Обрати сторінку

Рішення для точного проектування деталей автоматичних трансмісій та трансмісій

Деталь автоматичної коробки передач

Прийнятні користувацькі параметри

Професійний виробник запчастин для автоматичних трансмісій

ІАТФ 16949:2016

ISO 9001 / ISO 14001

OEM / ODM

Продукти

Вузол карданного вала

Вузол карданного вала

Більше продуктів незабаром

Ознайомитися з категорією →
V-подібне лиття

V-подібне лиття

Більше продуктів незабаром

Ознайомитися з категорією →

Демонструвати

Стандартний виробничий процес

автоматична коробка передаччастинний продукт

Налаштування продукту

• Повна кастомізація продукту або OEM за вашим зразком чи кресленнями.
• Локальні модифікації, включаючи PCD, різьбу болта, датчик ABS тощо.
• Налаштування зовнішнього вигляду, включаючи колір болтів, колір ABS-пластику, обробку поверхні тощо.

Лазерне маркування

• Позначте свій логотип, номер деталі, дату або будь-який інший візерунок лазером.
• Розташування може бути зверху, знизу або збоку.
• Мінімальний обсяг замовлення лазерного маркування може становити від однієї одиниці.
• Послуга лазерного маркування безкоштовна.

Налаштування упаковки

• Налаштуйте упаковку зсередини назовні, включивши внутрішній пакет, коробку, картонну коробку.
• Різні матеріали пакування на ваш вибір.
• Ця послуга може бути безкоштовною залежно від кількості.

Як наші компоненти забезпечують чудову продуктивність

Виготовлені з високоякісних матеріалів та з високою точністю, наші деталі створені для того, щоб витримувати найскладніші умови, одночасно максимізуючи ефективність та термін служби.

Карданний вал
Принцип роботи

Крутний момент від коробки передач передається через високоміцну безшовну сталеву трубу на задню вісь за допомогою прецизійних універсальних шарнірів та ковзних вилок. Динамічне балансування усуває вібрацію навіть на високих швидкостях. Фрикційне зварювання та нейлонове покриття забезпечують довший термін служби сталі 30% під великим навантаженням.

Основні матеріали
Легована сталь 45# / 20CrMnTi Термооброблені хомути Гумові центральні підшипники

Задня вісь електромобіля
Принцип роботи коробки передач

Інтегрований планетарний редуктор + диференціал розподіляє потужність двигуна з мінімальними втратами. Багатошвидкісні опції (одно- або двошвидкісні) оптимізують ефективність як у міських, так і на шосейних циклах. Блокування диференціала та перемикання 2/4WD забезпечують неперевершене зчеплення для платформ UTV/ATV.

Основні матеріали
Високомодульні ковані шестерні Корпус з алюмінієвого сплаву Прецизійні сплайн-інтерфейси

Маточина колеса та
Підшипниковий вузол

Дворядні радіально-упорні кулькові підшипники всередині кованого фланця забезпечують радіальне та осьове навантаження, зберігаючи при цьому низький опір коченню. Інтегроване тонове кільце та датчик ABS надають дані про швидкість обертання коліс у режимі реального часу системам стійкості автомобіля.

Основні матеріали
Алюмінієва маточина A356 Підшипникова сталь GCr15 Серія ЦАП/ЦАП

V-метод
Точне лиття

Вакуумне формування в піщано-пісочній формі створює деталі майже чистової форми з винятковою якістю поверхні та розмірною стабільністю (±0,121 TP4T). Ідеально підходить для великих каркасів мостів та важелів підвіски — скорочуючи час обробки до 401 TP4T.

Ключові переваги
±0,12% Стабільність розмірів Деталі майже сітчастої форми 40% Менший час обробки

Різні типи деталей карданного вала

Особливості V-подібного лиття

Особливості
V-подібне лиття

1 Гладка поверхня та точний розмір

Поверхня виробу гладка, а розміри точно відповідають вимогам стандарту CT8. Завдяки цьому процесу виготовлення деталей шорсткість поверхні може досягати Ra25, а точність розмірів — відповідати вимогам стандарту CT8.

2 Енергозбереження та екологічність

Він використовує чистіше виробництво, яке є енергозберігаючим, високоефективним та екологічно чистим з низькою трудомісткістю.

3 Підходить для великих сталевих виливків

Цей процес підходить для виробництва великих сталевих виливків. Наразі наша компанія може виробляти сталеві виливки вагою менше 2000 кг за допомогою цього процесу.

4 Короткий виробничий цикл

Цикл серійного виробництва короткий. Зазвичай цикл масового виробництва напівфабрикатів становить близько 5 днів.

OEM/ODM

Чому варто обрати нас?

Вертикально інтегроване виробництво

Від кування та прецизійної обробки на верстатах з ЧПК до остаточного складання та випробувань — все під одним дахом якості. 

Підхід, що передбачає інженерію

З 7 основними можливостями: CAE-аналіз, прототипування, валідація та повна відстежуваність. Індивідуальні ODM-рішення.

Забезпечення якості

Трикоординатна КММ, рентгенівська, сольова та онлайн-станції випробувань продуктивності. Кожна партія постачається з повними звітами про матеріали та розміри.

Глобальна експертиза експорту

Безперебійна логістика до Європи, Північної Америки, Південно-Східної Азії та Австралії. Гнучкість Інкотермс та спеціальна команда з експортної документації.

Про нас

автоматична трансмісіязапчастини-заводу-товарів
автоматична трансмісіязапчастини-заводу-3

Від класичних карданних валів до інтегрованих коробок передач електромобілів наступного покоління — кожен компонент розроблений для довговічності, ефективності та точної сумісності з виробником запчастин.

автоматичнакоробкапередачізапчастини-вироби-завод-машин2
автоматична трансмісіязапчастини-заводу-4
автоматичнакоробкапередачізапчастини-виробництва-машин1

Майстерня

автоматичнакоробкапередачізапчастини-вироби-завод-машин4

Найчастіші запитання

Q1. Як вибрати правильний карданний вал у зборі для конкретної моделі важкої вантажівки та які номінали крутного моменту доступні?

Наша команда інженерів підбирає оригінальні номери та специфікації автомобіля, щоб забезпечити ідеальну сумісність. Ми пропонуємо вузли з номінальним крутним моментом від легкого до 165 Н·м, з індивідуальними довжинами та конфігураціями шліців.

Q2. Які моделі коробок передач заднього моста для електромобілів підтримують перетворення 2/4WD та блокування диференціала для платформ UTV потужністю до 15 кВт?

Серії OED01 та 5DUTV розроблені спеціально для цієї вимоги, забезпечуючи вхідний крутний момент до 180 Н·м з можливістю вибору діапазонів високої/низької швидкості та механічними механізмами блокування.

Q3. Як вакуумне лиття методом V покращує точність розмірів та вагу порівняно з традиційним литтям у піщані форми для оболонок мостів осей?

V-подібний метод досягає допуску ±0,121 TP4T та зниження ваги приблизно на 61 TP4T, зберігаючи при цьому чудову якість обробки поверхні, що значно зменшує кількість операцій вторинної обробки.