EP-ஐரோப்பிய தரநிலை பெவல் கியர் விகிதம் 1:4
EP ஐரோப்பிய தரநிலை 1:4 விகித பெவல் கியர்கள் 20° அழுத்தக் கோணத்தைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் C45 எஃகிலிருந்து துல்லியமாகத் தயாரிக்கப்படுகின்றன. 16 அல்லது 64 பற்களுடன் 1.5–5 மாட்யூல்களில் கிடைக்கும் இவை, De 26.9–322.4mm மற்றும் Dp 24–320mm வரையிலான பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன.
1:4 வேக விகிதத்துடன் செங்கோண ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த வகை A பற்சக்கரங்கள், தொழில்துறை இயந்திரங்கள், தானியக்கம் மற்றும் ஆற்றல் பரிமாற்ற அமைப்புகளில் நம்பகமான செயல்திறனை வழங்குகின்றன. அவற்றின் தரப்படுத்தப்பட்ட விவரக்குறிப்புகள், தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பை உறுதிசெய்து, அதிக சுமைகளின் கீழ் சீரான செயல்திறனையும் நீண்ட சேவைக்காலத்தையும் வழங்குகின்றன.
ஐரோப்பிய தரநிலைத் தொடர் · அழுத்தக் கோணம் 20° · வகை A
ஈபி-பெவல் கியர் — விகிதம் 1:4
கடினமான சக்தி பரிமாற்றப் பயன்பாடுகளுக்காகத் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த உலோக பெவல் கியர், 1:4 வேகக் குறைப்பு விகிதத்துடன் துல்லியமான 90° திசை மாற்றத்தை வழங்குகிறது.
1. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
வகை A | அழுத்தக் கோணம்: 20° | விகிதம்: 1:4 | மூலப்பொருள்: C45 எஃகு
அனைத்து அளவுகளும் மில்லிமீட்டரில் (mm) கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. Z=16 வரிசைகள் பினியன்; Z=64 வரிசைகள் அதனுடன் இணையும் சக்கரம்.
| எம் | Z | டி (மிமீ) | டிபி (மிமீ) | அ (மிமீ) | F (மிமீ) | Dn (மிமீ) | D1 (மிமீ) | டிஎம் (மிமீ) | L (மிமீ) | Lm (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | 16 | 26.9 | 24 | 25 | 12 | 18 | 10 | 61.1 | 24 | 12.2 |
| 64 | 96.7 | 96 | 25 | 12 | 60 | 15 | 33 | 22 | 13 | |
| 2 | 16 | 35.9 | 32 | 24 | 15 | 25 | 12 | 73.1 | 23 | 8.5 |
| 64 | 129.0 | 128 | 28 | 15 | 70 | 20 | 38.9 | 24 | 14 | |
| 2.5 | 16 | 44.9 | 40 | 30.5 | 18 | 34 | 15 | 92.6 | 29 | 11.7 |
| 64 | 161.2 | 160 | 35 | 18 | 80 | 20 | 48.8 | 30 | 16 | |
| 3 | 16 | 53.8 | 48 | 32 | 20 | 40 | 15 | 108 | 30 | 11.1 |
| 64 | 193.5 | 192 | 42 | 20 | 90 | 20 | 58.8 | 36 | 22 | |
| 3.5 | 16 | 62.8 | 56 | 40 | 25 | 45 | 15 | 127.1 | 38 | 14 |
| 64 | 225.7 | 224 | 50 | 25 | 100 | 25 | 69.3 | 43 | 22 | |
| 4 | 16 | 71.7 | 64 | 50 | 30 | 50 | 20 | 148.2 | 48 | 18.5 |
| 64 | 257.9 | 256 | 60 | 30 | 110 | 28 | 81.8 | 52 | 30 | |
| 4.5 | 16 | 80.7 | 72 | 55 | 32 | 60 | 20 | 167.1 | 53 | 21.6 |
| 64 | 290.1 | 288 | 65 | 32 | 120 | 30 | 89.8 | 57 | 35 | |
| 5 | 16 | 89.7 | 80 | 60 | 35 | 65 | 20 | 185.1 | 58 | 23.2 |
| 64 | 322.4 | 320 | 70 | 35 | 120 | 30 | 97.7 | 61 | 42 |
பத்தி வழிகாட்டி: M = மாட்யூல் | Z = பற்களின் எண்ணிக்கை | De = வெளிப்புற விட்டம் | Dp = பிட்ச் விட்டம் | A = பொருத்தும் தூரம் | F = முகப்பு அகலம் | Dn = ஹப் விட்டம் | D1 = போர் விட்டம் | Dm = பின் கூம்பு தூரம் | L = ஹப் நீளம் | Lm = சராசரி கூம்பு தூரம்
2. பெவல் கியர் என்றால் என்ன?
ஒரு பெவல் கியர் இது, பொதுவாக 90° கோணத்தில் ஒன்றையொன்று வெட்டும் தண்டுகளுக்கு இடையில் சுழற்சி இயக்கத்தையும் முறுக்குவிசையையும் கடத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு துல்லியமான இயந்திரக் கூறு ஆகும். இணை அச்சுகளில் இயங்கும் ஸ்பர் அல்லது ஹெலிகல் கியர்களைப் போலல்லாமல், இந்த வகை கியர் கூம்பு வடிவப் பற்களைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆற்றல் பாய்வின் திசையைத் திறமையாக மாற்ற பொறியாளர்களை அனுமதிக்கிறது. முறுக்குவிசையின் ஒருமைப்பாட்டைக் குறைக்காமல் தண்டுகளின் திசையை மாற்ற வேண்டிய எண்ணற்ற தொழில்துறை, விவசாய மற்றும் தானியங்கு அமைப்புகளில் இது இன்றியமையாததாகிறது.
EP-பெவல் கியர் ஐரோப்பிய தரநிலைத் தொடர் — விகிதம் 1:4 என்பது ஒரு உயர்-துல்லியமான சிறிய உலோக பெவல் கியர் ஆகும். இது 4:1 வேகக் குறைப்பை அடைவதற்காக, ஒரு பினியனை (Z=16 பற்கள்) அதனுடன் பொருந்தும் சக்கரத்துடன் (Z=64 பற்கள்) இணைக்கிறது. DIN மற்றும் ISO ஐரோப்பிய தரநிலைகளுக்கு இணங்கத் தயாரிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு கியர் தொகுப்பும், இணக்கமான இயக்க அமைப்புகளில் நேரடியாகப் பரிமாற்றம் செய்துகொள்ள அனுமதிக்கும் பரிமாண நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது. நீங்கள் கொலம்பியாவிலோ அல்லது லத்தீன் அமெரிக்கா முழுவதிலோ தொழில்துறை இயந்திரங்கள், விவசாய உபகரணங்கள் அல்லது துல்லியமான தானியங்கி அமைப்புகளை உருவாக்கினாலும், இந்த இயக்கக் கூறு நம்பகமான, நீண்ட ஆயுள் கொண்ட செயல்திறனை வழங்குகிறது.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மூலப்பொருள் C45 நடுத்தர-கார்பன் எஃகு ஆகும். இது 20° அழுத்தக் கோணத்துடன், மிகத் துல்லியமான சகிப்புத்தன்மையுடன் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு, பழைய 14.5° வடிவமைப்புகளை விடப் பற்களின் வலிமை, மென்மையான இணைப்பு மற்றும் சுமை தாங்கும் திறன் ஆகியவற்றை மிகச் சிறப்பாகச் சமநிலைப்படுத்துகிறது. அதிகச் சுமை அல்லது சிறப்புச் சூழல்களுக்காகத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பெவல் கியர் அமைப்பு தேவைப்படும் பொறியாளர்களுக்கு, இந்த ஐரோப்பிய தரநிலைத் தொடர் ஒரு உறுதியான அடிப்படையாக அமைகிறது. அதே சமயம், துருப்பிடிக்காத எஃகு பெவல் கியர்கள் மற்றும் பிற மூலப்பொருட்கள் கோரிக்கையின் பேரில் தொடர்ந்து கிடைக்கின்றன.
3. EP-பெவல் கியரின் (விகிதம் 1:4) ஐந்து முக்கிய நன்மைகள்
① துல்லியமான 20° அழுத்தக் கோணம்
ஒவ்வொரு பல்லிலும் உள்ள 20° அழுத்தக் கோண அமைப்பானது, மேம்பட்ட சுமைப் பரவலை வழங்குகிறது, சிறிய பினியன்களில் ஏற்படும் அண்டர்கட் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது, மேலும் பழைய அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது மென்மையான மற்றும் சத்தமில்லாத பிணைப்பை அளிக்கிறது. இந்த வடிவியல், தொழிற்சாலை இயக்கிகளில் பொதுவாகக் காணப்படும் தொடர்ச்சியான சுழற்சிச் சுமையின் கீழ், பற்சக்கரத்தின் ஆயுளை நேரடியாக நீட்டிக்கிறது.
② உயர் சக்தி பயன்பாடுகளுக்கான C45 எஃகு
C45 நடுத்தர கார்பன் எஃகிலிருந்து இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட இந்த உலோக பெவல் கியர் பாகங்கள், இழுவிசை வலிமை மற்றும் இயந்திரச் செதுக்குத்திறன் ஆகியவற்றின் ஒரு சிறந்த கலவையை வழங்குகின்றன. வெப்பச் சிகிச்சைக்குப் பிறகு, மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை தேய்மான எதிர்ப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. இதனால், மேற்பரப்புச் சோர்வு சேவை இடைவெளிகளைக் கட்டுப்படுத்தும் உயர் சக்தி உலோக பெவல் கியர் பயன்பாடுகளுக்கு இந்த கியர் தொகுப்பு பொருத்தமானதாகிறது.
③ முழுமையான ஐரோப்பிய தரநிலை பரிமாண இணக்கம்
ஐரோப்பிய மெட்ரிக் தரநிலைகளுக்கு (DIN/ISO) ஏற்பத் துல்லியமாகத் தயாரிக்கப்படுவதால், வெளிப்புற விட்டம் De முதல் பின் கூம்பு தூரம் Dm வரை ஒவ்வொரு பரிமாணமும் மிகத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இதனால், இந்த பெவல் கியர் தொகுப்பானது, அதிக செலவுள்ள தனிப்பயன் மாற்றங்கள் இன்றி, ஏற்கனவே உள்ள ஐரோப்பியத் தரநிலை கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் இயக்க அமைப்புகளுடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைவதை இது உறுதி செய்கிறது.
④ பரந்த மாட்யூல் வரம்பு (M1.5 முதல் M5 வரை)
இந்தத் தொடரானது 1.5 முதல் 5 வரையிலான மாட்யூல்களை உள்ளடக்கியுள்ளது, இது பொறியாளர்களுக்கு அவர்களின் முறுக்குவிசை மற்றும் வேகத் தேவைகளுக்கு ஏற்ற சரியான பல் அளவைத் தேர்ந்தெடுக்கும் திறனை வழங்குகிறது. சிறிய மாட்யூல்கள் கச்சிதமான துல்லியமான கருவிகளுக்கும் மினி மெட்டல் பெவல் கியர் அசெம்பிளிகளுக்கும் பொருந்துகின்றன, அதே சமயம் பெரிய மாட்யூல்கள் கனரக உபகரணங்கள் மற்றும் விவசாய இயக்கிகளின் முறுக்குவிசைத் தேவைகளைக் கையாளுகின்றன.
⑤ அனுப்பத் தயாராக உள்ள கையிருப்பு
அனைத்து நிலையான 1:4 விகித பெவல் கியர் தொகுப்புகளும் உடனடி விநியோகத்திற்காக ஆயத்தப் பொருட்களாகக் கிடைக்கின்றன. இது பராமரிப்பு மாற்றீடுகள் மற்றும் புதிய கட்டுமானத் திட்டங்களுக்கான கால அளவைக் குறைக்கிறது. இதே தயாரிப்புக் குடும்பத்திலிருந்து, இணக்கமான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் சங்கிலிகளின் முழுமையான தொகுப்பும் கிடைக்கின்றன. இது உங்கள் ஆற்றல் பரிமாற்ற அமைப்புக்குத் தேவையான அனைத்தையும் ஒரே இடத்தில் முழுமையாகப் பெற உதவுகிறது.
4. உலோக பெவல் கியர் எவ்வாறு இயங்குகிறது?
உலோக பெவல் கியர் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது கூம்பு வடிவவியலில் இருந்து தொடங்குகிறது. இந்த வகையிலுள்ள ஒவ்வொரு கியரும், அதன் கூம்புப் பரப்பில் பற்கள் வெட்டப்பட்ட, ஒரு துண்டிக்கப்பட்ட கூம்பு (ஒரு கூம்புத்துண்டு) வடிவில் உள்ளது. இரண்டு பெவல் கியர்கள் அவற்றின் அச்சுகள் செங்கோணத்தில் — பொதுவாக 90° — சந்திக்குமாறு பொருத்தப்படும்போது, ஒரு கியரின் சுழற்சியானது மற்றொன்றை ஒரு செங்குத்து அச்சில் சுழலச் செய்கிறது. இந்தக் கோணத் திசைமாற்றமே இந்த இயந்திர அமைப்பின் வரையறுக்கும் செயல்பாடாகும்.
1:4 விகித அமைப்பில், பினியன் 16 பற்களையும், அதனுடன் இணையும் சக்கரம் 64 பற்களையும் கொண்டுள்ளது. பெரிய சக்கரத்தின் ஒவ்வொரு முழுச் சுழற்சிக்கும், பினியன் நான்கு சுழற்சிகளை நிறைவு செய்கிறது — அல்லது இதற்கு நேர்மாறாக, நீங்கள் பினியன் வழியாக இயக்கினால், சக்கரம் உள்ளீட்டு வேகத்தில் கால் பங்கு வேகத்தில் சுழலும் அதே வேளையில், முறுக்குவிசையை ஏறத்தாழ நான்கு மடங்கு பெருக்குகிறது (உராய்வு இழப்புகளைத் தவிர்த்து). முறுக்குவிசைப் பெருக்கத்துடன் கூடிய இந்த வேகக் குறைப்புதான், ஒரு மோட்டாரின் சுழற்சி இயக்கமானது, மெதுவான மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட வெளியீட்டுத் தண்டைச் செங்கோணத்தில் இயக்க வேண்டிய கியர்பாக்ஸ் நிலைகளில், உலோக பெவல் கியர் தொகுப்பை மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக ஆக்குகிறது.
பற்களின் பக்கவாட்டுகளில் உள்ள 20° அழுத்தக் கோணம், அவை ஒன்றோடொன்று இணையும்போது விசையின் திசையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. பழைய 14.5° வடிவமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது இங்கு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளதைப் போன்ற ஒரு உயர் அழுத்தக் கோணம், வளைவதற்கு முன்பு அதிக சுமையைத் தாங்கக்கூடிய வலிமையான பல் வேர்களை உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் சற்றே அதிக தாங்கு ஆரச் சுமைகளையும் ஏற்படுத்துகிறது. கொலம்பியா மற்றும் பிற இடங்களில் உள்ள தொழிற்சாலை இயந்திரங்களுக்காக இந்த வகை பற்சக்கரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும் பொறியியல் குழுக்கள், தண்டு ஆதரவு அமைப்புகளின் அளவைத் தீர்மானிக்கும்போது இந்தத் தாங்கு சுமைகளைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
The Type A body form used in this series features a straight bore with a keyway, providing solid shaft engagement without slippage under load. Dimensional parameters including the pitch diameter (Dp), external diameter (De), cone distance (Dm), hub length (L), and face width (F) are all set to DIN standards, ensuring that the gear's working geometry produces accurate, efficient tooth contact along the full face width during operation.
5. பொருள் மற்றும் மேற்பரப்பு பண்புகள்
EP-Bevel Gear European Standard Series-இல் உள்ள ஒவ்வொரு கியரும் இதிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது C45 நடுத்தர கார்பன் எஃகு (SAE 1045 அல்லது DIN C45E-க்கு இணையானது). அதிக உற்பத்திச் சூழல்களில், அதன் சீரான இயந்திரவியல் பண்புகள் மற்றும் செலவுத் திறன் ஆகியவற்றின் காரணமாக, இயந்திர இயக்கக் கூறுகளுக்கு இந்தத் தரம் பரவலாக விரும்பப்படுகிறது.
C45 எஃகு, இயல்பாக்கப்பட்ட நிலையில் சுமார் 600–800 MPa இழுவிசை வலிமையையும், சுமார் 340–490 MPa வளைவு வலிமையையும் வழங்குகிறது. பல்லின் பக்கவாட்டு மற்றும் வேர்ப் பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் அல்லது முழுமையான கடினப்படுத்துதல் செயல்முறைகளுக்குப் பிறகு, மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை HRC 48–58-ஐ அடையலாம். இது, சுழற்சிமுறை பல் தொடர்பு அழுத்தத்தின் கீழ் ஏற்படக்கூடிய மேற்பரப்புச் சோர்வு (குழி அரிப்பு) மற்றும் தேய்மானத்திற்கு எதிரான எதிர்ப்பை வியத்தகு முறையில் அதிகரிக்கிறது.
இந்த மூலப்பொருள் சிறந்த இயந்திர வேலைப்பாட்டுத் திறனை வழங்குகிறது, இதன் மூலம் ஐரோப்பிய கியர் தரநிலைகளால் கோரப்படும் இறுக்கமான பரிமாண சகிப்புத்தன்மைகளை உற்பத்தித் தொகுதிகள் முழுவதும் சீராகப் பராமரிக்க முடிகிறது. இந்தச் சீரான தன்மையே, இந்தத் தொடரின் பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுத்துப் பொருத்துதல் அல்லது மீண்டும் அரைத்தல் தேவையின்றி, ஒரே மாட்யூல் மற்றும் ரேஷியோ குழுவிற்குள் நேரடியாகப் பரிமாறிக்கொள்ளக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.
உணவு பதப்படுத்துதல், கடல்சார் சூழல்கள் அல்லது குறிப்பிட்ட இரசாயனங்களைக் கையாளும் உபகரணங்கள் போன்ற அரிப்பு எதிர்ப்புத் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு, SUS304 அல்லது SUS316-இலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு பெவல் கியர்கள் கோரிக்கையின் பேரில் கிடைக்கின்றன. மேலும், கூடுதல் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்காக துத்தநாக முலாம் பூசுதல் மற்றும் கருப்பு ஆக்சிஜனேற்றம் உள்ளிட்ட மேற்பரப்பு பூச்சு சிகிச்சையும் வழங்கப்படுகிறது.
6. உலோக பெவல் கியர் பயன்பாடுகள்
உலோக பெவல் கியரின் பயன்பாட்டு வரம்பு குறிப்பிடத்தக்க வகையில் விரிவானது. வேகமாகச் சுழலும் மோட்டாரின் வெளியீட்டை, மெதுவான, அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட கோண இயக்கமாக மாற்ற வேண்டிய சூழ்நிலைகளுக்கு, 1:4 விகிதக் கட்டமைப்பு குறிப்பாக மிகவும் பொருத்தமானது. இந்தக் கியர் தொகுப்பு நிரூபிக்கப்பட்ட மதிப்பை வழங்கும் முக்கியத் தொழில்துறைகள் மற்றும் பயன்பாட்டுச் சூழல்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
விவசாய இயந்திரங்கள்
கொலம்பியாவின் விவசாயப் பகுதிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் அறுவடை உபகரணங்கள், உழவுக் கருவிகள் மற்றும் நீர்ப்பாசனப் பம்புகளில், இந்த பற்சக்கரத் தொகுப்புகள் கிடைமட்ட இயந்திரத் தண்டுகளிலிருந்து செங்குத்து அல்லது குறுக்கு வேலை செய்யும் தண்டுகளுக்கு இயக்கத்தைக் கடத்துகின்றன. 1:4 குறைப்பு விகிதமானது, கூடுதல் கியர்பாக்ஸ் நிலை ஏதுமின்றி, அதிவேக PTO தண்டுகள் மெதுவான துளைப்பான்கள், கடத்திகள் மற்றும் வெட்டும் இயந்திரங்களை பொருத்தமான வேலை வேகத்தில் இயக்க அனுமதிக்கிறது.
தொழில்துறை கன்வேயர்கள் மற்றும் பேக்கேஜிங் லைன்கள்
பொகோட்டா, மெடலின் மற்றும் காலி ஆகிய இடங்களில் உள்ள உற்பத்தி ஆலைகள், மையப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் வழித்தடங்களிலிருந்து பிரதான உற்பத்தி ஓட்டத்திற்குச் செங்குத்தாக இயங்கும் துணை கன்வேயர் பெல்ட்களுக்கு இயக்கத்தைத் திசைதிருப்புவதற்காக, செங்கோண இயக்கக் கூறுகளைச் சார்ந்துள்ளன. இந்த 1:4 விகிதமானது பெல்ட்டின் வேகத்தைக் குறைப்பதோடு, சாய்வான கன்வேயர் பிரிவுகளில் சுமையேற்றப்பட்ட பெல்ட்டின் எதிர்ப்பு மற்றும் புவியீர்ப்பு விசையைச் சமாளிக்கக் கிடைக்கும் முறுக்குவிசையையும் அதிகரிக்கிறது.
கட்டுமான உபகரணங்கள்
M3.5 முதல் M5 மாட்யூல் வரையிலான கன உலோக பெவல் கியர் தொகுப்புகள், கான்கிரீட் கலப்பிகள், சாலை கிரேடர்கள் மற்றும் கிரேன் ஸ்லூ டிரைவ்கள் ஆகியவற்றில் அடிக்கடி காணப்படுகின்றன. இங்கு, 1:4 விகிதமானது டிரம் அல்லது வேலை செய்யும் கருவியின் சுழற்சியைப் பொருத்தமான இயக்க வேகத்திற்குக் குறைக்க உதவுகிறது, அதே நேரத்தில் அதன் அதிக முறுக்கு விசை வெளியீடானது, ஈரமான கான்கிரீட், மண் அல்லது தூக்கப்பட்ட சுமைகளால் உருவாக்கப்படும் எதிர்ப்புச் சுமைகளைக் கையாளுகிறது.
வாகன மற்றும் வாகன வேறுபாடுகள்
பெவல் கியர்கள் வாகன வேறுபாட்டுக் கருவிகளின் அடிப்படைக் கட்டுமானப் பொருளாகச் செயல்படுகின்றன, இவை வளைவுகளில் திரும்பும்போது இயக்கச் சக்கரங்கள் வெவ்வேறு வேகத்தில் சுழல அனுமதிக்கின்றன. இந்தத் தொடரைச் சேர்ந்த சிறிய கியர் தொகுப்பு வகைகள், கச்சிதமான அளவும் துல்லியமான இணைப்பு வடிவவியலும் மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்கும் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகள், ஸ்பீடோமீட்டர் டிரைவ்கள் மற்றும் நான்கு சக்கர இயக்கப் பரிமாற்றப் பெட்டிகளிலும் காணப்படுகின்றன.
அச்சிடுதல் மற்றும் ஜவுளி இயந்திரங்கள்
சிறிய மாட்யூல்களில் (M1.5–M2.5) உள்ள துல்லியமான இயக்கத் தொகுப்புகள், அச்சு இயந்திர உருளை இயக்கிகள் மற்றும் நெசவுத் தறிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஏனெனில், இவ்விடங்களில் பல செங்குத்து அச்சுகளில் ஒத்திசைவான, சீரான கோண வேகம் என்பது பொருளின் தரத்திற்கு மிகவும் அவசியமானதாகும். 20° அழுத்தக் கோண அமைப்பால் வழங்கப்படும் மென்மையான இணைப்பு, அதிர்வினால் ஏற்படும் அச்சுப் பதிவுப் பிழைகளையும் நூல் இழுவிசை மாறுபாடுகளையும் குறைக்கிறது.
கடல்சார் மற்றும் பம்ப் இயக்கிகள்
உந்துதண்டு இயக்கிகள், நீர் வெளியேற்றும் பம்ப் அமைப்புகள் மற்றும் கடல்சார் தள இயந்திரங்கள் ஆகியவை, இயந்திரத்தின் வெளியீட்டைத் தண்டிற்குத் திசைதிருப்புவதற்காக, பெரும்பாலும் சரிவுப் பற்சக்கரத் தொகுப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. துருப்பிடிக்காத எஃகைப் பயன்படுத்தும் அரிப்பை எதிர்க்கும் வகைகள் உப்புநீர்ச் சூழல்களுக்கு விரும்பப்படுகின்றன, அதே சமயம் C45 பதிப்பானது நன்னீர் அல்லது நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் நீர்ப்பாசன உள்கட்டமைப்புகளில் உள்ள பாதுகாக்கப்பட்ட பம்ப் இயக்கிகளுக்குப் பொருத்தமாக உள்ளது.
7. ஒழுங்குமுறை இணக்கம் மற்றும் தொழில் தரநிலைகள்
பற்சக்கரங்கள் மற்றும் இயந்திர ஆற்றல் பரிமாற்றக் கூறுகள், அவை இயங்கும் நாடு மற்றும் இறுதிப் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, பலதரப்பட்ட தேசிய மற்றும் சர்வதேச விதிமுறைகளுக்கு உட்பட்டவை. தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்காக பெவல் கியர் தொகுப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் கொள்முதல் குழுக்கள், பராமரிப்புப் பொறியாளர்கள் மற்றும் OEM வடிவமைப்பாளர்களுக்கு இந்தத் தேவைகளைப் புரிந்துகொள்வது இன்றியமையாதது.
கொலம்பியா (ICONTEC தரநிலைகள்): கொலம்பியாவில், Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC) தேசிய தொழில்நுட்பத் தரங்களை வெளியிடுகிறது, அவற்றில் பல ISO கியர் தரம் மற்றும் பரிமாணத் தேவைகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன. அழுத்தக் கலன்கள், தூக்கும் உபகரணங்கள் மற்றும் பாதுகாப்புக்கு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரக் கூறுகள், பொருந்தக்கூடிய ICONTEC மற்றும் NTC (Normas Técnicas Colombianas) விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். மேலும், தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்காக கொலம்பியாவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் இயந்திரங்கள், INVIMA-வின் கீழ் (உணவுடன் தொடர்பு கொள்ளும் உபகரணங்களுக்கு) சான்றிதழுக்கு உட்படுத்தப்படலாம் அல்லது Decreto 1072 de 2015 (Decreto Único Reglamentario del Sector Trabajo)-வின் கீழ் தொழில் பாதுகாப்பு இணக்கத்திற்காக Ministerio del Trabajo-வின் ஆய்வுகளுக்கு உட்படுத்தப்படலாம்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (CE குறியிடுதல் / இயந்திரங்கள் நெறிமுறை 2006/42/EC): EP-பெவல் கியர் ஐரோப்பிய தரநிலைத் தொடரானது, DIN மற்றும் ISO ஐரோப்பியத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப பரிமாண ரீதியாகத் தயாரிக்கப்படுகிறது. இந்தக் கியர்களை உள்ளடக்கி ஐரோப்பிய ஒன்றியச் சந்தையில் வைக்கப்படும் உபகரணங்கள், இறுதி அசெம்பிளிக்கு CE குறியிடலைக் கட்டாயமாக்கும் இயந்திரங்கள் நெறிமுறை (MD) 2006/42/EC-க்கு இணங்க வேண்டும். கியர் பாகங்கள் தாங்களாகவே CE குறியிடப்படவில்லை, ஆனால் அவை சான்றளிக்கப்பட்ட இயந்திரவியல் துணை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக அமைகின்றன.
ISO 23509 — பெவல் மற்றும் ஹைபாய்டு கியர் வடிவியல்: இந்த சர்வதேசத் தரநிலையானது, உலகெங்கிலும் உள்ள பெவல் கியர்களின் வடிவியல் வடிவமைப்பை நிர்வகிக்கிறது. எங்களின் EP-பெவல் கியர் தரவுத்தாள்களில் உள்ள அழுத்தக் கோணம், மாடுல், பிட்ச் கூம்புக் கோணம் மற்றும் பல் வடிவம் உள்ளிட்ட அளவுருக்கள், ISO 23509 வரையறைகளுக்கு இணங்கி, உலகளாவிய இயங்குதன்மை மற்றும் வடிவமைப்பு சரிபார்ப்புத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன.
AGMA தரநிலைகள் (அமெரிக்கா): வட அமெரிக்க சந்தைகளுக்காக, அமெரிக்க கியர் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (AGMA), AGMA 2005 (பெவல் கியர்களுக்கான வடிவமைப்பு கையேடு) மற்றும் AGMA 2001 (கியர் பற்களுக்கான அடிப்படை மதிப்பீட்டுக் காரணிகள்) உள்ளிட்ட தரநிலைகளை வெளியிடுகிறது. இந்தத் தொடரில் உள்ள தயாரிப்புகள், AGMA மெட்ரிக் கியர் தேவைகளுடன் பரிமாண ரீதியாக இணக்கமாக இருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது கலப்பு-தரநிலை இயக்க அமைப்புகளில் ஒருங்கிணைப்பதை எளிதாக்குகிறது.
பிரேசில் (ABNT NBR தரநிலைகள்): ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட தொழில்களில் இயங்கும் இயந்திரங்களுக்கான இயந்திரக் கூறுகளின் தரம் மற்றும் மூலப்பொருள் சான்றிதழை நிர்வகிக்கும் Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) தரநிலைகளை பிரேசிலிய வாங்குபவர்கள் கண்டிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டும். NBR ISO தரநிலைகள் பல ISO கியர் தேவைகளுக்கு இணையாக உள்ளன.
வாங்குபவர்கள் தாங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் குறிப்பிட்ட பெவல் கியர் செட் மாட்யூல் மற்றும் ரேட்டிங், தங்களது இறுதிப் பயன்பாட்டிற்கான பொருந்தக்கூடிய உள்ளூர் பாதுகாப்பு மற்றும் இயந்திரவியல் தரநிலைகளுக்கு இணங்குகிறதா என்பதை, குறிப்பாக உணவு பதப்படுத்துதல், சுரங்கத் தொழில், மருந்து உற்பத்தி மற்றும் தொழில் பாதுகாப்பு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட சூழல்களில், சரிபார்க்குமாறு கடுமையாக அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.
8. எங்களைப் பற்றி
நாங்கள், கனரகத் தொழிற்சாலை இயந்திரங்கள் முதல் துல்லியமான தானியக்கம் வரையிலான பல்வேறு தொழில்களுக்கு இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான பொறியியல் அனுபவத்துடன் சேவை செய்துவரும், துல்லியமான இயந்திர ஆற்றல் பரிமாற்றக் கூறுகளின் ஒரு சிறப்பு உற்பத்தியாளர் மற்றும் உலகளாவிய விநியோகஸ்தர் ஆவோம். எங்கள் உற்பத்தி ஆலைகள், ISO மற்றும் DIN தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப அளவீடு செய்யப்பட்ட நவீன CNC ஹோப்பிங், அரைத்தல் மற்றும் தர ஆய்வு உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளன. இதன்மூலம், எங்கள் ஆலையிலிருந்து வெளியேறும் ஒவ்வொரு உலோக பெவல் கியர், ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் சங்கிலியும், எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் நம்பியிருக்கும் பரிமாண மற்றும் மூலப்பொருள் சகிப்புத்தன்மைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை நாங்கள் உறுதிசெய்கிறோம்.
எங்கள் பொறியியல் குழு, வாடிக்கையாளர்களின் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற சரியான கியர் விவரக்குறிப்புகளைக் கண்டறிய அவர்களுடன் நெருக்கமாகப் பணியாற்றுகிறது. இதன் பொருள், எங்களிடம் கையிருப்பில் உள்ள தரமான ஐரோப்பியத் தொடர் தயாரிப்புகளிலிருந்து தேர்ந்தெடுப்பதாக இருந்தாலும் சரி, அல்லது தனித்துவமான இயக்க வடிவங்கள், வழக்கத்திற்கு மாறான விகிதங்கள், அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு பெவல் கியர்கள் உள்ளிட்ட சிறப்புப் பொருட்களுக்காக ஒரு பிரத்யேக பெவல் கியர் தீர்வை உருவாக்குவதாக இருந்தாலும் சரி. நாங்கள் விநியோகஸ்தர்கள், OEM உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பராமரிப்புத் துறைகளுக்கு நேரடியாகக் கையிருப்பிலிருந்து பொருட்களை வழங்குகிறோம். மேலும், கொலம்பியா, லத்தீன் அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் பிற நாடுகளுக்கு விரைவான சர்வதேச விநியோகத்தையும் மேற்கொள்கிறோம்.
உள்வரும் மூலப்பொருட்களின் பரிசோதனை (வேதியியல் கலவை மற்றும் கடினத்தன்மை சரிபார்ப்பு), செயல்முறையிலுள்ள பரிமாணச் சோதனைகள், மற்றும் ISO 1328 தரத்தின்படி இறுதி கியர் தரப்படுத்தல் என ஒவ்வொரு உற்பத்திக் கட்டத்திலும் தர உறுதிப்பாடு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்குத் திட்டமிடப்படாத வேலையின்மை மற்றும் பராமரிப்புச் செலவுகளைக் குறைத்து, திட்டமிடப்பட்ட முழு சேவைக்காலத்திற்கும் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படும் உலோக பெவல் கியர் தொகுப்புகள் மற்றும் தொடர்புடைய இயக்கக் கூறுகளை வழங்குவதே எங்கள் அர்ப்பணிப்பாகும்.
பட்டறை
9. உங்கள் இயக்க அமைப்பை முழுமையாக்குங்கள் — தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்
ஒரு பெவல் கியர் செட், முழுமையான மற்றும் நன்கு பொருந்தக்கூடிய ஒரு சக்தி பரிமாற்ற அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகச் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது. நாங்கள் ரைட்-ஆங்கிள் கியர் செட்கள் முதல் ஸ்ப்ராக்கெட்கள் மற்றும் ரோலர் செயின்கள் வரையிலான முழு அளவிலான டிரைவ் பாகங்களையும் வழங்குகிறோம். இதன் மூலம், சிஸ்டம் இணக்கத்தன்மை, ஒத்த தர நிலைகள் மற்றும் உங்கள் முழுமையான டிரைவ்ட்ரெய்னுக்கும் ஒரே இடத்தில் இருந்து கொள்முதல் செய்யும் வசதி ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறோம். பெவல் கியர் செட்களுடன் பொதுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படும் எங்களின் இரண்டு நிரப்பு தயாரிப்புக் குடும்பங்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் — ஐரோப்பிய தரநிலைத் தொடர்
உங்கள் பெவல் கியர் செட் ஒரு செகண்டரி ஷாஃப்டை இயக்கி, அது பின்னர் ஒரு செயின் கன்வேயர் அல்லது டைமிங் டிரைவிற்கு ஆற்றலை வழங்கும் போது, உங்களுக்குச் சரியாகப் பொருந்தக்கூடிய ஒரு ஸ்ப்ராக்கெட் தேவைப்படும். எங்களின் ஐரோப்பிய ஸ்டாண்டர்ட் சீரிஸ் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் அதே C45 ஸ்டீலிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, ISO/R 606 செயின் பிட்ச் தரநிலைகளுக்கு இணங்குகின்றன, மேலும் விரைவான அசெம்பிளிக்காக ஃபினிஷ்ட் போர் கட்டமைப்புகளில் கிடைக்கின்றன. எங்களின் பெவல் கியர்கள் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை ஒரே சப்ளையரிடமிருந்து இணைப்பது, சப்ளையர்களுக்கு இடையேயான டாலரன்ஸ் சிக்கல்களை நீக்கி, கொள்முதலை எளிதாக்குகிறது.
ரோலர் சங்கிலி — முழுத் தொடர்
பெவல் கியர் தொகுப்பின் மூலம் இயக்கப்படும் ஸ்ப்ராக்கெட் வெளியீட்டு நிலைகளுடன் இணைப்பதற்கு, ரோலர் சங்கிலி ஒரு சிறந்த ஆற்றல் பரிமாற்ற உறுப்பாகும். எங்களின் ஐரோப்பிய தரநிலை ரோலர் சங்கிலிகள், DIN 8187 மற்றும் ISO 606 பிட்ச் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப, கடினப்படுத்தப்பட்ட பின்கள், துல்லியமான புஷிங்குகள் மற்றும் கேஸ்-ஹார்டன் செய்யப்பட்ட இணைப்புத் தகடுகளைப் பயன்படுத்தித் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இவை தூய்மையான மற்றும் மிதமான மாசுபட்ட தொழில்துறை சூழல்கள் இரண்டிலும் நம்பகமான சேவை ஆயுளை வழங்குகின்றன. பெவல் கியர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் சங்கிலி ஆகியவற்றை ஒன்றாக ஆர்டர் செய்வது, இந்த மூன்று கூறுகளும் ஒரே மூலத்திலிருந்து பரிமாண ரீதியாகப் பொருந்துவதை உறுதி செய்கிறது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
பதிப்பாசிரியர்: PXY
