Bir Sayfa Seçin

EP-Tarım Aracı Tekerleği

EP Tarım Aracı Tekerlek serisi, 12 standart parça numarası ve 12x6 ila 24x9 inç arasında değişen jant boyutlarıyla sunulmaktadır. 4, 5 ve 10 bijonlu konfigürasyonlarda bijon seçenekleri mevcuttur ve 114,3 mm, 127 mm, 136 mm, 152,4 mm ve 335 mm PCD seçenekleri, çok çeşitli traktör ve biçerdöver aks özelliklerine uygun olarak sunulmaktadır.
Merkez delik çapları 79,5 mm ile 290 mm arasında değişirken, ofset değerleri -22,4 mm ile +41,9 mm arasında olup hem standart hem de geniş izli makine kurulumlarına uygundur. Daha büyük 24×9 modelleri (JG30B08, JG30B02, JG30B07), özellikle genişletilmiş iz genişliği gerektiren ağır hizmet tipi biçerdöverler için tasarlanmış STUD tipi montaj ve negatif ofsetlere sahiptir.
Disk yüzey seçenekleri arasında SOLID (tam yüzey), 6 kollu ve 8 elips havalandırma desenleri bulunur. 12 inçlik modellerdeki açık kollu tasarımlar, römork ve hafif ekipman uygulamaları için fren soğutmasını iyileştirir ve yaylanmayan ağırlığı azaltır.

Kategoriler:

Açıklama

EP Serisi · Rulo Şekillendirilmiş Çelik Jant

EP Tarım Aracı Tekerleği

Traktörler, biçerdöverler, römorklar ve inşaat makineleri için tasarlanmış, ağır hizmet tipi, haddelenmiş çelik tarım aracı tekerleği. Kolombiya tarım arazilerinin, And dağlarının ve Latin Amerika genelindeki tropikal tarım koşullarının zorlu gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.

EP Tarım Aracı Tekerlek Üretim Tesisi

1. Teknik Özellikler

EP serisine ait tüm ürün boyutları ve performans verileri. tarım aracı tekerleğiÖzel ölçüler mevcuttur — OEM ölçüleri için lütfen bizimle iletişime geçin.

Parça Numarası Boyut Cıvata Adedi PCD (mm) Merkez Delik (mm) Ofset (mm) Havalandırma Deliği El Deliği
JG48JJ01 15×4.5 4 127 92.3 6 SAĞLAM
JG15LB01 15×6 6 152.4 118 22 SAĞLAM
JG17LB01 15×8 6 152.4 118 28.5 SAĞLAM
JG19E01 16×4.5 6 152.4 118.2 25 SAĞLAM
JG20F01 16×5.5 6 152.4 118.2 26.7 SAĞLAM
JG30E08 24×9 10 335 288.7 −8 ÇOCUK SAĞLAM
JG30E02 24×9 10 335 283.4 −22,4 ÇOCUK SAĞLAM
JG30B07 24×9 5 335 290 20 ÇOCUK SAĞLAM
JG0302 12×6 4 136 112 33 6 KOLLU
JG53JA04 12×7 5 114.3 79.5 37 8 ELİPS
JG55E02 12×7.5 4 136 112 33 6 KOLLU
JG78JA01 12×8 5 114.3 79.5 41.9 8 ELİPS
Jant Genişliği Aralığı 4,5 inç – 9,0 inç (nominal)
Nominal Çap Aralığı 12 inç – 24 inç
Çelik Kalitesi SPFH590 / DP600 yüksek mukavemetli soğuk haddelenmiş çelik
Yüzey İşlemi Elektrostatik toz boya / Kumlama astarı
Montaj Tipi HUB merkezli / STUD merkezli (modele bağlı)
Maksimum Statik Yük Tekerlek başına 3.750 kg'a kadar (modele bağlı olarak)
Kaynak Standardı Tam penetrasyonlu MIG kaynağı, 100% hat içi muayene
Denge Toleransı Dinamik dengesizlik ≤ her taraf için 80 g·cm

* Özel boyutlar, ofsetler ve kaplamalar mevcuttur. Aksi belirtilmedikçe boyutlar milimetre cinsindendir.

 

otomatik şanzıman parça ürünleri - EP - Tarım Aracı Tekerleği

2. EP Tarım Aracı Tekerleği Nedir?

O tarım aracı tekerleği Bu, özellikle tarım alanlarında, kırsal yollarda ve ağır hizmet tipi tarım ekipmanlarında karşılaşılan zorlu çalışma koşulları için tasarlanmış, amaca yönelik olarak üretilmiş bir çelik jant tertibatıdır. Standart binek veya ticari araç jantlarından farklı olarak, tarım tekerleği Toprak sıkıştırma yüklerine, kimyasal gübrelere, sulama suyuna ve traktöre monte edilmiş aletlerin ürettiği sürekli yanal gerilime uzun süre dayanabilmelidir. Bu EP serisi, yüksek mukavemetli çelikten üretilmiş, haddelenmiş çelik teknolojisi kullanılarak geliştirilmiştir ve geleneksel dökme demir tarım tekerlek jantlarına göre hem daha hafif hem de yapısal olarak daha sağlam bir tekerlek ortaya çıkarmıştır.

Bu serideki her tekerlek, ham çelik rulosundan presleme, şekillendirme, kaynak ve hat içi denge kontrolüne kadar tamamen otomatik bir üretim süreciyle üretilir ve bu da bir partideki her bir ünitede boyut tutarlılığını sağlar. Ürün yelpazesi, daha küçük tarım römorklarında kullanılan kompakt 12×6 kollu jantlardan, ağır biçerdöverler ve inşaat sınıfı tarım makineleri için tasarlanmış büyük çaplı 24×9 çok saplamalı aksamlara kadar çeşitli boyutları kapsar. Hem düz yüzeyli hem de açık kollu konfigürasyonlar (6 kollu ve 8 elips havalandırma desenleri) mevcuttur ve bu da termal yönetimin uygulamaya göre uyarlanmasına olanak tanır.

Kolombiya, Peru, Ekvador ve Güney Amerika genelindeki alıcılar için, tarım aracı tekerleği satılık Bu EP serisindeki ürünler, And tarım koridorunun tipik yol ve arazi koşullarına göre doğrulanmıştır. İster tedarik yapıyor olun, ister başka bir amaçla kullanıyor olun... tarım tekerlek jantları John Deere uyumlu bir traktör, bir CIMC römorku veya Kolombiya'daki kahve veya şeker kamışı tarlalarında çalışan bir arazi inşaat makinesi için bu ürün serisi, sertifikalı, uygun maliyetli ve tamamen izlenebilir bir çözüm sunar. Özel boyutlar, cıvata desenleri ve yüzey işlemleri, özel özellikler gerektiren OEM ve toptan alıcılar için mevcuttur.

3. Tarım Araç Tekerleklerimizin Beş Temel Avantajı

01

Rulo Şekillendirilmiş Yüksek Mukavemetli Çelik Yapı

SPFH590 ve DP600 kaliteleri de dahil olmak üzere yüksek mukavemetli malzemelerle gelişmiş jant akış şekillendirme teknolojisi kullanılarak, her biri tarım tekerleği Geleneksel üretim yöntemlerine kıyasla, yapısal yük taşıma kapasitesinden ödün vermeden 15-30% ağırlık azalması sağlanır. Bu da saha operasyonları sırasında makine yakıt tüketimini doğrudan düşürür.

02

Kapsamlı Boyut ve Cıvata Deseni Yelpazesi

EP serisi, 4, 5 ve 10 bijonlu cıvata sayıları ve 114,3 mm ile 335 mm arasında değişen PCD seçenekleriyle 12x6'dan 24x9'a kadar jant boyutlarını kapsar. Bu geniş ürün yelpazesi, tarım aracı tekerleği Bu boyutlar, Kolombiya ve daha geniş And tarım pazarlarında faaliyet gösteren traktör ve biçerdöver markalarının büyük çoğunluğuyla uyumluluğu sağlar.

03

Düz Yüzeyli ve Açık Kollu Havalandırma Seçenekleri

SOLID yüzeyli jantlar maksimum yapısal sağlamlık sağlar ve yüksek tork gerektiren uygulamalar için tercih edilirken, 6 kollu ve 8 elips el deliği konfigürasyonları gelişmiş fren soğutması ve ısı dağılımı sunar; bu da Kolombiya'nın Cauca Vadisi ve kıyı ovaları bölgelerinde yaygın olan yüksek ortam sıcaklığına sahip tarım ortamlarında kritik bir avantajdır.

04

100% Hat İçi Muayene ve Dinamik Denge Kontrolü

Her tarım aracı tekerleği Ürün, salınım, dinamik denge, kaynak penetrasyonu ve hava kaçağı testlerini kapsayan otomatik hat içi kalite kontrolünden geçer. Alman RMS köşe yorulma makineleri ve ABD ITS radyal yorulma test cihazları da dahil olmak üzere ulusal düzeydeki test merkezi ekipmanları, ihracattan önce ürün performansını doğrular.

05

OEM/ODM Özel Üretim Yeteneği ve Tek Noktadan Tedarik

Kolombiya ve Güney Amerika'daki tarım ekipmanı üreticileri ve filo alıcıları için, özel ofset, merkez delik, saplama deseni, yüzey kaplama ve özel etiketli ambalajlama dahil olmak üzere tam OEM/ODM üretimi sunuyoruz. Eşleşen çözümlerle birlikte tarımsal tekerlek göbekleriTreyler aksları ve mil tertibatları da dahil olmak üzere, komple tekerlek ucu sisteminiz için tek elden tedarikçi olarak hizmet veriyoruz.

4. Tarım Aracı Tekerleği Nasıl Çalışır?

O tarım aracı tekerleği Tekerlek göbeği, aks mili ile yere temas eden lastik arasında birincil mekanik arayüz görevi görür. Makinenin aksı üzerinden yük uygulandığında, kuvvet, bijon ve somun cıvata deseniyle tekerlek diskine sabitlenmiş olan göbek montaj flanşından geçer ve tekerlek diski boyunca radyal olarak dışa doğru jant gövdesine ve nihayetinde lastik yataklarına dağılır. Tekerleğin geometrisi, özellikle ofset (ET değeri), yüklü lastiğin aracın iz genişliğine ve direksiyon geometrisine göre nasıl konumlandığını belirler.

Traktörlerin çok sıralı ekim makinelerini çektiği veya biçerdöverlerin ıslak mevsim ürünlerini biçtiği gibi ağır tarımsal uygulamalarda, tekerlek, dikey sıkıştırma yüklerini, lastik yan kuvvetlerinden kaynaklanan yanal bükülme momentlerini ve tarla kalıntılarından veya tümsek geçişlerinden kaynaklanan şok darbelerini absorbe etmelidir. Bu EP serisinde kullanılan rulo şekillendirilmiş jant profili, malzemeyi en yüksek gerilim bölgelerinde (özellikle jant flanşı ve boncuk yatağı bölgesinde) yoğunlaştırırken, jant duvarının daha düşük gerilim bölgelerinde kontrollü incelmeye olanak tanıyarak yük kapasitesini azaltmadan ağırlık tasarrufu sağlar.

Saplamalı montaj sistemi (STUD tipi) ve sağlam göbekli disk (HUB tipi) konfigürasyonlarının her biri farklı bir yük yolu oluşturur: STUD montajlı tekerlekler, yükü tekerlek cıvata dişleri aracılığıyla göbek flanşına aktarır; bu da montaj sırasında tork kalibrasyonunu kritik hale getirir; HUB merkezli tasarımlar, merkez deliğinin göbek pilot çapına tam olarak oturmasına dayanır ve merkezleme yükünü tüm flanş yüzeyine daha eşit şekilde dağıtır. Her iki konfigürasyon da, uygulamanın aks tipine bağlı olarak, EP tarım aracı tekerlek serisinde mevcuttur.

5. EP Tarım Araç Tekerleklerinde Kullanılan Malzemeler

Bir malzeme seçimi için tarım aracı tekerleği EP serisi, üç farklı önceliğe odaklanarak tasarlanmıştır: nominal aks yüklerini taşıyacak yapısal sağlamlık, saha kimyasal ve hava koşullarına maruz kalmaya karşı korozyon direnci ve güvenilir lastik oturması için gereken boyutsal hassasiyet. EP serisi, özenle belirlenmiş bir malzeme dizilimi sayesinde bu üç özelliği de karşılamaktadır.

Jant Namlu ve Disk Çeliği

Ana yapıda, nihai çekme dayanımı 590 MPa'yı aşan, yüksek mukavemetli, sıcak haddelenmiş, asitle işlenmiş ve yağlanmış SPFH590 çelik levha kullanılmaktadır. Ağırlık azaltımının öncelikli olduğu durumlarda — özellikle daha büyük boyutlarda — tarım tekerlek jantları Hasat makineleri için, daha yüksek mukavemet-ağırlık oranı ve haddeleme sırasında daha iyi şekillendirilebilirlik sağlayan DP600 çift fazlı çelik tercih edilmiştir.

Tekerlek Cıvataları ve Somunları

Çinko pulu veya dacromet korozyon kaplamalı, 10.9 kalite alaşımlı çelik jant cıvataları. Saplamalı montaj konfigürasyonları için, saplama malzemesi SAE J429 Sınıf 8 gereksinimlerini karşılar. Komple jant takımlarıyla birlikte verilen tüm bağlantı elemanları, tarım aracının aks spesifikasyonunun özel tork gereksinimleriyle eşleştirilmiştir.

Yüzey Kaplama

Standart yüzey işlemi iki aşamalı bir süreçtir: fosfat dönüştürme kaplaması ve ardından elektrostatik polyester toz boya kaplama, minimum film kalınlığı 60–80 µm. Tuz püskürtme direnci 500 saati aşmaktadır (ASTM B117). Kolombiya'nın nemli kıyı bölgelerindeki veya tropikal plantasyonlardaki alıcılar için, talep üzerine geliştirilmiş epoksi astar seçenekleri mevcuttur.

Lastik Jant Teli Kaplaması

Her birinin boncuklu oturma alanları tarım tekerleği Lastik jantlarının tutarlı bir şekilde oturmasını ve hava geçirmez şekilde tutunmasını sağlamak için, yüzeyler kontrollü bir yüzey pürüzlülüğüne (Ra ≤ 3,2 µm) işlenmiştir. Bu, özellikle modern traktörlerde kullanılan iç lastiksiz konfigürasyonlar için önemlidir; burada jant oturma bütünlüğü, dinamik viraj alma yükleri altında jantın yerinden çıkmasını önleyen tek faktördür.

6. Uygulama Senaryoları

EP tarım aracı tekerleği Bu seri, çok çeşitli makine türlerine ve çalışma ortamlarına hizmet vermektedir. Aşağıda, bu ürünün kullanıldığı başlıca uygulama kategorileri yer almaktadır.

Sıra Ekimi Traktörleri

15×6 ve 16×5.5 ebatlarında, düz yüzeyli tarım tekerleği Bu konfigürasyonlar, Kolombiya'daki kahve, mısır ve şeker kamışı tarlalarında çalışan sıra ekim traktörlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. 6 cıvatalı × 152,4 mm PCD deseni, Agrofertil, Agrozootecnia ve bölgesel makine bayileri aracılığıyla servis verilen ekipmanlar da dahil olmak üzere Kolombiya pazarında yaygın olan başlıca traktör markalarıyla uyumludur.

Biçerdöverler

10 cıvatalı 335 mm PCD desenine sahip ağır hizmet tipi 24×9 serisi jantlar, biçerdöverler ve büyük kendinden tahrikli tarım makineleri için tasarlanmıştır. Negatif ofsetli varyantlar (örneğin, JG30E08 -8 mm, JG30E02 -22,4 mm), modern biçerdöver platformlarının ıslak tarla işlemlerinde gerektirdiği geniş iz genişlikleri için lastiğin makinenin şasisinin dışına konumlandırılmasına olanak tanır.

Tarım Treyler ve Ekipman Tekerlekleri

136 mm PCD'ye sahip 12×6 (6 kollu) ve 12×7.5 (6 kollu) modeller genellikle tarım römorklarına, gübre serpme makinelerine ve çekmeli ekipmanlara takılır. Açık kollu el deliği deseni, fren durumunu kontrol etmek için görsel erişim sağlar ve frenli römork konfigürasyonlarında elektrikli fren tamburlarının etrafındaki havalandırmayı iyileştirir; bu da Kolombiya yol otoritesinin çekmeli tarım ekipmanları için gerekliliklerine uyum açısından önemli bir avantajdır.

İnşaat ve Hafriyat Destek Ekipmanları

Tarım veya plantasyon alanlarında çalışan kompakt inşaat makineleri (örneğin, mini yükleyiciler, kompakt teleskopik yükleyiciler ve silindirli makineler) sıklıkla şu yöntemleri kullanır: tarım tekerlek jantları 15-16 inç çap aralığında olan EP serisi tekerlekler, sağlam yüzey yapısı ve yüksek mukavemetli çeliği sayesinde Kolombiya yaylalarındaki çiftliklerde arazi temizleme işlemlerinde tipik olan kaya ve kök kalıntılarına maruz kalan ekipmanlar için uygundur.

Özel Tarım Araçları

Kolombiya'nın Cundinamarca ve Boyacá bölgeleri için önemli olan bağlarda, çiçek yetiştiriciliğinde ve meyve bahçelerinde kullanılan dar izli özel amaçlı araçlar, kompakt bir yapıya ihtiyaç duyar. tarım aracı tekerleği Mahsul hasarını önlemek için hassas ofset kontrolüne sahip boyutlar. JG53JA04 ve JG78JA01 modellerinde kullanılan 8 elipsli havalandırma deseni, bu daha hafif iş uygulamaları için yeterli disk mukavemetini korurken yaylanmayan ağırlığı azaltır.

Tarım Kamyon Destek Araçları

Kolombiya'nın Llanos Orientales ve Karayip Kıyısı bölgelerindeki stabilize edilmemiş yollarda faaliyet gösteren tarım destek kamyonları, tarla taşıma araçları ve tarımsal su tankerleri, EP serisinin dayanıklılığından faydalanmaktadır. tarım tekerlekleriBu uygulamalar, Kolombiya'nın uzak bölgelerindeki tarım işletmelerinde tipik olan uzun hizmet aralıkları göz önüne alındığında, tutarlı kaynak kalitesi ve korozyon direnci gerektirmektedir.

7. Tarım Araçları Tekerlekleri için Yasal Standartlar ve Uyumluluk

Tedarik yaparken tarım araçları için tekerlek satışı Kamu yollarında veya düzenlemeye tabi tarım faaliyetlerinde kullanım için, alıcılar hedef ülkelerinin geçerli düzenleyici çerçevesini dikkate almalıdır. Aşağıda Kolombiya, Güney Amerika ve diğer büyük pazarlardaki tarım tekerlek ürünlerini etkileyen temel standartlara genel bir bakış yer almaktadır.

🇨🇴 Kolombiya — ICONTEC & MinTransporte

Kolombiya'da, kamu yollarında kullanılan tarım makineleri Ulaştırma Bakanlığı'nın (Ministerio de Transporte) denetimi altındadır. 2010 tarihli 3027 sayılı Karar ve sonraki değişiklikler, ulusal karayollarında tarım araçları için boyut sınırlarını düzenlemektedir. 750 kg'ı aşan çekilen ekipmanlarda kullanılan tarım römorku tekerlekleri, NTC (Norma Técnica Colombiana) standartlarında tanımlanan jant ve lastik uyumluluk standartlarını karşılamalıdır. Kolombiya'daki alıcılar bunu teyit etmelidir. tarım aracı tekerleği değişimi Teknik özellikler, aracın teknik muayene belgesinde (RTM) kayıtlı lastik ölçüleriyle uyumludur.

Güney Amerika — MERCOSUR ve Bölgesel

MERCOSUR otomotiv ve araç bileşenleri standartları (GMC Kararları) Brezilya, Arjantin, Uruguay ve Paraguay'da geçerlidir ve bölge genelindeki tedarik uygulamalarını etkiler. Kolombiya MERCOSUR üyesi olmamasına rağmen, birçok Kolombiyalı ithalatçı tarım tekerleklerinin boyutlarını belirtirken bu standartlara başvurmaktadır. Brezilya'da yaygın olarak kullanılan RANDON ve Implementos standartları, kıta genelinde tarım tekerleklerinin tedarikinde fiili bir kalite ölçütü olarak hizmet vermektedir.

🇺🇸 Kuzey Amerika — SAE ve ANSI

İçin satılık tarım tekerlekleri Kuzey Amerika pazarlarına yönelik olan SAE International standartları J267 (disk tekerlek ve göbek - bağlantı elemanı hususları) ve J1995 (tarım traktörü testi), yük kapasitesi doğrulaması ve bağlantı elemanı özelliklerini düzenler. ANSI/ASABE S296 ise tarım traktörü lastik ve jant uyumunu kapsar. Alıcılar tedarik yaparken özel tarım aracı tekerlekleri ABD veya Kanada'ya ihracat için, bu SAE standartlarına uygunluğu teyit eden test raporları talep edilmelidir.

🇪🇺 Avrupa Birliği — ETRTO ve ECE

Avrupa Lastik ve Jant Teknik Örgütü (ETRTO), AB üye devletlerinde kullanılan tarım araç jantları için yetkili boyut standartlarını yayınlamaktadır. Tarım ve ormancılık araçlarına ilişkin 167/2013 sayılı AB Yönetmeliği, tekerlek ve jant özelliklerini de içeren tip onay gereksinimlerini belirlemektedir. Kolombiya'dan Avrupa alıcılarına ihraç edilen tarım makinelerinin bu yönetmeliklere uyması ve ETRTO uyumlu olması gerekmektedir. tarım tekerleği üreticileri Çoklu pazar tedarik zincirleri için tercih edilir.

8. Hakkımızda

Üretim süreci, ham madde alımından presleme, kaynak, kaplama ve son kontrole kadar tamamen otomatiktir ve SAP kurumsal yazılımı, her üretim aşamasında kalite takibini yönetir.

Teknik ekibimiz, tekerlek tasarımı, metalurji ve tarım ekipmanları uyumluluğu konularında onlarca yıllık deneyime sahip mühendislerden oluşmaktadır. Alman RMS viraj yorulma test cihazları, Amerikan ITS radyal yorulma makineleri, üç koordinatlı CMM muayenesi, tuz püskürtme odaları, kaplama yapışma test cihazları ve kıvılcım spektral analizörleri ile donatılmış ulusal düzeyde bir test merkezi işletiyoruz. Bu sayede, her bir tarım aracı tekerlek modelini, büyük OEM müşterilerinin talep ettiği uluslararası standartlara göre doğrulama yeteneğine sahibiz.

Atölye

Tarım tekerlekleri imalat atölyesi tesisi
Çelik jant üretim hattı ekipmanları
Tarım tekerlekleri için kalite kontrol alanı
Tarım araçları tekerlek montajı ve test tesisi

9. İlgili Ürünler

Tekerlek aksı sisteminizi uyumlu bileşenlerimizle tamamlayın. Tam bir ürün yelpazesi sunuyoruz. tarımsal tekerlek göbekleriRömork aks kirişleri ve mil tertibatları da dahil olmak üzere tümü, uyumlu bir sistem olarak birlikte çalışacak şekilde tasarlanmıştır; bu da tedarikinizi basitleştirir ve göbek flanşından jant kenarına kadar boyut uyumluluğunu sağlar.

EP tarım aracı tekerlek serisiyle uyumlu tarım tekerlek göbeği ünitesi.

Tarım Tekerlek Göbeği Üniteleri

Her bir EP serisinin PCD ve merkez delik boyutlarına tam olarak uyacak şekilde tasarlanmış göbek tertibatları. tarım aracı tekerleği4, 5, 6 ve 10 cıvatalı konfigürasyonlarda, entegre rulman yuvaları, contalar ve toz kapakları ile birlikte mevcuttur. Göbek merkezli montaj doğruluğunu sağlar ve lastik ve rulman kullanım ömrünü en üst düzeye çıkarır.

Tarım tekerlek aksamlarıyla uyumlu römork dingil kirişi ve mili.

Treyler Dingil Kirişi ve Mili

Bizim römork aksı Kirişler ve mil tertibatları, EP serisiyle boyut olarak uyumludur. tarım römorku tekerlek göbeği Kolombiya ve Güney Amerika genelindeki tarımsal işletme ortamına uygun olarak, 2.000–7.000 lb nominal kapasitelerde, düz ve damla milli seçenekleriyle, elektrikli fren donanımlarıyla ve galvanizli veya toz boyalı yüzey işlemleriyle mevcuttur.

Sıkça Sorulan Sorular

S1. Kolombiya'nın kahve yetiştirme bölgelerinde çalışan sıra ekim traktörü için en uygun tarım aracı tekerlek boyutu nedir?
+

Kolombiya kahve plantasyonlarında ve benzer orta rakımlı yetiştirme ortamlarında kullanılan standart sıra ekim traktörleri için en yaygın olanı tarım aracı tekerleği Ölçüler 15×6 ve 16×5,5 olup, 6 cıvatalı × 152,4 mm PCD cıvata desenine sahiptir. Bu ölçüler, o bölgede kullanılan 50-80 HP'lik traktörlerin çoğunluğuyla uyumludur. Eğer bir tarım aracı tekerleği değişimi Eğer mevcut özelliklerden emin değilseniz, göbek yüzey genişliğini ölçün, bijon sayısını sayın ve cıvata dairesi çapını ölçün; ardından bu üç rakamı ekibimize ileterek size doğrudan uygun bir öneri sunalım.

S2. Tarım aracı tekerleğinde saplama tipi ve göbek tipi montaj arasındaki fark nedir ve hangisini tercih etmeliyim?
+

Saplamalı montaj sisteminde, tekerlek merkez deliği göbek pilot çapından daha büyüktür ve tekerlek merkezlemesi tamamen tekerlek somunlarının/cıvatalarının konik veya küresel yuvasının tekerleğin saplama deliklerine sıkışmasıyla sağlanır. Göbek merkezli sistemde, tekerlek merkez deliği göbek pilotunun üzerine tam olarak oturur, böylece saplamalar sıkılmadan önce göbek tekerleği eşmerkezli olarak yönlendirir. Ağır hizmet tipi uygulamalar için tarım aracı tekerlekleri Biçerdöverlerde ve büyük traktörlerde, çoğu pazarda saplama tipi montaj standarttır. Daha hafif olanlar için tarım römorku tekerlek göbeği Uygulamalarda, göbek merkezli montaj genellikle daha iyi titreşim özellikleri sağlar. Aks üreticinizin dokümanlarında hangi tipin gerekli olduğu belirtilecektir.

S3. Kolombiya'da yaygın olarak kullanılan John Deere veya benzeri traktör markalarıyla hangi tarım aracı tekerlek modelleri uyumludur?
+

Uyumluluk, belirli John Deere modeline ve üretim yılına bağlıdır. Kolombiya'da yaygın olarak kullanılan çoğu 5E ve 6M serisi traktör, 6 cıvatalı × 152,4 mm PCD arka tekerlek bağlantısı kullanır; bu da bizim JG15LB01 (15×6), JG17LB01 (15×8), JG19E01 (16×4,5) ve JG20F01 (16×5,5) modellerimize karşılık gelir. Ön tekerlekler için genellikle daha küçük 4 cıvatalı bağlantılar kullanılır ve bu da bizim JG48JJ01 ​​(15×4,5, 4 cıvatalı × 127 mm PCD) modelimize uyar. Onay talebinde bulunurken lütfen traktörünüzün model numarasını belirtin, çünkü bazı bölgesel varyantlar farklı özellikler kullanabilir.

S4. Tarım aracı tekerleğinin boyutlarının mevcut lastik ve göbek tertibatımla uyumlu olup olmadığını nasıl kontrol edebilirim?
+

Doğrulamak için bir tarım aracı tekerleğinin boyutları Doğru uyum için: (1) jant gövdesine damgalanmış jant boyutu işaretini kontrol edin (örneğin, “15×6”); (2) karşılıklı saplamalar arasında verniyer kumpas kullanarak cıvata dairesi çapını (PCD) ölçün; (3) merkez deliğinin iç çapını ölçün; (4) jant kesitinin geometrik merkezini bularak ve bunu göbek montaj yüzeyinin konumuyla karşılaştırarak ofseti ölçün. Tüm dört değeri, aday jantın yayınlanmış özellikleriyle karşılaştırın. Mevcut jantın damga işaretlerinin bir fotoğrafını ve cıvata dairesinin ölçümünü bize gönderebilirseniz, ekibimiz doğru olanı belirleyebilir. tarım aracı tekerlek değişimi Sizin için bir model.

S5. Satın aldığım tarım aracı tekerleğinin gerekli kalite testlerinden geçtiğini ve makinelerimde kullanım için güvenli olduğunu nasıl doğrulayabilirim?
+

Satın alırken tarım aracı tekerlekleri Saygın bir üreticiden aşağıdaki belgeleri standart olarak talep edin: (1) üretimde kullanılan çelik bobin için malzeme fabrika sertifikası; (2) belirli parti için dinamik denge, salınım ölçümü ve hava kaçağı testini kapsayan şirket içi test raporu; (3) ilgili ISO veya SAE standartlarına göre köşe yorulması ve radyal yorulmayı kapsayan akredite bir laboratuvardan (SGS, TÜV veya eşdeğeri) üçüncü taraf test raporu; (4) PCD, merkez deliği, ofset ve jant konturunun çizim toleransına göre doğrulandığını teyit eden boyut kontrol raporu. Herhangi bir sipariş için bu dört belgeyi de standart olarak sağlıyoruz. satılık tarım tekerlekleri EP ürün yelpazemizden.

Editör: PXY