صفحه را انتخاب کنید

چرخ کشاورزی و چرخ ساختمانی سری EP-DW

نیازهای مکانیکی کمی در عملیات صنعتی با آنچه یک چرخ کشاورزی باید در طول یک فصل برداشت کامل تحمل کند، قابل مقایسه است. چرخ کشاورزی سری EP-DW به طور خاص برای این شرایط مهندسی شده است و بر اساس اصول طراحی معتبر در بازارهای ماشین آلات کشاورزی پر تقاضا در شرق آسیا و سازگار با محیط های عملیاتی گرمسیری و آندی موجود در سراسر کلمبیا و آمریکای لاتین طراحی شده است. هر چرخ کشاورزی در این سری با مشخصات ابعادی دقیقی تولید می شود که تطابق صحیح با مجموعه های محور کمباین و توپی های چرخ تجهیزات ساختمانی را تضمین می کند و ظرفیت بار و یکپارچگی ساختاری مورد نیاز اپراتورهای ماشین آلات سنگین را برای عملکرد فصلی قابل اعتماد ارائه می دهد.

نام DW نشان‌دهنده‌ی خانواده‌ای از محصولات است که برای کاربرد دوگانه بهینه شده‌اند: ماشین‌آلات کشاورزی شامل کمباین‌ها و تراکتورها، و کاربردهای چرخ‌های ساختمانی بر روی بیل مکانیکی، لودر و تجهیزات راه‌سازی. هر دو دسته‌ی کاربردی الزامات مشترکی دارند - دایره‌های پیچ بزرگ با نقاط اتصال متعدد، قطرهای سوراخ مرکزی بالا که اسپیندل‌های محور بزرگ را در خود جای می‌دهند، آرایه‌های سوراخ اتصال قابل توجه برای توزیع بار از طریق فلنج‌های کمکی، و مشخصات ضخامت مواد که عمر خستگی را تحت بارگذاری چرخه‌ای ذاتی برای عملیات میدانی و کار در محل ساخت و ساز حفظ می‌کنند. سری EP-DW انواع چرخ‌ها را از پیکربندی‌های قطر 30 اینچ تا 38 اینچ، با تغییرات در تعداد پیچ، PCD (قطر دایره گام)، افست و هندسه سوراخ اتصال برای مطابقت با پیکربندی‌های خاص توپی برندهای اصلی کمباین و تجهیزات ساختمانی که در بخش‌های کشاورزی و زیرساختی کلمبیا فعالیت می‌کنند، در بر می‌گیرد.

توضیحات

۱. مشخصات فنی — چرخ کشاورزی و ساختمانی سری EP-DW

جدول زیر طیف کامل محصولات سری EP-DW شامل مشخصات نوع چرخ، شماره قطعات کارخانه، پیکربندی سوراخ پیچ، PCD، قطر سوراخ مرکزی، جزئیات سوراخ وزن، مشخصات سوراخ اتصال، مقادیر افست و ضخامت مواد برای هر دو رینگ و دیسک را پوشش می‌دهد. تمام مقادیر ابعادی به میلی‌متر هستند، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد. برای مشاهده همه ستون‌ها، در دستگاه‌های تلفن همراه به صورت افقی اسکرول کنید.

نوع چرخ شماره کارخانه تعداد پیچ/قطر PCD (میلی‌متر) سوراخ مرکزی (میلی‌متر) وزن تعداد سوراخ/اندازه/PCD تعداد/اندازه/PCD سوراخ اتصال افست (میلی‌متر) ضخامت لبه (میلی‌متر) ضخامت دیسک (میلی‌متر)
۱۳۰XDW۱۵L 30XDW15L ۱۰ × ۲۳ 335 281.2 ۱۲ × ۱۷.۵ / ۵۹۰.۵۵ 75 5 10
30XDW15L 30AXDW15L-1
30XDW16L 30XDW16L ۸ × ۲۰ 275 222 60 6 14
34XDW15L 34XDW15L ۸ × ۲۱.۴ 203.2 152.6 ۶ × ۱۶.۴ / ۴۳۰ ۸ × ۱۷.۲ / ۶۹۵.۸ 20 5 10
34XDW15L 34AXDW15L ۸ × ۲۱ 203.2 152.6 ۶ × ۱۹ / ۴۱۰ ۸ × شیار کلید / ۷۱۷.۵ 12 5 12
34XDW15L 34AAXDW15L ۸ × ۲۱ 203.2 152.6 ۶ × ۱۹ / ۴۱۰ ۸ × شیار کلید / ۷۱۷.۵ 12 5 12
34XDW15L 34ABXDW15L ۸ × ۲۱ 203.2 152.6 ۶ × ۱۹ / ۴۱۰ ۸ × شیار کلید / ۷۱۷.۵ 19 5 12
34XDW15L 34BXDW15L ۸ × ۱۹ 203.2 150.1 ۳ × ۱۹ / ۴۱۰ ۸ × شیار کلید / ۷۱۷.۵ 68 5 12
34XDW15L 34CXDW15L-1
38XDW15L 38XDW15L ۸ × ۲۱.۴ 203.2 152.6 ۶ × ۱۶.۴ / ۴۳۰ ۸ × ۱۷.۲ / ۷۸۷.۴ 18 5 12

تمام ابعاد به میلی‌متر هستند. سوراخ‌های اتصال «جای کلید» شیارهای پروفیلی هستند که با فلنج‌های توپی کلیددار، گشتاور مثبت ایجاد می‌کنند. قبل از ثبت سفارش، برای تأیید شماره کارخانه صحیح برای کمباین یا مدل و سال ساخت ماشین‌آلات ساختمانی خاص خود، با تیم فنی ما تماس بگیرید.

محصولات-بخش-انتقال-اتوماتیک-چرخ-کشاورزی-سری-EP-DW و چرخ ساختمانی

2. پنج مزیت کلیدی چرخ‌های کشاورزی و ساختمانی EP-DW

سیستم سوراخ اتصال چند نقطه‌ای برای توزیع حداکثر بار

آنچه چرخ کشاورزی EP-DW را از چرخ‌های تجاری استاندارد متمایز می‌کند، سیستم سوراخ اتصال دو دایره‌ای آن است که در آن هشت سوراخ اتصال ثانویه روی یک PCD با قطر بزرگ (از 590.55 میلی‌متر تا 787.4 میلی‌متر) به همراه دایره پیچ اصلی برای توزیع بارهای عظیم تولید شده در عملیات کمباین و تجهیزات ساختمانی کار می‌کنند. این پیکربندی - که مختص رینگ‌های چرخ کشاورزی با بار بالا است - از تمرکز بار نقطه‌ای که باعث ترک خوردگی دیسک در طرح‌های تک دایره‌ای می‌شود که تحت بارهای پایدار بالای مخزن غلات با ظرفیت کامل یا چرخه‌های بارگیری سطل کار می‌کنند، جلوگیری می‌کند. اپراتورهای کلمبیایی که از کمباین‌های John Deere، CLAAS یا کمباین‌های مونتاژ محلی استفاده می‌کنند، از این رویکرد ساختاری از طریق افزایش طول عمر دیسک بین تعویض‌ها بهره‌مند می‌شوند.

سوراخ‌های اتصال شیار کلید برای انتقال گشتاور ایمن

چندین نوع از سری EP-DW دارای سوراخ‌های اتصال از نوع شیار کلید (مشخصات شیار کلید) در دایره اتصال ثانویه هستند، یک ویژگی طراحی که درگیری مکانیکی مثبتی بین دیسک چرخ و آداپتور فلنج توپی ایجاد می‌کند. در کاربردهای چرخ کشاورزی که پیکربندی توپی از یک فلنج کلیددار برای انتقال گشتاور محرک استفاده می‌کند - به ویژه در پیکربندی‌های محرک کمکی چرخ جلو در کمباین‌ها - اتصال شیار کلید از چرخش نسبی بین چرخ و توپی تحت نیروهای کششی بالا که در شرایط شالیزار مرطوب با آن مواجه می‌شوند، جلوگیری می‌کند. این روش اتصال تضمین می‌کند که چرخ کشاورزی صرف نظر از تغییر جهت گشتاور، در موقعیت مثبت خود باقی می‌ماند و خطر شل شدن بست‌ها را در حین مانورهای معکوس کاهش می‌دهد.

ضخامت مواد دیسک سنگین برای مقاومت در برابر خستگی

دیسک‌های سری EP-DW از ورق فولادی خام با ضخامت‌های ۱۰ تا ۱۴ میلی‌متر ساخته می‌شوند که به طور قابل توجهی سنگین‌تر از دیسک‌های چرخ کامیون‌های مسافربری یا تجاری هستند که معمولاً بین چهار تا شش میلی‌متر متغیرند. این ضخامت دیسک ظاهری نیست - بلکه مستقیماً عمر خستگی چرخ را تحت بارهای خمشی چرخه‌ای در محل اتصال دیسک به رینگ که ناشی از انحراف در حین عملیات مزرعه‌ای است، تعیین می‌کند. چرخ‌های کشاورزی برای کاربردهای تراکتور و دروگر باید میلیون‌ها چرخه بار را در طول فصول مختلف بدون ایجاد ترک‌های خستگی دیسک تحمل کنند و مشخصات ضخامت دیسک EP-DW سطح مقطع ماده مورد نیاز برای حفظ تنش خمشی دیسک زیر حد تحمل درجه فولاد مورد استفاده در طول عمر مفید نامی محصول را فراهم می‌کند.

طیف وسیع پهنای رینگ برای نصب تایرهای متنوع

رینگ‌های چرخ کشاورزی EP-DW در عرض‌های ۵ میلی‌متر (بخش کشاورزی استاندارد) و ۶ میلی‌متر در پیکربندی‌های خاص تولید می‌شوند و طیف گسترده‌ای از عرض‌های بخش تایرهای کشاورزی و ساختمانی مورد استفاده در بازار کلمبیا را در بر می‌گیرند. کمباین‌ها معمولاً از تایرهای کم‌فشار با مقطع پهن استفاده می‌کنند که فشار زمین را برای به حداقل رساندن فشردگی خاک در مزارع برنج آبیاری شده توزیع می‌کنند - یک ملاحظه زراعی حیاتی برای تولیدکنندگان برنج کلمبیایی در بخش‌های هویلا و تولیما. عرض رینگ به درستی تعیین شده برای قرارگیری مناسب طوقه تایر و حفظ پایداری فشار باد که تایرهای کشاورزی تیوبلس برای عملکرد ایمن در بار زیاد به آن نیاز دارند، ضروری است.

سازگاری کامل با چرخ‌های ساختمانی

فراتر از بخش کشاورزی، پیکربندی‌های چرخ‌های ساختمانی EP-DW به بیل مکانیکی، لودر چرخ، گریدر موتوری و غلتک‌های جاده‌ای که در برنامه توسعه زیرساخت‌های گسترده کلمبیا مورد استفاده قرار می‌گیرند، خدمت‌رسانی می‌کنند. چرخ‌های ساختمانی برای فروش در این مجموعه، مشخصات رابط توپی برندهای اصلی تجهیزات ساختمانی که در پروژه‌های زیرساختی کلمبیا فعالیت می‌کنند را پوشش می‌دهد و به مدیران ناوگان و فروشندگان تجهیزات، گزینه‌های خرید محلی قابل اعتمادی برای تعویض چرخ ارائه می‌دهد، به جای اینکه به واردات مستقیم از کارخانه با زمان تحویل طولانی وابسته باشند. فلسفه طراحی ساختاری - دیسک سنگین، سیستم اتصال چند سوراخه، رینگ مقاوم - مستقیماً به الزامات دوام در محل ساخت و ساز تبدیل می‌شود.

۳. اصول کار چرخ کشاورزی و مهندسی سازه

اصول کار چرخ کشاورزی در کاربردهای کمباین و تجهیزات ساختمانی اساساً با مکانیک چرخ سواری متفاوت است. در این زمینه‌های سنگین، ساختار چرخ به جای انتقال ساده بار از دیسک به رینگ، به مدیریت مسیر بار چند لایه تبدیل می‌شود. چرخ EP-DW بارها را از طریق سه رابط مکانیکی متحدالمرکز منتقل می‌کند: دایره پیچ اولیه که به محور توپی محور متصل می‌شود، سوراخ‌های کاهش وزن در قسمت میانی دیسک که جرم را بدون کاهش عمق سازه کاهش می‌دهند، و دایره سوراخ اتصال با قطر بزرگ که با آداپتور فلنج بیرونی یا توپی رابط رایج در کمباین‌ها درگیر می‌شود. این سه عنصر با هم یک سیستم ساختاری ایجاد می‌کنند که بارهای متمرکز عظیم عملیات کشاورزی را در یک سطح وسیع توزیع می‌کند و از تمرکز تنش که باعث ایجاد ترک‌های خستگی می‌شود، جلوگیری می‌کند.

هندسه دیسک در سری EP-DW با یک انحراف قابل توجه بین سطح نصب و خط مرکزی رینگ طراحی شده است - که بسته به پیکربندی خاص از 12 میلی‌متر تا 75 میلی‌متر متغیر است. این انحراف عملکرد مهمی در رینگ‌های چرخ کشاورزی دارد: محل تماس تایر را در موقعیت جانبی صحیح نسبت به خط مرکزی قاب دستگاه قرار می‌دهد و عرض مسیر چرخ را که توسط سازنده کمباین یا تراکتور مشخص شده است، حفظ می‌کند. انحراف نادرست، عرض مسیر موثر را تغییر می‌دهد و بر پایداری دستگاه در دامنه تپه‌ها، فاصله ردیف‌های محصول در حین عملیات مزرعه و رفتار دستگاه در حین حمل و نقل جاده‌ای تأثیر می‌گذارد. سری EP-DW طیف وسیعی از انحرافات موجود در برندهای اصلی کمباین‌های در حال استفاده در سراسر کلمبیا را پوشش می‌دهد، با انواع پیکربندی که با نسل‌های خاص مدل مطابقت دارند.

مونتاژ رینگ و دیسک توسط فرآیندهای جوشکاری MIG با نفوذ بالا انجام می‌شود که جوش‌های کاملاً ذوبی را در سطح مشترک دیسک و رینگ، یعنی ناحیه‌ای با بالاترین تنش در مجموعه چرخ، ایجاد می‌کنند. کیفیت جوش با بازرسی بصری و در پیکربندی‌های بحرانی، با آزمایش اولتراسونیک تأیید می‌شود تا عدم وجود نقص‌های ذوب ناقص یا تخلخل که می‌توانند باعث ایجاد ترک‌های خستگی تحت بارگذاری چرخه‌ای پایدار در عملیات میدانی شوند، تأیید شود. چرخ‌های ساختمانی تکمیل‌شده و رینگ‌های چرخ کشاورزی در صورت لزوم به صورت دینامیکی بالانس می‌شوند و عملکرد روان را در سرعت‌های حمل‌ونقلی که کمباین‌ها هنگام حرکت بین مزارع در جاده‌های روستایی کلمبیا به آن می‌رسند، تضمین می‌کنند.

۴. مشخصات مواد و عملیات سطحی

عملکرد ساختاری چرخ کشاورزی EP-DW با انتخاب مواد آغاز می‌شود. اجزای دیسک در پیکربندی‌های سنگین‌تر از فولاد سازه‌ای با استحکام بالا در ضخامت‌های ده تا چهارده میلی‌متر، با استحکام تسلیم در محدوده سیصد و پنجاه تا چهارصد و پنجاه مگاپاسکال استفاده می‌کنند. این درجه ترکیبی از استحکام، جوش‌پذیری و شکل‌پذیری مورد نیاز برای شرایط کاری دیسک را فراهم می‌کند - که نه تنها شامل بارهای استاتیکی بالا، بلکه شامل ضربه ناشی از سنگ و نخاله در مزارع کشاورزی و سایت‌های ساختمانی نیز می‌شود. دیسک چهارده میلی‌متری در پیکربندی 30XDW16L منعکس کننده شرایط بار و ضربه بسیار دشوار برخی از کاربردهای لودر چرخ و تجهیزات ساختمانی است که در آن سنگ و نخاله‌های بتنی در حین کار با سطح دیسک تماس پیدا می‌کنند.

جنس رینگ در سری EP-DW از نوعی فولاد بهینه شده برای شکل‌دهی غلتکی سرد با استحکام کششی کافی برای حفظ یکپارچگی پروفیل رینگ تحت فشارهای باد و بارهای جانبی تایرهای کشاورزی با مقطع بزرگ استفاده می‌کند. رینگ‌های چرخ کشاورزی در فشارهای باد کمتری نسبت به رینگ‌های کامیون‌های بزرگراهی کار می‌کنند - معمولاً چهار تا شش بار به جای هشت تا نه بار - اما عرض زیاد مقطع تایر به این معنی است که نیروی مطلق روی فلنج‌های نشیمنگاه طوقه همچنان بالا باقی می‌ماند. هندسه نشیمنگاه طوقه رینگ مطابق با ETRTO (سازمان فنی تایر و رینگ اروپا) یا مطابق با استانداردهای ابعادی ISO شکل گرفته است و سازگاری با اندازه‌های تایرهای کشاورزی نصب شده برای کمباین‌های برداشت و ماشین‌آلات ساختمانی مورد استفاده در ناوگان متنوع ماشین‌آلات کلمبیا را تضمین می‌کند.

محافظت سطحی در سری EP-DW از فرآیند شات بلاست به همراه پوشش پودری مشابه با سری چرخ‌های خودروهای تجاری استفاده می‌کند، اما برای محیط‌های خورنده‌تر عملیات کشاورزی تطبیق داده شده است. مناطق کشاورزی کلمبیا بارندگی زیاد، تماس با کودهای شیمیایی و آفت‌کش‌ها و رطوبت موجود در خاک را تجربه می‌کنند که پوشش‌ها را شدیدتر از محیط‌های جاده‌ای به چالش می‌کشد. فرمولاسیون پوشش پودری مورد استفاده در چرخ‌های کشاورزی EP-DW شامل پرایمرهای ضد خوردگی مناسب برای این شرایط است و حداقل سیصد ساعت عملکرد اسپری نمک خنثی را طبق ISO 9227 قبل از خوردگی قابل مشاهده فلز پایه به دست می‌آورد - که به طور قابل توجهی بهتر از فولاد بدون پوشش و قابل رقابت با جایگزین‌های رنگ شده موجود در بازار پس از فروش چرخ‌های کشاورزی کلمبیا است.

۵. سناریوهای کاربردی در بخش‌های کشاورزی و ساخت‌وساز کلمبیا

برداشت برنج و شالیزار — ادارات تولیما و هویلا

زمین‌های مسطح تولید برنج کلمبیا در بخش‌های تولیما و متا، کمباین‌هایی را در شرایط خاک مرطوب شالیزارهای آبیاری شده مستقر می‌کنند، جایی که مدیریت فشار زمین و پایداری چرخ تحت بار برای حفاظت از عملکرد محصول و پایداری دستگاه بسیار مهم است. سری چرخ‌های کشاورزی EP-DW در پیکربندی‌های 34XDW15L - به ویژه آنهایی که دارای سوراخ‌های اتصال شیاردار هستند - در موقعیت‌های چرخ محرک کمباین در این عملیات‌ها قرار می‌گیرند و انتقال گشتاور ایمن و دوام ساختاری را در طول فصول کامل برداشت فراهم می‌کنند که می‌تواند دوازده تا شانزده هفته عملیات فشرده روزانه در شرایط مزرعه مرطوب را افزایش دهد.

برداشت نیشکر - Valle del Cauca

تولید نیشکر در واله دل کائوکا - یکی از بزرگترین صنایع صادراتی کشاورزی کلمبیا - به ناوگان دروگر با عملکرد مداوم متکی است که در طول فصل برداشت، روزانه هجده تا بیست ساعت کار می‌کنند. چرخ کشاورزی برای کاربردهای تراکتور و دروگر در این زمینه، با توجه به چرخه‌های کاری پایدار، نیاز به مقاومت خستگی استثنایی دارد. EP-DW 38XDW15L با اتصال PCD بزرگ 787.4 میلی‌متری خود، موقعیت‌های چرخ محرک با قطر پهن‌تر دروگرهای نیشکر را فراهم می‌کند، جایی که قطر بیشتر رینگ، لاستیک‌های با مقطع بزرگتر مورد نیاز برای حرکت در شیارهای عمیق بین ردیف‌های نیشکر بدون فرورفتگی چرخ را در خود جای می‌دهد.

ساخت و ساز جاده و زیرساخت — پروژه‌های بزرگراه ملی

برنامه توسعه بزرگراه‌های ملی کلمبیا، از جمله جاده‌های امتیازی Autopistas de Cuarta Generación (4G)، ناوگان بزرگی از لودرهای چرخ‌دار، گریدرهای موتوری و کمپکتورها را به کار می‌گیرد که چرخ‌های ساختمانی آنها با تکمیل قراردادهای پروژه، نیاز به تعویض دوره‌ای دارند. چرخ ساختمانی EP-DW برای فروش در کلمبیا، به پیمانکاران ساختمانی و شرکت‌های اجاره تجهیزات که به دنبال چرخ‌های جایگزین موجود در محل برای برندهای اصلی فعال در این پروژه‌های زیرساختی هستند، خدمت‌رسانی می‌کند. ساختار دیسک سنگین و سیستم اتصال چند نقطه‌ای، عمر مفید مناسب برای چرخه‌های پایدار و پربار تراکم پایه جاده و عملیات خاکبرداری و خاکریزی را تضمین می‌کند.

تجهیزات پشتیبانی بخش معدن

عملیات استخراج زغال سنگ کلمبیا در بخش سزار و استخراج طلا در بخش‌های آنتیوکیا و چوکو از لودرهای چرخ‌دنده‌ای و تجهیزات کمکی در گودال معدن و مناطق فرآوری استفاده می‌کنند، جایی که چرخ‌های ساختمانی در معرض شدیدترین ترکیب بارها، ضربات و زهکشی خورنده معدن قرار دارند که هر چرخی می‌تواند با آن مواجه شود. سری چرخ‌های ساختمانی EP-DW، با دیسک سنگین و ساختار جوش قوی خود، دوام ساختاری را فراهم می‌کند که فواصل سرویس چرخ را در این محیط طاقت‌فرسا افزایش می‌دهد و دفعات خرابی مربوط به چرخ را که مستقیماً بر اهداف تولید معدن تأثیر می‌گذارد، کاهش می‌دهد.

فروشندگان تجهیزات کشاورزی و کارگاه‌های خدماتی

فروشندگان ماشین‌آلات کشاورزی در بوگوتا، نیوا، ویلاویچنسیو و سایر مراکز منطقه‌ای که به مناطق داخلی کشاورزی کلمبیا خدمات ارائه می‌دهند، موجودی چرخ‌های کشاورزی EP-DW را به عنوان قطعات جایگزین پس از فروش برای کمباین‌ها و تراکتورهای فروخته شده و سرویس شده در قلمرو خود نگهداری می‌کنند. طیف شماره‌های کارخانه در نوع 34XDW15L، تنوع پیکربندی‌های توپی موجود در مشخصات تجهیزات اصلی مختلف را در بر می‌گیرد و به فروشندگان اجازه می‌دهد تا بدون ذخیره تعداد غیرقابل کنترلی از SKU، به طیف وسیعی از مشتریان خدمات ارائه دهند. چرخ‌های کشاورزی برای فروش از طریق کانال‌های فروشندگان از مستندات سری EP بهره‌مند می‌شوند که ارجاع متقابل به شماره قطعات تجهیزات اصلی را تسهیل می‌کند.

محصولات-بخش-انتقال-اتوماتیک-EP-DW سری چرخ کشاورزی و چرخ ساختمانی2

۶. چارچوب نظارتی برای چرخ‌های تجهیزات کشاورزی و ساختمانی

کلمبیا: ماشین‌آلات کشاورزی و ساختمانی در کلمبیا تحت صلاحیت وزارت کشاورزی و توسعه روستایی (MADR) برای تجهیزات کشاورزی و وزارت حمل و نقل برای ماشین‌آلاتی که در جاده‌های عمومی کار می‌کنند، قرار دارند. قطعنامه ۴۱۰۰ حداکثر ابعاد و وزن وسایل نقلیه برای حمل و نقل جاده‌ای را تعیین می‌کند، که مربوط به زمانی است که کمباین‌ها و لودرهای چرخ‌دار بین مزارع یا محل‌های ساخت و ساز در جاده‌های عمومی حرکت می‌کنند. موسسه کشاورزی کلمبیا (ICA) بر مقررات واردات تجهیزات کشاورزی نظارت دارد. طبقه‌بندی گمرکی کلمبیا برای چرخ‌های کشاورزی از کدهای تعرفه‌ای هماهنگ پیروی می‌کند که واردکنندگان باید به درستی اعمال کنند تا از اعمال صحیح عوارض گمرکی برای این دسته از محصولات اطمینان حاصل شود.

اتحادیه اروپا: چرخ‌های ماشین‌آلات کشاورزی که برای استفاده در ماشین‌آلات خودران در بازارهای اتحادیه اروپا در نظر گرفته شده‌اند، باید با دستورالعمل ماشین‌آلات 2006/42/EC مطابقت داشته باشند، که الزامات اساسی بهداشت و ایمنی را برای اجزای ماشین‌آلات تعیین می‌کند. رینگ‌های چرخ کشاورزی باید با استانداردهای ابعادی ETRTO برای پروفیل‌های رینگ مربوطه مطابقت داشته باشند. مقررات اتحادیه اروپا در مورد ساخت چرخ برای ماشین‌آلات کشاورزی به ISO 4251 (ابعاد تایر و رینگ برای ماشین‌آلات کشاورزی) و استانداردهای مرتبط ارجاع می‌دهد و سازگاری ابعادی بین چرخ و اندازه‌های تایر تایید شده برای انواع خاص ماشین‌آلات را تضمین می‌کند.

ایالات متحده: انجمن مهندسان کشاورزی و زیست‌شناسی آمریکا (ASABE) استانداردهایی برای نصب تایر و رینگ کشاورزی منتشر می‌کند، از جمله ASABE S296 که استانداردهای ابعاد رینگ برای تایرهای کشاورزی را تعریف می‌کند. استانداردهای ASABE با بخش کشاورزی سالنامه انجمن تایر و رینگ (TRA) که عرض و قطر رینگ مورد تایید را برای اندازه‌های خاص تایر کشاورزی تعریف می‌کند، مطابقت دارد. اپراتورهای تجهیزات باید اطمینان حاصل کنند که چرخ‌های کشاورزی جایگزین، هم به دلایل ایمنی و هم به دلایل مسئولیت، با مشخصات ذکر شده در TRA برای تایرهای نصب شده روی آنها مطابقت دارند.

استانداردهای بین‌المللی ایزو: استانداردهای ISO 4251-1 و ISO 4251-3 ابعاد و مشخصات رینگ‌های تجهیزات کشاورزی را در سطح جهانی تعیین می‌کنند و به عنوان استاندارد مرجع برای مستندات سازگاری توپی چرخ کشاورزی عمل می‌کنند. استاندارد ISO 3006 ابعاد رینگ خودروهای تجاری را که مربوط به کاربردهای چرخ‌های ساختمانی در محدوده EP-DW است، پوشش می‌دهد. برای چرخ ساختمانی که برای فروش در بازارهایی که ماشین‌آلات دارای نشان CE را مشخص می‌کنند، چرخ باید با مستندات تایید CE ماشین‌آلات سازگار باشد، که به استانداردهای مربوطه EN و ISO برای دسته تجهیزات مربوطه اشاره دارد.

۷. درباره ما، تولید چرخ‌های کشاورزی و ساختمانی

خط تولید سری EP-DW، مواد با قطر بزرگتر و ضخامت بیشتر این دسته از محصولات را با تجهیزات اختصاصی پیکربندی شده برای نیروهای پرس و فرآیندهای جوشکاری مورد نیاز دیسک ضخیم و بخش‌های بزرگ رینگ، پردازش می‌کند. کنترل کیفیت برای سری EP-DW از همان تأیید ابعادی CMM (دستگاه اندازه‌گیری مختصات) که در تولید چرخ‌های سواری و تجاری استفاده می‌شود، استفاده می‌کند، اما با پروتکل‌های بازرسی که برای پوشش موقعیت‌های دایره سوراخ اتصال و هندسه شیار شیار که مختص طرح‌های چرخ کشاورزی و ساختمانی هستند، گسترش یافته‌اند.

تیم فنی ما داده‌های سازگاری خودرو را برای مدل‌های اصلی کمباین فروخته شده در کلمبیا - از جمله سری John Deere S، CLAAS Lexion و سری New Holland TC - و همچنین برندهای اصلی تجهیزات ساختمانی مستقر در پروژه‌های زیرساختی کلمبیا نگهداری می‌کند.

کارگاه

ماشین آلات تولید چرخ سنگینپرس دیسکی چرخ کشاورزیایستگاه جوش و مونتاژ چرخانبار چرخ کشاورزی تکمیل شده

۸. محصولات مرتبط: تامین کامل سیستم چرخ و محور

یک چرخ کشاورزی یا چرخ ساختمانی به عنوان بخشی از یک سیستم محور گسترده‌تر عمل می‌کند. نصب بهینه و قابلیت اطمینان بلندمدت به سازگاری تمام اجزای مجموعه چرخ-توپی-محور بستگی دارد. طیف محصولات ما فراتر از چرخ‌ها است و شامل توپی‌های چرخ و اجزای محور تریلر می‌شود که مستقیماً با سری EP-DW در ارتباط هستند و امکان تهیه تک منبعی برای مجموعه‌های کامل سیستم محور را در هر دو کاربرد تجهیزات کشاورزی و ساختمانی فراهم می‌کنند.

واحدهای توپی چرخ برای تجهیزات کشاورزی و ساختمانی

توپی چرخ کشاورزی، چرخ را به محور متصل می‌کند و کل بار چرخ را از طریق مجموعه یاتاقان به اسکلت سازه‌ای دستگاه منتقل می‌کند. مجموعه توپی چرخ ما برای تجهیزات سنگین کشاورزی و ساختمانی، پیکربندی‌های توپی را ارائه می‌دهد که ابعاد آنها برای پذیرش دایره‌های پیچ و قطر سوراخ مرکزی سری EP-DW مناسب است و از نصب صحیح در سطح مشترک محور اطمینان حاصل می‌کند. تامین توپی و چرخ سازگار، خطر عدم تطابق ابعادی را که می‌تواند هنگام ترکیب تامین‌کنندگان با تلرانس‌های تولیدی مختلف در ابعاد جفت‌سازی بحرانی ایجاد شود، از بین می‌برد.

واحد توپی چرخ کشاورزی

تیرک محور تریلر و محور تریلر

شاسی تریلرها و ادوات کشاورزی مورد استفاده در سراسر بخش کشاورزی کلمبیا به تیرک‌ها و دوک‌های محور تریلر مطابق با پیکربندی چرخ‌های نصب شده نیاز دارد. برای ادوات و تریلرهایی که از خانواده چرخ مشابه با سری چرخ‌های کشاورزی EP-DW استفاده می‌کنند، قطعات محور تریلر ما قطر دوک، هندسه نشیمنگاه یاتاقان و پیکربندی سطح نصب توپی مورد نیاز برای نصب صحیح چرخ را فراهم می‌کنند. تهیه چرخ کشاورزی و تیرک محور از یک سری محصولات هماهنگ، فرآیند تعیین مشخصات را ساده کرده و عملکرد صحیح رابط چرخ به دوک را در شرایط بار مزرعه تضمین می‌کند.

تیرک و محور تریلر

سوالات متداول — چرخ‌های کشاورزی و ساختمانی EP-DW

س ۱: اصول کار چرخ کشاورزی برای کمباین‌هایی که در شرایط شالیزارهای مرطوب در مناطق برنج‌کاری کلمبیا کار می‌کنند، چیست؟
الف) در برداشت برنج از شالیزارهای مرطوب، چرخ کشاورزی باید سه عملکرد همزمان را انجام دهد: تحمل وزن دستگاه روی خاک اشباع بدون فرورفتگی بیش از حد، انتقال گشتاور محرک برای حرکت دروگر در آب و گل راکد، و حفظ پاسخ فرمان روی سطح نرم. چرخ EP-DW این کار را از طریق پروفیل لبه پهن خود که لاستیک‌های کم‌فشار با مقطع پهن را در خود جای می‌دهد که فشار زمین را توزیع می‌کنند، ساختار دیسک محکم آن که هم بار عمودی و هم نیروهای پیچشی را از توپی محور منتقل می‌کند، و سیستم سوراخ اتصال چند نقطه‌ای آن که درگیری ایمن بین چرخ و توپی را حتی تحت معکوس شدن گشتاور نوسانی سیستم‌های محرک کمباین در شرایط مختلف کشش تضمین می‌کند، انجام می‌دهد.
س ۲: ساختار چرخ چیست و چرا چرخ‌های کشاورزی به سوراخ‌های اتصال شیار کلید نیاز دارند که چرخ‌های استاندارد خودروهای تجاری از آنها استفاده نمی‌کنند؟
A2: ساختار چرخ به طراحی هندسی و جنس کل مجموعه چرخ شامل پروفیل طوقه، هندسه دیسک، چیدمان سوراخ پیچ و پیکربندی سوراخ اتصال اشاره دارد. چرخ‌های کشاورزی از سوراخ‌های اتصال شیار کلید استفاده می‌کنند زیرا کمباین‌ها و تراکتورهای بزرگ اغلب دیسک چرخ را به یک فلنج توپی بیرونی یا توپی رابط متصل می‌کنند که گشتاور محرک را از دیفرانسیل محور به تایر منتقل می‌کند - یک مسیر بار متفاوت از چرخ‌های سواری که در آن گشتاور محرک از طریق شفت محور به توپی داخلی عبور می‌کند. پروفیل شیار کلید، درگیری ضد چرخش مثبتی بین دیسک چرخ و فلنج ایجاد می‌کند و از لغزش نسبی تحت گشتاور بالا که در غیر این صورت می‌تواند سوراخ‌های گرد دایره‌ای را شل کند و در طول یک فصل کار فشرده به رابط اتصال آسیب برساند، جلوگیری می‌کند.
س ۳: چگونه می‌توانم شماره کارخانه EP-DW صحیح را هنگام سفارش رینگ‌های چرخ کشاورزی به عنوان جایگزینی برای چرخ‌های فعلی کمباین خود در کلمبیا شناسایی کنم؟
A3: شناسایی صحیح نیاز به تأیید شش پارامتر ابعادی از چرخ موجود یا دفترچه راهنمای قطعات دستگاه دارد: نام نوع چرخ (مثلاً 34XDW15L)، دایره پیچ اصلی - تعداد پیچ ​​و قطر سوراخ (مثلاً 8×21)، قطر سوراخ مرکزی (مثلاً 203.2)، قطر سوراخ مرکزی (مثلاً 152.6)، نوع سوراخ اتصال (گرد یا شیاردار)، قطر سوراخ اتصال (مثلاً 717.5) و مقدار افست. این پارامترها در کنار هم، نوع شماره کارخانه خاص را در گروه نوع چرخ تعریف می‌کنند. ارائه این اندازه‌گیری‌ها به تیم فنی ما، تأیید دقیق شماره قطعه را امکان‌پذیر می‌کند. در صورت موجود بودن چرخ اصلی، تیم ما می‌تواند بدون نیاز به مراجعه به مستندات دستگاه، با اندازه‌گیری مستقیم نیز مطابقت دهد.
س ۴: چه روش‌های نگهداری باعث افزایش عمر مفید توپی‌ها و رینگ‌های چرخ‌های کشاورزی در کمباین‌هایی می‌شود که در فصول برداشت فشرده کلمبیا کار می‌کنند؟
A4: شیوه‌های کلیدی نگهداری برای طول عمر چرخ کشاورزی EP-DW شامل تأیید گشتاور پیچ مطابق با مشخصات سازنده دستگاه قبل از هر فصل برداشت و بررسی مجدد پس از اولین روز کار - زمانی که نشست اولیه سطوح تماس می‌تواند باعث کاهش جزئی گشتاور شود - می‌شود. شستن چرخ‌ها با آب تمیز پس از کار در مزارع برنج مرطوب یا تحت درمان شیمیایی، بقایای خورنده را قبل از اینکه سیستم پوشش را تضعیف کنند، از بین می‌برد. بررسی ناحیه جوش دیسک به رینگ و ناحیه سوراخ پیچ برای نشانه‌های ترک خستگی اولیه در فواصل سرویس، امکان تعویض پیشگیرانه را قبل از گسترش ترک به خرابی فراهم می‌کند. هر چرخی که ترک خوردگی قابل مشاهده‌ای را نشان دهد، باید فوراً تعویض شود، زیرا رشد ترک در رینگ‌های چرخ کشاورزی پس از شروع تحت بارهای چرخه‌ای پایدار عملیات برداشت، به سرعت شتاب می‌گیرد.
سوال ۵: کدام پیکربندی چرخ کشاورزی سری EP-DW برای لودرهای چرخ‌دار بزرگ مورد استفاده در پروژه‌های زیرساختی و ساخت و ساز معدنی کلمبیا مناسب است؟
A5: کاربردهای لودر چرخ‌گوشتی در محیط‌های ساخت‌وساز و معدن کلمبیا معمولاً از انواع خانواده 34XDW15L در پیکربندی هشت پیچ 203.2 PCD استفاده می‌کنند، که شماره کارخانه خاص آن به پیکربندی توپی برند و مدل لودر مورد نظر بستگی دارد. نوع 34BXDW15L با آفست بالای 68 میلی‌متری خود برای پیکربندی‌های توپی لودر خاصی مناسب است که در آن‌ها دیسک چرخ باید به سمت بیرون امتداد یابد تا از فلنج توپی فاصله بگیرد و در عین حال موقعیت صحیح تایر را در قوس چرخ حفظ کند. 30XDW16L با دیسک سنگین‌تر 14 میلی‌متری و پیکربندی شش پیچ 275 PCD برای پلتفرم‌های تجهیزات ساختمانی خاصی با هندسه توپی متفاوت استفاده می‌شود. تأیید ساخت، مدل و موقعیت محور خاص دستگاه با تیم فنی ما قبل از سفارش، تضمین می‌کند که نوع چرخ ساختمانی صحیح ارائه می‌شود.
س6: مقدار افست چرخ کشاورزی چگونه بر پایداری کمباین در زمین‌های شیب‌دار در مناطق کشاورزی آند و دامنه تپه‌های کلمبیا تأثیر می‌گذارد؟
A6: آفست چرخ، موقعیت جانبی محل تماس تایر را نسبت به خط مرکزی شاسی دستگاه تعیین می‌کند. در عملیات برداشت کمباین در زمین‌های شیب‌دار آند، عرض صحیح مسیر - که با ترکیب طول محور و آفست چرخ تعیین می‌شود - عامل کلیدی در پایداری واژگونی دستگاه است. عرض مؤثر مسیر وسیع‌تر، که از طریق آفست مثبت کمتر حاصل می‌شود، نسبت مرکز ثقل به عرض مسیر را کاهش داده و پایداری جانبی را در شیب‌ها بهبود می‌بخشد. نصب چرخ با آفست نادرست از مشخصات دستگاه، عرض مؤثر مسیر را تغییر می‌دهد که می‌تواند حاشیه پایداری را در عملیات دامنه تپه کاهش دهد. محدوده EP-DW مقادیر آفست مشخص شده توسط سازنده را برای هر نوع پیکربندی چرخ ارائه می‌دهد و تضمین می‌کند که هندسه پایداری اصلی دستگاه در طول عمر مفید چرخ حفظ شود.
سوال ۷: چه زمانی اپراتورهای کشاورزی کلمبیایی باید به جای ادامه کار با خوردگی سطح دیسک قابل مشاهده یا آسیب سطحی جزئی، تعویض چرخ‌های کشاورزی را در نظر بگیرند؟
A7: خوردگی سطحی که در لایه پوشش باقی می‌ماند و به فلز پایه نفوذ نمی‌کند، می‌تواند با عملیات تکمیلی و ادامه کار مدیریت شود. با این حال، چندین شرایط نیاز به تعویض فوری چرخ دارد: هرگونه ترک قابل مشاهده در صفحه دیسک، صرف نظر از طول؛ نفوذ زنگ زدگی که باعث ایجاد حفره‌های قابل مشاهده در ماده دیسک در اطراف سوراخ‌های پیچ یا در محل جوش دیسک به رینگ می‌شود؛ تغییر شکل فلنج رینگ که مانع از قرارگیری صحیح لبه تایر می‌شود؛ یا هرگونه جدایش جوش در محل اتصال دیسک به رینگ که به صورت شکاف یا خط ترک قابل مشاهده است. خرابی‌های ساختاری چرخ کشاورزی در مزرعه - شکستگی دیسک یا ترک خوردگی لبه رینگ - خطرات ایمنی جدی برای اپراتورهای ماشین و افراد حاضر در محل به همراه دارد و هزینه تعویض چرخ در مقایسه با عواقب خرابی ساختاری در مزرعه در طول عملیات فصل برداشت، حداقل است.

تدوینگر: PXY