EP05-1-ASA25 عجلات مسننة قياسية أوروبية

تُعدّ عجلات التروس الأوروبية القياسية EP05-1-ASA25 عجلات تروس أحادية الطبقة مصنّعة بدقة عالية، مصممة خصيصًا لسلاسل البكرات المتوافقة مع معيار DIN 8187 / ISO/R 606، وتحديدًا لسلسلة ذات خطوة 1/4 بوصة × 1/8 بوصة (ASA25). صُممت هذه العجلات لتوفير نقل طاقة مستقر ومنخفض الضوضاء في مجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية، بدءًا من معدات النقل الخفيفة وخطوط التعبئة والتغليف، وصولًا إلى الآلات الزراعية وأنظمة الإنتاج الآلية.

جميع التروس في هذه المجموعة متوافقة مع العرض الداخلي للسلسلة وقطر البكرة المقابل، مما يضمن أن نظام القيادة المجمع يلبي توقعات عزم الدوران والسرعة وعمر الإجهاد المحددة بواسطة DIN 8187.

التصنيف: ترس معياري أوروبي

احصل على عرض سعر

وصف

سلسلة المعايير الأوروبية · EP05-1-ASA25

تروس قياسية أوروبية

تم تصميمها بدقة وفقًا لمعيار DIN 8187 / ISO/R 606 - مصممة للمحركات الصناعية التي تتطلب الدقة وطول العمر وقابلية التشغيل البيني عبر الحدود.

1. المواصفات الفنية — EP05-1-ASA25

يعرض الجدول التالي 20 معيارًا بُعديًا تمثيليًا مُستخرجًا من مخطط تروس معيار EP05-1-ASA25 الأوروبي. جميع الأبعاد بالملليمترات (مم) ما لم يُذكر خلاف ذلك. مواصفات السلسلة: خطوة السلسلة 6.35 مم (1/4 بوصة)، العرض الداخلي 3.18 مم (1/8 بوصة)، قطر البكرة 3.30 مم - متوافقة مع معيار DIN 8187 / ISO/R 606، رمز السلسلة ASA25.

Z	دي	dp	رسالة خاصة	D1 (سيمبلكس)	أ (سيمبلكس)
8	19.4	16.58	10	6	12
9	21.4	18.56	11.5	6	12
10	23.3	20.55	13	6	12
11	25.3	22.54	15	8	13
12	27.3	24.53	17	8	13
13	29.3	26.53	17	8	13
14	31.3	28.53	17	8	13
15	33.3	30.53	20	8	13
16	35.3	32.55	22	8	14
17	37.3	34.55	22	8	14
18	39.4	36.56	25	8	14
19	41.4	38.58	25	8	14
20	43.4	40.58	25	8	14
21	45.4	42.60	30	8	14
22	47.4	44.62	30	8	14
23	49.4	46.63	30	8	14
24	51.4	48.64	30	8	14
25	53.5	50.66	30	8	14
26	55.5	52.67	30	8	14
27	57.5	54.69	30	8	16
28	59.5	56.71	30	8	16
29	61.5	58.73	30	8	16
30	63.6	60.75	30	8	16
31	65.6	62.76	30	8	16
32	67.6	64.78	30	8	16
33	69.6	66.80	30	8	16
34	71.6	68.82	30	8	16
35	73.6	70.84	30	8	16
36	75.6	72.85	30	8	16
37	77.7	74.87	30	8	16
38	79.7	76.89	30	8	16
39	81.7	78.91	30	8	16
40	83.7	80.93	30	8	16
41	85.7	82.95	40	10	18
42	87.8	84.97	40	10	18
43	89.8	86.98	40	10	18
44	91.8	89.01	40	10	18
45	93.8	91.03	40	10	18
46	95.8	93.05	40	10	18
47	97.9	95.07	40	10	18
48	99.9	97.09	40	10	18
49	101.9	99.10	40	10	18
50	103.9	101.13	40	10	18
51	105.9	103.14	40	10	18
52	108.0	105.16	40	10	18
53	110.0	107.18	40	10	18
54	112.0	109.18	40	10	18
55	114.0	111.23	40	10	18
56	116.0	113.25	40	10	18
57	118.1	115.27	40	10	18
58	120.1	117.29	50	10	20
59	122.1	119.31	50	10	20
60	124.1	121.32	50	10	20
62	128.2	125.37	50	10	20
64	132.2	129.41	50	10	20
65	134.2	131.43	50	10	20
66	136.2	133.45	50	10	20
68	140.3	137.49	50	10	20
70	144.3	141.53	50	10	20
72	148.4	145.58	50	10	20
75	154.4	151.63	50	10	20
76	156.5	153.66	50	10	20
78	160.5	157.70	70	10	30
80	164.5	161.74	70	10	30
85	174.6	171.85	70	10	30
90	184.7	181.95	70	10	30
95	194.8	192.05	70	10	30
100	204.9	202.15	70	10	30
110	225.1	222.37	70	10	30
114	233.2	230.45	70	10	30
120	245.4	242.58	70	10	30
125	255.5	252.68	70	10	30

منتجات قطع غيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي - EP05-1-ASA25 تروس قياسية أوروبية - مسودة

المعلمة	القيمة (مم)
تروس
نصف قطر السن r₃	6.4
نصف القطر العرض ج	0.7
عرض السن B₁	2.9
سلسلة
يقذف	6.35
العرض الداخلي	3.18
بكرة Φ	3.3
H=4 مم - يتم زيادة عرض اللوحة من Z=62

de = قطر الطرف | dp = قطر الخطوة | dm = قطر المحور | D1 = قطر التجويف | A = طول المحور

السلسلة: ASA25 (1/4 بوصة × 1/8 بوصة) | نصف قطر السن r3: 6.35 مم | عرض السن B1: 3.0 مم | عرض الشطف C: 0.64 مم | المعيار: DIN 8187 / ISO/R 606

2. كيفية عمل التروس القياسية الأوروبية

يكمن جوهر أي نظام نقل طاقة يعمل بالسلسلة في العلاقة بين أسنان العجلة المسننة وبكرات السلسلة. في EP05-1-ASA25، تم تصميم كل سن وفقًا لـ هندسة مساحة الأسنان DIN 8187 — منحنى محدد بدقة يضمن تثبيت البكرة بإحكام في تجويف السن أثناء التعشيق وتحريرها بسلاسة أثناء الفصل. يحدد قطر الخطوة (dp) المسار الدائري الفعال الذي تتحرك عليه بكرات السلسلة، ولأن dp مشتق من الصيغة dp = P / sin(180°/Z)، كل عدد أسنان في نطاق أحجام التروس القياسية الأوروبية يوفر زاوية تعشيق صحيحة هندسيًا لسلسلة الخطوة 1/4 بوصة.

أثناء التشغيل، يقوم ترس القيادة (المثبت على عمود المحرك أو مخرج علبة التروس) بسحب السلسلة، ناقلاً عزم الدوران إلى الترس المُدار على عمود الحمل. ويضمن توحيد شكل أسنان الترس - الذي يتم الحفاظ عليه بواسطة معدات تشكيل التروس CNC - الحد الأدنى من الاهتزازات والحركة الوترية، مما يسمح للنظام بالعمل بهدوء وكفاءة حتى عند السرعات المتوسطة. يتم تحديد قطر جذر الترس (df = de − d1) بحيث لا يلامس بكرة السلسلة جذر الترس أبدًا، مما يحمي كلاً من السلسلة والترس من الإجهاد المبكر. وتخضع أبعاد قطر جذر الترس للتفاوتات المسموح بها. h11وتتبع ذلك تفاوتات عرض الأسنان h14، كما هو محدد في معيار DIN - القيم التي تحدد الخلوصات اللازمة لتشغيل التروس الأوروبية القياسية الموثوقة في ظل ظروف التشحيم المتغيرة.

من Z=8 إلى Z=125، يتغير قطر المحور (dm) وطوله (A) بما يتناسب مع الحمل الميكانيكي على كل حجم. فزيادة عدد الأسنان تعني زيادة قطر الثقوب وتوسيع المحاور، مما يضمن بقاء انحراف العمود وأحمال المحامل ضمن الحدود المقبولة. والنتيجة هي نظام قابل للتنبؤ والتطوير: إذ يمكن للمهندسين الذين يختارون تروسًا مسننة أوروبية للبيع في كولومبيا الرجوع إلى جدول التروس المسننة الأوروبية القياسي وتحديد عدد الأسنان وقطر الثقوب بدقة تامة.

3. خمس مزايا رئيسية للمنتج

1- معتمد وفقًا لمعيار DIN 8187 / ISO/R 606

يتم التحكم في جميع الأبعاد - شكل السن، وقطر الخطوة، وقطر الجذر، وعرض السن - وفقًا للتفاوتات المحددة في معيار DIN 8187 ومعيار ISO/R 606. وهذا يعني أن ترس EP05-1-ASA25 يتكامل مباشرةً مع أي سلسلة ASA25 متوافقة دون الحاجة إلى حشوات أو برد أو تعديل. بالنسبة للمشترين الصناعيين في كولومبيا وعبر أمريكا اللاتينية الذين يستوردون الآلات من ألمانيا أو إسبانيا أو إيطاليا، فإن هذا التوافق البُعدي يُغني عن عمليات فحص التوافق المكلفة ويُسرّع من بدء تشغيل خطوط الإنتاج.

2 - نطاق واسع لعدد الأسنان (Z = 8 إلى 125)

تُناسب أفضل التروس الأوروبية أنظمة القيادة ذات النسب المنخفضة والعالية على حدٍ سواء. مع توفر سلسلة EP05-1-ASA25 بأسنان تتراوح من 8 إلى 125 سنًا، يضمن التعامل مع مورد واحد تغطية جميع أحجام التروس الأوروبية القياسية التي قد يحتاجها فريقك الهندسي، بدءًا من الوحدات المدمجة بقطر خارجي 19.4 مم للناقلات الدقيقة، وصولًا إلى التجميعات بقطر خارجي 255.5 مم لأنظمة القيادة الثقيلة. يُعد هذا التنوع ذا قيمة خاصة لمصنعي الآلات وفرق الصيانة الذين يرغبون في توحيد قوائم الموردين المعتمدين لديهم دون التضحية بالمرونة.

3- ملامح أسنان مصنعة باستخدام الحاسوب لضمان دقة متسقة

يتم تصنيع هندسة الأسنان باستخدام آلات تشكيل التروس CNC بدلاً من التشكيل التقليدي، مما يعني تراكم أخطاء الخطوة ببطء أكبر على كامل عدد الأسنان. يُضبط الانحراف القطري بين قطر التجويف وقطر الجذر عند 0.0008df + 0.08 مم (ولكن لا يتجاوز 0.76 مم)، والانحراف المحوري عند 0.0009df + 0.08 مم (بحد أقصى 1.14 مم) - وهي قيم مأخوذة مباشرة من معيار DIN. عمليًا، يُترجم هذا إلى تشغيل أكثر هدوءًا، وتقليل تآكل السلسلة، وعمر خدمة أطول للنظام بشكل ملحوظ مقارنةً بالتروس المسننة المصنعة بتفاوتات أقل دقة.

4- خيارات معالجة الأسطح للبيئات الصعبة

تتوفر عجلات التروس القياسية EP05-1-ASA25 بطلاء الزنك (بسماكة ≤ 0.003 مم، ومقاومة لرذاذ الملح المحايد ≥ 120 ساعة)، أو أكسيد أسود، أو طلاء داكروميت غير كرومي للتطبيقات التي يُعدّ فيها التآكل عاملاً مهماً. يمكن للمشترين الذين يشغلون خطوط معالجة الأغذية أو أنظمة النقل الخارجية في المناخات الكولومبية الرطبة تحديد المعالجة المناسبة عند الطلب، مما يجنّبهم التآكل الميداني الذي يُقلّل فترات الصيانة. هذه المرونة هي جزء مما يجعل عجلات التروس القياسية الأوروبية هذه حلاً مُصمّماً خصيصاً للتطبيقات بدلاً من كونها سلعة عادية.

5 - مورد شامل: تروس، سلاسل، وعلب تروس

يُقلل الحصول على مجموعة نقل الحركة الكاملة من مورد واحد من مخاطر عدم تطابق المكونات، ويُبسط إدارة الفواتير، ويُقصر الوقت بين تقديم الطلب وبدء تشغيل خط الإنتاج. إلى جانب كتالوج التروس والسلاسل الأوروبية القياسية الكاملة، تتوفر سلاسل بكرات ومخفضات سرعة علبة التروس المتوافقة من نفس عائلة المنتجات، مما يضمن تحديد الخطوة وقطر البكرة وعرض السلسلة بشكل متزامن، وأن الدعم الفني يشمل النظام بأكمله بدلاً من مكونات منفصلة.

4. معالجة المواد والأسطح

تُصنع عجلات التروس الأوروبية القياسية EP05-1-ASA25 بشكل أساسي من الفولاذ متوسط الكربون (ما يعادل C45/S45C)، والذي يوفر مزيجًا متوازنًا من سهولة التشغيل، وقابلية التصليد السطحي، ومتانة اللب التي تتطلبها تطبيقات القيادة. تُشكّل سبيكة الصلب أولًا بشكل خشن باستخدام مطرقة هوائية أو مكبس لولبي كهربائي لتحسين بنية الحبيبات، ثم تُخرط بدقة على مخارط CNC لتحقيق دقة أبعاد ضمن الدرجة 6. يلي ذلك تشكيل التروس باستخدام آلات تشكيل التروس CNC بحيث لا تتجاوز خشونة سطح السن Ra 1.6 ميكرومتر.

تُطبَّق المعالجة الحرارية باستخدام فرن حفرة أو فرن صندوقي، لتصل صلابة السطح القصوى إلى 65 HRC (±1) مع تباين في صلابة اللب لا يتجاوز 1 HRC. تشمل خيارات التبريد التبريد في حمام ملحي، والتبريد بالتفريغ، والتبريد السطحي عالي التردد لنطاقات محددة من عدد الأسنان، مما يسمح بمطابقة المعالجة الحرارية مع دورة التحميل ودرجة حرارة التشغيل للتطبيق. والنتيجة هي سطح سن مُقسَّى سطحيًا يقاوم التنقر والتآكل، بالإضافة إلى لب متين يمتص أحمال الصدمات دون أن ينكسر.

تشمل خيارات تشطيب السطح المتاحة لطراز EP05-1-ASA25 ما يلي: الطلاء الكهربائي بالزنك (رذاذ ملحي محايد Zn 120 ساعة)، داكروميت غير مطلي بالكروم (رذاذ الملح لمدة 400 ساعة)، أكسيد أسود, الفسفرة، و الأكسدة الأنودية بالنسبة للأنواع المصنوعة من الألومنيوم، تُطبّق جميع المعالجات السطحية بعد عملية الطحن النهائية، لذا لا تتأثر أبعاد قطر التجويف أو شكل السن. بالنسبة للتطبيقات في قطاعات الأغذية والأدوية والصناعات الساحلية في كولومبيا، حيث تُعدّ مقاومة التآكل أولوية تنظيمية أو تشغيلية، يُمكن تحديد المعالجة المناسبة في طلب الشراء.

منتجات قطع غيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي - EP05-1-ASA25 تروس قياسية أوروبية

5. سيناريوهات التطبيق

بفضل خطوة السلسلة ASA25 المدمجة (1/4 بوصة) والتروس المسننة EP05-1-ASA25 المتوافقة معها، تُعدّ هذه المجموعة من المنتجات مثاليةً لأنظمة الدفع التي تتطلب مساحة محدودة مع ضمان نقل عزم دوران موثوق. فيما يلي القطاعات الرئيسية التي تُستخدم فيها هذه التروس المسننة الأوروبية القياسية بشكل منتظم.

خطوط النقل والتعبئة الخفيفة

تستخدم مصانع تعبئة الزجاجات، وآلات إغلاق الكراتين، وآلات وضع الملصقات في قطاع الأغذية والمشروبات في كولومبيا، محركات سلسلة ASA25 بشكل متكرر للفهرسة ونقل المنتجات. يسمح صغر حجمها للمصممين بتركيب مكونات المحرك في مساحات ضيقة داخل الآلات دون التضحية بسلاسة الحركة التي تمنع انسكاب المنتج أو عدم محاذاته. تُعدّ تروس EP05-1-ASA25 - التي يتراوح عدد أسنانها من Z=14 إلى Z=30 - الأكثر طلبًا في هذا القطاع.

الآلات الزراعية

تعتمد آلات البذر، وآليات تباعد المحاصيل، ومحركات مضخات الري الصغيرة في المناطق الزراعية الأنديزية في كولومبيا على محركات السلاسل القياسية DIN لنقل الطاقة بكفاءة عالية في الظروف الخارجية المتربة وتحت أحمال متغيرة. يوفر ترس EP05-1-ASA25 - المقترن بسلسلة ASA25 مناسبة مع التشحيم الدوري - محركًا قويًا وسهل الصيانة ميدانيًا، حيث يمكن للفنيين المحليين صيانته باستخدام الأدوات القياسية. يتراوح عدد الأسنان عادةً بين 12 و25 سنًا في هذه التكوينات.

آلات النسيج والطباعة

تتطلب الفهرسة عالية الدقة في محركات النول وبكرات الطباعة حركة وترية منخفضة وانحرافًا دقيقًا لدائرة الخطوة، وهي متطلبات يلبيها شكل أسنان EP05-1-ASA25 المصنّع باستخدام آلة CNC. في منطقة ميديلين النسيجية في كولومبيا وقطاع الطباعة والنشر في بوغوتا، تُفضّل التروس الأوروبية المعروضة للبيع والتي تتوافق مع معايير DIN 8187 على البدائل الأقل جودة، لأن أخطاء تكرار النمط تُعزى مباشرةً إلى عدم دقة خطوة الترس.

مراحل إخراج علبة التروس الصغيرة

عندما يقوم مخفض سرعة علبة التروس بتشغيل سلسلة ثانوية - وهو تصميم شائع في أنظمة مناولة المواد والمضخات - يجب أن يكون ترس الإخراج متوافقًا من حيث الأبعاد مع كل من عمود علبة التروس والسلسلة المُدارة. تتميز مجموعة EP05-1-ASA25، بأقطار محور (dm) تتراوح من 10 مم إلى 70 مم وخيارات تجويف تناسب أقطار الأعمدة القياسية، بإمكانية تركيبها مباشرةً على أعمدة إخراج علبة التروس دون الحاجة إلى عمليات تصنيع مخصصة في معظم الحالات، مما يقلل من تكلفة ووقت تكامل نظام القيادة.

التجميع الآلي والروبوتات

تتضمن خلايا العمل الروبوتية التعاونية، ووحدات الالتقاط والوضع، ومحطات التجميع التي تعمل بنظام الكامات، بشكل متزايد محركات سلسلة للمحاور التي تتطلب خلوصًا عكسيًا منخفضًا وتكرارًا عاليًا للموضع. تضمن دقة معايير DIN العالية لعرض السن (h14) وقطر الجذر (h11) في سلسلة EP05-1-ASA25 إمكانية التنبؤ بخلوص السلسلة وضبطه، وهو شرط أساسي لأنظمة التحكم في الحركة ذات الحلقة المغلقة حيث يجب تقليل خطأ النطاق الميت إلى أدنى حد للحفاظ على الإنتاجية وجودة التجميع.

6. اللوائح والمعايير المعمول بها

ينبغي على المشترين الصناعيين الإلمام بالبيئة التنظيمية والمعيارية المحيطة بمكونات نقل الطاقة، سواء في كولومبيا أو في أسواق التصدير الرئيسية. صُممت عجلات التروس القياسية الأوروبية EP05-1-ASA25 لتلبية المتطلبات الفنية للأطر التالية:

كولومبيا

ال القانون الفني لتركيبات الكهرباء (RETIE) و Reglamento Técnico de Illuminación y Alumbrado Público (RETILAP) تتناول هذه الدراسة السلامة الكهربائية في الآلات المُدارة بشكل عام، ولكن الإطار الأساسي للسلامة الميكانيكية هو المرسوم رقم 1072 لسنة 2015 (Decreto Único Reglamentario del Sector Trabajo)، الذي يحدد التزامات الصحة والسلامة المهنية، بما في ذلك متطلبات حماية الآلات لمحركات السلاسل. بالإضافة إلى ذلك، NTC 5655 يشير (المعيار المنسق لشركة Icontec لنقل الطاقة الميكانيكية) إلى معايير الأبعاد DIN و ISO - مما يعني أن المعدات المصنعة وفقًا لمعيار DIN 8187 متوافقة بالفعل مع التوقعات الفنية الكولومبية للمكونات الصناعية المستوردة بموجب البنود التعريفية 84.83 (أعمدة النقل والأجزاء ذات الصلة).

الاتحاد الأوروبي

تخضع تروس نقل الطاقة المستخدمة في الآلات داخل الاتحاد الأوروبي لـ توجيه الآلات 2006/42/EC (أعيدت صياغتها لتصبح لائحة الآلات (الاتحاد الأوروبي) 2023/1230، سارية المفعول اعتبارًا من يناير 2027). يتطلب هذا التوجيه أن تستوفي الآلات المطروحة في السوق الأوروبية متطلبات الصحة والسلامة الأساسية، وتقع على عاتق المصمم مسؤولية اختيار المكونات - بما في ذلك العجلات المسننة ذات المعايير الأوروبية - التي تُشار إلى معايير أبعادها (DIN 8187، EN/ISO 606) في المعايير المنسقة. علامة CE يشير ذلك إلى أن جميع مكونات المحرك المدمجة في الآلة النهائية تتوافق مع المواصفات ذات الصلة من حيث الأبعاد والمواد. بالإضافة إلى ذلك، توجيه RoHS 2011/65/EU يقيد استخدام المواد الخطرة في تطبيقات كهربائية وإلكترونية معينة؛ بينما تقع العجلات المسننة الميكانيكية عادةً خارج نطاق توجيه RoHS، فإن المعالجات السطحية التي تتضمن الكروم سداسي التكافؤ تخضع لقيود بموجب هذا التوجيه. REACH (EC 1907/2006)ولهذا السبب يتم تقديم داكروميت غير الكرومي كبديل متوافق.

الولايات المتحدة

معيار إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) 29 CFR 1910.219 يشترط هذا المعيار توفير حماية ميكانيكية لنقل الطاقة لجميع محركات السلاسل المكشوفة التي تعمل بسرعات تتجاوز حدودًا معينة. يغطي معيار ANSI/ASME B29.1 تسمية وأبعاد سلاسل البكرات للسوق الأمريكية؛ ويُعدّ ASA25 هو رمز ANSI لسلسلة السلاسل ذات الخطوة 1/4 بوصة، مما يؤكد توافق ترس EP05-1-ASA25 مع مختلف الأسواق. ينبغي على المشترين الذين يبحثون عن آلات مخصصة للسوق الأمريكية التأكد من متطلبات الحماية الخاصة بإدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) مع مُكامل الآلات الخاص بهم.

المنظمة الدولية للمقاييس (ISO)

ISO 606:2015 يُحدد معيار ISO 606 (المطابق في نطاقه لمعيار DIN 8187) شكل أسنان السلاسل، والتفاوتات البُعدية، وبيانات اقتران السلاسل لسلاسل البكرات والبطانات الدقيقة ذات الخطوة القصيرة. ويُعدّ الامتثال لمعيار ISO 606 شرطًا أساسيًا لمصنّعي الآلات الذين يبيعون منتجاتهم في أسواق متعددة، كونه المعيار المرجعي المُعترف به من قِبل هيئات الاعتماد في أوروبا وأمريكا اللاتينية وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. ويتم تصنيع EP05-1-ASA25 وفقًا لهذا المعيار، مما يمنحه أوسع قبول ممكن في السوق بين جميع تصنيفات المنتجات في فئات مجموعات التروس المسننة القياسية الأوروبية وفئات التروس المسننة المفردة.

7. نبذة عنا - شركة تصنيع تروس قياسية أوروبية

يضم مصنعنا الإنتاجي أحدث آلات تشكيل التروس CNC، ومخارط CNC، ومكابس التخريش العمودية، وخطوط معالجة الأسطح القادرة على معالجة طلاء الزنك، وطلاء داكروميت، والتشطيب بأكسيد أسود - كل ذلك تحت سقف واحد. يتيح لنا هذا التكامل الرأسي تقديم مجموعة كاملة من أحجام التروس المسننة القياسية الأوروبية، بدءًا من وحدات Z=8 ذات التجويف الصغير وصولًا إلى مجموعات Z=125 ذات القطر الكبير، مع فترات تسليم ثابتة ودون الاعتماد على موردين فرعيين لخدمات التشغيل الآلي.

تُطبَّق معايير ضمان الجودة في كل مرحلة من مراحل الإنتاج: حيث يتم فحص قضبان الصلب الواردة باستخدام مطياف الانبعاث الضوئي، ويتم التحقق من أبعاد المنتج أثناء التصنيع على مراكز تشغيل CNC مستوردة بدقة مركزية لا تتجاوز 0.05 مم، كما تخضع العجلات المسننة النهائية لفحص انحراف حافة التروس قبل الشحن. نظام الجودة لدينا معتمد وفقًا لمعيار ISO 9001:2015، وحصلنا على اعتماد API لخطوط الإنتاج ذات الصلة - وهي وثائق تطلبها فرق المشتريات الهندسية في كولومبيا وأوروبا وأمريكا الشمالية بشكل روتيني قبل الموافقة على أي مورد جديد.

ورشة عمل

8. المنتجات ذات الصلة وتوافق النظام

لا يُشكّل الترس وحده نظام نقل حركة متكامل. صُمّم الترس EP05-1-ASA25 ليعمل كجزء من نظام نقل حركة متكامل ومتوافق مع المواصفات. فيما يلي فئتا المنتجات اللتان تتوافقان مباشرةً مع هذه التروس والسلاسل الأوروبية القياسية لتوفير حل متكامل لنقل الطاقة من مصدر واحد.

سلسلة بكرات - متوافقة مع ASA25

أسطوانتنا سلسلة تشمل المجموعة إصدارات قياسية ومعززة مصنعة وفقًا لمعيار DIN 8187 / ISO 606، مع عرض داخلي وأقطار بكرات متطابقة بدقة مع شكل أسنان العجلة المسننة EP05-1-ASA25. يضمن توفير السلسلة والتروس المسننة معًا عدم الحاجة إلى الرجوع إلى أبعاد كتالوجات جهات خارجية، كما يضمن أن نظام الدفع المُجمّع يفي بحسابات عمر الإجهاد التي اعتمدها فريقك الهندسي.

سلسلة معززة EP415H

مخفضات تروس المركبات الكهربائية والصناعية

عندما تكون العجلة المسننة EP05-1-ASA25 هي مرحلة الإخراج في نظام مُدار بعلبة تروس، فإن اختيار علبة التروس والعجلة المسننة من نفس فئة المنتجات يضمن توافق قطر العمود، وتوحيد مجرى المفتاح، ونقطة اتصال فنية واحدة. تغطي مجموعة مخفضات عزم الدوران لدينا نطاقًا واسعًا من عزم الدوران الناتج، ويتم توثيق كل طراز برسم أبعاد يُطابق مباشرةً تجويف محور العجلة المسننة وأبعاد مجرى المفتاح في مجموعة العجلات المسننة EP05-1-ASA25 ذات المعيار الأوروبي.

علبة تروس المركبات الكهربائية EP-EA02

الأسئلة الشائعة

فيما يلي الأسئلة التي نتلقاها بشكل متكرر من المهندسين والمتخصصين في المشتريات في كولومبيا وأمريكا اللاتينية وعلى الصعيد الدولي والذين يقومون بتقييم التروس القياسية الأوروبية لتطبيقات القيادة الجديدة أو البديلة.

س1. ما هي أحجام التروس الأوروبية القياسية وكيف أختار عدد الأسنان المناسب لنسبة نقل الحركة الخاصة بي؟

تتراوح أحجام التروس الأوروبية القياسية ضمن نطاق EP05-1-ASA25 من Z=8 إلى Z=125، بأقطار خارجية تتراوح من 19.4 مم إلى 255.5 مم. لاختيار عدد الأسنان المناسب، قسّم سرعة عمود الدوران المطلوبة على سرعة عمود الإدارة للحصول على النسبة، ثم اضرب الناتج في عدد أسنان ترس القيادة. يوضح جدول التروس الأوروبية القياسية المتوفر في هذه الصفحة قطر دائرة الخطوة (dp) لكل عدد أسنان، وهو البُعد الأساسي لحسابات المسافة بين المركزين. إذا شاركتنا قيود السرعة وعزم الدوران والمسافة بين المركزين، فسيتمكن فريقنا الفني من تأكيد التوافق الأمثل.

س2. كيف تختلف التروس ذات المعيار الأوروبي عن التروس ذات المعيار الأمريكي (ANSI) من حيث الأبعاد وقابلية التبادل؟

يُحدد كل من معيار DIN 8187 (الأوروبي) ومعيار ANSI B29.1 (الأمريكي) تروسًا لسلاسل ذات خطوة اسمية متطابقة، و ASA25 هو في الواقع رمز ANSI لسلسلة الخطوة 1/4 بوصة - وهي نفس السلسلة التي يُستخدم معها EP05-1-ASA25. يكمن الاختلاف الجوهري في هندسة شكل السن ونطاقات التفاوت: يحدد معيار DIN 8187 أنصاف أقطار جوانب الأسنان وأبعاد الشطف بشكل مختلف قليلاً. في معظم التطبيقات الميدانية، تكون التروس قابلة للتبديل، ولكن بالنسبة للتطبيقات عالية السرعة أو عالية الدورة، يُفضل استخدام سلسلة DIN مع تروس DIN وسلسلة ANSI مع تروس ANSI لزيادة عمر الإجهاد إلى أقصى حد.

س3. كيف يمكنني حساب المسافة المركزية الصحيحة بين ترسين قياسيين أوروبيين لطول سلسلة معين؟

الصيغة القياسية لحساب المسافة المركزية هي: C = [L − (Z1 + Z2)/2 + √((L − (Z1 + Z2)/2)² − 2((Z2 − Z1)/2π)²)] × P/2، حيث L هو طول السلسلة بوحدات الخطوة، وZ1 وZ2 هما عدد أسنان الترسين، وP هي خطوة السلسلة (6.35 مم لسلسلة ASA25). كنقطة بداية عملية، توفر المسافة المركزية التي تتراوح بين 30 و50 خطوة سلسلة، مع زاوية التفاف لا تقل عن 120 درجة على الترس الأصغر، عمرًا تشغيليًا جيدًا. يمكن لفريق الدعم الهندسي لدينا إجراء هذه الحسابات نيابةً عنك إذا شاركتنا قيود التصميم الخاصة بك.

س4. كيف تعمل التروس المسننة القياسية الأوروبية مع مخفض علبة التروس لتشكيل نظام قيادة كامل للمعدات الصناعية الكولومبية؟

في التكوين النموذجي، يُركّب مُخفّض سرعة علبة التروس على المحرك الرئيسي، حيث يُخفّض السرعة مع زيادة عزم الدوران. يحمل عمود خرج علبة التروس ترس القيادة (EP05-1-ASA25)، الذي ينقل الطاقة عبر سلسلة بكرات ASA25 إلى الترس المُدار على عمود الحمل. تتمثل معايير التكامل الرئيسية فيما يلي: يجب أن يتطابق قطر عمود خرج علبة التروس مع قطر تجويف EP05-1-ASA25 (D1)، ويجب تحديد أبعاد مجرى المفتاح بشكل متطابق بين الترس وعلبة التروس، ويجب أن يُوفّر عدد أسنان الترس المُختار نسبة النقل النهائية المطلوبة بعد تخفيض السرعة بواسطة علبة التروس. نُوفّر كلا المُكوّنين من كتالوج مُصمّم هندسيًا بشكل مُشترك، مما يُسهّل عملية التكامل لمُصنّعي الآلات وفرق الصيانة في كولومبيا.

المحرر: PXY