Descripción
Serie estándar europea · Ángulo de presión 20° · Tipo A
Engranaje cónico EP — Relación 1:4
Engranaje cónico metálico de fabricación precisa, diseñado para aplicaciones exigentes de transmisión de potencia, que ofrece un cambio de dirección preciso de 90° con una relación de reducción de velocidad de 1:4.
1. Especificaciones técnicas
Tipo A | Ángulo de presión: 20° | Relación: 1:4 | Material: Acero C45
Todas las dimensiones están en milímetros (mm). Z=16 filas corresponden al piñón; Z=64 filas corresponden a la rueda de acoplamiento.
| METRO | Z | De (mm) | Dp (mm) | A (mm) | F (mm) | Dn (mm) | D1 (mm) | Dm (mm) | L (mm) | Lm (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | 16 | 26.9 | 24 | 25 | 12 | 18 | 10 | 61.1 | 24 | 12.2 |
| 64 | 96.7 | 96 | 25 | 12 | 60 | 15 | 33 | 22 | 13 | |
| 2 | 16 | 35.9 | 32 | 24 | 15 | 25 | 12 | 73.1 | 23 | 8.5 |
| 64 | 129.0 | 128 | 28 | 15 | 70 | 20 | 38.9 | 24 | 14 | |
| 2.5 | 16 | 44.9 | 40 | 30.5 | 18 | 34 | 15 | 92.6 | 29 | 11.7 |
| 64 | 161.2 | 160 | 35 | 18 | 80 | 20 | 48.8 | 30 | 16 | |
| 3 | 16 | 53.8 | 48 | 32 | 20 | 40 | 15 | 108 | 30 | 11.1 |
| 64 | 193.5 | 192 | 42 | 20 | 90 | 20 | 58.8 | 36 | 22 | |
| 3.5 | 16 | 62.8 | 56 | 40 | 25 | 45 | 15 | 127.1 | 38 | 14 |
| 64 | 225.7 | 224 | 50 | 25 | 100 | 25 | 69.3 | 43 | 22 | |
| 4 | 16 | 71.7 | 64 | 50 | 30 | 50 | 20 | 148.2 | 48 | 18.5 |
| 64 | 257.9 | 256 | 60 | 30 | 110 | 28 | 81.8 | 52 | 30 | |
| 4.5 | 16 | 80.7 | 72 | 55 | 32 | 60 | 20 | 167.1 | 53 | 21.6 |
| 64 | 290.1 | 288 | 65 | 32 | 120 | 30 | 89.8 | 57 | 35 | |
| 5 | 16 | 89.7 | 80 | 60 | 35 | 65 | 20 | 185.1 | 58 | 23.2 |
| 64 | 322.4 | 320 | 70 | 35 | 120 | 30 | 97.7 | 61 | 42 |
Guía de columnas: M = Módulo | Z = Número de dientes | De = Diámetro exterior | Dp = Diámetro primitivo | A = Distancia de montaje | F = Ancho de la cara | Dn = Diámetro del cubo | D1 = Diámetro del orificio | Dm = Distancia del cono posterior | L = Longitud del cubo | Lm = Distancia media del cono
2. ¿Qué es un engranaje cónico?
A engranaje cónico Es un componente mecánico de precisión diseñado para transmitir movimiento rotacional y par entre ejes que se cruzan, generalmente en un ángulo de 90°. A diferencia de los engranajes rectos o helicoidales que funcionan en ejes paralelos, este tipo de engranaje presenta dientes de forma cónica que permiten a los ingenieros cambiar la dirección del flujo de potencia de manera eficiente. Esto los hace indispensables en innumerables sistemas industriales, agrícolas y de automatización donde la orientación del eje debe modificarse sin sacrificar la integridad del par.
El engranaje cónico EP-Bevel Gear European Standard Series — Relación 1:4 es un engranaje cónico metálico pequeño de alta precisión que combina un piñón (Z=16 dientes) con una rueda dentada (Z=64 dientes) para lograr una reducción de velocidad de 4:1. Fabricado según las normas europeas DIN e ISO, cada juego de engranajes ofrece una consistencia dimensional que permite la intercambiabilidad directa entre sistemas de transmisión compatibles. Ya sea que construya maquinaria industrial, equipos agrícolas o sistemas de automatización de precisión en Colombia o en toda Latinoamérica, este componente de transmisión proporciona un rendimiento fiable y una larga vida útil.
El material preferido es el acero al carbono medio C45, mecanizado con tolerancias precisas y un ángulo de presión de 20°, una configuración que equilibra la resistencia de los dientes, el acoplamiento suave y la capacidad de carga mucho mejor que los diseños anteriores de 14,5°. Los ingenieros que necesiten una configuración de engranaje cónico personalizada para cargas elevadas o entornos especiales encontrarán en esta serie estándar europea una base sólida, mientras que los engranajes cónicos de acero inoxidable y otros materiales están disponibles bajo pedido.
3. Cinco ventajas clave del engranaje cónico EP (relación 1:4)
① Ángulo de presión preciso de 20°
El perfil con ángulo de presión de 20° en cada diente proporciona una distribución de carga superior, reduce el riesgo de socavación en piñones pequeños y ofrece un engranaje más suave y silencioso en comparación con los perfiles tradicionales. Esta geometría prolonga directamente la vida útil de los engranajes bajo cargas cíclicas continuas, comunes en las transmisiones industriales.
② Acero C45 para aplicaciones de alta potencia
Fabricadas en acero al carbono medio C45, estas piezas de engranajes cónicos metálicos ofrecen una combinación ideal de resistencia a la tracción y maquinabilidad. Tras el tratamiento térmico, la dureza superficial mejora significativamente la resistencia al desgaste, lo que hace que el conjunto de engranajes sea adecuado para aplicaciones de engranajes cónicos metálicos de alta potencia donde, de otro modo, la fatiga superficial limitaría los intervalos de servicio.
③ Cumplimiento total de las normas dimensionales europeas
Fabricado conforme a las normas métricas europeas (DIN/ISO), cada dimensión —desde el diámetro exterior De hasta la distancia del cono posterior Dm— se controla con precisión. Esto garantiza que el conjunto de engranajes cónicos se integre a la perfección con las cajas de engranajes y los sistemas de transmisión europeos existentes, sin necesidad de costosas adaptaciones.
④ Amplia gama de módulos (M1.5 a M5)
La serie incluye módulos de 1,5 a 5 dientes, lo que permite a los ingenieros seleccionar el tamaño de diente adecuado según sus requisitos de par y velocidad. Los módulos más pequeños son ideales para dispositivos de precisión compactos y conjuntos de engranajes cónicos metálicos en miniatura, mientras que los módulos más grandes satisfacen las exigencias de par de la maquinaria pesada y los sistemas de transmisión agrícola.
⑤ Disponibilidad de stock listo para envío
Todos los juegos de engranajes cónicos estándar con relación 1:4 están disponibles en stock para entrega inmediata, lo que reduce los plazos de entrega para el mantenimiento y los proyectos de nueva fabricación. También disponemos de una gama completa de piñones y cadenas compatibles de la misma familia de productos, lo que permite un suministro integral para su sistema de transmisión de potencia.
4. ¿Cómo funciona un engranaje cónico metálico?
Para comprender el funcionamiento de los engranajes cónicos metálicos, es fundamental analizar la geometría del cono. Cada engranaje de esta familia tiene forma de cono truncado (tronco de rodete), con dientes tallados en la superficie cónica. Cuando dos engranajes cónicos engranan con sus ejes formando un ángulo recto —normalmente de 90°—, la rotación de uno provoca que el otro gire sobre un eje perpendicular. Esta reorientación angular es la función principal del mecanismo.
En la configuración de relación 1:4, el piñón tiene 16 dientes, mientras que la rueda dentada tiene 64. Por cada revolución completa de la rueda más grande, el piñón completa cuatro revoluciones; o, a la inversa, si se acciona a través del piñón, la rueda gira a un cuarto de la velocidad de entrada, multiplicando el par por un factor cercano a cuatro (menos las pérdidas por fricción). Esta reducción de velocidad con multiplicación de par es lo que hace que el conjunto de engranajes cónicos metálicos sea tan valioso en las etapas de la caja de cambios donde el movimiento rotatorio de un motor necesita accionar un eje de salida más lento y de alto par en ángulo recto.
El ángulo de presión de 20° en los flancos de los dientes controla la dirección de la fuerza durante el engranaje. Un ángulo de presión mayor, como el utilizado aquí en comparación con los diseños anteriores de 14,5°, crea raíces de dientes más resistentes, capaces de soportar mayor carga antes de ceder, aunque genera cargas radiales ligeramente mayores en los cojinetes. Los equipos de ingeniería que seleccionen este tipo de engranaje para maquinaria industrial en Colombia y otros países deben tener en cuenta estas cargas en los cojinetes al dimensionar los sistemas de soporte del eje.
El cuerpo tipo A utilizado en esta serie presenta un orificio recto con chavetero, lo que proporciona un acoplamiento sólido al eje sin deslizamiento bajo carga. Los parámetros dimensionales, incluidos el diámetro primitivo (Dp), el diámetro exterior (De), la distancia entre conos (Dm), la longitud del cubo (L) y el ancho de la cara (F), se ajustan a las normas DIN, lo que garantiza que la geometría de trabajo del engranaje produzca un contacto preciso y eficiente de los dientes a lo largo de todo el ancho de la cara durante el funcionamiento.
5. Propiedades del material y de la superficie
Cada engranaje de la serie estándar europea EP-Bevel Gear se produce a partir de Acero de carbono medio C45 (equivalente a SAE 1045 o DIN C45E). Este grado es muy apreciado para componentes de transmisión mecánica debido a su equilibrada combinación de propiedades mecánicas y rentabilidad en entornos de producción de alto volumen.
El acero C45 ofrece una resistencia a la tracción de aproximadamente 600–800 MPa en estado normalizado, con un límite elástico de alrededor de 340–490 MPa. Tras el endurecimiento por inducción o el endurecimiento total —procesos aplicados a los flancos y las raíces de los dientes— la dureza superficial puede alcanzar HRC 48–58, lo que aumenta drásticamente la resistencia a la fatiga superficial (picaduras) y al desgaste que de otro modo se produciría bajo la tensión cíclica de contacto entre los dientes.
El material ofrece una excelente maquinabilidad, lo que permite mantener de forma consistente las estrictas tolerancias dimensionales exigidas por las normas europeas de engranajes en todos los lotes de producción. Esta consistencia es la que hace que los componentes de esta serie sean directamente intercambiables dentro del mismo módulo y grupo de relación, sin necesidad de ajustes selectivos ni rectificados.
Para aplicaciones que requieren resistencia a la corrosión, como el procesamiento de alimentos, entornos marinos o ciertos equipos de manipulación de productos químicos, se encuentran disponibles bajo pedido engranajes cónicos de acero inoxidable fabricados en SUS304 o SUS316, así como tratamientos de recubrimiento superficial que incluyen galvanizado y oxidación negra para una mayor protección ambiental.
6. Aplicaciones de engranajes cónicos metálicos
El rango de aplicaciones de los engranajes cónicos metálicos es extraordinariamente amplio. La configuración con relación 1:4 se adapta especialmente bien a situaciones donde la salida de un motor de alta velocidad debe convertirse en un accionamiento angular de mayor par y menor velocidad. A continuación, se detallan las principales industrias y casos de uso donde este conjunto de engranajes ofrece un valor comprobado.
Maquinaria agrícola
En la maquinaria agrícola colombiana, como las cosechadoras, los cultivadores y las bombas de riego, estos conjuntos de engranajes transmiten la potencia desde los ejes horizontales del motor a los ejes de trabajo verticales o transversales. La relación de reducción de 1:4 permite que los ejes de la toma de fuerza (PTO) de alta velocidad accionen sinfines, cintas transportadoras y mecanismos de corte más lentos a velocidades de trabajo adecuadas sin necesidad de una caja de engranajes adicional.
Transportadores industriales y líneas de embalaje
Las plantas de fabricación en Bogotá, Medellín y Cali utilizan componentes de accionamiento en ángulo recto para redirigir la fuerza motriz desde las líneas de motores centralizadas hacia cintas transportadoras secundarias que operan perpendicularmente al flujo principal de producción. La relación 1:4 reduce la velocidad de la cinta a la vez que aumenta el par disponible para superar la resistencia de la cinta cargada y la gravedad en las secciones inclinadas de la cinta transportadora.
Equipos de construcción
Los engranajes cónicos de metal pesado, con módulos de M3.5 a M5, se encuentran frecuentemente en hormigoneras, niveladoras y sistemas de giro de grúas. En estos casos, la relación de 1:4 ayuda a reducir la velocidad de rotación del tambor o la herramienta de trabajo a la velocidad operativa adecuada, mientras que el alto par motor soporta las cargas resistentes generadas por el hormigón húmedo, la tierra o las cargas elevadas.
Diferenciales para automóviles y vehículos
Los engranajes cónicos son el componente fundamental de los diferenciales automotrices, permitiendo que las ruedas motrices giren a diferentes velocidades al tomar curvas. Los engranajes más pequeños de esta serie también se encuentran en sistemas de dirección asistida, velocímetros y cajas de transferencia de tracción en las cuatro ruedas, donde el tamaño compacto y la geometría precisa del engranaje son cruciales.
Maquinaria para impresión y textiles
Los conjuntos de accionamiento de precisión en módulos más pequeños (M1.5–M2.5) se utilizan ampliamente en los sistemas de accionamiento de rodillos de imprentas y telares textiles, donde la sincronización y la velocidad angular constante en múltiples ejes perpendiculares son fundamentales para la calidad del producto. El acoplamiento suave que proporciona el perfil de ángulo de presión de 20° reduce los errores de registro de impresión y las variaciones de tensión del hilo inducidos por vibraciones.
Sistemas de accionamiento para aplicaciones marinas y de bombeo
Los sistemas de propulsión por eje de hélice, los sistemas de bombeo de sentina y la maquinaria de cubierta marina suelen incorporar engranajes cónicos para redirigir la potencia del motor al eje. Para entornos de agua salada, se prefieren las variantes resistentes a la corrosión con engranajes cónicos de acero inoxidable, mientras que la versión C45 es adecuada para agua dulce o sistemas de bombeo protegidos en plantas de tratamiento de agua e infraestructuras de riego.
7. Cumplimiento normativo y estándares de la industria
Los engranajes y los componentes de transmisión de potencia mecánica están sujetos a diversas normativas nacionales e internacionales, según el país de operación y la aplicación final. Comprender estos requisitos es fundamental para los equipos de compras, los ingenieros de mantenimiento y los diseñadores de fabricantes de equipos originales (OEM) que seleccionan conjuntos de engranajes cónicos para uso industrial.
Colombia (Normas ICONTEC): En Colombia, el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC) emite normas técnicas nacionales, varias de las cuales se alinean con los requisitos dimensionales y de calidad de engranajes de la ISO. Los componentes mecánicos utilizados en recipientes a presión, equipos de elevación y maquinaria crítica para la seguridad deben cumplir con las regulaciones aplicables del ICONTEC y la NTC (Normas Técnicas Colombianas). Además, la maquinaria importada a Colombia para uso industrial puede estar sujeta a certificación bajo INVIMA (para equipos en contacto con alimentos) o a inspecciones del Ministerio del Trabajo para el cumplimiento de la seguridad ocupacional según el Decreto 1072 de 2015 (Decreto Único Reglamentario del Sector Trabajo).
Unión Europea (Marcado CE / Directiva de Maquinaria 2006/42/CE): La serie EP-Bevel Gear European Standard se fabrica dimensionalmente conforme a las normas europeas DIN e ISO. Los equipos que incorporan estos engranajes y se comercializan en la UE deben cumplir con la Directiva de Máquinas (MD) 2006/42/CE, que exige el marcado CE del conjunto final. Los componentes del engranaje no cuentan con el marcado CE de forma independiente, pero forman parte del subsistema mecánico certificado.
ISO 23509 — Geometría de engranajes cónicos e hipoides: Esta norma internacional rige el diseño geométrico de los engranajes cónicos en todo el mundo. Los parámetros de nuestras fichas técnicas de engranajes cónicos EP —incluidos el ángulo de presión, el módulo, el ángulo del cono primitivo y la forma del diente— cumplen con las definiciones de la norma ISO 23509, lo que garantiza la interoperabilidad global y la verificabilidad del diseño.
Normas AGMA (Estados Unidos): Para los mercados norteamericanos, la Asociación Estadounidense de Fabricantes de Engranajes (AGMA) publica normas como AGMA 2005 (Manual de Diseño para Engranajes Cónicos) y AGMA 2001 (Factores Fundamentales de Clasificación para Dientes de Engranajes). Los productos de esta serie están diseñados para ser dimensionalmente compatibles con los requisitos métricos de AGMA, lo que facilita su integración en sistemas de transmisión con estándares mixtos.
Brasil (Normas ABNT NBR): Los compradores brasileños deben cumplir con las normas de la Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) que rigen la calidad de los componentes mecánicos y la certificación de materiales para máquinas que operan en industrias reguladas. Las normas ISO de la NBR son similares a muchos requisitos ISO para engranajes.
Se recomienda encarecidamente a los compradores que verifiquen que el módulo y la capacidad específicos del juego de engranajes cónicos seleccionados cumplen con las normas locales de seguridad y mecánicas aplicables para su aplicación final, en particular en el procesamiento de alimentos, la minería, la fabricación de productos farmacéuticos y los entornos regulados por la seguridad laboral.
8. Sobre nosotros
Somos un fabricante especializado y proveedor global de componentes mecánicos de transmisión de potencia de precisión, con más de dos décadas de experiencia en ingeniería al servicio de industrias que abarcan desde maquinaria industrial pesada hasta automatización de precisión. Nuestras instalaciones de producción están equipadas con modernos equipos CNC de tallado, rectificado e inspección de calidad, calibrados según las normas ISO y DIN, lo que garantiza que cada engranaje cónico, piñón y cadena metálica que sale de nuestra planta cumpla con las tolerancias dimensionales y de material que nuestros clientes requieren.
Nuestro equipo de ingeniería colabora estrechamente con los clientes para identificar las especificaciones de engranajes idóneas para su aplicación, ya sea seleccionando entre nuestra amplia gama de productos estándar de la Serie Europea o desarrollando una solución de engranajes cónicos a medida para geometrías de transmisión únicas, relaciones inusuales o materiales especiales, incluidos los engranajes cónicos de acero inoxidable. Suministramos a distribuidores, fabricantes de equipos originales (OEM) y departamentos de mantenimiento directamente desde nuestro almacén, con envíos internacionales rápidos a Colombia, Latinoamérica, Europa y otros destinos.
El control de calidad está integrado en cada etapa de la producción, desde la inspección de la materia prima entrante (verificación de la composición química y la dureza) hasta los controles dimensionales durante el proceso y la clasificación final de la calidad de los engranajes según la norma ISO 1328. Nuestro compromiso es ofrecer conjuntos de engranajes cónicos metálicos y componentes de transmisión relacionados que funcionen de forma fiable durante toda su vida útil prevista, minimizando así el tiempo de inactividad no planificado y los costes de mantenimiento para nuestros clientes.
Taller
9. Complete su sistema de transmisión: productos relacionados
Un juego de engranajes cónicos funciona mejor como parte de un sistema de transmisión de potencia completo y bien adaptado. Suministramos la gama completa de componentes de transmisión, desde juegos de engranajes de ángulo recto hasta piñones y cadenas de rodillos, lo que garantiza la compatibilidad del sistema, niveles de calidad uniformes y la comodidad de adquirir todo su sistema de transmisión en un solo proveedor. A continuación, se muestran dos de nuestras familias de productos complementarios que se suelen especificar junto con los juegos de engranajes cónicos.
piñones — Serie estándar europea
Cuando su conjunto de engranajes cónicos acciona un eje secundario que alimenta un transportador de cadena o un mecanismo de sincronización, necesitará una rueda dentada compatible. Nuestras ruedas dentadas de la Serie Estándar Europea están fabricadas con el mismo acero C45, cumplen con las normas de paso de cadena ISO/R 606 y están disponibles con orificios acabados para un montaje rápido. La combinación de nuestros engranajes cónicos y ruedas dentadas de un solo proveedor elimina las diferencias de tolerancia entre proveedores y simplifica la adquisición.
Cadena de rodillos — Serie completa
La cadena de rodillos es el elemento de transmisión de potencia ideal para combinar con las etapas de salida de piñones accionadas mediante un conjunto de engranajes cónicos. Nuestras cadenas de rodillos, conforme a la norma europea, se fabrican según las normas de paso DIN 8187 e ISO 606, utilizando pasadores endurecidos, casquillos de precisión y placas de eslabón cementadas que garantizan una vida útil fiable tanto en entornos industriales limpios como moderadamente contaminados. Al solicitar engranajes cónicos, piñones y cadena conjuntamente, se asegura que los tres componentes tengan las mismas dimensiones y provengan de un único proveedor.
Preguntas frecuentes
Editor: PXY
