Koło rolnicze i budowlane serii EP-DW
Few mechanical demands in industrial operations compare to what an agricultural wheel must endure across a full harvest season. The EP-DW Series agricultural wheel was engineered specifically for these conditions, drawing on design principles validated in the demanding agricultural machinery markets of East Asia and adapted for the tropical and Andean operating environments found throughout Colombia and Latin America. Each agricultural wheel in this series is produced to precise dimensional specifications that ensure correct fitment with combine harvester axle assemblies and construction equipment wheel hubs, delivering the load capacity and structural integrity that heavy machinery operators require for reliable seasonal performance.
The DW designation reflects a product family optimized for dual application: agricultural machinery including combine harvesters and tractors, and constructional wheel applications on excavators, loaders, and road construction equipment. Both application categories share common requirements — large bolt circles with multiple fastening points, high center hole diameters accommodating large axle spindles, substantial connection hole arrays for distributing loads through auxiliary flanges, and material thickness specifications that sustain fatigue life under the cyclic loading inherent to both field operation and construction site work. The EP-DW range spans wheel types from 30-inch to 38-inch diameter configurations, with variations in bolt count, PCD (pitch circle diameter), offset, and connection hole geometry to match the specific hub configurations of the major combine harvester and construction equipment brands operating in Colombian agricultural and infrastructure sectors.
1. Dane techniczne — Koło rolnicze i budowlane serii EP-DW
Poniższa tabela obejmuje pełną gamę produktów serii EP-DW, w tym oznaczenie typu koła, fabryczne numery części, konfigurację otworów na śruby, rozstaw kół (PCD), średnicę otworu centralnego, szczegóły otworu na ciężarki, specyfikację otworów przyłączeniowych, wartości odsadzenia oraz grubość materiału obręczy i tarczy. Wszystkie wartości wymiarowe podano w milimetrach, o ile nie zaznaczono inaczej. Przewiń poziomo na urządzeniach mobilnych, aby wyświetlić wszystkie kolumny.
| Typ koła | Numer fabryczny | Ilość/średnica śrub | PCD (mm) | Otwór środkowy (mm) | Waga Otwór Ilość/Rozmiar/Rozmiar otworu | Ilość/Rozmiar/Rozmiar otworu połączeniowego | Przesunięcie (mm) | Grubość obręczy (mm) | Grubość tarczy (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 130XDW15L | 30XDW15L | 10 × 23 | 335 | 281.2 | — | 12 × 17,5 / 590,55 | 75 | 5 | 10 |
| 30XDW15L | 30AXDW15L-1 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 30XDW16L | 30XDW16L | 8 × 20 | 275 | 222 | — | — | 60 | 6 | 14 |
| 34XDW15L | 34XDW15L | 8 × 21,4 | 203.2 | 152.6 | 6 × 16,4 / 430 | 8 × 17,2 / 695,8 | 20 | 5 | 10 |
| 34XDW15L | 34AXDW15L | 8 × 21 | 203.2 | 152.6 | 6 × 19 / 410 | 8 × rowek wpustowy / 717,5 | 12 | 5 | 12 |
| 34XDW15L | 34AAXDW15L | 8 × 21 | 203.2 | 152.6 | 6 × 19 / 410 | 8 × rowek wpustowy / 717,5 | 12 | 5 | 12 |
| 34XDW15L | 34ABXDW15L | 8 × 21 | 203.2 | 152.6 | 6 × 19 / 410 | 8 × rowek wpustowy / 717,5 | 19 | 5 | 12 |
| 34XDW15L | 34BXDW15L | 8 × 19 | 203.2 | 150.1 | 3 × 19 / 410 | 8 × rowek wpustowy / 717,5 | 68 | 5 | 12 |
| 34XDW15L | 34CXDW15L-1 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 38XDW15L | 38XDW15L | 8 × 21,4 | 203.2 | 152.6 | 6 × 16,4 / 430 | 8 × 17,2 / 787,4 | 18 | 5 | 12 |
All dimensions are in millimeters. "Keyway" connection holes are profiled slots providing positive torque engagement with keyed hub flanges. Contact our technical team to confirm the correct factory number for your specific combine harvester or construction machine model and year before placing an order.
2. Pięć kluczowych zalet kół rolniczych i budowlanych EP-DW
Wielopunktowy system otworów połączeniowych zapewniający maksymalny rozkład obciążenia
Cechą wyróżniającą koło rolnicze EP-DW od standardowych kół komercyjnych jest dwukołowy system otworów połączeniowych, w którym osiem dodatkowych otworów połączeniowych na tarczy o dużej średnicy (PCD) (od 590,55 mm do 787,4 mm) współpracuje z głównym kołem śrubowym, aby rozłożyć ogromne obciążenia generowane podczas pracy kombajnów zbożowych i maszyn budowlanych. Taka konfiguracja – unikalna dla wysokowydajnych felg rolniczych – zapobiega punktowej koncentracji obciążeń, która powoduje pękanie tarcz w konstrukcjach jednokołowych pracujących pod ciągłym, wysokim obciążeniem podczas cykli ładowania zbiornika ziarna lub łyżki. Kolumbijscy operatorzy kombajnów zbożowych John Deere, CLAAS lub montowanych lokalnie czerpią korzyści z tego rozwiązania konstrukcyjnego dzięki dłuższej żywotności tarcz między wymianami.
Otwory łączące wpustowe do bezpiecznego przenoszenia momentu obrotowego
Kilka wariantów serii EP-DW posiada otwory wpustowe (profil otworu wpustowego) w obwodzie wtórnego połączenia. Jest to cecha konstrukcyjna zapewniająca pewne połączenie mechaniczne między tarczą koła a adapterem kołnierza piasty. W zastosowaniach rolniczych, gdzie konfiguracja piasty wykorzystuje kołnierz wpustowy do przenoszenia momentu obrotowego – szczególnie istotne w konfiguracjach z napędem na przednie koła w kombajnach zbożowych – połączenie wpustowe zapobiega względnemu obrotowi koła i piasty przy dużych siłach trakcyjnych występujących na wilgotnych polach ryżowych. Taka metoda połączenia zapewnia, że koło rolnicze pozostaje w stałym położeniu niezależnie od zmiany kierunku momentu obrotowego, zmniejszając ryzyko poluzowania się elementów mocujących podczas manewrów cofania.
Grubość materiału tarczy zapewniająca odporność na zmęczenie
EP-DW series discs are manufactured from steel plate stock in thicknesses of 10 mm to 14 mm, substantially heavier than passenger or commercial truck wheel discs that typically range from four to six millimeters. This disc thickness is not cosmetic — it directly determines the fatigue life of the wheel under the cyclic bending loads at the disc-to-rim junction that result from deflection during field operation. Agricultural wheels for tractor and harvester applications must sustain millions of load cycles across multiple seasons without developing disc fatigue cracks, and the EP-DW disc thickness specification provides the material cross-section needed to keep disc bending stress below the endurance limit of the steel grade used throughout the product's rated service life.
Szeroki zakres szerokości felgi dla różnorodnego dopasowania opon
Obręcze kół rolniczych EP-DW są produkowane w szerokościach profilu 5 mm (standardowy profil rolniczy) i 6 mm w określonych konfiguracjach, dostosowując się do szerokiej gamy szerokości profili opon rolniczych i budowlanych stosowanych na rynku kolumbijskim. Kombajny zbożowe zazwyczaj używają szerokich opon niskociśnieniowych, które rozkładają nacisk na podłoże, minimalizując zagęszczenie gleby na nawadnianych polach ryżowych – jest to kluczowy czynnik agronomiczny dla kolumbijskich producentów ryżu w departamentach Huila i Tolima. Prawidłowo dobrana szerokość obręczy jest niezbędna do prawidłowego osadzenia stopki opony i utrzymania stabilności ciśnienia w oponach bezdętkowych, niezbędnej do bezpiecznej pracy pod dużym obciążeniem.
Pełna kompatybilność z kołami konstrukcyjnymi
Beyond the agricultural sector, the EP-DW constructional wheel configurations serve excavators, wheel loaders, motor graders, and road rollers used across Colombia's extensive infrastructure development program. Construction wheel for sale in this series covers the hub interface specifications of the major construction equipment brands operating Colombian infrastructure projects, providing fleet managers and equipment dealers with reliable local procurement options for wheel replacement rather than depending on factory-direct imports with extended lead times. The structural design philosophy — heavy disc, multi-hole connection system, robust rim — translates directly to construction site durability requirements.
3. Zasada działania kół rolniczych i inżynieria budowlana
Zasada działania kół rolniczych w kombajnach zbożowych i sprzęcie budowlanym różni się zasadniczo od mechaniki kół samochodów osobowych. W tych ciężkich warunkach, konstrukcja koła staje się kwestią wielowarstwowego zarządzania ścieżką obciążenia, a nie prostego przenoszenia obciążenia z tarczy na obręcz. Koło EP-DW przenosi obciążenia poprzez trzy koncentryczne interfejsy mechaniczne: główny okrąg śrub łączący się z wrzecionem piasty osi, otwory redukujące masę w środkowej części tarczy, które redukują masę bez utraty głębokości konstrukcyjnej, oraz okrąg otworów połączeniowych o dużej średnicy, który współpracuje z zewnętrznym adapterem kołnierzowym lub piastą przedłużającą, powszechnie stosowanymi w kombajnach zbożowych. Te trzy elementy razem tworzą system konstrukcyjny, który rozkłada ogromne obciążenia skupione występujące w rolnictwie na dużą powierzchnię, zapobiegając koncentracjom naprężeń inicjującym pęknięcia zmęczeniowe.
The disc geometry in the EP-DW series is designed with a significant offset between the mounting face and the rim centerline — ranging from 12 mm to 75 mm depending on the specific configuration. This offset serves a critical function in agricultural wheel rims: it positions the tire contact patch at the correct lateral location relative to the machine's frame centerline, maintaining the wheel track width specified by the combine harvester or tractor manufacturer. Incorrect offset changes the effective track width, affecting the stability of the machine on hillsides, the crop row clearance during field operation, and the machine's behavior during road transport. The EP-DW series covers the range of offsets found across the major combine harvester brands in service throughout Colombia, with configuration variants that match specific model generations.
Montaż obręczy i tarczy odbywa się metodą spawania metodą MIG z wysoką penetracją, która tworzy spoiny z pełnym przetopem na styku tarczy z obręczą, w strefie największych naprężeń w zespole koła. Jakość spoin jest weryfikowana poprzez kontrolę wizualną, a w przypadku konfiguracji krytycznych – poprzez badania ultradźwiękowe, w celu potwierdzenia braku niepełnego przetopu lub wad porowatości, które mogłyby inicjować pęknięcia zmęczeniowe pod wpływem długotrwałego, cyklicznego obciążenia występującego podczas pracy w terenie. Gotowe koła konstrukcyjne i felgi do kół rolniczych są wyważane dynamicznie tam, gdzie wymagają tego wymagania, zapewniając płynną pracę przy prędkościach transportowych, jakie kombajny zbożowe osiągają podczas przemieszczania się między polami na kolumbijskich drogach wiejskich.
4. Specyfikacje materiałów i obróbka powierzchni
The structural performance of the EP-DW agricultural wheel begins with material selection. Disc components in the heavier-duty configurations use high-strength structural steel in thicknesses of ten to fourteen millimeters, with yield strength in the range of three hundred fifty to four hundred fifty megapascals. This grade provides the combination of strength, weldability, and ductility required for the disc's service conditions — which include not only high static loads but also impact events from rocks and debris in agricultural fields and construction sites. The fourteen-millimeter disc on the 30XDW16L configuration reflects the particularly demanding load and impact conditions of certain wheel loader and construction equipment applications where stones and concrete debris contact the disc face during operation.
Rim stock in the EP-DW series uses a steel grade optimized for cold roll forming with sufficient tensile strength to maintain rim profile integrity under the inflation pressures and lateral loads of large-section agricultural tires. Agricultural wheel rims operate at lower inflation pressures than highway truck rims — typically four to six bar rather than eight to nine bar — but the large tire section widths mean the absolute force on the bead seat flanges remains high. The rim bead seat geometry is formed to ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) or matching ISO dimensional standards, ensuring compatibility with the agricultural tire sizes fitted to combine harvesters and construction machinery used throughout Colombia's diverse machinery fleet.
Zabezpieczenie powierzchni w serii EP-DW wykorzystuje proces śrutowania i malowania proszkowego, podobny do tego stosowanego w felgach do pojazdów użytkowych, ale dostosowany do bardziej agresywnych warunków korozyjnych panujących w rolnictwie. Kolumbijskie strefy rolnicze charakteryzują się intensywnymi opadami deszczu, kontaktem z nawozami chemicznymi i pestycydami oraz wilgocią zawartą w glebie, co stanowi większe zagrożenie dla powłok niż warunki panujące na drogach. Formuła powłoki proszkowej stosowana w felgach rolniczych EP-DW zawiera podkłady antykorozyjne odpowiednie do tych warunków, zapewniające co najmniej trzystugodzinną odporność na działanie neutralnej mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227 przed widoczną korozją metalu bazowego – znacznie lepszą niż w przypadku stali nieobrobionej i konkurencyjną w stosunku do malowanych alternatyw dostępnych na kolumbijskim rynku wtórnym felg rolniczych.
5. Scenariusze zastosowań w kolumbijskim sektorze rolnictwa i budownictwa
Zbiór ryżu i ryżu – departamenty Tolima i Huila
Colombia's rice-producing flatlands in Tolima and Meta departments deploy combine harvesters operating in the wet soil conditions of irrigated paddies, where ground pressure management and wheel stability under load are critical for both crop yield protection and machine stability. The EP-DW agricultural wheel series in the 34XDW15L configurations — particularly those with keyway connection holes — serves the combine harvester drive wheel positions in these operations, providing secure torque transfer and structural durability through full harvest seasons that can extend twelve to sixteen weeks of intensive daily operation in wet field conditions.
Zbiór trzciny cukrowej — Valle del Cauca
Valle del Cauca's sugarcane production — one of Colombia's largest agricultural export industries — relies on continuous-operation harvester fleets that run eighteen to twenty hours per day during the cutting season. Agricultural wheel for tractor and harvester applications in this context requires exceptional fatigue resistance given the sustained duty cycles. The EP-DW 38XDW15L with its large 787.4 mm connection PCD serves the wider-diameter drive wheel positions of sugarcane harvesters, where the greater rim diameter accommodates the larger-section tires needed to navigate deep furrows between cane rows without wheel sinkage.
Budowa dróg i infrastruktury — projekty autostrad krajowych
Colombia's ongoing national highway expansion program, including the Autopistas de Cuarta Generación (4G) concession roads, deploys large fleets of wheel loaders, motor graders, and compactors whose constructional wheels require periodic replacement as the equipment completes project-length contracts. The EP-DW constructional wheel for sale in Colombia serves construction contractors and equipment rental companies seeking locally available wheel replacement stock for major brands in service on these infrastructure projects. The heavy disc construction and multi-point connection system ensure service life appropriate for the sustained high-load cycles of road base compaction and cut-and-fill earthmoving operations.
Sprzęt wspomagający sektor górniczy
Colombia's coal mining operations in Cesar department and gold mining in Antioquia and Chocó departments use wheel loaders and auxiliary equipment in the mine pit and processing areas, where constructional wheels are exposed to the most aggressive combination of loads, impacts, and corrosive mine drainage that any wheel can encounter. The EP-DW constructional wheel series, with its heavy disc and robust weld construction, provides the structural durability that extends wheel service intervals in this demanding environment, reducing the frequency of wheel-related downtime that directly impacts mining production targets.
Dealerzy sprzętu rolniczego i warsztaty serwisowe
Agricultural machinery dealers in Bogotá, Neiva, Villavicencio, and other regional centers serving Colombia's agricultural hinterland maintain EP-DW agricultural wheel inventory as aftermarket replacement parts for combine harvesters and tractors sold and serviced within their territory. The range of factory numbers within the 34XDW15L type accommodates the diversity of hub configurations encountered across different original equipment specifications, allowing dealers to serve a broad customer base without stocking an unmanageable number of SKUs. Agricultural wheels for sale through dealer channels benefit from the EP series documentation that facilitates cross-referencing to original equipment part numbers.
6. Ramy regulacyjne dla kół maszyn rolniczych i budowlanych
Kolumbia: Maszyny rolnicze i budowlane w Kolumbii podlegają jurysdykcji Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi (MADR) w zakresie sprzętu rolniczego oraz Ministerstwa Transportu w zakresie maszyn poruszających się po drogach publicznych. Rozporządzenie nr 4100 określa maksymalne wymiary i masę pojazdów w transporcie drogowym, mające zastosowanie, gdy kombajny zbożowe i ładowarki kołowe poruszają się między polami lub placami budowy po drogach publicznych. Nadzór nad przepisami dotyczącymi importu sprzętu rolniczego sprawuje Instituto Colombiano Agropecuario (ICA). Kolumbijska klasyfikacja celna kół rolniczych opiera się na zharmonizowanych kodach taryfowych, które importerzy muszą prawidłowo stosować, aby zapewnić właściwe traktowanie celne dla tej kategorii produktów.
Unia Europejska: Agricultural machinery wheels intended for use on self-propelled machinery in EU markets must comply with the Machinery Directive 2006/42/EC, which establishes essential health and safety requirements for machinery components. Agricultural wheel rims must conform to ETRTO dimensional standards for the applicable rim profiles. The EU's regulations on wheel construction for agricultural machinery reference ISO 4251 (tyre and rim dimensions for agricultural machinery) and related standards, ensuring dimensional compatibility between the wheel and the tire sizes homologated for specific machinery types.
Stany Zjednoczone: The American Society of Agricultural and Biological Engineers (ASABE) publishes standards for agricultural tire and rim fitment, including ASABE S296 which defines rim dimension standards for agricultural tires. The ASABE standards cross-reference with the Tire and Rim Association (TRA) yearbook's agricultural section, which defines approved rim widths and diameters for specific agricultural tire sizes. Equipment operators must ensure that replacement agricultural wheels comply with the TRA-listed specifications for the tires mounted on them, both for safety and liability reasons.
Międzynarodowe normy ISO: ISO 4251-1 and ISO 4251-3 govern the dimensions and designation of rims for agricultural equipment globally, serving as the reference standard for agricultural wheel hub compatibility documentation. ISO 3006 covers commercial vehicle rim dimensions, relevant to the constructional wheel applications in the EP-DW range. For constructional wheel for sale into markets specifying CE-marked machinery, the wheel must be compatible with the machinery's CE homologation documentation, which references the relevant EN and ISO standards for the applicable equipment category.
7. O naszej produkcji kół rolniczych i budowlanych
Linia produkcyjna serii EP-DW przetwarza materiały o większych średnicach i grubościach z tej kategorii produktów na specjalistycznym sprzęcie, skonfigurowanym pod kątem sił prasowania i procesów spawania wymaganych przez grube tarcze i duże przekroje obręczy. Kontrola jakości serii EP-DW wykorzystuje tę samą weryfikację wymiarów za pomocą współrzędnościowej maszyny pomiarowej (CMM), co w produkcji kół do samochodów osobowych i ciężarowych, ale z protokołami kontroli rozszerzonymi o pozycje okręgów otworów połączeniowych i geometrię rowków wpustowych, które są unikalne dla konstrukcji kół rolniczych i budowlanych.
Nasz zespół techniczny zajmuje się danymi dotyczącymi kompatybilności pojazdów dla głównych modeli kombajnów zbożowych sprzedawanych w Kolumbii — w tym serii John Deere S, CLAAS Lexion i serii New Holland TC — a także głównych marek sprzętu budowlanego wykorzystywanego w kolumbijskich projektach infrastrukturalnych.
Warsztat
8. Produkty powiązane: Dostawa kompletnego systemu kół i osi
Koło rolnicze lub konstrukcyjne stanowi element szerszego układu osi. Optymalne dopasowanie i długoterminowa niezawodność zależą od kompatybilności wszystkich komponentów w układzie koło-piasta-oś. Nasza oferta obejmuje nie tylko koła, ale również piasty kół i komponenty osi przyczep, które współpracują bezpośrednio z serią EP-DW, umożliwiając zaopatrzenie w kompletne zespoły osi w jednym miejscu, zarówno do maszyn rolniczych, jak i budowlanych.
Zespoły piast kół do maszyn rolniczych i budowlanych
The agricultural wheel hub connects the wheel to the axle spindle and carries the full wheel load through the bearing assembly to the machine's structural frame. Our wheel hub range for heavy agricultural and construction equipment provides hub configurations dimensioned to accept the EP-DW series bolt circles and center hole diameters, ensuring correct fitment across the axle interface. Compatible hub and wheel sourcing eliminates the dimensional mismatch risk that can arise when mixing suppliers with different manufacturing tolerances on critical mating dimensions.
Belka osi przyczepy i sworzeń przyczepy
Agricultural trailer and implement chassis used throughout Colombia's farm sector require trailer axle beams and spindles matched to the wheel configurations being fitted. For implements and trailers that use the same wheel family as the EP-DW agricultural wheel range, our trailer axle components provide the spindle diameter, bearing seat geometry, and hub mounting face configuration needed for correct wheel installation. Sourcing both the agricultural wheel and axle beam from a coordinated product range simplifies the specification process and ensures the complete wheel-to-spindle interface functions correctly under field load conditions.
Często zadawane pytania — koła rolnicze i budowlane EP-DW
Redaktor: PXY
