Bánh xe nông nghiệp dòng EP-WDC

Dòng sản phẩm bánh xe · Mẫu EP WDC

Bánh xe nông nghiệp dòng EP WDC

Purpose-built steel agricultural vehicle wheel series for combine harvesters, large tractors, and heavy field machinery — covering rim widths from 7 inches to 18 inches, bolt configurations from 5 to 10 bolts, and rim diameters from 16 to 23 inches. Engineered for Colombia's banana, sugar cane, coffee, and Llanos cattle-farm equipment — with fully documented ISO 9001 quality certification and traceable batch material records for every production lot.

2. Năm ưu điểm chính của bánh xe nông nghiệp WDC

3. Thiết kế kỹ thuật và nguyên lý hoạt động

Thiết kế kết cấu của bánh xe nông nghiệp khác biệt về cơ bản so với bánh xe đường bộ vì cường độ tải trọng tác dụng, mô hình phân bố tải trọng và các kiểu hỏng hóc gặp phải trong quá trình vận hành trên đồng ruộng nghiêm trọng hơn đáng kể so với bánh xe đường bộ. Ví dụ, bánh xe nông nghiệp của máy gặt đập liên hợp chịu tải trọng tĩnh vài nghìn kg truyền qua lốp được bơm ở áp suất tương đối thấp — thường là 1,0 đến 2,0 bar — để tối đa hóa diện tích tiếp xúc với mặt đất và giảm thiểu sự nén chặt đất. Ở áp suất bơm thấp này, thành lốp truyền tải tải trọng uốn đáng kể vào vành thay vì hoạt động như một bình chịu áp lực cứng, khiến vành và vùng hàn giữa đĩa và vành chịu tải trọng mỏi uốn lặp lại với mỗi vòng quay của bánh xe ở tốc độ di chuyển trên đồng ruộng. Dòng sản phẩm WDC giải quyết mô hình tải trọng này bằng cách kết hợp độ dày vật liệu đĩa và vành tăng lên và sử dụng hình dạng mối hàn liên tục tại giao diện đĩa-vành thay vì các cấu hình hàn điểm hoặc hàn đường nối đủ cho bánh xe đường bộ nhẹ hơn.

Hệ thống lỗ kết nối — giao diện truyền mô-men xoắn từ trục đến bánh xe và lực ly tâm khi vào cua — là chi tiết quan trọng nhất về mặt cấu trúc trong thiết kế bánh xe của xe nông nghiệp. Bánh xe của máy kéo khung lớn phải truyền mô-men xoắn kéo có thể đạt đến hàng chục nghìn Newton-mét thông qua các lỗ kết nối đến hệ thống trục và moay ốc. Dòng WDC sử dụng hai phương pháp kết nối tùy thuộc vào kiểu bánh xe. Các lỗ kết nối kiểu lỗ khóa ở các mẫu lớn hơn — chẳng hạn như 24XW, 28XW, 30XW, 32XW, 34XW và các loại lớn hơn — cung cấp diện tích chịu lực lớn tại vùng tiếp xúc chính, phân bổ mô-men xoắn từ trục đến vành trên một bề mặt rộng hơn đáng kể so với lỗ bu lông tiêu chuẩn, giảm sự tập trung ứng suất và kéo dài tuổi thọ mỏi của kết nối. Phương pháp kết nối hàn (焊合) trên các mẫu lớn nhất — 38XW18L, 42XW16L và 42XW18L — cho thấy các đĩa này được gắn cố định vào các cụm trục cụ thể bằng cách hàn trong quá trình lắp ráp, mang lại độ cứng kết nối cao nhất có thể cho các vị trí bánh xe máy gặt lớn nhất, nơi sự kết hợp giữa tải trọng cực lớn và độ lệch lớn sẽ đòi hỏi lực siết chặt rất cao mà không thể duy trì một cách đáng tin cậy trong quá trình vận hành ngoài đồng theo mùa. Những lựa chọn kỹ thuật này — phù hợp phương pháp kết nối với cường độ tải trọng và điều kiện vận hành — phản ánh chiều sâu ứng dụng mà các nhà sản xuất bánh xe nông nghiệp chính hãng mang lại cho sản phẩm so với các nhà cung cấp bánh xe đường bộ chỉ điều chỉnh các sản phẩm tiêu chuẩn để sử dụng trong nông nghiệp.

4. Đặc điểm vật liệu và xử lý bề mặt

The structural steel grades used across the WDC series are selected to meet the dual requirements of formability during production and fatigue strength during agricultural service. Rim components use flat-rolled structural steel with minimum yield strength of 340 MPa and tensile strength of 440–580 MPa depending on the specific model's load requirements — grades that can be roll-formed to the wide-base and standard agricultural rim profiles without cracking while providing the hoop strength needed to resist tire inflation pressure and rim bead-seat loading under heavy agricultural loads. Disc components require steel with sufficient draw depth capacity to form the deep disc geometry of large agricultural wheels — particularly the 28XW through 42XW sizes where disc depth exceeds 200 mm — while maintaining the through-thickness impact toughness that resists brittle fracture when agricultural wheels encounter buried rock, tree roots, or hardpan soil breaks in field operation. Selected larger models use higher-strength plate grades up to 460 MPa yield to achieve the disc thickness-to-weight ratio appropriate for the maximum load models in the series.

The disc-to-rim weld is produced by multi-pass submerged arc welding or MIG welding processes validated to achieve full penetration through the disc flange thickness — critical for the continuous high-torque and bending loads that agricultural vehicle wheels transmit across multi-year field service cycles. Weld quality is verified by visual inspection, weld penetration testing, and for selected critical models, non-destructive examination. Surface preparation begins with shot blasting to Sa 2.5 standard. A zinc-rich primer at 35–45 μm dry film thickness provides cathodic protection against undercutting corrosion at any mechanical damage points — agricultural wheels regularly sustain stone impact and soil abrasion that creates coating breaks where unprotected steel would rapidly oxidize in Colombia's tropical moisture conditions. The polyester topcoat at 60–80 μm provides UV resistance, abrasion resistance, and the visual condition monitoring that field maintenance crews rely on to assess corrosion status during seasonal workshop inspections. Agricultural wheel rims for field use in Colombia's humid tropical zones benefit from this multi-layer system more than standard road wheel applications because field-wheel corrosion is substantially accelerated by soil chemistry, fertilizer residues, and constant moisture contact that road wheel environments do not replicate.

5. Các kịch bản ứng dụng

Dòng bánh xe nông nghiệp WDC phục vụ các loại thiết bị nông nghiệp cơ giới hóa chính hoạt động trong ngành nông nghiệp Colombia và thị trường xuất khẩu. Dưới đây là các kịch bản ứng dụng chính mà thông số kỹ thuật bánh xe này mang lại giá trị cao nhất.

6. Tuân thủ khung pháp lý và tiêu chuẩn

Bánh xe và vành xe nông nghiệp phải tuân theo các tiêu chuẩn kỹ thuật và yêu cầu quy định khác biệt đáng kể so với bánh xe ô tô chở khách hoặc xe tải thương mại, phản ánh sự khác biệt về tải trọng, phạm vi tốc độ và môi trường hoạt động của máy móc nông nghiệp. Tiêu chuẩn quốc tế chính áp dụng cho thông số kỹ thuật vành xe nông nghiệp là ISO 4251 (Danh pháp và ký hiệu lốp và vành xe cho xe nông nghiệp) và các tiêu chuẩn ISO liên quan trong loạt 4250, quy định các thông số kỹ thuật về kích thước và phương pháp nhận dạng cho vành xe nông nghiệp và các tổ hợp lắp đặt lốp-vành được phê duyệt cho các ứng dụng nông nghiệp. Thông số kỹ thuật kích thước của dòng WDC tuân thủ danh pháp vành xe nông nghiệp ISO 4251 — các ký hiệu 24XW, 28XW, 30XW, 34XW, 38XW và 42XW tuân theo trực tiếp quy ước đặt tên vành xe nông nghiệp ISO/DIN. ETRTO (Tổ chức Kỹ thuật Lốp và Vành xe Châu Âu) công bố các tiêu chuẩn cho lốp và vành xe nông nghiệp phù hợp với ISO 4251 và được tham chiếu trong tài liệu máy móc nông nghiệp có dấu CE của Châu Âu.

In Colombia, agricultural machinery — including harvesters, large tractors, and agricultural transport equipment — falls under ICA (Instituto Colombiano Agropecuario) and Ministry of Agriculture oversight for phytosanitary and food safety purposes, while vehicle registration of road-going agricultural equipment is administered by the Ministerio de Transporte under the RUNT (Registro Único Nacional de Tránsito) framework. Agricultural vehicles operating on public roads must comply with Resolución 4100 de 2004 maximum dimension and axle load requirements, and replacement agricultural vehicle wheels fitted to road-going tractors or transport equipment must conform to the wheel specification documented in the vehicle's RUNT registration. For Colombian agricultural equipment importers and dealers, the ISO 9001 certification and dimensional compliance documentation provided with WDC series wheels facilitate customs clearance, equipment registration, and compliance with the technical requirements that large agribusiness procurement teams increasingly specify in their supplier qualification criteria aligned with international standards. In the European Union — a destination for Colombian agricultural commodity exports — agricultural machinery CE marking under Machinery Directive 2006/42/EC requires wheel specification documentation as part of the technical file; WDC wheel dimensional drawings and material certificates satisfy this documentation requirement for equipment manufacturers exporting to EU markets.

7. Về chúng tôi

Việc sản xuất bánh xe cho xe nông nghiệp của chúng tôi được hưởng lợi từ cùng một cơ sở hạ tầng sản xuất tiên tiến như dây chuyền sản xuất bánh xe cho xe thương mại: máy dập CNC, hệ thống hàn nhiều lớp, dây chuyền lắp ráp tự động và trung tâm kiểm tra cấp quốc gia được trang bị để thực hiện các thử nghiệm độ bền mỏi khi vào cua, thử nghiệm độ bền mỏi hướng tâm, thử nghiệm va đập ở nhiều góc độ, xác minh độ xuyên thấu mối hàn, phân tích kích thước bằng máy đo tọa độ (CMM), thử nghiệm ăn mòn phun muối và phân tích quang phổ tia lửa điện về thành phần vật liệu. Cơ sở sản xuất hoạt động theo chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2015, và mỗi lô sản xuất đều có thể truy xuất nguồn gốc từ chứng chỉ nguyên liệu thô đến hồ sơ kiểm tra thành phẩm.

Xưởng

8. Sản phẩm liên quan — Hoàn thiện hệ thống bánh xe nông nghiệp của bạn

Một hệ thống bánh xe nông nghiệp hoạt động đúng cách phụ thuộc vào sự tương thích về kích thước giữa bánh xe, moay ốc và cụm ổ trục. Chúng tôi sản xuất các bộ phận bổ sung cần thiết để cung cấp hệ thống bánh xe nông nghiệp tích hợp hoàn chỉnh, từ một nguồn duy nhất.

Trục bánh xe nông nghiệp

An agricultural trailer wheel hub or tractor wheel hub must match the WDC wheel's center bore, bolt circle PCD, and connection hole pattern precisely to achieve correct wheel centering and full fastener engagement. Our Trục bánh xe Đối với các ứng dụng xe nông nghiệp, các trục bánh xe được gia công theo đường kính lỗ tâm và thông số vòng bu lông tương ứng trực tiếp với dòng bánh xe WDC — từ các cấu hình trục bánh xe rơ moóc nhỏ hơn phù hợp với các mẫu 5.50FX và 24XW, đến các cụm trục bánh xe máy gặt lớn phù hợp với các loại bánh xe 34XW, 38XW và 42XW. Việc mua bánh xe và trục bánh xe từ cùng một nhà sản xuất giúp loại bỏ nguy cơ sai lệch kích thước gây ra hỏng ổ bi sớm và các vấn đề về căn chỉnh bánh xe trong quá trình sử dụng thực tế.

Trục bánh xe rơ moóc / Trục chính rơ moóc

Trục rơ moóc nông nghiệp và trục rơ moóc vận chuyển dụng cụ nông nghiệp sử dụng bánh xe dòng WDC phải có hình dạng trục chính — đường kính cổ trục, đường kính vòng bu lông lắp moay ốc và độ lệch giữa trục chính và moay ốc — được phối hợp về kích thước với thông số kỹ thuật của bánh xe để đạt được chiều rộng vệt bánh xe chính xác, tải trọng trước của ổ trục phù hợp và sự ăn khớp hoàn toàn của ren tại các đai ốc bánh xe. Dầm trục rơ moóc và trục chính rơ moóc Các cụm trục được thiết kế để tương thích với các mẫu bánh xe rơ moóc nông nghiệp WDC nhỏ hơn, cung cấp một hệ thống trục và bánh xe hoàn chỉnh cho xe chở ngũ cốc, rơ moóc chở phân bón và các ứng dụng vận chuyển thiết bị nông nghiệp được sử dụng rộng rãi trong hoạt động nông nghiệp của Colombia, từ vùng Llanos đến chân núi Andes. Việc mua sắm hệ thống tập trung từ một nguồn duy nhất giúp giảm bớt sự phức tạp trong quản lý nhà cung cấp và đảm bảo thời gian giao hàng được phối hợp trong các giai đoạn chuẩn bị thiết bị theo mùa.

Câu hỏi thường gặp