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स्वचालित संचरण भाग बैनर1

सटीक इंजीनियरिंग द्वारा निर्मित स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट्स और ड्राइवलाइन समाधान

स्वचालित ट्रांसमिशन भाग

अनुकूलित पैरामीटर स्वीकार्य हैं

पेशेवर स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट निर्माता

आईएटीएफ 16949:2016

आईएसओ 9001 / आईएसओ 14001

ओईएम / ओडीएम

उत्पादों

—मुख्य उत्पाद—

मुख्य उत्पाद

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-चेन

जंजीर

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-गियर

गियर

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-प्रोपेलर शाफ्ट असेंबली

प्रोपेलर शाफ्ट असेंबली

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-स्प्रोकेट

स्प्रोकेट

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-वी-कास्टिंग

वि कास्टिंग

कार ऑटो पार्ट्स

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-रियर एक्सल-एटीवी

एक्सल-एटीवी

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-रियर एक्सल-ईवी

ईवी उत्पाद

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-उत्पाद-रियर एक्सल गियरबॉक्स

रियर एक्सल असेंबली

उत्पादों

—अन्य भाग—

अन्य भाग

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-उत्पाद-प्रेसिजन कास्टिंग

सटीक ढलाई

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-यूनिवर्सल जॉइंट

यूनिवर्सल जॉइंट

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-व्हील बेयरिंग

व्हील बेअरिंग

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-व्हील हब यूनिट

व्हील हब यूनिट

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-व्हील

पहिया

परियोजना

मानक उत्पादन प्रक्रिया

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-उत्पादन

उत्पाद अनुकूलन

• आपके नमूने या ड्राइंग के आधार पर उत्पाद का पूर्णतः अनुकूलन या OEM।
• स्थानीय स्तर पर संशोधित, जिसमें पीसीडी, बोल्ट थ्रेड, एबीएस सेंसर आदि शामिल हैं।
• दिखावट में बदलाव किए जा सकते हैं, जिनमें बोल्ट का रंग, एबीएस का रंग, सतह का उपचार आदि शामिल हैं।

लेजर मार्क

• लेजर द्वारा अपना लोगो, पार्ट नंबर, तारीख या कोई अन्य पैटर्न अंकित करें।
• यह स्थान ऊपर, नीचे या बगल में हो सकता है।
• लेजर मार्किंग के लिए न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (MOQ) एक पीस जितनी कम हो सकती है।
• लेजर मार्किंग सेवा निःशुल्क है।

 

पैकेजिंग अनुकूलन

• अपनी पैकिंग को अंदर से बाहर तक अपनी पसंद के अनुसार अनुकूलित करें, जिसमें भीतरी बैग, बॉक्स और कार्टन शामिल हों।
• आपके चयन के लिए विभिन्न प्रकार की पैकेजिंग सामग्री उपलब्ध है।
• मात्रा के आधार पर यह सेवा निःशुल्क हो सकती है।

हमारे घटक किस प्रकार बेहतर प्रदर्शन प्रदान करते हैं

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प्रोपेलर शाफ्ट का कार्य सिद्धांत

ट्रांसमिशन से उत्पन्न टॉर्क उच्च-शक्ति वाले सीमलेस स्टील ट्यूब के माध्यम से सटीक यूनिवर्सल जॉइंट्स और स्लिप योक्स द्वारा रियर एक्सल तक पहुंचाया जाता है। डायनामिक बैलेंसिंग राजमार्ग की गति पर भी कंपन को समाप्त कर देती है। फ्रिक्शन वेल्डिंग और नायलॉन कोटिंग भारी भार के तहत 30% की लंबी सेवा आयु सुनिश्चित करती है।

प्रमुख सामग्रियां: 45# / 20CrMnTi मिश्र धातु इस्पात • ऊष्मा-उपचारित योक • रबर सेंटर बियरिंग।

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इलेक्ट्रिक वाहन के पिछले एक्सल गियरबॉक्स का सिद्धांत

एकीकृत प्लेनेटरी रिडक्शन + डिफरेंशियल न्यूनतम हानि के साथ मोटर पावर का वितरण करता है। मल्टी-स्पीड विकल्प (सिंगल या टू-स्पीड) शहरी और राजमार्ग दोनों तरह के मार्गों पर दक्षता को बेहतर बनाते हैं। डिफरेंशियल लॉक और 2/4WD शिफ्ट UTV/ATV प्लेटफॉर्म के लिए बेजोड़ ट्रैक्शन प्रदान करते हैं।

प्रमुख सामग्रियां: उच्च मापांक वाले जालीदार गियर • एल्युमिनियम मिश्र धातु का आवरण • सटीक स्प्लाइन इंटरफेस।

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व्हील हब और बेयरिंग असेंबली

फोर्ज्ड फ्लेंज के अंदर लगे डबल-रो एंगुलर कॉन्टैक्ट बॉल बेयरिंग कम रोलिंग प्रतिरोध बनाए रखते हुए रेडियल और एक्सियल लोड क्षमता प्रदान करते हैं। इंटीग्रेटेड एबीएस टोन रिंग और सेंसर वाहन स्थिरता प्रणालियों को वास्तविक समय में पहिए की गति का डेटा प्रदान करते हैं।

प्रमुख सामग्रियां: A356 एल्युमिनियम हब • GCr15 बेयरिंग स्टील • DAC/DACF श्रृंखला।

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वी-विधि परिशुद्ध ढलाई

वैक्यूम-सहायता प्राप्त शुष्क रेत मोल्डिंग से असाधारण सतह फिनिश और आयामी स्थिरता (±0.12%) के साथ लगभग सटीक आकार के पुर्जे तैयार होते हैं। बड़े पुल के खोलों और सस्पेंशन आर्म्स के लिए आदर्श - मशीनिंग समय को 40% तक कम करता है।

प्रोपेलर शाफ्ट के विभिन्न प्रकार के पुर्जे

वी-विधि ढलाई की विशेषताएं

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-वी-कास्टिंग

1. उत्पाद की सतह चिकनी है और उत्पाद का आकार सटीक है।
इस प्रक्रिया का उपयोग करके पुर्जों का उत्पादन करने पर, पुर्जों की सतह की खुरदरापन Ra25 तक पहुंच सकती है, और आयामी सटीकता CT8 की आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है।

2. यह स्वच्छ उत्पादन का उपयोग करता है जो ऊर्जा-बचत, उच्च दक्षता वाला और
पर्यावरण के अनुकूल और कम श्रम की आवश्यकता वाला।

3. यह प्रक्रिया बड़े आकार के इस्पात ढलाई के उत्पादन के लिए उपयुक्त है। वर्तमान में,
हमारी कंपनी इस प्रक्रिया द्वारा 2000 किलोग्राम से कम वजन की स्टील की ढलाई का उत्पादन कर सकती है।

4. बैच उत्पादन चक्र छोटा होता है। सामान्यतः, बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए
अर्ध-निर्मित उत्पादों का उत्पादन चक्र लगभग 5 दिनों का होता है।

ओईएम/ओडीएम

हमें क्यों चुनें?

ऊर्ध्वाधर रूप से एकीकृत विनिर्माण

कच्चे माल की ढलाई और सटीक सीएनसी मशीनिंग से लेकर अंतिम संयोजन और परीक्षण तक - सब कुछ एक ही गुणवत्तापूर्ण छत के नीचे। 

इंजीनियरिंग-प्रथम दृष्टिकोण

सात प्रमुख क्षमताओं के साथ: सीएई विश्लेषण, प्रोटोटाइपिंग, सत्यापन और पूर्ण ट्रैसेबिलिटी। अनुकूलित ओडीएम समाधान।

गुणवत्ता आश्वासन

तीन समन्वित सीएमएम, एक्स-रे, सॉल्ट-स्प्रे और ऑनलाइन प्रदर्शन परीक्षण स्टेशन। प्रत्येक बैच के साथ सामग्री और आयामी रिपोर्ट की पूरी जानकारी भेजी जाती है।

वैश्विक निर्यात विशेषज्ञता

यूरोप, उत्तरी अमेरिका, दक्षिणपूर्व एशिया और ऑस्ट्रेलिया के लिए निर्बाध लॉजिस्टिक्स। इन्कोटर्म्स में लचीलापन और निर्यात दस्तावेज़ीकरण के लिए समर्पित टीम।

हमारे बारे में

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-फैक्ट्री
स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-फैक्ट्री3

क्लासिक प्रोपेलर शाफ्ट से लेकर अगली पीढ़ी के ईवी इंटीग्रेटेड गियरबॉक्स तक - हर घटक को स्थायित्व, दक्षता और सटीक ओईएम फिटमेंट के लिए इंजीनियर किया गया है।

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-फैक्ट्री-मशीन2
स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-फैक्ट्री4
स्वचालित संचरण भाग-उत्पाद-कारखाना-मशीन1

कार्यशाला

स्वचालित ट्रांसमिशन पार्ट-प्रोडक्ट्स-फैक्ट्री-मशीन4

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1. किसी विशिष्ट हेवी-ड्यूटी ट्रक मॉडल के लिए सही प्रोपेलर शाफ्ट असेंबली का चयन कैसे करें और कौन-कौन सी टॉर्क रेटिंग उपलब्ध हैं?

हमारी इंजीनियरिंग टीम सटीक फिटमेंट सुनिश्चित करने के लिए OE नंबर और वाहन स्पेसिफिकेशन का मिलान करती है। हम हल्के कार्यों से लेकर 165 N·m निरंतर टॉर्क तक के लिए अनुकूलित लंबाई और स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन के साथ असेंबली प्रदान करते हैं।

Q2. 15 kW से कम के UTV प्लेटफॉर्म के लिए कौन से EV रियर एक्सल गियरबॉक्स मॉडल 2/4WD रूपांतरण और डिफरेंशियल लॉक का समर्थन करते हैं?

OED01 और 5DUTV श्रृंखला को विशेष रूप से इस आवश्यकता के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो चयन योग्य उच्च/निम्न गति श्रेणियों और यांत्रिक लॉकिंग तंत्र के साथ 180 N·m तक इनपुट टॉर्क प्रदान करती है।

Q3. एक्सल ब्रिज शेल के लिए पारंपरिक सैंड कास्टिंग की तुलना में वी-मेथड वैक्यूम कास्टिंग से आयामी सटीकता और वजन में कैसे सुधार होता है?

वी-विधि ±0.12% की सहनशीलता और लगभग 6% वजन में कमी हासिल करती है, साथ ही बेहतर सतह फिनिश को बनाए रखती है, जिससे द्वितीयक मशीनिंग प्रक्रियाओं में काफी कमी आती है।