Descripción
1. Especificaciones técnicas — Rueda agrícola y de construcción serie EP-DW
La tabla a continuación abarca la gama completa de productos de la serie EP-DW, incluyendo la designación del tipo de rueda, los números de pieza de fábrica, la configuración de los orificios para pernos, el PCD, el diámetro del orificio central, los detalles de los orificios para contrapesos, las especificaciones de los orificios de conexión, los valores de desplazamiento y el espesor del material tanto para la llanta como para el disco. Todos los valores dimensionales están en milímetros, salvo que se indique lo contrario. En dispositivos móviles, desplácese horizontalmente para ver todas las columnas.
| Tipo de rueda | Número de fábrica | Cantidad/Diámetro de los pernos | PCD (mm) | Agujero central (mm) | Peso Cantidad de agujeros/Tamaño/PCD | Cantidad/Tamaño/PCD de los orificios de conexión | Desplazamiento (mm) | Grosor del borde (mm) | Grosor del disco (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 130XDW15L | 30XDW15L | 10 × 23 | 335 | 281.2 | — | 12 × 17,5 / 590,55 | 75 | 5 | 10 |
| 30XDW15L | 30AXDW15L-1 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 30XDW16L | 30XDW16L | 8 × 20 | 275 | 222 | — | — | 60 | 6 | 14 |
| 34XDW15L | 34XDW15L | 8 × 21,4 | 203.2 | 152.6 | 6 × 16,4 / 430 | 8 × 17,2 / 695,8 | 20 | 5 | 10 |
| 34XDW15L | 34AXDW15L | 8 × 21 | 203.2 | 152.6 | 6 × 19 / 410 | 8 × Ranura para llave / 717,5 | 12 | 5 | 12 |
| 34XDW15L | 34AAXDW15L | 8 × 21 | 203.2 | 152.6 | 6 × 19 / 410 | 8 × Ranura para llave / 717,5 | 12 | 5 | 12 |
| 34XDW15L | 34ABXDW15L | 8 × 21 | 203.2 | 152.6 | 6 × 19 / 410 | 8 × Ranura para llave / 717,5 | 19 | 5 | 12 |
| 34XDW15L | 34BXDW15L | 8 × 19 | 203.2 | 150.1 | 3 × 19 / 410 | 8 × Ranura para llave / 717,5 | 68 | 5 | 12 |
| 34XDW15L | 34CXDW15L-1 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 38XDW15L | 38XDW15L | 8 × 21,4 | 203.2 | 152.6 | 6 × 16,4 / 430 | 8 × 17,2 / 787,4 | 18 | 5 | 12 |
Todas las dimensiones están en milímetros. Los orificios de conexión tipo chavetero son ranuras perfiladas que garantizan un acoplamiento de par preciso con las bridas del cubo chavetado. Póngase en contacto con nuestro equipo técnico para confirmar el número de referencia de fábrica correcto para su cosechadora o maquinaria de construcción, según su modelo y año, antes de realizar el pedido.
2. Cinco ventajas clave de las ruedas agrícolas y de construcción EP-DW
Sistema de orificios de conexión multipunto para una distribución máxima de la carga.
Lo que distingue a la rueda agrícola EP-DW de las ruedas comerciales estándar es su sistema de orificios de conexión de doble círculo, donde ocho orificios de conexión secundarios en un PCD de gran diámetro (que varía de 590,55 mm a 787,4 mm) trabajan en conjunto con el círculo de pernos principal para distribuir las enormes cargas generadas durante el funcionamiento de las cosechadoras y la maquinaria de construcción. Esta configuración, exclusiva de las llantas agrícolas de alta resistencia, evita las concentraciones de carga puntual que provocan el agrietamiento del disco en los diseños de un solo círculo que operan bajo las cargas elevadas y sostenidas de los ciclos de carga de tolvas o cucharones de grano a plena capacidad. Los operadores colombianos que utilizan cosechadoras John Deere, CLAAS o ensambladas localmente se benefician de este enfoque estructural gracias a una mayor vida útil del disco entre reemplazos.
Orificios de conexión con chavetero para una transferencia de par segura
Varias variantes de la serie EP-DW incorporan orificios de conexión tipo chavetero (perfil de chaveta) en el círculo de conexión secundario, una característica de diseño que proporciona un acoplamiento mecánico firme entre el disco de la rueda y el adaptador de la brida del cubo. En aplicaciones agrícolas donde la configuración del cubo utiliza una brida con chaveta para transferir el par motor —especialmente relevante en configuraciones de tracción delantera en cosechadoras—, la conexión tipo chavetero evita la rotación relativa entre la rueda y el cubo bajo las elevadas fuerzas de tracción que se producen en terrenos arroceros húmedos. Este método de conexión garantiza que la rueda agrícola permanezca firmemente posicionada independientemente del cambio de dirección del par, reduciendo el riesgo de que los sujetadores se aflojen durante las maniobras de marcha atrás.
Grosor del material del disco para mayor resistencia a la fatiga.
Los discos de la serie EP-DW se fabrican con chapa de acero de 10 mm a 14 mm de espesor, considerablemente más gruesos que los discos de ruedas para turismos o camiones comerciales, que suelen oscilar entre cuatro y seis milímetros. Este espesor no es meramente estético, sino que determina directamente la vida útil de la rueda bajo las cargas de flexión cíclicas en la unión disco-aro, resultantes de la deflexión durante el funcionamiento en el campo. Las ruedas agrícolas para tractores y cosechadoras deben soportar millones de ciclos de carga a lo largo de varias temporadas sin que se produzcan grietas por fatiga en el disco, y la especificación de espesor del disco EP-DW proporciona la sección transversal del material necesaria para mantener la tensión de flexión del disco por debajo del límite de resistencia del tipo de acero utilizado durante toda la vida útil nominal del producto.
Amplia gama de anchos de llanta para una compatibilidad diversa con neumáticos.
Las llantas agrícolas EP-DW se fabrican con perfiles de 5 mm (sección agrícola estándar) y de 6 mm en configuraciones específicas, adaptándose a la amplia gama de anchos de sección de neumáticos agrícolas y de construcción que se utilizan en el mercado colombiano. Las cosechadoras suelen usar neumáticos de baja presión de sección ancha que distribuyen la presión sobre el suelo para minimizar la compactación en los arrozales de regadío, una consideración agronómica fundamental para los productores de arroz colombianos en los departamentos de Huila y Tolima. Un ancho de llanta correctamente especificado es esencial para un correcto asentamiento del talón del neumático y para mantener la estabilidad de la presión de inflado que requieren los neumáticos agrícolas sin cámara para una operación segura con cargas elevadas.
Compatibilidad total con ruedas de construcción de gama completa
Más allá del sector agrícola, las configuraciones de ruedas de construcción EP-DW se utilizan en excavadoras, cargadoras de ruedas, motoniveladoras y apisonadoras empleadas en el extenso programa de desarrollo de infraestructura de Colombia. Las ruedas de construcción disponibles en esta serie cumplen con las especificaciones de interfaz de buje de las principales marcas de maquinaria de construcción que operan en proyectos de infraestructura colombianos, brindando a los administradores de flotas y distribuidores de equipos opciones de adquisición local confiables para el reemplazo de ruedas, en lugar de depender de importaciones directas de fábrica con largos plazos de entrega. La filosofía de diseño estructural —disco pesado, sistema de conexión de múltiples orificios, llanta robusta— se traduce directamente en los requisitos de durabilidad en las obras de construcción.
3. Principio de funcionamiento e ingeniería estructural de la rueda agrícola
El principio de funcionamiento de las ruedas agrícolas en cosechadoras y maquinaria de construcción difiere fundamentalmente de la mecánica de las ruedas de turismos. En estos contextos de trabajo pesado, la construcción de la rueda se convierte en una cuestión de gestión de la trayectoria de carga en múltiples capas, en lugar de una simple transferencia de carga del disco a la llanta. La rueda EP-DW transmite las cargas a través de tres interfaces mecánicas concéntricas: el círculo de pernos principal que se conecta al eje del cubo, los orificios reductores de peso en la sección central del disco que reducen la masa sin sacrificar la profundidad estructural, y el círculo de orificios de conexión de gran diámetro que se acopla con el adaptador de brida exterior o el cubo de extensión común en las cosechadoras. En conjunto, estos tres elementos crean un sistema estructural que distribuye las enormes cargas concentradas de la operación agrícola sobre una gran superficie, evitando las concentraciones de tensión que inician las grietas por fatiga.
La geometría del disco en la serie EP-DW está diseñada con un desplazamiento significativo entre la superficie de montaje y el eje central de la llanta, que varía de 12 mm a 75 mm según la configuración específica. Este desplazamiento cumple una función crítica en las llantas de ruedas agrícolas: posiciona la zona de contacto del neumático en la ubicación lateral correcta con respecto al eje central del bastidor de la máquina, manteniendo el ancho de vía especificado por el fabricante de la cosechadora o el tractor. Un desplazamiento incorrecto altera el ancho de vía efectivo, lo que afecta la estabilidad de la máquina en pendientes, la distancia libre entre hileras de cultivo durante las operaciones en el campo y el comportamiento de la máquina durante el transporte por carretera. La serie EP-DW cubre el rango de desplazamientos que se encuentran en las principales marcas de cosechadoras en servicio en Colombia, con variantes de configuración que se adaptan a generaciones de modelos específicas.
El ensamblaje de la llanta y el disco se realiza mediante procesos de soldadura MIG de alta penetración que crean soldaduras de fusión completa en la interfaz disco-llanta, la zona de mayor tensión en el conjunto de la rueda. La calidad de la soldadura se verifica mediante inspección visual y, en configuraciones críticas, mediante pruebas ultrasónicas para confirmar la ausencia de defectos de fusión incompleta o porosidad que podrían iniciar grietas por fatiga bajo la carga cíclica sostenida de la operación en campo. Las ruedas de construcción y las llantas agrícolas terminadas se equilibran dinámicamente cuando así lo especifican los requisitos de la aplicación, lo que garantiza un funcionamiento suave a las velocidades de transporte que alcanzan las cosechadoras al desplazarse entre campos en las carreteras rurales colombianas.
4. Especificaciones del material y tratamiento de la superficie
El rendimiento estructural de la rueda agrícola EP-DW comienza con la selección de materiales. Los componentes del disco en las configuraciones de mayor resistencia utilizan acero estructural de alta resistencia con espesores de diez a catorce milímetros y un límite elástico de entre trescientos cincuenta y cuatrocientos cincuenta megapascales. Este grado proporciona la combinación de resistencia, soldabilidad y ductilidad requerida para las condiciones de servicio del disco, que incluyen no solo altas cargas estáticas, sino también impactos de rocas y escombros en campos agrícolas y obras de construcción. El disco de catorce milímetros en la configuración 30XDW16L refleja las condiciones de carga e impacto particularmente exigentes de ciertas aplicaciones de cargadoras de ruedas y equipos de construcción, donde piedras y escombros de hormigón entran en contacto con la superficie del disco durante el funcionamiento.
Las llantas de la serie EP-DW utilizan un acero optimizado para el conformado en frío, con la resistencia a la tracción suficiente para mantener la integridad del perfil bajo las presiones de inflado y las cargas laterales de los neumáticos agrícolas de gran sección. Las llantas agrícolas operan a presiones de inflado más bajas que las llantas de camiones de carretera (normalmente de cuatro a seis bares en lugar de ocho a nueve bares), pero el gran ancho de la sección del neumático implica que la fuerza absoluta sobre las bridas del asiento del talón sigue siendo alta. La geometría del asiento del talón de la llanta se forma según las normas dimensionales ETRTO (Organización Técnica Europea de Neumáticos y Llantas) o ISO, lo que garantiza la compatibilidad con los tamaños de neumáticos agrícolas instalados en las cosechadoras y la maquinaria de construcción utilizadas en la diversa flota de maquinaria de Colombia.
La protección superficial de la serie EP-DW utiliza un proceso de granallado y recubrimiento en polvo similar al de las llantas para vehículos comerciales, pero adaptado a los entornos de corrosión más agresivos de la agricultura. Las zonas agrícolas colombianas experimentan altas precipitaciones, contacto con fertilizantes químicos y pesticidas, y humedad en el suelo que ponen a prueba los recubrimientos con mayor severidad que los entornos viales. La formulación del recubrimiento en polvo utilizada en las llantas agrícolas EP-DW incluye imprimaciones anticorrosivas adecuadas para estas condiciones, logrando un rendimiento mínimo de trescientas horas en la prueba de niebla salina neutra según la norma ISO 9227 antes de que se observe corrosión en el metal base, lo que resulta sustancialmente mejor que el acero sin tratar y competitivo con las alternativas pintadas disponibles en el mercado de repuestos para llantas agrícolas en Colombia.
5. Escenarios de aplicación en los sectores agrícola y de la construcción de Colombia
Cosecha de arroz y cáscara — Departamentos de Tolima y Huila
En las llanuras arroceras de los departamentos de Tolima y Meta, en Colombia, se utilizan cosechadoras que operan en suelos húmedos propios de los arrozales de regadío, donde el control de la presión sobre el suelo y la estabilidad de las ruedas bajo carga son cruciales tanto para la protección del rendimiento de los cultivos como para la estabilidad de la máquina. La serie de ruedas agrícolas EP-DW, en sus configuraciones 34XDW15L —en particular las que cuentan con orificios de conexión para chaveta—, se adapta a las ruedas motrices de la cosechadora en estas operaciones, proporcionando una transmisión de par segura y durabilidad estructural durante temporadas de cosecha completas que pueden extenderse de doce a dieciséis semanas de operación diaria intensiva en condiciones de campo húmedo.
Cosecha de caña de azúcar — Valle del Cauca
La producción de caña de azúcar del Valle del Cauca, una de las principales industrias de exportación agrícola de Colombia, depende de flotas de cosechadoras que operan de forma continua entre dieciocho y veinte horas diarias durante la temporada de cosecha. En este contexto, las ruedas agrícolas para tractores y cosechadoras requieren una resistencia a la fatiga excepcional debido a los ciclos de trabajo prolongados. La EP-DW 38XDW15L, con su gran diámetro de conexión de 787,4 mm, es ideal para las ruedas motrices de mayor diámetro de las cosechadoras de caña de azúcar, donde el mayor diámetro de la llanta permite el uso de neumáticos de mayor sección necesarios para sortear los surcos profundos entre las hileras de caña sin que la rueda se hunda.
Construcción de carreteras e infraestructura — Proyectos de carreteras nacionales
El programa nacional de expansión de carreteras de Colombia, que incluye las concesiones de Autopistas de Cuarta Generación (4G), utiliza grandes flotas de cargadoras de ruedas, motoniveladoras y compactadoras, cuyas ruedas de construcción requieren reemplazo periódico a medida que el equipo completa los contratos de duración determinada. La rueda de construcción EP-DW, disponible en Colombia, satisface las necesidades de contratistas de construcción y empresas de alquiler de equipos que buscan repuestos locales para las principales marcas que operan en estos proyectos de infraestructura. Su robusta construcción de disco y su sistema de conexión multipunto garantizan una vida útil adecuada para los ciclos de alta carga sostenidos de compactación de la base de la carretera y operaciones de movimiento de tierras mediante corte y relleno.
Equipos de apoyo para el sector minero
Las operaciones mineras de carbón en el departamento del Cesar y las de oro en los departamentos de Antioquia y Chocó, en Colombia, utilizan cargadoras de ruedas y equipos auxiliares en las zonas de explotación y procesamiento, donde las ruedas de construcción están expuestas a la combinación más agresiva de cargas, impactos y drenaje corrosivo que cualquier rueda pueda encontrar. La serie de ruedas de construcción EP-DW, con su disco pesado y su robusta construcción soldada, proporciona la durabilidad estructural que extiende los intervalos de servicio de las ruedas en este exigente entorno, reduciendo la frecuencia de paradas relacionadas con las ruedas que impactan directamente en los objetivos de producción minera.
Distribuidores y talleres de servicio de maquinaria agrícola
Los distribuidores de maquinaria agrícola en Bogotá, Neiva, Villavicencio y otros centros regionales que atienden el interior agrícola de Colombia mantienen un inventario de ruedas agrícolas EP-DW como repuestos para cosechadoras y tractores vendidos y reparados en su territorio. La variedad de números de fábrica dentro del tipo 34XDW15L se adapta a la diversidad de configuraciones de buje que se encuentran en las diferentes especificaciones de equipo original, lo que permite a los distribuidores atender a una amplia base de clientes sin tener que almacenar una cantidad inmanejable de referencias. Las ruedas agrícolas que se venden a través de los canales de los distribuidores se benefician de la documentación de la serie EP, que facilita la referencia cruzada con los números de pieza del equipo original.
6. Marco normativo para las ruedas de maquinaria agrícola y de construcción
Colombia: La maquinaria agrícola y de construcción en Colombia está bajo la jurisdicción del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural (MADR) para equipos agrícolas y del Ministerio de Transportes para maquinaria que opera en vías públicas. La Resolución 4100 establece las dimensiones y pesos máximos de los vehículos para el transporte por carretera, lo cual aplica cuando las cosechadoras y las cargadoras de ruedas se desplazan entre campos o sitios de construcción por vías públicas. El Instituto Colombiano Agropecuario (ICA) supervisa las regulaciones de importación de equipos agrícolas. La clasificación aduanera colombiana para ruedas agrícolas sigue los códigos arancelarios armonizados que los importadores deben aplicar correctamente para garantizar el tratamiento arancelario adecuado para esta categoría de producto.
Unión Europea: Las ruedas para maquinaria agrícola destinadas a maquinaria autopropulsada en los mercados de la UE deben cumplir con la Directiva de Maquinaria 2006/42/CE, que establece requisitos esenciales de seguridad y salud para los componentes de la maquinaria. Las llantas para ruedas agrícolas deben ajustarse a las normas dimensionales ETRTO para los perfiles de llanta aplicables. La normativa de la UE sobre la construcción de ruedas para maquinaria agrícola hace referencia a la norma ISO 4251 (dimensiones de neumáticos y llantas para maquinaria agrícola) y normas relacionadas, lo que garantiza la compatibilidad dimensional entre la rueda y los tamaños de neumáticos homologados para tipos de maquinaria específicos.
Estados Unidos: La Sociedad Estadounidense de Ingenieros Agrícolas y Biológicos (ASABE) publica normas para el montaje de llantas y neumáticos agrícolas, incluyendo la norma ASABE S296, que define las dimensiones de las llantas para neumáticos agrícolas. Las normas ASABE se corresponden con la sección agrícola del anuario de la Asociación de Neumáticos y Llantas (TRA), que define los anchos y diámetros de llanta aprobados para tamaños específicos de neumáticos agrícolas. Los operadores de maquinaria deben asegurarse de que las ruedas agrícolas de repuesto cumplan con las especificaciones de la TRA para los neumáticos que montan, tanto por motivos de seguridad como de responsabilidad.
Normas internacionales ISO: Las normas ISO 4251-1 e ISO 4251-3 rigen las dimensiones y la designación de las llantas para maquinaria agrícola a nivel mundial, sirviendo como estándar de referencia para la documentación de compatibilidad de los bujes de ruedas agrícolas. La norma ISO 3006 abarca las dimensiones de las llantas para vehículos comerciales, relevantes para las aplicaciones de ruedas de construcción en la gama EP-DW. Para las ruedas de construcción destinadas a la venta en mercados que especifican maquinaria con marcado CE, la rueda debe ser compatible con la documentación de homologación CE de la maquinaria, que hace referencia a las normas EN e ISO pertinentes para la categoría de equipo aplicable.
7. Acerca de nuestra fabricación de ruedas para la agricultura y la construcción
La línea de producción de la serie EP-DW procesa los materiales de mayor diámetro y calibre de esta categoría de producto en equipos específicos configurados para las fuerzas de prensado y los procesos de soldadura que requieren los discos gruesos y las secciones de llanta grandes. El control de calidad para la gama EP-DW aplica la misma verificación dimensional con CMM (máquina de medición por coordenadas) que se utiliza en la producción de ruedas para turismos y vehículos comerciales, pero con protocolos de inspección ampliados para cubrir las posiciones del círculo de orificios de conexión y la geometría de la chaveta, características propias de los diseños de ruedas agrícolas y de construcción.
Nuestro equipo técnico mantiene datos de compatibilidad de vehículos para los principales modelos de cosechadoras que se venden en Colombia, incluidas las series John Deere S, CLAAS Lexion y New Holland TC, así como las principales marcas de maquinaria de construcción utilizadas en proyectos de infraestructura colombianos.
Taller
8. Productos relacionados: Suministro completo de sistemas de ruedas y ejes
Una rueda agrícola o de construcción forma parte de un sistema de eje más amplio. Un ajuste óptimo y una fiabilidad a largo plazo dependen de la compatibilidad de todos los componentes del conjunto rueda-buje-eje. Nuestra gama de productos va más allá de las ruedas e incluye bujes y componentes de ejes para remolques que se integran directamente con la serie EP-DW, lo que permite la adquisición de sistemas de ejes completos en un solo proveedor para aplicaciones en maquinaria agrícola y de construcción.
Unidades de cubo de rueda para maquinaria agrícola y de construcción.
El cubo de rueda agrícola conecta la rueda al eje y transmite toda la carga a través del conjunto de cojinetes hasta la estructura del equipo. Nuestra gama de cubos de rueda para maquinaria agrícola y de construcción pesada ofrece configuraciones dimensionadas para aceptar los círculos de pernos y diámetros de orificio central de la serie EP-DW, lo que garantiza un ajuste perfecto en la interfaz del eje. La compatibilidad entre cubos y ruedas elimina el riesgo de desajuste dimensional que puede surgir al combinar proveedores con diferentes tolerancias de fabricación en dimensiones críticas de acoplamiento.
Eje y mangueta del remolque
Los chasis de remolques e implementos agrícolas utilizados en todo el sector agrícola colombiano requieren ejes y husillos que se ajusten a las configuraciones de ruedas instaladas. Para implementos y remolques que utilizan la misma familia de ruedas que la gama de ruedas agrícolas EP-DW, nuestros componentes de eje para remolques proporcionan el diámetro del husillo, la geometría del asiento del rodamiento y la configuración de la cara de montaje del cubo necesarios para una correcta instalación de la rueda. La adquisición de la rueda agrícola y el eje de una gama de productos coordinada simplifica el proceso de especificación y garantiza que la interfaz rueda-husillo funcione correctamente bajo condiciones de carga en el campo.
Preguntas frecuentes — Ruedas agrícolas y de construcción EP-DW
Editor: PXY
