説明
1. WDCシリーズ農業用トラクターホイール - 完全な技術仕様
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ホイールタイプ
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工場番号
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ボルト数量
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ボルト径(mm)
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PCD(mm)
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中心穴(mm)
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オフセット(mm)
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接続穴PCD(mm)
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接続タイプ
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リムの厚さ(mm)
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ディスクの厚さ(mm)
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全体のリム寸法
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5.50FX16
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5.50FX16
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6
|
19
|
152
|
117.7
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0
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515
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鍵穴
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4
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8
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5.50 × 16インチ
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5.50FX20
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5.50FX20
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5
|
19
|
175
|
136
|
25
|
515
|
鍵穴
|
4
|
8
|
5.50 × 20インチ
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|
5.50FX20A
|
5.50FX20A
|
6
|
19
|
180
|
141
|
10
|
515
|
鍵穴
|
4
|
8
|
5.50 × 20インチ
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24XW7
|
24XW7
|
6
|
16.5
|
285
|
250
|
63
|
515
|
鍵穴
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4
|
10
|
24×7インチ
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24XW10
|
24XW10
|
8
|
21
|
275
|
221
|
22
|
515
|
鍵穴
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4
|
8
|
24×10インチ
|
|
24XW12
|
24XW12
|
8
|
21
|
275
|
221
|
22
|
410
|
鍵穴×3
|
4
|
8
|
24×12インチ
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26XW13
|
26XW13
|
8
|
17
|
330
|
290
|
12
|
717.1
|
鍵穴
|
4
|
10
|
26 × 13インチ
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28XW15L
|
28XW15L
|
8
|
19
|
203.2
|
152.6
|
20
|
664.9
|
8 × キーホール
|
5
|
10
|
28 × 15Lインチ
|
|
32XW10
|
32XW10
|
8
|
19
|
203.2
|
152.6
|
20
|
664.9
|
8 × キーホール
|
4
|
10
|
32 × 10インチ
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30XW12
|
30XW12
|
8
|
21
|
203.2
|
152.6
|
20
|
840
|
16 × キーホール
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4
|
10
|
30 × 12インチ
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|
34XW15L
|
34XW15L
|
10
|
23
|
335
|
281.5
|
56
|
530
|
6 × キーホール
|
5
|
12
|
34 × 15Lインチ
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|
38XW15L
|
38XW15L
|
10
|
23
|
335
|
281.5
|
56
|
530
|
6 × キーホール
|
5
|
12
|
38 × 15Lインチ
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|
38XW18L
|
38XW18L
|
10
|
23
|
335
|
281.2
|
—
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16.3 / 20.3 × 655
|
溶接済み
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5
|
12
|
38 × 18Lインチ
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42XW16L
|
42XW16L
|
10
|
23
|
335
|
281.2
|
—
|
16.3 / 20.3 × 665
|
溶接済み
|
5
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12
|
42 × 16Lインチ
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42XW18L
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42XW18L
|
10
|
23
|
335
|
281.2
|
—
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16.3 / 20.3 × 665
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溶接済み
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5
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12
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42 × 18Lインチ
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特に記載のない限り、寸法はミリメートル単位です。「L」の接尾辞は、深めのビードシート/幅広リムを示します。溶接接続モデルは、ハブとディスクが一体化したユニットです。特注の中間サイズはご要望に応じて製作可能です。

2. WDC農業用車両ホイールの5つの主な利点
1. 目的に合わせて設計された構造厚さ
ホイールの種類に応じてディスクの厚さが8mmから12mm、リムの厚さが4~5mmとなるWDCシリーズは、軽量な道路車両の設計を流用するのではなく、農業機械の構造的要求に合わせて設計されています。これらの材料の厚さは、国家レベルの試験機関でコーナリング疲労試験とラジアル疲労試験によって検証されており、コロンビアの連続耕作農業においてコンバインハーベスターや大型トラクターが要求する複数シーズンにわたる使用サイクルに必要な疲労寿命を提供します。
2. 包括的なトルク接続システム
WDCシリーズは、様々なモデル構成において、キーホール型接続穴とマルチボルト接続パターンを採用することで、トラクターや収穫機のパワートレインが生み出す大きなトルク負荷を、接続穴の縁での摩耗や疲労を起こすことなくリムに伝達するために必要な、広い接触面積を確保しています。この設計上の特徴こそが、乗用車や小型トラックのリムを農機具に誤って使用した場合と、高トルクの圃場作業において接続穴の摩耗が加速し、構造的な破損が早期に発生する原因となる、真の農業用車両用ホイールとの違いです。
3. 多様な機器を保有するフリートに対応する幅広いモデルラインナップ
農業用トレーラーや作業機械に使用される小型の5.50FX16ホイールから、大型収穫機用の42XW18Lホイールまで、WDCシリーズは、農業機械管理者がトラクター、コンバインハーベスター、穀物運搬車、播種機、大型輸送トレーラーなど、所有するすべての機械における農業用車両のホイール交換部品の調達を、単一の認定サプライヤーから一元化することを可能にします。この一元化により、在庫管理の複雑さが軽減され、コロンビアの様々な機械を扱う農園の作業場において、すべてのホイール位置における寸法適合性に関する文書の一貫性が確保されます。
4. 熱帯地域における腐食防止対策
コロンビアの熱帯気候(バナナや米の栽培地帯の湿潤な低地、コーヒー産地の湿潤なアンデス山麓、季節的に冠水するリャノス草原)では、農業用車両のホイールは、保護が不十分な鋼鉄表面を急速に腐食させる過酷な環境にさらされます。WDCシリーズの亜鉛リッチプライマーとトップコートシステムは、ASTM B117規格で504時間以上の塩水噴霧耐性を誇り、コロンビアの主要農業地帯における長期間にわたる85%を超える相対湿度、作付けサイクル間の湿潤保管、熱帯の環境湿度といった過酷な環境下でも、耐久性のある保護性能を発揮します。
5. 追跡可能な品質文書
WDC農業用車両ホイールの各生産バッチには、材料証明書、寸法検査記録、溶接品質試験結果が添付されています。ISO 9001:2015品質マネジメントシステム認証は、コロンビアの大手農業コングロマリット、機械輸入業者、OEM供給契約企業がホイールサプライヤーに求める基本的な資格基準としてますます重視している、体系的なプロセス管理フレームワークを提供します。農業機械整備工場や車両調達担当者が、このシリーズを農業用車両ホイールの交換基準として評価するための事前資格試験用に、無料サンプルをご用意しています。
3. エンジニアリング設計と動作原理
農業用車両のホイールの構造設計は、道路用車両のホイールとは根本的に異なります。これは、圃場での作業中に発生する荷重の大きさ、荷重分布パターン、および破損モードが、道路用車両のホイールが耐えなければならないものよりもはるかに厳しいためです。たとえば、コンバインハーベスターの農業用ホイールは、接地面積を最大化し土壌の圧縮を最小限に抑えるために、比較的低い圧力(一般的に1.0~2.0バール)に空気を入れたタイヤを通して、数千キログラムの静荷重を支えています。この低い空気圧では、タイヤのサイドウォールは剛性の高い圧力容器として機能するのではなく、リムフランジに大きな曲げ荷重を伝達し、圃場での走行速度でホイールが回転するたびに、リムフランジとディスク・リム溶接部に曲げ疲労荷重が繰り返しかかります。WDCシリーズは、ディスクとリムの材料の厚みを増し、軽量の道路用車両のホイールで十分なスポット溶接やシーム溶接ではなく、ディスク・リム界面に連続溶接ジョイント形状を採用することで、この荷重パターンに対応しています。
接続穴システム(ハブからホイールへのトルクと横方向のコーナリング力が伝達されるインターフェース)は、農業用車両のホイール設計において構造的に最も重要な部分です。大型フレームのトラクターホイールは、数万ニュートンメートルにも達する牽引トルクを接続穴を通してハブと車軸システムに伝達する必要があります。WDCシリーズは、ホイールモデルに応じて2つの接続方式を採用しています。24XW、28XW、30XW、32XW、34XWなどの大型モデルでは、キーホール型の接続穴がキー係合ゾーンに大きなベアリング面積を提供し、ハブからリムへのトルクを標準的なボルト穴よりもはるかに広い表面に分散させることで、応力集中を軽減し、接続部の疲労寿命を延ばします。最大モデルである38XW18L、42XW16L、および42XW18Lに採用されている溶接接続方式は、これらのディスクが組み立て時に溶接によって特定のハブアセンブリに恒久的に取り付けられていることを示しています。これにより、極端な荷重と大きなオフセットの組み合わせによって、季節的な圃場使用において確実に維持できないほど高い締結力が必要となるような、大型収穫機ホイールの位置において、可能な限り最高の接続剛性が実現されます。このような、荷重の大きさや使用条件に合わせて接続方法を選択するという設計上の選択は、標準製品を農業用途に適合させるロードホイールサプライヤーと比較して、真の農業用ホイールメーカーが製品にもたらす応用範囲の広さを反映しています。
4. 材料仕様および表面処理
WDCシリーズで使用される構造用鋼材は、製造時の成形性と農業使用時の疲労強度という2つの要件を満たすように選定されています。リム部品には、降伏強度が340MPa以上、引張強度が440~580MPa(特定のモデルの荷重要件による)の平圧延構造用鋼材が使用されています。これらの鋼材は、ワイドベースおよび標準的な農業用リムの形状にロール成形しても割れず、重い農業荷重下でのタイヤ空気圧とリムビードシート荷重に耐えるために必要な周方向の強度を備えています。ディスク部品には、大型農業用ホイールの深いディスク形状を成形するのに十分な深さの絞り加工能力を持つ鋼材が必要です。特に、ディスク深さが200mmを超える28XWから42XWサイズでは、農業用ホイールが圃場で埋まった岩、木の根、または硬い土壌に遭遇した際に脆性破壊に耐える厚み方向の衝撃靭性を維持する必要があります。選定された大型モデルでは、シリーズ最大荷重モデルに適したディスクの厚さ対重量比を実現するために、降伏強度460MPaまでの高強度鋼板を使用しています。
ディスクとリムの溶接は、ディスクフランジの厚さを完全に貫通することが検証されたマルチパスサブマージアーク溶接またはMIG溶接プロセスによって行われます。これは、農業用車両のホイールが複数年にわたる現場での使用サイクルで伝達する継続的な高トルクと曲げ荷重にとって重要です。溶接品質は、目視検査、溶接浸透試験、および一部の重要なモデルについては非破壊検査によって検証されます。表面処理は、Sa 2.5規格のショットブラストから始まります。35~45μmの乾燥膜厚の亜鉛リッチプライマーは、機械的損傷箇所でのアンダーカット腐食に対する陰極防食を提供します。農業用ホイールは、石の衝突や土壌の摩耗を頻繁に受け、保護されていない鋼がコロンビアの熱帯の湿気のある条件下で急速に酸化するコーティングの破損を引き起こします。60~80μmのポリエステルトップコートは、耐紫外線性、耐摩耗性、および季節ごとのワークショップ検査中に腐食状態を評価するために現場のメンテナンスクルーが頼りにする目視による状態監視を提供します。コロンビアの湿潤な熱帯地域で畑で使用される農業用ホイールリムは、この多層構造システムによって、通常の道路用ホイールよりも大きな恩恵を受ける。なぜなら、畑用ホイールの腐食は、土壌の化学組成、肥料の残留物、そして絶え間ない水分との接触によって著しく加速されるが、道路用ホイールの環境ではそのような状況は再現されないからである。
5. アプリケーションシナリオ
WDC農業用車両ホイールシリーズは、コロンビアの農業および輸出市場で広く使用されている主要な機械化農業機器に対応しています。以下に、このホイール仕様が最大の価値を発揮する主な用途例を示します。
コンバインハーベスターの駆動輪と運搬輪
コロンビアの穀物、米、大豆の収穫サイクルで使用される大型コンバインハーベスターは、農業用車両のホイールに最も厳しい負荷をかけます。30XW12、32XW10、34XW15L、38XW15L、および38XW18Lの各バリエーションは、主要なハーベスターシャーシ設計の寸法要件に対応しており、ディスクの厚さが10~12mm、接続穴が深い構成になっているため、摩耗ではなく疲労によるホイール交換を必要とせずに、複数シーズンにわたるハーベスターの使用に必要な構造的余裕が確保されています。このセグメントに供給する農業用ホイールメーカーは、バジェ・デル・カウカとリャノスの大規模農業企業が機器サプライヤーに要求する安全文書をサポートするために、国家レベルの疲労試験認証を取得する必要があります。
大型農業用トラクター駆動車軸ホイール
コロンビアのリャノス・オリエンタレスにおける大豆、トウモロコシ、綿花の機械化生産では、後輪駆動車軸の車輪を通して極めて大きな牽引トルクを発生させる、250馬力以上のトラクターを、一次耕起、深耕、播種作業にますます使用しています。24XW12、26XW13、28XW15Lの各モデルは、高面積キーホール接続システムを備え、これらの大型トラクタープラットフォームのトルク伝達要求に対応します。リャノスの粘土質土壌で連続耕起に使用される農業用ホイールリムは、旋回時にリムフランジで摩耗性の土壌接触にもさらされます。これは、現場での修理が必要な場合に鋼が溶接可能であることを考慮すると、鋼製ホイール表面が他の材料よりも優れた耐摩耗性を発揮する摩耗メカニズムです。
サトウキビ収穫機
バジェ・デル・カウカ県、リサラルダ県、カウカ県で稼働するサトウキビ収穫機は、灌漑された非常に柔らかいサトウキビ畑の土壌を走行する必要があり、そこでは車輪の沈み込みと土壌の付着により、リムに継続的な横方向の曲げ荷重が発生します。サトウキビ収穫機で使用される非常に大きな接地面積のタイヤには、幅広のリム構成(まさにWDC大型Lシリーズモデル)が必要であり、収穫機のフレームに取り付けられた駆動システムは、38XW18L、42XW16L、42XW18Lモデルで使用されている溶接ディスク接続方式を駆動する高トルクの接続荷重を課します。コロンビアのサトウキビ栽培は、国内で最も要求の厳しい農業用車両の車輪用途の1つであり、溶接ハブディスク設計は、この用途において現場でのボルトの再トルク調整を不要にする、恒久的に剛性の高いトルクインターフェースを提供します。
バナナとパーム油農園の輸送
ウラバ県とマグダレナ沿岸地域のバナナ農園では、トラクター牽引の鉄道システムと、柔らかく常に湿った土壌で稼働する農園用輸送車両が使用されています。太平洋沿岸県とリャノス地方のパーム油農園では、同様に柔らかい地盤で大型トラクターと輸送カートが使用されています。24XW7、24XW10、および5.50FX20農業用車両ホイールのバリエーションは、農園輸送機器セグメントに対応しており、最大積載量よりも操縦性を優先する小型リム、中荷重構成となっています。腐食防止仕様は、カリウム肥料の残留物と継続的な熱帯の湿気によって、保護されていない鋼製ホイール表面に対して非常に腐食しやすい環境となるバナナ農園環境で特に重要です。
農業用トレーラーおよび穀物運搬車の車輪
コロンビアの穀物生産地帯で使用される穀物運搬車、肥料散布トレーラー、農業用輸送トレーラーには、農場と貯蔵施設の間を農道と公道の両方を走行しながら、数トンの荷重に耐えられる農業用車両用ホイールが必要です。WDCサイズ範囲の下限に位置する5.50FX16、5.50FX20、および20XW7構成は、農業用トレーラーおよびユーティリティ車両用途に適しており、これらのトレーラーで使用される大型トラクター作業機用タイヤに適切なフランジとビードシート形状を提供します。WDCホイール仕様に適合した農業用トレーラー用ホイールハブにより、タイヤから車軸ベアリングまでの荷重伝達経路が完成します。
農業機械メーカー向けOEM供給
ラテンアメリカ市場向けにトラクター、収穫機、農具を製造する農業機械メーカーは、OEM機械のCEマーキング、SENASA機器登録、および食品接触農業機械に適用されるINVIMA関連コンプライアンスに必要なすべての文書記録を備えた、認定部品サプライヤーから生産用農業車両ホイールを指定しています。ISO 9001認証、寸法図パック、バッチ材料証明書を備えたWDCシリーズは、OEM品質保証チームが必要とするサプライヤー認定文書を提供します。特定のOEM図面および非標準仕様に基づくカスタム農業用ホイールリムは、合意された最小注文数量で入手可能で、認定プロセスにはエンジニアリング図面のレビューが含まれます。

6.規制枠組みと基準遵守
農業用車両のホイールとリムは、乗用車や商用トラックのホイールに適用される技術基準や規制要件とは大きく異なる基準や規制要件の対象となります。これは、農業機械の負荷の大きさ、速度範囲、および動作環境が異なることを反映したものです。農業用リムの仕様に適用される主要な国際規格は、ISO 4251(農業用車両のタイヤとリムの命名法と指定)および関連するISO規格4250シリーズであり、農業用リムの寸法仕様と識別方法、および農業用途に承認されたタイヤとリムの組み合わせを定義しています。WDCシリーズの寸法仕様は、ISO 4251の農業用リム命名法に準拠しており、24XW、28XW、30XW、34XW、38XW、および42XWの指定は、ISO/DINの農業用リム命名規則に直接従っています。 ETRTO(欧州タイヤ・リム技術機構)は、ISO 4251に準拠した農業用タイヤおよびリムの規格を発行しており、これらの規格は欧州のCEマーク付き農業機械の文書で参照されている。
コロンビアでは、収穫機、大型トラクター、農業用輸送機器などの農業機械は、植物検疫および食品安全の目的でICA(Instituto Colombiano Agropecuario)と農業省の監督下に置かれ、道路走行する農業機器の車両登録はRUNT(Registro Único Nacional de Tránsito)の枠組みの下で運輸省によって管理されています。公道を走行する農業車両は、2004年の決議4100号の最大寸法と軸重要件を遵守する必要があり、道路走行するトラクターまたは輸送機器に取り付けられる交換用農業車両ホイールは、車両のRUNT登録に記載されているホイール仕様に適合する必要があります。コロンビアの農業機器輸入業者および販売業者にとって、WDCシリーズのホイールに付属するISO 9001認証と寸法適合性に関する文書は、通関手続き、機器登録、および大規模な農業ビジネスの調達チームが国際基準に準拠したサプライヤー資格基準でますます指定する技術要件への準拠を容易にします。コロンビアの農産物輸出先である欧州連合(EU)では、機械指令2006/42/ECに基づく農業機械のCEマーキングには、技術ファイルの一部として車輪の仕様書が必要です。WDCの車輪の寸法図と材料証明書は、EU市場に輸出する機器メーカーにとって、この文書要件を満たしています。
7. 当社について
当社の農業用車両用ホイール製造は、商用車用ホイール製造ラインと同様の高度な製造インフラを活用しています。CNCプレス機、多層溶接システム、自動組立ラインに加え、ホイールコーナリング疲労試験、ラジアル疲労試験、多角度衝撃試験、溶接浸透度検証、CMM寸法分析、塩水噴霧腐食試験、材料組成のスパークスペクトル分析を実施できる国家レベルの試験センターを備えています。製造施設はISO 9001:2015品質マネジメントシステム認証を取得しており、原材料証明書から完成品検査記録まで、すべての製造ロットを追跡可能です。
ワークショップ




8. 関連製品 — 農業用ホイールシステムを完成させましょう
農業用ホイールアセンブリが正しく機能するためには、ホイール、ハブ、および車軸ベアリングアセンブリ間の寸法的な適合性が不可欠です。当社は、農業用ホイールシステムを完全に統合したワンストップ調達に必要な補完部品を製造しています。
農業用ホイールハブ
農業用トレーラーのホイールハブまたはトラクターのホイールハブは、ホイールのセンターボア、ボルトサークルPCD、および接続穴パターンに正確に一致している必要があり、これによりホイールの正確なセンタリングとファスナーの完全な係合が実現します。 ホイールハブ 農業用車両向けハブは、WDCシリーズのホイール範囲に直接対応するセンターボア径とボルトサークル仕様に加工されています。5.50FXおよび24XWモデルに適合する小型トレーラーハブ構成から、34XW、38XW、および42XWホイールタイプに適合する大型収穫機ハブアセンブリまで、幅広いホイールに対応しています。ホイールとハブを同じメーカーから調達することで、寸法不一致によるベアリングの早期破損や現場でのホイールセンタリング問題のリスクを排除できます。

トレーラー車軸ビーム/トレーラースピンドル
WDCシリーズのホイールを装着する農業用トレーラー車軸および農機具運搬用トレーラー車軸は、正しいトラック幅、適切なベアリング予圧、およびホイールナットでの完全なねじ込みを実現するために、スピンドル形状(ベアリングジャーナル径、ハブ取り付けボルト円、スピンドルとハブのオフセット)がホイール仕様と寸法的に整合している必要があります。 トレーラー車軸ビームとトレーラースピンドル これらのアセンブリは、小型のWDC農業用トレーラーホイールモデルとの互換性を考慮して設計されており、リャノスからアンデス山麓までコロンビア全土の農業現場で使用される穀物運搬車、肥料運搬車、農機具運搬用途向けの完全な車軸およびホイールシステムを提供します。単一の供給元からのシステム一元調達により、ベンダー管理の複雑さが軽減され、季節的な機器準備期間中のリードタイムの調整が保証されます。

よくある質問
編集者: PXY

