描述
1. 技术规格
EP系列产品的完整尺寸和性能数据 农用车辆车轮可提供定制规格——请联系我们获取OEM尺寸信息。
| 零件编号 | 尺寸 | 螺栓数量 | PCD（毫米） | 中心孔（毫米） | 偏移量（毫米） | 通风孔 | 手孔 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JG48JJ01 | 15×4.5 | 4 | 127 | 92.3 | 6 | — | 坚硬的 |
| JG15LB01 | 15×6 | 6 | 152.4 | 118 | 22 | — | 坚硬的 |
| JG17LB01 | 15×8 | 6 | 152.4 | 118 | 28.5 | — | 坚硬的 |
| JG19E01 | 16×4.5 | 6 | 152.4 | 118.2 | 25 | — | 坚硬的 |
| JG20F01 | 16×5.5 | 6 | 152.4 | 118.2 | 26.7 | — | 坚硬的 |
| JG30E08 | 24×9 | 10 | 335 | 288.7 | −8 | 螺 | 坚硬的 |
| JG30E02 | 24×9 | 10 | 335 | 283.4 | −22.4 | 螺 | 坚硬的 |
| JG30B07 | 24×9 | 5 | 335 | 290 | 20 | 螺 | 坚硬的 |
| JG0302 | 12×6 | 4 | 136 | 112 | 33 | — | 6辐轮毂 |
| JG53JA04 | 12×7 | 5 | 114.3 | 79.5 | 37 | — | 8 椭圆 |
| JG55E02 | 12×7.5 | 4 | 136 | 112 | 33 | — | 6辐轮毂 |
| JG78JA01 | 12×8 | 5 | 114.3 | 79.5 | 41.9 | — | 8 椭圆 |
| 轮辋宽度范围 | 4.5 英寸 – 9.0 英寸（标称值） | ||||||
| 标称直径范围 | 12英寸 – 24英寸 | ||||||
| 钢材等级 | SPFH590 / DP600 高强度冷轧钢 | ||||||
| 表面处理 | 静电粉末涂装/喷砂底漆 | ||||||
| 安装类型 | 以枢纽为中心/以学生为中心（取决于模型） | ||||||
| 最大静载荷 | 每个车轮最大承重3750公斤（取决于车型） | ||||||
| 焊接标准 | 全熔透MIG焊缝，100%在线检测 | ||||||
| 平衡容差 | 动态不平衡≤每侧80 g·cm | ||||||
* 可提供定制尺寸、偏移量和涂层。尺寸单位为毫米，除非另有说明。
2. 什么是EP农业车辆车轮？
这 农用车辆车轮 是一种专为应对农田、乡村道路和重型农用设备等严苛工况而设计的专用钢制轮辋组件。与标准乘用车或商用车轮不同， 农业车轮 必须能够承受长期土壤压实、化肥、灌溉水以及拖拉机农具产生的持续侧向应力。EP系列轮毂采用辊压成型高强度钢技术，与传统的铸铁农用轮辋相比，重量更轻，结构刚性更高。
该系列每款轮毂均采用全自动化生产流程制造——从原材料卷钢到压制、成型、焊接和在线平衡检测——确保批次内每只轮毂的尺寸一致性。产品系列涵盖多种尺寸，从用于小型农用拖车的紧凑型 12×6 辐条轮毂，到专为重型联合收割机和工程机械设计的 24×9 大直径多螺栓轮毂。提供实心轮面和开放式辐条（6 辐条和 8 椭圆形通风模式）两种配置，可根据应用需求定制散热方案。
对于哥伦比亚、秘鲁、厄瓜多尔以及整个南美洲的买家来说， 农用车辆车轮出售 本EP系列产品已根据安第斯农业走廊典型的道路和农田条件进行了验证。无论您是采购还是采购，本系列产品均符合要求。 农用车轮轮辋 对于约翰迪尔兼容型拖拉机、中集挂车或在哥伦比亚咖啡或甘蔗种植园作业的非公路工程机械，该产品系列提供经认证、经济高效且完全可追溯的解决方案。我们可为需要定制规格的OEM和批发客户提供定制尺寸、螺栓孔位和表面处理方案。
3. 我们农用车辆车轮的五大主要优势
辊压成型高强度钢结构
采用先进的环边旋压成型技术，并使用SPFH590和DP600等高强度材料，每个 农业车轮 与传统制造方法相比，该技术在不牺牲结构承载能力的前提下，实现了15-30%的减重。这直接降低了现场作业时机械的燃油消耗。
全面的尺寸和螺栓孔距范围
EP系列轮毂尺寸涵盖12×6至24×9，螺栓孔数可选4孔、5孔和10孔，PCD值范围从114.3mm到335mm。如此广泛的选择范围 农用车辆车轮 尺寸确保与在哥伦比亚及更广泛的安第斯农业市场运营的大多数拖拉机和收割机品牌兼容。
实心面罩和开放式辐条通风选项
实心轮面提供最大的结构刚性，是高扭矩应用的首选，而 6 辐和 8 椭圆形手孔配置可增强制动器冷却和散热——这在哥伦比亚考卡山谷和沿海低地地区常见的高温农业环境中是一个关键优势。
100% 在线检测与动态平衡控制
每一个 农用车辆车轮 产品经过自动化在线质量检测，包括跳动测试、动平衡测试、焊缝熔深测试和气密性测试。出口前，产品性能由国家级测试中心设备（包括德国RMS角疲劳试验机和美国ITS径向疲劳试验机）进行验证。
OEM/ODM定制能力及一站式供应
我们为哥伦比亚和南美洲的农业设备制造商和车队采购商提供全套 OEM/ODM 生产服务——包括定制偏移量、中心孔径、螺柱样式、表面涂层和自有品牌包装。此外，我们还提供配套服务。 农用车轮轮毂拖车车轴和主轴组件，我们可作为您完整轮端系统的单一来源供应商。
4. 农用车辆车轮的工作原理
这 农用车辆车轮 轮毂是车轴主轴与轮胎接地接触面之间的主要机械连接部件。当车辆车轴承受载荷时，力会通过轮毂安装法兰（通过螺栓螺母固定在轮毂上）传递，并沿径向向外扩散，最终传递到轮辋内侧和轮胎胎圈。轮毂的几何形状，特别是轮毂偏移量（ET值），决定了受力轮胎相对于车辆轮距和转向几何形状的位置。
在重型农业应用中，例如拖拉机牵引多行播种机或联合收割机收割雨季作物，车轮必须承受多种载荷，包括垂直压缩载荷、轮胎侧向力产生的横向弯矩以及来自田间杂物或越过垄脊的冲击。EP系列轮胎采用辊压成型轮辋，将材料集中在应力最大的区域——特别是轮辋凸缘和胎圈座区域——同时允许在轮辋壁应力较低的区域进行可控减薄，从而在不降低承载能力的前提下减轻重量。
螺柱式安装系统（螺柱型）和实心轮毂盘式安装系统（轮毂型）的载荷传递路径各不相同：螺柱式车轮通过轮毂螺栓螺纹将载荷传递到轮毂法兰，因此装配过程中的扭矩校准至关重要；而轮毂型设计则依靠中心孔与轮毂导向直径的精确配合，将中心载荷更均匀地分布在整个法兰面上。根据应用场景的轴型，EP 农用车辆车轮系列可提供这两种配置。
5. EP农业车辆车轮所使用的材料
材料的选择 农用车辆车轮 EP系列轮胎的设计理念源于三大相互竞争的优先事项：承受额定轴荷的结构强度、抵御现场化学品和恶劣天气侵蚀的耐腐蚀性，以及确保轮胎可靠安装所需的尺寸精度。EP系列轮胎通过精心设计的材料组合，完美地满足了这三大需求。
轮辋、桶形和碟形钢
主体结构采用SPFH590高强度热轧酸洗涂油钢板，极限抗拉强度超过590 MPa。在需要优先考虑减轻重量的情况下——尤其是在大型设备上。 农用车轮轮辋 对于收割机——指定使用 DP600 双相钢，该钢具有更高的强度重量比和更好的辊压成型性能。
车轮螺栓和螺母
采用10.9级合金钢制成的轮毂螺栓，表面镀锌或达克罗防腐涂层。对于螺柱式安装结构，螺柱材料符合SAE J429 8级标准。所有随完整轮毂组件提供的紧固件均符合所用农用车辆车桥规格的特定扭矩要求。
表面涂层
标准表面处理采用两步工艺：先进行磷酸盐转化涂层处理，再进行静电聚酯粉末喷涂，最小膜厚为 60–80 微米。耐盐雾性能超过 500 小时（ASTM B117）。对于哥伦比亚沿海潮湿地区或热带种植园的客户，可根据要求提供增强型环氧底漆。
轮胎胎圈座表面处理
每个珠座区域 农业车轮 经过精密加工，表面粗糙度控制在 Ra ≤ 3.2 µm，以确保胎圈与轮胎紧密贴合，并保持气密性。这对于现代拖拉机上使用的无内胎轮胎尤为重要，因为胎圈与轮胎的贴合度是防止轮胎在动态转弯载荷下脱落的唯一因素。
6. 应用场景
EP 农用车辆车轮 该系列产品适用于多种机械类型和运行环境。以下是该产品的主要应用类别。
行间作物拖拉机
15×6 和 16×5.5 实心面 农业车轮 这种配置广泛应用于哥伦比亚咖啡、玉米和甘蔗种植园的农用拖拉机上。6孔×152.4毫米PCD规格与哥伦比亚市场上常见的各大拖拉机品牌兼容，包括Agrofertil、Agrozootecnia以及区域农机经销商提供的服务设备。
联合收割机
这款重型 24×9 系列轮毂采用 10 孔 335mm PCD 孔距，专为联合收割机和大型自走式农业机械设计。负偏移量版本（例如，JG30E08 为 -8mm，JG30E02 为 -22.4mm）允许轮胎位于机器底盘外侧，以满足现代联合收割机平台在湿地作业中所需的宽轮距要求。
农用拖车和农具车轮
12×6（6辐）和12×7.5（6辐）型号，PCD为136毫米，通常用于农用拖车、化肥撒布机和牵引式农具。开放式辐条手孔设计便于观察刹车状况，并改善带刹车拖车上电动刹车鼓周围的通风——这对于符合哥伦比亚道路管理部门对牵引式农用设备的要求至关重要。
建筑及土方作业辅助设备
在农业或种植园作业的紧凑型工程机械——包括滑移装载机、紧凑型伸缩臂叉装机和驾驶式压路机——经常使用 农用车轮轮辋 直径范围为 15-16 英寸。EP 系列轮毂采用实心轮面结构和高强度钢材，使其适用于哥伦比亚高地农场土地清理作业中常见的岩石和树根碎屑环境。
特种农用车辆
在哥伦比亚昆迪纳马卡省和博亚卡省，葡萄园、花卉种植园和果园等产业都十分重要，而用于这些产业的窄轨专用农用车辆需要紧凑型底盘。 农用车辆车轮 尺寸设计精准，偏移控制到位，避免作物损伤。JG53JA04 和 JG78JA01 型号采用的 8 椭圆通风模式，在保持足够强度以适应轻型作业的同时，降低了簧下质量。
农业卡车支援车辆
在哥伦比亚东部平原和加勒比海沿岸地区未铺设路面的道路上行驶的农用支援卡车、田间运输车辆和农业用水罐车，都受益于EP系列产品的耐用性。 农业车轮鉴于哥伦比亚偏远地区农业作业的典型使用周期较长，这些应用对焊接质量和耐腐蚀性提出了更高的要求。
7. 农业车辆车轮的监管标准与合规性
采购时 农用车辆车轮出售 如果要在公共道路上或受监管的农业作业中使用，买家必须考虑目标国家/地区的适用监管框架。以下概述了影响哥伦比亚、南美和其他主要市场农业车轮产品的关键标准。
🇨🇴 哥伦比亚 — ICONTEC 和 MinTransporte
在哥伦比亚，在公共道路上行驶的农业机械由交通运输部监管。2010 年第 3027 号决议及其后续修订案规定了国道上农业车辆的尺寸限制。牵引重量超过 750 公斤的农具所使用的农业拖车车轮必须符合 NTC（哥伦比亚技术标准）中规定的轮辋和轮胎兼容性标准。哥伦比亚的买家应确认这一点。 更换农用车辆车轮 规格与车辆技术检验文件（RTM）上登记的轮胎尺寸一致。
南美洲 — 南方共同市场及区域
南方共同市场（MERCOSUR）的汽车和车辆零部件标准（GMC决议）适用于巴西、阿根廷、乌拉圭和巴拉圭，并对整个地区的采购实践产生影响。虽然哥伦比亚并非南方共同市场成员国，但许多哥伦比亚进口商在指定农用车轮尺寸时会参考这些标准。在巴西广泛使用的RANDON和Implementos标准通常已成为整个南美洲农用车轮采购的实际质量基准。
🇺🇸 北美 — SAE 和 ANSI
为了 出售农用车轮 面向北美市场，SAE International 标准 J267（盘式车轮和轮毂——紧固件注意事项）和 J1995（农用拖拉机测试）规定了承载能力验证和紧固件规格。ANSI/ASABE S296 涵盖了农用拖拉机轮胎和轮辋的匹配。买家采购 定制农用车辆车轮 出口到美国或加拿大的订单应要求提供测试报告，以确认符合这些 SAE 标准。
🇪🇺 欧盟 — ETRTO 和 ECE
欧洲轮胎和轮辋技术组织 (ETRTO) 发布了欧盟成员国使用的农业车轮轮辋的权威尺寸标准。欧盟关于农业和林业车辆的第 167/2013 号法规规定了型式认证要求，其中包括车轮和轮辋规格。从哥伦比亚出口到欧洲买家的农业机械必须符合这些法规，即符合 ETRTO 标准。 农业车轮制造商 更适用于多市场供应链。
8. 关于我们
从原材料接收到压制、焊接、涂层和最终检验，整个制造过程完全自动化，SAP 企业软件管理着每个生产阶段的质量可追溯性。
我们的技术团队由在车轮设计、辊压成型冶金和农业设备兼容性方面拥有数十年经验的工程师组成。我们运营着一个国家级测试中心，配备了德国RMS弯角疲劳试验机、美国ITS径向疲劳试验机、三坐标测量机、盐雾试验箱、涂层附着力测试仪和火花光谱分析仪——这使我们能够内部验证每款农业车辆车轮型号是否符合主要OEM客户要求的国际标准。
车间
9. 相关产品
使用我们的配套组件完善您的轮端系统。我们提供全系列产品。 农用车轮轮毂拖车车轴梁和主轴组件——所有这些部件都经过精心设计，可以作为一个兼容的系统协同工作，从而简化您的采购流程，并确保从轮毂法兰到轮辋胎圈座的尺寸兼容性。
常见问题解答
编辑：PXY
