اختر صفحة

قطع غيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي وحلول نظام الدفع المصممة بدقة عالية

جزء ناقل الحركة الأوتوماتيكي

المعلمات المخصصة مقبولة

مصنع متخصص في قطع غيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي

IATF 16949:2016

ISO 9001 / ISO 14001

تصنيع المعدات الأصلية / تصميم وتصنيع المعدات الأصلية

منتجات

مشروع

عملية الإنتاج القياسية

إنتاج جزئي لناقل الحركة الأوتوماتيكي

تخصيص المنتج

• تخصيص المنتج بالكامل أو تصنيعه حسب الطلب بناءً على عيّنتك أو رسوماتك.
• تم تعديلها محلياً، بما في ذلك PCD، وخيط البرغي، ومستشعر ABS، وما إلى ذلك.
• تخصيص المظهر، بما في ذلك لون البراغي، ولون مادة ABS، ومعالجة السطح، وما إلى ذلك.

علامة الليزر

• قم بوضع علامة على شعارك أو رقم القطعة أو التاريخ أو أي نمط آخر باستخدام الليزر.
• يمكن أن يكون الموقع في الأعلى أو الأسفل أو الجانب.
• يمكن أن يكون الحد الأدنى لكمية طلب الوسم بالليزر منخفضًا جدًا، يصل إلى قطعة واحدة.
• خدمة الوسم بالليزر مجانية.

تخصيص التغليف

• قم بتخصيص التعبئة من الداخل إلى الخارج، بما في ذلك الكيس الداخلي والصندوق والكرتون.
• مواد تغليف مختلفة لتختار منها.
• قد تكون هذه الخدمة مجانية بناءً على الكمية.

كيف تُحقق مكوناتنا أداءً فائقاً

صُممت قطع الغيار لدينا بدقة وباستخدام مواد عالية الجودة، وهي مصممة لتحمل أقسى الظروف مع تحقيق أقصى قدر من الكفاءة وعمر الخدمة.

عمود المروحة
مبدأ العمل

يتم نقل عزم الدوران من ناقل الحركة عبر أنبوب فولاذي غير ملحوم عالي المتانة إلى المحور الخلفي بواسطة وصلات عالمية دقيقة وأذرع انزلاقية. يعمل التوازن الديناميكي على التخلص من الاهتزازات حتى عند السرعات العالية. يضمن اللحام الاحتكاكي والطلاء النايلوني عمرًا أطول لناقل الحركة 30% تحت الأحمال الثقيلة.

المواد الرئيسية
فولاذ سبيكة 45# / 20CrMnTi نير معالج حرارياً محامل مركزية مطاطية

المحور الخلفي للسيارة الكهربائية
مبدأ عمل علبة التروس

يعمل نظام التخفيض الكوكبي المتكامل مع الترس التفاضلي على توزيع طاقة المحرك بأقل قدر من الفقد. وتُحسّن خيارات السرعات المتعددة (سرعة واحدة أو سرعتان) الكفاءة في ظروف القيادة داخل المدن وعلى الطرق السريعة. كما يوفر قفل الترس التفاضلي ونظام التبديل بين الدفع الثنائي والرباعي قوة جر لا مثيل لها لمركبات UTV/ATV.

المواد الرئيسية
تروس مطروقة عالية المعامل غلاف من سبائك الألومنيوم واجهات دقيقة من نوع Spline

محور العجلة و
مجموعة المحامل

توفر محامل الكرات ذات التلامس الزاوي المزدوجة داخل شفة مطروقة قدرة تحمل للأحمال الشعاعية والمحورية مع الحفاظ على مقاومة دوران منخفضة. كما يوفر نظام ABS المدمج مع حلقة النغمة والمستشعر بيانات سرعة العجلات في الوقت الفعلي لأنظمة ثبات المركبة.

المواد الرئيسية
محور ألومنيوم A356 فولاذ محامل GCr15 سلسلة DAC/DACF

طريقة V
الصب الدقيق

تُنتج عملية التشكيل بالرمل الجاف بمساعدة الفراغ أجزاءً قريبة من الشكل النهائي مع تشطيب سطحي استثنائي وثبات أبعاد عالٍ (±0.12%). وهي مثالية لأغلفة الجسور الكبيرة وأذرع التعليق، مما يقلل وقت التشغيل بما يصل إلى 40%.

المزايا الرئيسية
±0.12% استقرار الأبعاد أجزاء قريبة من الشكل النهائي 40% تقليل وقت التشغيل

أنواع مختلفة من أجزاء عمود المروحة

مميزات طريقة الصب على شكل حرف V

مميزات
طريقة الصب على شكل حرف V

1 سطح أملس وحجم دقيق

سطح المنتج أملس وأبعاده دقيقة. باستخدام هذه العملية في إنتاج الأجزاء، يمكن أن تصل خشونة سطح الأجزاء إلى Ra25، وتلبي دقة الأبعاد متطلبات CT8.

2 موفر للطاقة وصديق للبيئة

يستخدم هذا النظام أساليب إنتاج أنظف، مما يوفر الطاقة، ويتميز بكفاءة عالية، ويراعي البيئة، مع انخفاض كثافة العمالة.

3 مناسب للمسبوكات الفولاذية الكبيرة

تُعدّ هذه العملية مناسبة لإنتاج مصبوبات فولاذية كبيرة الحجم. ويمكن لشركتنا حاليًا إنتاج مصبوبات فولاذية بوزن أقل من 2000 كيلوغرام باستخدام هذه العملية.

4 دورة إنتاج قصيرة

دورة الإنتاج الدفعي قصيرة. عموماً، تستغرق دورة إنتاج المنتجات نصف المصنعة بكميات كبيرة حوالي 5 أيام.

تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية

لماذا تختارنا؟

التصنيع المتكامل رأسياً

من التشكيل الخام والتصنيع الدقيق باستخدام الحاسوب إلى التجميع النهائي والاختبار - كل ذلك تحت سقف واحد عالي الجودة. 

نهج الهندسة أولاً

مع 7 قدرات أساسية: تحليل CAE، والنمذجة الأولية، والتحقق، والتتبع الكامل. حلول ODM مخصصة.

ضمان الجودة

محطات اختبار الأداء ثلاثية الأبعاد، بما في ذلك جهاز قياس الإحداثيات ثلاثي الأبعاد، والأشعة السينية، واختبار رش الملح، والاختبار عبر الإنترنت. يتم شحن كل دفعة مع تقارير كاملة عن المواد والأبعاد.

خبرة عالمية في مجال التصدير

خدمات لوجستية سلسة إلى أوروبا وأمريكا الشمالية وجنوب شرق آسيا وأستراليا. مرونة في شروط التجارة الدولية (Incoterms) وفريق متخصص في توثيق الصادرات.

معلومات عنا

مصنع قطع غيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي
مصنع منتجات قطع غيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي 3

من أعمدة المراوح الكلاسيكية إلى علب التروس المتكاملة للجيل التالي من السيارات الكهربائية - تم تصميم كل مكون من أجل المتانة والكفاءة والملاءمة الدقيقة للمصنع الأصلي.

آلة مصنع قطع غيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي 2
مصنع منتجات قطع غيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي 4
آلة مصنع قطع غيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي 1

ورشة عمل

آلة مصنع قطع غيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي 4

التعليمات

س1. كيف يمكنني اختيار مجموعة عمود المروحة الصحيحة لطراز شاحنة ثقيلة معين وما هي تصنيفات عزم الدوران المتاحة؟

يُطابق فريقنا الهندسي أرقام القطع الأصلية ومواصفات المركبات لضمان التوافق التام. نوفر مجموعات تتراوح قدرتها من الأحمال الخفيفة إلى عزم دوران مستمر يصل إلى 165 نيوتن متر، مع أطوال وتكوينات تروس مخصصة.

س2. ما هي طرازات علبة التروس للمحور الخلفي للسيارات الكهربائية التي تدعم تحويل الدفع الثنائي/الرباعي وقفل الترس التفاضلي لمنصات المركبات متعددة الاستخدامات التي تقل قوتها عن 15 كيلو واط؟

تم تصميم سلسلة OED01 و 5DUTV خصيصًا لهذا المطلب، حيث توفر عزم دوران إدخال يصل إلى 180 نيوتن متر مع نطاقات سرعة عالية/منخفضة قابلة للتحديد وآليات قفل ميكانيكية.

س3. كيف تعمل طريقة الصب الفراغي V على تحسين دقة الأبعاد والوزن مقارنة بالصب الرملي التقليدي لأغلفة جسور المحاور؟

تحقق طريقة V تفاوتًا قدره ±0.12% وتقليلًا في الوزن بمقدار 6% تقريبًا مع الحفاظ على جودة سطح فائقة، مما يقلل بشكل كبير من عمليات التشغيل الثانوي.