Nauwkeurig ontworpen onderdelen voor automatische transmissies en aandrijflijnoplossingen
Automatische transmissie onderdeel
Aangepaste parameters zijn acceptabel.
Professionele fabrikant van onderdelen voor automatische transmissies
IATF 16949:2016
ISO 9001 / ISO 14001
OEM / ODM
Producten
—Hoofdproduct—
Belangrijkste producten
Ketting
Versnelling
Aandrijfasassemblage
Tandwiel
V-gieten
AUTO-ONDERDELEN
Axle-ATV
EV-producten
Achterasconstructie
Producten
—Overige onderdelen—
Overige onderdelen
Precisiegietstukken
Cardangewricht
Wiellager
Wielnaafunit
Wiel
Project
Standaard productieproces
Productaanpassing
• Volledige productaanpassing of OEM op basis van uw voorbeeld of tekeningen.
• Lokale aanpassingen, waaronder PCD, boutdraad, ABS-sensor, enz.
• Aanpassingen aan het uiterlijk, zoals de kleur van de bouten, de kleur van het ABS-materiaal, de oppervlaktebehandeling, enz.
Lasermarkering
• Markeer uw logo, artikelnummer, datum of een ander patroon met een laser.
• De locatie kan boven, onder of aan de zijkant zijn.
• De minimale bestelhoeveelheid voor lasermarkering kan zo laag zijn als één stuk.
• Lasermarkering is gratis.
Verpakking op maat
• Personaliseer uw verpakking van binnen tot buiten, inclusief binnenzak, doos en karton.
• Verschillende verpakkingsmaterialen waaruit u kunt kiezen.
• Deze service kan, afhankelijk van de hoeveelheid, gratis zijn.
Hoe onze componenten superieure prestaties leveren
Werkingsprincipe van de aandrijfas
Het koppel van de transmissie wordt via een zeer sterke, naadloze stalen buis naar de achteras overgebracht door middel van nauwkeurige kruiskoppelingen en schuifkoppelingen. Dynamische balancering elimineert trillingen, zelfs bij hoge snelheden. Wrijvingslassen en een nylon coating zorgen ervoor dat de 30% een langere levensduur heeft onder zware belasting.
Belangrijkste materialen: 45# / 20CrMnTi gelegeerd staal • Warmtebehandelde jukken • Rubberen middenlagers.
Principe van de achterasversnellingsbak van een elektrische auto
Geïntegreerde planetaire reductie + differentieel verdeelt het motorvermogen met minimaal verlies. Meerdere snelheidsopties (één of twee snelheden) optimaliseren de efficiëntie in zowel stads- als snelwegomstandigheden. Differentieelvergrendeling en 2WD/4WD-schakeling bieden ongeëvenaarde tractie voor UTV/ATV-platforms.
Belangrijkste materialen: Gesmede tandwielen met hoge modulus • Behuizing van aluminiumlegering • Nauwkeurige spiebanen.
Wielnaaf en lagerassemblage
Dubbele rij hoekcontactkogellagers in een gesmede flens zorgen voor radiale en axiale belasting met behoud van een lage rolweerstand. Een geïntegreerde ABS-toonring en -sensor leveren realtime gegevens over de wielsnelheid aan de voertuigstabiliteitssystemen.
Belangrijkste materialen: A356 aluminium naaf • GCr15 lagerstaal • DAC/DACF-serie.
V-methode precisiegieten
Vacuümgestuurd droogzandvormen creëert onderdelen met een vorm die bijna de uiteindelijke vorm volgt, met een uitzonderlijke oppervlakteafwerking en maatvastheid (±0,12%). Ideaal voor grote brugschalen en ophangingsarmen – waardoor de bewerkingstijd tot wel 40% wordt verkort.
Verschillende soorten onderdelen voor de aandrijfas
De kenmerken van V-gieten
1. Het oppervlak van het product is glad en het product heeft de juiste afmetingen.
Door dit proces te gebruiken voor de productie van onderdelen, kan de oppervlakteruwheid van de onderdelen Ra25 bereiken en kan de maatnauwkeurigheid voldoen aan de eisen van CT8.
2. Het maakt gebruik van schonere productiemethoden die energiebesparend, zeer efficiënt en
milieuvriendelijk met een lage arbeidsintensiteit.
3. Het proces is geschikt voor de productie van grote stalen gietstukken. Momenteel,
Ons bedrijf kan met dit proces stalen gietstukken produceren met een gewicht van minder dan 2000 kg.
4. De batchproductiecyclus is kort. Over het algemeen is de massaproductie voor
De productiecyclus van halffabrikaten bedraagt ongeveer 5 dagen.
OEM/ODM
Waarom voor ons kiezen?
Verticaal geïntegreerde productie
Van ruw smeden en precisie-CNC-bewerking tot eindmontage en testen: alles onder één kwaliteitsdak.
Een engineeringgerichte aanpak
Met 7 kerncompetenties: CAE-analyse, prototyping, validatie en volledige traceerbaarheid. Maatwerk ODM-oplossingen.
Kwaliteitsborging
Drie-coördinaten CMM, röntgenapparatuur, zoutsproeitest en online prestatieteststations. Elke batch wordt geleverd met volledige materiaal- en maatrapporten.
Wereldwijde exportexpertise
Naadloze logistiek naar Europa, Noord-Amerika, Zuidoost-Azië en Australië. Flexibele Incoterms en een toegewijd team voor exportdocumentatie.
Over ons
Van klassieke aandrijfassen tot geïntegreerde versnellingsbakken voor elektrische voertuigen van de volgende generatie: elk onderdeel is ontworpen voor duurzaamheid, efficiëntie en een perfecte OEM-pasvorm.
Workshop
Veelgestelde vragen
Vraag 1. Hoe selecteer ik de juiste aandrijfas voor een specifiek model zware vrachtwagen en welke koppelwaarden zijn beschikbaar?
Ons engineeringteam stemt de OE-nummers en voertuigspecificaties af om een perfecte pasvorm te garanderen. We bieden complete assemblages aan, van lichte toepassingen tot een continu koppel van 165 N·m, met aangepaste lengtes en splineconfiguraties.
Vraag 2. Welke modellen van EV-achterasversnellingsbakken ondersteunen 2WD/4WD-conversie en differentieelvergrendeling voor UTV-platforms onder de 15 kW?
De OED01- en 5DUTV-serie zijn speciaal ontworpen voor deze toepassing en leveren een ingangskoppel tot 180 N·m met selecteerbare hoge/lage snelheidsbereiken en mechanische vergrendelingsmechanismen.
Vraag 3. Hoe verbetert vacuümgieten volgens de V-methode de maatnauwkeurigheid en het gewicht in vergelijking met traditioneel zandgieten voor asbrugschalen?
De V-methode bereikt een tolerantie van ±0,12% en een gewichtsvermindering van circa 6% met behoud van een superieure oppervlakteafwerking, waardoor de noodzaak voor nabewerkingen aanzienlijk wordt verminderd.
