EP-B-சீரிஸ் ஷார்ட் பிட்ச் துல்லியமான இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலி
EP-B-சீரிஸ் குறுகிய பிட்ச் கொண்ட துல்லியமான இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலிகள், 8,000 மிமீ முதல் 114,300 மிமீ வரையிலான பிட்ச்கள் உட்பட, ISO/DIN-தரநிலை பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன.
7.8kN முதல் 2500kN வரையிலான இழுவிசை வலிமையுடன், இவை அனைத்துப் பயன்பாடுகளிலும் நம்பகமான செயல்திறனை உறுதி செய்கின்றன. நேரான பக்கத் தகடுகளுடன் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ள இவை, துல்லியமான பரிமாணங்களையும் அதிக தேய்மான எதிர்ப்பையும் வழங்குகின்றன. 05B-2 முதல் 72B-2 வரையிலான விவரக்குறிப்புகளில் கிடைக்கும் இந்தச் சங்கிலிகள், தொழில்துறைப் பரிமாற்றம் மற்றும் கடத்தும் அமைப்புகளுக்கு ஏற்றவை; இவை நிலையான செயல்பாட்டையும் நீண்ட சேவைக்காலத்தையும் வழங்குகின்றன.
EP-B-சீரிஸ் ஷார்ட் பிட்ச் துல்லியமான ரோலர் சங்கிலிகள் இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலி
இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலியானது, ஆற்றல் பரிமாற்றத் தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு மேம்பட்ட பொறியியலைக் குறிக்கிறது. இது குறிப்பாக, கொலம்பியாவின் சவாலான தொழில்துறைப் பயன்பாடுகளில் விதிவிலக்கான சுமைத் திறனையும் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மையையும் வழங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பி-சீரிஸ் குறுகிய பிட்ச் துல்லியமான ரோலர் சங்கிலி அமைப்பானது, ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட ரோலர் கூறுகளின் இரட்டை இணையான இழைகளைக் கொண்டுள்ளது. இவை, வழக்கமான ஒற்றை வரிசை வடிவமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, பரந்த தொடர்புப் பரப்புகளில் விசைகளைப் பரப்பி, அதிக முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றத்தை சாத்தியமாக்குகின்றன. வலுவான செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட சேவை ஆயுள் தேவைப்படும் சூழல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த இரட்டை ரோலர் சங்கிலி அமைப்பு, கொலம்பிய உற்பத்தி ஆலைகளுக்கு நம்பகமான இயந்திர ஆற்றல் பரிமாற்றத் தீர்வுகளை வழங்குகிறது.
1. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் செயல்திறன் தரவு
| விவரக்குறிப்பு | மதிப்பு | அலகு |
|---|---|---|
| தொடர் பதவி | பி-சீரிஸ் ஷார்ட் பிட்ச் | - |
| உள்ளமைவு வகை | இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலி | - |
| செயின் பிட்ச் வரம்பு | 8.000 - 114.300 | மிமீ |
| ரோலர் விட்டம் வரம்பு | 5.00 - 72.39 | மிமீ |
| உள் அகல வரம்பு | 3.00 - 68.58 | மிமீ |
| பின் விட்டம் வரம்பு | 2.31 - 44.48 | மிமீ |
| இழுவிசை வலிமை வரம்பு | 7.8 - 2500.0 kN | கேஎன்/பிஎஃப் |
| சராசரி இழுவிசை வலிமை வரம்பு | 10.2 - 2750.0 | கி.என். |
| ஒரு மீட்டருக்கான எடை வரம்பு | 0.33 - 120.40 | கிலோகிராம்/மீ |
| உள் தட்டு ஆழ வரம்பு | 7.10 - 103.60 | மிமீ |
| தட்டு தடிமன் வரம்பு | 0.80 - 17.00 | மிமீ |
| குறுக்கு சுருதி வரம்பு | 5.64 - 136.27 | மிமீ |
| பொருள் தரநிலை | உயர் கார்பன் எஃகு | - |
| வெப்ப சிகிச்சை | உறை கடினப்படுத்தப்பட்ட | - |
| மேற்பரப்பு பூச்சு | ஷாட் பீன் செய்யப்பட்ட / முன் அழுத்தப்பட்ட | - |
| பின் கட்டுமானம் | திடமான வட்ட ஊசி | - |
| உயவு தேவை | காலமுறை எண்ணெய் பயன்பாடு | - |
| இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு | -20 முதல் +80 வரை | °C |
| இணக்கத் தரநிலைகள் | ANSI B29.1, ISO 606 | - |
| விண்ணப்ப வகைப்பாடு | கனரக தொழில்துறை | - |
| சேவை காரணி | 1.5 - 2.0 | - |
| ISO / DIN சங்கிலி எண். | சுருதி P (மிமீ) | உருளையின் விட்டம் d1 அதிகபட்சம் (மிமீ) | உள் தகடுகளுக்கு இடையேயான அகலம் b1 குறைந்தபட்சம் (மிமீ) | பின் விட்டம் d2 அதிகபட்சம் (மிமீ) | பின் நீளம் L அதிகபட்சம் (மிமீ) | பின் நீளம் Lc அதிகபட்சம் (மிமீ) | உள் தகட்டின் ஆழம் h2 அதிகபட்சம் (மிமீ) | தகட்டின் தடிமன் t/T அதிகபட்சம் (மிமீ) | குறுக்குச் சுழற்சி Pt (மிமீ) | இழுவிசை வலிமை Q min (kN/bf) | சராசரி இழுவிசை வலிமை Q0 (kN) | ஒரு மீட்டருக்கான எடை q (கிலோ/மீ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05பி-2 | 8.000 | 5.00 | 3.00 | 2.31 | 13.9 | 14.5 | 7.10 | 0.80 | 5.64 | 7.8/1773 | 10.2 | 0.33 |
| *06B-2 | 9.525 | 6.35 | 5.72 | 3.28 | 23.4 | 24.4 | 8.20 | 1.30 | 10.24 | 16.9/3841 | 18.7 | 0.77 |
| 08பி-2 | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 4.45 | 31.0 | 32.2 | 11.80 | 1.60 | 13.92 | 32.0/7273 | 38.7 | 1.34 |
| 10பி-2 | 15.875 | 10.16 | 9.65 | 5.08 | 36.1 | 37.5 | 14.70 | 1.70 | 16.59 | 44.5/10114 | 56.2 | 1.84 |
| 12பி-2 | 19.050 | 12.07 | 11.68 | 5.72 | 42.0 | 43.6 | 16.00 | 1.85 | 19.46 | 57.8/13136 | 66.1 | 2.31 |
| 16பி-2 | 25.400 | 15.88 | 17.02 | 8.28 | 68.0 | 69.3 | 21.00 | 4.15/3.1 | 31.88 | 106.0/24091 | 152.1 | 5.42 |
| 20பி-2 | 31.750 | 19.05 | 19.56 | 10.19 | 77.8 | 81.5 | 26.40 | 4.50/3.5 | 36.45 | 170.0/38636 | 229.0 | 7.20 |
| 24பி-2 | 38.100 | 25.40 | 25.40 | 14.63 | 101.7 | 106.2 | 33.20 | 6.00/4.8 | 48.36 | 280.0/63636 | 319.2 | 13.40 |
| 28பி-2 | 44.450 | 27.94 | 30.99 | 15.90 | 124.6 | 129.1 | 36.70 | 7.50/6.0 | 59.56 | 360.0/81818 | 406.8 | 16.60 |
| 32பி-2 | 50.800 | 29.21 | 30.99 | 17.81 | 124.6 | 129.6 | 42.00 | 7.00/6.0 | 58.55 | 450.0/102273 | 508.5 | 21.00 |
| 40பி-2 | 63.500 | 39.37 | 38.10 | 22.89 | 154.5 | 161.5 | 52.96 | 8.50/8.0 | 72.29 | 630.0/143182 | 711.9 | 32.00 |
| 48பி-2 | 76.200 | 48.26 | 45.72 | 29.24 | 190.4 | 198.2 | 63.80 | 12.00/10.0 | 91.21 | 1000.0/227272 | 1130.0 | 50.00 |
| 56பி-2 | 88.900 | 53.98 | 53.34 | 34.32 | 221.2 | 229.6 | 77.80 | 13.50/12.0 | 106.60 | 1600.0/363635 | 1760.0 | 71.48 |
| 64பி-2 | 101.600 | 63.50 | 60.96 | 39.40 | 249.9 | 258.4 | 90.17 | 15.00/13.0 | 119.89 | 2000.0/454544 | 2200.0 | 91.00 |
| 72பி-2 | 114.300 | 72.39 | 68.58 | 44.48 | 283.7 | 292.7 | 103.60 | 17.00/15.0 | 136.27 | 2500.0/568180 | 2750.0 | 120.40 |
நேரான பக்கத் தட்டுகள்
2. விரிவான தயாரிப்பு அறிமுகம்
வழக்கமான ஒற்றை-வரிசை கட்டமைப்புகளின் திறன் வரம்புகளை விட கணிசமான சுமை தாங்கும் தேவைகள் அதிகமாக இருக்கும் டிரைவ்ட்ரெய்ன் அசெம்பிளிகளில், இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலி ஒரு முக்கியமான இயந்திரக் கூறாகச் செயல்படுகிறது. இந்த இரட்டை வரிசை சங்கிலி அமைப்பை, பாரம்பரிய ஒற்றை வரிசை ரோலர் சங்கிலி மாற்றுகளிலிருந்து வேறுபடுத்துவது அதன் இணையான இழைக் கட்டமைப்பாகும். இதில், இரண்டு முழுமையான சங்கிலி அசெம்பிளிகள், பொருத்தமான இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலி ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளில் ஒத்திசைவாகச் செயல்பட்டு, சங்கிலியின் பிட்ச் பரிமாணங்களை அதிகரிக்காமல், ஆற்றல் பரிமாற்றத் திறனைத் திறம்பட இரட்டிப்பாக்குகின்றன. 'குறுகிய பிட்ச் துல்லியமான ரோலர் சங்கிலிகள்' என்ற பெயரானது, கொலம்பியாவின் தொழில்துறை முழுவதும் உள்ள உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பயன்பாடுகளுக்கு இடையே இணக்கத்தன்மையை உறுதிசெய்யும் சர்வதேச ரோலர் சங்கிலி தரநிலைகளைப் பின்பற்றி, அடுத்தடுத்த பின் மையங்களுக்கு இடையேயான தரப்படுத்தப்பட்ட தூரத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த B-சீரிஸ் வகைப்பாடு, ANSI B29.1 மற்றும் ISO 606 தரநிலைகளுடன் ஒத்துப்போகும் குறிப்பிட்ட பரிமாண சகிப்புத்தன்மைகள் மற்றும் பொருள் விவரக்குறிப்புகளைக் குறிக்கிறது. இது கொலம்பியப் பொறியாளர்களுக்கு, துல்லியமான இயந்திர வடிவமைப்பு மற்றும் பராமரிப்புத் திட்டமிடலுக்கு அவசியமான, கணிக்கக்கூடிய செயல்திறன் பண்புகளை வழங்குகிறது. கனிம வளங்களைப் பதப்படுத்தும் சுரங்கப் பணிகள் முதல், சுகாதார இணக்கமான ஆற்றல் பரிமாற்றம் தேவைப்படும் உணவுப் பதப்படுத்தும் வசதிகள் வரை, கொலம்பியா முழுவதும் உள்ள தொழில்துறைகள், தானியங்கி உற்பத்தி வரிசைகளுக்கு அவசியமான நிலைத் துல்லியத்தைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், அதிக அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்கும் திறன் காரணமாக இரட்டை ரோலர் சங்கிலி தீர்வுகளை அதிகளவில் ஏற்றுக்கொண்டுள்ளன.
3. ஐந்து மூலோபாய தயாரிப்பு நன்மைகள்
இரட்டிப்பான சுமை தாங்கும் திறன்
சமமான ஒற்றை இழைச் சங்கிலிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இரட்டை வரிசைக் கட்டமைப்பு இழுவிசை வலிமையையும் சுமை தாங்கும் திறனையும் திறம்பட இரட்டிப்பாக்குகிறது. இதன்மூலம், முழுமையான அமைப்பு மறுவடிவமைப்போ அல்லது பெரிய சங்கிலி இடைவெளி விவரக்குறிப்புகளோ தேவைப்படாமல், கொலம்பிய சுரங்கப் பணிகள் ஏற்கனவே உள்ள இயக்க அமைப்புத் தடங்கள் வழியாக அதிக முறுக்குச் சுமைகளைக் கடத்த முடிகிறது.
நீட்டிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு ஆயுட்காலம்
இரட்டை இணையான இழைகளில் பரவலாகப் பளு ஏற்றப்படுவது, தனித்தனி பாகங்களின் அழுத்தச் செறிவுகளைக் குறைக்கிறது. இதன் விளைவாக, எதிர்பாராத பழுது நிகழ்வுகளைச் சார்ந்திராமல், ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சேவை நேரக் குவிப்பின் அடிப்படையில் பாகங்களை மாற்றும் அதிர்வெண்ணைக் குறைப்பதன் மூலமும், கணிக்கக்கூடிய பராமரிப்பு அட்டவணையை அமைப்பதன் மூலமும், தேய்மான ஆயுள் கணிசமாக நீட்டிக்கப்படுகிறது மற்றும் கொலம்பியத் தொழிற்சாலைகளின் பணிநிறுத்த நேரம் குறைக்கப்படுகிறது.
மேம்பட்ட அதிர்ச்சி சுமை உறிஞ்சும் திறன்
இரட்டை இழைக் கட்டமைப்பு, கொலம்பியப் பொருள் கையாளும் உபகரணங்கள் மற்றும் மொத்தப் பதப்படுத்தும் இயந்திரங்களில் காணப்படும் தற்காலிக விசை அதிகரிப்புகளுக்கு எதிராக உள்ளார்ந்த மீள்திறனை வழங்குகிறது. இல்லையெனில், அத்தகைய சூழல்களில் பொருள் ஊட்டத்தின் திடீர் அதிகரிப்புகளால் ஏற்படும் ஒழுங்கற்ற சுமை வடிவங்கள், துரிதப்படுத்தப்பட்ட சோர்வுக் குவிப்பின் மூலம் ஒற்றை வரிசைச் சங்கிலியின் ஒருமைப்பாட்டைப் பாதித்துவிடும்.
துல்லியமான நிலைப்படுத்தல் பராமரிப்பு
குறுகிய இடைவெளி கொண்ட பரிமாற்றத் துல்லிய உருளை மற்றும் புஷ் சங்கிலிகளின் விவரக்குறிப்பானது, அடுத்தடுத்த உருளைகளுக்கு இடையில் குறைந்தபட்ச பரிமாண மாறுபாட்டை உறுதிசெய்கிறது. இது, பல-நிலைய செயலாக்க வரிசைகள் மூலம் துல்லியமான தயாரிப்பு நிலைப்படுத்தல் தேவைப்படும் கொலம்பிய தானியங்கி பேக்கேஜிங் கோடுகள் மற்றும் கன்வேயர் அமைப்புகளுக்கு இன்றியமையாததான ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களுடன் சீரான இணைப்பு நேரத்தைப் பராமரிக்கிறது.
தரப்படுத்தப்பட்ட பரிமாற்றத்தன்மை
நிறுவப்பட்ட ரோலர் சங்கிலி தரநிலைகளைக் கடைப்பிடிப்பது, கொலம்பியாவின் தொழில்துறை விநியோகச் சங்கிலிகள் முழுவதும் உற்பத்தியாளர்களுக்கிடையேயான இணக்கத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இதன்மூலம், பராமரிப்புத் துறைகள் உற்பத்தி உபகரணங்களின் ஆயுட்காலம் முழுவதும் பரிமாண இணக்கத்தையும் செயல்திறன் நிலைத்தன்மையையும் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலி மாற்று உதிரிபாகங்களை பல விற்பனையாளர்களிடமிருந்து பெற முடிகிறது.
4. இயக்கக் கொள்கைகள் மற்றும் இயந்திரச் செயல்பாடு
ஒரு ரோலர் சங்கிலி அமைப்பின் அடிப்படை இயக்கக் கொள்கையானது, உருளை வடிவ ரோலர் கூறுகளுக்கும் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்ப்ராக்கெட் பல் வடிவங்களுக்கும் இடையிலான தொடர்ச்சியான இணைப்பை மையமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த இணைப்பு, இயக்க அமைப்பைப் பொறுத்து, சுழற்சி இயக்கத்தை நேரியல் விசைப் பரிமாற்றமாகவோ அல்லது நேர்மாறாகவோ மாற்றுகிறது. மாற்று உதிரிபாகங்களைக் குறிப்பிடும் கொலம்பியப் பொறியாளர்களுக்கு, ஒரு ரோலர் சங்கிலியின் பிட்ச் (pitch) என்றால் என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியமாகிறது. ஏனெனில், இந்த அளவீடு அருகருகே உள்ள பின் இடங்களுக்கு இடையிலான மையத்திலிருந்து மையத்திற்கான தூரத்தைக் குறிக்கிறது மற்றும் டிரைவ்டிரெய்ன் அசெம்பிளி முழுவதும் ஸ்ப்ராக்கெட் இணக்கத்தன்மையை நிர்ணயிக்கிறது. இரட்டை ரோலர் மற்றும் ஒற்றை ரோலர் ஒப்பீடு, இரண்டு அமைப்புகளும் அவற்றின் அளவு வகைப்பாடுகளுக்குள் ஒரே மாதிரியான பிட்ச் பரிமாணங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டாலும், இரட்டை இழை அமைப்பானது இரண்டு முழுமையான சங்கிலிகளை இணையாகச் செயல்பட வைக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. இதில் ஒவ்வொரு இழையும் மொத்தமாகப் பரிமாற்றப்படும் சுமையில் ஏறக்குறைய பாதியைச் சுமக்கிறது. அதே நேரத்தில், இரண்டு சங்கிலி இழைகளையும் ஒரே நேரத்தில் உள்ளடக்கக்கூடிய அகலமான பல் முகங்களைக் கொண்ட, சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலி ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளில் உள்ள பற்களில் இரண்டு இழைகளும் மாறி மாறி இணைகின்றன. குறுகிய இடைவெளி கொண்ட ரோலர் சங்கிலிச் சக்கரமானது, கவனமாகக் கணக்கிடப்பட்ட பல் வடிவவியலின் மூலம் துல்லியமாகத் தயாரிக்கப்பட்ட ரோலர்களுடன் இணைகிறது. இந்த வடிவமைப்பு, படிப்படியான இணைப்பு மற்றும் துண்டிப்புச் சுழற்சிகளை ஊக்குவித்து, கொலம்பியாவின் தொடர்ச்சியான தொழில்துறைப் பயன்பாடுகளில் காணப்படும் நீண்ட செயல்பாட்டுக் காலங்களில், பின்கள், புஷிங்குகள் மற்றும் இணைப்புத் தகடுகள் உள்ளிட்ட ரோலர் சங்கிலிப் பாகங்களில் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தக்கூடிய தாக்க விசைகளைக் குறைக்கிறது. ரோலர் சங்கிலி கன்வேயர் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்தும் கொலம்பிய கன்வேயர் அமைப்புகள், ஒற்றை இழையின் கொள்ளளவு வரம்புகளைத் தாண்டி அதிகப் பொருள் சுமைகள் இருக்கும் இடங்களில் இரட்டை வரிசை வடிவமைப்புகளால் குறிப்பாகப் பயனடைகின்றன. செயல்பாட்டின் போது தனிப்பட்ட ரோலர் சங்கிலிப் பாகங்கள் குறிப்பிட்ட இடங்களில் தேய்மானம் அல்லது சேதத்தைச் சந்தித்தால் ஏற்படக்கூடிய பேரழிவு தரும் அமைப்புச் செயலிழப்புகளைத் தடுக்கும் ஒரு மாற்று ஏற்பாட்டை இந்த இணையான இழை அமைப்பு வழங்குகிறது.
5. மூலப்பொருட்களின் கலவை மற்றும் உற்பத்தித் தரம்
இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலி உற்பத்தி செயல்முறையானது, SAE 1040 அல்லது அதற்கு இணையான விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்க, துல்லியமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர் கார்பன் கலப்புலோக எஃகில் தொடங்குகிறது. கொலம்பிய தொழில்துறை டிரைவ்டிரெய்ன் பயன்பாடுகளின் சிறப்பியல்புடைய சுழற்சிமுறை சுமை வடிவங்களைத் தாங்குவதற்கு அவசியமான இழுவிசை வலிமை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உகந்த சமநிலைக்காக இது குறிப்பாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. பின் பாகங்கள், ஒன்று முதல் இரண்டு மில்லிமீட்டர் வரையிலான உறை ஆழத்தை அடையும் முழுமையான கடினப்படுத்தும் வெப்பச் சிகிச்சை சுழற்சிகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இது தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் மேற்பரப்பு அடுக்குகளை வழங்குவதோடு, திடீர் பொருள் பெருக்க நிகழ்வுகளின் போது கொலம்பிய சுரங்க கன்வேயர் நம்பகத்தன்மையைப் பாதிக்கக்கூடிய நொறுங்கும் முறிவு இல்லாமல், அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய கடினமான உள் உள்ளகங்களையும் பராமரிக்கிறது. புஷிங்குகளும் இதேபோன்ற வெப்பச் சிகிச்சை நெறிமுறைகளைப் பெறுகின்றன. இவற்றுடன், மில்லியன் கணக்கான செயல்பாட்டுச் சுழற்சிகள் முழுவதும் குறுகிய பிட்ச் ரோலர் சங்கிலி சக்கரப் பற்களுடன் ஈடுபடும்போது ரோலர்கள் எவ்வளவு சீராகச் சுழல்கின்றன என்பதை நேரடியாகப் பாதிக்கும் உள் விட்டத்தின் துல்லியமான சகிப்புத்தன்மைகளுக்கும் கூடுதல் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. ரோலர் கூறுகளே ரோலர் சங்கிலியின் முக்கியமான பாகங்களாகும், இவற்றின் உற்பத்தியின் போது கவனமான பரிமாணக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது. ஏனெனில், வெளி விட்ட அளவீடுகளில் மில்லிமீட்டரின் ஒரு சிறு பகுதி அளவிலான மாறுபாடுகள் கூட, இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலி ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளில் அடுத்தடுத்த பற்களில் சீரற்ற சுமைப் பரவலை உருவாக்குகின்றன. இது தேய்மான விகிதங்களை விரைவுபடுத்துவதோடு, கொலம்பிய பராமரிப்புத் திட்டமிடுபவர்கள் சரக்கு இருப்பு முன்னறிவிப்பிற்காகப் பயன்படுத்தும் சேவை ஆயுள் கணிப்புகளையும் குறைக்கிறது. துல்லியமாக உருட்டப்பட்ட எஃகுத் தகட்டிலிருந்து வார்க்கப்பட்ட இணைப்புத் தகடுகள், ஷாட் பீனிங் மேற்பரப்புச் சிகிச்சைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இச்சிகிச்சைகள், வெளிப்புறப் பொருள் அடுக்குகளில் நன்மை பயக்கும் அமுக்க எஞ்சிய அழுத்தங்களை அறிமுகப்படுத்துவதோடு, கொலம்பியாவின் தொடர்ச்சியான உணவு பதப்படுத்தும் ஆலைச் செயல்பாடுகளின் போது, ஸ்ப்ராக்கெட் இணைப்புப் புள்ளிகளைச் சுற்றிச் சங்கிலிகள் வளையும்போது ஏற்படும் தொடர்ச்சியான வளைவுச் சுழற்சிகளுக்கு எதிரான சோர்வு எதிர்ப்பையும் கணிசமாக மேம்படுத்துகின்றன. தரக்கட்டுப்பாட்டு நடைமுறைகளின் போது ரோலர் சங்கிலியின் பிட்சை எவ்வாறு அளவிடுவது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியமாகிறது. ஏனெனில், கொலம்பியத் தொழில்துறை வாங்குபவர்களுக்குக் கிடைக்கும் பரந்த குறுகிய பிட்ச் துல்லிய ரோலர் சங்கிலி அளவுகளின் வரிசையில், A மற்றும் B ரோலர் சங்கிலிகளுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டை உற்பத்திச் சகிப்புத்தன்மைகள் நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன.
6. தொழில்துறை பயன்பாட்டுச் சூழல்கள்
கொலம்பிய சுரங்க நடவடிக்கைகள்
கொலம்பியாவின் கனிம அகழ்வு நிலையங்களில், நிலக்கரி, விலையுயர்ந்த உலோகங்கள் மற்றும் திரட்டுப் பொருட்கள் உள்ளிட்ட மொத்தப் பொருட்களைக் கடத்தும் அமைப்புகள் செயலாக்க வரிசைகள் வழியாகக் கொண்டு செல்வதால், இரட்டை வரிசை உருளைச் சங்கிலி கட்டமைப்புகள் அத்தியாவசியமான சுமை தாங்கும் திறனை வழங்குகின்றன. இதன் உறுதியான கட்டுமானம், சுரங்கச் சூழல்களின் இயல்பான ஒழுங்கற்ற பொருள் வழங்கும் முறைகளால் ஏற்படும் சிராய்ப்புத் துகள் மாசு மற்றும் தாக்கச் சுமைகளைத் தாங்கிக்கொள்கிறது.
உணவு உற்பத்தி வசதிகள்
கொலம்பிய உணவு பதப்படுத்தும் ஆலைகள், பொதி செய்யப்பட்ட பொருட்களை பல-நிலைய உற்பத்தி வழித்தடங்கள் வழியாக நகர்த்துவதற்கான கனரக கன்வேயர் பயன்பாடுகளுக்கு, சங்கிலி இரட்டை வரிசை வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. அதன் துல்லியமான இணைப்புப் பண்புகள், தானியங்கி பொதியிடல் உபகரணங்களுக்கு அவசியமான பொருளின் சரியான நிலையைத் தக்கவைக்கின்றன. அதே நேரத்தில், அதன் இரட்டிப்பாக்கப்பட்ட கொள்ளளவு, தொகுதி செயலாக்க நடவடிக்கைகளிலிருந்து ஏற்படும் எடை அதிகரிப்பைச் சமாளிக்கிறது.
வேளாண் பதப்படுத்தும் மையங்கள்
காபி, கரும்பு மற்றும் தானியப் பொருட்களைப் பதப்படுத்தும் கொலம்பிய விவசாய ஆலைகள், எலிவேட்டர் பக்கெட் அமைப்புகள் மற்றும் பொருள் கையாளும் உபகரணங்களுக்காக, குறுகிய இடைவெளி கொண்ட பரிமாற்றத் துல்லியமான ரோலர் மற்றும் புஷ் சங்கிலிகளைச் சார்ந்துள்ளன. அறுவடை அளவுகள் வழக்கமான ஒற்றைச் சங்கிலியின் கொள்ளளவு வரம்புகளை மீறும் பருவகால உச்சபட்ச சுமை செயல்பாடுகளுக்குத் தேவையான நம்பகத்தன்மையை இந்த இரட்டை ரோலர் கட்டமைப்பு வழங்குகிறது.
கட்டுமானப் பொருள் உற்பத்தி
கொலம்பிய சிமென்ட் ஆலைகள் மற்றும் கான்கிரீட் உற்பத்தி நிலையங்கள், மூலப்பொருட்களையும் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களையும் சூளைகள் மற்றும் பதப்படுத்தும் செயல்முறைகள் வழியாக நகர்த்துவதற்காக, இரட்டை வரிசை வடிவமைப்புகளைக் கொண்ட உருளைச் சங்கிலி கடத்தி அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. கட்டுமானப் பொருள் உற்பத்தியில் இயல்பாகவே உள்ள வெப்பச் சுழற்சிக்கு உட்பட்ட போதிலும், வெப்பத்தைத் தாங்கும் பொருட்களின் விவரக்குறிப்புகளும் உறுதியான கட்டமைப்பும் பரிமாண நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கின்றன.
வாகன உற்பத்தி வரிசைகள்
கொலம்பியாவின் வாகன உற்பத்தி ஆலைகள், வாகனங்களின் உடற்பகுதிகளை வண்ணப்பூச்சு அறைகள் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு நிலையங்கள் வழியாகக் கொண்டு செல்லும் மேல்நிலை கன்வேயர் அமைப்புகளுக்காக, இரட்டை வரிசை உருளைச் சங்கிலிப் பற்சக்கர அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்தத் துல்லியமான நிலைநிறுத்தும் திறன், உற்பத்திச் செயல்முறைகள் முழுவதும் தானியங்கி ரோபோ பற்றவைப்பு மற்றும் பாகங்கள் பொருத்துதலுக்கு அவசியமான, நிலையங்களுக்கு இடையேயான சரியான சீரமைப்பை உறுதி செய்கிறது.
கழிவு மேலாண்மை அமைப்புகள்
கொலம்பிய மறுசுழற்சி மையங்கள் மற்றும் கழிவு பதப்படுத்தும் வசதிகள், வழக்கமான ஒற்றை வரிசை கன்வேயர்களுக்கு அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஒழுங்கற்ற வடிவங்கள் மற்றும் எடைகளைக் கையாளும் பொருள் வரிசைப்படுத்தும் கன்வேயர்களுக்காக இரட்டை உருளைச் சங்கிலியைச் சார்ந்துள்ளன. அரிப்பை எதிர்க்கும் மேற்பரப்புப் பூச்சுகள், கழிவுப் பொருட்களின் சூழலில் உள்ள ஈரப்பதம் மற்றும் இரசாயன அசுத்தங்களின் தாக்கத்தைத் தாங்கிக்கொள்கின்றன.
7. ஒழுங்குமுறை இணக்கம் மற்றும் சர்வதேச தரநிலைகள்
இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலி அமைப்புகளை உள்ளடக்கிய கொலம்பிய தொழில்துறை ஆலைகள், இயந்திர சக்தி பரிமாற்ற உபகரணங்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் பண்புகளை நிர்வகிக்கும் விரிவான ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்புகளைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டும். கொலம்பிய தொழிலாளர் அமைச்சகம், தொழில்துறை நிறுவனங்களுக்கான பொதுப் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளை நிறுவும் 1979 ஆம் ஆண்டின் தீர்மானம் 2400-ஐ அமல்படுத்துகிறது. இது, வெளிப்படையாகத் தெரியும் சங்கிலி இயக்கிகளுக்கு முறையான பாதுகாப்பு அளிப்பதையும், ஒழுங்குமுறை தணிக்கைகளின் போது அணுகக்கூடிய பராமரிப்புப் பதிவேடுகளில் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வழக்கமான ஆய்வு நெறிமுறைகளையும் கட்டாயமாக்குகிறது. ANSI B29.1 விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்பட்ட இரட்டை ரோலர் சங்கிலியானது, கொலம்பியப் பொறியாளர்கள் உபகரண விவரக்குறிப்பு மேம்பாடு மற்றும் இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலி மாற்று கொள்முதல் நடவடிக்கைகளின் போது குறிப்பிடும் அமெரிக்க தேசிய தரநிலைகள் நிறுவனத்தின் பரிமாண மற்றும் வலிமைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. ISO 606 இணக்கமானது, பல புவியியல் பிராந்தியங்களில் உள்ள உபகரணங்களுக்குத் தரப்படுத்தப்பட்ட ரோலர் சங்கிலி பாகங்களின் இருப்புகள் சேவை செய்யும் கொலம்பிய உற்பத்தி ஆலைகளை இயக்கும் பன்னாட்டு நிறுவனங்களுக்கு அவசியமான சர்வதேச பரிமாணப் பரிமாற்றத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றிய இயந்திரங்கள் வழிகாட்டுதலுக்கு இணங்குவது, ஐரோப்பிய சந்தைகளுக்குப் பதப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களை வழங்கும் கொலம்பிய ஏற்றுமதி சார்ந்த உற்பத்தியாளர்களுக்கு அவசியமான CE குறியீட்டுத் தகுதியை வழங்குகிறது. ஏனெனில், இணக்கமான கூறு தேர்வை நிரூபிக்கும் உற்பத்தி உபகரண ஆவணங்கள் பரந்த ஆலைச் சான்றிதழ் நடைமுறைகளுக்கு ஆதரவளிக்கின்றன. ANLA (Autoridad Nacional de Licencias Ambientales) அமைப்பால் நிர்வகிக்கப்படும் கொலம்பிய சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள், தொழில்துறை உயவுப் பயன்பாட்டு நடைமுறைகளை அதிகளவில் உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கின்றன. இதனால், குறுகிய பிட்ச் துல்லிய உருளைச் சங்கிலிகளுக்கான குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் எண்ணெய் இடும் தேவைகள், கொலம்பிய தொழில்துறை செயல்பாடுகள் முழுவதும் பொறுப்பான உயவுப் பொருள் கையாளுதல் மற்றும் அகற்றல் நெறிமுறைகளை நிரூபிக்கும் சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மை அமைப்பு ஆவணங்களுக்குப் பொருத்தமானதாகின்றன. கொலம்பிய தொழிலாளர் அதிகாரிகளால் அமல்படுத்தப்படும் தொழில் பாதுகாப்புத் தரநிலைகள், இரட்டை பிட்ச் உருளைச் சங்கிலி ஆய்வு மற்றும் இழுவிசை சரிசெய்தல் ஆகியவற்றிற்கான சரியான நடைமுறைகள் குறித்து பராமரிப்புப் பணியாளர்களுக்குக் கல்வி கற்பிக்கும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பயிற்சித் திட்டங்களைக் கோருகின்றன. குறிப்பாக, உருளைச் சங்கிலி கடத்தி அமைப்புகளை உள்ளடக்கிய பராமரிப்புப் பணிகளின் போது, உபகரணங்கள் தற்செயலாக இயங்குவதைத் தடுக்கும் லாக்அவுட்-டேக்அவுட் நெறிமுறைகளுக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கப்படுகிறது.
8. எங்களின் உற்பத்திச் சிறப்பு குறித்து
CNC-கட்டுப்பாட்டு ரோலர் அரைக்கும் உபகரணங்கள் மற்றும் தானியங்கி வெப்பச் சுத்திகரிப்பு உலைகள் உள்ளிட்ட மேம்பட்ட உற்பத்தித் தொழில்நுட்பங்கள், எங்களின் தரச் சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்திச் சூழலில் தயாரிக்கப்படும் ஒவ்வொரு B-சீரிஸ் ஷார்ட் பிட்ச் துல்லியமான இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலியிலும் சீரான பரிமாண இணக்கத்தை உறுதி செய்கின்றன. எங்களின் தொழில்நுட்பப் பொறியியல் குழு, கொலம்பியத் தொழில்துறை வாங்குபவர்களுக்கு, அவர்களின் செயல்பாட்டுச் சூழல்களுக்கே உரிய சுமை கணக்கீடுகள், வேகத் தேவைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புக் காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, சரியான சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுக்க உதவும் பயன்பாட்டுக்கேற்ற ஆலோசனை சேவைகளை வழங்குகிறது. ISO 9001 தரநிலைகளுக்குச் சான்றளிக்கப்பட்ட தர உறுதி நெறிமுறைகள், எஃகு கொள்முதல் முதல் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு சரிபார்ப்பு சோதனை வரை மூலப்பொருட்களின் தடமறிதலை நிர்வகித்து, எங்கள் ஆலையிலிருந்து வெளியேறும் ஒவ்வொரு இரட்டை ரோலர் சங்கிலியும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கின்றன.
பட்டறை
9. துணை இயக்க அமைப்பு கூறுகள்
எங்களின் விரிவான ஆற்றல் பரிமாற்றத் தொகுப்பு, இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலித் தயாரிப்புகளையும் தாண்டி, கொலம்பியத் தொழில்துறைப் பயன்பாடுகளுக்காக உகந்ததாக்கப்பட்ட முழுமையான டிரைவ்ட்ரெய்ன் அமைப்புத் தீர்வுகளையும் உள்ளடக்கியுள்ளது. சங்கிலிப் பிணைப்பிற்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் உள்ளிட்ட, துல்லியமாகப் பொறியியல் செய்யப்பட்ட பாகங்களை நாங்கள் உற்பத்தி செய்கிறோம். கியர் சிக்கலான இயந்திர அமைப்புகள் முழுவதும் ஒத்திசைவான இயக்கப் பரிமாற்றத்திற்கான தொகுப்புகள். அமைப்பு முழுவதுமான இணக்கத்தன்மை எங்கள் பொறியியல் அணுகுமுறைக்கு அடிப்படையாக விளங்குகிறது. இது, நவீன கொலம்பிய உற்பத்தி உபகரணங்களின் டிரைவ்டிரெயின்களை உருவாக்கும் செயின் டிரைவ்கள், ஸ்ப்ராக்கெட் இடைமுகங்கள் மற்றும் கியர் குறைப்பு நிலைகள் ஆகியவற்றுக்கு இடையே தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பை உறுதி செய்கிறது. ஒரே இடத்தில் அனைத்துத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் இந்த கொள்முதல் வசதி, கொலம்பியப் பராமரிப்புத் துறையின் சரக்கு மேலாண்மையை எளிதாக்குவதோடு, ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி அமைப்புகளுக்குச் சேவை செய்யும் அனைத்து சுழலும் சக்திப் பரிமாற்றக் கூறுகளிலும் சீரான தர நிர்ணயங்களை உறுதி செய்கிறது.
துல்லியமான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்
துல்லியமான பல் வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்பத் தயாரிக்கப்பட்ட உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஸ்ப்ராக்கெட் பாகங்கள், பி-சீரிஸ் ஷார்ட் பிட்ச் துல்லிய ரோலர் சங்கிலிகள் மற்றும் இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலி அமைப்புகளுடன் உகந்த பிணைப்பை உறுதி செய்கின்றன. நம்பகமான சுழற்சி ஆற்றல் பரிமாற்றம் தேவைப்படும் கொலம்பிய தொழில்துறை இயந்திரப் பயன்பாடுகளுக்காக, இவை பலவிதமான பல் எண்ணிக்கைகள் மற்றும் துளை உள்ளமைப்புகளில் கிடைக்கின்றன.
தொழில்துறை கியர்கள்
துணை கியர் குறைப்பு அமைப்புகள், கொலம்பிய சக்தி பரிமாற்ற அமைப்புகளுக்கு முறுக்குவிசைப் பெருக்கம் மற்றும் வேகச் சரிசெய்தல் திறன்களை வழங்குகின்றன. தொழில்துறை முழுவதும் நிலவும் கடினமான செயல்பாட்டு நிலைமைகளின் கீழ், மென்மையான பிணைப்புப் பண்புகளையும் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுளையும் உறுதிசெய்யும் வகையில், AGMA தரநிலைகளுக்கு இணங்க இவை தயாரிக்கப்படுகின்றன.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே1. ஒற்றை இழை மாற்றுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, கொலம்பிய சுரங்கக் கன்வேயர் பயன்பாடுகளுக்கு இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலிகள் வழங்கும் குறிப்பிட்ட நன்மைகள் யாவை?
இரட்டை வரிசை ரோலர் சங்கிலி அமைப்பானது, சமமான ஒற்றை வரிசை வடிவமைப்புகளை விட ஏறக்குறைய இரண்டு மடங்கு அதிக சுமை தாங்கும் திறனை வழங்குகிறது, அதே சமயம் சுழற்சிப் பரிமாணங்களையும் அப்படியே பராமரிக்கிறது. இது, கொலம்பிய சுரங்கப் பணிகளுக்குப் பெரிய ஸ்ப்ராக்கெட் விட்டங்கள் அல்லது முழுமையான கன்வேயர் மறுவடிவமைப்பு தேவைப்படாமல், அதிக எடையுள்ள பொருட்களைக் கொண்டு செல்ல உதவுகிறது. இந்த இரட்டை இழைக் கட்டமைப்பு, செயல்பாட்டு மிகைத்தன்மையையும் வழங்குகிறது; இதில், ரோலர் சங்கிலியின் தனிப்பட்ட பாகங்களில் ஏற்படும் உள்ளூர் தேய்மானம், முழு அமைப்பின் செயல்பாட்டையும் உடனடியாகப் பாதிக்காது.
கே2. A மற்றும் B ரோலர் சங்கிலிகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு, கொலம்பிய தொழில்துறை உபகரண விவரக்குறிப்புகளுக்கான தேர்வு முடிவுகளை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
குறுகிய பிட்ச் கொண்ட துல்லியமான ரோலர் சங்கிலிகளின் அளவுகளில் உள்ள B-சீரிஸ் என்ற குறியீடு, அதே பிட்ச் அளவீட்டில் உள்ள A-சீரிஸ் சங்கிலிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, குறைக்கப்பட்ட தகடு தடிமன் மற்றும் முள் விட்டத்துடன் கூடிய இலகுவான கட்டுமானத்தைக் குறிக்கிறது. குறைந்த வேகப் பயன்பாடுகள் அல்லது மிதமான சுமை நிலைகளில் இயங்கும் கொலம்பிய ஆலைகள் B-சீரிஸின் செலவு நன்மைகளால் பயனடைகின்றன, அதேசமயம் அதிகபட்ச வலிமை தேவைப்படும் கனரக சுரங்க அல்லது பொருள் கையாளும் செயல்பாடுகள் பொதுவாக A-சீரிஸ் கட்டமைப்புகளையே குறிப்பிடுகின்றன.
கே3. தங்களின் பொருள் கையாளும் உபகரணங்களில் இரட்டை உருளைச் சங்கிலி அமைப்புகளைச் செயல்படுத்துவதன் மூலம், கொலம்பியாவின் எந்தத் தொழில்துறைகள் அதிகப் பயனடைகின்றன?
கொலம்பியாவின் சுரங்கப் பணிகள், சிமெண்ட் உற்பத்தி நிலையங்கள், வேளாண் பதப்படுத்தும் மையங்கள் மற்றும் வாகன உற்பத்தி ஆலைகள் ஆகியவை சங்கிலி இரட்டை வரிசை உள்ளமைப்பின் மூலம் கணிசமான செயல்பாட்டுப் பலன்களைப் பெறுகின்றன. இத்துறைகள் பொதுவாக அதிக சுமைத் தேவைகளையும் தொடர்ச்சியான பணிச் சுழற்சிகளையும் எதிர்கொள்கின்றன. இவ்விடங்களில், இரட்டிப்பாக்கப்பட்ட இந்தத் திறன், இணையான இழைக் கட்டமைப்பின் மேம்பட்ட நீடித்துழைக்கும் தன்மையின் மூலம் முன்கூட்டிய தேய்மானத்தைத் தடுத்து, திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்த நேரத்தைக் குறைக்கிறது.
கே4. கொலம்பிய தொழில்துறை மின் பரிமாற்றப் பயன்பாடுகளில், சைலன்ட் செயின் மற்றும் ரோலர் செயின் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?
சத்தமில்லாத சங்கிலிகள், உருளைக் கூறுகள் இல்லாமல் நேரடியாக ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களுடன் இணையும், ஒன்றோடொன்று பிணைக்கப்பட்ட பற்களைக் கொண்ட இணைப்புத் தகடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது வழக்கமான உருளைச் சங்கிலி கன்வேயர் அமைப்புகளை விட அமைதியான செயல்பாட்டை அளித்தாலும், அதிகத் துல்லியமான உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மைகளைக் கோருகிறது. உணவு பதப்படுத்துதல் அல்லது மருந்து உற்பத்திச் சூழல்களில் இரைச்சலைக் குறைப்பதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் கொலம்பிய ஆலைகள் சத்தமில்லாத சங்கிலிகளைக் குறிப்பிடலாம், அதே சமயம் கனரக சுரங்க மற்றும் பொருள் கையாளும் செயல்பாடுகள், சிறந்த அதிர்ச்சி சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் எளிமையான பராமரிப்புக்காக பொதுவாக இரட்டை வரிசை உருளைச் சங்கிலியைப் பயன்படுத்துகின்றன.
கே5. கொலம்பியப் பொருள் கையாளும் அமைப்புகளுக்கான வழக்கமான பிட்ச் கட்டமைப்புகளிலிருந்து, இரட்டைப் பிட்ச் ரோலர் சங்கிலிக் கட்டமைப்பு எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?
இரட்டைப் பிட்ச் ரோலர் சங்கிலியானது, ஒரே மாதிரியான ரோலர் மற்றும் பின் பரிமாணங்களைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், வழக்கமான கட்டமைப்புகளை விட இரண்டு மடங்கு மையத்திலிருந்து மையத்திற்கான பின் இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளது. இது, நேரியல் வேகத் தேவைகள் நீண்ட பிட்ச் பரிமாணங்களை அனுமதிக்கும் கொலம்பிய கன்வேயர் பயன்பாடுகளில், பெரிய விட்டம் கொண்ட ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட சுழற்சி வேகங்களைச் சாத்தியமாக்குகிறது. இந்த அமைப்பு, கொலம்பியாவின் விவசாய மற்றும் இலகுரக உற்பத்தி ஆலைகள் முழுவதும் சமமான கன்வேயர் நீளங்களுக்குத் தேவையான சங்கிலியின் நீளத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் செலவு நன்மைகளை வழங்குகிறது.
பதிப்பாசிரியர்: PXY
