EP-Europäische Norm Kegelradübersetzung 1:2, Eingriffswinkel 20°
Europäische Standardreihe – Präzisionskraftübertragung
Kegelrad – Europäische Norm, Übersetzung 1:2, Eingriffswinkel 20°
Typ A | Werkstoff: C45 Stahl | Modulbereich: M1,5 bis M5 | Konzipiert für die präzise rechtwinklige Kraftübertragung in industriellen, landwirtschaftlichen und mechanischen Antriebssystemen.
C45 Stahl
Verhältnis 1:2
20° Druckwinkel
1. Technische Daten — Kegelradgetriebe Europäische Standardserie (Übersetzungsverhältnis 1:2, Eingriffswinkel 20°, Typ A, Werkstoff: C45)
Die folgende Tabelle listet alle Maßangaben für jede Modul- und Zähnezahlkombination auf. Die Maße sind in Millimetern angegeben. Die Spaltenüberschriften entsprechen der Standardnotation für Zahnradmaße: M = Modul, Z = Zähnezahl, De = Außendurchmesser, Dp = Teilkreisdurchmesser, A = Kegelabstand, F = Zahnbreite, Dn = Halsdurchmesser, D1 = Bohrungsdurchmesser, Dm = Mittlerer Teilkreisdurchmesser, L = Nabenlänge, Lm = Mittlere Zahnbreite.
| M | Z | De (mm) | Dp (mm) | A (mm) | F (mm) | Dn (mm) | D1 (mm) | Dm (mm) | L (mm) | Lm (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | 16 | 26.7 | 24 | 18.5 | 8 | 21 | 10 | 34.9 | 17 | 10.3 |
| 32 | 49.3 | 48 | 20 | 8 | 32 | 12 | 27.5 | 17.5 | 10 | |
| 2 | 16 | 35.6 | 32 | 23 | 10 | 27 | 10 | 45.4 | 21 | 12.2 |
| 32 | 65.8 | 64 | 25 | 10 | 40 | 12 | 35.2 | 22 | 10 | |
| 2.5 | 16 | 44.4 | 40 | 27.5 | 12 | 34 | 12 | 56.0 | 25 | 14.4 |
| 32 | 82.2 | 80 | 30 | 12 | 50 | 15 | 43.0 | 26.5 | 15 | |
| 3 | 16 | 53.4 | 48 | 28 | 15 | 40 | 15 | 61.6 | 25 | 11.6 |
| 32 | 98.7 | 96 | 35 | 15 | 60 | 15 | 50.4 | 30.5 | 15 | |
| 3.5 | 16 | 62.3 | 56 | 33.5 | 18 | 48 | 15 | 72.3 | 30.5 | 14.4 |
| 32 | 115.1 | 112 | 40 | 18 | 70 | 20 | 57.7 | 35 | 19 | |
| 4 | 16 | 71.1 | 64 | 36 | 20 | 50 | 20 | 80.8 | 32 | 13.4 |
| 32 | 131.6 | 128 | 45 | 20 | 80 | 20 | 65.5 | 39.5 | 23 | |
| 4.5 | 16 | 80.1 | 72 | 39.5 | 22 | 60 | 20 | 90.4 | 35 | 15.4 |
| 32 | 148.0 | 144 | 50 | 22 | 80 | 25 | 73.2 | 43.5 | 24 | |
| 5 | 16 | 88.9 | 80 | 50 | 25 | 60 | 20 | 106.1 | 45 | 21.1 |
| 32 | 164.5 | 160 | 55 | 25 | 85 | 25 | 80.6 | 48 | 27 |
Hinweis: Alle Maße in Millimetern (mm). Modul M definiert die Zahngröße; Übersetzungsverhältnis 1:2 bedeutet, dass das Ritzel Z16 das Zahnrad Z32 antreibt. Der Bohrungsdurchmesser D1 ist der Nenndurchmesser der fertigen Bohrung – kundenspezifische Kegelräder mit abweichenden Bohrungsdurchmessern sind auf Anfrage erhältlich.
2. Was ist ein Kegelrad?
Ein Kegelrad ist ein Zahnrad in Form eines Kegelstumpfs, das die Kraft zwischen zwei sich in einem Winkel – meist 90° – schneidenden Wellen überträgt. Im Gegensatz zu Stirn- oder Schrägverzahnungen, die auf parallelen Achsen laufen, leitet ein Kegelradsatz die Drehbewegung um einen Winkel herum und ist daher in vielen mechanischen Systemen unverzichtbar. Das Zahnprofil ist auf einer Kegelfläche gefertigt, und die Zähne verjüngen sich zur Kegelspitze hin. Diese Geometrie ermöglicht eine gleichmäßige Drehmomentübertragung auch unter hoher Belastung. Aus diesem Grund finden sich diese Metallzahnräder in einer Vielzahl von Anwendungen, von Kfz-Differenzialen über Industriemaschinen bis hin zu landwirtschaftlichen Antriebssträngen.
Das in dieser europäischen Standardserie angebotene Kegelradgetriebe verfügt über ein Übersetzungsverhältnis von 1:2. Das bedeutet, dass das Abtriebsrad mit der halben Drehzahl des Antriebsritzels rotiert und dabei das doppelte Drehmoment liefert. Mit einem Eingriffswinkel von 20° – dem internationalen Standard für allgemeine Antriebsgetriebe – erzielen diese Komponenten ein optimales Verhältnis zwischen Zahnfestigkeit, Lastverteilung und minimaler Hinterschneidung. Das aus C45-Kohlenstoffstahl gefertigte Profil Typ A bietet solide mechanische Eigenschaften und eignet sich für mittlere bis schwere industrielle Anwendungen, bei denen Zuverlässigkeit und Maßgenauigkeit unerlässlich sind.
3. Fünf entscheidende Vorteile dieser Kegelradserie aus Metall
1. Präzise Geometrie des 20°-Druckwinkels
Der Eingriffswinkel von 20° entspricht den internationalen Normen ISO 6336 und DIN 868 und bietet im Vergleich zu herkömmlichen 14,5°-Systemen ein überlegenes Eingriffsverhältnis, geringere Getriebegeräusche und eine höhere Tragfähigkeit. Jeder Zahn ist mit exakten Maßtoleranzen gefertigt, was einen zuverlässigen Eingriff über den gesamten Modulbereich von M1,5 bis M5 gewährleistet.
2. Konstruktion aus C45-Kohlenstoffstahl
Diese aus mittelgekohltem Stahl C45 (entspricht AISI 1045) gefertigten Bauteile vereinen gute Bearbeitbarkeit mit einer hohen Zugfestigkeit im Bereich von 600–750 MPa. Das Material ist weltweit weit verbreitet, was den Austausch für Wartungsteams in Kolumbien und ganz Lateinamerika vereinfacht.
3. Festes Untersetzungsverhältnis von 1:2 für eine gleichbleibende Drehzahlregelung
Das Übersetzungsverhältnis 1:2 ist eine Standard-Untersetzungskonfiguration, die die Drehzahl der Abtriebswelle halbiert und gleichzeitig das Drehmoment verdoppelt. Dadurch eignet sich der Kegelradsatz besonders für Förderbandantriebe, Fräsmaschinen und Landmaschinen, wo eine präzise Drehmomentverstärkung ohne komplexe Getriebe erforderlich ist.
4. Einhaltung der europäischen Normen für Abmessungen
Diese nach europäischen Normen gefertigten Zahnräder sind maßlich mit anderen Komponenten der europäischen Standardserie austauschbar und ermöglichen so einen direkten Ersatz ohne kundenspezifische Anpassungen. Dies ist ein bedeutender Vorteil für kolumbianische Industriekunden, die Ersatzteile für in lokalen Fabriken und Verarbeitungsanlagen eingesetzte Maschinen europäischer Bauart benötigen.
5. Breites Modulangebot für vielseitige Anwendungen
Diese Baureihe ist in den Modulgrößen M1,5, M2, M2,5, M3, M3,5, M4, M4,5 und M5 mit den Zähnezahlen Z16 und Z32 für jedes Modul erhältlich und deckt damit ein breites Spektrum an Last- und Größenanforderungen ab. Von kleinen Kegelradgetrieben in der Messtechnik bis hin zu Hochleistungs-Kegelradgetrieben in schweren Industrieantrieben – die Baureihe erfüllt vielfältige technische Anforderungen mit einer einzigen Produktfamilie.
4. Wie funktioniert ein Kegelrad aus Metall?
Dieses Getriebe arbeitet nach dem Prinzip schlupffrei gegeneinanderrollender Kegelflächen. Beim Eingriff der beiden Zahnräder haben ihre gedachten Kegelflächen einen gemeinsamen Scheitelpunkt am Schnittpunkt der Zahnradachsen. Während sich das treibende Zahnrad (Ritzel) dreht, greifen seine Zähne zunehmend in die Zähne des getriebenen Zahnrads ein und übertragen das Drehmoment durch Druckkräfte entlang der Zahnflanken. Der Eingriffswinkel von 20° definiert die Richtung dieser Kontaktkraft relativ zur Kegelfläche – höhere Eingriffswinkel erhöhen die Zahndicke am Zahnfuß und verbessern so die Biegefestigkeit, während der Wert von 20° das optimale Verhältnis zwischen Festigkeit und Laufruhe darstellt.
Bei einem geraden Kegelrad – wie es diese Baureihe vom Typ A repräsentiert – laufen die Zahnlinien am Kegelscheitel zusammen. Das bedeutet, dass beim vollständigen Eingriff zweier Zähne die gesamte Zahnbreite gleichzeitig im Eingriff ist, anders als bei Schrägverzahnungen, bei denen der Eingriff progressiv erfolgt. Das Ergebnis ist ein sauberer, direkter Kraftpfad, der sich mechanisch einfach fertigen und prüfen lässt. Bei einer Übersetzung von 1:2 treibt das Ritzel (Z16 Zähne) das größere Zahnrad (Z32 Zähne) an: Für je zwei volle Umdrehungen der Antriebswelle vollführt die Abtriebswelle eine Umdrehung. Das Drehmoment am Ausgang ist daher etwa doppelt so hoch wie das Eingangsdrehmoment (abzüglich Reibungsverluste). Dadurch eignet sich diese Getriebekonfiguration hervorragend als Drehmomentverstärker für den Antrieb von Maschinen mit niedrigerer Drehzahl durch schnellere Antriebsmaschinen.
5. Material: Kohlenstoffstahl C45
Die Zahnradsätze dieser Serie werden aus C45-Kohlenstoffstahl gefertigt, einem international anerkannten Baustahl, der nach EN 10083-2 (europäische Norm) genormt und weitgehend mit AISI/SAE 1045 (amerikanische Norm), GB 45 (chinesische Norm) und JIS S45C (japanische Norm) vergleichbar ist. C45 enthält als Hauptlegierungselemente ca. 0,42–0,501 % Kohlenstoff, 0,50–0,801 % Mangan und 0,17–0,371 % Silizium. Die Zugfestigkeit beträgt im normalisierten Zustand 600–800 MPa und nach dem Anlassen bis zu 850 MPa.
Für Zahnradanwendungen der in dieser Serie abgedeckten Modulgrößen bietet C45-Stahl ausreichende Zahnbiegefestigkeit und Kontaktermüdungsbeständigkeit unter moderaten industriellen Belastungen. Das Material lässt sich auf CNC-Wälzfräs- und -Fräsmaschinen sauber bearbeiten, wodurch die präzise Zahnprofilgeometrie erreicht wird, die für die Einhaltung der Spezifikation von 20° Eingriffswinkel über alle Produktionsläufe hinweg erforderlich ist. Auf Kundenwunsch kann C45 durch Induktionshärten oder Einsatzhärten (Carbonitrieren/Aufkohlen) oberflächengehärtet werden, um eine harte Oberflächenschicht von 56–62 HRC über einem zähen Kern zu erzeugen – eine Konfiguration, die sich für Hochleistungszahnradanwendungen in Dauerbetriebsantrieben eignet, wo Oberflächenermüdung andernfalls die Lebensdauer begrenzen würde. Kegelräder aus Edelstahl für korrosive Umgebungen sind auf Anfrage auch als kundenspezifische Kegelräder erhältlich.
6. Anwendungen von Kegelrädern aus Metall
Der große Modulbereich und das standardisierte Übersetzungsverhältnis von 1:2 dieses Kegelradsatzes decken ein breites Spektrum an industriellen, landwirtschaftlichen und mechanischen Anwendungen ab. Nachfolgend sind die häufigsten Einsatzszenarien auf den Industriemärkten Kolumbiens und Lateinamerikas aufgeführt.
Landwirtschaftliche Maschinen
In Kolumbiens weitläufigen Agrarregionen – von den Kaffeeanbaugebieten Antioquias und des Eje Cafetero bis zu den Rinderfarmen der Llanos Orientales – sind Kegelradsätze unverzichtbare Bauteile für Bewässerungspumpen, Sämaschinen, Erdbohrer und Streuwagen. Das Übersetzungsverhältnis 1:2 ist besonders häufig bei Anbaugeräten für handgeführte Elektrowerkzeuge und Winkelgetrieben für leichte Anbaugeräte anzutreffen, bei denen Motorwelle und Arbeitskopf nicht auf derselben Achse liegen können.
Industrieförderbänder und Mischerantriebe
Lebensmittelverarbeitungsbetriebe, Zementwerke und Bergbauunternehmen in ganz Kolumbien und Lateinamerika verwenden Kegelradsätze in großem Umfang für Förderband-Eckantriebe und Rührwerks-/Mischer-Winkelgetriebe. Die Module M3–M5 dieser Serie bieten das erforderliche Drehmoment und die passenden Abmessungen für mittelschwere Förderbandwellen, bei denen beengte Platzverhältnisse eine direkte Ausrichtung der Motorwelle verhindern.
Druck- und Textilmaschinen
Leichtmodulige Kegelräder (M1,5–M2,5) finden breite Anwendung in Farbwalzenantrieben von Druckmaschinen, Taktgeberantrieben von Textilwebmaschinen und Winkelgetrieben von Verpackungsmaschinen. Die kleinen Metallzahnräder dieser Baureihe – beispielsweise M1,5 Z16 – eignen sich für Präzisionspositionierungsanwendungen, bei denen Kompaktheit und sanfter Eingriff wichtiger sind als ein hohes Drehmoment.
RC-Modelle und Hobbyanwendungen
Die Miniatur-Metallzahnräder der Baureihe M1.5 werden häufig in Differentialen von maßstabsgetreuen RC-Cars, Heckantrieben von RC-Booten und in Robotikprojekten eingesetzt, wo Metallzahnräder im Vergleich zu Kunststoffzahnrädern aufgrund ihrer höheren Belastbarkeit bei wiederholten Lastwechseln bevorzugt werden. Die gleichmäßige Zahngeometrie der europäischen Standardbaureihe gewährleistet einen präzisen Eingriff selbst in verkleinerten Antriebssystemen, bei denen die Zahnformtoleranz einen erheblichen Einfluss auf die Leistung hat.
Elektrowerkzeuge und Werkstattausrüstung
Winkelschleifer, Bohraufsätze und manuelle Antriebseinheiten nutzen Kegelradgetriebe, um die Motorleistung um 90° umzuleiten. Die Ausführungen M2–M3 mit bearbeiteten Bohrungen passen auf Standard-Motorwellendurchmesser, die üblicherweise bei Werkstatt-Elektrowerkzeugen nach europäischen Werkzeugnormen zu finden sind. Dadurch ist in den meisten Fällen eine direkte Montage ohne Nachbearbeitung möglich.
Schiffs- und Pumpensysteme
Kegelradsätze sind Standardkomponenten in rechtwinkligen Antrieben von Kreiselpumpen für Bewässerungs-, Wasserversorgungs- und Schiffsantriebsanlagen an der kolumbianischen Pazifikküste und im Einzugsgebiet des Río Magdalena. Das Material C45 bietet, bei entsprechender Oberflächenbehandlung oder ordnungsgemäßer Abdichtung mit geeigneten Lagergehäusen, einen ausreichenden Korrosionsschutz für diese Umgebungen, insbesondere für Süßwasserbewässerungsanlagen im Landesinneren der vielfältigen Agrarlandschaft Kolumbiens.
7. Ausrüstungsstandards, Vorschriften und Konformität – Kolumbien und weltweit
Industriegetriebekomponenten, einschließlich Kegelräder für Kraftübertragungssysteme, unterliegen einer Reihe nationaler und internationaler technischer Normen, die Konstruktion, Material, Fertigungsqualität und Anwendungssicherheit regeln. Kolumbianische Käufer und Importeure sollten die folgenden Rahmenbedingungen beachten:
Kolumbien – ICONTEC- und NTC-Standards: Die kolumbianische Normungsorganisation ICONTEC übernimmt und passt ISO-Normen für die lokale Anwendung an. Getriebe für Industriemaschinen in kolumbianischen Betrieben fallen unter den umfassenderen Rahmen für Arbeitssicherheit an Maschinen, der vom SGSST (Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo, Resolución 0312 de 2019) festgelegt wurde. Dieser schreibt vor, dass mechanische Kraftübertragungskomponenten – einschließlich Kegelradsätze in exponierten Maschinen – geschützt und mit technischen Datenblättern in spanischer Sprache dokumentiert sein müssen. Maschinen mit Kegelrädern müssen außerdem der Norm NTC 2075 (Sicherheit von Maschinen, allgemeine Grundsätze) und den relevanten branchenspezifischen ICONTEC-Normen für landwirtschaftliche und industrielle Geräte entsprechen.
Europäische Union – ISO 6336- und DIN-Normen: Diese Produktreihe ist gemäß den Prinzipien der ISO 6336 (Berechnung der Tragfähigkeit von Stirn- und Schrägverzahnungen) für Kegelräder konstruiert und entspricht der DIN 868 (Allgemeine Definitionen und Begriffe für Zahnräder) hinsichtlich der Maßnormierung. Das Zahnprofil entspricht der ISO 1340 (Zylinderzahnräder – Toleranzen für die Abweichungen einzelner Zahnelemente) für Kegelradgeometrie. Die EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG schreibt vor, dass Kegelradsätze, die als Maschinenkomponenten in CE-gekennzeichneten Maschinen verwendet werden, im Rahmen des gesamten Konformitätsverfahrens der Maschine geprüft und dokumentiert werden müssen.
Vereinigte Staaten — AGMA-Standards: Die American Gear Manufacturers Association (AGMA) veröffentlicht die Normen AGMA 2003 (Bewertung der Lochfraßbeständigkeit und Biegefestigkeit von geradlinigen, nulllinigen und spiralförmigen Kegelradzähnen) und AGMA 929 (Berechnung der Geometrie von Kegelradzähnen). Kolumbianische Unternehmen, die Maschinen mit diesen Zahnrädern in die USA exportieren, sollten sicherstellen, dass die AGMA-Konformitätsdokumentation der Endmontage der Maschine beiliegt.
Brasilien — ABNT NBR-Standards: Da Brasilien Kolumbiens wichtigster regionaler Handelspartner ist, sind die brasilianischen Normen ABNT NBR 6461 (Zahnräder – Allgemeine Definitionen und Terminologie) und NBR 14040 (Maschinensicherheit – Zahnräder und Getriebe) für Hersteller, die den Mercosur-Markt beliefern, relevant. Für bestimmte Antriebskomponenten, die auf dem brasilianischen Markt eingeführt werden, kann eine Produktzertifizierung durch INMETRO erforderlich sein.
Internationale ISO-Normen: Weltweit gelten ISO 23509 (Kegel- und Hypoidverzahnungsgeometrie) und ISO 10300 (Tragfähigkeit von Kegelrädern) als die wichtigsten internationalen Normen für die Auslegung und Bemessung von Kegelrädern. Diese Normen sind in Lateinamerika, Europa und Asien als maßgebliche technische Grundlage für die Beschaffungsspezifikationen von Kegelrädern anerkannt.
Umwelt- und Importbestimmungen in Kolumbien
Metallgetriebekomponenten, die nach Kolumbien importiert werden, unterliegen den Zollbestimmungen der DIAN (Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales) und werden unter dem HS-Code 8483.40 (Zahnräder und Getriebeteile, ausgenommen Zahnräder) klassifiziert. Einfuhrzölle, Mehrwertsteuer und etwaige technische Prüfanforderungen gemäß Resolution 1407/2018 sollten vor dem Kauf handelsüblicher Mengen mit einem zugelassenen Zollagenten abgeklärt werden. Die Anforderungen an den Umgang mit Kühlschmierstoffen und Metallbearbeitungsschmierstoffen, die in der Getriebeherstellung verwendet werden, sind im Dekret 1076 von 2015 geregelt.
8. Über uns
Wir sind ein spezialisierter Lieferant von Präzisionskomponenten für die Kraftübertragung und beliefern Industriekunden, Erstausrüster (OEMs), Landmaschinenhersteller und Instandhaltungsbetriebe in Lateinamerika und weltweit. Unser Produktsortiment umfasst die gesamte Bandbreite an Standard- und kundenspezifischen Kegelrädern, Stirnrädern, Kettenrädern, Antriebsketten und zugehörigen mechanischen Getriebekomponenten – allesamt aus Werken mit dokumentierten Qualitätsmanagementsystemen gemäß ISO 9001.
Unser technisches Team verfügt über umfassende Erfahrung in der Anwendungstechnik von Zahnrädern. Dadurch können wir unsere Kunden nicht nur mit Standardkatalogartikeln unterstützen, sondern auch anwendungsspezifische Beratung zu Modulwahl, Materialauswahl, Wärmebehandlung und Montageempfehlungen bieten. Für kolumbianische Industriekunden, die einen zuverlässigen Hersteller von Metall-Kegelradgetrieben suchen, der wettbewerbsfähige Preise und eine durchgängige Qualitätsdokumentation bietet, bieten wir einen unkomplizierten Angebotsprozess, technischen Support in Englisch und Spanisch sowie zuverlässige internationale Logistik inklusive aller notwendigen Zollformalitäten. Ob Sie einen einzelnen Kegelradsatz als Ersatzteil oder einen Liefervertrag für die Produktion benötigen – unser Team ist bestens gerüstet, um präzise und effizient zu reagieren.
Werkstatt
9. Verwandte Produkte – Komplettlösungen für Antriebssysteme
Ein Kegelradsatz ist nur ein Teil eines kompletten Kraftübertragungssystems. Für einen zuverlässigen und langlebigen Betrieb muss der Zahnradantrieb mit kompatiblen Kettenrädern und Antriebsketten kombiniert werden, die maßlich und mechanisch aufeinander abgestimmt sind. Wir liefern das gesamte Sortiment an Getriebekomponenten, sodass Sie Ihren gesamten Antriebsstrang von einem einzigen, vertrauenswürdigen Lieferanten beziehen können – das reduziert den Beschaffungsaufwand und gewährleistet die Maßkompatibilität aller Komponenten.
Kettenräder – Europäische Standardserie
Unser komplettes Sortiment Kettenräder Dieses Kegelrad ist für den Einsatz mit Standard-Rollenketten und Kegelradantrieben konzipiert. Es ist in Ausführungen mit fertiger und konischer Bohrung sowie in einem breiten Zähnezahlbereich erhältlich. Die Systemkompatibilität dieser Kegelradbaureihe gewährleistet eine reibungslose Integration in kombinierte Winkelförderantriebe.
Antriebskette – Komplettserie
Kombinieren Sie Ihren Kegelradantrieb mit unserer kompletten Auswahl an AntriebskettenDas Angebot deckt europäische (B-Serie) und amerikanische (A-Serie) Standards in Simplex-, Duplex- und Triplex-Ausführungen ab. Die Beschaffung von Kegelradsätzen, Kettenrädern und Ketten aus einer Hand beseitigt Kompatibilitätsprobleme und vereinfacht Ihre Lagerverwaltung.
Häufig gestellte Fragen
Herausgeber: PXY
