Välj en sida

EP-WDC-seriens hjul för jordbruksfordon

EP WDC-serien av lantbruksfordonshjul är en omfattande konstruerad stålfälgfamilj som är specifikt utformad för de strukturella och dimensionella kraven hos storskaliga jordbruksmaskiner – främst skördetröskor, tunga fälttraktorer och jordbrukstransportutrustning som arbetar under ihållande högbelastningsförhållanden på mjuk, ojämn och slitande gårdsterräng. WDC-serien omfattar hjultypbeteckningar från 5.50FX16 till 42XW18L, och täcker ett fälgdiameterområde från 16 tum till 23 tum och fälgbredder från 5,5 tum till 18 tum, med bulthålskonfigurationer på 5, 6, 8 och 10 bultar för att rymma hela utbudet av axelnavdesigner som används av stora tillverkare av jordbruksmaskiner globalt.

Stora fälttraktorer som körs med betydande dragkraft genererar kontinuerlig hög vridmomentbelastning genom bultcirkeln som belastar svetsfogen mellan skiva och fälg och gränssnittet för anslutningshål långt utöver den belastning som upplevs i vägfordonsapplikationer. WDC-serien uppfyller dessa krav genom skivtjocklekar på 8 mm till 12 mm och fälgtjocklekar på 4 mm till 5 mm – valda baserat på den specifika hjultypen och tillämpningen inom serien – och genom anslutningshålskonfigurationer som inkluderar både nyckelhålsmönster och flerbultsanslutningsdesigner som ger den ingreppsyta som behövs för att överföra vridmoment och laterala belastningar från nav till fälg på ett säkert sätt under jordbruksfordonets hjuls hela livslängd.

Kategori:

Beskrivning

Hjulserie · EP WDC-modell

EP WDC-serien jordbruksfordonhjul

Specialbyggda stålhjulserier för jordbruksfordon för skördetröskor, stora traktorer och tunga fältmaskiner — med fälgbredder från 7 tum till 18 tum, bultkonfigurationer från 5 till 10 bultar och fälgdiametrar från 16 till 23 tum. Konstruerade för Colombias banan-, sockerrörs-, kaffe- och Llanos-boskapsutrustning — med fullständigt dokumenterad ISO 9001-kvalitetscertifiering och spårbara materialregister för varje produktionsparti.

5–10 Bultkonfigurationer
Fälgbredd 7–18 tum
ISO 9001-certifierad
100% Svetsning och balansering verifierad
Anpassade specifikationer tillgängliga

1. WDC-serien jordbrukshjul för traktor — Fullständiga tekniska specifikationer

Svep åt vänster/höger på mobila enheter för att se alla specifikationskolumner.

Hjultyp
Fabriksnummer
Bult Antal
Bultdiameter (mm)
PCD (mm)
Centrumhål (mm)
Förskjutning (mm)
Anslutningshål PCD (mm)
Anslutningstyp
Fälgtjocklek (mm)
Skivtjocklek (mm)
Total fälgdimension.
5.50FX16
5.50FX16
6
19
152
117.7
0
515
Nyckelhål
4
8
5,50 × 16 tum
5,50FX20
5,50FX20
5
19
175
136
25
515
Nyckelhål
4
8
5,50 × 20 tum
5.50FX20A
5.50FX20A
6
19
180
141
10
515
Nyckelhål
4
8
5,50 × 20 tum
24XW7
24XW7
6
16.5
285
250
63
515
Nyckelhål
4
10
24 × 7 tum
24XW10
24XW10
8
21
275
221
22
515
Nyckelhål
4
8
24 × 10 tum
24XW12
24XW12
8
21
275
221
22
410
3 × Nyckelhål
4
8
24 × 12 tum
26XW13
26XW13
8
17
330
290
12
717.1
Nyckelhål
4
10
26 × 13 tum
28XW15L
28XW15L
8
19
203.2
152.6
20
664.9
8 × Nyckelhål
5
10
28 × 15L tum
32XW10
32XW10
8
19
203.2
152.6
20
664.9
8 × Nyckelhål
4
10
32 × 10 tum
30XW12
30XW12
8
21
203.2
152.6
20
840
16 × Nyckelhål
4
10
76 × 30 cm
34XW15L
34XW15L
10
23
335
281.5
56
530
6 × Nyckelhål
5
12
34 × 15L tum
38XW15L
38XW15L
10
23
335
281.5
56
530
6 × Nyckelhål
5
12
38 × 15L tum
38XW18L
38XW18L
10
23
335
281.2
16,3 / 20,3 × 655
Svetsad
5
12
38 × 18L tum
42XW16L
42XW16L
10
23
335
281.2
16,3 / 20,3 × 665
Svetsad
5
12
42 × 16L tum
42XW18L
42XW18L
10
23
335
281.2
16,3 / 20,3 × 665
Svetsad
5
12
42 × 18L tum

Mått i mm om inget annat anges. Suffixet "L" betecknar djupt vulstfäste / bredbasfälg. Modeller med svetsad anslutning är permanent monterade nav-skivenheter. Anpassade mellanstorlekar finns tillgängliga på begäran.

automatväxellådadelprodukter-EP-WDC-serien jordbruksfordonshjul

2. Fem viktiga fördelar med WDC-jordbruksfordonets hjul

1. Ändamålsenlig strukturell tjocklek

Med specifikationer för skivtjocklek från 8 mm till 12 mm beroende på hjultyp och fälgtjocklek på 4–5 mm är WDC-serien byggd för de strukturella kraven hos jordbruksmaskiner snarare än anpassad från lättare vägfordonskonstruktioner. Dessa materialtjockleksvärden – verifierade genom kurvtagnings- och radialutmattningstester vid nationellt testlaboratorium – ger den utmattningslivslängd som behövs för de flersäsongsmässiga servicecykler som skördetröskor och stora traktorer kräver i colombianska jordbruksverksamheter med kontinuerlig odling.

2. Omfattande momentkopplingssystem

WDC-serien använder nyckelhålsliknande (钥匙孔) anslutningshål och flerbultskopplingsmönster i olika modellkonfigurationer, vilket ger det gränssnitt med stor yta som behövs för att överföra de stora vridmomentbelastningarna som genereras av traktor- och skördetröskedrivlinor till fälgen utan nötning eller utmattning vid anslutningshålens kanter. Denna designfunktion är det som skiljer ett genuint jordbruksfordonshjul från en person- eller lätt lastbilsfälg som felaktigt appliceras på jordbruksmaskiner – ett substitut som resulterar i accelererat slitage på anslutningshålen och förtida strukturella fel vid fältarbete med högt vridmoment.

3. Brett modellutbud för fordonsflottor med flera maskiner

Från små 5.50FX16-fälgar som används på jordbruksvagnar och arbetsmaskiner till 42XW18L-fälgar för stora skördemaskiner, gör WDC-serien det möjligt för chefer för jordbruksutrustning att konsolidera inköp av hjulbyten för jordbruksfordon över hela sin maskinpark – traktorer, skördetröskor, spannmålsvagnar, såmaskiner och stora transportvagnar – genom en enda certifierad leverantör. Denna konsolidering minskar lagerkomplexiteten och säkerställer att dokumentationen av dimensionskompatibilitet är konsekvent över alla hjulpositioner i en colombiansk verkstad med blandade maskiner.

4. Korrosionsskydd för tropiska fältförhållanden

Jordbruksfordonshjul i colombianska tropiska förhållanden – fuktiga lågland i banan- och riszonerna, våta Anderna i kafferegioner och säsongsmässigt översvämmade Llanos-gräsmarker – möter aggressiva korrosionsmiljöer som snabbt förstör underskyddade stålytor. WDC-seriens zinkrika primer- och topplacksystem överstiger 504 timmars saltstänkbeständighet enligt ASTM B117 och ger hållbart skydd under upprepade säsonger av fältexponering, våt lagring mellan grödcykler och tropisk omgivningsfuktighet som överstiger 85% relativ fuktighet under längre perioder i viktiga colombianska jordbrukszoner.

5. Spårbar kvalitetsdokumentation

Varje produktionsparti av WDC-jordbruksfordonshjul åtföljs av materialcertifikat, dimensionskontrollprotokoll och resultat från svetskvalitetstester. ISO 9001:2015-certifiering av kvalitetsledningssystem tillhandahåller det systematiska processkontrollramverk som stora colombianska jordbrukskonglomerat, maskinimportörer och OEM-leveransavtal i allt högre grad kräver av hjulleverantörer som ett grundläggande kvalificeringskriterium. Gratisprover finns tillgängliga för förkvalificeringstestning av verkstäder för jordbruksutrustning och inköpschefer för flottor som utvärderar denna serie som en standard för utbyte av jordbruksfordonshjul.

3. Teknisk design och arbetsprincip

Den strukturella konstruktionen av ett jordbruksfordonshjul skiljer sig fundamentalt från ett vägfordonshjul eftersom de applicerade belastningsstorlekarna, belastningsfördelningsmönstren och fellägena som uppstår vid fältarbete är betydligt allvarligare än de som ett vägfordonshjul måste klara. Ett jordbrukshjul för en skördetröska kan till exempel bära en statisk belastning på flera tusen kilogram som överförs genom ett däck som är uppblåst till relativt lågt tryck – vanligtvis 1,0 till 2,0 bar – för att maximera markkontaktytan och minimera jordpackning. Vid detta låga däcktryck överför däckets sidovägg betydande böjbelastning till fälgflänsen snarare än att fungera som ett styvt tryckkärl, vilket placerar fälgflänsen och svetszonen mellan skiva och fälg under böjutmattningsbelastning som upprepas med varje hjulvarv vid körhastigheter på fältet. WDC-serien åtgärdar detta belastningsmönster genom kombinationen av ökad skiv- och fälgmaterialtjocklek och användningen av kontinuerlig svetsfoggeometri vid skiva-fälg-gränssnittet snarare än punkt- eller sömsvetskonfigurationer som är tillräckliga för lättare vägfordonshjul.

Kopplingshålssystemet – gränssnittet genom vilket vridmoment mellan nav och hjul och sidledskraften i kurvtagning överförs – är den mest strukturellt kritiska detaljen i ett jordbruksfordons hjulkonstruktion. Traktorhjul med stor ram måste överföra dragmoment som kan nå tiotusentals Newtonmeter genom anslutningshålen till nav- och axelsystemet. WDC-serien använder två anslutningsmetoder beroende på hjulmodell. Nyckelhålsliknande anslutningshål i de större modellerna – som 24XW, 28XW, 30XW, 32XW, 34XW och större typer – ger en stor lageryta vid kilingreppszonen som fördelar vridmomentet mellan nav och fälg över en betydligt bredare yta än ett standardbulthål, vilket minskar spänningskoncentrationen och förlänger anslutningens utmattningstid. Svetsade anslutningsmetoder (焊合) på de största modellerna – 38XW18L, 42XW16L och 42XW18L – indikerar att dessa skivor är permanent fästa vid specifika navaggregat genom svetsning under montering, vilket ger högsta möjliga anslutningsstyvhet för de största skördarhjulspositionerna där kombinationen av extrem belastning och stor förskjutning annars skulle kräva mycket höga förspänningskrafter för fästelement som inte skulle kunna bibehållas tillförlitligt vid säsongsbetonad fältarbete. Dessa tekniska val – att matcha anslutningsmetoden till belastningsstorlek och driftsförhållanden – återspeglar det applikationsdjup som genuina tillverkare av jordbrukshjul tillför produkten jämfört med leverantörer av väghjul som anpassar standardprodukter för jordbruksbruk.

4. Materialspecifikation och ytbehandling

De konstruktionsstålskvaliteter som används i WDC-serien är utvalda för att uppfylla de dubbla kraven på formbarhet under produktion och utmattningshållfasthet under jordbruksarbete. Fälgkomponenterna använder plattvalsat konstruktionsstål med en minsta sträckgräns på 340 MPa och en draghållfasthet på 440–580 MPa beroende på den specifika modellens belastningskrav – kvaliteter som kan valsformas till bredbasiga och standardfälgprofiler för jordbruk utan att spricka, samtidigt som de ger den ringhållfasthet som behövs för att motstå däcktryck och belastning på fälgvulstsätet under tunga jordbruksbelastningar. Skivkomponenter kräver stål med tillräcklig dragdjupskapacitet för att forma den djupa skivgeometrin för stora jordbrukshjul – särskilt storlekarna 28XW till 42XW där skivdjupet överstiger 200 mm – samtidigt som den genomgående slagtåligheten som motstår sprödbrott när jordbrukshjul stöter på begravd sten, trädrötter eller jordbrott i hårda ytor under fältarbete bibehålls. Utvalda större modeller använder högre hållfasthetsplåtsorter upp till 460 MPa utbyte för att uppnå det skivtjocklek-till-vikt-förhållande som är lämpligt för modellerna med maximal belastning i serien.

Skiva-till-kantsvetsen produceras genom flerstegs pulverbågsvetsning eller MIG-svetsprocesser som validerats för att uppnå full penetration genom skivflänsens tjocklek – avgörande för de kontinuerliga höga vridmoment- och böjbelastningar som jordbruksfordonshjul överför under fleråriga fältservicecykler. Svetskvaliteten verifieras genom visuell inspektion, svetspenetrationstestning och för utvalda kritiska modeller, oförstörande undersökning. Ytbehandlingen börjar med kulblästring till Sa 2,5-standarden. En zinkrik primer med 35–45 μm torrfilmstjocklek ger katodiskt skydd mot underskärningskorrosion vid alla mekaniska skador – jordbrukshjul utsätts regelbundet för stenslag och jordnötning som skapar beläggningsbrott där oskyddat stål snabbt skulle oxidera i Colombias tropiska fuktförhållanden. Polyestertäckskiktet med 60–80 μm ger UV-beständighet, nötningsbeständighet och den visuella tillståndsövervakning som fältunderhållspersonal förlitar sig på för att bedöma korrosionsstatus under säsongsbetonade verkstadsinspektioner. Jordbrukshjulfälgar för fältbruk i Colombias fuktiga tropiska zoner gynnas mer av detta flerskiktssystem än vanliga väghjulsapplikationer eftersom korrosion på fälthjul accelereras avsevärt av jordkemi, gödningsmedelsrester och konstant fuktkontakt som väghjulsmiljöer inte replikerar.

5. Tillämpningsscenarier

WDC:s hjulserie för jordbruksfordon betjänar de viktigaste kategorierna av mekaniserad jordbruksutrustning som är verksamma på den colombianska jordbruks- och exportmarknaden. Nedan följer de viktigaste tillämpningsscenarierna där denna hjulspecifikation ger sitt största värde.

Driv- och bärhjul för skördetröska

Stora skördetröskor som används i Colombias skördecykler för spannmål, ris och sojabönor ställer de högsta belastningskraven på alla jordbruksfordonshjul i flottan. Varianterna 30XW12, 32XW10, 34XW15L, 38XW15L och 38XW18L uppfyller dimensionskraven för större skördetröskechassin, med skivtjocklekar på 10–12 mm och djupa anslutningshålskonfigurationer som ger den strukturella marginal som behövs för flersäsongs skördetröskeanvändning utan hjulbyte orsakat av utmattning snarare än slitage. Tillverkare av jordbrukshjul som levererar till detta segment behöver nationell certifiering av utmattningstest för att stödja den säkerhetsdokumentation som stora jordbruksföretag i Valle del Cauca och Llanos kräver av sina utrustningsleverantörer.

Drivaxelhjul för tunga fälttraktorer

Colombiansk mekaniserad produktion av sojabönor, majs och bomull på Llanos Orientales använder i allt högre grad traktorer på över 250 hk för primär jordbearbetning, jordbearbetning och plantering, vilket genererar extremt dragmoment genom de bakre drivaxelhjulen. Varianterna 24XW12, 26XW13 och 28XW15L med sina nyckelhålsanslutningssystem med hög area hanterar momentöverföringskraven från dessa stora traktorplattformar. Jordbrukshjulfälgar som används vid kontinuerlig plöjning på Llanos lerjord utsätts också för slipande jordkontakt på fälgflänsen under svängar – detta är en slitagemekanism som stålhjulsytor hanterar bättre än alternativa material med tanke på stålets svetsbara natur när fältreparationer behövs.

Utrustning för sockerrörsskörd

Sockerrörsskördare som används i departementen Valle del Cauca, Risaralda och Cauca måste ta sig fram på extremt mjuka, bevattnade sockerrörsfält där hjulsänkningar och jordvidhäftning skapar kontinuerliga sidoböjningsbelastningar från fälgarna. De däck med mycket stor kontaktyta som används på rörrörsskördare kräver breda fälgkonfigurationer – just WDC large-L-serien – och skördarens rammonterade drivsystem påför de höga vridmomentanslutningsbelastningar som driver den svetsade skivanslutningsmetoden som används på modellerna 38XW18L, 42XW16L och 42XW18L. Colombias sockerrörsproduktion representerar en av de mest krävande hjulapplikationerna för jordbruksfordon i landet, och den svetsade nav-skivkonstruktionen ger det permanent styva vridmomentgränssnittet som eliminerar behovet av att bultar efterdras vid fältunderhåll i denna applikation.

Transport av banan- och palmoljeplantager

Bananplantager i Urabá och Magdalenas kustzon använder traktordragna järnvägssystem och plantagetransportfordon som arbetar på mjuka, konstant fuktiga jordar. Palmoljeodlingar i Stillahavskustens departement och Llanos använder tunga traktorer och transportvagnar på liknande mjuk terräng. Hjulvarianterna för jordbruksfordon 24XW7, 24XW10 och 5.50FX20 riktar sig till segmentet för plantagetransportutrustning – konfigurationer med mindre fälgar och måttlig belastning som prioriterar manövrerbarhet framför maximal nyttolast. Specifikationen för korrosionsskydd är särskilt relevant i bananplantagemiljöer där kaliumgödselrester och kontinuerlig tropisk fukt skapar mycket korrosiva förhållanden för oskyddade stålhjulsytor.

Jordbruksvagn och spannmålsvagnshjul

Spannmålsvagnar, gödselspridarvagnar och jordbrukstransportvagnar i colombianska spannmålsproduktionszoner kräver jordbruksfordonshjul som kan bära laster på flera ton vid transport både på jordbruksvägar och allmänna vägar mellan gårdar och lageranläggningar. Konfigurationerna 5.50FX16, 5.50FX20 och 20XW7 i den nedre delen av WDC-storleksintervallet används för jordbruksvagnar och nyttofordon, och ger rätt fläns- och vulstsätesgeometri för de stora traktorredskapsdäck som används på dessa vagnar. Ett jordbruksvagnshjulnav som matchas med WDC:s hjulspecifikation kompletterar lastvägen från däck till axellager.

OEM-leverans för tillverkare av jordbruksutrustning

Tillverkare av jordbruksmaskiner som bygger traktorer, skördemaskiner och redskap för den latinamerikanska marknaden specificerar produktionshjul för jordbruksfordon från kvalificerade komponentleverantörer med den fullständiga dokumentation som krävs för CE-märkning av OEM-maskiner, registrering av SENASA-utrustning och INVIMA-relevant efterlevnad där så är tillämpligt för jordbruksmaskiner som kommer i kontakt med livsmedel. WDC-serien med ISO 9001-certifiering, måttritningspaket och batchmaterialcertifikat tillhandahåller den leverantörskvalificeringsdokumentation som OEM-kvalitetssäkringsteam kräver. Anpassade jordbrukshjulfälgar enligt specifika OEM-ritningar och icke-standardiserade specifikationer finns tillgängliga med överenskomna minsta orderkvantiteter, inklusive granskning av tekniska ritningar som ingår i kvalificeringsprocessen.

automatväxellådadelprodukter-EP-WDC-serien jordbruksfordonshjul

6. Regelverk och efterlevnad av standarder

Hjul och fälgar för jordbruksfordon omfattas av tekniska standarder och myndighetskrav som skiljer sig avsevärt från de som gäller för personbilar eller lastbilar, vilket återspeglar de olika belastningsstorlekarna, hastighetsområdena och driftsmiljöerna för jordbruksmaskiner. Den primära internationella standarden som gäller för specifikationer för jordbruksfälgar är ISO 4251 (Däck- och fälgnomenklatur och beteckning för jordbruksfordon) och relaterade ISO-standarder i 4250-serien, som definierar dimensionsspecifikationer och identifieringsmetoder för jordbruksfälgar och de däck- och fälgkombinationer som är godkända för jordbrukstillämpningar. WDC-seriens dimensionsspecifikationer överensstämmer med ISO 4251-nomenklaturen för jordbruksfälgar – beteckningarna 24XW, 28XW, 30XW, 34XW, 38XW och 42XW följer direkt ISO/DIN-namngivningskonventionen för jordbruksfälgar. ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) publicerar standarder för jordbruksdäck och fälgar som överensstämmer med ISO 4251 och som refereras till i europeisk CE-märkt dokumentation för jordbruksmaskiner.

I Colombia faller jordbruksmaskiner – inklusive skördetröskor, stora traktorer och jordbrukstransportutrustning – under ICA (Instituto Colombiano Agropecuario) och jordbruksministeriets tillsyn för fytosanitära och livsmedelssäkerhetsändamål, medan fordonsregistrering av väggående jordbruksutrustning administreras av Ministerio de Transporte enligt RUNT (Registro Único Nacional de Tránsito) ramverk. Jordbruksfordon som körs på allmänna vägar måste uppfylla Resolución 4100 de 2004 gällande maximala dimensioner och axellaster, och ersättningshjul för jordbruksfordon som monteras på väggående traktorer eller transportutrustning måste överensstämma med den hjulspecifikation som dokumenterats i fordonets RUNT-registrering. För colombianska importörer och återförsäljare av jordbruksutrustning underlättar ISO 9001-certifieringen och dimensionsöverensstämmelsedokumentationen som tillhandahålls med WDC-seriens hjul tullklarering, utrustningsregistrering och efterlevnad av de tekniska krav som stora jordbruksföretagens upphandlingsteam i allt högre grad specificerar i sina leverantörskvalificeringskriterier i linje med internationella standarder. I Europeiska unionen – en destination för colombiansk export av jordbruksprodukter – kräver CE-märkning av jordbruksmaskiner enligt maskindirektiv 2006/42/EG dokumentation av hjulspecifikationer som en del av den tekniska filen. WDC-hjulmåttritningar och materialcertifikat uppfyller detta dokumentationskrav för utrustningstillverkare som exporterar till EU-marknader.

7. Om oss

Vår produktion av jordbruksfordonshjul drar nytta av samma avancerade tillverkningsinfrastruktur som våra hjullinjer för kommersiella fordon: CNC-pressar, flerpasssvetssystem, automatiserade monteringslinjer och ett nationellt testcenter utrustat för att utföra hjulutmattningstester i kurvtagning, radiell utmattning, slagprovning i flera vinklar, verifiering av svetspenetration, CMM-dimensionsanalys, saltspraykorrosionsprovning och gnistspektralanalys av materialsammansättning. Produktionsanläggningen drivs enligt ISO 9001:2015-certifiering för kvalitetsledningssystem, och varje produktionsparti är spårbart via råmaterialcertifikat till inspektionsregister för färdiga varor.

Verkstad

Tungpress och valsformningslinje för jordbrukshjul
WDC svets- och monteringsstation för jordbrukshjulskivor
Kvalitetskontroll och dimensionsverifiering av jordbruksfordonshjul
Färdig beläggning av jordbrukshjul och område för försändelseförberedelse

8. Relaterade produkter — Komplettera ditt jordbrukshjulsystem

En korrekt fungerande jordbrukshjulenhet är beroende av dimensionskompatibilitet mellan hjulet, navet och axellagerenheten. Vi tillverkar de kompletterande komponenter som behövs för en helt integrerad anskaffning av jordbrukshjulsystem från en enda källa.

Hjulnav för jordbruket

Ett hjulnav på en jordbrukssläpvagn eller traktor måste exakt matcha WDC-hjulets centrumhål, bultcirkelns PCD och anslutningshålsmönster för att uppnå korrekt hjulcentrering och fullt fästelementingrepp. Hjulnav För jordbruksfordon är bearbetade till centrumhålsdiametrar och bultcirkelspecifikationer som direkt motsvarar WDC-seriens hjulsortiment – ​​från de mindre släpvagnsnavkonfigurationerna som matchar modellerna 5.50FX och 24XW, till de stora skördarnavsnavaggregaten som matchar hjultyperna 34XW, 38XW och 42XW. Att köpa hjul och nav från samma tillverkare eliminerar risken för dimensionsfel som orsakar förtida lagerhaveri och hjulcentreringsproblem vid fältarbete.

Hjulnavenhet för jordbruksfordon kompatibel med WDC-serien

Släpvagnsaxelbalk / Släpvagnsspindel

Axlar för jordbruksvagnar och redskapstransportvagnar som bär hjul i WDC-serien måste ha spindelgeometri – lagertappdiameter, navmonteringsbultcirkel och spindel-till-nav-förskjutning – dimensionellt koordinerad med hjulspecifikationen för att uppnå korrekt spårvidd, korrekt lagerförspänning och fullt gängingrepp vid hjulmuttrarna. Släpvagnsaxelbalk och släpvagnsspindel Enheterna är konstruerade för kompatibilitet med de mindre WDC-hjulmodellerna för jordbruksvagnar, vilket ger ett komplett axel-och-hjul-system för spannmålsvagnar, gödningsvagnar och redskapstransporter som används i hela colombianska jordbruksverksamheter från Llanos till Andernas fot. Konsoliderad systemupphandling från en enda källa minskar komplexiteten i leverantörshanteringen och säkerställer samordnade ledtider under säsongsbetonade utrustningsförberedelseperioder.

Släpvagnsaxel och spindel kompatibel med jordbruksfordonshjulserie

Vanliga frågor

F1. Vad kallas jordbrukshjul i tekniska specifikationer och hur skiljer de sig från vanliga lastbilshjul? +
I ISO:s och ETRTO:s tekniska standarder betecknas dessa komponenter formellt som jordbruksfälgar eller jordbruksfordonshjul för att skilja dem från personbilshjul, lastbilshjul och släpvagnshjul. De viktigaste strukturella skillnaderna är: betydligt tjockare skivmaterial (8–12 mm i WDC-serien jämfört med 4–6 mm i lastbilshjul), specialiserade system med anslutningshål konstruerade för drivaxelbelastningar med högt vridmoment, fälgprofiler med bred bas och förlängd fläns som klarar av stora lågtrycksdäck för jordbruket, och större totala dimensioner som matchar jordbruksdäckstandarder som definieras i ISO 4251. Användning av vägfordonshjul på jordbruksmaskiner – en kostnadsbesparande substitution som ibland försöks – resulterar vanligtvis i förtida slitage på anslutningshålet eller skivutmattningsbrott eftersom det strukturella belastningsfallet för jordbruksbruk överstiger kriterierna för väghjulskonstruktion med en betydande marginal.
F2. Vilka anpassade jordbruksfordonshjulkonfigurationer finns tillgängliga för icke-standardiserade traktor- eller skördetröskeaxelspecifikationer i colombianska jordbruksföretag? +
Tillgängliga specialanpassade WDC-hjulkonfigurationer inkluderar: icke-standardiserade centrumhålsdiametrar som inte täcks av standardmodellsortimentet; modifierad PCD eller antal anslutningshål för att matcha icke-standardiserade navaggregat; speciella skivtjocklekar som överstiger standardintervallet 8–12 mm för extrema belastningstillämpningar; jordbrukshjulfälgar med extra vikthål för spårviddsjusteringssystem; modifierade offsetvärden för dubbelhjulskonfigurationer på tunga traktordrivaxlar; och alternativa ytbehandlingssystem – varmförzinkning eller epoxiprimer – för särskilt korrosiva jordkemiska miljöer. Specialbeställningar kräver godkända tekniska ritningar och har en minsta orderkvantitet beroende på bearbetningskomplexitet. Teknisk granskning och ritningsbekräftelse ingår i kvalificeringsprocessen utan extra kostnad.
F3. Hur ofta bör jordbruksfordonens hjul inspekteras och bytas ut på skördetröskor och traktorer som används i colombianska tropiska förhållanden? +
Årlig försäsongsinspektion är branschstandarden för jordbruksfordonshjul på högpresterande skördetröskor och stora traktorer – vanligtvis innan den huvudsakliga skördekampanjen börjar. Inspektionen bör omfatta: visuell kontroll av anslutningshål för slitage, förlängning eller sprickbildning; skivans yta för utmattningssprickor som strålar ut från anslutningshålsmönstret eller vikthål; fälgvulstsäte för korrosionsgropar som kan försämra däcktätningen; och svetszon för ytsprickbildning eller separation. I colombianska tropiska förhållanden gör accelererad korrosion inspektion av beläggningens skick mer kritisk än i tempererade klimat – fläckar av ytrost genom beläggningen i skivfälgens svetsområde bör föranleda detaljerad svetsinspektion före nästa högbelastade säsong. Modeller med svetsade anslutningar (typerna 38XW och 42XW) bör få det svetsade gränssnittet undersökt genom penetranttestning vid större översynsintervall på maskiner som kör mer än 1 500 timmar årligen.
F4. Vilken kompatibilitet med jordbrukshjulnav behövs vid montering av WDC-hjul i stora serier på drivaxlar på Llanos spannmålstraktorer? +
För WDC-hjul i serien 24XW till 32XW på traktorns drivaxlar måste jordbrukshjulnavet ha matchande bultcirkel-PCD, bulthålsdiameter och centrumhålsgeometri enligt WDC-hjulets datablad. Dessutom måste axelnavets flänsyta vara inom den gräns som bibehåller kontakt med hjulskivans yta över alla bultpositioner – vanligtvis ≤0,3 mm totalt indikatorkast på navflänsens monteringsyta. På Llanos spannmålstraktorer där kontinuerligt högt drag skapar ihållande momentbelastning genom nyckelhålsanslutningssystemet, måste navets nyckelhålsbultsdimensioner matcha WDC-hjulets nyckelhålsspårsdimensioner exakt för att undvika navslitning vid ingreppsytan. Kontakta oss med din traktors axelnavspecifikation för bekräftelse av korrekt WDC-modell och eventuella krav på navgränssnitt.
F5. Vilka jordbrukshjulfälgar från WDC-serien är bäst lämpade för användning i bananplantagetraktorer som arbetar i Urabás fuktiga kustjordar? +
För plantagetransporttraktorer i bananodlingar i Urabá – vanligtvis medelstora traktorer med 80–150 hk som drar lastade transportvagnar på permanent mjuka, fuktiga jordar – är hjultyperna 24XW7, 24XW10 eller 5.50FX20 WDC mest lämpliga beroende på den specifika däckstorleken som monteras. Dessa modeller ger den fälgbredd och flänsgeometri som behövs för de stora lågtrycksdäcken som maximerar markkontaktytan och minimerar jordpackning i permanenta plantagejordförhållanden. Den zinkrika primern plus polyestertäckskiktssystemet på WDC-hjul är särskilt värdefullt i bananplantagemiljöer där kalium- och kvävegödselrester i jord och bevattningsvatten skapar mycket korrosiva förhållanden som förstör otillräckligt skyddade stålhjulsytor inom en eller två växtsäsonger. Kontakta oss med din traktormodell och däckstorlek för en specifik modellrekommendation.
F6. Hur skiljer sig den svetsade anslutningstypen på WDC 38XW och 42XW jordbrukshjul från nyckelhålstypen och vilka är installationskonsekvenserna? +
Nyckelhålshjul är separata skivkomponenter som bultas fast på navet med hjälp av pinnbultar och muttrar som griper in i nyckelhålsspårets geometri – de kan tas bort och bytas ut oberoende av navet utan någon permanent modifiering av någon av komponenterna. WDC-modeller med svetsad anslutning (38XW18L, 42XW16L, 42XW18L) har fälgen permanent svetsad till navskivaggregatet under fabrikstillverkning, vilket skapar en enda oskiljbar enhet. Detta ger maximal vridstyvhet och eliminerar möjligheten att anslutningen lossnar vid extrema vridmoment. Installationen innebär att svetsade anslutningshjul är navspecifika – de måste beställas som en komplett fälg-plus-skivnav-enhet matchad till det specifika skördaraxelnav den ska monteras på, inte som en fristående fälg. När dessa hjul behöver bytas ut byts hela den svetsade enheten ut som en enhet. Kontakta vårt teknikteam med skördaraxelnavdimensioner för att konfigurera korrekt monteringsspecifikation.
F7. När är det nödvändigt att använda dubbla jordbruksfordonhjul på en traktor, och vilka WDC-modeller stöder dubbla hjulkonfigurationer? +
Dubbelhjul (dubbelhjul monterade sida vid sida på samma axelposition) används när markens bärförmåga är otillräcklig för att stödja traktorns axellast på en enda hjul-däckkombination utan överdriven sjunkning. Detta är vanligt vid risodling, bevattnade sockerrörszoner i Valle del Cauca och regnsäsongsbruk i Llanos där markens bärförmåga sjunker under kritiska gränser. WDC-modeller med vikthål – specifikt 24XW10, 28XW15L och relaterade konfigurationer – är konstruerade för att rymma distansbrickor och hårdvara som behövs för dubbelmontering. Offsetspecifikationen måste noggrant verifieras vid konfigurering av dubbelhjul för att säkerställa att den kombinerade spårvidden håller sig inom utrustningens konstruktionsparametrar och att navlagrens laterala belastningar håller sig inom nominella värden. Vårt ingenjörsteam kan erbjuda konsultation om specifikationerna för dubbelhjulsdistansbrickor med WDC-modellval för specifika colombianska jordbruksutrustningstillämpningar.
F8. Hur uppfyller WDC:s jordbruksfordonshjul ICA:s och Colombias jordbruksministeriums utrustningskrav för registrerade jordbruksmaskiner? +
Jordbruksmaskiner som används i Colombia måste uppfylla ICA:s (Instituto Colombiano Agropecuario) standarder för sanitär och fytosanitär utrustning, jordbruksministeriets tekniska föreskrifter för specifika grödsektorer (sockerrör, bananer etc.) och RUNT:s fordonsregistreringskrav för jordbruksfordon för vägkörning. Ersättningshjul för jordbruksfordon som monteras på registrerade traktorer och skördemaskiner måste överensstämma med de specifikationer som dokumenterats i den ursprungliga utrustningsregistreringen – avvikelser från den registrerade fälgstorleken, bredden eller bultmönstret kräver teknisk motivering och omregistrering. Våra ISO 9001-certifikat, måttritningar och materialcertifikat tillhandahåller den tekniska dokumentationsspårning som behövs för att stödja ansökningar om omregistrering av utrustning när uppdateringar av hjulspecifikationer är en del av en planerad maskinuppgradering. Kontakta vårt tekniska team för dokumentationsvägledning specifikt för din utrustningsregistrering och colombianska tillsynsmyndigheters krav.

Redaktör: PXY


Fatal error: Uncaught Error: Class "Breeze_Options_Reader" not found in /www/wwwroot/automatictransmissionpart.com/wp-content/plugins/breeze/inc/class-breeze-lazy-load.php:229 Stack trace: #0 /www/wwwroot/automatictransmissionpart.com/wp-content/plugins/breeze/inc/cache/execute-cache.php(1706): Breeze_Lazy_Load->apply_lazy_load_feature() #1 [internal function]: Breeze\Cache\Page_Cache_Handler->handle_buffer() #2 /www/wwwroot/automatictransmissionpart.com/wp-includes/functions.php(5493): ob_end_flush() #3 /www/wwwroot/automatictransmissionpart.com/wp-includes/class-wp-hook.php(341): wp_ob_end_flush_all() #4 /www/wwwroot/automatictransmissionpart.com/wp-includes/class-wp-hook.php(365): WP_Hook->apply_filters() #5 /www/wwwroot/automatictransmissionpart.com/wp-includes/plugin.php(522): WP_Hook->do_action() #6 /www/wwwroot/automatictransmissionpart.com/wp-includes/load.php(1308): do_action() #7 [internal function]: shutdown_action_hook() #8 {main} thrown in /www/wwwroot/automatictransmissionpart.com/wp-content/plugins/breeze/inc/class-breeze-lazy-load.php on line 229