EP農業用車両用ホイール

EPシリーズ・ロール成形スチールホイール

EP農業用車両用ホイール

トラクター、収穫機、トレーラー、建設機械向けに設計された、頑丈なロール成形鋼製農業用車両ホイール。コロンビアの農地、アンデス山脈の地形、そしてラテンアメリカ全域の熱帯農業環境における厳しい要求を満たすように設計されています。

ロール成形高強度鋼構造

SPFH590およびDP600グレードを含む高強度材料を使用した高度なリムフロー成形技術により、 農業用車輪 従来の製造方法と比較して、構造耐荷重を損なうことなく15～301トンの軽量化を実現。これにより、現場作業時の機械の燃料消費量を直接的に削減できます。

幅広いサイズとボルトパターンに対応

EPシリーズは、12×6から24×9までのホイールサイズ、4、5、10スタッドのボルト数、114.3mmから335mmまでのPCDオプションをカバーしています。 農業用車両の車輪 サイズ展開により、コロンビアおよびアンデス地域全体の農業市場で稼働しているトラクターや収穫機の大半のブランドとの互換性が確保されています。

ソリッドフェイス＆オープンスポークベンチレーションオプション

ソリッドフェイスホイールは構造的な剛性を最大限に高め、高トルク用途に最適です。一方、6スポークおよび8楕円形のハンドルホール構成は、ブレーキの冷却と放熱性を向上させます。これは、コロンビアのカウカ渓谷や沿岸低地地域に共通する高温の農業環境において、非常に重要な利点となります。

100% インライン検査および動的バランス制御

毎 農業用車両の車輪 製品は、振れ、動的バランス、溶接浸透度、空気漏れ試験を含む自動インライン品質検査を通過します。ドイツのRMS社製コーナリング疲労試験機や米国のITS社製ラジアル疲労試験機など、国家レベルの試験センター設備を用いて、輸出前に製品性能が検証されます。

OEM/ODMカスタム対応およびワンストップ供給

コロンビアおよび南米の農業機械メーカーやフリートバイヤー向けに、カスタムオフセット、センターボア、スタッドパターン、表面コーティング、プライベートラベルパッケージなど、完全なOEM/ODM生産を提供しています。 農業用ホイールハブトレーラーアクスルやスピンドルアセンブリなど、ホイールエンドシステム一式をワンストップでご提供いたします。

リムバレル＆ディスクスチール

主要構造には、引張強度が590MPaを超える高強度熱間圧延酸洗油鋼板SPFH590を使用しています。軽量化が優先される場合、特に大型の 農業用ホイールリム 収穫機には、DP600二相鋼が指定されており、より高い強度対重量比と、ロール成形時の成形性の向上を実現しています。

ホイールボルト＆ナット

グレード10.9の合金鋼製ホイールボルトには、亜鉛フレークまたはダクロメット防錆コーティングが施されています。スタッドマウント構成の場合、スタッド材はSAE J429グレード8の要件を満たしています。ホイールアセンブリ一式に含まれるすべての締結部品は、搭載する農業用車両の車軸仕様に定められたトルク要件に適合しています。

表面コーティング

標準的な表面処理は、リン酸塩化成処理に続いて静電ポリエステル粉体塗装を施す2段階プロセスで、最小膜厚は60～80μmです。耐塩水噴霧試験は500時間以上（ASTM B117）です。コロンビアの湿潤な沿岸地域や熱帯プランテーションのお客様向けには、ご要望に応じて強化エポキシプライマーオプションもご用意しております。

タイヤビードシート仕上げ

それぞれのビーズシートエリア 農業用車輪 表面粗さ（Ra ≤ 3.2 µm）を一定に制御して加工することで、タイヤビードの確実な装着と気密保持を実現します。これは、現代のトラクターで使用されるチューブレスタイヤにおいて特に重要です。チューブレスタイヤでは、ビード装着部の完全性が、動的なコーナリング荷重下でのビード脱落を防ぐ唯一の要因となるからです。

畑作トラクター

15×6と16×5.5のソリッドフェイス 農業用車輪 この構成は、コロンビアのコーヒー、トウモロコシ、サトウキビ農園で稼働する畝間耕うん用トラクターで広く使用されています。6ボルト×152.4mmのPCDパターンは、コロンビア市場で一般的な主要トラクターブランドと互換性があり、Agrofertil、Agrozootecnia、および地域の機械販売店を通じて整備されている機器にも対応しています。

コンバインハーベスター

10ボルト、335mm PCDパターンを採用した高耐久性24×9シリーズホイールは、コンバインハーベスターや大型自走式農業機械向けに設計されています。ネガティブオフセット仕様（例：JG30E08は-8mm、JG30E02は-22.4mm）により、タイヤを機械のシャーシの外側に配置することができ、現代のコンバインプラットフォームが湿地作業で必要とする広いトレッド幅に対応できます。

農業用トレーラーおよび農機具用ホイール

136mm PCDの12×6（6本スポーク）および12×7.5（6本スポーク）モデルは、農業用トレーラー、肥料散布機、牽引式農機具などに一般的に装着されています。オープンタイプのスポーク点検口は、ブレーキの状態を目視で確認できるだけでなく、ブレーキ付きトレーラー構成における電動ブレーキドラム周辺の換気も改善します。これは、牽引式農業機械に関するコロンビア道路当局の要件を満たす上で重要な利点となります。

建設・土木支援機器

農業現場やプランテーション現場で使用される小型建設機械（スキッドステアローダー、小型テレスコピックハンドラー、乗用ローラーなど）は、 農業用ホイールリム 直径15～16インチの範囲のホイールです。EPシリーズのホイールは、頑丈な表面構造と高強度鋼を使用しているため、コロンビアの高地農場での土地開墾作業によく見られる岩や木の根などの破片にさらされる機械に適しています。

特殊作物用車両

コロンビアのクンディナマルカ県とボヤカ県にとって重要な産業であるブドウ園、花卉栽培、果樹園で使用される狭幅トラックの特殊作物栽培車両には、コンパクトな 農業用車両の車輪 作物の損傷を防ぐため、オフセットを精密に制御したサイズを採用しています。JG53JA04およびJG78JA01モデルに採用されている8つの楕円形ベンチレーションパターンは、これらの軽負荷用途において十分なディスク強度を維持しながら、バネ下重量を軽減します。

農業用トラック支援車両

コロンビアのリャノス・オリエンタレス地方とカリブ海沿岸地方の未舗装路を走行する農業支援トラック、圃場輸送車両、農業用給水車は、EPシリーズの耐久性の恩恵を受けている。 農業用車輪これらの用途では、コロンビアの僻地の農業経営に典型的な長期間の使用間隔を考慮すると、一貫した溶接品質と耐腐食性が求められる。

🇨🇴 コロンビア — ICONTEC & MinTransporte

コロンビアでは、公道で運行する農業機械は運輸省の管轄下にあります。2010年の決議3027およびその後の改正により、国道における農業用車両の寸法制限が規定されています。750kgを超える牽引式農具に使用される農業用トレーラーの車輪は、NTC（コロンビア技術規格）で定義されているリムとタイヤの適合基準を満たさなければなりません。コロンビアの購入者は、以下の点を確認する必要があります。 農業用車両の交換用ホイール 仕様は、車両の技術検査書類（RTM）に記載されているタイヤの寸法と一致している。

南米 — メルコスールおよび地域

メルコスール自動車・車両部品規格（GMC決議）は、ブラジル、アルゼンチン、ウルグアイ、パラグアイに適用され、地域全体の調達慣行に影響を与えている。コロンビアはメルコスール加盟国ではないが、多くのコロンビアの輸入業者は、農業用ホイールの寸法を指定する際にこれらの規格を参照している。ブラジルで広く使用されているRANDON規格とImplementos規格は、大陸全体の農業用ホイール調達における事実上の品質基準としてしばしば用いられている。

🇺🇸 北米 — SAE および ANSI

のために 農業用車輪販売中 北米市場向け製品の場合、SAE International規格J267（ディスクホイールとハブ - ファスナーに関する考慮事項）およびJ1995（農業用トラクター試験）が耐荷重検証とファスナー仕様を規定しています。ANSI/ASABE S296は農業用トラクターのタイヤとリムのマッチングを規定しています。 農業用車両専用ホイール 米国またはカナダへの輸出の場合は、これらのSAE規格への準拠を確認する試験報告書を要求する必要があります。

🇪🇺 欧州連合 — ETRTO & ECE

欧州タイヤ・リム技術機構（ETRTO）は、EU加盟国で使用される農業用ホイールリムの公式な寸法規格を公表しています。農業・林業車両に関するEU規則167/2013では、ホイールとリムの仕様を含む型式承認要件が定められています。コロンビアから欧州の購入者に輸出される農業機械は、これらの規則に準拠する必要があり、ETRTOの基準を満たさなければなりません。 農業用ホイールメーカー 複数市場を対象とするサプライチェーンに適している。