ईपी-डीएसी सीरीज ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग
ईपी-डीएसी श्रृंखला में व्यापक मॉडल और विशिष्टताओं के साथ विशेष ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग शामिल हैं। 12 मिमी से 76.415 मिमी तक के आंतरिक व्यास, 28 मिमी से 100 मिमी तक के बाहरी व्यास और 0.03 किलोग्राम से 1.05 किलोग्राम तक के वजन वाले ये बेयरिंग विभिन्न प्रकार के वाहन मॉडलों के साथ संगत हैं। ए, सी, डी और ई सहित कई प्रकार की सील से सुसज्जित, ये उत्पाद विभिन्न परिचालन स्थितियों के अनुकूल हैं। पूरी श्रृंखला कोयो, एसकेएफ, एफएजी और आईआरबी जैसे प्रमुख ब्रांडों के प्रतिस्थापन मॉडलों के साथ विनिमेय है, जो उत्कृष्ट सटीकता और संगतता प्रदान करती है। कॉम्पैक्ट संरचना और आसान स्थापना की विशेषता वाले ये बेयरिंग वाहनों के रेडियल और अक्षीय भार को स्थिर रूप से सहन कर सकते हैं, जिससे ऑटोमोटिव व्हील हब के दीर्घकालिक और स्थिर संचालन की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सकता है।
ईपी-डीएसी सीरीज ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग
वाहन के ड्राइवट्रेन सिस्टम में व्हील बेयरिंग सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है, जो सुरक्षा, प्रदर्शन और परिचालन दक्षता को सीधे प्रभावित करता है। हमारी EP-DAC सीरीज़ की व्हील बेयरिंग विभिन्न परिचालन स्थितियों में यात्री वाहनों, हल्के ट्रकों और वाणिज्यिक अनुप्रयोगों के लिए असाधारण विश्वसनीयता प्रदान करती है। उन्नत विनिर्माण प्रक्रियाओं और कड़े गुणवत्ता नियंत्रण के माध्यम से, ये व्हील बेयरिंग इकाइयाँ अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करती हैं, साथ ही बेहतर भार क्षमता और लंबी सेवा आयु प्रदान करती हैं।
ईपी-डीएसी ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग सीरीज़ में विशेष सील डिज़ाइन और प्रीमियम-ग्रेड सामग्री का उपयोग किया गया है ताकि कठिन परिस्थितियों में भी बेहतरीन प्रदर्शन सुनिश्चित हो सके। चाहे आपको फ्रंट व्हील बेयरिंग रिप्लेसमेंट की आवश्यकता हो या संपूर्ण हब असेंबली समाधान की, हमारी व्यापक उत्पाद श्रृंखला सभी वाहन कॉन्फ़िगरेशन और स्पेसिफिकेशन्स को पूरा करती है।
तकनीकी निर्देश
| बेयरिंग नंबर | डी (मिमी) | डी (मिमी) | बी (मिमी) | सी (मिमी) | वजन (किलोग्राम) | सील प्रकार | कोयो | ब्रेडा | धुम्रपान | एसकेएफ | आईआरबी | सीनियर | बीसीए |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| डीएसी12280012 | 12 | 28 | 12 | 12 | 0.03 | ए,सी | 617546ए | ||||||
| डीएसी255200206 | 25 | 52 | 20.6 | 20.6 | 0.18 | ए | |||||||
| डीएसी25520032 | 25 | 52 | 37 | 37 | 0.31 | सी | |||||||
| डीएसी25520037 | 25 | 52 | 37 | 37 | 0.27 | सी | |||||||
| डीएसी25520037ए | 25 | 52 | 37 | 37 | 0.31 | डी | |||||||
| डीएसी25520043 | 25 | 52 | 43 | 43 | 0.36 | डी | |||||||
| डीएसी25550043 | 25 | 55 | 43 | 43 | 0.41 | डी | BAH5000 | ||||||
| डीएसी25560032 | 25 | 56 | 32 | 32 | 0.34 | ए | |||||||
| डीएसी25720043 | 25 | 72 | 43 | 43 | 0.88 | सी | |||||||
| डीएसी28580042 | 28 | 58 | 42 | 42 | 0.44 | ए,डी | डीएसी2858डब्ल्यू | 28BW03A/NSK | |||||
| डीएसी28610042 | 28 | 61 | 42 | 42 | 0.5 | ई | 28BWD01A/NSK | ||||||
| डीएसी29530037 | 29 | 53 | 37 | 37 | 0.31 | ई | |||||||
| डीएसी30500020 | 28 | 50 | 20 | 20 | 0.08 | डी | |||||||
| डीएसी30540024 | 30 | 54 | 24 | 24 | 0.1 | डी | |||||||
| डीएसी30550030/25 | 30 | 55 | 30 | 30 | 0.2 | ई | |||||||
| डीएसी30580042 | 30 | 58 | 42 | 42 | 0.41 | सी | |||||||
| डीएसी30600037 | 30 | 60 | 37 | 37 | 0.42 | डी | डीएसी3060372आरएस | ||||||
| डीएसी30600337 | 30 | 60.03 | 37 | 37 | 0.42 | डी | डीएसी3060डब्ल्यू | सी171 | 529891AB 543212 | BA28633313C 418780 405956A | आईआर-8040 | जीबी10790एस05 | बी-81 |
| डीएसी30620032 | 30 | 62 | 32 | 32 | 0.4 | डी | |||||||
| डीएसी30640042 | 30 | 64 | 42 | 42 | 0.49 | डी | डीएसी3064डब्ल्यू2आरकेसीएस28 | 34BWD03ACATB/NSK | DE0776CS46-NTN | ||||
| डीएसी306500264 | 30 | 65 | 26.4 | 26.4 | 0.36 | ए | |||||||
| डीएसी32720045 | 32 | 72 | 45 | 45 | 0.6 | ई | |||||||
| 630374/सी4 | 30 | 65 | 21 | 21 | 0.27 | ए | 522372 543909 | बीबी1बी630374/सी4 614593 | आईआर-8014 | ||||
| डीएसी32700038 | 32 | 70 | 38 | 38 | 0.62 | ई | |||||||
| डीएसी34620037 | 34 | 62 | 37 | 37 | 0.41 | डी | सी300 | 531910 561447 | 309724 बीएएचबी311316बी | आईआर-8051 | |||
| डीएसी34640034 | 34 | 64 | 34 | 34 | 0.38 | डी | डीएसी3464डी | ||||||
| डीएसी34640037 | 34 | 64 | 37 | 37 | 0.43 | सी | डीएसी3464जी1 | सी490 | 532066DE 540466B | 309726DA | आईआर-8041 | जीबी10884 | बी-35 |
| डीएसी34660037 | 34 | 66 | 37 | 37 | 0.5 | सी | 580400CA | 636114ए | आईआर-8622 | ||||
| डीएसी34670037 | 34 | 66 | 37 | 37 | 0.5 | सी | |||||||
| डीएसी35618040 | 35 | 61.8 | 40 | 40 | 0.43 | ई | |||||||
| डीएसी35640037 | 35 | 64 | 37 | 37 | 0.41 | सी | डीएसी3564ए-1 | DE0749/NTN 510014 | |||||
| डीएसी35650035 | 35 | 65 | 35 | 35 | 0.4 | सी | डीएसी3565डब्ल्यूसीएस30 | सी55559 | 546238ए | बीटी2बी445620बी 443952 | आईआर-8042 | जीबी12004 एफसी12033एस03 | |
| डीएसी35650037 | 35 | 65 | 37 | 37 | 0.43 | डी | |||||||
| डीएसी35660032 | 35 | 66 | 32 | 32 | 0.42 | डी | सी389 | 445980ए | आईआर-8091 | ||||
| डीएसी35660033 | 35 | 66 | 33 | 33 | 0.43 | डी | सी199 | बीएएचबी633676 | आईआर-8089 | जीबी12306एस01 | |||
| डीएसी35660037 | 35 | 66 | 37 | 37 | 0.48 | ए,सी | सी630 | 546238 544307 | बीएएचबी311309 | आईआर-8065 | जीबी12136 | 513021 FW107 | |
| डीएसी35680037 | 35 | 68 | 37 | 37 | 0.52 | ए,बी,सी | DAC3568A2RS | सी172 | 567918B 541153A 430042C | बीएएचबी 633528एफ बीएएचबी 633295बी 633976 | 8611 आईआर-8026 | जीबी10840एस02 | बी-33 |
| डीएसी35680233/30 | 35 | 68.02 | 33 | 30 | 0.47 | ई | |||||||
| डीएसी35680039/36 | 35 | 68 | 39 | 36 | 0.53 | डी | |||||||
| डीएसी35720028 | 35 | 72 | 28 | 28 | 0.49 | डी | |||||||
| डीएसी35720033 | 35 | 72 | 33 | 33 | 0.58 | ए,बी | सी511 | 548083 | BA2B446762B BA2B445535AE | आईआर-8055 | जीबी12094एस04 | ||
| डीएसी35720034 | 35 | 72 | 34 | 34 | 0.58 | ए,बी | डीएसी357234ए | 540763 | 35BWD01CCA38-NSK | DE0763CS46PX1 B-36 | |||
| डीएसी35720233/31 | 35 | 72.02 | 33 | 30 | 0.55 | ई | डीएसी357233बी-1डब्ल्यू | 25बीडब्ल्यूडी064सीए111-एनएसके 35बीडब्ल्यूडी08ए/एनएसके | |||||
| डीएसी36680033 | 36 | 68 | 33 | 33 | 0.47 | डी,ई | सी511 | 548083 | BA2B446762B BA2B445535AE | आईआर-8055 | जीबी12094एस04 | ||
| डीएसी37720037 | 37 | 72 | 37 | 37 | 0.59 | ए,बी,सी | आईआर-8066 | जीबी12807एस03 | |||||
| डीएसी37720237 | 37 | 72.02 | 37 | 37 | 0.59 | ए,बी,सी | सी557 सी185 | 527631 562398ए | BA2B633028CB 633531B | जीबी12258 जीबी12131एस03 | |||
| डीएसी37720437 | 37 | 72.04 | 37 | 37 | 0.59 | ए,बी,सी | आईआर-8088 | ||||||
| डीएसी37740045 | 37 | 74 | 45 | 45 | 0.79 | डी | 541521सी | 309946एसी | आईआर-8513 आईआर-8049 | ||||
| डीएसी38700037 | 38 | 70 | 37 | 37 | 0.54 | ए,बी | |||||||
| डीएसी38700038 | 38 | 70 | 38 | 38 | 0.55 | ए,बी | डीएसी3870बीडब्ल्यू | 686908ए | 38BWD21CA53NSK 510012 | ||||
| डीएसी38710033/30 | 38 | 71 | 33 | 31 | 0.52 | ई | |||||||
| डीएसी38710039 | 38 | 71 | 39 | 39 | 0.56 | डी | |||||||
| डीएसी38720040 | 38 | 72 | 40 | 40 | 0.57 | डी | |||||||
| डीएसी38720236/33 | 37.99 | 72.02 | 36 | 33 | 0.54 | ई | डीएसी3874डब्ल्यू-6 | 38BWD12CA145/NSK | 510007 | ||||
| डीएसी38730040 | 38 | 73 | 40 | 40 | 0.62 | डी | |||||||
| डीएसी38740036/33 | 38 | 74 | 36 | 33 | 0.58 | ई | डीएसी3874डब्ल्यू-6 | 574795ए | 38BVV07/NACHI 514002 | ||||
| डीएसी38740236/33 | 37.99 | 74.02 | 36 | 33 | 0.53 | ई | 38BWD01A1ACA147NSK | 8550 | |||||
| डीएसी38740050 | 38 | 74 | 50 | 50 | 0.78 | डी | एनटीएनडीई0892 | 559192 | आईआर-8651 | डीई0874/एनटीएन | |||
| डीएसी38740450 | 38 | 74.04 | 50 | 50 | 0.78 | डी | |||||||
| डीएसी39680037 | 39 | 68 | 37 | 37 | 0.48 | ए,सी,डी | सी302 | 540733 528810 439622सी | BA2B309692 BA2B309396 309791 311315BD | आईआर-8052 आईआर-8111 | बी-38 | ||
| डीएसी39680637 | 39 | 68.06 | 37 | 37 | 0.48 | ए,सी,डी | |||||||
| डीएसी39680737 | 39 | 68.07 | 37 | 37 | 0.48 | ए,सी,डी | बी-38ए | ||||||
| डीएसी39720037 | 39 | 72 | 37 | 37 | 0.56 | ए,बी,सी | डीएसी3972ए डब्ल्यू4 | सी491 | 542186ए | 309639 बीएएचबी311396बी | आईआर-8085 | जीबी12776 | बी83 513113 |
| डीएसी39720637 | 39 | 72.06 | 37 | 37 | 0.56 | ए,बी,सी | |||||||
| डीएसी39740036/34 | 39.09 | 74 | 36 | 34 | 0.52 | ए | |||||||
| डीएसी39740039 | 39 | 74 | 39 | 39 | 0.66 | डी | सी488 | 579557 | बीएएचबी636096ए | आईआर-8603 | |||
| डीएसी40680042 | 40 | 68 | 42 | 42 | 0.48 | सी | |||||||
| डीएसी40720036/33 | 40 | 72 | 36 | 33 | 0.52 | ई | |||||||
| डीएसी40720037 | 40 | 72 | 37 | 37 | 0.55 | ए,बी,सी | सी632 | 566719 | बीएएचबी311443बी | आईआर-8095 | जीबी12320एस02 | एफडब्ल्यू130 | |
| डीएसी40740036 | 40 | 74 | 36 | 36 | 0.6 | ए | |||||||
| डीएसी40740040 | 40 | 74 | 40 | 40 | 0.66 | ए,डी | डीएसी407440 | 40BWD06B/NSK | |||||
| डीएसी40740042 | 40 | 74 | 42 | 42 | 0.59 | ई | |||||||
| डीएसी40750037 | 40 | 74 | 37 | 37 | 0.62 | ए,डी | सी386 | बीएएचबी633966ई | आईआर-8593 | ||||
| डीएसी49760033 | 40 | 76 | 33 | 33 | 0.6 | ई | |||||||
| डीएसी40760033/28 | 40 | 75 | 33 | 28 | 0.54 | डी | 539166AB | 474743 | आईआर-8110 | बी39 | |||
| डीएसी40800031 | 40 | 80 | 31 | 31 | 0.65 | एस | सी402 | BA28445469BA | आईआर-8062 | जीबी12088एस01 | |||
| डीएसी40800034 | 40 | 76 | 34 | 34 | 0.72 | डी | |||||||
| डीएसी406800036/34 | 40 | 80 | 36 | 34 | 0.74 | डी | डीएसी4080एम1 | 513036 | |||||
| डीएसी41680040/35 | 41 | 68 | 40 | 35 | 0.5 | ई | |||||||
| डीएसी42720038 | 42 | 72 | 38 | 38 | 0.56 | ए,डी | |||||||
| डीएसी42720038/35 | 42 | 72 | 38 | 35 | 0.55 | ई | |||||||
| डीएसी42750037 | 42 | 75 | 37 | 37 | 0.59 | ए, बी, डी | DAC4275BW2RS | सी034 | 533953 545495D 521771 | BA2B633457 BAHB311424A 309245603694A 633196 | आईआर-8061 आईआर-8509 | जीबी12010 | 513102 513112 513106 |
| डीएसी42760033 | 42 | 76 | 33 | 33 | 0.56 | डी | |||||||
| डीएसी42760038/35 | 42 | 75 | 38 | 38 | 0.62 | ई | |||||||
| डीएसी42760038 | 42 | 76 | 38 | 38 | 0.63 | डी | |||||||
| डीएसी42760039 | 42 | 76 | 39 | 39 | 0.62 | डी | 4T-CRI-0821/NTN | 513058 | |||||
| डीएसी42760040/37 | 42 | 76 | 40 | 37 | 0.64 | डी | डीएसी427640 2आरएसएफ | 547059ए | BA2B309796BA 909042 | आईआर-8112 | 513006 | ||
| डीएसी42780045 | 42 | 78 | 45 | 45 | 0.76 | ई | बी-42 | ||||||
| डीएसी42780541/38 | 42 | 78.0541 | 38 | 38 | 0.69 | सी | |||||||
| डीएसी42800036/34 | 42 | 80 | 36 | 34 | 0.7 | डी | |||||||
| डीएसी42800037 | 42 | 80 | 37 | 37 | 0.72 | डी | सी076 | बीएएचबी633770 | आईआर-8502 | जीबी12955एस04 | |||
| डीएसी42800042 | 42 | 80 | 42 | 42 | 0.81 | डी | 513038 | ||||||
| डीएसी42800342 | 42 | 80.03 | 42 | 42 | 0.81 | डी | |||||||
| डीएसी42800045 | 42 | 80 | 45 | 45 | 0.86 | डी | डीएसी428045 बीडब्ल्यू | 510010 | |||||
| डीएसी42800342 | 42 | 80.03 | 42 | 42 | 0.81 | सी | DAC4280B2 RS | सी540 | 527243सी 305988 | BA2B309609AD | 8515 | 513154 | |
| डीएसी42820036 | 42 | 82 | 36 | 36 | 0.77 | ए, बी, डी | सी401 | 561481 588226 | बीए2बी446047 | आईआर-8086 8642 | जीबी12163एस04 जीबी12875 | 513073 | |
| डीएसी42820037 | 42 | 82 | 37 | 37 | 0.79 | ए,बी,सी | सी305 | 565636 | बीएएचबी311413ए | आईआर-8090 | जीबी12269 | ||
| डीएसी42840036 | 42 | 84 | 36 | 36 | 0.85 | ई | सी521 | 564727 | BA2B444090AB | आईआर-8039 | जीबी10857एस02 | ||
| डीएसी42840039 | 42 | 84 | 39 | 39 | 0.93 | ए,डी | सी558 | 543359बी | 40090 | आईआर-8010 | जीबी10702एस02 | ||
| डीएसी43760043 | 43 | 76 | 43 | 43 | 0.709 | ई | |||||||
| डीएसी43790041/38 | 43 | 79 | 41 | 38 | 0.9 | डी | |||||||
| डीएसी43800038 | 43 | 80 | 38 | 38 | 0.75 | ई | |||||||
| डीएसी43820045 | 43 | 82 | 45 | 45 | 0.85 | ए | |||||||
| डीएसी44825037 | 44 | 82.5 | 37 | 37 | 0.73 | ई | सी220 | आईआर-8618 | जीबी40246 | ||||
| डीएसी45800045 | 45 | 80 | 45 | 45 | 0.79 | डी | सी639 | 564725AB | |||||
| डीएसी45840039 | 45 | 84 | 39 | 39 | 0.85 | ए,डी | डीएसी458439बीडब्ल्यू | सी657 | 547103ई | BAHB309797C BAHB633809AC | 8572 8529 | GB40264S01 GB12398S02 | 513130 |
| डीएसी45840041/39 | 45 | 84 | 41 | 39 | 0.88 | ए | |||||||
| डीएसी45840042/40 | 45 | 84 | 42 | 40 | 0.9 | ए | |||||||
| डीएसी45850023 | 45 | 85 | 23 | 23 | 0.54 | डी | |||||||
| डीएसी458500302 | 45 | 85 | 30.2 | 30.2 | 0.63 | ए | |||||||
| डीएसी45850041 | 45 | 85 | 41 | 41 | 0.89 | ए,बी | सी384 | 580191 | बीएएचबी633960 | ||||
| डीएसी45880239 | 45 | 88.02 | 39 | 39 | ए,बी | ||||||||
| डीएसी49840048 | 49 | 84 | 48 | 48 | डी | ||||||||
| डीएसी49880046 | 49 | 88 | 46 | 46 | 1.05 | सी | सी467 | 572506ई | |||||
| डीएसी50370819033/28 | 50.37 | 81.9 | 33 | 28 | 0.53 | ए | |||||||
| डीएसी50900034 | 50 | 90 | 34 | 34 | 0.82 | ए | 528514 | 633007सी | |||||
| डीएसी70100028 | 70 | 100 | 28 | 28 | 0.584 | ए | |||||||
| डीएसी70100032 | 70 | 100 | 32 | 32 | 0.692 | ए | |||||||
| डीएसी76237920822/19 | 76.237 | 92.08 | 22.2 | 19 | 0.212 | ए | |||||||
| डीएसी76415920822/19 | 76.415 | 92.08 | 22.2 | 19 | 0.212 | ए |
नोट: विभिन्न वाहन अनुप्रयोगों के लिए अतिरिक्त विशिष्टताएँ उपलब्ध हैं। विस्तृत आयामी डेटा और संदर्भ जानकारी के लिए हमारी तकनीकी टीम से संपर्क करें।
2. हमारे ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग के पाँच प्रमुख लाभ
बेहतर भार वहन क्षमता और टिकाऊपन
हमारे ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग असेंबली में प्रीमियम-ग्रेड स्टील मिश्र धातुओं का उपयोग किया जाता है, जिन्हें अनुकूलित हीट ट्रीटमेंट प्रक्रियाओं से गुज़ारा जाता है। ये असेंबली असाधारण भार वहन क्षमता प्रदान करती हैं जो OEM विनिर्देशों से कहीं अधिक है। प्रबलित केज डिज़ाइन रोलिंग तत्वों पर तनाव को समान रूप से वितरित करता है, जिससे भारी-भरकम उपयोग में भी परिचालन जीवनकाल काफी बढ़ जाता है। यह बढ़ी हुई मजबूती फ्लीट ऑपरेटरों और व्यक्तिगत वाहन मालिकों दोनों के लिए रखरखाव की आवृत्ति और कुल स्वामित्व लागत को कम करती है।
उन्नत सीलिंग प्रौद्योगिकी
ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग में मल्टी-लिप सील कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग किया गया है, जिसे सर्विस अवधि के दौरान आवश्यक लुब्रिकेशन बनाए रखते हुए दूषित पदार्थों के प्रवेश को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हमारी सील प्रणाली चुनौतीपूर्ण वातावरण में पाए जाने वाले पानी, धूल और सड़क के मलबे से प्रभावी रूप से सुरक्षा प्रदान करती है। यह सुरक्षा बेयरिंग की मजबूती बनाए रखती है और तटीय आर्द्रता से लेकर रेगिस्तानी गर्मी तक, विभिन्न परिचालन स्थितियों में लगातार प्रदर्शन सुनिश्चित करती है।
परिशुद्ध विनिर्माण मानक
प्रत्येक ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग की उन्नत मेट्रोलॉजी उपकरणों का उपयोग करके कठोर आयामी जांच की जाती है, जिससे ढीलेपन और कंपन को खत्म करते हुए सटीक टॉलरेंस सुनिश्चित किया जाता है। हमारी निर्माण प्रक्रियाएं उत्पादन के दौरान एकरूपता बनाए रखती हैं, जिससे विश्वसनीय फिटमेंट और प्रदर्शन की गारंटी मिलती है। यह सटीक इंजीनियरिंग इंस्टॉलेशन समय को कम करती है और व्हील हब असेंबली, एबीएस सेंसर और ब्रेकिंग सिस्टम के साथ उचित एकीकरण सुनिश्चित करती है।
व्यापक अनुप्रयोग कवरेज
हमारी EP-DAC श्रृंखला विभिन्न वाहन प्लेटफार्मों पर यात्री वाहनों, एसयूवी और हल्के वाणिज्यिक ट्रकों के लिए व्यापक कवरेज प्रदान करती है। इस विस्तृत श्रृंखला में आगे और पीछे दोनों एक्सल स्थितियों के लिए कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैं, जो विभिन्न माउंटिंग व्यवस्थाओं और सील प्रकारों को समायोजित करते हैं। अनुप्रयोगों का यह व्यापक दायरा कोलंबिया और पूरे लैटिन अमेरिका में विभिन्न प्रकार के वाहनों में रिप्लेसमेंट ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग की आवश्यकताओं के लिए उपलब्धता सुनिश्चित करता है।
लागत प्रभावी प्रदर्शन
उच्च गुणवत्ता मानकों को बनाए रखते हुए, हमारे ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग लंबे सर्विस अंतराल और कम विफलता दर के माध्यम से असाधारण मूल्य प्रदान करते हैं। टिकाऊ सामग्री, उन्नत विनिर्माण और सिद्ध डिज़ाइन का संयोजन बार-बार बदलने की तुलना में कुल स्वामित्व लागत को कम करता है। पेशेवर तकनीशियन और वाहन मालिक विश्वसनीय प्रदर्शन से लाभान्वित होते हैं जो डाउनटाइम और अप्रत्याशित रखरखाव खर्चों को कम करता है।

3. ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग सिस्टम का कार्य सिद्धांत
ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग एक सटीक घर्षण-रोधी तत्व के रूप में कार्य करता है जो वाहन संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाले रेडियल और अक्षीय भारों को सहन करते हुए व्हील हब असेंबली के सुचारू घूर्णन को सक्षम बनाता है। आधुनिक अनुप्रयोगों में, ये बेयरिंग आमतौर पर दोहरी पंक्ति वाले एंगुलर कॉन्टैक्ट बॉल बेयरिंग कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करते हैं जो कई भार पथों पर बलों को कुशलतापूर्वक वितरित करते हैं। आंतरिक रेस सीधे हब या एक्सल स्पिंडल से जुड़ती है, जबकि बाहरी रेस स्टीयरिंग नकल या एक्सल हाउसिंग के साथ एकीकृत होती है, जिससे एक स्थिर माउंटिंग संरचना बनती है जो व्हील अलाइनमेंट ज्यामिति को बनाए रखती है।
वाहन के संचालन के दौरान, ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग वाहन के वजन, मोड़ने पर लगने वाले बल, ब्रेकिंग टॉर्क और सड़क की सतह की अनियमितताओं से उत्पन्न जटिल भार कारकों को लगातार नियंत्रित करता है। बेयरिंग के भीतर मौजूद घूमने वाले तत्व स्लाइडिंग घर्षण को रोलिंग घर्षण में परिवर्तित करते हैं, जिससे ऊर्जा की हानि और ऊष्मा उत्पादन में काफी कमी आती है। सटीक रूप से निर्मित रेसवे इष्टतम संपर्क कोण बनाए रखते हैं जो रेडियल भार क्षमता और थ्रस्ट भार प्रबंधन के बीच संतुलन स्थापित करते हैं, जिससे ड्राइविंग की सभी स्थितियों में स्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
सीलबंद बेयरिंग डिज़ाइन में एकीकृत लेबिरिंथ सील और कॉन्टैक्ट सील लगे होते हैं जो पर्यावरणीय प्रदूषकों से सुरक्षा प्रदान करते हैं। पहले से पैक किया गया सिंथेटिक ग्रीस सामान्य परिचालन स्थितियों में जीवन भर चिकनाई प्रदान करता है, जिससे रखरखाव की आवश्यकता समाप्त हो जाती है और लगातार कम घर्षण वाला प्रदर्शन सुनिश्चित होता है। तापमान प्रबंधन सावधानीपूर्वक चुने गए पदार्थों और सतह उपचारों के माध्यम से होता है जो परिचालन के दौरान उत्पन्न गर्मी को कम करते हैं, जिससे आयामी स्थिरता बनी रहती है और समय से पहले घिसाव को रोका जा सकता है।
4. सामग्री संरचना और इंजीनियरिंग
ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग के निर्माण में रेसवे और रोलिंग तत्वों के लिए प्रीमियम AISI 52100 क्रोमियम स्टील का उपयोग किया जाता है, जो विशेष ताप उपचार प्रक्रियाओं के माध्यम से असाधारण कठोरता और घिसाव प्रतिरोध प्रदान करता है। यह सामग्री थ्रू-हार्डनिंग और टेम्परिंग के बाद 58-64 HRC के बीच रॉकवेल कठोरता मान प्राप्त करती है, जिससे चक्रीय लोडिंग स्थितियों के तहत आयामी स्थिरता सुनिश्चित होती है। इसकी सूक्ष्म संरचना में समान रूप से वितरित कार्बाइड के साथ महीन-दानेदार मार्टेन्साइट होता है, जो थकान शक्ति और संपर्क तनाव के प्रतिरोध को अनुकूलित करता है।
उपयोग की आवश्यकताओं और परिचालन तापमान सीमा के आधार पर, केज घटकों में उच्च-शक्ति वाले स्टील स्टैम्पिंग या ग्लास-प्रबलित पॉलीएमाइड सामग्री का उपयोग किया जाता है। स्टील केज भारी-भरकम अनुप्रयोगों में आम तौर पर पाए जाने वाले उच्च तापमान पर बेहतर आयामी स्थिरता प्रदान करते हैं, जबकि पॉलिमर केज यात्री वाहनों के लिए घर्षण कम करते हैं और शांत संचालन सुनिश्चित करते हैं। दोनों ही संरचनाओं को सटीक रूप से आकार दिया जाता है और निरीक्षण किया जाता है ताकि महत्वपूर्ण सहनशीलता को बनाए रखा जा सके, जिससे रोलिंग तत्वों के बीच उचित दूरी और मार्गदर्शन सुनिश्चित हो सके।
सील असेंबली में मानक तापमान अनुप्रयोगों के लिए कार्बन ब्लैक सुदृढ़ीकरण के साथ नाइट्राइल रबर यौगिकों का उपयोग किया जाता है, जबकि फ्लोरोइलास्टोमर सामग्री अत्यधिक तापमान वाले वातावरण के लिए उपयुक्त होती है। सील के किनारों को सटीक रूप से ढाला गया है, जिससे सीलिंग सतह पर संपर्क दबाव बना रहता है और घर्षण व ऊष्मा का उत्पादन कम से कम होता है। धात्विक सील सुदृढ़ीकरण में सुरक्षात्मक जिंक प्लेटिंग के साथ संक्षारण-प्रतिरोधी स्टील का उपयोग किया जाता है, जो संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करता है और सेवा जीवन के दौरान सील के टूटने को रोकता है।
5. अनुप्रयोग परिदृश्य
यात्री वाहन
ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग सामान्य ड्राइविंग स्थितियों में चलने वाली कॉम्पैक्ट कारों, सेडान और क्रॉसओवर वाहनों में उपयोग की जाती है। इन वाहनों में लोड क्षमता और घर्षण विशेषताओं के बीच बेहतर संतुलन होता है, जिससे सुचारू संचालन और लंबे समय तक चलने वाले सर्विस अंतराल सुनिश्चित होते हैं। आगे के व्हील बेयरिंग स्टीयरिंग लोड को संभालते हैं, जबकि पीछे के व्हील बेयरिंग मुख्य रूप से रेडियल बलों को नियंत्रित करते हैं। दोनों ही कॉन्फ़िगरेशन ABS सेंसर के संचालन और लगातार ब्रेकिंग प्रदर्शन के लिए सटीक घूर्णी सटीकता बनाए रखते हैं।
हल्के वाणिज्यिक ट्रक
पिकअप ट्रकों और डिलीवरी वाहनों को मजबूत ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग असेंबली की आवश्यकता होती है जो बढ़ी हुई भार क्षमता और बार-बार लोड बदलने की प्रक्रिया को संभाल सकें। हमारी EP-DAC श्रृंखला व्यावसायिक उपयोग के लिए उपयुक्त उन्नत भार क्षमता प्रदान करती है, साथ ही वाणिज्यिक ऑपरेटरों द्वारा अपेक्षित उपयोगिता को भी बनाए रखती है। इसकी मजबूत आंतरिक संरचना टोइंग और कार्गो परिवहन के दौरान उत्पन्न होने वाले उच्च थ्रस्ट भार को सहन करती है, जिससे बेयरिंग के जीवनकाल पर कोई असर नहीं पड़ता।
एसयूवी और ऑफ-रोड अनुप्रयोग
स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल्स और हल्के ऑफ-रोड व्हीकल्स में अनस्प्रंग मास अधिक होने और अलग-अलग भूभागों पर चलने के कारण ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग सिस्टम के लिए विशेष चुनौतियाँ होती हैं। सीलबंद बेयरिंग डिज़ाइन मनोरंजक उपयोग में आम तौर पर होने वाले जलमार्गों और धूल के संपर्क से सुरक्षा प्रदान करता है, साथ ही आर्टिकुलेशन लोड के तहत प्रदर्शन को बनाए रखता है। उन्नत सील सिस्टम पर्यावरणीय प्रदूषकों के बार-बार संपर्क में आने वाले अनुप्रयोगों में समय से पहले बेयरिंग की विफलता को रोकता है।
शहरी डिलीवरी बेड़े
अंतिम मील डिलीवरी संचालन में लगातार रुकने-चलने के चक्रों और भीड़भाड़ वाले यातायात में निरंतर कम गति संचालन के दौरान विश्वसनीय ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग प्रदर्शन की आवश्यकता होती है। सटीक निर्माण न्यूनतम घर्षण हानि सुनिश्चित करता है, जिससे पूरे फ्लीट संचालन में ईंधन दक्षता में सुधार होता है। शहरी वातावरण में तापमान प्रबंधन महत्वपूर्ण हो जाता है, जहां ब्रेक ऊष्मा स्थानांतरण बेयरिंग की परिचालन स्थितियों को प्रभावित करता है, जिससे थर्मल स्थिरता एक प्रमुख प्रदर्शन कारक बन जाती है।

6. नियामक अनुपालन और मानक
कोलंबिया में, वाहन के पहियों के बेयरिंग असेंबली को परिवहन मंत्रालय द्वारा स्थापित तकनीकी नियमों और वाहन सुरक्षा घटकों के लिए ICONTEC मानकों का पालन करना अनिवार्य है। ये आवश्यकताएँ सुनिश्चित करती हैं कि प्रतिस्थापन बेयरिंग भार क्षमता, थकान प्रतिरोध और पर्यावरण संरक्षण के लिए न्यूनतम प्रदर्शन मानदंडों को पूरा करते हैं। हमारी EP-DAC श्रृंखला के वाहन पहियों के बेयरिंग उत्पाद परीक्षण प्रोटोकॉल से गुजरते हैं जो गतिशील भार रेटिंग के लिए ISO 281 गणना विधियों और आयामी सटीकता के लिए ISO 492 सहनशीलता के अनुपालन को सत्यापित करते हैं।
यूरोपीय ECE R90 ब्रेक विनियमन का अनुपालन ब्रेक घटकों के साथ एकीकृत व्हील बेयरिंग असेंबली पर भी लागू होता है, जिसमें न्यूनतम घर्षण गुणांक आवश्यकताएं और पर्यावरणीय परीक्षण प्रक्रियाएं निर्धारित की गई हैं। हालांकि कोलंबिया में ECE R90 प्रमाणन अनिवार्य नहीं है, फिर भी कई आयातित वाहन इन विशिष्टताओं का पालन करते हैं, जिससे आफ्टरमार्केट अनुप्रयोगों के लिए अनुपालन लाभकारी होता है। ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग डिज़ाइन में ऐसी विशेषताएं शामिल हैं जो ब्रेक सिस्टम एकीकरण का समर्थन करती हैं, साथ ही बेयरिंग-विशिष्ट प्रदर्शन विशेषताओं के स्वतंत्र सत्यापन को भी सुनिश्चित करती हैं।
संयुक्त राज्य अमेरिका का FMVSS 135 हल्के वाहनों के ब्रेक सिस्टम संबंधी आवश्यकताओं को निर्धारित करता है, जो व्हील एंड असेंबली के प्रदर्शन मानदंडों के माध्यम से ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग विनिर्देशों को अप्रत्यक्ष रूप से प्रभावित करते हैं। उत्तरी अमेरिकी बाजारों में निर्यात किए जाने वाले या आयातित घटकों से असेंबल किए जाने वाले वाहनों में अक्सर ये मानक शामिल होते हैं, जिससे प्रतिस्थापन बेयरिंग के चयन के लिए एक आधारभूत मानक बनता है। उत्पादन को नियंत्रित करने वाली गुणवत्ता प्रबंधन प्रणालियाँ उत्पादन बैचों में विनिर्देश आवश्यकताओं की ट्रेसबिलिटी और निरंतर अनुपालन सुनिश्चित करती हैं।
7. हमारे बारे में - ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग निर्माता
हम ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के लिए सटीक इंजीनियरिंग वाले ड्राइवट्रेन घटकों में विशेषज्ञता रखते हैं, और आधुनिक वाहन प्रणालियों की कठिन आवश्यकताओं को पूरा करने वाले विश्वसनीय समाधान प्रदान करते हैं। हमारी विनिर्माण क्षमताएं उन्नत उत्पादन उपकरणों और कठोर गुणवत्ता आश्वासन प्रोटोकॉल को जोड़ती हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि प्रत्येक ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग आयामी सटीकता और प्रदर्शन स्थिरता के लिए उच्च मानकों को पूरा करती है। प्रौद्योगिकी और प्रक्रिया सुधार में निरंतर निवेश के माध्यम से, हम प्रतिस्थापन बेयरिंग और OEM अनुप्रयोगों के लिए एक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखते हैं।
हमारी तकनीकी सहायता टीम उत्पाद के संपूर्ण जीवनचक्र के दौरान ग्राहकों को एप्लिकेशन चयन, इंस्टॉलेशन मार्गदर्शन और समस्या निवारण सेवाएं प्रदान करती है। चाहे आपको एक व्हील बेयरिंग बदलने की आवश्यकता हो या बड़ी संख्या में वाहनों के लिए बेयरिंग बदलने की, हम त्वरित सेवा और व्यापक दस्तावेज़ उपलब्ध कराते हैं जो आपके रखरखाव कार्यों में सहायक होते हैं। ग्राहक संतुष्टि के प्रति हमारी प्रतिबद्धता उत्पाद वितरण के बाद भी जारी रहती है, जिसमें निरंतर तकनीकी परामर्श और वारंटी सहायता कार्यक्रम शामिल हैं।
कार्यशाला




8. पूरक उत्पाद और प्रणाली एकीकरण
व्हील एंड की संपूर्ण सर्विस के लिए ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग को संबंधित ड्राइवट्रेन कंपोनेंट्स के साथ समन्वयित करना आवश्यक है ताकि सिस्टम का सही कार्य और दीर्घायु सुनिश्चित हो सके। हम ऐसे व्यापक समाधान तैयार करते हैं जो बेयरिंग असेंबली के साथ सहजता से एकीकृत हो जाते हैं, जिससे संपूर्ण सर्विस किट के लिए एक ही स्थान पर सभी समाधान उपलब्ध हो जाते हैं। यह व्यवस्थित दृष्टिकोण खरीद प्रक्रिया की जटिलता को कम करता है और साथ ही व्हील एंड असेंबली में सभी कंपोनेंट्स की अनुकूलता की गारंटी देता है।
व्हील हब यूनिट
हमारा व्हील हब इन असेंबली में सटीक रूप से तैयार किए गए फ्लैंज और माउंटिंग सतहें शामिल हैं, जिन्हें ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग सिस्टम के साथ निर्बाध रूप से काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन हब यूनिट्स में पहले से तैयार किए गए ABS रिलक्टर रिंग और सेंसर माउंटिंग प्रावधान हैं जो महत्वपूर्ण एयर गैप स्पेसिफिकेशन्स को बनाए रखते हैं। एकीकृत डिज़ाइन इंस्टॉलेशन को सरल बनाता है और साथ ही बेयरिंग इंटरफेस पर उचित लोड वितरण सुनिश्चित करता है, जिससे बेयरिंग की सर्विस लाइफ को प्रभावित करने वाली संभावित मिसअलाइनमेंट समस्याओं को दूर किया जा सकता है।

ड्राइव एक्सल
ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग के पूरक के रूप में, हमारा एक्सल हम फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों तरह के वाहनों के लिए संपूर्ण ड्राइवट्रेन समाधान प्रदान करते हैं। एक्सल शाफ्ट स्प्लाइन और जॉइंट असेंबली को सटीक ग्राइंडिंग प्रक्रिया से गुज़ारा जाता है ताकि वे बेयरिंग सेंटरलाइन के साथ समरूप रहें, जिससे कंपन उत्पन्न किए बिना सुचारू पावर ट्रांसमिशन सुनिश्चित होता है। सामग्री का चयन करते समय थकान प्रतिरोध और मरोड़ कठोरता को प्राथमिकता दी जाती है, जो संतुलित सिस्टम प्रदर्शन के लिए संबंधित बेयरिंग असेंबली की भार वहन क्षमता से मेल खाती है।

व्हील एंड कंपोनेंट्स के लिए यह व्यापक दृष्टिकोण इष्टतम सिस्टम एकीकरण और सरल रखरखाव प्रक्रियाओं को सुनिश्चित करता है। ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग, हब असेंबली और एक्सल कंपोनेंट्स को एक ही आपूर्तिकर्ता से प्राप्त करने से तकनीशियनों को सत्यापित अनुकूलता और कम इंस्टॉलेशन समय का लाभ मिलता है, जबकि वाहन मालिकों को सही ढंग से मेल खाने वाले कंपोनेंट स्पेसिफिकेशन्स के माध्यम से बेहतर विश्वसनीयता का अनुभव होता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
प्रश्न 1. कोलंबिया की ड्राइविंग परिस्थितियों में ऑटोमोबाइल व्हील बेयरिंग की विफलता के विशिष्ट लक्षण क्या हैं?
प्रश्न 2. ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग को सही ढंग से स्थापित करने और हटाने की प्रक्रियाओं के लिए कौन से विशेष उपकरण आवश्यक हैं?
Q3. फ्लीट संचालन में ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग निरीक्षण के लिए निर्माता किस रखरखाव अंतराल की अनुशंसा करते हैं?
प्रश्न 4. एंडियन पर्वतीय ड्राइविंग परिस्थितियों में ऊंचाई ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग के प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करती है?
Q5. वाहन की गतिशीलता में आगे के पहियों के बेयरिंग पर पड़ने वाला भार पीछे के बेयरिंग पर पड़ने वाले भार से किस प्रकार भिन्न होता है?
Q6. खरीद से पहले वाहन निरीक्षण के दौरान कौन सी नैदानिक प्रक्रियाएं ऑटोमोटिव व्हील बेयरिंग की स्थिति का सटीक आकलन करती हैं?
संपादक: पीएक्सवाई

