Açıklama
EP-HS Serisi | U-Mafsal Ürün Hattı
EP-DAF Üniversal Mafsal
DAF ticari kamyonları ve ağır hizmet tipi aktarma organı sistemleri için tasarlanmıştır; tüm DAF HS serisi ürün gamında tutarlı tork aktarımı, uzun kullanım ömrü ve hassas uyum sağlar.
1. EP-HS Serisi DAF Üniversal Mafsal — Teknik Özellikler
Aşağıdaki tabloda, boyut verileri, ilgili DAF seri kodları ve OEM çapraz referans numaralarıyla birlikte eksiksiz EP-HS DAF üniversal mafsal tertibatı serisi listelenmiştir. Boyutlar şu kurala göre verilmiştir: kapak çapı (φ, mm) × toplam uzunluk (mm).
| Parça No. | İNCİR | Boyut (φD × L, mm) | Seri | DAF OEM No. | Orijinal No. |
|---|---|---|---|---|---|
| HS179 | A | φ30.188×106.35 | 1410 | 608921 | — |
| HS222 | A | φ35×96.8 | — | 542635 | — |
| HS236 | A | φ38×105.8 | — | 314151 | 314851 |
| HS176 | A | φ39.675×115.42 | 1510 | 316340 | — |
| 6090057 | A | φ42×104.5 | 587.15 | 609057 | — |
| HS256 | A | φ44×124.8 | — | 302155 | 140264 |
| HS266 | A | φ47×130.9 | — | 586969 | 106829 |
| HS271 | A | φ48×116.4 | 587.2 | 507539 | 609866 |
| HS278 | A | φ50×131 | — | 178185 | — |
| HS381 | A | φ50×152.6 | 287.4 | 311267 | 605804 |
| HS282 | A | φ52.1×133 | 587.3 | 264354 | — |
| HS286 | A | φ55×164 | — | 586992 | — |
| HS288 | A | φ57.07×144 | 587.35 | 505698 | 75873606 |
ŞEKİL A = 4 düz yuvarlak rulman yuvası tipi. Tüm boyut toleransları rulman yuvası iç çapında ±0,01 mm'dir. Özel seri talepleriniz için teknik ekibimizle iletişime geçin.
2. DAF Üniversal Mafsalı Nedir ve Neden Önemlidir?
A DAF Üniversal Mafsal — genellikle U mafsalı veya kardan mafsalı olarak adlandırılan — iki dönen mili belirli bir açıda birbirine bağlayan ve bu miller hizasız olsa bile torku sürekli olarak ileten kritik bir bağlantı bileşenidir. DAF kamyonlarında ve ticari araçlarında, DAF Üniversal Mafsal Aktarma organlarının kalbinde yer alan DAF HS üniversal mafsalı, şanzıman çıkışı ile arka aks diferansiyeli arasında köprü görevi görür. Düzgün çalışmayan bir DAF HS üniversal mafsalı olmadan, tekerleklere güç akışı düzensizleşir, titreşimler önemli ölçüde artar ve aktarma organı bileşenlerinde hızlandırılmış aşınma meydana gelir. EP-HS serisi, DAF OEM standartlarının gerektirdiği boyut aralığına, malzeme özelliklerine ve yük derecesine özel olarak uyacak şekilde tasarlanmıştır ve bu da onu tamamen uyumlu bir DAF üniversal mafsal değiştirme veya yükseltme parçası haline getirir.
İster Bogotá'da bir filo bakım yöneticisi, ister Medellín'de bir ağır vasıta atölyesi, isterse de And ulaşım sektörüne hizmet veren bir parça distribütörü olun, DAF'a özgü toleransları anlayan bir üreticiden güvenilir bir DAF üniversal mafsal tertibatı temin etmek, araçların yolda kalması ve arıza sürelerinin en aza indirilmesi için temel önem taşır. EP-HS serimiz, HS179'dan HS288'e kadar on üç farklı parça numarasını kapsayan ve φ30.188 mm'den φ57.07 mm'ye kadar kapak çaplarını içeren, kaliteli bir DAF üniversal mafsalına olan bu ihtiyacı tam olarak karşılamaktadır. Aşağıda verilen çapraz referans tablosunu kullanarak, özel tahrik mili seriniz için doğru DAF üniversal mafsalını seçmek oldukça kolaydır.
3. EP-HS DAF Üniversal Mafsalının Beş Temel Avantajı
Her bir EP-HS DAF üniversal mafsalı, orijinal DAF boyut spesifikasyonuna (kapak çapı, yatak yuvası derinliği ve segman oluğu konumu) uyacak şekilde işlenmiştir; bu nedenle montajı kolaydır ve şaft bağlantılarına veya tahrik millerine herhangi bir değişiklik gerektirmez. Bu, genellikle jenerik parçalar kullanıldığında erken arızaya yol açan tahmin yürütme ihtiyacını ortadan kaldırır. Hassas bir şekilde üretilmiş bir DAF üniversal mafsalı ayrıca, tahrik sisteminin ömrü boyunca gürültüyü ve titreşimi azaltır.
Her bir DAF üniversal mafsalının çapraz bağlantı elemanı ve yatak kapakları, krom-molibden alaşımlı çelikten dövülmüş ve zorlu uzun mesafeli çalışma döngüleri için gereken yüzey sertliği ve çekirdek dayanıklılığını elde etmek üzere ısıl işlemden geçirilmiştir. Bu malzeme kombinasyonu, eğilme yorgunluğuna, darbe yüklerine ve And dağ yollarında ve tropikal ova ulaşım koridorlarında tipik olan aşındırıcı ortama karşı dirençlidir.
İğneli rulman yuvaları, tüm servis aralığı boyunca yağlayıcıyı içeride tutan ve kirleticilerin dışarıda kalmasını sağlayan hassas dudak contalarıyla donatılmıştır. Düzenli yağlamanın pratik olmadığı uygulamalar için, ömür boyu sızdırmaz bir varyant mevcuttur. Bu DAF üniversal mafsal kalite özelliği, yeniden yağlama aralıklarını önemli ölçüde uzatır ve kilometre başına toplam bakım maliyetini azaltır.
DAF 1410, 1510, 587.15, 587.2, 287.4, 587.3 ve 587.35 serilerini kapsayan on üç parça numarasıyla EP-HS DAF Üniversal mafsal serisi, atölyenizin veya dağıtım merkezinizin DAF aktarma organı stokunu tek ve güvenilir bir kaynaktan birleştirmesini sağlar. Çapraz referans numaraları, sorunsuz sipariş için DAF OEM kodları ve standart GKN referanslarıyla uyumludur. Tüm DAF üniversal mafsal varyantlarının tek bir tedarikçiden temin edilebilmesi, satın almayı basitleştirir, teslimat sürelerini kısaltır ve daha iyi stok planlaması sağlar.
Lojistik ağımız Kolombiya, Peru, Ekvador ve daha geniş And ağır taşımacılık pazarına düzenli ihracatı desteklemektedir. Parçalar, gümrük işlemleri, DIAN ithalat belgeleri ve Kolombiya pazarındaki son kullanıcı izlenebilirliği gereksinimlerini karşılayan, net parça numarası etiketlemesi, eksiksiz boyut verileri ve iki dilli (İngilizce/İspanyolca) teknik bilgi formlarıyla ayrı ayrı paketlenmektedir.
4. Üniversal Mafsalın Çalışma Prensibi
Üniversal mafsalın çalışma prensibini anlamak, yedek parça belirleyen her teknisyen veya mühendis için çok önemlidir. Kardan tipi üniversal mafsal dört temel elemandan oluşur: çapraz şekilli mafsal (örümcek), dört adet iğneli rulman yuvası, segmanlar veya U cıvata kapakları ve her bir şafta bağlanan iki bağlantı parçası. Giriş şaftı dönerken, örümcek, bağlantı parçası gözlerine oturan rulman yuvaları aracılığıyla torku çıkış şaftına iletir. Mafsallar örümcek üzerinde birbirine 90° açıyla yerleştirildiğinden, rijit bir kaplinle imkansız olacak açılarda dönüş iletilebilir; bu, standart bir kamyon tahrik şaftında tipik olarak 35°'ye kadar çalışma açısı anlamına gelir, ancak maksimum verimlilik ve minimum hız dalgalanması için ideal çalışma açısı 7°'nin altındadır.
Tek bir kardan mafsalının doğal özelliği, döngüsel bir hız dalgalanmasıdır; çıkış mili, belirli bir mafsal açısında her devirde iki kez hızlanır ve yavaşlar. DAF CF, XF ve LF serisi kamyonlarda kullanılan tahrik mili sistemlerinde, mühendisler bu sorunu, tahrik miline tam olarak 180° fazda yerleştirilmiş iki DAF üniversal mafsal ünitesi kullanarak çözerler; bu sayede hız değişimi ortadan kaldırılır ve diferansiyele düzgün, homojen bir tork iletilir. Bir DAF üniversal mafsalı aşındığında (çanak korozyonu, iğneli rulman çukurlaşması veya conta arızası), bu denge bozulur ve bu da aktarma organlarında titreşim, yük değişimlerinde karakteristik bir "çatlama" sesi ve düzensiz lastik aşınması olarak kendini gösterir. Tahrik miline, şanzıman çıkış flanşına veya diferansiyel pinyonuna ikincil hasar vermeden önce DAF üniversal mafsal değişimini tespit etmek ve planlamak, profesyonel filo atölyelerinde standart bir önleyici bakım uygulamasıdır. Aktarma organları mühendisleri, özellikle Kolombiya'nın dağlık yük taşımacılığı koridorlarında, arıza kurtarma işlemlerinin yavaş ve maliyetli olduğu durumlarda, planlanmamış yol kenarı arızalarını önlemenin en uygun maliyetli stratejisi olarak, her yağ değişim aralığında DAF üniversal mafsalının proaktif olarak kontrol edilmesini önermektedir. EP-HS serisindeki DAF hs üniversal mafsalı, bu kontrolü ve gerektiğinde değiştirme işlemini mümkün olduğunca basit ve alet dostu hale getirmek için tasarlanmıştır.
5. Malzeme ve Üretim Standartları
Atölyelerin ve filo operatörlerinin EP-HS serisinden beklediği DAF üniversal mafsal kalitesi, malzeme seçimi aşamasında başlar. Mafsal (çapraz örümcek), 20CrMoTi veya eşdeğer SAE 8620 krom-molibden-titanyum alaşımlı çelikten hassas bir şekilde dövülmüştür; bu kalite, karbürleme sonrası yüksek yüzey sertliği (58–62 HRC yatak milleri) ve yol darbelerini kırılgan bir şekilde kırılmadan emen sağlam, sünek bir çekirdeğin birleşimi için seçilmiştir.
Rulman yuvaları, soğuk haddelenmiş rulman çeliğinden (SAE 52100 / DIN 100Cr6'ya eşdeğer) derin çekme yöntemiyle üretilir ve iğneli rulman takımı boyunca eşit yük dağılımı için kritik öneme sahip tutarlı bir duvar kalınlığı sağlar. İğneli rulmanların kendileri, çalışma hızlarında sürtünmeyi ve ısı oluşumunu en aza indirmek için yüzey pürüzlülüğü Ra ≤ 0,2 µm olan ISO 3096 boyut standartlarına göre üretilir. Sızdırmazlık dudakları standart olarak NBR'den (nitril-bütadien kauçuk) üretilir; yüksek sıcaklık veya kimyasal direnç uygulamaları için FKM (Viton) bileşikleri de mevcuttur - özellikle Kolombiya'nın Karayip kıyıları ve Llanos bölgesinin daha sıcak iklim bölgelerinde çalışan araçlar için önemlidir.
Isıl işlem, her üretim partisinde Rockwell sertlik testiyle doğrulanmış bir karbürleme-sertleştirme-tavlama döngüsünü takip eder. Son montaj, DAF OEM uyumluluk spesifikasyonuna göre kalibre edilmiş geçme/kalma ölçüm cihazlarıyla boyut kontrolünden geçer ve böylece her DAF üniversal mafsal değiştirme ünitesinin, yeniden işleme gerek kalmadan doğrudan şaft yatağına takılmaya hazır olarak tesisimizden ayrılması sağlanır. DAF üniversal mafsal kalitesini değerlendirirken, bu üretim kontrolleri, yüz binlerce kilometre dayanan bir parçayı, erken arızalanan ve maliyetli arıza sürelerine neden olan bir parçadan ayıran unsurlardır. Her EP-HS DAF üniversal mafsalı, parça numarası, boyut verileri ve parti izlenebilirlik kodunu gösteren bir ürün etiketiyle ayrı ayrı paketlenir; bu da atölyenizde veya deponuzda kolay stok tanımlaması sağlar.
6. Üniversal Mafsal Uygulama Senaryoları
EP-HS DAF üniversal mafsal tertibatı, çok çeşitli ticari araç uygulamalarında karşılaşılan zorlu koşullar için tasarlanmıştır. Aşağıdaki bölümler, bu bileşenin kanıtlanmış ve güvenilir hizmet sağladığı başlıca alanları temsil etmektedir.
Şehirlerarası ve Uzun Mesafeli Yük Taşımacılığı
DAF CF ve XF serisi kamyonlar, Kolombiya'nın başlıca yük taşıma koridorlarında (Bogotá-Buenaventura koridoru, Medellín-Barranquilla güzergahı ve La Línea gibi And Dağları'nı aşan geçitler) hakim konumdadır. Bu uygulamalarda, şaft bileşenlerini sürekli olarak zorlayan tekrarlanan yük döngüleriyle birlikte sürekli otoyol hızları söz konusudur. DAF'ın 10,8 litrelik ve 12,9 litrelik PACCAR motorlarının ürettiği tork seviyeleri için derecelendirilen EP-HS DAF Üniversal mafsalı, bu zorlu güzergahlarda planlı bakım aralıklarına ulaşmak için gereken yorulma ömrünü, plansız bir değiştirme gerektirmeden sağlar.
Madencilik ve İnşaat Filosu Operasyonları
Kolombiya'nın kömür ve altın madenciliği bölgeleri olan Cesar, Córdoba ve Antioquia departmanlarında, ağır damperli kamyonlar ve karayolu araçları, engebeli, asfaltlanmamış taşıma yolları, dik eğimler ve maksimum yük kapasitesi gibi zorlu çalışma döngüleri altında kullanılmaktadır. Bu ortamlarda, kamyon tahrik sistemlerindeki her bir DAF üniversal mafsal, bileşen ömrünü kısaltan yüksek şok yüklerine, eklem açılarına ve titreşime maruz kalmaktadır. EP-HS örümcek mafsalının dövme CrMo yapısı darbe yorgunluğuna karşı dayanıklıdır ve sağlam iğneli rulman tertibatı, mafsallar idealden daha büyük açılarda çalışırken bile yük kapasitesini korur.
Tarım ve Tarım İşletmeciliği Lojistiği
Kolombiya'nın tarımsal kalbi olan Valle del Cauca'daki şeker kamışı, Eje Cafetero'daki kahve ve Urabá'daki muz tarlaları, hasattan limana lojistik için güvenilir kamyon filolarına bağımlıdır. Bu sektörde, mevsimsel yoğun yük dönemlerinde kamyonlar aylarca sürekli olarak brüt araç ağırlığına yakın veya bu ağırlıkta çalışır ve atölye erişimi sınırlı olabilir. EP-HS DAF üniversal mafsal değiştirme serisindeki sızdırmaz veya yeniden yağlanabilir rulman seçenekleri, filo operatörlerine haftalık yağlamadan uzak tarım işletmesi depolarına uygun uzun ömürlü sızdırmaz ünitelere kadar operasyonel gerçekliklerine uygun bir bakım aralığı seçme esnekliği sağlar.
Direksiyon Kolonu ve Direksiyon Üniversal Mafsalı
Ana tahrik millerinin ötesinde, EP-HS serisi daha küçük çaplı direksiyon uygulamalarını da kapsar. Direksiyon üniversal mafsalı, direksiyon kolonundan gelen sürücü girdisini açısal kıvrımlar yoluyla direksiyon dişlisine veya kremayere iletir. Aşınmış bir direksiyon kolonu üniversal mafsalı, boşluk, düzensiz direksiyon tepkisi ve anormal çaba olarak kendini gösterir; bu arızalar doğrudan araç güvenliğini tehlikeye atar. Hassas taşlanmış üniversal direksiyon mafsalı çeşitlerimiz, DAF LF ve CF kabin direksiyon sistemleri için gerekli boyut ve açısal hizalama özelliklerini karşılar.
PTO ve Yardımcı Tahrik Sistemleri
DAF kamyonlarındaki güç çıkış sistemleri (damperli kasalar, beton mikserleri ve soğutma üniteleri için hidrolik pompaları çalıştıran sistemler), güç çıkış gücü ile tahrik edilen ekipman arasındaki açısal hizalama sorununu gidermek için üniversal darbeli mafsal konfigürasyonlarına sahip ikincil tahrik milleri kullanır. EP-HS serisi, bu dar montaj alanlarında ihtiyaç duyulan kompakt, yüksek açılı mafsalları kapsayarak, aracın çalışma ömrü boyunca tam güç çıkış gücü torkunu güvenilir bir şekilde iletir.
7. Düzenleme ve Uyumluluk Çerçevesi
DAF üniversal mafsalı gibi aktarma organı bileşenlerine yönelik tedarik kararları, yalnızca teknik performansla değil, aynı zamanda hedef pazardaki araç güvenliği ve satış sonrası parçaları düzenleyen mevzuat ortamıyla da şekillenir. Aşağıdaki standartlar ve yönetmelikler doğrudan ilgilidir.
Kolombiya (Ministerio de Transporte / INVIAS)
Kolombiya'da araç güvenliği ve yol güvenliği, ticari araç bakım ve muayenesi gerekliliklerini birleştiren 2015 tarihli 1079 sayılı Kararname (Decreto Único Reglamentario del Sector Transporte) ile düzenlenmektedir. 2005 tarihli 3500 sayılı Kararname (ve sonraki güncellemeler), CDA merkezleri tarafından yönetilen ve alt gövde muayenesinin bir parçası olarak DAF üniversal mafsalı da içeren aktarma organı bütünlüğünü değerlendiren teknik-mekanik muayene (revisión técnico-mecánica) şemasını oluşturmaktadır. Arızalı veya aşırı aşınmış bir DAF HS üniversal mafsal değişimi, Kolombiya RTM muayenesinden geçemez ve araç operatörü için yasal sorumluluk doğurur. Onarımlarda kullanılan parçaların izlenebilirliği gösterilmelidir; EP-HS DAF üniversal mafsal bileşenleri, bu gerekliliği karşılamak için parti düzeyinde kalite kayıtlarıyla birlikte tedarik edilir. Kolombiya'da RUNT kaydı altında faaliyet gösteren ticari araçlardan sorumlu filo yöneticileri için, sertifikalı bir DAF üniversal mafsal tedarikçisi seçmek hem bir uyumluluk yükümlülüğü hem de ticari bir gerekliliktir; sigorta talepleri ve sorumluluk anlaşmazlıkları, giderek artan bir şekilde parça izlenebilirliğini teminat koşulu olarak belirtmektedir.
Avrupa ECE-R13 / ECE-R55 ve AB Yönetmeliği 2018/858
DAF, Avrupa menşeli bir OEM (Hollanda merkezli PACCAR Inc.'in bir parçası) olduğu için araçları AB çerçeve düzenlemeleri kapsamında tip onayına sahiptir. AB Yönetmeliği 2018/858 araç tip onayını düzenlerken, ECE-R55 özellikle mekanik kavrama cihazlarını kapsar. AB satış sonrası pazarına satılan yedek aktarma organı parçaları, aracın orijinal tip onayına uygunluğunu bozmamalıdır; EP-HS bileşenleri, OEM geometrisini ve malzeme özelliklerini aslına sadık kalarak kopyalayarak bu standardı karşılamak üzere tasarlanmıştır.
ISO Kalite Yönetim Standartları
Küresel yedek parça pazarı için üniversal mafsal bileşenleri üreten üretim tesislerinin ISO 9001 kalite yönetim sistemleri altında faaliyet göstermesi beklenmektedir. IATF 16949 (otomotiv kalite yönetimi) gibi sektöre özgü ek standartlar, süreç kontrolü, boyut toleransı doğrulaması ve izlenebilirliği düzenler; bunların tümü, EP-HS serisinin arkasındaki DAF Üniversal mafsal kalite güvence programının temelini oluşturur.
Diğer Bölgesel Düzenlemeler
Peru'da, Ulusal Araç Yönetmeliği (DS N° 058-2003-MTC) ve teknik muayene programı (CITV), Kolombiya'nın RTM'sine paralel gereksinimler içermektedir. Ekvador'un ANT'si (Agencia Nacional de Tránsito), LOTTTSV çerçevesi kapsamında, aktarma organlarının değerlendirilmesini de içeren periyodik teknik muayeneleri zorunlu kılmaktadır. Bu And pazarlarına hizmet veren operatörler ve distribütörler için, EP-HS DAF üniversal mafsal tertibatı gibi sertifikalı, izlenebilir yedek parçaların kullanılması, sınır ötesi uyumluluğu sağlamaktadır.
8. Hakkımızda
Biz, otomotiv aktarma organları bileşenleri konusunda uzmanlaşmış ve küresel bir tedarikçiyiz; özellikle DAF üniversal mafsal tertibatları, aks milleri, tekerlek göbekleri ve ticari araçlar için ilgili güç aktarım parçaları konusunda derin bir uzmanlığa sahibiz. Mühendislik ekibimiz, DAF, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, MAN ve HINO dahil olmak üzere Avrupa, Asya ve Amerika kamyon ve otobüs markalarını kapsayan kapsamlı bir OEM çapraz referans veritabanına sahiptir; bu da herhangi bir DAF üniversal mafsal ürününün piyasaya sürülmeden önce hassas uyumluluk doğrulaması yapılmasını sağlar. Kolombiya, Brezilya ve Meksika'daki filo operatörleriyle yıllarca süren saha deneyimi ve yakın iş birliği, bir DAF üniversal mafsalının gerçek Latin Amerika yol koşullarında nasıl performans gösterdiğine dair anlayışımızı şekillendirmiştir.
Üretim tesislerimiz CNC torna ve taşlama merkezleri, bilgisayarlı ısıl işlem hatları ve işlem sonrası boyut doğrulaması için koordinat ölçüm makineleri (CMM) ile donatılmıştır. Her DAF üniversal mafsal takımı partisi, gelen ham madde denetiminden, şekillendirme, ısıl işlem ve montaj aşamalarındaki süreç içi kalite kontrollerinden ve paketlemeden önce son çıkış denetiminden geçer. Bu disiplin, OEM seviyesinde performans gösteren parçaları satış sonrası fiyatlarla tedarik etmemizi sağlayarak, Güney Amerika, Güneydoğu Asya, Orta Doğu ve Afrika'daki distribütörler ve filo operatörleri için tercih edilen bir ortak olmamızı sağlamaktadır.
Çalıştay
9. İlgili Ürünler — Komple Tahrik Sistemi Çözümleri
DAF üniversal mafsalı, daha geniş bir aktarma organı sisteminin bir parçasıdır. Optimum performans ve sistem uyumluluğu için, atölyenize veya dağıtım işletmenize eksiksiz aktarma organı tedariği için tek elden kaynak sağlayan aşağıdaki tamamlayıcı bileşenleri de üretiyoruz.
Sıkça Sorulan Sorular
Editör: PXY
