Chọn trang

EP - Bộ vi sai hộp số đa năng thông thường

Hộp số vi sai đa năng kết hợp chức năng giảm tốc và vi sai trong một vỏ chống thấm nước, chịu nhiệt cao, mang lại hoạt động cực kỳ êm ái và tuổi thọ cực dài cho xe ba bánh điện và xe thương mại hạng nhẹ.

Với công suất định mức từ 350W đến 1000W và số răng trục bán nguyệt phù hợp là 16/18, bộ vi sai này đảm bảo phân bổ mô-men xoắn mượt mà ngay cả trên các tuyến đường đô thị và nông thôn đa dạng của Colombia.

Bộ vi sai hộp số đa năng All-in-one cung cấp khả năng truyền động và điều chỉnh tốc độ bánh xe tích hợp trong một khối nhỏ gọn duy nhất, được thiết kế cho động cơ điện 350W–1000W ở điện áp 40/60V với tỷ số truyền 1:8 và 1:10, mô-men xoắn đầu vào tối đa 25 N·m và phù hợp với trục sau có hành trình từ 1000–1100 mm.

Mô tả

Bộ vi sai hộp số đa năng dành cho xe điện.

Bộ vi sai hộp số đa năng All-in-one cung cấp khả năng truyền động và điều chỉnh tốc độ bánh xe tích hợp trong một khối nhỏ gọn duy nhất, được thiết kế cho động cơ điện 350W–1000W ở điện áp 40/60V với tỷ số truyền 1:8 và 1:10, mô-men xoắn đầu vào tối đa 25 N·m và phù hợp với trục sau có hành trình từ 1000–1100 mm.

1. Thông số kỹ thuật của cụm vi sai

Tham số Thông số kỹ thuật
Cấu hình thông số kỹ thuật Phía trước bên phải, phía sau bên trái
Tỷ lệ tốc độ 1:8, 1:10
Mô-men xoắn đầu vào tối đa 25 N·m
Công suất định mức 350W – 1000W (động cơ loại 120)
Điện áp định mức 40/60V – 12/18 bóng đèn
Lắp đặt trục sau 1000–1100 mm
Khớp nối bán trục răng 16/18
Vật liệu xây nhà Hợp kim nhôm đúc cường độ cao
Vật liệu bánh răng Thép hợp kim tôi cứng (HRC 58–62)
Mức độ bảo vệ IP65
Phạm vi nhiệt độ hoạt động -20°C đến +120°C
Mức độ tiếng ồn (Tải định mức) ≤ 65 dB
Trọng lượng (Tịnh) Khoảng 8,2 kg
Kích thước tổng thể (Dài × Rộng × Cao) 310 × 260 × 210 mm
Loại chất bôi trơn Dầu hộp số hiệu suất cao (80W-90 GL-5)
Tuổi thọ sử dụng (Định mức) ≥ 50.000 giờ hoạt động
Loại lắp đặt Gắn mặt bích với trục sau tích hợp
Loại ổ trục Vòng bi cầu rãnh sâu kín
Tiêu chuẩn tuân thủ ISO 9001, RTE-E Colombia, Luật xe điện năm 1964
Xếp hạng hiệu quả ≥ 92%

Các thông số có thể thay đổi đôi chút tùy thuộc vào cấu hình động cơ cụ thể và điều kiện hoạt động. Vui lòng tham khảo bản vẽ kỹ thuật để biết kích thước giao diện và thông số mô-men xoắn chính xác trước khi lựa chọn cuối cùng. Tất cả dữ liệu đều dựa trên hiệu suất được thử nghiệm trong phòng thí nghiệm theo tiêu chuẩn ISO và các tiêu chuẩn quy định của Colombia.

sản phẩm hộp số tự động-EP-Bộ vi sai hộp số thông thường đa năng

2. Năm ưu điểm chính của cụm vi sai này

1. Thiết kế tích hợp tất cả trong một

Loại bỏ các bộ phận hộp số và vi sai riêng biệt, giảm thời gian lắp ráp lên đến 40% và đơn giản hóa việc bảo trì cho các nhà sản xuất xe điện tại Colombia.

2. Hoạt động cực kỳ yên tĩnh

Các bánh răng được gia công chính xác và hệ thống giảm chấn tiên tiến mang lại hiệu suất gần như im lặng, nâng cao sự thoải mái cho người lái trên các xe ba bánh điện đô thị và đội xe thương mại hạng nhẹ ở Colombia.

3. Khả năng chống nước và chịu nhiệt vượt trội

Vỏ máy đạt chuẩn IP65 có khả năng chịu được mưa lớn, bụi bẩn và nhiệt độ từ -20°C đến +120°C, lý tưởng cho khí hậu nhiệt đới và các vùng có độ ẩm cao của Colombia.

4. Mật độ công suất và hiệu suất cao

Cung cấp công suất định mức lên đến 1000W với mô-men xoắn đầu vào 25 N·m ở tỷ số truyền 1:8 và 1:10, tối ưu hóa phạm vi hoạt động của pin cho xe điện theo các chính sách ưu đãi về xe điện của Colombia.

5. Tuổi thọ sử dụng cực dài

Các bánh răng thép tôi cứng và vỏ nhôm chắc chắn mang lại độ bền vượt trội, lên đến hơn 50.000 giờ hoạt động, giúp giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí vòng đời cho các nhà điều hành đội xe tại Colombia.

3. Tổng quan toàn diện về cụm vi sai hộp số thông thường đa năng

Bộ vi sai hộp số thông thường tích hợp tất cả trong một là một bộ vi sai hoàn chỉnh được thiết kế riêng cho các hệ thống truyền động điện hiện đại. Bộ vi sai này kết hợp bộ truyền động giảm tốc độ chính xác cao với bộ phận đỡ vi sai mạnh mẽ bên trong một vỏ nhỏ gọn duy nhất, loại bỏ nhu cầu sử dụng các bộ phận riêng biệt trong khi vẫn duy trì phân bổ công suất chính xác đến các bánh sau. Với cấu hình trước bên phải và sau bên trái, tỷ số truyền 1:8 và 1:10, mô-men xoắn đầu vào tối đa 25 N·m và tương thích với động cơ 350W–1000W hoạt động ở điện áp 40/60V, bộ vi sai mang lại hiệu suất đáng tin cậy trong nhiều ứng dụng khác nhau. Tại Colombia, nơi Luật 1964 năm 2019 và chế độ RTE-E tích cực thúc đẩy việc lắp ráp xe điện thông qua việc giảm thuế quan và các ưu đãi về nội dung địa phương, bộ vi sai này hỗ trợ các nhà sản xuất địa phương bằng cách đáp ứng các yêu cầu chứng nhận cho xe ba bánh điện và xe tiện ích hạng nhẹ. Cấu trúc chống thấm nước và chịu nhiệt độ cao của thiết bị đảm bảo hoạt động không bị gián đoạn trong khí hậu nhiệt đới của Colombia, từ các thành phố ven biển ẩm ướt đến các tuyến đường núi Andes. Được chế tạo để vượt qua các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế, Bộ vi sai trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt về khả năng chịu mô-men xoắn, khả năng chống rung và độ ổn định nhiệt, cung cấp cho các nhà điều hành đội xe và các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) một giải pháp đáng tin cậy giúp nâng cao hiệu quả hoạt động của xe và sự thoải mái cho hành khách. Cho dù bạn đang lắp ráp xe ba bánh điện để giao hàng trong đô thị hay xe thương mại hạng nhẹ cho vận tải nông thôn, Bộ vi sai này đều mang đến sự tích hợp liền mạch, giảm trọng lượng và độ tin cậy đã được chứng minh, hoàn toàn phù hợp với các mục tiêu điện hóa giao thông quốc gia của Colombia.

4. Cơ chế hoạt động của cụm vi sai – Giải thích kỹ thuật

Thông thường, bộ vi sai bao gồm các bánh răng cho phép bánh xe ngoài quay nhanh hơn bánh xe trong khi vào cua, đồng thời truyền mô-men xoắn từ hộp số đến cả hai bánh xe dẫn động. Trong bộ vi sai hộp số thông thường tích hợp này, chức năng của bộ vi sai được tích hợp trực tiếp với hộp giảm tốc, tạo ra một bộ vi sai xe nhỏ gọn, duy trì khả năng truyền tải công suất ổn định bất kể điều kiện đường xá. Khi xe vào cua, cụm giá đỡ vi sai và cụm lồng vi sai phân phối mô-men xoắn theo tỷ lệ, ngăn ngừa hiện tượng trượt bánh và đảm bảo khả năng điều khiển ổn định. Cụm vỏ vi sai chứa các bánh răng được gia công chính xác với 16/18 răng bán trục, mang lại khả năng ăn khớp mượt mà ở tốc độ đầu vào được tối ưu hóa cho động cơ điện 350W–1000W. Thiết kế này đặc biệt có giá trị ở Colombia, nơi xe ba bánh điện và xe thương mại thường xuyên hoạt động trên các đường phố đô thị gồ ghề và đường nông thôn; cấu hình cụm vi sai trục sau của bộ vi sai với kích thước lắp đặt 1000–1100 mm phù hợp với nhiều thiết kế khung gầm khác nhau, đồng thời tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn và chứng nhận của Bộ Giao thông Vận tải Colombia. Bằng cách kết hợp chức năng của cụm hộp số vi sai và hộp số, bộ phận này giảm thiểu tổn thất cơ học, giảm tiếng ồn và kéo dài tuổi thọ linh kiện, trở thành lựa chọn ưu tiên cho các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) đang tìm kiếm giải pháp thay thế cụm vi sai hoàn chỉnh đáp ứng cả yêu cầu về hiệu suất và quy định tại thị trường Colombia.

5. Vật liệu và sự xuất sắc trong sản xuất

Bộ vi sai này có vỏ đúc bằng hợp kim nhôm cường độ cao kết hợp với các bánh răng thép hợp kim được tôi cứng chính xác và xử lý nhiệt đến độ cứng HRC 58–62 để có khả năng chống mài mòn và chịu mô-men xoắn vượt trội. Mỗi cụm giá đỡ vi sai và cụm vỏ vi sai đều trải qua quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, bao gồm phân tích quang phổ, đo lường ba tọa độ và kiểm tra áp suất để đảm bảo độ chính xác về kích thước và tính toàn vẹn cấu trúc. Các phương pháp xử lý bề mặt bao gồm lớp phủ chống ăn mòn giúp tăng cường hơn nữa khả năng chống thấm nước và chịu nhiệt độ cao của bộ phận. Những vật liệu và quy trình này đảm bảo Bộ vi sai chịu được các điều kiện khắc nghiệt của đường sá Colombia, từ độ ẩm ven biển đến sự biến động nhiệt độ ở vùng cao, đồng thời duy trì trọng lượng thấp để cải thiện hiệu quả hoạt động của xe. Việc tích hợp các vòng bi cao cấp và dầu hộp số hiệu suất cao giúp kéo dài chu kỳ bảo dưỡng và giảm chi phí bảo trì, làm cho Bộ vi sai này trở thành lựa chọn kinh tế lâu dài cho các nhà lắp ráp xe điện và các nhà điều hành đội xe trên khắp Colombia và các thị trường lân cận.

6. Các Tình huống Ứng dụng của Bộ Vi sai

Xe ba bánh điện – Dịch vụ giao hàng đô thị tại Colombia

Thích hợp cho các đội xe giao hàng chặng cuối tại Bogotá, Medellín và Cali, nơi bộ vi sai này cung cấp khả năng truyền động êm ái, hiệu quả và khả năng vận hành tuyệt vời trên các đường phố đông đúc trong thành phố.

Xe tiện ích hạng nhẹ – Vùng nông thôn Colombia

Hoàn hảo cho các ứng dụng vận tải nông nghiệp và nông thôn, cung cấp khả năng phân bổ mô-men xoắn mạnh mẽ và khả năng chống thấm nước phù hợp với đường không trải nhựa và điều kiện thời tiết thay đổi.

Xe ba bánh chở hàng chạy điện – Dành cho đội xe thương mại

Hỗ trợ các hoạt động vận chuyển hàng hóa hạng nặng với công suất 1000W và mô-men xoắn 25 N·m, đáp ứng các ưu đãi về xe điện của Colombia nhằm thúc đẩy vận tải thương mại bền vững.

Du lịch & Xe chở khách

Nâng cao sự thoải mái và độ tin cậy cho các phương tiện chở khách chạy điện hoạt động tại các khu vực du lịch như bờ biển Caribe và vùng cao nguyên Andes.

sản phẩm hộp số tự động-EP-Bộ vi sai hộp số thông thường đa năng

7. Về năng lực sản xuất của chúng tôi

Nhà máy sản xuất của chúng tôi chuyên về các linh kiện nhôm đúc chính xác và các cụm bánh răng gia công CNC có độ chính xác cao, đảm bảo mọi cụm vi sai đều đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất của ngành. Với hơn 150 kỹ thuật viên lành nghề và thiết bị kiểm tra tiên tiến bao gồm máy quang phổ, máy đo tọa độ và máy dò khuyết tật tia X, chúng tôi duy trì chất lượng nhất quán trên tất cả các lô sản xuất. Cụm vi sai hộp số thông thường đa năng trải qua quá trình kiểm tra chức năng đầy đủ trước khi xuất xưởng, xác minh mô-men xoắn đầu ra, mức độ tiếng ồn và độ kín khít để đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong điều kiện thực tế. Cam kết về sự xuất sắc này đã đưa cụm vi sai của chúng tôi trở thành lựa chọn đáng tin cậy cho các nhà lắp ráp xe điện trên toàn thế giới, đặc biệt là những nhà lắp ráp được hưởng lợi từ khung pháp lý hỗ trợ xe điện của Colombia.

Xưởng và cơ sở sản xuất

Hội thảo 1
Hội thảo 2
Hội thảo 3
Hội thảo 4

8. Sản phẩm liên quan & Giải pháp trọn gói

Bu lông bánh xe

Bu lông bánh xe

Các bu lông bánh xe được chế tạo chính xác, hoàn toàn tương thích với cụm vi sai để tích hợp hệ thống truyền động hoàn chỉnh.

Dầm trục rơ moóc

Dầm trục và trục chính của rơ moóc

Các cụm trục rơ moóc chịu tải nặng được thiết kế để hoạt động liền mạch với cụm vi sai của chúng tôi, cung cấp giải pháp trọn gói cho khung gầm xe hoàn chỉnh.

Câu hỏi thường gặp về cụm vi sai

Câu 1. Bộ vi sai nào là tốt nhất cho xe ba bánh điện hoạt động tại các thành phố của Colombia và nó cải thiện hiệu suất hàng ngày như thế nào?

Hộp số vi sai đa năng là lựa chọn ưu tiên cho xe ba bánh điện ở Colombia vì nó mang lại khả năng vận hành cực kỳ êm ái, chống thấm nước và phân bổ mô-men xoắn chính xác, giúp cải thiện khả năng điều khiển trên các tuyến phố đô thị đông đúc đồng thời giảm nhu cầu bảo trì.

Câu 2. Những lợi ích chính của việc sử dụng cụm bánh răng vi sai với 16/18 răng bán trục trong xe chở hàng điện ở Colombia là gì?

Cấu hình răng bán trục 16/18 mang lại khả năng truyền tải năng lượng mượt mà và độ bền vượt trội, giảm rung động và kéo dài tuổi thọ linh kiện trong các hoạt động vận chuyển hàng nặng ở Colombia.

Câu 3. Bộ vi sai này có thể được sử dụng để thay thế trực tiếp cho các bộ vi sai truyền động cũ trong các xe điện hiện có ở Colombia không?

Đúng vậy, thiết kế "tất cả trong một" với khả năng lắp đặt trục sau tiêu chuẩn và kiểu gắn mặt bích cho phép thay thế dễ dàng, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động cho các nhà điều hành đội xe trên khắp Colombia.

Câu 4. Tôi nên chọn tỷ số truyền nào khi đặt mua bộ vi sai cho địa hình đồi núi ở dãy Andes của Colombia?

Tỷ số truyền 1:10 được khuyến nghị cho các tuyến đường đồi núi vì nó cung cấp khả năng nhân mô-men xoắn cao hơn trong khi vẫn duy trì hiệu quả sử dụng năng lượng cho động cơ điện hoạt động trong dải công suất 350W–1000W.

Biên tập viên: PXY