Roda Pertanian dan Roda Konstruksi Seri EP-DW
Sedikit sekali tuntutan mekanis dalam operasi industri yang dapat dibandingkan dengan apa yang harus ditanggung oleh roda pertanian selama musim panen penuh. Roda pertanian Seri EP-DW dirancang khusus untuk kondisi ini, berdasarkan prinsip-prinsip desain yang telah divalidasi di pasar mesin pertanian yang menuntut di Asia Timur dan diadaptasi untuk lingkungan operasi tropis dan Andes yang ditemukan di seluruh Kolombia dan Amerika Latin. Setiap roda pertanian dalam seri ini diproduksi dengan spesifikasi dimensi yang tepat yang memastikan pemasangan yang benar dengan rakitan poros mesin pemanen dan hub roda peralatan konstruksi, memberikan kapasitas beban dan integritas struktural yang dibutuhkan operator mesin berat untuk kinerja musiman yang andal.
Penamaan DW mencerminkan keluarga produk yang dioptimalkan untuk aplikasi ganda: mesin pertanian termasuk mesin pemanen gabungan dan traktor, serta aplikasi roda konstruksi pada ekskavator, loader, dan peralatan konstruksi jalan. Kedua kategori aplikasi ini memiliki persyaratan umum — lingkaran baut besar dengan banyak titik pengencangan, diameter lubang tengah yang tinggi untuk mengakomodasi poros gandar besar, susunan lubang sambungan yang substansial untuk mendistribusikan beban melalui flensa tambahan, dan spesifikasi ketebalan material yang mempertahankan masa pakai kelelahan di bawah beban siklik yang melekat pada operasi lapangan dan pekerjaan di lokasi konstruksi. Rentang EP-DW mencakup jenis roda dari konfigurasi diameter 30 inci hingga 38 inci, dengan variasi jumlah baut, PCD (diameter lingkaran pitch), offset, dan geometri lubang sambungan agar sesuai dengan konfigurasi hub spesifik dari merek mesin pemanen gabungan dan peralatan konstruksi utama yang beroperasi di sektor pertanian dan infrastruktur Kolombia.
1. Spesifikasi Teknis — Roda Pertanian dan Konstruksi Seri EP-DW
Tabel di bawah ini mencakup rangkaian produk seri EP-DW lengkap termasuk penamaan tipe roda, nomor suku cadang pabrik, konfigurasi lubang baut, PCD, diameter lubang tengah, detail lubang pemberat, spesifikasi lubang sambungan, nilai offset, dan ketebalan material untuk pelek dan cakram. Semua nilai dimensi dalam milimeter kecuali dinyatakan lain. Gulir secara horizontal pada perangkat seluler untuk melihat semua kolom.
| Jenis Roda | Nomor Pabrik | Jumlah/Diameter Baut | PCD (mm) | Lubang Tengah (mm) | Berat Jumlah Lubang/Ukuran/PCD | Jumlah/Ukuran/PCD Lubang Sambungan | Offset (mm) | Ketebalan Pelek. (mm) | Ketebalan Cakram (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 130XDW15L | 30XDW15L | 10 × 23 | 335 | 281.2 | — | 12 × 17,5 / 590,55 | 75 | 5 | 10 |
| 30XDW15L | 30AXDW15L-1 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 30XDW16L | 30XDW16L | 8 × 20 | 275 | 222 | — | — | 60 | 6 | 14 |
| 34XDW15L | 34XDW15L | 8 × 21,4 | 203.2 | 152.6 | 6 × 16,4 / 430 | 8 × 17,2 / 695,8 | 20 | 5 | 10 |
| 34XDW15L | 34AXDW15L | 8 × 21 | 203.2 | 152.6 | 6 × 19 / 410 | 8 × Alur Kunci / 717.5 | 12 | 5 | 12 |
| 34XDW15L | 34AAXDW15L | 8 × 21 | 203.2 | 152.6 | 6 × 19 / 410 | 8 × Alur Kunci / 717.5 | 12 | 5 | 12 |
| 34XDW15L | 34ABXDW15L | 8 × 21 | 203.2 | 152.6 | 6 × 19 / 410 | 8 × Alur Kunci / 717.5 | 19 | 5 | 12 |
| 34XDW15L | 34B x DW 15L | 8 × 19 | 203.2 | 150.1 | 3 × 19 / 410 | 8 × Alur Kunci / 717.5 | 68 | 5 | 12 |
| 34XDW15L | 34CXDW15L-1 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 38XDW15L | 38XDW15L | 8 × 21,4 | 203.2 | 152.6 | 6 × 16,4 / 430 | 8 × 17,2 / 787,4 | 18 | 5 | 12 |
All dimensions are in millimeters. "Keyway" connection holes are profiled slots providing positive torque engagement with keyed hub flanges. Contact our technical team to confirm the correct factory number for your specific combine harvester or construction machine model and year before placing an order.
2. Lima Keunggulan Utama Roda Pertanian dan Konstruksi EP-DW
Sistem Lubang Sambungan Multi-Titik untuk Distribusi Beban Maksimum
Yang membedakan roda pertanian EP-DW dari roda komersial standar adalah sistem lubang sambungan lingkaran ganda, di mana delapan lubang sambungan sekunder pada PCD berdiameter besar (berkisar antara 590,55 mm hingga 787,4 mm) bekerja bersamaan dengan lingkaran baut utama untuk mendistribusikan beban besar yang dihasilkan dalam pengoperasian mesin pemanen dan peralatan konstruksi. Konfigurasi ini — unik untuk pelek roda pertanian tugas berat — mencegah konsentrasi beban titik yang menyebabkan keretakan cakram pada desain lingkaran tunggal yang beroperasi di bawah beban tinggi berkelanjutan dari siklus pengisian tangki atau ember biji-bijian berkapasitas penuh. Operator Kolombia yang menggunakan mesin pemanen John Deere, CLAAS, atau rakitan lokal mendapat manfaat dari pendekatan struktural ini melalui masa pakai cakram yang lebih lama antara penggantian.
Lubang Sambungan Alur Pasak untuk Transfer Torsi yang Aman
Beberapa varian dalam seri EP-DW memiliki lubang sambungan tipe alur pasak (profil lubang pasak) pada lingkaran sambungan sekunder, fitur desain yang memberikan pengikatan mekanis yang kuat antara cakram roda dan adaptor flensa hub. Dalam aplikasi roda pertanian di mana konfigurasi hub menggunakan flensa berpasak untuk mentransfer torsi penggerak — khususnya relevan dalam konfigurasi penggerak bantu roda depan pada mesin pemanen gabungan — sambungan alur pasak mencegah rotasi relatif antara roda dan hub di bawah gaya traksi tinggi yang ditemui dalam kondisi sawah basah. Metode sambungan ini memastikan bahwa roda pertanian tetap berada pada posisi yang tepat terlepas dari perubahan arah torsi, mengurangi risiko pengencangan longgar selama manuver mundur.
Ketebalan Material Cakram yang Berat untuk Ketahanan terhadap Kelelahan
EP-DW series discs are manufactured from steel plate stock in thicknesses of 10 mm to 14 mm, substantially heavier than passenger or commercial truck wheel discs that typically range from four to six millimeters. This disc thickness is not cosmetic — it directly determines the fatigue life of the wheel under the cyclic bending loads at the disc-to-rim junction that result from deflection during field operation. Agricultural wheels for tractor and harvester applications must sustain millions of load cycles across multiple seasons without developing disc fatigue cracks, and the EP-DW disc thickness specification provides the material cross-section needed to keep disc bending stress below the endurance limit of the steel grade used throughout the product's rated service life.
Rentang Lebar Pelek yang Luas untuk Pemasangan Ban yang Beragam
Pelek roda pertanian EP-DW diproduksi dengan lebar profil 5 mm (penampang pertanian standar) dan 6 mm dalam konfigurasi khusus, mengakomodasi berbagai lebar penampang ban pertanian dan konstruksi yang digunakan di pasar Kolombia. Mesin pemanen biasanya menggunakan ban bertekanan rendah dengan penampang lebar yang mendistribusikan tekanan tanah untuk meminimalkan pemadatan tanah di sawah irigasi — pertimbangan agronomis yang penting bagi produsen padi Kolombia di departemen Huila dan Tolima. Lebar pelek yang ditentukan dengan benar sangat penting untuk pemasangan bead ban yang tepat dan menjaga stabilitas tekanan inflasi yang dibutuhkan ban pertanian tubeless untuk pengoperasian beban tinggi yang aman.
Kompatibilitas Roda Konstruksi Jangkauan Penuh
Beyond the agricultural sector, the EP-DW constructional wheel configurations serve excavators, wheel loaders, motor graders, and road rollers used across Colombia's extensive infrastructure development program. Construction wheel for sale in this series covers the hub interface specifications of the major construction equipment brands operating Colombian infrastructure projects, providing fleet managers and equipment dealers with reliable local procurement options for wheel replacement rather than depending on factory-direct imports with extended lead times. The structural design philosophy — heavy disc, multi-hole connection system, robust rim — translates directly to construction site durability requirements.
3. Prinsip Kerja Roda Pertanian dan Rekayasa Struktur
Prinsip kerja roda pertanian pada aplikasi mesin pemanen gabungan dan peralatan konstruksi berbeda secara mendasar dari mekanika roda penumpang. Dalam konteks tugas berat ini, konstruksi roda menjadi pertanyaan tentang manajemen jalur beban multi-lapisan daripada sekadar transfer beban cakram ke pelek. Roda EP-DW mentransmisikan beban melalui tiga antarmuka mekanis konsentris: lingkaran baut utama yang terhubung ke poros hub gandar, lubang pengurang berat di bagian tengah cakram yang mengurangi massa tanpa mengorbankan kedalaman struktural, dan lingkaran lubang penghubung berdiameter besar yang terhubung dengan adaptor flensa luar atau hub ekstensi yang umum pada mesin pemanen gabungan. Bersama-sama, ketiga elemen ini menciptakan sistem struktural yang mendistribusikan beban terkonsentrasi yang sangat besar dari operasi pertanian ke area permukaan yang luas, mencegah konsentrasi tegangan yang memicu retakan kelelahan.
The disc geometry in the EP-DW series is designed with a significant offset between the mounting face and the rim centerline — ranging from 12 mm to 75 mm depending on the specific configuration. This offset serves a critical function in agricultural wheel rims: it positions the tire contact patch at the correct lateral location relative to the machine's frame centerline, maintaining the wheel track width specified by the combine harvester or tractor manufacturer. Incorrect offset changes the effective track width, affecting the stability of the machine on hillsides, the crop row clearance during field operation, and the machine's behavior during road transport. The EP-DW series covers the range of offsets found across the major combine harvester brands in service throughout Colombia, with configuration variants that match specific model generations.
Perakitan pelek dan cakram dilakukan dengan proses pengelasan MIG penetrasi tinggi yang menciptakan lasan fusi penuh pada antarmuka cakram-ke-pelek, zona tegangan tertinggi dalam perakitan roda. Kualitas lasan diverifikasi dengan inspeksi visual dan, pada konfigurasi kritis, dengan pengujian ultrasonik untuk memastikan tidak adanya fusi yang tidak sempurna atau cacat porositas yang dapat memicu retakan kelelahan di bawah beban siklik berkelanjutan dari operasi lapangan. Roda konstruksi dan pelek roda pertanian yang telah selesai diseimbangkan secara dinamis di mana persyaratan aplikasi menentukannya, memastikan pengoperasian yang lancar pada kecepatan transportasi yang dicapai oleh mesin pemanen gabungan saat berpindah antar ladang di jalan pedesaan Kolombia.
4. Spesifikasi Material dan Perlakuan Permukaan
The structural performance of the EP-DW agricultural wheel begins with material selection. Disc components in the heavier-duty configurations use high-strength structural steel in thicknesses of ten to fourteen millimeters, with yield strength in the range of three hundred fifty to four hundred fifty megapascals. This grade provides the combination of strength, weldability, and ductility required for the disc's service conditions — which include not only high static loads but also impact events from rocks and debris in agricultural fields and construction sites. The fourteen-millimeter disc on the 30XDW16L configuration reflects the particularly demanding load and impact conditions of certain wheel loader and construction equipment applications where stones and concrete debris contact the disc face during operation.
Rim stock in the EP-DW series uses a steel grade optimized for cold roll forming with sufficient tensile strength to maintain rim profile integrity under the inflation pressures and lateral loads of large-section agricultural tires. Agricultural wheel rims operate at lower inflation pressures than highway truck rims — typically four to six bar rather than eight to nine bar — but the large tire section widths mean the absolute force on the bead seat flanges remains high. The rim bead seat geometry is formed to ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) or matching ISO dimensional standards, ensuring compatibility with the agricultural tire sizes fitted to combine harvesters and construction machinery used throughout Colombia's diverse machinery fleet.
Perlindungan permukaan pada seri EP-DW menggunakan proses sandblasting plus pelapisan bubuk yang mirip dengan rangkaian roda kendaraan komersial, tetapi diadaptasi untuk lingkungan korosi yang lebih agresif di sektor pertanian. Zona pertanian Kolombia mengalami curah hujan tinggi, kontak dengan pupuk kimia dan pestisida, serta kelembapan yang tertanam di tanah yang lebih menantang lapisan pelindung daripada lingkungan jalan raya. Formulasi pelapisan bubuk yang digunakan pada roda pertanian EP-DW mencakup primer anti-korosi yang sesuai untuk kondisi ini, mencapai kinerja semprotan garam netral minimal tiga ratus jam per ISO 9227 sebelum korosi logam dasar terlihat — jauh lebih baik daripada baja yang tidak diolah dan kompetitif dengan alternatif yang dicat yang tersedia di pasar suku cadang roda pertanian Kolombia.
5. Skenario Penerapan di Sektor Pertanian dan Konstruksi Kolombia
Panen Padi dan Sawah — Departemen Tolima dan Huila
Colombia's rice-producing flatlands in Tolima and Meta departments deploy combine harvesters operating in the wet soil conditions of irrigated paddies, where ground pressure management and wheel stability under load are critical for both crop yield protection and machine stability. The EP-DW agricultural wheel series in the 34XDW15L configurations — particularly those with keyway connection holes — serves the combine harvester drive wheel positions in these operations, providing secure torque transfer and structural durability through full harvest seasons that can extend twelve to sixteen weeks of intensive daily operation in wet field conditions.
Panen Tebu — Valle del Cauca
Valle del Cauca's sugarcane production — one of Colombia's largest agricultural export industries — relies on continuous-operation harvester fleets that run eighteen to twenty hours per day during the cutting season. Agricultural wheel for tractor and harvester applications in this context requires exceptional fatigue resistance given the sustained duty cycles. The EP-DW 38XDW15L with its large 787.4 mm connection PCD serves the wider-diameter drive wheel positions of sugarcane harvesters, where the greater rim diameter accommodates the larger-section tires needed to navigate deep furrows between cane rows without wheel sinkage.
Konstruksi Jalan dan Infrastruktur — Proyek Jalan Raya Nasional
Colombia's ongoing national highway expansion program, including the Autopistas de Cuarta Generación (4G) concession roads, deploys large fleets of wheel loaders, motor graders, and compactors whose constructional wheels require periodic replacement as the equipment completes project-length contracts. The EP-DW constructional wheel for sale in Colombia serves construction contractors and equipment rental companies seeking locally available wheel replacement stock for major brands in service on these infrastructure projects. The heavy disc construction and multi-point connection system ensure service life appropriate for the sustained high-load cycles of road base compaction and cut-and-fill earthmoving operations.
Peralatan Pendukung Sektor Pertambangan
Colombia's coal mining operations in Cesar department and gold mining in Antioquia and Chocó departments use wheel loaders and auxiliary equipment in the mine pit and processing areas, where constructional wheels are exposed to the most aggressive combination of loads, impacts, and corrosive mine drainage that any wheel can encounter. The EP-DW constructional wheel series, with its heavy disc and robust weld construction, provides the structural durability that extends wheel service intervals in this demanding environment, reducing the frequency of wheel-related downtime that directly impacts mining production targets.
Dealer Peralatan Pertanian dan Bengkel Servis
Agricultural machinery dealers in Bogotá, Neiva, Villavicencio, and other regional centers serving Colombia's agricultural hinterland maintain EP-DW agricultural wheel inventory as aftermarket replacement parts for combine harvesters and tractors sold and serviced within their territory. The range of factory numbers within the 34XDW15L type accommodates the diversity of hub configurations encountered across different original equipment specifications, allowing dealers to serve a broad customer base without stocking an unmanageable number of SKUs. Agricultural wheels for sale through dealer channels benefit from the EP series documentation that facilitates cross-referencing to original equipment part numbers.
6. Kerangka Regulasi untuk Roda Peralatan Pertanian dan Konstruksi
Kolumbia: Mesin pertanian dan konstruksi di Kolombia berada di bawah yurisdiksi Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan (MADR) untuk peralatan pertanian dan Kementerian Transportasi untuk mesin yang beroperasi di jalan umum. Resolusi 4100 menetapkan dimensi dan berat maksimum kendaraan untuk transportasi jalan raya, yang relevan ketika mesin pemanen gabungan dan loader beroda melakukan perjalanan antar ladang atau lokasi konstruksi di jalan umum. Instituto Colombiano Agropecuario (ICA) mengawasi peraturan impor peralatan pertanian. Klasifikasi bea cukai Kolombia untuk roda pertanian mengikuti kode tarif harmonisasi yang harus diterapkan dengan benar oleh importir untuk memastikan perlakuan bea masuk yang tepat untuk kategori produk ini.
Uni Eropa: Agricultural machinery wheels intended for use on self-propelled machinery in EU markets must comply with the Machinery Directive 2006/42/EC, which establishes essential health and safety requirements for machinery components. Agricultural wheel rims must conform to ETRTO dimensional standards for the applicable rim profiles. The EU's regulations on wheel construction for agricultural machinery reference ISO 4251 (tyre and rim dimensions for agricultural machinery) and related standards, ensuring dimensional compatibility between the wheel and the tire sizes homologated for specific machinery types.
Amerika Serikat: The American Society of Agricultural and Biological Engineers (ASABE) publishes standards for agricultural tire and rim fitment, including ASABE S296 which defines rim dimension standards for agricultural tires. The ASABE standards cross-reference with the Tire and Rim Association (TRA) yearbook's agricultural section, which defines approved rim widths and diameters for specific agricultural tire sizes. Equipment operators must ensure that replacement agricultural wheels comply with the TRA-listed specifications for the tires mounted on them, both for safety and liability reasons.
Standar Internasional ISO: ISO 4251-1 and ISO 4251-3 govern the dimensions and designation of rims for agricultural equipment globally, serving as the reference standard for agricultural wheel hub compatibility documentation. ISO 3006 covers commercial vehicle rim dimensions, relevant to the constructional wheel applications in the EP-DW range. For constructional wheel for sale into markets specifying CE-marked machinery, the wheel must be compatible with the machinery's CE homologation documentation, which references the relevant EN and ISO standards for the applicable equipment category.
7. Tentang Manufaktur Roda Pertanian dan Konstruksi Kami
Lini produksi seri EP-DW menangani material dengan diameter lebih besar dan ketebalan lebih berat dari kategori produk ini pada peralatan khusus yang dikonfigurasi untuk gaya tekan dan proses pengelasan yang dibutuhkan oleh stok cakram tebal dan bagian pelek besar. Kontrol kualitas untuk rangkaian EP-DW menerapkan verifikasi dimensi CMM (mesin pengukur koordinat) yang sama yang digunakan dalam produksi roda penumpang dan komersial, tetapi dengan protokol inspeksi yang diperluas untuk mencakup posisi lingkaran lubang sambungan dan geometri alur pasak yang unik untuk desain roda pertanian dan konstruksi.
Tim teknis kami memelihara data kompatibilitas kendaraan untuk model-model mesin pemanen gabungan utama yang dijual di Kolombia — termasuk seri John Deere S, CLAAS Lexion, dan seri New Holland TC — serta merek-merek peralatan konstruksi utama yang digunakan pada proyek-proyek infrastruktur di Kolombia.
Bengkel
8. Produk Terkait: Pasokan Sistem Roda dan As Roda Lengkap
Roda pertanian atau roda konstruksi berfungsi sebagai bagian dari sistem poros yang lebih luas. Kesesuaian optimal dan keandalan jangka panjang bergantung pada kompatibilitas semua komponen dalam rakitan roda-hub-poros. Rangkaian produk kami meluas beyond roda hingga mencakup hub roda dan komponen poros trailer yang berinteraksi langsung dengan seri EP-DW, memungkinkan pengadaan satu sumber untuk rakitan sistem poros lengkap di seluruh aplikasi peralatan pertanian dan konstruksi.
Unit Hub Roda untuk Peralatan Pertanian dan Konstruksi
The agricultural wheel hub connects the wheel to the axle spindle and carries the full wheel load through the bearing assembly to the machine's structural frame. Our wheel hub range for heavy agricultural and construction equipment provides hub configurations dimensioned to accept the EP-DW series bolt circles and center hole diameters, ensuring correct fitment across the axle interface. Compatible hub and wheel sourcing eliminates the dimensional mismatch risk that can arise when mixing suppliers with different manufacturing tolerances on critical mating dimensions.
Balok Gandar Trailer dan Spindel Trailer
Agricultural trailer and implement chassis used throughout Colombia's farm sector require trailer axle beams and spindles matched to the wheel configurations being fitted. For implements and trailers that use the same wheel family as the EP-DW agricultural wheel range, our trailer axle components provide the spindle diameter, bearing seat geometry, and hub mounting face configuration needed for correct wheel installation. Sourcing both the agricultural wheel and axle beam from a coordinated product range simplifies the specification process and ensures the complete wheel-to-spindle interface functions correctly under field load conditions.
Pertanyaan yang Sering Diajukan — Roda Pertanian dan Konstruksi EP-DW
Editor: PXY
