Beschreibung
EP-Kegelrad – Europäische Standardserie | Übersetzung 1:3 | Eingriffswinkel 20°
Typ A · Material: Stahl C45 · Module M1,5 bis M5 · Kraftübertragung für Gehrung- und Winkelaufnahmen
1. Technische Daten – Kegelradübersetzung 1:3, Eingriffswinkel 20°, Typ A
Alle Maße sind in Millimetern (mm) angegeben. Ritzel (Z=16) und Rad (Z=48) bilden ein zusammengehöriges Paar im Verhältnis 1:3. Die Definitionen von De, Dp, A, F, Dn, D1, Dm, L und Lm entnehmen Sie bitte der Maßzeichnung.
| M | Z | De (mm) | Dp (mm) | A (mm) | F (mm) | Dn (mm) | D1 (mm) | Dm (mm) | L (mm) | Lm (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | 16 | 26.9 | 24 | 22 | 12 | 20 | 10 | 46.3 | 21 | 9.7 |
| 48 | 72.9 | 72 | 22 | 12 | 42 | 15 | 29.2 | 19 | 12 | |
| 2 | 16 | 35.8 | 32 | 25.5 | 15 | 25 | 12 | 58.9 | 24 | 9.4 |
| 48 | 97.3 | 96 | 26 | 15 | 50 | 15 | 35.9 | 22 | 13 | |
| 2.5 | 16 | 44.7 | 40 | 28 | 18 | 33 | 14 | 70.4 | 26 | 9.2 |
| 48 | 121.6 | 120 | 32 | 18 | 60 | 20 | 44.6 | 27 | 16 | |
| 3 | 16 | 53.7 | 48 | 30 | 18 | 42 | 15 | 84.2 | 28 | 11.2 |
| 48 | 145.9 | 144 | 38 | 18 | 65 | 20 | 54.1 | 32 | 19 | |
| 3.5 | 16 | 62.6 | 56 | 36.5 | 22 | 48 | 15 | 98.8 | 34 | 13.4 |
| 48 | 170.2 | 168 | 44 | 22 | 75 | 20 | 62.5 | 37 | 23 | |
| 4 | 16 | 71.6 | 64 | 42 | 25 | 55 | 20 | 113.3 | 39 | 15.7 |
| 48 | 194.5 | 192 | 50 | 25 | 85 | 22 | 71.2 | 42 | 27 | |
| 4.5 | 16 | 80.6 | 72 | 53 | 28 | 60 | 20 | 133.4 | 50 | 23.4 |
| 48 | 218.8 | 216 | 58 | 28 | 90 | 25 | 81.9 | 49 | 27 | |
| 5 | 16 | 89.5 | 80 | 60 | 35 | 60 | 20 | 145.7 | 57 | 22.5 |
| 48 | 243.1 | 240 | 65 | 35 | 100 | 28 | 90.5 | 55 | 35 |
Hinweis: M = Modul; Z = Zähnezahl; De = Außendurchmesser; Dp = Teilkreisdurchmesser; A = Kegelabstand; F = Zahnbreite; Dn = Nabendurchmesser; D1 = Bohrungsdurchmesser; Dm = Mittlerer Teilkreisdurchmesser; L = Nabenlänge; Lm = Mittlerer Kegelabstand. Alle Maße in mm. Werkstoff: Stahl C45.
2. Was ist ein Kegelrad?
A Kegelradgetriebe Ein Kegelradgetriebe ist ein kegelförmiges mechanisches Bauteil, das Drehbewegung und Drehmoment zwischen sich schneidenden Wellen überträgt – üblicherweise in einem Winkel von 90 Grad. Im Gegensatz zu Stirn- oder Schrägverzahnungen, die auf parallelen Wellen arbeiten, ändert dieses Getriebe die Drehachse und ist daher überall dort unverzichtbar, wo im Antriebsstrang eine Richtungsänderung erforderlich ist. Das Zahnprofil ist entlang der Kegeloberfläche gefräst, und Teilkreiswinkel, Eingriffswinkel und Zahngeometrie müssen zwischen Ritzel (kleines Zahnrad) und Rad (großes Zahnrad) präzise aufeinander abgestimmt sein, um einen ruhigen, leisen und effizienten Betrieb zu gewährleisten.
Dieses spezielle Produkt – das EP-Kegelradgetriebe der europäischen Standardserie mit einem Übersetzungsverhältnis von 1:3 Diese Zahnräder sind für eine 3:1-Untersetzung (bzw. 1:3-Übersetzung, je nach Konfiguration) ausgelegt. Mit einem Eingriffswinkel von 20° und Geometrie Typ A entsprechen sie den gängigen europäischen Normen und vereinfachen so die Beschaffung, den Austausch und die Integration in bestehende Maschinen nach europäischem Standard. Die Baureihe ist in Modulen von M1,5 bis M5 erhältlich und deckt ein breites Spektrum an Drehmoment- und Wellendurchmesseranforderungen ab – von kompakten Instrumentenbaugruppen bis hin zu robusten Industrieantrieben.
3. Wie funktioniert ein Kegelrad aus Metall?
Das Funktionsprinzip eines Kegelrad aus Metall Das System basiert auf dem Eingriff zweier Kegelradkörper, deren Scheitelpunkte sich in einem Punkt auf der Drehachse treffen. Beim Drehen des Antriebsrades (Ritzels) greifen dessen Zähne nacheinander in die Zähne des Abtriebsrades ein und übertragen das Drehmoment gleichmäßig über die Winkelfläche. Bei einem Übersetzungsverhältnis von 1:3 bewirkt jede volle Umdrehung des Ritzels genau eine Drittel-Umdrehung des Rades, was zu einer Drehmomentverstärkung von etwa drei führt – abzüglich Reibungsverluste. Der in dieser Baureihe verwendete Eingriffswinkel von 20° optimiert das Verhältnis zwischen Zahnfestigkeit und Gleitreibung: Er ist der internationale Industriestandard für allgemeine Kraftübertragungen und bietet im Vergleich zu Alternativen mit kleineren Winkeln eine geringere Radialbelastung der Lager bei gleichzeitiger Vermeidung der erhöhten Geräuschentwicklung, die mit größeren Winkeln einhergeht.
Die Konstruktion aus mittelgekohltem Stahl C45 ermöglicht bei Bedarf eine gezielte Härtung der Zahnflanken, wodurch die Verschleißfestigkeit verbessert wird, ohne den Kern zu verspröden. In der Praxis wird die Drehbewegung über die Ritzelwelle zugeführt, die ineinandergreifende Zahngeometrie wandelt Drehzahl und Drehrichtung um, und die Abtriebskraft tritt im 90°-Winkel über die Radwelle mit einem Drittel der Eingangsdrehzahl, aber dem dreifachen Drehmoment aus. Dieses Funktionsprinzip ist der Grund, warum Winkelgetriebe mit definiertem Übersetzungsverhältnis in unzähligen industriellen, landwirtschaftlichen und automobilen Anwendungen nach wie vor die bevorzugte Lösung darstellen.
4. Fünf wesentliche Produktvorteile
① Europäische Norm für Maßgenauigkeit
Alle Zahnräder dieser Serie werden nach europäischer Standardgeometrie gefertigt. Dadurch sind Modulteilung, Eingriffswinkel und Zahnteilung mit äquivalenten Komponenten anderer europäischer Hersteller austauschbar. Wartungsteams können so Ersatzteile zuverlässig beschaffen und Maschinenstillstandszeiten sowie Lagerkosten in Industrieanlagen in Kolumbien, Spanien, Deutschland und darüber hinaus reduzieren.
② Bewährte Konstruktion aus C45-Kohlenstoffstahl
Die Verwendung von C45-Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt bietet eine hervorragende Kombination aus Bearbeitbarkeit, Zugfestigkeit und Oberflächenhärtungspotenzial. Mit einer Zugfestigkeit typischerweise im Bereich von 620–850 MPa nach der Wärmebehandlung zeichnen sich diese Stähle durch ihre hohe Bearbeitbarkeit, Zugfestigkeit und Oberflächenhärtbarkeit aus. Kegelräder aus schwerem Metall Beständigkeit gegen Lochfraß, Abplatzungen und Ermüdungsrisse unter zyklischer Belastung – Eigenschaften, die bei kontinuierlich betriebenen Förderbandantrieben, Mischergetrieben und industriellen Automatisierungslinien von großer Bedeutung sind.
③ Vielseitiges Modulsortiment (M1.5 – M5)
Mit acht Modulgrößen – vom kompakten M1.5 für Mess- und Fördertechnik bis zum robusten M5 für schwere Land- und Industriemaschinen – deckt diese Serie die größte praktische Bandbreite innerhalb einer einzigen Produktfamilie ab. Ingenieure können das exakt passende Modul für ihre Drehmoment- und Platzanforderungen spezifizieren, ohne die Tragkonstruktionen neu konstruieren zu müssen. Dies verkürzt die Projektlaufzeiten und hält die Konstruktionskosten im Rahmen.
④ Gleichbleibendes Übersetzungsverhältnis von 1:3 für vorhersehbare Drehmomentverstärkung
Das feste Übersetzungsverhältnis von 1:3 gewährleistet eine zuverlässige und genau definierte Drehmomentverstärkung von etwa 3× an der Abtriebswelle. Diese Vorhersagbarkeit ist für Systementwickler unerlässlich, da sie Motoren dimensionieren, Lager auswählen und Wellenspannungen zuverlässig berechnen müssen. Ein so genau definiertes Verhältnis eliminiert Unsicherheiten bei der Inbetriebnahme, insbesondere in der Lebensmittelverarbeitung, bei Verpackungsmaschinen und Landmaschinen, wo eine konstante Ausgangsdrehzahl die Produktqualität direkt beeinflusst.
⑤ Geometrie Typ A für kompakte Installation
Das in dieser Produktreihe verwendete Profil Typ A zeichnet sich durch eine geradverzahnte Kegelgeometrie aus, die ein optimales Verhältnis zwischen Fertigungskosten und Betriebsgeräusch bietet. Im Gegensatz zu spiralverzahnten Varianten – die zwar leiser laufen, aber eine deutlich präzisere Fertigung und Montage erfordern – sind die geradverzahnten Einheiten des Typs A robust, einfach auszurichten und unkompliziert vor Ort auszutauschen. Daher sind sie die bevorzugte Wahl. kundenspezifische Kegelräder Option für wartungsintensive Umgebungen wie Bergbauausrüstung, Landmaschinen und allgemeine Industrieantriebe, die auf lateinamerikanischen Märkten wie Kolumbien, Peru und Chile eingesetzt werden.
5. Material- und Oberflächenbehandlung
Das Standardmaterial für diese gesamte europäische Standard-Getriebeserie ist C45 (1.0503) Mittelgekohlter Stahl, der in Nordamerika AISI 1045 und in Japan JIS S45C entspricht. C45 wird für Zahnradanwendungen gewählt, da er ein optimales Verhältnis zwischen Festigkeit und Verarbeitbarkeit bietet: Sein Kohlenstoffgehalt von ca. 0,42–0,501 TP4T ermöglicht eine ausreichende Härtbarkeit durch Flammhärten, Induktionshärten oder Durchhärten, während der relativ geringe Legierungsanteil die Rohmaterialkosten planbar hält.
Im Lieferzustand weist C45-Stahl eine Härte von ca. 170–210 HB auf und bietet damit ausreichende Verschleißfestigkeit für leichte bis mittlere Beanspruchungen. Für Anwendungen mit höheren Anforderungen an die Lebensdauer oder die Oberflächenspannung – wie beispielsweise Dauerlauf-Förderantriebe oder Getriebe im kolumbianischen Bergbau – können die Zahnflanken induktionsgehärtet auf 45–55 HRC gehärtet werden, ohne dass ein anderer Zahnradrohling benötigt wird. Diese Flexibilität macht C45 zu einer kostengünstigen Werkstoffwahl für ein breites Spektrum an Beanspruchungen. Alle Zahnradflächen sind präzisionsbearbeitet, und die Bohrungen entsprechen der Toleranz H7, um eine gleichbleibende Passung der Wellen bei Ersatzteilen zu gewährleisten.
6. Anwendungsszenarien für Kegelräder aus Metall
Die Vielseitigkeit dieser Komponenten in Industrie- und Gewerbemaschinen ist kaum zu überschätzen. Nachfolgend sind die häufigsten Anwendungsbereiche dieses europäischen Standards im Verhältnis 1:3 aufgeführt. Kegelrad aus Metall Die Serie findet Anwendung – von kompakten Automatisierungszellen bis hin zu großflächigen Landwirtschafts- und Bergbaumaschinen, die in Kolumbien und der gesamten lateinamerikanischen Region weit verbreitet sind.
Landwirtschaftliche Maschinen
Von Getreideförderschnecken und Feldhäckslern bis hin zu Sämaschinen und Bewässerungspumpenantrieben – die rechtwinklige Drehmomentübertragung eines Kegelradsatz Das Übersetzungsverhältnis von 1:3 ist für die Landwirtschaft in Kolumbien und den Anden von grundlegender Bedeutung. Es reduziert die hohe Drehzahl kompakter Motoren oder Zapfwellen auf die niedrigeren, drehmomentstärkeren Drehzahlen, die für Mischtrommeln, Dreschzylinder und Schneidwerke erforderlich sind. Die C45-Konstruktion bewältigt die bei Erntearbeiten typischen Stoßbelastungen zuverlässig über lange Feldsaisons hinweg.
Industrielle Förder- und Verpackungslinien
Hochleistungsverpackungsanlagen, Abfüllanlagen und Palettierlinien in ganz Kolumbien und anderen lateinamerikanischen Produktionszentren setzen auf kompakte kleine Kegelräder aus Metall In den Modulen M1,5 bis M2,5 für Rundtische, Drehstationen und Querförderbandübergaben. Das kompakte Profil Typ A ermöglicht die Integration dieser Komponenten in beengte Maschinengehäuse, wo Platz Mangelware ist. Die europäischen Standardabmessungen gewährleisten einen einfachen Austausch bei planmäßigen Wartungsstillständen.
Bergbau- und Schwerförderausrüstung
Kolumbiens Bergbausektor – die Gewinnung von Kohle, Gold und Smaragden – benötigt Antriebskomponenten, die intermittierenden Überlastungen, staubigen Umgebungen und eingeschränkter Wartungszugänglichkeit standhalten. Die größeren Module (M4 bis M5) dieser Serie mit ihren beachtlichen Stirnbreiten und großzügigen Bohrungsdurchmessern eignen sich hervorragend für Getriebe von Förderbandköpfen, Vibrationssiebantriebe und Windenmechanismen, bei denen die Kombination aus hohem Drehmoment und Richtungswechsel regelmäßig erforderlich ist. Hochleistungs-Kegelräder aus Metall Die M5-Zahnstange kann je nach Zähnezahl Bohrungsdurchmesser bis zu 28–35 mm aufnehmen.
Lebensmittel- und Getränkeverarbeitung
Mischer, Teigknetmaschinen, Abfüllanlagen und Förderband-Sortiersysteme in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie erfordern zuverlässige Richtungswechsel und gleichmäßige Übersetzungsverhältnisse. Das Übersetzungsverhältnis von 1:3 ist besonders vorteilhaft für Misch- und Rühranwendungen, bei denen der Motor mit relativ hoher Drehzahl läuft, während die Rührflügel oder Rührwerksschaufeln niedrigere, kontrollierte Drehzahlen benötigen. C45-Zahnradrohlinge können mit lebensmittelgeeigneten Schmierstoffen kombiniert werden, um die Hygieneanforderungen in kolumbianischen, INVIMA-regulierten Lebensmittelverarbeitungsbetrieben zu erfüllen.
Automatisierung & Robotik
Mini-Kegelräder aus Metall Die Module M1.5 und M2 werden zunehmend in Robotergelenken, Linearantrieben und Pick-and-Place-Automatisierungszellen eingesetzt, wo eine kompakte Bauweise und präzise Drehmomentübertragung unerlässlich sind. Die klar definierte Geometrie nach europäischem Standard ermöglicht eine einfache Integration in CAD-Konstruktionen und Stücklisten. Typische Anwendungsfälle für dieses Produkt sind industrielle Automatisierungsprojekte in den wachsenden Produktionszentren von Bogotá, Medellín und Cali.
Bau- und Materialtransportgeräte
Betonmischer, Hebezeuge, Kranschwenkantriebe und mobile Verdichter nutzen alle Kegelradpaare, um die Kraft durch enge geometrische Grenzen zu leiten. Die größeren Module dieser Baureihe – insbesondere M4 und M4.5 – bieten die für intermittierende Bauanwendungen erforderliche Tragfähigkeit, während die standardisierten europäischen Abmessungen die Beschaffung für Baustellen in Kolumbien, Ecuador und Peru vereinfachen, wo der Zugang zu Spezialwerkzeugen oft eingeschränkt ist. Anwendung von Kegelrädern aus Metall Dieser Typ wird typischerweise mit Rollenkettenantrieben für die letzte Kraftübertragungsstufe kombiniert.
7. Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und Branchenstandards
Mechanische Kraftübertragungskomponenten – einschließlich Metall-Kegelradteile Sie unterliegen einem mehrstufigen System nationaler und internationaler Normen, die Konstruktion, Qualität und Installation regeln. Das Verständnis dieser regulatorischen Rahmenbedingungen ist wichtig für Einkaufsmanager und Instandhaltungsingenieure in Kolumbien und ganz Lateinamerika sowie für alle Kunden, die Komponenten für den Export in die Europäische Union oder nach Nordamerika beschaffen.
Internationale Normen (ISO): ISO 23509 definiert die Geometrie von Kegel- und Hypoidrädern, während ISO 1328-1 die Genauigkeitsklassen für Stirnräder festlegt und einen allgemein anwendbaren Referenzrahmen für diese Zahnradkategorie bietet. ISO 6336 behandelt die Berechnung der Tragfähigkeit – eine Voraussetzung für jede formale Zahnradauswahl. Die in dieser Produktreihe verwendete Geometrie nach europäischem Standard entspricht diesen ISO-Vorgaben und gewährleistet so, dass technische Zeichnungen und Maßangaben von Ingenieuren weltweit verstanden werden können.
Europäische Union (EU/CE): Maschinen mit Winkelgetrieben, die auf dem EU-Markt verkauft werden, müssen der EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG (und ihrer Nachfolgeverordnung) entsprechen. Diese schreibt eine Sicherheitsbewertung, eine technische Dokumentation und die CE-Kennzeichnung vor. Zahnräder selbst sind mechanische Baugruppen und werden nicht separat CE-gekennzeichnet; ihr Einbau in eine Maschine ist jedoch Teil der Gesamtkonformitätsbewertung. Die DIN 868 (deutsche Norm für Zahnräder) und die relevanten EN-ISO-Normen sind die wichtigsten technischen Referenzen für europäische Maschinenbauer.
Vereinigte Staaten: Die American Gear Manufacturers Association (AGMA) veröffentlicht Normen wie AGMA 2003 zur Berechnung der Tragfähigkeit von Zahnrädern. Obwohl dieses Produkt europäische Standardabmessungen anstelle von AGMA-Abmessungen verwendet, bleiben diese Normen für die Berechnung der Tragfähigkeit relevant, wenn die Komponenten in Maschinen für den nordamerikanischen Markt eingesetzt werden.
Kolumbien (ICONTEC / NTC): In Kolumbien verabschiedet und veröffentlicht das Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC) die NTC-Normen (Norma Técnica Colombiana), von denen viele direkte Übernahmen von ISO-Normen darstellen. Mechanische Kraftübertragungsanlagen für regulierte Branchen (Bergbau, Lebensmittelverarbeitung, Pharmazie) in Kolumbien können zudem branchenspezifischen Vorschriften des Ministerio de Minas y Energía (Ministerium für Bergbau und Energie) oder INVIMA (für Anwendungen mit Lebensmittelkontakt) unterliegen. Importeure sollten die geltenden NTC-Normen zum Zeitpunkt der Beschaffung prüfen.
Lateinamerika (Regional): Die brasilianische ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas), die argentinische IRAM und die peruanische INACAL unterhalten jeweils nationale Normen, die weitgehend mit den ISO-Normen harmonisiert sind. Produkte, die die ISO-Spezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Qualität erfüllen, genügen in der Regel auch den technischen Anforderungen dieser nationalen Gremien. Die Automobil- und Landmaschinenbranche des Mercosur verweisen zusätzlich auf die Technischen Vorschriften (RTM) des Mercosur, die für Baugruppen mit Getrieben gelten können.
8. Über uns
Wir sind ein spezialisierter Hersteller und globaler Lieferant von mechanischen Antriebskomponenten mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Belieferung von Ingenieuren, Erstausrüstern und Instandhaltungsbetrieben in über 60 Ländern. Unser Produktsortiment umfasst KegelradsätzeStirnräder, Schrägverzahnungen, Rollenketten, Kettenräder und zugehörige Antriebskomponenten – alle hergestellt nach international anerkannten Maßnormen, einschließlich europäischer, ANSI/ASME- und JIS-Normen.
Unser Ingenieurteam arbeitet eng mit den Kunden zusammen, um das passende Modul, Material und die optimale Zahngeometrie für jede Anwendung zu ermitteln. Ob Sie Standardkatalogartikel mit kurzen Lieferzeiten benötigen oder kundenspezifische Kegelräder Wir fertigen nach Ihren Zeichnungen und verfügen über die nötigen Produktionskapazitäten und Qualitätssicherungssysteme. Unsere ISO-zertifizierten Produktionsprozesse umfassen CNC-Wälzfräsen, Wälzfräsen, Wärmebehandlung und Präzisionsschleifen – so stellen wir sicher, dass jedes Bauteil unser Werk gemäß den Maß- und Qualitätsstandards Ihrer Anwendung verlässt.
Kunden in Kolumbien, Mexiko, Chile, Peru und ganz Lateinamerika profitieren von unserem etablierten Logistiknetzwerk, technischer Dokumentation in Englisch und Spanisch sowie einem engagierten Kundendienstteam, das mit den lokalen regulatorischen Anforderungen bestens vertraut ist. Wir verstehen uns als zuverlässiger, langfristiger Partner für Ihre Antriebssysteme – nicht nur als einmaliger Komponentenlieferant.
Werkstatt
9. Verwandte Produkte – Komplettlösungen für Antriebssysteme
Ein Winkelgetriebe ist selten ein Einzelbauteil – es ist Bestandteil eines umfassenderen mechanischen Antriebssystems. Wir fertigen das gesamte Sortiment an passenden Kraftübertragungsprodukten und bieten Ihnen somit alles aus einer Hand für Ihre Ketten- und Ritzel- oder Zahnradantriebsbaugruppe. Durch die Beschaffung aller Komponenten von einem einzigen Lieferanten vermeiden wir Maßabweichungen und Toleranzunterschiede, die beim Kombinieren von Teilen verschiedener Hersteller auftreten können.
Kettenräder
Unser Kettenradsortiment umfasst ANSI- und britische Normen (BS) mit einer Vielzahl an Zähnezahlen, Teilungsgrößen und Bohrungskonfigurationen. Ob Sie Simplex-, Duplex- oder Triplex-Kettenräder benötigen – mit glatter Bohrung, bearbeiteter Bohrung oder Kegelbundnabe – diese Komponenten lassen sich nahtlos in die passenden Baugruppen integrieren und vervollständigen so Ihr Antriebssystem. Die Lagerhaltung beim selben Lieferanten wie Ihr Getriebe vereinfacht die Wartungsplanung und die Teilebestellung.
Rollenkette
Rollenketten sind die ideale Ergänzung zu Kettenrädern und werden häufig in der letzten Kraftübertragungsstufe eingesetzt, nachdem ein Winkelgetriebe die Antriebsdrehzahl umgeleitet und reduziert hat. Wir liefern Rollenketten nach britischem Standard (BS) und ANSI in Simplex-, Duplex- und Triplex-Ausführung sowie Agrarketten mit erweiterter Teilung, Anbauteile und Verbindungsglieder. Die Kombination unseres Getriebes mit einer passenden Rollenkette und einem Kettenrad ergibt ein komplettes, werkseitig abgestimmtes Antriebssystem.
Häufig gestellte Fragen
Herausgeber: PXY
