Beschrijving
EP-serie · Gewalst stalen wiel
EP Landbouwvoertuigwiel
Zwaar uitgevoerd, gewalst stalen wiel voor landbouwvoertuigen, speciaal ontworpen voor tractoren, oogstmachines, aanhangwagens en bouwmachines. Ontworpen om te voldoen aan de veeleisende eisen van Colombiaanse landbouwgrond, het Andesgebergte en tropische landbouwomstandigheden in heel Latijns-Amerika.
1. Technische specificaties
Volledige productafmetingen en prestatiegegevens voor de EP-serie. landbouwvoertuigwielSpecificaties op maat beschikbaar — neem contact met ons op voor OEM-afmetingen.
| Onderdeelnummer | Maat | Bout Aantal | PCD (mm) | Middengat (mm) | Offset (mm) | Ventilatiegat | Handgat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JG48JJ01 | 15×4,5 | 4 | 127 | 92.3 | 6 | — | STEVIG |
| JG15LB01 | 15×6 | 6 | 152.4 | 118 | 22 | — | STEVIG |
| JG17LB01 | 15×8 | 6 | 152.4 | 118 | 28.5 | — | STEVIG |
| JG19E01 | 16×4,5 | 6 | 152.4 | 118.2 | 25 | — | STEVIG |
| JG20F01 | 16×5,5 | 6 | 152.4 | 118.2 | 26.7 | — | STEVIG |
| JG30E08 | 24×9 | 10 | 335 | 288.7 | −8 | STUD | STEVIG |
| JG30E02 | 24×9 | 10 | 335 | 283.4 | −22,4 | STUD | STEVIG |
| JG30B07 | 24×9 | 5 | 335 | 290 | 20 | STUD | STEVIG |
| JG0302 | 12×6 | 4 | 136 | 112 | 33 | — | 6 SPAKEN |
| JG53JA04 | 12×7 | 5 | 114.3 | 79.5 | 37 | — | 8 ELLIPS |
| JG55E02 | 12×7,5 | 4 | 136 | 112 | 33 | — | 6 SPAKEN |
| JG78JA01 | 12×8 | 5 | 114.3 | 79.5 | 41.9 | — | 8 ELLIPS |
| Velgbreedtebereik | 4,5 inch – 9,0 inch (nominaal) | ||||||
| Nominaal diameterbereik | 12 inch – 24 inch | ||||||
| Staalkwaliteit | SPFH590 / DP600 hoogwaardig koudgewalst staal | ||||||
| Oppervlaktebehandeling | Elektrostatische poedercoating / Straalprimer | ||||||
| Montagetype | HUB-centrisch / STUD-centrisch (modelafhankelijk) | ||||||
| Maximale statische belasting | Tot 3.750 kg per wiel (afhankelijk van het model) | ||||||
| Lasnorm | Volledig doorgelaste MIG-las, 100% inline-inspectie | ||||||
| Balanstolerantie | Dynamische onbalans ≤ 80 g·cm per zijde | ||||||
* Aangepaste afmetingen, offsets en coatings beschikbaar. Afmetingen in millimeters, tenzij anders vermeld.
2. Wat is een EP-wiel voor landbouwvoertuigen?
De landbouwvoertuigwiel Het is een speciaal ontworpen stalen velgconstructie, specifiek ontwikkeld voor de veeleisende omstandigheden in akkers, op landwegen en bij zware landbouwmachines. In tegenstelling tot standaard personenauto- of bedrijfswagenwielen, is een landbouwwiel De wielen moeten bestand zijn tegen langdurige blootstelling aan bodemverdichting, kunstmest, irrigatiewater en de continue zijdelingse spanning die wordt veroorzaakt door aan tractoren bevestigde werktuigen. Deze EP-serie is ontwikkeld met behulp van walsvormingstechnologie van hoogwaardig staal, waardoor een wiel ontstaat dat tegelijkertijd lichter en structureel stijver is dan conventionele gietijzeren landbouwvelgen.
Elk wiel in dit assortiment wordt vervaardigd via een volledig geautomatiseerd productieproces – van ruw staal tot persen, vormen, lassen en inline-balanscontrole – waardoor dimensionale consistentie van elk exemplaar in een batch gegarandeerd is. Het productassortiment omvat maten van compacte 12×6 spaakwielen voor kleinere landbouwaanhangers tot grote 24×9 multi-boutwielen voor zware maaidorsers en landbouwmachines voor de bouw. Zowel SOLID- als open-spaakconfiguraties (6-spaaks en 8-ellipse ventilatiepatronen) zijn beschikbaar, waardoor thermisch beheer kan worden afgestemd op de toepassing.
Voor kopers in Colombia, Peru, Ecuador en de rest van Zuid-Amerika is de Wiel voor landbouwvoertuig te koop Deze EP-serie is getest onder de weg- en veldomstandigheden die kenmerkend zijn voor de agrarische corridor van de Andes. Of u nu op zoek bent naar een leverancier, de kwaliteit is gegarandeerd. landbouwvelgen Voor een John Deere-compatibele tractor, een CIMC-aanhanger of een offroad-bouwmachine die actief is op een Colombiaanse koffie- of suikerrietplantage, biedt deze productlijn een gecertificeerde, kosteneffectieve en volledig traceerbare oplossing. Aangepaste afmetingen, boutpatronen en oppervlaktebehandelingen zijn beschikbaar voor OEM- en groothandelklanten die specifieke wensen hebben.
3. Vijf belangrijke voordelen van ons landbouwvoertuigwiel
Walsgevormde constructie van hoogwaardig staal
Door gebruik te maken van geavanceerde velgvloeivormingstechnologie met zeer sterke materialen, waaronder de kwaliteiten SPFH590 en DP600, wordt elk landbouwwiel Hiermee wordt een gewichtsvermindering van 15–30% bereikt ten opzichte van conventionele productiemethoden, zonder dat dit ten koste gaat van de structurele draagkracht. Dit resulteert direct in een lager brandstofverbruik van de machine tijdens werkzaamheden in het veld.
Uitgebreid assortiment maten en boutpatronen
Het EP-assortiment omvat wielmaten van 12×6 tot 24×9 met 4, 5 of 10 bouten en steekcirkeldiameters van 114,3 mm tot 335 mm. Deze breedte van landbouwvoertuigwiel De afmetingen garanderen compatibiliteit met de meeste tractor- en oogstmachinemerken die actief zijn op de Colombiaanse en bredere Andeslandbouwmarkten.
Ventilatieopties met gesloten front en open spaken
Wielen met een massief oppervlak bieden maximale structurele stijfheid en hebben de voorkeur bij toepassingen met een hoog koppel, terwijl handgrepen met 6 spaken en 8 ovale gaten een betere remkoeling en warmteafvoer bieden – een cruciaal voordeel in de hoge omgevingstemperaturen die veel voorkomen in de landbouwgebieden van de Cauca-vallei en de laaglanden langs de kust van Colombia.
100% In-line inspectie en dynamische balansregeling
Elk landbouwvoertuigwiel Het product ondergaat een geautomatiseerde kwaliteitscontrole tijdens het productieproces, waarbij onder andere de rondloopnauwkeurigheid, dynamische balans, laspenetratie en luchtlekkage worden getest. Apparatuur van een nationaal testcentrum, waaronder Duitse RMS-hoekvermoeidheidstestmachines en Amerikaanse ITS-radiale vermoeidheidstesters, valideert de productprestaties vóór export.
OEM/ODM-maatwerkmogelijkheden en totaaloplossing
Voor fabrikanten van landbouwmachines en afnemers van wagenparken in Colombia en Zuid-Amerika bieden wij volledige OEM/ODM-productie aan — inclusief aangepaste offset, centreerboring, boutpatroon, oppervlaktecoating en private-label verpakking. Gecombineerd met bijpassende producten. landbouwwielnavenVan aanhangwagenassen tot fusee-assemblages, wij zijn een totaalleverancier voor uw complete wielophangingssysteem.
4. Hoe werkt een wiel van een landbouwvoertuig?
De landbouwvoertuigwiel De naaf fungeert als de primaire mechanische interface tussen de as en de band die contact maakt met de grond. Wanneer er belasting op de as van de machine wordt uitgeoefend, wordt de kracht via de naafflens – die met de wielschijf is verankerd door middel van bouten en moeren – overgebracht en radiaal naar buiten verdeeld door de wielschijf naar de velg en uiteindelijk naar de hiel van de band. De geometrie van het wiel, met name de offset (ET-waarde), bepaalt hoe de belaste band zich verhoudt tot de spoorbreedte en de stuurgeometrie van het voertuig.
Bij zware landbouwtoepassingen, zoals tractoren die meerrijige zaaimachines trekken of maaidorsers die gewassen in het natte seizoen oogsten, moet het wiel gecombineerde verticale drukkrachten, laterale buigmomenten door zijwaartse krachten op de band en schokimpulsen van veldresten of ruggen opvangen. Het rolgevormde velgprofiel dat in deze EP-serie wordt gebruikt, concentreert materiaal in de zones met de hoogste spanning – met name de velgflens en de hielrand – terwijl gecontroleerde verdunning mogelijk is in minder belaste delen van de velgwand. Dit resulteert in gewichtsbesparing zonder vermindering van het draagvermogen.
De configuraties met boutbevestiging (STUD-type) en met een massieve naafschijf (HUB-type) zorgen elk voor een andere krachtoverdracht: bij wielen met STUD-bevestiging wordt de belasting via de schroefdraad van de wielbouten naar de naafflens overgebracht, waardoor het afstellen van het koppel tijdens de montage cruciaal is; bij HUB-centrische ontwerpen past de centreerboring precies over de centreerdiameter van de naaf, waardoor de centreerkracht gelijkmatiger over het gehele flensvlak wordt verdeeld. Beide configuraties zijn beschikbaar binnen het EP-assortiment landbouwvoertuigenwielen, afhankelijk van het type as van de toepassing.
5. Materialen gebruikt in EP-wielen voor landbouwvoertuigen
De materiaalkeuze voor een landbouwvoertuigwiel De EP-serie wordt gedreven door drie concurrerende prioriteiten: structurele sterkte om de nominale asbelasting te dragen, corrosiebestendigheid om blootstelling aan chemicaliën en weersomstandigheden in het veld te weerstaan, en de dimensionale nauwkeurigheid die nodig is voor een betrouwbare montage van de banden. De EP-serie pakt al deze drie aspecten aan door middel van een zorgvuldig gespecificeerde materiaalsamenstelling.
Velg, ton en schijfstaal
De primaire structuur is vervaardigd uit SPFH590 hoogwaardig, warmgewalst, gebeitst en geolied staalplaat, met een uiteindelijke treksterkte van meer dan 590 MPa. Dit is met name relevant wanneer gewichtsvermindering prioriteit heeft, vooral bij grotere constructies. landbouwvelgen Voor oogstmachines wordt DP600 tweefasig staal voorgeschreven, dat een hogere sterkte-gewichtsverhouding en verbeterde vervormbaarheid tijdens het walsen biedt.
Wielbouten en -moeren
Wielbouten van gelegeerd staal klasse 10.9 met een corrosiewerende coating van zinkvlokken of dacromet. Voor montage met bouten voldoet het boutmateriaal aan de SAE J429 klasse 8-eisen. Alle bevestigingsmaterialen die bij complete wielassemblages worden meegeleverd, zijn afgestemd op de specifieke koppelvereisten van de asspecificaties van het betreffende landbouwvoertuig.
Oppervlaktecoating
De standaard oppervlaktebehandeling bestaat uit twee stappen: een fosfaatconversiecoating gevolgd door een elektrostatische polyesterpoedercoating met een minimale laagdikte van 60-80 µm. De zoutnevelbestendigheid bedraagt meer dan 500 uur (ASTM B117). Voor kopers in vochtige kustgebieden van Colombia of tropische plantages zijn op aanvraag verbeterde epoxyprimeropties beschikbaar.
Bandenrandzitting afwerking
De kralenzittingen van elk landbouwwiel Ze worden machinaal bewerkt tot een gecontroleerde oppervlakteruwheid (Ra ≤ 3,2 µm) om een consistente aansluiting van de bandrand en een luchtdichte afsluiting te garanderen. Dit is met name belangrijk voor tubeless banden die op moderne tractoren worden gebruikt, waar de integriteit van de bandrand de enige factor is die voorkomt dat de bandrand loslaat onder dynamische bochtbelastingen.
6. Toepassingsscenario's
De EP landbouwvoertuigwiel Deze serie is geschikt voor een breed scala aan machinetypes en bedrijfsomgevingen. Hieronder vindt u de belangrijkste toepassingsgebieden waarin dit product wordt gebruikt.
Rijgewassentractoren
De 15×6 en 16×5,5 massieve fronten landbouwwiel Deze configuraties worden veel gebruikt op tractoren voor rijgewassen in de koffie-, maïs- en suikerrietplantages van Colombia. Het 6-bouts × 152,4 mm steekcirkelpatroon is compatibel met de belangrijkste tractormerken die gangbaar zijn op de Colombiaanse markt, inclusief machines die worden onderhouden door Agrofertil, Agrozootecnia en regionale machinehandelaren.
Maaidorsers
De robuuste 24×9-serie wielen met 10-bouts steekcirkel van 335 mm zijn ontworpen voor maaidorsers en grote zelfrijdende landbouwmachines. Varianten met een negatieve offset (bijv. JG30E08 met -8 mm, JG30E02 met -22,4 mm) zorgen ervoor dat de band verder naar buiten kan worden geplaatst dan het chassis van de machine, wat handig is voor de brede spoorbreedtes die moderne maaidorsers vereisen bij werkzaamheden op natte velden.
Wielen voor landbouwaanhangers en werktuigen
De 12×6 (6-spaaks) en 12×7,5 (6-spaaks) modellen met een steekcirkeldiameter van 136 mm worden vaak gemonteerd op landbouwaanhangwagens, kunstmeststrooiers en getrokken werktuigen. Het open spaakpatroon met inspectieopeningen biedt visuele toegang voor het controleren van de remconditie en verbetert de ventilatie rond de elektrische remtrommels bij aanhangwagens met remmen – een belangrijk voordeel om te voldoen aan de Colombiaanse eisen voor getrokken landbouwvoertuigen.
Bouw- en grondverzetmachines
Compacte bouwmachines die op landbouw- of plantageterreinen worden gebruikt, zoals schrankladers, compacte verreikers en walsen, maken vaak gebruik van... landbouwvelgen met een diameter van 15-16 inch. De massieve constructie en het zeer sterke staal van de EP-serie maken deze wielen geschikt voor machines die worden blootgesteld aan het gesteente en wortelafval dat kenmerkend is voor ontginningswerkzaamheden op Colombiaanse hooglandboerderijen.
Speciale landbouwvoertuigen
Smalbandige gespecialiseerde landbouwvoertuigen die worden gebruikt in wijngaarden, bloemenkwekerijen en fruitboomgaarden – sectoren die van groot belang zijn voor de departementen Cundinamarca en Boyacá in Colombia – vereisen compacte wielen. landbouwvoertuigwiel Maten met nauwkeurige offsetregeling om gewasschade te voorkomen. Het 8-ellips ventilatiepatroon dat wordt gebruikt op de modellen JG53JA04 en JG78JA01 vermindert het onafgeveerde gewicht, terwijl de schijfsterkte voldoende blijft voor deze lichtere toepassingen.
Landbouwvrachtwagenondersteuningsvoertuigen
Landbouwvoertuigen, veldtransportvoertuigen en watertankwagens die over onverharde wegen door de Llanos Orientales en langs de Caribische kust van Colombia rijden, profiteren van de duurzaamheid van de EP-serie. landbouwwielenDeze toepassingen vereisen een constante laskwaliteit en corrosiebestendigheid, gezien de lange onderhoudsintervallen die kenmerkend zijn voor afgelegen landbouwbedrijven in Colombia.
7. Wettelijke normen en naleving voor wielen van landbouwvoertuigen
Bij het inkopen Landbouwvoertuigwielen te koop Voor gebruik op openbare wegen of in gereguleerde landbouwbedrijven moeten kopers rekening houden met het toepasselijke regelgevingskader van het land van bestemming. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste normen die van invloed zijn op landbouwwielen in Colombia, Zuid-Amerika en andere belangrijke markten.
🇨🇴 Colombia — ICONTEC & MinTransporte
In Colombia valt het gebruik van landbouwmachines op de openbare weg onder toezicht van het Ministerio de Transporte. Resolutie 3027 van 2010 en latere wijzigingen regelen de afmetingslimieten voor landbouwvoertuigen op nationale snelwegen. Wielen van landbouwaanhangwagens die worden gebruikt voor getrokken werktuigen met een gewicht van meer dan 750 kg moeten voldoen aan de normen voor velg- en bandcompatibiliteit zoals gedefinieerd in de NTC-normen (Norma Técnica Colombiana). Kopers in Colombia dienen dit te controleren. vervangend wiel voor landbouwvoertuigen De specificaties komen overeen met de geregistreerde bandafmetingen in het technisch keuringsdocument (RTM) van het voertuig.
Zuid-Amerika — MERCOSUR & Regionaal
De MERCOSUR-normen voor auto- en voertuigonderdelen (GMC-resoluties) gelden voor Brazilië, Argentinië, Uruguay en Paraguay en beïnvloeden de inkooppraktijken in de hele regio. Hoewel Colombia geen MERCOSUR-lid is, gebruiken veel Colombiaanse importeurs deze normen als referentie bij het specificeren van de afmetingen van landbouwwielen. De in Brazilië veelgebruikte RANDON- en Implementos-normen dienen vaak als de facto kwaliteitsbenchmark voor de inkoop van landbouwwielen op het hele continent.
🇺🇸 Noord-Amerika — SAE & ANSI
Voor landbouwwielen te koop Bestemd voor de Noord-Amerikaanse markt, regelen de SAE International-normen J267 (schijfwiel en naaf – overwegingen met betrekking tot bevestigingsmiddelen) en J1995 (test van landbouwtrekkers) de validatie van het draagvermogen en de specificaties voor bevestigingsmiddelen. ANSI/ASABE S296 behandelt de afstemming van banden en velgen voor landbouwtrekkers. Kopers kunnen zelf hun inkoop regelen. aangepaste wielen voor landbouwvoertuigen Voor export naar de VS of Canada moeten testrapporten worden aangevraagd die de naleving van deze SAE-normen bevestigen.
🇪🇺 Europese Unie — ETRTO & ECE
De European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) publiceert de gezaghebbende maatnormen voor landbouwvelgen die in EU-lidstaten worden gebruikt. EU-verordening 167/2013 betreffende landbouw- en bosbouwvoertuigen stelt eisen aan de typegoedkeuring, waaronder specificaties voor wielen en velgen. Landbouwmachines die vanuit Colombia naar Europese kopers worden geëxporteerd, moeten aan deze regelgeving voldoen, waardoor ze ETRTO-conform moeten zijn. fabrikanten van landbouwwielen Bij voorkeur voor toeleveringsketens die meerdere markten bedienen.
8. Over ons
Het productieproces is volledig geautomatiseerd, van de ontvangst van de grondstoffen tot het persen, lassen, coaten en de eindinspectie. SAP-bedrijfssoftware beheert de kwaliteitscontrole in elke productiefase.
Ons technische team bestaat uit ingenieurs met tientallen jaren ervaring in wielontwerp, rolvormmetallurgie en compatibiliteit met landbouwmachines. We beschikken over een nationaal testcentrum dat is uitgerust met Duitse RMS-hoekvermoeidheidstesters, Amerikaanse ITS-radiale vermoeidheidstesters, een drie-coördinaten CMM-inspectiesysteem, zoutnevelkamers, coatinghechtingstesters en vonkspectrale analysatoren. Hierdoor kunnen we elk wielmodel voor landbouwvoertuigen intern valideren volgens de internationale normen die door grote OEM-klanten worden vereist.
Workshop
9. Gerelateerde producten
Maak uw wielnaafsysteem compleet met onze bijpassende componenten. Wij leveren een volledig assortiment. landbouwwielnavenAanhangwagenasbalken en fusee-assemblages — allemaal ontworpen om als een compatibel systeem samen te werken, waardoor uw inkoop wordt vereenvoudigd en dimensionale compatibiliteit van naafflens tot velgrand wordt gegarandeerd.
Veelgestelde vragen
Redacteur: PXY
