نسبة التروس المخروطية القياسية الأوروبية 1:4
تتميز تروس EP المخروطية بنسبة 1:4 وفقًا للمعيار الأوروبي بزاوية ضغط 20 درجة، وهي مصنعة بدقة من فولاذ C45 المتين. تتوفر هذه التروس بوحدات قياس من 1.5 إلى 5، مع 16 أو 64 سنًا، وبأبعاد تتراوح من De 26.9 إلى 322.4 مم وDp 24 إلى 320 مم.
صُممت هذه التروس من النوع A لنقل الطاقة بزاوية قائمة بنسبة سرعة 1:4، وتوفر أداءً موثوقًا في الآلات الصناعية وأنظمة الأتمتة ونقل الطاقة. تضمن مواصفاتها القياسية تكاملًا سلسًا، مما يوفر كفاءة ثابتة وعمرًا تشغيليًا طويلًا تحت الأحمال الثقيلة.
سلسلة المعايير الأوروبية · زاوية الضغط 20 درجة · النوع أ
ترس مخروطي EP - النسبة 1:4
تروس مخروطية معدنية مصنعة بدقة مصممة لتطبيقات نقل الطاقة الصعبة، توفر تغييرًا دقيقًا في الاتجاه بزاوية 90 درجة مع نسبة تخفيض السرعة 1:4.
1. المواصفات الفنية
النوع أ | زاوية الضغط: 20 درجة | النسبة: 1:4 | المادة: فولاذ C45
جميع الأبعاد بالملليمترات (مم). يمثل Z=16 صفًا الترس الصغير؛ ويمثل Z=64 صفًا الترس المقابل.
| م | Z | دي (مم) | Dp (مم) | أ (مم) | F (مم) | Dn (مم) | D1 (مم) | Dm (مم) | الطول (مم) | طول متر (مم) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | 16 | 26.9 | 24 | 25 | 12 | 18 | 10 | 61.1 | 24 | 12.2 |
| 64 | 96.7 | 96 | 25 | 12 | 60 | 15 | 33 | 22 | 13 | |
| 2 | 16 | 35.9 | 32 | 24 | 15 | 25 | 12 | 73.1 | 23 | 8.5 |
| 64 | 129.0 | 128 | 28 | 15 | 70 | 20 | 38.9 | 24 | 14 | |
| 2.5 | 16 | 44.9 | 40 | 30.5 | 18 | 34 | 15 | 92.6 | 29 | 11.7 |
| 64 | 161.2 | 160 | 35 | 18 | 80 | 20 | 48.8 | 30 | 16 | |
| 3 | 16 | 53.8 | 48 | 32 | 20 | 40 | 15 | 108 | 30 | 11.1 |
| 64 | 193.5 | 192 | 42 | 20 | 90 | 20 | 58.8 | 36 | 22 | |
| 3.5 | 16 | 62.8 | 56 | 40 | 25 | 45 | 15 | 127.1 | 38 | 14 |
| 64 | 225.7 | 224 | 50 | 25 | 100 | 25 | 69.3 | 43 | 22 | |
| 4 | 16 | 71.7 | 64 | 50 | 30 | 50 | 20 | 148.2 | 48 | 18.5 |
| 64 | 257.9 | 256 | 60 | 30 | 110 | 28 | 81.8 | 52 | 30 | |
| 4.5 | 16 | 80.7 | 72 | 55 | 32 | 60 | 20 | 167.1 | 53 | 21.6 |
| 64 | 290.1 | 288 | 65 | 32 | 120 | 30 | 89.8 | 57 | 35 | |
| 5 | 16 | 89.7 | 80 | 60 | 35 | 65 | 20 | 185.1 | 58 | 23.2 |
| 64 | 322.4 | 320 | 70 | 35 | 120 | 30 | 97.7 | 61 | 42 |
دليل الأعمدة: M = المعامل | Z = عدد الأسنان | De = القطر الخارجي | Dp = قطر الخطوة | A = مسافة التركيب | F = عرض الوجه | Dn = قطر المحور | D1 = قطر التجويف | Dm = مسافة المخروط الخلفي | L = طول المحور | Lm = متوسط مسافة المخروط
2. ما هو الترس المخروطي؟
أ ترس مخروطي هو عنصر ميكانيكي دقيق مصمم لنقل الحركة الدورانية وعزم الدوران بين أعمدة متقاطعة، عادةً بزاوية 90 درجة. على عكس التروس المستقيمة أو الحلزونية التي تعمل على محاور متوازية، يتميز هذا النوع من التروس بأسنان مخروطية الشكل تسمح للمهندسين بتغيير اتجاه تدفق الطاقة بكفاءة. وهذا ما يجعله لا غنى عنه في العديد من الأنظمة الصناعية والزراعية وأنظمة الأتمتة حيث يجب تغيير اتجاه العمود دون التأثير على سلامة عزم الدوران.
سلسلة التروس المخروطية الأوروبية القياسية EP-Bevel - نسبة 1:4 - عبارة عن ترس مخروطي معدني صغير عالي الدقة، يجمع بين ترس صغير (16 سنًا) وترس كبير (64 سنًا) لتحقيق تخفيض سرعة بنسبة 4:1. يتم تصنيع كل مجموعة تروس وفقًا لمعايير DIN وISO الأوروبية، مما يضمن اتساقًا في الأبعاد يسمح بالتبديل المباشر بين أنظمة القيادة المتوافقة. سواء كنت تقوم ببناء آلات صناعية، أو معدات زراعية، أو أنظمة أتمتة دقيقة في كولومبيا أو في جميع أنحاء أمريكا اللاتينية، فإن مكون القيادة هذا يوفر أداءً موثوقًا به وعمرًا تشغيليًا طويلًا.
المادة المختارة هي فولاذ C45 متوسط الكربون، المصنّع بدقة متناهية بزاوية ضغط 20 درجة - وهو تصميم يحقق توازنًا مثاليًا بين قوة الأسنان، وسلاسة التعشيق، وقدرة تحمل الأحمال، أفضل بكثير من التصاميم القديمة بزاوية 14.5 درجة. سيجد المهندسون الذين يحتاجون إلى تصميم تروس مخروطية مخصص للأحمال العالية أو البيئات الخاصة أن هذه السلسلة الأوروبية القياسية تُشكّل أساسًا متينًا، بينما تظل التروس المخروطية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والمواد الأخرى متاحة عند الطلب.
3. خمس مزايا رئيسية لترس EP-Bevel (نسبة 1:4)
① زاوية ضغط دقيقة 20 درجة
يُوفر تصميم زاوية الضغط البالغة 20 درجة على كل سن توزيعًا فائقًا للحمل، ويُقلل من خطر التآكل في التروس الصغيرة، ويُحقق تعشيقًا أكثر سلاسة وهدوءًا مقارنةً بالتصاميم التقليدية. يُطيل هذا التصميم عمر التروس بشكل مباشر تحت تأثير الأحمال الدورية المستمرة الشائعة في المحركات الصناعية.
٢- فولاذ C45 لتطبيقات الطاقة العالية
مصنوعة من فولاذ C45 متوسط الكربون، توفر هذه الأجزاء المعدنية للتروس المخروطية مزيجًا مثاليًا من قوة الشد وسهولة التشغيل. بعد المعالجة الحرارية، تتحسن صلابة السطح بشكل ملحوظ، مما يجعل مجموعة التروس مناسبة لتطبيقات التروس المخروطية المعدنية عالية القدرة حيث قد يؤدي إجهاد السطح إلى تقليل فترات الصيانة.
③ الامتثال الكامل للمعايير الأوروبية للأبعاد
صُنعت هذه المجموعة وفقًا للمعايير المترية الأوروبية (DIN/ISO) بدقة متناهية، حيث يتم التحكم في كل بُعد بدقة، بدءًا من القطر الخارجي De وصولًا إلى المسافة بين المخروط الخلفي Dm. وهذا يضمن اندماج مجموعة التروس المخروطية بسلاسة مع علب التروس ومجموعات القيادة الأوروبية الحالية دون الحاجة إلى تعديلات مخصصة مكلفة.
④ نطاق واسع للوحدات (من M1.5 إلى M5)
تغطي هذه السلسلة وحدات تتراوح أحجامها من 1.5 إلى 5، مما يتيح للمهندسين اختيار حجم السن المناسب لمتطلبات عزم الدوران والسرعة. تناسب الوحدات الأصغر حجماً الأجهزة الدقيقة المدمجة ومجموعات التروس المخروطية المعدنية الصغيرة، بينما تتولى الوحدات الأكبر حجماً متطلبات عزم الدوران للمعدات الثقيلة والمحركات الزراعية.
⑤ توافر المخزون الجاهز للشحن
تتوفر جميع مجموعات التروس المخروطية القياسية بنسبة 1:4 كمنتجات جاهزة للتسليم الفوري، مما يقلل من فترات الانتظار لأعمال الصيانة والاستبدال ومشاريع البناء الجديدة. كما تتوفر مجموعة كاملة من العجلات المسننة والسلاسل المتوافقة من نفس عائلة المنتجات، مما يتيح لك توفير جميع احتياجات نظام نقل الحركة من مكان واحد.
4. كيف يعمل الترس المخروطي المعدني؟
يبدأ فهم آلية عمل التروس المخروطية المعدنية بدراسة شكلها المخروطي. كل ترس في هذه المجموعة مصمم على شكل مخروط ناقص، بأسنان محفورة على سطحه المخروطي. عند تعشيق ترسين مخروطيين بحيث تتقاطع محاورهما بزاوية قائمة - عادةً 90 درجة - فإن دوران أحدهما يؤدي إلى دوران الآخر حول محور عمودي عليه. هذا التغيير الزاوي هو الوظيفة الأساسية لهذه الآلية.
في تكوين النسبة 1:4، يحمل الترس الصغير 16 سنًا بينما يحمل الترس الكبير 64 سنًا. مقابل كل دورة كاملة للترس الكبير، يُكمل الترس الصغير أربع دورات - أو بالعكس، إذا قمت بالدفع من خلال الترس الصغير، يدور الترس الكبير بسرعة ربع سرعة الإدخال مع مضاعفة عزم الدوران بمعامل يقارب أربعة (بعد خصم فقدان الاحتكاك). هذا التخفيض في السرعة مع مضاعفة عزم الدوران هو ما يجعل مجموعة التروس المخروطية المعدنية ذات قيمة كبيرة في مراحل علبة التروس حيث تحتاج الحركة الدورانية من المحرك إلى تشغيل عمود إخراج أبطأ وعالي عزم الدوران بزاوية قائمة.
تتحكم زاوية الضغط البالغة 20 درجة على جوانب الأسنان في اتجاه القوة أثناء التعشيق. وتؤدي زاوية الضغط الأعلى - كما هو مستخدم هنا مقارنةً بالتصاميم القديمة ذات زاوية 14.5 درجة - إلى تكوين جذور أسنان أقوى قادرة على تحمل أحمال أكبر قبل الخضوع، مع توليد أحمال شعاعية أعلى قليلاً على المحامل. ينبغي على فرق الهندسة التي تختار هذا النوع من التروس للآلات الصناعية في كولومبيا وغيرها مراعاة أحمال المحامل هذه عند تصميم أنظمة دعم الأعمدة.
يتميز شكل الجسم من النوع A المستخدم في هذه السلسلة بثقب مستقيم مزود بمجرى مفتاح، مما يوفر تعشيقًا قويًا للعمود دون انزلاق تحت الحمل. تم ضبط جميع المعايير البُعدية، بما في ذلك قطر دائرة الخطوة (Dp)، والقطر الخارجي (De)، ومسافة المخروط (Dm)، وطول المحور (L)، وعرض الوجه (F)، وفقًا لمعايير DIN، مما يضمن أن هندسة عمل الترس تُنتج تلامسًا دقيقًا وفعالًا للأسنان على امتداد عرض الوجه بالكامل أثناء التشغيل.
5. خصائص المواد والسطح
يتم إنتاج كل ترس في سلسلة EP-Bevel Gear الأوروبية القياسية من فولاذ متوسط الكربون C45 (ما يعادل SAE 1045 أو DIN C45E). تحظى هذه الدرجة بشعبية واسعة في مكونات القيادة الميكانيكية نظرًا لمزيجها المتكامل من الخصائص الميكانيكية والفعالية من حيث التكلفة في بيئات الإنتاج ذات الحجم الكبير.
يُوفر فولاذ C45 قوة شد تتراوح بين 600 و800 ميجا باسكال تقريبًا في حالته المُعالجة حراريًا، مع قوة خضوع تتراوح بين 340 و490 ميجا باسكال. بعد التصليد بالحث أو التصليد الكامل - وهما عمليتان تُطبقان على جوانب الأسنان ومناطق الجذور - يُمكن أن تصل صلابة السطح إلى 48-58 HRC، مما يُعزز بشكل كبير مقاومة الإجهاد السطحي (التنقر) والتآكل الذي قد يحدث في ظل إجهاد التلامس الدوري للأسنان.
تتميز هذه المادة بسهولة تشكيلها، مما يسمح بالحفاظ على دقة الأبعاد المطلوبة وفقًا لمعايير التروس الأوروبية، وذلك بشكل متسق بين دفعات الإنتاج. هذا الاتساق هو ما يجعل مكونات هذه السلسلة قابلة للتبديل المباشر ضمن نفس الوحدة ومجموعة النسب دون الحاجة إلى تركيب انتقائي أو إعادة طحن.
بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب مقاومة للتآكل - مثل معالجة الأغذية، والبيئات البحرية، أو معدات معينة للتعامل مع المواد الكيميائية - تتوفر تروس مخروطية من الفولاذ المقاوم للصدأ مصنوعة من SUS304 أو SUS316 عند الطلب، وكذلك معالجة الطلاء السطحي بما في ذلك طلاء الزنك والأكسدة السوداء لمزيد من الحماية البيئية.
6. تطبيقات التروس المخروطية المعدنية
تتميز تطبيقات التروس المخروطية المعدنية بتنوعها الكبير. وتُعدّ نسبة 1:4 مثاليةً بشكل خاص للحالات التي تتطلب تحويل خرج محرك سريع الدوران إلى محرك زاوي ذي عزم دوران عالٍ وسرعة دوران أقل. فيما يلي أهم الصناعات وحالات الاستخدام التي تُثبت فيها هذه المجموعة من التروس قيمتها.
الآلات الزراعية
في معدات الحصاد، والمحاريث، ومضخات الري المستخدمة على نطاق واسع في المناطق الزراعية الكولومبية، تنقل مجموعات التروس هذه الحركة من أعمدة المحرك الأفقية إلى أعمدة العمل الرأسية أو العرضية. وتتيح نسبة التخفيض 1:4 لأعمدة نقل الحركة عالية السرعة تشغيل المثاقب، والناقلات، وآليات القطع الأبطأ بسرعات تشغيل مناسبة دون الحاجة إلى مرحلة تروس إضافية.
سيور النقل الصناعية وخطوط التعبئة والتغليف
تعتمد المصانع في بوغوتا وميديلين وكالي على مكونات محرك بزاوية قائمة لإعادة توجيه الحركة من خطوط المحركات المركزية إلى سيور ناقلة فرعية تعمل بزاوية قائمة على خط الإنتاج الرئيسي. تعمل نسبة 1:4 على تقليل سرعة السير مع زيادة عزم الدوران المتاح للتغلب على مقاومة السير تحت الحمل والجاذبية على أقسام السير الناقلة المائلة.
معدات البناء
تُستخدم مجموعات التروس المخروطية المعدنية الثقيلة، التي تتراوح وحداتها بين M3.5 وM5، بكثرة في خلاطات الخرسانة، وآلات تسوية الطرق، ومحركات دوران الرافعات. تساعد نسبة 1:4 في إبطاء دوران الأسطوانة أو أداة العمل إلى سرعة التشغيل المناسبة، بينما يتحمل عزم الدوران العالي أحمال المقاومة الناتجة عن الخرسانة الرطبة أو التربة أو الأحمال المرفوعة.
تروس تفاضلية للسيارات والمركبات
تُعدّ التروس المخروطية اللبنة الأساسية في تروس التفاضل للسيارات، إذ تسمح لعجلات القيادة بالدوران بسرعات مختلفة أثناء الانعطاف. كما توجد أنواع أصغر من مجموعات التروس من هذه السلسلة داخل أنظمة التوجيه المعزز، ومحركات عدادات السرعة، وعلب نقل الحركة في أنظمة الدفع الرباعي، حيث يُعدّ الحجم الصغير ودقة تعشيق التروس من أهم العوامل.
آلات الطباعة والنسيج
تُستخدم مجموعات المحركات الدقيقة في وحدات أصغر (M1.5–M2.5) على نطاق واسع في محركات أسطوانات الطباعة وأنوال النسيج، حيث يُعدّ التزامن وثبات السرعة الزاوية عبر محاور متعامدة متعددة أمرًا بالغ الأهمية لجودة المنتج. ويُقلل التعشيق السلس الذي يوفره ملف تعريف زاوية الضغط 20 درجة من أخطاء تسجيل الطباعة الناتجة عن الاهتزازات وتغيرات شد الخيوط.
محركات بحرية ومضخات
تتضمن محركات عمود المروحة، وأنظمة مضخات تصريف المياه، وآلات سطح السفينة البحرية، في كثير من الأحيان، مجموعات تروس مخروطية لإعادة توجيه خرج المحرك إلى العمود. وتُفضل الأنواع المقاومة للتآكل التي تستخدم تروسًا مخروطية من الفولاذ المقاوم للصدأ في بيئات المياه المالحة، بينما يناسب إصدار C45 محركات المضخات في المياه العذبة أو المحمية في محطات معالجة المياه وشبكات الري.
7. الامتثال التنظيمي ومعايير الصناعة
تخضع التروس ومكونات نقل الطاقة الميكانيكية لمجموعة من اللوائح الوطنية والدولية، وذلك تبعاً لبلد التشغيل والتطبيق النهائي. يُعدّ فهم هذه المتطلبات أمراً بالغ الأهمية لفرق المشتريات ومهندسي الصيانة ومصممي المعدات الأصلية الذين يختارون مجموعات التروس المخروطية للاستخدام الصناعي.
كولومبيا (معايير ICONTEC): في كولومبيا، يُصدر المعهد الكولومبي للمعايير الفنية والشهادات (ICONTEC) معايير فنية وطنية، يتوافق العديد منها مع متطلبات الجودة والأبعاد الخاصة بمعدات ISO. يجب أن تتوافق المكونات الميكانيكية المستخدمة في أوعية الضغط ومعدات الرفع والآلات الحساسة للسلامة مع لوائح ICONTEC وNTC (المعايير الفنية الكولومبية) المعمول بها. بالإضافة إلى ذلك، قد تخضع الآلات المستوردة إلى كولومبيا للاستخدام الصناعي للشهادة بموجب INVIMA (للمعدات الملامسة للأغذية) أو للتفتيش من قبل وزارة العمل للتأكد من امتثالها لمعايير السلامة المهنية بموجب المرسوم رقم 1072 لسنة 2015 (المرسوم التنظيمي الوحيد لقطاع العمل).
الاتحاد الأوروبي (علامة CE / توجيه الآلات 2006/42/EC): تُصنّع سلسلة تروس EP-Bevel الأوروبية القياسية وفقًا لمعايير DIN وISO الأوروبية. يجب أن تتوافق المعدات التي تتضمن هذه التروس والمُطرحة في سوق الاتحاد الأوروبي مع توجيهات الآلات (MD) 2006/42/EC، التي تشترط وضع علامة CE على التجميع النهائي. لا تحمل مكونات التروس نفسها علامة CE بشكل مستقل، ولكنها تُشكّل جزءًا من النظام الميكانيكي الفرعي المعتمد.
ISO 23509 — هندسة التروس المخروطية والتروس الهيبويدية: يُحكم هذا المعيار الدولي التصميم الهندسي للتروس المخروطية في جميع أنحاء العالم. وتتوافق المعايير الواردة في بيانات تروس EP-Bevel Gear الخاصة بنا - بما في ذلك زاوية الضغط، والمعامل، وزاوية مخروط الخطوة، وشكل السن - مع تعريفات ISO 23509، مما يضمن التوافق العالمي وإمكانية التحقق من التصميم.
معايير AGMA (الولايات المتحدة): بالنسبة لأسواق أمريكا الشمالية، تنشر جمعية مصنعي التروس الأمريكية (AGMA) معايير تشمل AGMA 2005 (دليل تصميم التروس المخروطية) وAGMA 2001 (عوامل التقييم الأساسية لأسنان التروس). صُممت المنتجات في هذه السلسلة لتكون متوافقة الأبعاد مع متطلبات التروس المترية لـ AGMA، مما يُسهل دمجها في أنظمة نقل الحركة ذات المعايير المختلطة.
البرازيل (معايير ABNT NBR): يجب على المشترين البرازيليين الالتزام بمعايير الجمعية البرازيلية للمعايير الفنية (ABNT) التي تنظم جودة المكونات الميكانيكية وشهادات المواد للآلات العاملة في الصناعات الخاضعة للتنظيم. وتتشابه معايير NBR ISO مع العديد من متطلبات ISO الخاصة بالتروس.
ينصح المشترون بشدة بالتحقق من أن وحدة مجموعة التروس المخروطية المحددة والتصنيف المختار يتوافق مع معايير السلامة والمعايير الميكانيكية المحلية المعمول بها لتطبيقهم النهائي، لا سيما في معالجة الأغذية والتعدين وتصنيع الأدوية والبيئات الخاضعة لأنظمة السلامة المهنية.
8. نبذة عنا
نحن شركة متخصصة في تصنيع وتوريد مكونات نقل الطاقة الميكانيكية الدقيقة على مستوى العالم، ولدينا خبرة هندسية تزيد عن عقدين من الزمن في خدمة قطاعات صناعية متنوعة، بدءًا من الآلات الصناعية الثقيلة وصولًا إلى أنظمة الأتمتة الدقيقة. مرافق الإنتاج لدينا مجهزة بأحدث معدات CNC للتشكيل والتجليخ وفحص الجودة، معايرة وفقًا لمعايير ISO وDIN، مما يضمن أن كل ترس مخروطي معدني، وعجلة مسننة، وسلسلة تخرج من مصنعنا تلبي معايير الأبعاد والمواد التي يعتمد عليها عملاؤنا.
يعمل فريقنا الهندسي بتعاون وثيق مع العملاء لتحديد مواصفات التروس المناسبة لتطبيقاتهم، سواءً كان ذلك باختيار منتجات من مجموعتنا الشاملة من سلسلة المنتجات الأوروبية القياسية، أو بتطوير حلول تروس مخروطية مخصصة لأنظمة القيادة ذات الأشكال الهندسية الفريدة، أو النسب غير الاعتيادية، أو المواد الخاصة بما في ذلك التروس المخروطية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. نوفر منتجاتنا للموزعين، ومصنعي المعدات الأصلية، وأقسام الصيانة مباشرةً من المخزون، مع شحن دولي سريع إلى كولومبيا، وأمريكا اللاتينية، وأوروبا، وغيرها.
يتم دمج ضمان الجودة في كل مرحلة من مراحل الإنتاج - بدءًا من فحص المواد الخام الواردة (التحقق من التركيب الكيميائي والصلابة) مرورًا بفحوصات الأبعاد أثناء العملية وصولًا إلى تصنيف جودة التروس النهائي وفقًا لمعيار ISO 1328. إن التزامنا هو تقديم مجموعات تروس مخروطية معدنية ومكونات القيادة ذات الصلة التي تعمل بشكل موثوق طوال فترة الخدمة المقصودة، مما يقلل من وقت التوقف غير المخطط له وتكاليف الصيانة لعملائنا.
ورشة عمل
9. أكمل نظام القيادة الخاص بك — المنتجات ذات الصلة
تُعدّ مجموعة التروس المخروطية مثاليةً للاستخدام ضمن نظام نقل حركة متكامل ومتناسق. نوفر مجموعةً كاملةً من مكونات نظام الدفع، بدءًا من مجموعات التروس الزاوية القائمة وصولًا إلى العجلات المسننة وسلاسل البكرات، مما يضمن توافق النظام، ومستويات الجودة المتطابقة، وسهولة الشراء من مصدر واحد لجميع مكونات نظام الدفع. فيما يلي مجموعتان من منتجاتنا المتكاملة التي تُستخدم عادةً مع مجموعات التروس المخروطية.
عجلات مسننة — سلسلة المعايير الأوروبية
عندما تقوم مجموعة التروس المخروطية بتشغيل عمود ثانوي يغذي بدوره ناقل سلسلة أو محرك توقيت، ستحتاج إلى ترس مسنن متوافق تمامًا. تُصنع تروسنا المسننة من سلسلة المعايير الأوروبية من نفس فولاذ C45، وتتوافق مع معايير خطوة السلسلة ISO/R 606، وهي متوفرة بأقطار داخلية جاهزة للتجميع السريع. يساهم الجمع بين التروس المخروطية والتروس المسننة من مورد واحد في التخلص من تراكم التفاوتات بين الموردين، مما يُبسط عملية الشراء.
سلسلة بكرات — سلسلة كاملة
تُعدّ سلسلة البكرات عنصر نقل الطاقة الأمثل للتوافق مع مراحل إخراج العجلات المسننة التي تُدار عبر مجموعة تروس مخروطية. تُصنّع سلاسل البكرات لدينا وفقًا للمعايير الأوروبية DIN 8187 وISO 606، باستخدام دبابيس مُقسّاة، وبطانات دقيقة، وصفائح وصلات مُقسّاة سطحيًا، مما يضمن عمرًا تشغيليًا موثوقًا في البيئات الصناعية النظيفة والملوثة بشكل معتدل. يضمن طلب التروس المخروطية والعجلات المسننة والسلسلة معًا تطابق أبعاد جميع المكونات الثلاثة من مصدر واحد.
الأسئلة الشائعة
المحرر: PXY
