EP-Typ B Kegelradübersetzung 1:2
EP-Typ B Kegelräder mit 1:2-Untersetzung zeichnen sich durch einen Eingriffswinkel von 20° und die Fertigung aus C45-Stahl aus. Sie sind in Modulgrößen von 1 bis 5 und mit 15/30 Standardzähnen erhältlich. Alle Abmessungen, einschließlich De, Dp, A, F und Dn, entsprechen den europäischen Normen für eine präzise 1:2-Untersetzung. Gefertigt aus massivem C45-Kohlenstoffstahl, gewährleisten sie hervorragende Verschleißfestigkeit und eine stabile Drehmomentübertragung. Dank ihrer standardisierten Austauschbarkeit eignen sie sich ideal für Landmaschinen, Getriebe und allgemeine industrielle Antriebsanwendungen.
Europäische Standardreihe
Kegelradgetriebe Typ EP-B
Druckwinkel 20° | Übersetzungsverhältnis 1:2 | Material: Stahl C45
1. Technische Spezifikationen und Maßangaben
Die folgende Tabelle enthält die vollständigen Maßangaben für das Kegelrad EP-Typ B der europäischen Standardserie – Übersetzung 1:2, Eingriffswinkel 20°, Werkstoff C45. Alle Maße sind in Millimetern (mm) angegeben. Die Bedeutung der einzelnen Maßsymbole entnehmen Sie bitte der technischen Zeichnung: De = Außendurchmesser; Dp = Teilkreisdurchmesser; A = Kegelabstand; F = Zahnbreite; Dn = Halsdurchmesser; D1 = Bohrungsdurchmesser; dm = mittlerer Teilkreisdurchmesser; Da = Hinterkegeldurchmesser; L = Nabenlänge; Dm = mittlerer Teilkreisdurchmesser. Das Minuszeichen „-“ bedeutet, dass das Maß für die jeweilige Zähnezahlvariante nicht gilt.
| M | Z | De | Dp | A | F | Dn | D1 | dm | Da | L | Dm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 17.4 | 15.0 | 11.9 | 5 | 13.3 | 4 | 22 | 8 | - | 6.6 |
| 30 | 30.6 | 30.0 | 15.1 | 5 | 20.3 | 5 | 20 | - | 14 | 9 | |
| 1.5 | 15 | 26.1 | 22.5 | 21.1 | 9 | 20.3 | 8 | 35 | 11.5 | - | 12 |
| 30 | 45.9 | 45.0 | 25.2 | 9 | 32.3 | 8 | 32 | - | 23 | 16 | |
| 2 | 15 | 34.8 | 30.0 | 26.0 | 11.5 | 25.3 | 8 | 45 | 16 | - | 13.8 |
| 30 | 61.2 | 60.0 | 29.8 | 11.5 | 40.3 | 12 | 39 | - | 27 | 18 | |
| 2.5 | 15 | 43.5 | 37.5 | 31.8 | 15 | 32.3 | 12 | 55 | 20 | - | 16.2 |
| 30 | 76.5 | 75.0 | 33.7 | 15 | 45.3 | 15 | 45 | - | 30 | 20 | |
| 3 | 15 | 52.2 | 45.0 | 37.3 | 17 | 40.3 | 12 | 66 | 25 | - | 19.8 |
| 30 | 91.8 | 90.0 | 42.1 | 17 | 55.3 | 15 | 56 | - | 38 | 25 | |
| 3.5 | 15 | 60.9 | 52.5 | 46.1 | 20.5 | 45.3 | 15 | 79 | 28.5 | - | 24.7 |
| 30 | 107.1 | 105.0 | 45.0 | 20.5 | 55.3 | 20 | 61 | - | 40 | 25 | |
| 4 | 15 | 69.6 | 60.0 | 48.6 | 22.5 | 50.3 | 20 | 87 | 34 | - | 24.6 |
| 30 | 122.3 | 120.0 | 57.3 | 22.5 | 80.3 | 20 | 76 | - | 52 | 35 | |
| 4.5 | 15 | 78.3 | 67.5 | 51.4 | 26 | 60.3 | 20 | 94 | 37.5 | - | 24.7 |
| 30 | 137.6 | 135.0 | 60.3 | 26 | 80.3 | 25 | 81 | - | 53 | 35 | |
| 5 | 15 | 87.0 | 75.0 | 57.6 | 30 | 60.3 | 20 | 104 | 40 | - | 25.3 |
| 30 | 152.9 | 150.0 | 62.5 | 30 | 80.3 | 25 | 85 | - | 56 | 35 |
Alle Maße in mm. M = Modul; Z = Zähnezahl; "-" = trifft auf diese Variante nicht zu.
2. Was ist ein Kegelrad? – Produktübersicht
Das Kegelrad vom Typ EP-B ist ein präzisionsgefertigtes Kraftübertragungsbauteil, das der europäischen Standardserie entspricht und folgende Merkmale aufweist: Druckwinkel von 20° und ein Übersetzungsverhältnis von 1:2Dieses aus mittelgekohltem Stahl C45 gefertigte Kegelrad ist für Anwendungen konzipiert, bei denen sich kreuzende Wellen effizient Drehmomente über Winkeländerungen – typischerweise 90° – übertragen müssen. Das Zahnprofil entspricht den etablierten europäischen DIN/ISO-Normen und gewährleistet so die Maßkompatibilität internationaler Baugruppen.
Ein Kegelrad ändert sowohl die Drehachse als auch, abhängig vom Übersetzungsverhältnis, die Drehzahl und das Drehmoment einer Abtriebswelle. In der Ausführung Typ B mit einem Übersetzungsverhältnis von 1:2 dreht sich das Abtriebsrad mit der halben Drehzahl des Antriebsrads und liefert dabei das doppelte Drehmoment – eine äußerst praktische Anordnung für Getriebe, Industriemaschinen, Schiffsantriebe und Landmaschinen. Der Eingriffswinkel von 20° bietet ein optimales Verhältnis zwischen Zahnfestigkeit und geräuscharmem, leichtgängigem Eingriff. Dadurch eignen sich diese kleinen Kegelräder aus Metall für anspruchsvolle Dauerbetriebsumgebungen in Kolumbien und im wachsenden Industriesektor Lateinamerikas.
Erhältlich in allen Modulgrößen – von M1 bis M5 – und mit Zähnezahlen von Z15 und Z30 pro Modulklasse, bietet dieser Kegelradsatz vielseitige Auswahlmöglichkeiten für präzise Wellengeometrien und Belastungsanforderungen. Ob Sie ein einzelnes Ersatzteil benötigen oder Komponenten für eine neue Maschine spezifizieren möchten: Die EP-Serie bietet gleichbleibende, messbare Qualität, die durch rückverfolgbare Materialstandards abgesichert ist.
3. Fünf wesentliche Produktvorteile
Europäische Norm Maßkonformität
Jedes Kegelrad des Typs EP B wird unter strikter Einhaltung der Toleranzen der europäischen Normenreihe gefertigt. Die gleichbleibende Maßgenauigkeit gewährleistet die Kompatibilität der Teile mit DIN-konformen Baugruppen, wodurch Entwicklungszeit und Beschaffungsrisiko bei internationalen Projekten reduziert werden.
Konstruktion aus mittelgekohltem Stahl C45
Die Wahl des Werkstoffs für das Kegelradgetriebe – Kohlenstoffstahl C45 – gewährleistet eine ausgezeichnete Zugfestigkeit, gute Bearbeitbarkeit und Verschleißfestigkeit. Nach einer geeigneten Wärmebehandlung wird die Oberflächenhärte deutlich erhöht, was die Lebensdauer unter hohen Belastungen und häufigen Lastwechseln im industriellen Betrieb verlängert.
Optimierter 20°-Druckwinkel
Der 20°-Druckwinkel ist der weltweit anerkannte Standard für Allzweck-Kraftübertragungszahnräder. Er maximiert das Eingriffsverhältnis ohne übermäßige Radialbelastung der Lager, was zu einem leiseren Betrieb, geringeren Vibrationen und einer längeren Lagerlebensdauer im Vergleich zu älteren 14,5°-Konstruktionen führt, die in älteren Anlagen noch immer zu finden sind.
Vollständiges Modulsortiment – M1 bis M5
Mit Größen von kompakten Mini-Kegelradgetrieben aus Metall (M1, Z15) bis hin zu robusten M5-Ausführungen deckt diese Serie ein ungewöhnlich breites Anwendungsspektrum innerhalb einer einzigen standardisierten Produktfamilie ab. Ingenieure können das exakt benötigte Modul spezifizieren, ohne Kompromisse bei der Austauschbarkeit eingehen zu müssen.
Gleichbleibende Leistung bei der Verdopplung des Drehmomentverhältnisses
Die 1:2-Übersetzungsverhältniskonfiguration ermöglicht zuverlässig eine Verdopplung des Drehmoments bei entsprechender Drehzahlreduzierung. Dieser vorhersehbare mechanische Vorteil ist in jede Dimension – vom Teilkreisdurchmesser bis zur Stirnbreite – integriert und garantiert, dass die in der Konstruktionsphase durchgeführten Lastberechnungen präzise in die tatsächliche Leistung im praktischen Einsatz einfließen.
4. Wie funktioniert ein Kegelrad aus Metall?
Das Verständnis der Funktionsweise eines Kegelrads beginnt mit seiner Geometrie. Im Gegensatz zu Stirn- oder Schrägverzahnungen mit parallelen Wellen werden Kegelräder mit konischen Teilflächen gefertigt, deren Scheitelpunkte sich in einem gemeinsamen Punkt treffen. Wenn zwei solcher Zahnräder ineinandergreifen, schneiden sich die Achsen ihrer jeweiligen Wellen in diesem Scheitelpunkt – üblicherweise im 90°-Winkel, obwohl auch andere Winkel möglich sind. Während sich das treibende Zahnrad (Ritzel) dreht, greifen seine Zähne nacheinander in die Zähne des Gegenrades ein und übertragen so Kraft und Bewegung um die Winkeländerung.
Bei der Ausführung EP-Typ B verläuft das gerade Zahnprofil entlang der Generatorlinie des Teilkegels. Diese gerade Kegelzahnform ist die grundlegende Konfiguration im Spektrum der Kegelradverzahnungen aus Metall – sie ist robust, kostengünstig in der Fertigung und lässt sich bei der Montage einfach und präzise ausrichten. Der Eingriffswinkel von 20° bedeutet, dass der resultierende Kraftvektor im Moment des Zahneingriffs einen Winkel von 20° zur Senkrechten der Zahnoberfläche bildet. Diese Geometrie steuert das Verhältnis zwischen tangentialer (Nutz-) und abziehender (Lager-) Kraft – ein ausgewogenes Verhältnis, das der Grund dafür ist, dass sich der 20°-Standard in der industriellen Verzahnungstechnik etabliert hat.
Das Übersetzungsverhältnis von 1:2 ergibt sich direkt aus der Zähnezahl: Das Abtriebsrad (Z30) hat in jeder Modulgruppe doppelt so viele Zähne wie das Antriebsritzel (Z15). Jede Umdrehung des Ritzels bewirkt genau eine halbe Umdrehung des Abtriebsrads. Diese mechanische Übersetzung verdoppelt das Ausgangsdrehmoment im Verhältnis zum Eingangsdrehmoment (abzüglich geringer Wirkungsgradverluste durch Reibung und Schmierung). Daher wird dieser Kegelradsatz in Kolumbien und anderen lateinamerikanischen Industriemärkten häufig in Untersetzungsstufen für Förderanlagen, Aufzugsmechanismen und Elektrowerkzeuge eingesetzt.
5. Werkstoff: C45 Mittelkohlenstoffstahl
C45 ist ein weit verbreiteter, mittelgekohlter Baustahl, der in Europa nach EN 10083-2 spezifiziert ist und weitgehend den Normen ASTM 1045 und JIS S45C entspricht. Sein Kohlenstoffgehalt – nominell 0,42–0,501 TP4T – bietet ein optimales Verhältnis zwischen Bearbeitbarkeit und Festigkeit. Im normalisierten oder geglühten Zustand weist C45 Zugfestigkeiten im Bereich von 600–800 MPa und eine Brinellhärte von ca. 170–210 HB auf. Durch Härten und Anlassen kann die Oberflächenhärte je nach Prozessparametern 55–62 HRC erreichen, was die Standzeit der Zahnflanken unter zyklischer Belastung deutlich verlängert.
Für Kegelräder aus Metall, die bei den für industrielle Anwendungen der Festigkeitsklassen M3–M5 typischen Zahnkontaktspannungen betrieben werden, bietet C45 zuverlässige Dauerfestigkeit ohne den Einsatz exotischer oder kostenintensiver Legierungszusätze. Der Werkstoff lässt sich auf modernen CNC-Wälzfräs- und -Fräsmaschinen sauber bearbeiten und ist daher nach wie vor die erste Wahl für hochbelastbare Kegelräder aus Metall, bei denen ein vorhersagbares, gut charakterisiertes mechanisches Verhalten wichtiger ist als maximale Härte um jeden Preis.
Wenn speziell Edelstahl-Kegelräder benötigt werden – beispielsweise für korrosive Umgebungen wie die Lebensmittelverarbeitung, maritime Anlagen oder den Umgang mit Chemikalien – können für Sonderanfertigungen alternative Edelstahlsorten wie 304 oder 316 spezifiziert werden. Für die überwiegende Mehrheit der industriellen Anwendungen in Kolumbiens Fertigungs-, Bergbau- und Landwirtschaftssektor bleibt C45 jedoch die kostengünstigste und mechanisch geeignetste Werkstoffwahl.
6. Anwendungsszenarien für Kegelräder aus Metall
Das Kegelradgetriebe EP-Typ B findet in einer Vielzahl von Industrie-, Landwirtschafts- und Maschinenbaubereichen Anwendung. Nachfolgend sind typische Anwendungsbeispiele für Kegelradgetriebe aus Metall aufgeführt – jede stellt unterschiedliche Anforderungen an den Getriebesatz hinsichtlich Belastung, Drehzahl, Schmierung und Betriebsbedingungen.
▶ Landmaschinen
Bei Mähdreschern, Traktoren und Bewässerungspumpen, die in den kolumbianischen Agrarregionen Llanos Orientales und Eje Cafetero weit verbreitet sind, leiten Kegelräder die Kraft von den Motorabtriebswellen auf querlaufende Ernte- oder Pumpmechanismen um. Das Übersetzungsverhältnis von 1:2 eignet sich für langsam laufende, drehmomentstarke Endantriebe in Sämaschinen und Grubbern.Landwirtschaftliche Maschinen mit Kegelradantrieb Kolumbien
▶ Bergbau- und Gewinnungsausrüstung
Kolumbiens Kohle- und Goldminenindustrie ist auf leistungsstarke Förderanlagen und Erzaufbereitungsanlagen angewiesen, bei denen eine zuverlässige Winkelkraftübertragung unerlässlich ist. Hochleistungsfähige Kegelräder aus Metall in den Modulen M4 und M5 übernehmen die Drehmomentverstärkung, die für Schrägförderer, Brecher und Windenantriebe im Dauerbetrieb erforderlich ist.
▶ Industriegetriebe
Standardmäßige Winkelgetriebe in Verpackungslinien, Textilmaschinen und Lebensmittelverarbeitungsbetrieben verwenden häufig diesen Kegelradsatz, um Richtungsänderungen in kompakten Gehäusen zu realisieren. Der sanfte Eingriff bei einem Eingriffswinkel von 20° reduziert Geräusche und Vibrationen – ein entscheidender Faktor in lebensmittel- und pharmazeutischen Umgebungen.
▶ Elektrowerkzeuge & Handgeräte
Kleinere Module – M1 und M1,5 – aus der Reihe der Mini-Kegelräder aus Metall sind unverzichtbar für Winkelschleifer, Bohrmaschinen und Getriebemotoren. Die miniaturisierten Ausführungen gewährleisten eine zuverlässige Drehmomentübertragung in beengten Bauräumen, wo eine gerade Kegelgeometrie gegenüber spiralförmigen Formen aufgrund der einfacheren Montage und des leichteren Austauschs bevorzugt wird.
▶ Schiffs- und Hafenmaschinen
Hafenkräne, Ankerwinden und Schiffshilfssysteme entlang der kolumbianischen Pazifik- und Karibikküste nutzen Winkelgetriebe, bei denen Beständigkeit gegen salzhaltige Luft und strukturelle Zuverlässigkeit von größter Bedeutung sind. Richtig abgedichtete und geschmierte Kegelräder aus C45-Stahl arbeiten selbst in feuchten Meeresumgebungen mit regelmäßiger Wartung zuverlässig.
▶ Automatisierung & Robotik
In automatisierten Montagelinien und Roboterantrieben ermöglichen kleine Kegelräder aus Metall – insbesondere der Größen M1 bis M2,5 – bei engen Fertigungstoleranzen eine präzise Winkelpositionierung mit minimalem Spiel. Ihre standardisierte Geometrie vereinfacht den Austausch und reduziert Ausfallzeiten bei planmäßigen Wartungsarbeiten.
7. Einhaltung gesetzlicher Vorschriften – Kolumbianische und internationale Standards
Mechanische Getriebekomponenten wie Kegelräder unterliegen einer Reihe nationaler und internationaler Normen, die Konstruktionssicherheit, Materialqualität und Maschinenintegration regeln. Bei der Beschaffung oder Integration dieser Komponenten in Kolumbien ist der folgende Rechtsrahmen relevant:
Kolumbien – ICONTEC & Ministerio de Trabajo: Die kolumbianischen Normen der Norma Técnica Colombiana (NTC) beziehen sich auf ISO- und DIN-Rahmenwerke für mechanische Bauteile. Die Sicherheitsvorschriften des kolumbianischen Arbeitsministeriums (Resolución 2400 von 1979 und nachfolgende Aktualisierungen) verpflichten Maschinenhersteller und -anwender hinsichtlich der Schutzvorrichtungen, Kennzeichnung und Wartung von mechanischen Getriebeelementen, einschließlich Getrieben. Maschinen mit diesen Getrieben müssen bei Einsatz am Arbeitsplatz dem kolumbianischen Arbeitsschutzgesetz (Decreto 1072 de 2015) entsprechen.
Europäische Union — Maschinenrichtlinie 2006/42/EG (jetzt ersetzt durch die EU-Maschinenverordnung 2023/1230): Für Geräte, die in oder aus EU-Mitgliedstaaten exportiert werden, schreibt die Maschinenverordnung eine Risikobewertung, die CE-Kennzeichnung und die technische Dokumentation vor. Getriebekomponenten, die den EN/ISO-Normen für Getriebe (DIN 3975, ISO 1328) entsprechen, unterstützen die Einhaltung der grundlegenden Gesundheits- und Sicherheitsanforderungen gemäß Anhang I.
Vereinigte Staaten — AGMA-Standards: Die American Gear Manufacturers Association (AGMA) veröffentlicht AGMA 2003 für die Bemessung von Kegel- und Hypoidgetrieben sowie AGMA 2001 für grundlegende Bemessungsfaktoren. Geräte, die für den US-Markt bestimmt sind oder von Unternehmen nach den AGMA-Normen konstruiert werden, sollten die Kompatibilität der Zahngeometrie und der Genauigkeitsklasse mit diesen Normen überprüfen.
Internationale ISO-Normen: ISO 1328 (Getriebegenauigkeit), ISO 6336 (Tragfähigkeit) und ISO 10300 (Festigkeitsberechnung von Kegelrädern) bilden das technische Fundament der europäischen Normenreihe, der dieses Produkt entspricht. Diese ISO-Normen werden zunehmend von Normungsorganisationen in Lateinamerika, im asiatisch-pazifischen Raum und im Nahen Osten herangezogen und gewährleisten so, dass Kegelräder des Typs EP B international anerkannte Konstruktions- und Qualitätsstandards erfüllen.
8. Vervollständigen Sie Ihr Antriebssystem – Verwandte Produkte
Kegelräder funktionieren selten isoliert. Für komplette Antriebssystemlösungen bieten wir ein umfassendes Sortiment an passenden Getriebekomponenten. Die Kombination Ihres Kegelradsatzes mit den richtigen Ketten- und Ritzelkomponenten gewährleistet maximale Systemeffizienz, Kompatibilität und Langlebigkeit – und reduziert die Komplexität der Beschaffung bei mehreren Lieferanten.
Kettenräder
Unsere Kettenradserie ist für die nahtlose Kompatibilität mit Standard-Rollenketten ausgelegt und bietet eine zuverlässige Verbindung zwischen Kettenantrieben und den Wellenabgängen von Kegelradgetrieben. Die in einem breiten Teilungsbereich erhältlichen Komponenten arbeiten zusammen mit unseren Zahnradprodukten als Teil einer integrierten Komplettlösung für den Antrieb.
Rollenketten
Rollenketten schließen den Kraftübertragungskreislauf in Systemen, in denen Kegelräder die Drehbewegung umlenken und reduzieren, bevor sie über den Kettenantrieb verteilt wird. Unser Kettensortiment umfasst Standard-, Schwerlast- und Doppelteilungsketten. Die gemeinsame Beschaffung von Zahnrad- und Kettenkomponenten gewährleistet präzise Toleranzen und vermeidet Ungenauigkeiten, die zu vorzeitigem Verschleiß führen.
9. Über uns-Hersteller von Kegelrädern aus Metall
Wir sind ein spezialisierter Hersteller und globaler Lieferant von Präzisions-Getriebekomponenten mit jahrzehntelanger Erfahrung in den Bereichen Zahnradkonstruktion, Metallurgie und industrielle Anwendung. Unser Produktsortiment deckt die gesamte Bandbreite an Antriebskomponenten ab – von kleinen Kegelradgetrieben aus Metall für Instrumente und Elektrowerkzeuge bis hin zu schweren Kegelradsätzen aus Metall für Industriegetriebe und Bergbaumaschinen.
Unsere Produktionsstätte verfügt über CNC-Wälzfräs-, Form- und Schleifmaschinen sowie ein voll ausgestattetes Qualitätskontrolllabor mit Koordinatenmesstechnik und Oberflächenrauheitsmessung. Jede Charge wird nach dokumentierten Prozessanweisungen gefertigt und vor dem Versand anhand von Maßzeichnungen geprüft. Unser nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem deckt den gesamten Produktlebenszyklus vom Rohmaterialeingang bis zum Versand der Fertigwaren ab.
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Häufig gestellte Fragen
Herausgeber: PXY
