EP-வகை B பெவல் கியர் விகிதம் 1:2
EP-வகை B 1:2 குறைப்பு பெவல் கியர்கள் 20° அழுத்தக் கோணம் மற்றும் C45 எஃகைக் கொண்டுள்ளன. இவற்றின் மாடுல்கள் 1 முதல் 5 வரையிலும், 15/30 நிலையான பற்கள் கொண்ட தேர்வுகளுடனும் கிடைக்கின்றன. De, Dp, A, F, Dn உள்ளிட்ட அனைத்து பரிமாணங்களும் துல்லியமான 1:2 வேகக் குறைப்பிற்காக ஐரோப்பிய நிலையான விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றுகின்றன. சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் நிலையான முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றத்திற்காக, இவை திடமான C45 கார்பன் எஃகிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. தரப்படுத்தப்பட்ட பரிமாணப் பரிமாற்றத்தன்மை, இவற்றை விவசாய இயந்திரங்கள், குறைப்பான்கள் மற்றும் பொதுவான தொழில்துறை ஆற்றல் இயக்கப் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் ஏற்றதாக ஆக்குகிறது.
ஐரோப்பிய தரநிலை தொடர்
EP-வகை B பெவல் கியர்
அழுத்தக் கோணம் 20° | விகிதம் 1:2 | மூலப்பொருள்: C45 எஃகு
1. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பரிமாண அளவுருக்கள்
கீழேயுள்ள அட்டவணை, EP-வகை B பெவல் கியர் ஐரோப்பிய தரநிலைத் தொடர் — விகிதம் 1:2, அழுத்தக் கோணம் 20°, பொருள் C45 ஆகியவற்றிற்கான முழுமையான பரிமாணத் தரவுகளைப் பட்டியலிடுகிறது. அனைத்துப் பரிமாணங்களும் மில்லிமீட்டர்களில் (mm) கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு பரிமாணக் குறியீட்டின் பொருளையும் அறிய பொறியியல் வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்: De = வெளி விட்டம்; Dp = பிட்ச் விட்டம்; A = கூம்புத் தொலைவு; F = முகப்பு அகலம்; Dn = கழுத்து விட்டம்; D1 = துளை விட்டம்; dm = சராசரி பிட்ச் விட்டம்; Da = பின் கூம்பு விட்டம்; L = ஹப் நீளம்; Dm = சராசரி பிட்ச் வட்ட விட்டம். "-" குறியீடு, அந்தப் பரிமாணம் குறிப்பிட்ட பல்-எண்ணிக்கை வகைக்குப் பொருந்தாது என்பதைக் குறிக்கிறது.
| எம் | Z | டி | டிபி | ஒரு | எஃப் | டிஎன் | டி1 | டிஎம் | டா | எல் | டிஎம் |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 17.4 | 15.0 | 11.9 | 5 | 13.3 | 4 | 22 | 8 | - | 6.6 |
| 30 | 30.6 | 30.0 | 15.1 | 5 | 20.3 | 5 | 20 | - | 14 | 9 | |
| 1.5 | 15 | 26.1 | 22.5 | 21.1 | 9 | 20.3 | 8 | 35 | 11.5 | - | 12 |
| 30 | 45.9 | 45.0 | 25.2 | 9 | 32.3 | 8 | 32 | - | 23 | 16 | |
| 2 | 15 | 34.8 | 30.0 | 26.0 | 11.5 | 25.3 | 8 | 45 | 16 | - | 13.8 |
| 30 | 61.2 | 60.0 | 29.8 | 11.5 | 40.3 | 12 | 39 | - | 27 | 18 | |
| 2.5 | 15 | 43.5 | 37.5 | 31.8 | 15 | 32.3 | 12 | 55 | 20 | - | 16.2 |
| 30 | 76.5 | 75.0 | 33.7 | 15 | 45.3 | 15 | 45 | - | 30 | 20 | |
| 3 | 15 | 52.2 | 45.0 | 37.3 | 17 | 40.3 | 12 | 66 | 25 | - | 19.8 |
| 30 | 91.8 | 90.0 | 42.1 | 17 | 55.3 | 15 | 56 | - | 38 | 25 | |
| 3.5 | 15 | 60.9 | 52.5 | 46.1 | 20.5 | 45.3 | 15 | 79 | 28.5 | - | 24.7 |
| 30 | 107.1 | 105.0 | 45.0 | 20.5 | 55.3 | 20 | 61 | - | 40 | 25 | |
| 4 | 15 | 69.6 | 60.0 | 48.6 | 22.5 | 50.3 | 20 | 87 | 34 | - | 24.6 |
| 30 | 122.3 | 120.0 | 57.3 | 22.5 | 80.3 | 20 | 76 | - | 52 | 35 | |
| 4.5 | 15 | 78.3 | 67.5 | 51.4 | 26 | 60.3 | 20 | 94 | 37.5 | - | 24.7 |
| 30 | 137.6 | 135.0 | 60.3 | 26 | 80.3 | 25 | 81 | - | 53 | 35 | |
| 5 | 15 | 87.0 | 75.0 | 57.6 | 30 | 60.3 | 20 | 104 | 40 | - | 25.3 |
| 30 | 152.9 | 150.0 | 62.5 | 30 | 80.3 | 25 | 85 | - | 56 | 35 |
அனைத்து அளவுகளும் மில்லிமீட்டரில். M = மாட்யூல்; Z = பற்களின் எண்ணிக்கை; "-" = இந்த மாடலுக்குப் பொருந்தாது.
2. பெவல் கியர் என்றால் என்ன? — தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்
EP-வகை B பெவல் கியர் என்பது ஐரோப்பிய தரநிலைத் தொடரின்படி உருவாக்கப்பட்ட, துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சக்தி பரிமாற்றக் கூறு ஆகும். 20° அழுத்தக் கோணம் மற்றும் ஒரு 1:2 கியர் விகிதம்C45 நடுத்தர கார்பன் எஃகிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட இந்த உலோக பெவல் கியர், குறுக்கிடும் தண்டுகள் கோண மாற்றங்களின்போது — பொதுவாக 90° கோணத்தில் — முறுக்குவிசையைத் திறமையாகக் கடத்த வேண்டிய பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் பல் வடிவம், நிறுவப்பட்ட DIN/ISO ஐரோப்பிய விதிமுறைகளுக்கு இணங்குகிறது, இது சர்வதேச அளவில் பெறப்படும் பாகங்களுக்கிடையே பரிமாணப் பரிமாற்றத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
ஒரு பெவல் கியர், சுழற்சி அச்சையும், அதன் விகிதத்தைப் பொறுத்து, இயக்கப்படும் தண்டின் சுழற்சி வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசையையும் மாற்றுகிறது. 1:2 விகிதத்தைக் கொண்ட வகை B கட்டமைப்பில், இயக்கப்படும் கியர், இயக்கும் கியரின் வேகத்தில் பாதியளவு வேகத்தில் சுழன்று, இருமடங்கு முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது — இது கியர்பாக்ஸ்கள், தொழில்துறை இயந்திரங்கள், கடல்சார் இயக்கிகள் மற்றும் விவசாய உபகரணங்களில் மிகவும் நடைமுறைக்கு உகந்த ஒரு அமைப்பாகும். 20° அழுத்தக் கோணமானது, பற்களின் வலிமைக்கும் மென்மையான, குறைந்த இரைச்சலுடன் கூடிய இணைப்புக்கும் இடையே ஒரு சிறந்த சமநிலையை ஏற்படுத்துகிறது. இதனால், இந்தச் சிறிய உலோக பெவல் கியர்கள், கொலம்பியா முழுவதிலும் மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்காவின் வளர்ந்து வரும் தொழில்துறைத் துறையிலும் உள்ள கடினமான, தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டுச் சூழல்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.
M1 முதல் M5 வரையிலான முழு அளவிலான மாட்யூல்களிலும், ஒவ்வொரு மாட்யூல் வகைக்கும் Z15 மற்றும் Z30 என்ற பல் எண்ணிக்கைகளுடனும் கிடைக்கும் இந்த பெவல் கியர் செட், துல்லியமான ஷாஃப்ட் வடிவமைப்புகள் மற்றும் சுமைத் தேவைகளுக்குப் பொருந்தக்கூடிய பல்துறைத் தேர்வை வழங்குகிறது. நீங்கள் ஒரு மாற்று கியரைத் தேடினாலும் சரி, அல்லது ஒரு புதிய இயந்திர உருவாக்கத்திற்கான பாகங்களைக் குறிப்பிட்டாலும் சரி, EP தொடரானது, கண்டறியக்கூடிய மூலப்பொருள் தரநிலைகளின் ஆதரவுடன், சீரான மற்றும் அளவிடக்கூடிய தரத்தை வழங்குகிறது.
3. ஐந்து முக்கிய தயாரிப்பு நன்மைகள்
ஐரோப்பிய தரநிலை பரிமாண இணக்கம்
ஒவ்வொரு EP-வகை B பெவல் கியரும் ஐரோப்பிய தரநிலைத் தொடரின் சகிப்புத்தன்மைகளுக்குக் கண்டிப்பாக இணங்கித் தயாரிக்கப்படுகிறது. சீரான பரிமாணத் துல்லியம் என்பது, பாகங்கள் DIN-இணக்கமான கூட்டமைப்புகளுடன் நேரடியாகப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்கிறது, இது சர்வதேசத் திட்டங்களில் வடிவமைப்பு நேரத்தையும் மூலப்பொருள் கொள்முதல் அபாயத்தையும் குறைக்கிறது.
C45 நடுத்தர கார்பன் எஃகு கட்டுமானம்
கன உலோக பெவல் கியர் மூலப்பொருளான C45 கார்பன் ஸ்டீல் தேர்வு, சிறந்த இழுவிசை வலிமை, இயந்திர வேலைப்பாடு திறன் மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்புத்திறனை வழங்குகிறது. முறையான வெப்பச் சிகிச்சைக்குப் பிறகு, மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை கணிசமாக உயர்ந்து, அதிக சுமை மற்றும் உயர் சுழற்சி கொண்ட தொழில்துறை இயக்கச் சூழல்களில் அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
உகந்த 20° அழுத்தக் கோணம்
20° அழுத்தக் கோணம் என்பது பொதுப் பயன்பாட்டு சக்தி பரிமாற்றப் பற்சக்கரங்களுக்கான உலகளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தரநிலையாகும். இது, பழைய உபகரணங்களில் இன்றும் காணப்படும் 14.5° வடிவமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, தாங்கு உருளைகள் மீது அதிகப்படியான ஆரச் சுமையை ஏற்படுத்தாமல் தொடர்பு விகிதத்தை அதிகபட்சமாக்குகிறது. இதன் விளைவாக, அமைதியான செயல்பாடு, குறைந்த அதிர்வு மற்றும் நீண்ட தாங்கு உருளை ஆயுள் ஆகியவை கிடைக்கின்றன.
முழு மாட்யூல் வரம்பு — M1 முதல் M5 வரை
கச்சிதமான மினி மெட்டல் பெவல் கியர் (M1, Z15) முதல் வலிமையான M5 கட்டமைப்புகள் வரையிலான அளவுகளுடன், இந்தத் தொடரானது ஒரே தரப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்புக் குடும்பத்திற்குள் அசாதாரணமாகப் பரந்த பயன்பாட்டு வரம்பை உள்ளடக்கியுள்ளது. பொறியாளர்கள், ஒன்றோடொன்று மாற்றிக்கொள்ளும் தன்மையில் சமரசம் செய்துகொள்ளாமல், தங்களுக்குத் தேவைப்படும் சரியான மாட்யூலைக் குறிப்பிடலாம்.
சீரான முறுக்குவிசை இரட்டிப்பு விகித செயல்திறன்
1:2 விகிதக் கட்டமைப்பு, அதற்கேற்ற வேகக் குறைப்புடன், 2 மடங்கு முறுக்குவிசைப் பெருக்கத்தை நம்பகத்தன்மையுடன் வழங்குகிறது. கணிக்கக்கூடிய இந்த இயந்திரவியல் அனுகூலம், பிட்ச் விட்டம் முதல் முகப்பு அகலம் வரையிலான ஒவ்வொரு பரிமாணத்திலும் பொறியியல் ரீதியாகப் பொதிந்துள்ளது. இது, வடிவமைப்பு நிலையில் செய்யப்படும் சுமைக் கணக்கீடுகள் களச் செயல்திறனாகத் துல்லியமாக மாறுவதை உறுதி செய்கிறது.
4. உலோக பெவல் கியர் எவ்வாறு இயங்குகிறது?
ஒரு உலோக பெவல் கியர் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அதன் வடிவவியலில் இருந்து தொடங்குகிறது. இணை-தண்டு ஸ்பர் அல்லது ஹெலிகல் கியர்களைப் போலல்லாமல், பெவல் கியர்கள் கூம்பு வடிவ பிட்ச் பரப்புகளுடன் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகின்றன, அவற்றின் உச்சிகள் ஒரு பொதுவான புள்ளியில் சந்திக்கின்றன. அத்தகைய இரண்டு கியர்கள் இணையும்போது, அவற்றின் தண்டுகளின் அச்சுகள் அந்த உச்சியில் சந்திக்கின்றன — இது பொதுவாக 90° கோணத்தில் அமையும், இருப்பினும் மற்ற கோணங்களிலும் சந்திக்க முடியும். இயக்கும் கியர் (பினியன்) சுழலும்போது, அதன் பற்கள் அடுத்தடுத்து இணையும் கியர் பற்களுடன் இணைந்து, கோண மாற்றத்தைச் சுற்றி விசையையும் இயக்கத்தையும் கடத்துகின்றன.
EP-வகை B வடிவமைப்பில், நேரான பல் வடிவமானது பிட்ச் கூம்பின் ஒரு ஜெனரேட்டர் கோட்டின் வழியே செல்கிறது. இந்த நேரான பெவல் பல் வடிவமானது, உலோக பெவல் கியர் வகைகளின் வரிசையில் ஒரு அடித்தள உள்ளமைப்பாகும் — இது உறுதியானது, உற்பத்தி செய்வதற்கு செலவு குறைந்ததாகும், மேலும் நிறுவலின் போது சரியாக சீரமைப்பதற்கு எளிமையானது. 20° அழுத்தக் கோணம் என்பது, பல் தொடும் தருணத்தில், அதன் விளைவான விசையானது பல்லின் மேற்பரப்பிற்கு செங்குத்தான ஒரு கோட்டிலிருந்து 20° கோணத்தில் செயல்படுகிறது என்பதாகும். இந்த வடிவியல், தொடுகோட்டு (பயனுள்ள) விசைக்கும் பிரிக்கும் (தாங்கும்) விசைக்கும் இடையிலான விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது — இந்த நன்கு சமநிலைப்படுத்தப்பட்ட விகிதமே, தொழில்துறை கியர் நடைமுறையில் 20° தரநிலை உலகளாவியதாக மாறியதற்குக் காரணமாகும்.
1:2 விகிதமானது பற்களின் எண்ணிக்கை உறவிலிருந்து நேரடியாக உருவாகிறது: ஒவ்வொரு மாட்யூல் குழுவிலும், இயக்கப்படும் பற்சக்கரமானது (Z30), இயக்கும் பினியனை (Z15) விட இரண்டு மடங்கு பற்களைக் கொண்டுள்ளது. பினியனின் ஒவ்வொரு சுழற்சியும், இயக்கப்படும் பற்சக்கரத்தின் சரியாக அரைச் சுழற்சியை உருவாக்குகிறது. இந்த இயந்திரவியல் அனுகூலம், உள்ளீட்டு முறுக்குவிசையுடன் ஒப்பிடும்போது வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை இரட்டிப்பாக்குகிறது (உராய்வு மற்றும் மசகு காரணமாக ஏற்படும் சிறிய செயல்திறன் இழப்புகளைத் தவிர்த்து). இதன் காரணமாகவே, கொலம்பிய மற்றும் பரந்த லத்தீன் அமெரிக்கத் தொழில்துறை சந்தைகள் முழுவதும் உள்ள கன்வேயர்கள், லிஃப்ட் அமைப்புகள் மற்றும் சக்தி கருவிகளுக்கான வேகக் குறைப்பு நிலைகளில் இந்த பெவல் கியர் தொகுப்பு பரவலாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
5. மூலப்பொருள்: C45 நடுத்தர கார்பன் எஃகு
C45 என்பது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு நடுத்தர கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு ஆகும். இது ஐரோப்பாவில் EN 10083-2 தரத்தின் கீழ் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் ASTM 1045 மற்றும் JIS S45C தரநிலைகளுடன் நெருக்கமாக ஒத்துப்போகிறது. இதன் கார்பன் உள்ளடக்கம் — பெயரளவில் 0.42–0.50% — இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் வலிமைக்கு இடையில் ஒரு நடைமுறைச் சமநிலையை அளிக்கிறது. இயல்பாக்கப்பட்ட அல்லது பதப்படுத்தப்பட்ட நிலையில், C45 ஆனது 600–800 MPa வரம்பில் இழுவிசை வலிமையையும், தோராயமாக 170–210 HB பிரினெல் கடினத்தன்மையையும் வழங்குகிறது. தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் வெப்பச் சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்படும்போது, செயல்முறை அளவுருக்களைப் பொறுத்து மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை 55–62 HRC-ஐ அடையலாம், இது சுழற்சிமுறை சுமையின் கீழ் பற்களின் பக்கவாட்டுத் தேய்மான ஆயுளைக் கணிசமாக நீட்டிக்கிறது.
M3–M5 தொழில்துறைப் பயன்பாடுகளில் காணப்படும் பற்களின் தொடர்பு அழுத்த நிலைகளில் இயங்கும் ஒரு உலோக பெவல் கியருக்கு, C45 ஆனது அரிதான அல்லது அதிக செலவு பிடிக்கும் கலப்புலோகச் சேர்க்கைகள் தேவையின்றி நம்பகமான சோர்வு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. இந்த உலோகம் நவீன CNC ஹோப்பிங் மற்றும் மில்லிங் கருவிகளில் நேர்த்தியாக இயந்திர வேலைப்பாடு செய்யப்படுகிறது. இதனால்தான், எந்த விலையிலும் அதிகபட்ச கடினத்தன்மையை விட, கணிக்கக்கூடிய மற்றும் நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட இயந்திரவியல் பண்புகளே மிகவும் முக்கியமானதாகக் கருதப்படும் உயர் சக்தி உலோக பெவல் கியர்களுக்கு இதுவே ஒரு நிலையான தேர்வாக விளங்குகிறது.
உணவு பதப்படுத்துதல், கடல்சார் நிறுவல்கள் அல்லது இரசாயனங்களைக் கையாளுதல் போன்ற அரிக்கும் சூழல்களில் துருப்பிடிக்காத எஃகு பெவல் கியர்கள் குறிப்பாகத் தேவைப்படும்போது, தனிப்பயன் பெவல் கியர் ஆர்டர்களுக்காக 304 அல்லது 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு போன்ற மாற்றுத் தரங்களைக் குறிப்பிடலாம். இருப்பினும், கொலம்பியாவின் உற்பத்தி, சுரங்கம் மற்றும் விவசாயத் துறைகளில் காணப்படும் பெரும்பாலான தொழில்துறைப் பயன்பாடுகளுக்கு, C45 தான் மிகவும் செலவு குறைந்த மற்றும் இயந்திரவியல் ரீதியாகப் பொருத்தமான மூலப்பொருள் தேர்வாக உள்ளது.
6. உலோக பெவல் கியர் பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகள்
EP-வகை B பெவல் கியர், தொழில்துறை, விவசாயம் மற்றும் இயந்திரவியல் போன்ற பரந்த அளவிலான துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளவை, உலோக பெவல் கியருக்கான சில மாதிரிப் பயன்பாடுகளாகும் — இவற்றில் ஒவ்வொன்றும், சுமை, வேகம், உயவு மற்றும் இயக்கச் சூழல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கியர் தொகுப்பின் மீது வெவ்வேறு தேவைகளை விதிக்கின்றன.
▶ விவசாய இயந்திரங்கள்
கொலம்பியாவின் லானோஸ் ஓரியண்டேல்ஸ் மற்றும் ஈஜே கஃபெட்டெரோ விவசாய மண்டலங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் அறுவடை இயந்திரங்கள், டிராக்டர்கள் மற்றும் நீர்ப்பாசனப் பம்புகளில், பெவல் கியர்கள் இயந்திரத்தின் வெளியீட்டுத் தண்டுகளிலிருந்து வரும் சக்தியை, குறுக்காக இயங்கும் அறுவடை அல்லது நீரேற்றும் பொறிமுறைகளுக்குத் திருப்பி விடுகின்றன. இந்த 1:2 விகிதமானது, விதை விதைக்கும் கருவிகள் மற்றும் பயிர் சாகுபடிக் கருவிகளில் உள்ள குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட இறுதி இயக்கிகளுக்குப் பொருத்தமாக அமைகிறது.பெவல் கியர் விவசாய இயந்திரங்கள் கொலம்பியா
▶ சுரங்கம் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் உபகரணங்கள்
கொலம்பியாவின் நிலக்கரி மற்றும் தங்கச் சுரங்கத் தொழில்கள், நம்பகமான கோண ஆற்றல் பரிமாற்றம் இன்றியமையாத கனரக கன்வேயர் அமைப்புகள் மற்றும் தாது கையாளும் உபகரணங்களைச் சார்ந்துள்ளன. M4 மற்றும் M5 தொகுதிகளில் உள்ள உயர்-சக்தி உலோக பெவல் கியர்கள், தொடர்ச்சியான பணிச் சுழற்சிகளின் கீழ் இயங்கும் சாய்வு கன்வேயர்கள், நொறுக்கிகள் மற்றும் வின்ச் டிரைவ்களுக்குத் தேவையான முறுக்குவிசைப் பெருக்கத்தைக் கையாளுகின்றன.
▶ தொழில்துறை கியர்பாக்ஸ்கள்
பேக்கேஜிங் உற்பத்தி வரிசைகள், ஜவுளி இயந்திரங்கள் மற்றும் உணவு பதப்படுத்தும் ஆலைகளில் உள்ள வழக்கமான செங்கோண கியர்பாக்ஸ் அமைப்புகள், சிறிய உறைகளுக்குள் திசை மாற்றங்களைச் செய்வதற்காக இந்த பெவல் கியர் தொகுப்பை அடிக்கடி பயன்படுத்துகின்றன. 20° அழுத்தக் கோணத்தின் மென்மையான இணைப்பு, இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வைக் குறைக்கிறது — இது உணவுத் தரம் மற்றும் மருந்துத் தயாரிப்புச் சூழல்களில் மிகவும் இன்றியமையாததாகும்.
▶ மின் கருவிகள் மற்றும் கையடக்க உபகரணங்கள்
மினி மெட்டல் பெவல் கியர் வரிசையில் உள்ள M1 மற்றும் M1.5 போன்ற சிறிய மாட்யூல்கள், ஆங்கிள் கிரைண்டர்கள், டிரில்கள் மற்றும் கியர்-ஹெட் மோட்டார்களுக்கு இன்றியமையாதவையாகும். எளிதாகப் பொருத்துவதற்கும் மாற்றுவதற்கும் சுருள் வடிவங்களை விட நேரான பெவல் வடிவியல் விரும்பப்படும் இடங்களான குறுகிய இடங்களில், இந்தச் சிறிய பதிப்புகள் நம்பகமான முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றத்தை வழங்குகின்றன.
▶ கடல் மற்றும் துறைமுக இயந்திரங்கள்
கொலம்பியாவின் பசிபிக் மற்றும் கரீபியன் கடற்கரைகளில் உள்ள துறைமுக கிரேன்கள், நங்கூரச் சுழற்றிகள் மற்றும் கப்பல் துணை அமைப்புகளில் கோண இயக்கிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; இங்கு உப்புக்காற்று எதிர்ப்பும் கட்டமைப்பு நம்பகத்தன்மையும் மிக முக்கியமானவை. முறையாக மூடப்பட்டு, மசகு இடப்பட்டால், C45 எஃகு பெவல் கியர்கள் வழக்கமான பராமரிப்பு அட்டவணைகளுடன், அதிக ஈரப்பதம் உள்ள கடல் சூழல்களிலும்கூட நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுகின்றன.
▶ தானியக்கம் மற்றும் ரோபோட்டிக்ஸ்
தானியங்கி இணைப்புத் தொடர்கள் மற்றும் ரோபோ மூட்டு இயக்கிகளில், சிறிய உலோக பெவல் கியர்கள் — குறிப்பாக M1 முதல் M2.5 வரையிலானவை — இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மை தரங்களுக்கு ஏற்பத் தயாரிக்கப்படும்போது, குறைந்தபட்ச பின்னடைவுடன் துல்லியமான கோண நிலையை அடைகின்றன. அவற்றின் தரப்படுத்தப்பட்ட வடிவியல், மாற்றுவதை எளிதாக்குவதோடு, திட்டமிடப்பட்ட தடுப்புப் பராமரிப்புப் பணிகளின்போது ஏற்படும் செயல்பாடின்மை நேரத்தையும் குறைக்கிறது.
7. ஒழுங்குமுறை இணக்கம் — கொலம்பியா மற்றும் சர்வதேச தரநிலைகள்
பெவல் கியர்கள் போன்ற இயந்திரப் பரிமாற்றக் கூறுகள், வடிவமைப்புப் பாதுகாப்பு, மூலப்பொருளின் தரம் மற்றும் இயந்திர ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றை நிர்வகிக்கும் பல்வேறு தேசிய மற்றும் சர்வதேச தரநிலைகளுக்கு உட்பட்டவை. கொலம்பியாவில் இந்தக் கூறுகளைப் பெறும்போது அல்லது ஒருங்கிணைக்கும்போது, பின்வரும் ஒழுங்குமுறைக் கட்டமைப்பு பொருந்தும்:
கொலம்பியா — ICONTEC & மினிஸ்டிரியோ டி ட்ராபாஜோ: கொலம்பியாவின் நார்மா டெக்னிகா கொலம்பியனா (NTC) தரநிலைகள், இயந்திரக் கூறுகளுக்காக ISO மற்றும் DIN கட்டமைப்புகளை மேற்கோள் காட்டுகின்றன. தொழிலாளர் அமைச்சகத்தின் பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் (1979 ஆம் ஆண்டின் தீர்மானம் 2400 மற்றும் அதன் பிந்தைய புதுப்பிப்புகள்), பற்சக்கர இயக்கிகள் உட்பட இயந்திரப் பரிமாற்றக் கூறுகளைப் பாதுகாத்தல், குறியிடுதல் மற்றும் பராமரித்தல் தொடர்பாக இயந்திர உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பயனர்கள் மீது கடமைகளை விதிக்கின்றன. இந்தப் பற்சக்கரங்களைக் கொண்ட இயந்திரங்கள், பணியிடங்களில் பயன்படுத்தப்படும்போது, கொலம்பியாவின் ஒருங்கிணைந்த தொழில் பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதாரக் கட்டமைப்பான 2015 ஆம் ஆண்டின் ஆணை 1072-க்கு இணங்க வேண்டும்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியம் — இயந்திரங்கள் நெறிமுறை 2006/42/EC (தற்போது ஐரோப்பிய ஒன்றிய இயந்திரங்கள் ஒழுங்குமுறை 2023/1230-ஆல் மாற்றியமைக்கப்பட்டது): ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் அல்லது அங்கிருந்து பெறப்படும் உபகரணங்களுக்கு, இயந்திர ஒழுங்குமுறையானது இடர் மதிப்பீடு, CE குறியிடல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களைக் கட்டாயமாக்குகிறது. EN/ISO கியர் தரநிலைகளுக்கு (DIN 3975, ISO 1328) இணங்கும் கியர் பாகங்கள், இணைப்பு I-இன் கீழ் உள்ள அத்தியாவசிய சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளுக்கு இணங்குவதை ஆதரிக்கின்றன.
ஐக்கிய அமெரிக்கா — AGMA தரநிலைகள்: அமெரிக்க கியர் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (AGMA), பெவல் மற்றும் ஹைபாய்டு கியர் மதிப்பீட்டிற்காக AGMA 2003-ஐயும், அடிப்படை மதிப்பீட்டுக் காரணிகளுக்காக AGMA 2001-ஐயும் வெளியிடுகிறது. அமெரிக்கச் சந்தைக்காக உத்தேசிக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் அல்லது AGMA வடிவமைப்பு நடைமுறையைப் பின்பற்றும் நிறுவனங்கள், இந்தத் தரநிலைகளுடன் பல்லின் வடிவியல் மற்றும் துல்லியத் தரத்தின் இணக்கத்தன்மையைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
ISO சர்வதேச தரநிலைகள்: ISO 1328 (பல்சக்கரத் துல்லியம்), ISO 6336 (சுமை தாங்கும் திறன்), மற்றும் ISO 10300 (சாய்வுப் பல்சக்கர வலிமைக் கணக்கீடு) ஆகியவை, இந்தத் தயாரிப்பு இணங்கும் ஐரோப்பியத் தரநிலைத் தொடரின் தொழில்நுட்ப முதுகெலும்பாக அமைகின்றன. இந்த ISO தரநிலைகள், லத்தீன் அமெரிக்கா, ஆசிய-பசிபிக் மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் உள்ள தரநிலை அமைப்புகளால் அதிகளவில் மேற்கோள் காட்டப்படுகின்றன. இதன் மூலம், EP-வகை B சாய்வுப் பல்சக்கரங்கள் சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் தர அளவுகோல்களைப் பூர்த்தி செய்வது உறுதி செய்யப்படுகிறது.
8. உங்கள் இயக்க அமைப்பை முழுமையாக்குங்கள் — தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்
பெவல் கியர்கள் அரிதாகவே தனித்து இயங்குகின்றன. முழுமையான இயக்க அமைப்புத் தீர்வுகளுக்காக, நாங்கள் முழு அளவிலான நிரப்பு டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்களை வழங்குகிறோம். உங்கள் பெவல் கியர் தொகுப்பைச் சரியான செயின் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் பாகங்களுடன் இணைப்பது, அமைப்பின் அதிகபட்ச செயல்திறன், இணக்கத்தன்மை மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்வதோடு, பல சப்ளையர்களிடமிருந்து பொருட்களைப் பெறுவதில் உள்ள கால தாமதச் சிக்கலையும் குறைக்கிறது.
ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்
எங்களின் ஸ்ப்ராக்கெட் தொடரானது, வழக்கமான ரோலர் சங்கிலிகளுடன் தடையற்ற இணக்கத்தன்மைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் இது, சங்கிலி இயக்கிகளுக்கும் பெவல் கியர் அசெம்பிளிகளின் ஷாஃப்ட் வெளியீடுகளுக்கும் இடையே ஒரு நம்பகமான இடைமுகத்தை வழங்குகிறது. பரந்த அளவிலான பிட்ச் வரம்பில் கிடைக்கும் இந்தக் கூறுகள், ஒரு ஒருங்கிணைந்த, ஒரே மூலத்திலிருந்து கிடைக்கும் இயக்கத் தீர்வின் ஒரு பகுதியாக எங்களின் கியர் தயாரிப்புகளுடன் இணைந்து செயல்படுகின்றன.
ரோலர் சங்கிலிகள்
பெவல் கியர்கள் சுழற்சி ஆற்றலை ஒரு சங்கிலி இயக்ககத்தில் விநியோகிப்பதற்கு முன்பு, அதனைத் திசைதிருப்பி குறைக்கும் அமைப்புகளில், ரோலர் சங்கிலிகள் ஆற்றல் பரிமாற்றச் சுற்றை முழுமையாக்குகின்றன. எங்கள் சங்கிலித் தொகுப்பில் ஸ்டாண்டர்ட், ஹெவி-டூட்டி மற்றும் டபுள்-பிட்ச் வகைகள் உள்ளன. கியர் மற்றும் சங்கிலி பாகங்களை ஒன்றாகப் பெறுவது, பொருத்தமான சகிப்புத்தன்மைகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதோடு, முன்கூட்டிய தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும் பொருத்தமின்மைகளையும் தவிர்க்கிறது.
9. எங்களைப் பற்றி-உலோக பெவல் கியர் உற்பத்தியாளர்
நாங்கள் கியர் வடிவமைப்பு, உலோகவியல் மற்றும் தொழில்துறைப் பயன்பாடு ஆகியவற்றில் பல பத்தாண்டுகளின் ஒருங்கிணைந்த பொறியியல் அனுபவத்துடன், துல்லியமான இயந்திரப் பரிமாற்றக் கூறுகளின் ஒரு சிறப்பு உற்பத்தியாளர் மற்றும் உலகளாவிய விநியோகஸ்தர் ஆவோம். எங்கள் தயாரிப்பு வரம்பானது, அளவீட்டுக் கருவிகள் மற்றும் ஆற்றல் கருவிகளுக்கான சிறிய உலோக பெவல் கியர் அலகுகள் முதல், தொழில்துறை கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் சுரங்க உபகரணங்களுக்கான கன உலோக பெவல் கியர் தொகுப்புகள் வரை, இயக்க அமைப்பு கூறுகளின் முழு வீச்சையும் உள்ளடக்கியுள்ளது.
எங்கள் உற்பத்தி ஆலையானது, CNC கியர் ஹோப்பிங், ஷேப்பிங் மற்றும் கிரைண்டிங் இயந்திரங்களுடன், CMM ஆய்வுத் திறன் மற்றும் மேற்பரப்பு சொரசொரப்பு அளவீட்டு வசதியுடன் கூடிய முழுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டு ஆய்வகத்தையும் இயக்குகிறது. ஒவ்வொரு கியர் தொகுதியும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறை வழிமுறைகளின்படி தயாரிக்கப்பட்டு, அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு பரிமாண வரைபடங்களுடன் சரிபார்க்கப்படுகிறது. ISO 9001 சான்றிதழ் பெற்ற எங்கள் தர மேலாண்மை அமைப்பானது, மூலப்பொருட்கள் பெறுவதிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள் அனுப்பப்படுவது வரையிலான முழு தயாரிப்பு வாழ்க்கைச் சுழற்சியையும் உள்ளடக்கியுள்ளது.
பட்டறை
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
பதிப்பாசிரியர்: PXY
