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Ruota agricola e ruota da costruzione serie EP-DW

Poche sollecitazioni meccaniche nelle operazioni industriali sono paragonabili a quelle che una ruota agricola deve sopportare durante un'intera stagione di raccolta. La ruota agricola della serie EP-DW è stata progettata specificamente per queste condizioni, basandosi su principi di progettazione validati negli esigenti mercati delle macchine agricole dell'Asia orientale e adattati agli ambienti operativi tropicali e andini presenti in Colombia e in America Latina. Ogni ruota agricola di questa serie è prodotta con precise specifiche dimensionali che garantiscono un corretto montaggio con gli assali delle mietitrebbie e i mozzi delle ruote delle macchine edili, offrendo la capacità di carico e l'integrità strutturale richieste dagli operatori di macchinari pesanti per prestazioni stagionali affidabili.

La denominazione DW indica una famiglia di prodotti ottimizzata per una doppia applicazione: macchine agricole, tra cui mietitrebbie e trattori, e ruote per macchine edili, come escavatori, pale caricatrici e attrezzature per la costruzione stradale. Entrambe le categorie di applicazione condividono requisiti comuni: ampi cerchi di bulloni con molteplici punti di fissaggio, diametri del foro centrale elevati per ospitare grandi perni dell'asse, un'ampia serie di fori di collegamento per distribuire i carichi attraverso flange ausiliarie e specifiche di spessore del materiale che garantiscono una lunga durata a fatica sotto i carichi ciclici tipici sia del lavoro in campo che in cantiere. La gamma EP-DW comprende ruote con diametri da 30 a 38 pollici, con variazioni nel numero di bulloni, nel PCD (diametro del cerchio primitivo), nell'offset e nella geometria dei fori di collegamento per adattarsi alle specifiche configurazioni del mozzo delle principali marche di mietitrebbie e macchine edili operanti nei settori agricolo e infrastrutturale colombiani.

Categoria:

1. Specifiche tecniche — Ruota agricola e da costruzione serie EP-DW

La tabella seguente illustra l'intera gamma di prodotti della serie EP-DW, inclusi la denominazione del tipo di ruota, i codici articolo di fabbrica, la configurazione dei fori di fissaggio, il PCD, il diametro del foro centrale, i dettagli del foro per il contrappeso, le specifiche del foro di collegamento, i valori di offset e lo spessore del materiale sia per il cerchio che per il disco. Tutti i valori dimensionali sono espressi in millimetri, salvo diversa indicazione. Scorri orizzontalmente sui dispositivi mobili per visualizzare tutte le colonne.

Tipo di ruota Numero di fabbrica Quantità bulloni/diametro PCD (mm) Foro centrale (mm) Peso Quantità/Dimensioni fori/PCD Conn. Quantità fori/Dimensioni/PCD Offset (mm) Spessore del bordo (mm) Spessore del disco (mm)
130XPW15L 30XP15L 10 × 23 335 281.2 12 × 17,5 / 590,55 75 5 10
30XP15L 30AXDW15L-1
30XDW16L 30XDW16L 8 × 20 275 222 60 6 14
34XPW15L 34XPW15L 8 × 21,4 203.2 152.6 6 × 16,4 / 430 8 × 17,2 / 695,8 20 5 10
34XPW15L 34AXDW15L 8 × 21 203.2 152.6 6 × 19 / 410 8 × Scanalatura per chiavetta / 717,5 12 5 12
34XPW15L 34AAXDW15L 8 × 21 203.2 152.6 6 × 19 / 410 8 × Scanalatura per chiavetta / 717,5 12 5 12
34XPW15L 34ABXDW15L 8 × 21 203.2 152.6 6 × 19 / 410 8 × Scanalatura per chiavetta / 717,5 19 5 12
34XPW15L 34BXDW15L 8 × 19 203.2 150.1 3 × 19 / 410 8 × Scanalatura per chiavetta / 717,5 68 5 12
34XPW15L 34CXDW15L-1
38XPW15L 38XPW15L 8 × 21,4 203.2 152.6 6 × 16,4 / 430 8 × 17,2 / 787,4 18 5 12

All dimensions are in millimeters. "Keyway" connection holes are profiled slots providing positive torque engagement with keyed hub flanges. Contact our technical team to confirm the correct factory number for your specific combine harvester or construction machine model and year before placing an order.

ricambi per trasmissione automatica - Ruota agricola e ruota da costruzione serie EP-DW

2. Cinque vantaggi chiave delle ruote agricole e da costruzione EP-DW

Sistema di fori di connessione multipunto per la massima distribuzione del carico

Ciò che distingue la ruota agricola EP-DW dalle ruote commerciali standard è il suo sistema di fori di collegamento a doppio cerchio, dove otto fori di collegamento secondari su un PCD di grande diametro (che varia da 590,55 mm a 787,4 mm) lavorano in tandem con il cerchio di bulloni primario per distribuire gli enormi carichi generati durante il funzionamento di mietitrebbie e macchine edili. Questa configurazione, unica per i cerchi di ruote agricole ad alta resistenza, previene le concentrazioni di carico puntuali che causano la rottura del disco nei design a cerchio singolo che operano sotto i carichi elevati e prolungati dei cicli di carico a pieno carico di cisterne o benne per cereali. Gli operatori colombiani che utilizzano mietitrebbie John Deere, CLAAS o assemblate localmente beneficiano di questo approccio strutturale grazie a una maggiore durata del disco tra una sostituzione e l'altra.

Fori di collegamento con chiavetta per un trasferimento di coppia sicuro

Diverse varianti della serie EP-DW presentano fori di collegamento a chiavetta (profilo a chiavetta) nel cerchio di collegamento secondario, una caratteristica progettuale che garantisce un innesto meccanico sicuro tra il disco della ruota e l'adattatore della flangia del mozzo. Nelle applicazioni agricole in cui la configurazione del mozzo utilizza una flangia con chiavetta per trasferire la coppia motrice — particolarmente rilevante nelle configurazioni di trazione anteriore assistita delle mietitrebbie — il collegamento a chiavetta impedisce la rotazione relativa tra ruota e mozzo sotto le elevate forze di trazione riscontrate nelle condizioni di campo bagnato. Questo metodo di collegamento assicura che la ruota agricola rimanga saldamente in posizione indipendentemente dal cambio di direzione della coppia, riducendo il rischio di allentamento del fissaggio durante le manovre di retromarcia.

Spessore elevato del materiale del disco per una maggiore resistenza alla fatica.

EP-DW series discs are manufactured from steel plate stock in thicknesses of 10 mm to 14 mm, substantially heavier than passenger or commercial truck wheel discs that typically range from four to six millimeters. This disc thickness is not cosmetic — it directly determines the fatigue life of the wheel under the cyclic bending loads at the disc-to-rim junction that result from deflection during field operation. Agricultural wheels for tractor and harvester applications must sustain millions of load cycles across multiple seasons without developing disc fatigue cracks, and the EP-DW disc thickness specification provides the material cross-section needed to keep disc bending stress below the endurance limit of the steel grade used throughout the product's rated service life.

Ampia gamma di larghezze del cerchio per adattarsi a diversi tipi di pneumatici.

I cerchi per ruote agricole EP-DW sono prodotti con profili da 5 mm (sezione agricola standard) e da 6 mm in configurazioni specifiche, per adattarsi all'ampia gamma di larghezze di sezione dei pneumatici agricoli e da costruzione utilizzati nel mercato colombiano. Le mietitrebbie utilizzano in genere pneumatici a bassa pressione a sezione larga che distribuiscono la pressione al suolo per ridurre al minimo la compattazione del terreno nelle risaie irrigate, un aspetto agronomico fondamentale per i produttori di riso colombiani nei dipartimenti di Huila e Tolima. La corretta specifica della larghezza del cerchio è essenziale per un corretto posizionamento del tallone del pneumatico e per mantenere la stabilità della pressione di gonfiaggio richiesta dai pneumatici agricoli tubeless per un funzionamento sicuro a carichi elevati.

Compatibilità completa con ruote da costruzione

Beyond the agricultural sector, the EP-DW constructional wheel configurations serve excavators, wheel loaders, motor graders, and road rollers used across Colombia's extensive infrastructure development program. Construction wheel for sale in this series covers the hub interface specifications of the major construction equipment brands operating Colombian infrastructure projects, providing fleet managers and equipment dealers with reliable local procurement options for wheel replacement rather than depending on factory-direct imports with extended lead times. The structural design philosophy — heavy disc, multi-hole connection system, robust rim — translates directly to construction site durability requirements.

3. Principio di funzionamento delle ruote agricole e ingegneria strutturale

Il principio di funzionamento delle ruote agricole nelle mietitrebbie e nelle macchine edili differisce fondamentalmente dalla meccanica delle ruote per autovetture. In questi contesti di utilizzo gravoso, la costruzione della ruota diventa una questione di gestione del percorso di carico su più livelli, piuttosto che di semplice trasferimento del carico dal disco al cerchio. La ruota EP-DW trasmette i carichi attraverso tre interfacce meccaniche concentriche: il cerchio di bulloni principale che si collega al mozzo dell'asse, i fori di alleggerimento nella sezione centrale del disco che riducono la massa senza sacrificare la profondità strutturale e il cerchio di fori di collegamento di grande diametro che si innesta con l'adattatore della flangia esterna o il mozzo di estensione comunemente utilizzato sulle mietitrebbie. Insieme, questi tre elementi creano un sistema strutturale che distribuisce gli enormi carichi concentrati delle operazioni agricole su un'ampia superficie, prevenendo le concentrazioni di stress che innescano cricche da fatica.

The disc geometry in the EP-DW series is designed with a significant offset between the mounting face and the rim centerline — ranging from 12 mm to 75 mm depending on the specific configuration. This offset serves a critical function in agricultural wheel rims: it positions the tire contact patch at the correct lateral location relative to the machine's frame centerline, maintaining the wheel track width specified by the combine harvester or tractor manufacturer. Incorrect offset changes the effective track width, affecting the stability of the machine on hillsides, the crop row clearance during field operation, and the machine's behavior during road transport. The EP-DW series covers the range of offsets found across the major combine harvester brands in service throughout Colombia, with configuration variants that match specific model generations.

L'assemblaggio del cerchio e del disco viene eseguito mediante processi di saldatura MIG ad alta penetrazione che creano saldature a fusione completa all'interfaccia disco-cerchio, la zona di maggiore sollecitazione dell'intero gruppo ruota. La qualità della saldatura viene verificata tramite ispezione visiva e, nelle configurazioni critiche, mediante test a ultrasuoni per confermare l'assenza di fusione incompleta o difetti di porosità che potrebbero innescare cricche da fatica sotto il carico ciclico sostenuto tipico dell'utilizzo sul campo. Le ruote da costruzione e i cerchi per ruote agricole, una volta completati, vengono bilanciati dinamicamente laddove richiesto dalle specifiche di applicazione, garantendo un funzionamento fluido alle velocità di trasporto raggiunte dalle mietitrebbie durante gli spostamenti tra i campi sulle strade rurali colombiane.

4. Specifiche dei materiali e trattamento superficiale

The structural performance of the EP-DW agricultural wheel begins with material selection. Disc components in the heavier-duty configurations use high-strength structural steel in thicknesses of ten to fourteen millimeters, with yield strength in the range of three hundred fifty to four hundred fifty megapascals. This grade provides the combination of strength, weldability, and ductility required for the disc's service conditions — which include not only high static loads but also impact events from rocks and debris in agricultural fields and construction sites. The fourteen-millimeter disc on the 30XDW16L configuration reflects the particularly demanding load and impact conditions of certain wheel loader and construction equipment applications where stones and concrete debris contact the disc face during operation.

Rim stock in the EP-DW series uses a steel grade optimized for cold roll forming with sufficient tensile strength to maintain rim profile integrity under the inflation pressures and lateral loads of large-section agricultural tires. Agricultural wheel rims operate at lower inflation pressures than highway truck rims — typically four to six bar rather than eight to nine bar — but the large tire section widths mean the absolute force on the bead seat flanges remains high. The rim bead seat geometry is formed to ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) or matching ISO dimensional standards, ensuring compatibility with the agricultural tire sizes fitted to combine harvesters and construction machinery used throughout Colombia's diverse machinery fleet.

La protezione superficiale della serie EP-DW utilizza un processo di sabbiatura e verniciatura a polvere simile a quello impiegato per i cerchi dei veicoli commerciali, ma adattato agli ambienti corrosivi più aggressivi del settore agricolo. Le zone agricole colombiane sono caratterizzate da elevate precipitazioni, contatto con fertilizzanti chimici e pesticidi, e umidità impregnata nel terreno, condizioni che mettono a dura prova i rivestimenti in modo più severo rispetto agli ambienti stradali. La formulazione della verniciatura a polvere utilizzata sui cerchi agricoli EP-DW include primer anticorrosione adatti a queste condizioni, garantendo una resistenza minima di trecento ore al test in nebbia salina neutra secondo la norma ISO 9227 prima della comparsa di corrosione visibile del metallo di base: un risultato nettamente superiore a quello dell'acciaio non trattato e competitivo con le alternative verniciate disponibili sul mercato colombiano dei cerchi agricoli.

5. Scenari di applicazione nei settori agricolo e delle costruzioni colombiani

Raccolta del riso e del risone - Dipartimenti di Tolima e Huila

Colombia's rice-producing flatlands in Tolima and Meta departments deploy combine harvesters operating in the wet soil conditions of irrigated paddies, where ground pressure management and wheel stability under load are critical for both crop yield protection and machine stability. The EP-DW agricultural wheel series in the 34XDW15L configurations — particularly those with keyway connection holes — serves the combine harvester drive wheel positions in these operations, providing secure torque transfer and structural durability through full harvest seasons that can extend twelve to sixteen weeks of intensive daily operation in wet field conditions.

Raccolta della canna da zucchero – Valle del Cauca

Valle del Cauca's sugarcane production — one of Colombia's largest agricultural export industries — relies on continuous-operation harvester fleets that run eighteen to twenty hours per day during the cutting season. Agricultural wheel for tractor and harvester applications in this context requires exceptional fatigue resistance given the sustained duty cycles. The EP-DW 38XDW15L with its large 787.4 mm connection PCD serves the wider-diameter drive wheel positions of sugarcane harvesters, where the greater rim diameter accommodates the larger-section tires needed to navigate deep furrows between cane rows without wheel sinkage.

Costruzione di strade e infrastrutture — Progetti autostradali nazionali

Colombia's ongoing national highway expansion program, including the Autopistas de Cuarta Generación (4G) concession roads, deploys large fleets of wheel loaders, motor graders, and compactors whose constructional wheels require periodic replacement as the equipment completes project-length contracts. The EP-DW constructional wheel for sale in Colombia serves construction contractors and equipment rental companies seeking locally available wheel replacement stock for major brands in service on these infrastructure projects. The heavy disc construction and multi-point connection system ensure service life appropriate for the sustained high-load cycles of road base compaction and cut-and-fill earthmoving operations.

Attrezzature di supporto per il settore minerario

Colombia's coal mining operations in Cesar department and gold mining in Antioquia and Chocó departments use wheel loaders and auxiliary equipment in the mine pit and processing areas, where constructional wheels are exposed to the most aggressive combination of loads, impacts, and corrosive mine drainage that any wheel can encounter. The EP-DW constructional wheel series, with its heavy disc and robust weld construction, provides the structural durability that extends wheel service intervals in this demanding environment, reducing the frequency of wheel-related downtime that directly impacts mining production targets.

Rivenditori e officine di assistenza per macchinari agricoli.

Agricultural machinery dealers in Bogotá, Neiva, Villavicencio, and other regional centers serving Colombia's agricultural hinterland maintain EP-DW agricultural wheel inventory as aftermarket replacement parts for combine harvesters and tractors sold and serviced within their territory. The range of factory numbers within the 34XDW15L type accommodates the diversity of hub configurations encountered across different original equipment specifications, allowing dealers to serve a broad customer base without stocking an unmanageable number of SKUs. Agricultural wheels for sale through dealer channels benefit from the EP series documentation that facilitates cross-referencing to original equipment part numbers.

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6. Quadro normativo per le ruote delle macchine agricole e da costruzione

Colombia: In Colombia, i macchinari agricoli e da costruzione rientrano nella giurisdizione del Ministero dell'Agricoltura e dello Sviluppo Rurale (MADR) per le attrezzature agricole e del Ministero dei Trasporti per i macchinari che circolano su strade pubbliche. La Risoluzione 4100 stabilisce le dimensioni e i pesi massimi dei veicoli per il trasporto su strada, rilevanti quando mietitrebbie e pale gommate si spostano tra campi o cantieri su strade pubbliche. L'Instituto Colombiano Agropecuario (ICA) sovrintende alla regolamentazione dell'importazione di macchinari agricoli. La classificazione doganale colombiana per le ruote agricole segue codici tariffari armonizzati che gli importatori devono applicare correttamente per garantire il corretto trattamento doganale di questa categoria di prodotto.

Unione Europea: Agricultural machinery wheels intended for use on self-propelled machinery in EU markets must comply with the Machinery Directive 2006/42/EC, which establishes essential health and safety requirements for machinery components. Agricultural wheel rims must conform to ETRTO dimensional standards for the applicable rim profiles. The EU's regulations on wheel construction for agricultural machinery reference ISO 4251 (tyre and rim dimensions for agricultural machinery) and related standards, ensuring dimensional compatibility between the wheel and the tire sizes homologated for specific machinery types.

Stati Uniti: The American Society of Agricultural and Biological Engineers (ASABE) publishes standards for agricultural tire and rim fitment, including ASABE S296 which defines rim dimension standards for agricultural tires. The ASABE standards cross-reference with the Tire and Rim Association (TRA) yearbook's agricultural section, which defines approved rim widths and diameters for specific agricultural tire sizes. Equipment operators must ensure that replacement agricultural wheels comply with the TRA-listed specifications for the tires mounted on them, both for safety and liability reasons.

Norme internazionali ISO: ISO 4251-1 and ISO 4251-3 govern the dimensions and designation of rims for agricultural equipment globally, serving as the reference standard for agricultural wheel hub compatibility documentation. ISO 3006 covers commercial vehicle rim dimensions, relevant to the constructional wheel applications in the EP-DW range. For constructional wheel for sale into markets specifying CE-marked machinery, the wheel must be compatible with the machinery's CE homologation documentation, which references the relevant EN and ISO standards for the applicable equipment category.

7. Informazioni sulla nostra produzione di ruote agricole e da costruzione

La linea di produzione della serie EP-DW gestisce i materiali di diametro maggiore e spessore più elevato di questa categoria di prodotti su attrezzature dedicate, configurate per le forze di pressatura e i processi di saldatura richiesti da dischi di grosso spessore e sezioni di cerchio di grandi dimensioni. Il controllo qualità per la gamma EP-DW applica la stessa verifica dimensionale con macchina di misura a coordinate (CMM) utilizzata nella produzione di ruote per autovetture e veicoli commerciali, ma con protocolli di ispezione estesi per coprire la posizione del cerchio dei fori di collegamento e la geometria della sede della chiavetta, caratteristiche specifiche dei design delle ruote per macchine agricole e edili.

Il nostro team tecnico gestisce i dati di compatibilità dei veicoli per i principali modelli di mietitrebbie venduti in Colombia, tra cui le serie John Deere S, CLAAS Lexion e New Holland TC, nonché per i principali marchi di macchine edili impiegati nei progetti infrastrutturali colombiani.

Workshop

Macchinari per la produzione di ruote pesantipressatura del disco della ruota agricolaStazione di saldatura e assemblaggio ruoteStoccaggio ruote agricole finite

8. Prodotti correlati: Fornitura completa di sistemi ruota e assale

Una ruota agricola o da cantiere fa parte di un sistema di assali più ampio. Un montaggio ottimale e un'affidabilità a lungo termine dipendono dalla compatibilità di tutti i componenti dell'assemblaggio ruota-mozzo-assale. La nostra gamma di prodotti si estende oltre le ruote e comprende mozzi ruota e componenti per assali di rimorchi che si interfacciano direttamente con la serie EP-DW, consentendo l'approvvigionamento da un unico fornitore di sistemi di assali completi per applicazioni sia in ambito agricolo che edile.

Mozzi ruota per macchine agricole e edili

The agricultural wheel hub connects the wheel to the axle spindle and carries the full wheel load through the bearing assembly to the machine's structural frame. Our wheel hub range for heavy agricultural and construction equipment provides hub configurations dimensioned to accept the EP-DW series bolt circles and center hole diameters, ensuring correct fitment across the axle interface. Compatible hub and wheel sourcing eliminates the dimensional mismatch risk that can arise when mixing suppliers with different manufacturing tolerances on critical mating dimensions.

Mozzo ruota agricola

Trave dell'asse del rimorchio e perno del rimorchio

Agricultural trailer and implement chassis used throughout Colombia's farm sector require trailer axle beams and spindles matched to the wheel configurations being fitted. For implements and trailers that use the same wheel family as the EP-DW agricultural wheel range, our trailer axle components provide the spindle diameter, bearing seat geometry, and hub mounting face configuration needed for correct wheel installation. Sourcing both the agricultural wheel and axle beam from a coordinated product range simplifies the specification process and ensures the complete wheel-to-spindle interface functions correctly under field load conditions.

Trave e perno dell'asse del rimorchio

Domande frequenti — Ruote agricole e da costruzione EP-DW

Q1: What is the agricultural wheel working principle for combine harvesters operating in wet paddy conditions in Colombia's rice-growing regions?
A1: Nella raccolta del riso in risaia bagnata, la ruota agricola deve svolgere tre funzioni simultanee: sostenere il peso della macchina su terreno saturo senza affondare eccessivamente, trasmettere la coppia motrice per far avanzare la mietitrebbia attraverso acqua stagnante e fango e mantenere la risposta dello sterzo su superfici morbide. La ruota EP-DW raggiunge questo obiettivo grazie al suo ampio profilo del cerchio che ospita pneumatici a bassa pressione e a sezione larga che distribuiscono la pressione sul terreno, alla sua robusta struttura a disco che trasferisce sia il carico verticale che le forze torsionali dal mozzo dell'asse e al suo sistema di fori di connessione multipunto che garantisce un innesto sicuro tra ruota e mozzo anche in presenza di oscillazioni e inversioni di coppia dei sistemi di trasmissione della mietitrebbia in diverse condizioni di trazione.
D2: Cos'è la costruzione delle ruote e perché le ruote agricole necessitano di fori di collegamento con chiavetta che le ruote standard dei veicoli commerciali non utilizzano?
A2: La costruzione della ruota si riferisce alla progettazione geometrica e dei materiali dell'intero gruppo ruota, inclusi il profilo del cerchio, la geometria del disco, la disposizione dei fori per i bulloni e la configurazione dei fori di collegamento. Le ruote agricole utilizzano fori di collegamento con chiavetta perché le mietitrebbie e i trattori di grandi dimensioni spesso montano il disco della ruota su una flangia del mozzo esterno o su un mozzo di estensione che trasmette la coppia motrice dal differenziale dell'asse al pneumatico: un percorso di carico diverso rispetto alle ruote per autovetture, dove la coppia motrice passa attraverso l'albero dell'asse fino al mozzo internamente. Il profilo della chiavetta fornisce un innesto antirotazione positivo tra il disco della ruota e la flangia, impedendo lo slittamento relativo sotto coppia elevata che altrimenti potrebbe allentare i fori circolari e danneggiare l'interfaccia di collegamento nel corso di una stagione di utilizzo intensivo.
Q3: How do I identify the correct EP-DW factory number when ordering agricultural wheel rims as a replacement for my combine harvester's current wheels in Colombia?
A3: Correct identification requires verifying six dimensional parameters from the existing wheel or the machine's parts manual: the wheel type designation (e.g., 34XDW15L), the primary bolt circle — bolt count and hole diameter (e.g., 8×21), the primary PCD in millimeters (e.g., 203.2), the center hole diameter (e.g., 152.6), the connection hole type (round or keyway), the connection hole PCD (e.g., 717.5), and the offset value. These parameters together define the specific factory number variant within the wheel type group. Providing these measurements to our technical team enables exact part number confirmation. If the original wheel is available, our team can also match by direct measurement without requiring reference to the machine's documentation.
D4: Quali procedure di manutenzione prolungano la durata utile dei mozzi e dei cerchi delle ruote agricole delle mietitrebbie impiegate nelle intense stagioni di raccolta colombiane?
A4: Key maintenance practices for EP-DW agricultural wheel longevity include verifying bolt torque to the machine manufacturer's specification before each harvest season and rechecking after the first day of operation — when initial settling of the contact surfaces can cause minor torque reduction. Washing wheels with clean water after operation in wet paddy or chemically treated fields removes corrosive residues before they undermine the coating system. Inspecting the disc-to-rim weld area and bolt hole zone for early fatigue crack indications during service intervals allows proactive replacement before a crack propagates to failure. Any wheel showing visible cracking must be replaced immediately, as crack growth in agricultural wheel rims accelerates rapidly once initiated under the sustained cyclic loads of harvest operation.
D5: Quale configurazione di ruote agricole della serie EP-DW è più adatta per le grandi pale gommate utilizzate nei progetti di costruzione di infrastrutture e miniere in Colombia?
A5: Le applicazioni delle pale gommate negli ambienti edili e minerari colombiani utilizzano tipicamente le varianti della famiglia 34XDW15L con configurazione a otto bulloni 203.2 PCD, con il numero di fabbrica specifico che dipende dalla configurazione del mozzo della marca e del modello della pala in questione. La variante 34BXDW15L con il suo elevato offset di 68 mm è adatta a determinate configurazioni del mozzo della pala in cui il disco della ruota deve estendersi verso l'esterno per non interferire con la flangia del mozzo, mantenendo al contempo il corretto posizionamento del pneumatico all'interno del passaruota. La 30XDW16L con il suo disco più pesante da 14 mm e la configurazione a sei bulloni 275 PCD è adatta a determinate piattaforme di macchine edili con una diversa geometria del mozzo. Confermare la marca, il modello e la posizione dell'asse specifici della macchina con il nostro team tecnico prima di effettuare l'ordine garantisce la fornitura della variante di ruota edile corretta.
D6: In che modo il valore di offset di una ruota agricola influisce sulla stabilità della mietitrebbia su terreni in pendenza nelle zone agricole andine e collinari della Colombia?
A6: Wheel offset determines the lateral position of the tire contact patch relative to the machine's chassis centerline. In combine harvester operation on sloped Andean terrain, the correct track width — set by the combination of axle length and wheel offset — is a key factor in the machine's rollover stability. A wider effective track width, achieved through lower positive offset, lowers the center of gravity-to-track-width ratio and improves lateral stability on grades. Fitting a wheel with incorrect offset from the machine's specification changes the effective track width, which can reduce stability margins on hillside operation. The EP-DW range provides the manufacturer-specified offset values for each wheel type configuration, ensuring the machine's original stability geometry is maintained throughout the wheel's service life.
D7: Quando gli operatori agricoli colombiani dovrebbero valutare la sostituzione delle ruote agricole anziché continuare a utilizzarle in presenza di corrosione visibile sulla superficie del disco o di danni superficiali di lieve entità?
A7: La corrosione superficiale che rimane nello strato di rivestimento senza penetrare nel metallo di base può essere gestita con un trattamento di ritocco e continuando a funzionare. Tuttavia, diverse condizioni richiedono la sostituzione immediata della ruota: qualsiasi crepa visibile nella piastra del disco, indipendentemente dalla lunghezza; penetrazione della ruggine che crea vaiolature visibili nel materiale del disco attorno ai fori dei bulloni o in corrispondenza della saldatura disco-cerchio; deformazione della flangia del cerchio che impedisce il corretto posizionamento del tallone del pneumatico; o qualsiasi separazione della saldatura in corrispondenza della giunzione disco-cerchio visibile come una fessura o una linea di crepa. I cedimenti strutturali delle ruote agricole sul campo, come la frattura del disco o lo scoppio del tallone del cerchio, comportano seri rischi per la sicurezza degli operatori delle macchine e degli astanti, e il costo della sostituzione della ruota è minimo rispetto alle conseguenze di un cedimento strutturale sul campo durante la stagione del raccolto.

Redattore: PXY