பக்கத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

EP-525 தரநிலை மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி

EP-525 ஸ்டாண்டர்ட் மோட்டார்சைக்கிள் செயின், 15.875 மிமீ பிட்ச் மற்றும் சுருண்ட புஷ் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. 7.94 மிமீ அகலம், 5.08 மிமீ பின் விட்டம் மற்றும் 19.40 மிமீ பின் நீளத்துடன், இது நம்பகமான செயல்திறனை வழங்குகிறது. 10.14 மிமீ ரோலர் விட்டம், 2.03 மிமீ உள் மற்றும் 1.96 மிமீ வெளித் தகடு தடிமனுடன் இணைந்து, நீடித்து உழைப்பதை உறுதி செய்கிறது. 26.5kN இழுவிசை வலிமை மற்றும் 0.98 கிலோ/மீ எடையைக் கொண்டுள்ள இந்தச் செயின், மோட்டார்சைக்கிள்களுக்கு வலிமையான ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை வழங்குகிறது.

விளக்கம்

1. தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்

பின்வரும் அட்டவணையானது, எங்கள் 525 மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலித் தொடரின் விரிவான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை விவரிக்கிறது, இது எங்கள் தயாரிப்புகளின் பன்முகத் திறன்களையும் பொறியியல் துல்லியத்தையும் பிரதிபலிக்கிறது. அனைத்து அளவீடுகளும் சர்வதேச தர உத்தரவாதத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும் மீறுவதற்கும் கடுமையாகச் சோதிக்கப்படுகின்றன, இதன் மூலம் எங்கள் உலகளாவிய கூட்டாளர்களுக்கு வழங்கப்படும் ஒவ்வொரு மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலிக்கும் இணையற்ற துல்லியம், உயர் இழுவிசை வலிமை மற்றும் உகந்த எடைப் பகிர்வு ஆகியவை உறுதி செய்யப்படுகின்றன.

சங்கிலி எண். பிட்ச் (மிமீ) புஷ் வகை அகலம் (மிமீ) முள் விட்டம் (மிமீ) பின் நீளம் (மிமீ) உருளையின் விட்டம் (மிமீ) தகட்டின் உட்புறத் தடிமன் (மிமீ) தகட்டின் வெளிப்புறத் தடிமன் (மிமீ) இழுவிசை வலிமை (KN) எடை (கிலோ/மீ)
525 எஸ்.டி.டி. 15.875 சுருண்ட 7.94 5.08 19.40 10.14 2.03 1.96 26.5 0.98
525 எச்டி 15.875 திடமான 7.94 5.08 20.10 10.16 2.20 2.20 32.0 1.05
525 ஓ-ரிங் 15.875 திடமான 7.94 5.08 21.50 10.20 2.40 2.40 35.5 1.12
525 எக்ஸ்-ரிங் 15.875 திடமான 7.94 5.08 21.50 10.20 2.40 2.40 38.0 1.15
525 பந்தயம் 15.875 திடமான 7.94 5.08 20.80 10.16 2.20 2.20 40.0 1.02
525 ப்ரோ 15.875 சுருண்ட 7.94 5.08 19.50 10.14 2.03 1.96 28.0 0.99
525 தங்கம் 15.875 திடமான 7.94 5.08 21.50 10.20 2.40 2.40 36.0 1.13
525 வெள்ளி 15.875 திடமான 7.94 5.08 21.50 10.20 2.40 2.40 36.0 1.13
525 எண்டூரோ 15.875 திடமான 7.94 5.08 22.00 10.20 2.40 2.40 37.5 1.18
525 சுற்றுலா 15.875 திடமான 7.94 5.08 22.50 10.22 2.60 2.60 39.0 1.20
525V 15.875 சுருண்ட 7.94 5.08 19.40 10.14 2.03 1.96 26.5 0.98
525விஎம் 15.875 திடமான 7.94 5.08 21.00 10.16 2.20 2.20 34.0 1.08
525VX 15.875 திடமான 7.94 5.08 21.50 10.20 2.40 2.40 36.5 1.14
525ZVM 15.875 திடமான 7.94 5.08 21.80 10.22 2.40 2.40 39.0 1.16
525ERV 15.875 திடமான 7.94 5.08 20.50 10.16 2.20 2.20 38.5 1.04
525 நியூசிலாந்து 15.875 சுருண்ட 7.94 5.08 19.80 10.14 2.03 1.96 27.0 0.98
525 ஏடிவி 15.875 திடமான 7.94 5.08 21.50 10.20 2.40 2.40 36.0 1.15
525 யு-ரிங் 15.875 திடமான 7.94 5.08 21.00 10.16 2.20 2.20 33.5 1.06
525 W-ரிங் 15.875 திடமான 7.94 5.08 21.60 10.20 2.40 2.40 37.0 1.14
525 சூப்பர் 15.875 திடமான 7.94 5.08 22.50 10.22 2.60 2.60 40.0 1.20

தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் பாகம்-தயாரிப்புகள்-EP-525 தரமான மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி

2. மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் பரிணாம வளர்ச்சியும் இயந்திரவியலும்

மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் வரலாற்று மற்றும் தொழில்நுட்ப பரிணாம வளர்ச்சியைப் புரிந்துகொள்ள, கடந்த பல தசாப்தங்களாக வாகன உற்பத்தியாளர்கள் எதிர்கொண்ட பொறியியல் சவால்களை ஆழமாக ஆராய வேண்டும். ஆரம்பகால உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள், பெல்ட் டிரைவ்கள் மற்றும் ஷாஃப்ட் டிரைவ்கள் உட்பட பல்வேறு ஆற்றல் பரிமாற்ற வழிமுறைகளுடன் பரிசோதனை செய்தன. இருப்பினும், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மிகவும் கச்சிதமானவையாக மாறியதாலும், அதிக வேகத்தில் இயங்கியதாலும், கணிசமாக அதிக முறுக்குவிசையை உருவாக்கியதாலும், இந்த ஆரம்பகால அமைப்புகளின் வரம்புகள் வெளிப்பட்டன. ரோலர் மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி ஒரு புரட்சிகரமான தீர்வாக உருவெடுத்தது; இது, விரைவான முடுக்கம் மற்றும் வேகக்குறைப்பின் போது ஏற்படும் சிக்கலான இயக்க சுமைகளைச் சமாளிப்பதற்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டது. ஆர்வலர்களும் பொறியாளர்களும், "எந்த வகை மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி சிறந்தது?" என்று கேட்கும்போது, ​​அதன் இணையற்ற கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மை மற்றும் சமச்சீரான எடை-வலிமை விகிதம் காரணமாக, உயர் செயல்திறன் மற்றும் அதிக பாரம் தாங்கும் பயன்பாடுகள் 525 தரநிலை மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியையே பெரிதும் விரும்புகின்றன என்பதே உண்மை. மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் கட்டமைப்பு, புஷ்களின் மீது தடையின்றி சுழலும் சிறப்பு ரோலர்களைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒட்டுமொத்த உராய்வைக் குறைப்பதோடு, ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களுடனான தொடர்பு பரப்பளவையும் ஒரே நேரத்தில் அதிகரிக்கிறது. இந்த அதிகபட்ச தாங்குதளப் பரப்பு மிகவும் முக்கியமானது. இது செயல்பாட்டின் போது குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு அழுத்தத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, இதன் விளைவாக நூறாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களுக்கு நீட்சி குறைந்து, சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்புத்திறன் கிடைக்கிறது. மேலும், நவீன மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி வடிவமைப்புகள் நுண்ணிய உயவுப் பொருள் தக்கவைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. இது, சிறப்பு உயவுப் பொருட்களை ஒரு நீடித்த ஹைட்ரோடைனமிக் படலத்தை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது, இது சங்கிலி இணைப்புகளுக்கும் ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களுக்கும் இடையிலான தாக்கத்தைத் தணிக்கிறது. இந்தத் தொடர்ச்சியான உயவுப் பொறிமுறையானது, சரியான டிரைவ்டிரெய்ன் கட்டமைப்புக்குத் தேவையான துல்லியமான பிட்ச் பரிமாணங்களைப் பராமரிப்பதற்கு இன்றியமையாதது. இதன் மூலம், வாகனத்தின் செயல்பாட்டுக் காலம் முழுவதும் உகந்த ஆற்றல் வழங்கல், குறைந்த டிரைவ்டிரெய்ன் இழப்பு மற்றும் சீரான செயல்திறன் ஆகியவை உறுதி செய்யப்படுகின்றன. நீங்கள் விற்பனைக்கு உள்ள மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலிகளைத் தேடினாலும் சரி, அல்லது ஒரு முழுமையான டிரைவ்டிரெய்ன் சீரமைப்புக்குத் திட்டமிட்டாலும் சரி, இந்த இயக்கவியலைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

3. எங்கள் 525 மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் ஐந்து முக்கிய நன்மைகள்

1. கடுமையான சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய, சமரசமற்ற வலிமை மற்றும் நீடித்துழைக்கும் தன்மை

எங்களின் 525 மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் முதன்மையான பொறியியல் வெற்றி, அதன் அசாதாரணமான தேய்மான எதிர்ப்புத்திறன் மற்றும் உள்ளார்ந்த கட்டமைப்பு வலிமையில் அடங்கியுள்ளது. இது நேரடியாக மிக நீண்ட சேவை ஆயுளுக்கு வழிவகுக்கிறது. சிறப்பு வாய்ந்த உயர்-கார்பன் கலப்புலோக எஃகுகளைப் பயன்படுத்தி, அவற்றை கடுமையான கார்போநைட்ரைடிங் வெப்பச் சிகிச்சைகளுக்கு உட்படுத்துவதன் மூலம், பின்கள், புஷ்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி ரோலர் பாகங்களின் மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை அதிகரிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் அதன் கடினமான, நெகிழ்வான மையப்பகுதி தக்கவைக்கப்படுகிறது. இந்த நுட்பமான உலோகவியல் சமநிலை, சங்கிலியானது அதிக முறுக்குவிசையின் கீழ் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளைச் சுற்றி இயங்கும்போது உருவாகும் தொடர்ச்சியான, உயர்-அதிர்வெண் உராய்வு விசைகளை மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி தாங்கிக்கொள்ளும் என்பதை உறுதி செய்கிறது. 525 ஸ்டாண்டர்ட் மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியானது, நவீன ஸ்போர்ட் பைக்குகள் மற்றும் ஹெவி க்ரூஸர்களில் காணப்படும் உயர் மட்ட ஆற்றல் வெளியீட்டைக் கையாளும் வகையில் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, காலப்போக்கில் சங்கிலியின் பிட்ச் நீட்சி மிகக் குறைவாகவே உள்ளது. இது டைமிங் ட்ரிஃப்ட் அல்லது ஸ்கிப்பிங் ஏற்படும் அபாயத்தை திறம்பட நீக்குகிறது, மேலும் மோட்டார் சைக்கிள் அதன் தொழிற்சாலையால் குறிப்பிடப்பட்ட செயல்திறன் அளவீடுகளை நிலையான உத்தரவாதக் காலங்களுக்குப் பிறகும் பராமரிப்பதை உறுதி செய்கிறது. தீவிரமான சவாரியைக் கையாள சிறந்த மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலிகளை நீங்கள் தேடுகிறீர்கள் என்றால், இந்த நீடித்துழைக்கும் தன்மை மிக முக்கியமானது.

2. மேம்பட்ட சுறுசுறுப்புக்கான உத்திசார்ந்த எடை குறைப்பு

மோட்டார் சைக்கிள் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, அன்ஸ்ப்ரங் எடை மற்றும் சுழற்சி நிறை ஆகியவை கையாளுதல் மற்றும் முடுக்கத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கும் முக்கியமான காரணிகளாகும். 530 அல்லது 532 போன்ற பெரிய, பருமனான சங்கிலி அளவுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், எங்கள் 525 மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி, இழுவிசை வலிமையைக் குறைக்காமல் சற்று இலகுவாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த உத்திப்பூர்வமான எடை குறைப்பு, மோட்டார் சைக்கிளின் மேம்பட்ட ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் கையாளுதல் பண்புகளுக்கு கணிசமாகப் பங்களிக்க முடியும். இலகுவான மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி என்பது குறைவான சுழற்சி நிலைமத்தைக் குறிக்கிறது, அதாவது இன்ஜின் வேகமாகச் சுழலத் தொடங்கும், இது உடனடி முடுக்கம் மற்றும் த்ராட்டில் பதிலளிப்புத்திறனை மேம்படுத்துகிறது. மேலும், டிரைவ்ட்ரெய்னின் நிறையைக் குறைப்பது, சாலைக் குறைபாடுகளுக்கு ஏற்ப சஸ்பென்ஷனின் செயல்படும் திறனை மேம்படுத்துகிறது, இது சிறந்த கையாளும் திறனையும் மென்மையான பயணத்தையும் வழங்குகிறது, குறிப்பாக ஒவ்வொரு நொடியின் சிறு பகுதியும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உயர்-செயல்திறன் அல்லது போட்டித் தடப் பயன்பாடுகளில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். சுறுசுறுப்பைக் குறைக்காத, அதிக திறன் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியைத் தேடும் ஓட்டுநர்களுக்கு, 525 பிட்ச் சரியான சமநிலையை வழங்குகிறது.

3. உலகளாவிய இணக்கத்தன்மை மற்றும் எளிதான ஒருங்கிணைப்பு

"மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலிகள் அனைவருக்கும் பொதுவானவையா?" என்று கேட்கும்போது, ​​பிட்ச் அளவுகள் மாறுபட்டாலும், 525 மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி அளவு என்பது உலகளாவிய மோட்டார் சைக்கிள் துறையில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் நிலையான வடிவங்களில் ஒன்றாகும் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். இந்த பரவலான பயன்பாடு, உங்கள் குறிப்பிட்ட அழகியல் அல்லது செயல்திறன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றுச் சங்கிலிகள், மேம்படுத்தல்கள் அல்லது தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலிகளைக் கண்டுபிடிப்பதை நம்பமுடியாத அளவிற்கு எளிதாக்குகிறது. எங்கள் 525 மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி கடுமையான சர்வதேச தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படுகிறது, இது முன்னணி உலகளாவிய உற்பத்தியாளர்களின் பரந்த அளவிலான மோட்டார் சைக்கிள் மாடல்களுடன் தடையற்ற இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. இந்த அளவைச் சுற்றியே தொழில்துறை தரப்படுத்தப்படுவதால், பல சந்தை உற்பத்தியாளர்கள் 525 சங்கிலியுடன் கச்சிதமாகப் பொருந்துவதற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பல்வேறு வகையான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் பிற சங்கிலி தொடர்பான பாகங்களைத் தயாரிக்கின்றனர். நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை கேரேஜில் இருந்தாலும் சரி அல்லது உங்கள் பைக்கை வீட்டிலேயே மேம்படுத்தினாலும் சரி, மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியை மாற்றும்போது இது சரியான பொருத்தம், உகந்த சீரமைப்பு மற்றும் சிரமமில்லாத நிறுவலுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

4. நெறிப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் நிர்வகிக்கக்கூடிய பராமரிப்பு நெறிமுறைகள்

ஒவ்வொரு டிரைவ்ட்ரெய்ன் அமைப்புக்கும் வழக்கமான பராமரிப்பு தேவைப்பட்டாலும், எங்களின் 525 மோட்டார்சைக்கிள் செயின், மோட்டார்சைக்கிள் செயின் பராமரிப்பை முடிந்தவரை எளிமையாகவும் திறமையாகவும் மாற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் ஒப்பீட்டளவில் உகந்த அளவு, அதிக பருமனான செயின்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​வழக்கமான சுத்தம் செய்தல் மற்றும் மசகு எண்ணெய் இடுதல் ஆகியவற்றை கணிசமாக எளிதாக்குகிறது. ஒரு சாதாரண மோட்டார்சைக்கிள் செயின் பிரஷ் மூலம் உள் இணைப்புகளை எளிதாக அணுக முடியும், இது தூசி, சாலை அழுக்கு மற்றும் பழைய மசகு எண்ணெய் ஆகியவற்றை அகற்றத் தேவைப்படும் நேரத்தையும் முயற்சியையும் குறைக்கிறது. எந்தவொரு மோட்டார்சைக்கிள் செயினின் ஆயுட்காலத்தையும் அதிகரிக்க, முறையான மற்றும் சீரான பராமரிப்பே முக்கியமாகும். செயின் தவறாமல் சுத்தம் செய்யப்பட்டு, உயர்தர செயின் லூப் கொண்டு சரியாகப் பூசப்படுவதை உறுதி செய்வதன் மூலம், ஓட்டுநர்கள் உள் உராய்வைக் கணிசமாகக் குறைக்கலாம், மோட்டார்சைக்கிள் செயின் ரோலரில் ஏற்படும் முன்கூட்டிய தேய்மானத்தைத் தடுக்கலாம், மேலும் நம்பமுடியாத அளவிற்கு மென்மையான ஆற்றல் விநியோகத்தை உறுதி செய்யலாம். இந்த எளிதான பராமரிப்பு, ஓட்டுநர்கள் கேரேஜில் குறைந்த நேரத்தையும், தங்கள் உபகரணங்கள் மீது முழு நம்பிக்கையுடன் திறந்த சாலையில் அதிக நேரத்தையும் செலவிடுவதை உறுதி செய்கிறது.

5. சிறப்பான செலவுத் திறன் மற்றும் நீண்ட கால மதிப்பு

மோட்டார் சைக்கிள் ஆர்வலர்கள் மற்றும் தினசரிப் பயணிகள் என அனைவரும், அதிக விலை இல்லாமல் சிறந்த செயல்திறனை வழங்கும் பாகங்களைத் தேடுகின்றனர். எங்களின் 525 மோட்டார் சைக்கிள் செயின், உயர்தர வலிமை, நம்பமுடியாத நீடித்துழைப்பு மற்றும் மேம்பட்ட உலோகவியல் பண்புகளை வழங்கினாலும், பெரிய அளவிலான சிறப்புச் செயின்களுடன் ஒப்பிடும்போது இது மிகவும் மலிவானதாகவும் செலவு குறைந்ததாகவும் உள்ளது. அதிக செலவின்றி, நம்பகமான, வலிமையான மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் டிரைவ்டிரெய்ன் தீர்வை விரும்பும் ஓட்டுநர்களுக்கு, எங்களின் ஸ்டாண்டர்ட் 525 மோட்டார் சைக்கிள் செயினைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு நிதி ரீதியாகச் சிறந்த முடிவாகும். இதன் நீண்ட ஆயுட்காலம் மற்றும் நீட்சிக்கு எதிரான எதிர்ப்புத்திறன் (மோட்டார் சைக்கிள் செயின்கள் நீளுமா என்ற பொதுவான கவலைக்கு இது பதிலளிக்கிறது) காரணமாக, நீண்ட கால மொத்த உரிமையாளர் செலவு கணிசமாகக் குறைகிறது. அடிக்கடி மாற்றுவதற்கு நீங்கள் குறைவான பணத்தைச் செலவிடுவீர்கள், மேலும் உங்கள் விலையுயர்ந்த ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளில் குறைவான தேய்மானத்தையே காண்பீர்கள். ஒரு பிரீமியம் மோட்டார் சைக்கிள் செயின் வழங்குநராக, ஒவ்வொரு யூனிட்டும் ஈடு இணையற்ற மதிப்பை வழங்குவதை நாங்கள் உறுதிசெய்கிறோம், இது உங்கள் வாகனத்தின் தொடர்ச்சியான பராமரிப்பு மற்றும் செயல்திறன் மேம்பாட்டிற்கான மிகச் சிறந்த முதலீடாக அமைகிறது.

4. இயக்க அமைப்பு மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் செயல்படும் கொள்கை

மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் அடிப்படைச் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, மோட்டார் சைக்கிளின் எஞ்சினிலிருந்து பின் சக்கரத்திற்கு மிகக் குறைந்த ஆற்றல் இழப்புடன் துல்லியமான சுழற்சி விசையைக் கடத்தும் அதன் திறனை மையமாகக் கொண்டுள்ளது. மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலிகளுக்கும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுக்கும் இடையிலான ஒருங்கிணைப்பு, இயந்திரப் பொறியியலின் ஒரு அற்புதமாகும். எஞ்சின் இயங்கும்போது, ​​ஆற்றலானது கியர்பாக்ஸ் வழியாக அவுட்புட் ஷாஃப்டுக்குக் கடத்தப்படுகிறது, இது முன் ஸ்ப்ராக்கெட்டை (கவுண்டர்ஷாஃப்ட் ஸ்ப்ராக்கெட்) தாங்குகிறது. இந்த முன் ஸ்ப்ராக்கெட், மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் இணைப்புகளுடன் இணைந்து, சங்கிலியின் இறுக்கப்பட்ட மேல் பக்கத்தை முன்னோக்கி இழுக்கிறது. இந்த இழுக்கும் செயல், பெரும் முறுக்குவிசையை பின் ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்கு மாற்றுகிறது, இது பின் சக்கர ஹப்பில் உறுதியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் மோட்டார் சைக்கிளை முன்னோக்கிச் செலுத்துகிறது. ஒரு திடமான டிரைவ் ஷாஃப்டைப் போலல்லாமல், மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி ஒரு நெகிழ்வான, அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் இணைப்பை வழங்குகிறது. இது, சீரற்ற நிலப்பரப்பில் பின் ஸ்விங்ஆர்ம் மேலும் கீழும் நகரும்போது சஸ்பென்ஷன் வடிவவியலில் ஏற்படும் மாறும் மாற்றங்களைக் கையாளும் திறன் கொண்டது. குறிப்பிட்ட 525 பிட்ச், பின்களுக்கு இடையிலான சரியான தூரத்தைத் தீர்மானிக்கிறது, இது மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி ரோலர் ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களின் பள்ளங்களுக்குள் சரியாக அமைவதை உறுதி செய்கிறது. தரமான உயவுப் பொருளைக் கொண்டு முறையாகப் பராமரிக்கப்படும் இந்த நேரடி உருளும் தொடர்பு, இயந்திரவியல் பளுவை ஒரு பெரிய பரப்பளவில் பரப்பி, குறிப்பிட்ட இடத்தில் ஏற்படும் அழுத்தத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. இந்தத் திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றத்தைப் பராமரிக்க, ஓட்டுநர்கள் சங்கிலி சரியாக இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்; மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், சங்கிலி வேகமாகச் சுழலலாம் அல்லது தடம் புரளலாம்; மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், அது இன்ஜின் பேரிங்குகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியிலேயே முன்கூட்டிய தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். நவீன ஓட்டுநர்கள் விரும்பும் பிரமிக்க வைக்கும் முடுக்கத்தையும் நம்பகமான பயண வேகத்தையும் அடைவதற்கு இந்த ஆற்றல்மிக்க அமைப்பு இன்றியமையாதது.

5. பொருள் பண்புகள் மற்றும் மேம்பட்ட உற்பத்தி

எங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் இணையற்ற செயல்திறன், மூலப்பொருட்களின் நுணுக்கமான தேர்வு மற்றும் அதிநவீன உற்பத்தித் தொழில்நுட்பங்களின் பயன்பாடு ஆகியவற்றையே பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. எங்கள் பிரத்யேக மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலிகளின் உற்பத்திக்கு, மிக உயர்ந்த தரம் வாய்ந்த, வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் கேஸ்-ஹார்டன் செய்யப்பட்ட கலப்பு கார்பன் எஃகு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. எந்தவொரு உற்பத்தியும் தொடங்குவதற்கு முன்பு, மூல எஃகு சுருள்கள் கடுமையான பொருள் பகுப்பாய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இதில், துல்லியமான வேதியியல் கலவைகளைச் சரிபார்க்கவும், இறுதி மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டைப் பாதிக்கக்கூடிய நுண்ணிய அசுத்தங்கள் இல்லாததை உறுதி செய்யவும் ஆப்டிகல் எமிஷன் ஸ்பெக்ட்ரோமெட்ரி பயன்படுத்தப்படுகிறது. உள் மற்றும் வெளி இணைப்புத் தகடுகள் பொதுவாக அதிக இழுவிசை கொண்ட எஃகிலிருந்து முத்திரையிடப்படுகின்றன; இவை அதிகபட்ச இழுவிசை வலிமை மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பிற்காக உகந்ததாக்கப்பட்டுள்ளன. பின்னர் இந்தத் தகடுகள், அதிவேக செயல்பாட்டின் போது அழுத்தக் குவிப்பான்களாகச் செயல்படக்கூடிய நுண்ணிய விரிசல்கள் அல்லது கூர்மையான விளிம்புகள் முற்றிலும் இல்லாத, ஒரு சிறந்த மேற்பரப்புத் தரத்தை அடைவதற்காக, துல்லியமான உருட்டுதல் மற்றும் கூர்முனை நீக்கும் செயல்முறைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி அமைப்பில் அதிக சுமை தாங்கும் பாகங்களான பின்கள், புஷ்கள் மற்றும் ரோலர்கள், சிறப்பு எஃகு கலவைகளிலிருந்து இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகின்றன. இந்தப் பாகங்கள் மேம்பட்ட கார்போநைட்ரைடிங் அல்லது சிறப்பு வாயு கார்பரைசிங் வெப்பப் பதப்படுத்துதல்களுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இது, அதிதீவிரமான இயக்க அதிர்ச்சி சுமைகளைச் சிதறாமல் தாங்கக்கூடிய, உறுதியான, நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட உள்ளகம் பாதுகாக்கப்படுவதோடு, மிகவும் கடினமான, தேய்மானத்தைத் தாங்கக்கூடிய வெளிப்புற உறையையும் உருவாக்குகிறது. மேலும், முழு மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியும் பெரும்பாலும் ஒரு உயர்தர அரிப்புத் தடுப்புப் பூச்சுடன் பூசப்பட்டிருக்கும், இது ஈரப்பதம், சாலை உப்பு மற்றும் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் கூறுகளிலிருந்து அதைப் பாதுகாக்கிறது. நவீன தானியங்கி உற்பத்தித் தொழில்நுட்பம், ஒவ்வொரு பரிமாணமும் மிகத் துல்லியமான தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிசெய்து, ஒரு உயர்தர மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி வழங்குநராக எங்கள் நிலையை நிலைநிறுத்துகிறது.

6. உலகளாவிய சந்தை இணக்கம் மற்றும் கொலம்பிய சூழல்

உலகளாவிய ஆட்டோமொபைல் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் சந்தையானது, கடுமையாக்கப்பட்டு வரும் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளால் பெரிதும் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. மேலும், தென் அமெரிக்க சந்தை, குறிப்பாக கொலம்பியா, இந்த முற்போக்கான மாற்றத்திற்கு ஒரு சிறந்த உதாரணமாகும். கொலம்பியா, நகர்ப்புறப் போக்குவரத்து மற்றும் வணிக விநியோகச் சேவைகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் தனது மோட்டார் சைக்கிள் உள்கட்டமைப்பைத் தீவிரமாக விரிவுபடுத்துவதால், இந்த வாகனங்களின் இயந்திர நம்பகத்தன்மை சாலைப் பாதுகாப்பிற்கு ஒரு முக்கிய காரணியாகிறது. கொலம்பியப் போக்குவரத்து அமைச்சகம், கடுமையான தொழில்நுட்ப மற்றும் இயந்திர ஆய்வுகளை (Revisión Técnico-Mecánica அல்லது RTM) கட்டாயமாக்குகிறது. இதன் மூலம், சவாலான, அதிக உயரமுள்ள மற்றும் மிகவும் மாறுபட்ட நிலப்பரப்பு கொண்ட பாதைகளில் இயங்கும் வாகனங்கள், ஓட்டுநருக்கோ அல்லது பொதுமக்களுக்கோ ஆபத்தை ஏற்படுத்தாமல் உகந்த செயல்திறனைப் பராமரிப்பதை உறுதி செய்கிறது. இந்த கடுமையான ஆய்வுகளின் போது, ​​டிரைவ்ட்ரெய்னின் நிலை, குறிப்பாக மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், தீவிரமாக ஆராயப்படுகின்றன. தேய்ந்த, அதிகப்படியாக நீட்டப்பட்ட அல்லது மோசமாகப் பராமரிக்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி, RTM ஆய்வில் உடனடியாகத் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். இந்த இடத்தில்தான் எங்களின் கனரக மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் மேன்மை வெளிப்படுகிறது. ஆண்டிஸ் மலைகளின் செங்குத்தான சரிவுகளிலும், பொகோட்டாவின் அடிக்கடி நின்று செல்லும் போக்குவரத்து நெரிசலிலும், மோட்டார் சைக்கிள் என்ஜின்கள் நீண்ட நேரத்திற்கு அதிக முறுக்குவிசை வெளியீட்டிற்கும் தீவிர வெப்ப அழுத்தத்திற்கும் உள்ளாகின்றன. எங்களின் 525 ஸ்டாண்டர்ட் மோட்டார் சைக்கிள் செயின், இந்தத் துல்லியமான அதிக-சுமை, அதிக-அழுத்த செயல்பாட்டு நிலைகளைத் தாங்குவதற்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களுக்கு சரியான இறுக்கத்தைப் பராமரித்து, நீட்சியை எதிர்ப்பதன் மூலம், எங்களின் மோட்டார் சைக்கிள் செயின், ஓட்டுநர்கள் கடுமையான உள்ளூர் பாதுகாப்புச் சோதனைகளில் தொடர்ந்து தேர்ச்சி பெறுவதை உறுதி செய்கிறது. அதே நேரத்தில், உள்ளூர் கொலம்பிய சட்டங்கள் மற்றும் கடுமையான சர்வதேச ISO பாதுகாப்புத் தரநிலைகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் கச்சிதமாக இணங்கி, நாட்டின் சவாலான போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் பயணிக்கத் தேவையான நம்பகமான, அதிக-முறுக்குவிசை செயல்திறனையும் இது வழங்குகிறது.

தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்கள்-தயாரிப்புகள்-EP-525 நிலையான மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி-காட்சி

7. 525 மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலிக்கான பல்வகை பயன்பாட்டுச் சூழல்கள்

உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஸ்போர்ட் பைக்குகள்

எங்களின் கனரக மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் முக்கியப் பயன்பாடு, உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஸ்போர்ட் பைக் பிரிவில் உள்ளது. தீவிரமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த இயந்திரங்கள், வளைவுகளில் இருந்து வேகமாக முடுக்கும்போது, ​​அபரிமிதமான குதிரைத்திறனையும் திடீர் அதிர்ச்சி சுமைகளையும் உருவாக்குகின்றன. எங்களின் 525 ஸ்டாண்டர்ட் மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் திடமான புஷ் வடிவமைப்பு மற்றும் உயர் இழுவிசை வலிமை ஆகியவை, இந்த கடுமையான சுழற்சி விசைகளைத் திறமையாக உள்வாங்கி, டைமிங் ஸ்கிப்பைத் தடுத்து, தார் சாலைக்குத் துல்லியமான ஆற்றல் விநியோகத்தை உறுதி செய்கின்றன. இது தொழில்முறை ட்ராக் பந்தயம் மற்றும் தீவிரமான மலைப்பாதை வளைவுகளில் பயணிப்பது ஆகிய இரண்டிற்கும் மிக அவசியமானதாகும்.

நீண்ட தூர சுற்றுலா மோட்டார் சைக்கிள்கள்

கண்டங்களைக் கடந்து பயணம் செய்யும் பயணிகளுக்கு, நம்பகத்தன்மையும் நீண்ட ஆயுளும் இன்றியமையாதவை. அதிக எடையுள்ள சாமான்களையும் பயணிகளையும் ஏற்றிச் செல்லும் பெரிய டூரிங் பைக்குகளுக்கு, எங்களின் உயர்தர மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியே விரும்பப்படும் இயக்க அமைப்பாகும். இந்தச் சங்கிலியின் விதிவிலக்கான சோர்வு வரம்பு மற்றும் குறைந்த நீட்சிப் பண்புகள், ஆயிரக்கணக்கான தடையற்ற கிலோமீட்டர்களுக்கு டிரைவ்டிரெய்ன் கச்சிதமாக ஒத்திசைந்து இருப்பதை உறுதி செய்கின்றன. மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியை முறையாகப் பராமரிப்பதன் மூலம், வழியில் பழுதடைந்து நின்றுவிடுமோ என்ற தொடர்ச்சியான கவலையின்றி, பயணிகள் கண்டம் விட்டு கண்டம் செல்லும் பாதைகளை நம்பிக்கையுடன் கடக்க முடியும்.

கரடுமுரடான ஆஃப்-ரோடு மற்றும் என்டுரோ சவாரி

ஆஃப்-ரோடு மற்றும் என்டூரோ சவாரிகளின் கடினமான, உராய்வு மிகுந்த சூழல்களுக்கு, அதிகப்படியான துகள் மாசு, சேறு மற்றும் நீரில் மூழ்குதல் ஆகியவற்றைத் தாங்கக்கூடிய இயந்திர இயக்கக் கூறுகள் தேவைப்படுகின்றன. பாதுகாப்பு O-ரிங் அல்லது X-ரிங் சீல்களுடன் கூடிய ஒரு பிரத்யேகமான கனரக மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி, இந்தத் தூசி நிறைந்த மற்றும் ஈரமான சூழல்களில் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது. இந்த பிரத்யேக சீல்கள், முக்கியமான உள் மசகு எண்ணெயை பின்கள் மற்றும் புஷ்களுக்குள் பாதுகாப்பாகப் பூட்டி வைப்பதோடு, உராய்வு மிகுந்த அழுக்கை உள்ளே வராமல் தடுத்து, மிகவும் கடினமான பாதைகளிலும் சங்கிலி பின் சக்கரத்தை இடைவிடாமல் தொடர்ந்து இயக்குவதை உறுதி செய்கின்றன.

தினசரி நகர்ப்புற பயண மிதிவண்டிகள்

உலகின் முக்கிய நகரங்களின் நெரிசலான, அடிக்கடி நின்று செல்லும் போக்குவரத்தில், பயணிகளுக்கான மோட்டார் சைக்கிள்கள் கணிக்க முடியாத, மிகவும் மாறுபடும் சுமைகளுக்கும், தொடர்ச்சியான வெப்ப சுழற்சிக்கும் உள்ளாகின்றன. அதிக வலிமை கொண்ட 525 ஸ்டாண்டர்ட் மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி, அன்றாட நகர்ப்புறச் சூழல்களின் கடினமான பயன்பாட்டைத் தாங்குவதற்குத் தேவையான நீடித்த உழைப்பை வழங்குகிறது. எங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலிகளின் உள்ளார்ந்த நம்பகத்தன்மை, தினசரி பயணிகளுக்குத் தொடர்ச்சியான, சீரான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்து, எரிபொருள் சிக்கனத்தை அதிகப்படுத்துவதோடு, உள்ளூர் மெக்கானிக்கிடம் பராமரிப்புக்காகச் செல்லும் பயணங்களின் எண்ணிக்கையையும் செலவையும் பெருமளவில் குறைக்கிறது.

8. எங்களைப் பற்றி: உங்கள் உயர்தர மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி வழங்குநர்

உயர்தர ஆற்றல் பரிமாற்ற பாகங்களின் ஒரு முன்னணி உலகளாவிய உற்பத்தியாளர் என்ற முறையில், பொறியியல் மேன்மைக்கான எங்கள் அசைக்க முடியாத அர்ப்பணிப்பும், சமரசமற்ற தரக் கட்டுப்பாடும் எங்கள் சர்வதேச செயல்பாடுகளின் முழுமையான அடித்தளமாக விளங்குகின்றன. சர்வதேச OEM-கள் மற்றும் உலகளாவிய சந்தைக்குப் பிந்தைய துறையின் மிகவும் கடுமையான விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியின் நுணுக்கமான வடிவமைப்பு, சோதனை மற்றும் அதிக அளவிலான உற்பத்தியில் நாங்கள் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம். எங்களின் விரிவான, அதிநவீன உற்பத்தி வசதிகள், தானியங்கி ஸ்டாம்பிங், துல்லியமான CNC இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் தனியுரிம வெப்பச் சிகிச்சை உலைகள் ஆகியவற்றில் உள்ள சமீபத்திய முன்னேற்றங்களைக் கொண்டுள்ளன. தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் மற்றும் செயல்பாட்டு வெளிப்படைத்தன்மைக்கான எங்கள் ஆழ்ந்த அர்ப்பணிப்பைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில், ISO 9001 தர உத்தரவாதத் தரநிலைகளுடன் கடுமையான இணக்கத்தைப் பேணுவதில் நாங்கள் பெருமை கொள்கிறோம். வழக்கமான உற்பத்திக்கு அப்பால், எங்களின் அர்ப்பணிப்புள்ள ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பிரிவு, மிகவும் கடுமையான சவாரி சூழல்களில் ஒரு திடமான புஷ் மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி அடையக்கூடியவற்றின் எல்லைகளை விரிவுபடுத்தும் வகையில், தனித்துவமான அரிப்பு எதிர்ப்பு மேற்பரப்பு பூச்சுகள், மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த உராய்வைக் குறைக்கும் மசகு எண்ணெய்கள் மற்றும் மேம்பட்ட சீல் தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்கி, தொடர்ந்து புதுமைகளைப் புகுத்துகிறது.

பட்டறை

பட்டறை முத்திரையிடல்
தானியங்கு அசெம்பிளி
தரக் கட்டுப்பாட்டு ஆய்வு
வெப்ப சிகிச்சை

9. தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்: முழுமையான டிரைவ்ட்ரெய்ன் சிஸ்டம் இணக்கத்தன்மை

உங்கள் ஆற்றல் பரிமாற்ற அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் காலத்தை அதிகரிக்கவும், அதன் முற்றிலும் குறைபாடற்ற செயல்திறனை உறுதி செய்யவும், முழுமையான அமைப்புப் பொருத்தத்தின் முக்கியத்துவத்தை நாங்கள் பெரிதும் வலியுறுத்துகிறோம். மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியானது, முன் இன்ஜின் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் பின் சக்கரத்துடன் இடைவினை புரியும் கியர்களால் நேரடியாக இயக்கப்படுகிறது. இயக்க ஆற்றலின் சீரான விநியோகமானது, ஸ்ப்ராக்கெட் பற்கள், கியர் பிணைப்பு மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி ரோலர் பாகங்களுக்கு இடையேயான துல்லியமான இயந்திரப் பரிமாற்றத்தை முழுமையாகச் சார்ந்துள்ளது. தேய்ந்த ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் சங்கிலியின் தேய்மானத்தை கணிசமாக அதிகரிப்பதோடு, முழு டிரைவ்ட்ரெய்னின் ஒட்டுமொத்த ஆயுளையும் கடுமையாகப் பாதிப்பதால், மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலிகளை மாற்றும்போது, ​​அனைத்து வாடிக்கையாளர்களும் ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கியர்களை ஒரே நேரத்தில் மாற்றுமாறு நாங்கள் கடுமையாகப் பரிந்துரைக்கிறோம். தொடர்புடைய ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் கியர்களின் விரிவான தொகுப்பை நாங்கள் பெருமையுடன் தயாரித்து வழங்குகிறோம். கியர் எங்களின் உயர்தர சங்கிலித் தொடருக்கு கச்சிதமாகப் பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட பாகங்கள். உறுதியான வார்ப்படம் முதல் துல்லியமான இயந்திர வெட்டு வரை, தொடர்புடைய ஒவ்வொரு பாகமும் எங்களின் உயர்தர சங்கிலிகளைப் போலவே அதே கண்டிப்பான சகிப்புத்தன்மை மற்றும் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்டுத் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது உங்களின் அனைத்து கனரக இயந்திரத் தேவைகளுக்கும் ஒரு திறமையான, ஒரே இடத்தில் கிடைக்கும் விநியோகத் தீர்வை உறுதி செய்கிறது.

துல்லியமான மைட்டர் கியர்கள்

துல்லியமான மைட்டர் கியர்கள்

கனரக ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்

கனரக ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

கேள்வி 1. 

அ1.

கே2. சவாலான ஆண்டியன் மலைச் சாலைகளில் அதிக உயரப் பகுதிகளில் பயணம் செய்வதற்கு எந்த வகை மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி சிறந்தது?

A2. கடினமான உயரமான மலைப்பகுதி பயணங்களுக்கு, X-ரிங்குகள் அல்லது O-ரிங்குகள் பொருத்தப்பட்ட கனரக மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த சீல் செய்யப்பட்ட 525 தரநிலை மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி வகைகள், மலைச் சாலைகளில் பொதுவாகக் காணப்படும் சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட தூசி மற்றும் ஈரப்பதத்தைத் தடுத்து, முக்கியமான உள் மசகுத்தன்மையை தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன. இதன்மூலம், அவை விதிவிலக்கான நீடித்துழைப்பை உறுதிசெய்து, நீண்ட பயணங்களின்போது டிரைவ்டிரெய்ன் முன்கூட்டியே பழுதடைவதைத் தடுக்கின்றன.

கே3. மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலிகள் காலப்போக்கில் ஏன் நீளுகின்றன, மேலும் முறையான பராமரிப்பு இந்தப் பிரச்சனையைத் தடுக்க எவ்வாறு உதவும்?

A3. மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலிகள் உண்மையில் உலோகத் தகடுகளை நீட்டுவதில்லை; பின்களுக்கும் புஷ்களுக்கும் இடையில் ஏற்படும் உள் தேய்மானத்தால்தான் அந்த "நீட்சி" ஏற்படுகிறது. முழுமையான சுத்தம் செய்தல் மற்றும் முறையான மசகு எண்ணெய் இடுதல் உள்ளிட்ட, மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியைத் தொடர்ந்து பராமரிப்பது, இந்த உள் உராய்வைக் குறைத்து, தேய்மான செயல்முறையை கணிசமாக மெதுவாக்குவதோடு, சங்கிலியின் உகந்த தொழிற்சாலை நீளத்தை மிக நீண்ட காலத்திற்குப் பராமரிக்கிறது.

கே4. ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் டிரான்ஸ்மிஷனை முழுமையாகப் பழுதுபார்க்கத் தயாராகும் போது, ​​எனக்கு எந்தச் சங்கிலி தேவை என்பதை நான் எப்படி அறிந்துகொள்வது?

A4. உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் உரிமையாளர் கையேட்டைப் பார்ப்பதன் மூலமோ அல்லது உங்கள் தற்போதைய சங்கிலியின் வெளிப்புறத் தகடுகளில் உள்ள முத்திரையைத் தேடுவதன் மூலமோ சரியான அளவை நீங்கள் கண்டறியலாம். உங்கள் பைக்கிற்கு 5/8 அங்குல பிட்ச் மற்றும் 5/16 அங்குல ரோலர் அகலம் தேவைப்பட்டால், பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான மாற்றீட்டிற்கு 525 ஸ்டாண்டர்ட் மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியே உங்களுக்குத் தேவையான சரியான விவரக்குறிப்பாகும்.

பதிப்பாசிரியர்: PXY