Бетті таңдау

EP-Snow/Winter Wheel стандартты сипаттамасы

EP Snow/Winter Wheel Standard Specification – суық ауа райында, биік таулы және мұзды жол жағдайларында жұмыс істейтін жеңіл автомобильдер мен жеңіл жол талғамайтын көліктерге арналған арнайы қысқы және қар шиналарымен жұптастыруға арналған арнайы жасалған болат дөңгелектер сериясы. Серия бес диск диаметрі өлшеміндегі – 13 дюймдік (13×5), 14 дюймдік (14×5.5), 15 дюймдік (15×6), 16 дюймдік (16×6.5) және 17 дюймдік (17×6.5) – он төрт түрлі модель конфигурациясын қамтиды, олар 100 мм, 108 мм, 110 мм және 114.3 мм шеңбер диаметрлерімен 4 болтты және 5 болтты бекіту конфигурацияларында ұсынылады, бұл танымал жолаушылар көлігінің орталық сипаттамаларының толық ауқымын қамтиды.

Құрылымдық тұрғыдан алғанда, EP қысқы дөңгелегі кеңірек жолаушылар көлігінің дөңгелектерінде қолданылатын сапалы роликті болаттан жасалған — диск пен жиек геометриясы 13-тен 17 дюймге дейінгі жолаушылар көлігінің қолданылу диапазонына оңтайландырылған. Дөңгелек дискісі көліктің қалыпты жұмысы кезінде тежегіш ауа ағынының жеткілікті болуын қамтамасыз ету үшін әрбір модель үшін көрсетілген желдеткіш тесіктерді (конфигурацияға байланысты 8-ден 20-ға дейін) қамтиды, ал бекіту бетінің геометриясы әрбір өлшем мен болт үлгісінің үйлесіміне сәйкес келетін ығысу мәндеріне дәл өңделеді. EP қысқы дөңгелегіндегі ығысу мәндері модельге байланысты 23 мм-ден 45 мм-ге дейін, бұл мұқият басқарылатын параметр, себебі қысқы шина мен доңғалақ қаптамасында дұрыс емес ығысуды пайдалану жол енінің ауытқуын тудырады, бұл көліктің басқару сипаттамаларына әсер етуі және мойынтіректердің тозуын жеделдетуі мүмкін.

Сипаттама

Дөңгелектер сериясы · EP моделі

EP қар/қысқы дөңгелегі — стандартты сипаттама

4 және 5 болтты конфигурацияларда 13 дюймнен 17 дюймге дейінгі диск диаметрлерін қамтитын дәлдікпен жасалған болаттан жасалған қысқы дөңгелектер сериясы. Колумбияның Анд таулы аймақтарын, Богота үстіртін және маусымдық және биік таулы аймақтарды қоса алғанда, таулы, таулы және маусымдық суық жағдайларда жұмыс істейтін жеңіл автомобильдер мен жеңіл жол талғамайтын көліктерде суық ауа райында сенімді жұмыс істеу үшін жасалған, мұнда маусымдық және биіктікке байланысты тартылыс күшіне байланысты қысқы шиналар мен қарға тән дөңгелектер қажет.

13 – 17 дюймдік диапазон
4 және 5 болт опциялары
ISO 9001 сертификаты бар
100% динамикалық балансы тексерілді
Қысқы және қар шиналарымен үйлесімді

1. Стандартты сипаттама — толық модель ауқымы

Барлық сипаттама бағандарын көру үшін мобильді құрылғыда көлденеңінен сырғытыңыз.

Бөлшек нөмірі
Өлшемі (дюйм)
Болт саны
PCD (мм)
Орталық тесік диаметрі (мм)
Ауысу (мм)
Желдеткіш тесіктері
JG05J18
13 × 5
4
100
54
43
8
JG08J13
14 × 5.5
4
100
59.2
38
12
JG08J33
14 × 5.5
4
108
65
23
12
JG08J31
14 × 5.5
4
114.3
67
45
10
JG08J32
14 × 5.5
5
100
57
40
18
JG09JJ64
15 × 6
5
100
57
41
20
JG15JJ29
15 × 6
4
100
59
38
20
JG15JJ59
15 × 6
4
108
66
38
20
JG15JJ34
15 × 6
4
114.3
67
38
15
JG15JJ26
15 × 6
5
110
57
38
10
JG15JJ27
15 × 6
5
114.3
72.5
38
20
JG22J06
16 × 6.5
5
100
57.1
42
12
JG22J02
16 × 6.5
5
114.3
71.8
39
12
JG50J01
17 × 6.5
5
114.3
71.6
39
18

Барлық өлшемдер, егер көрсетілмесе, миллиметрмен (мм). PCD = Шеңбердің еңкейіс диаметрі. Доңғалақтың бекіту бетінен дискінің ортаңғы сызығына дейін өлшенген ығысу. Жалпы диск өлшемдері диаметр × ені (дюйм) ретінде көрсетілген.

автоматты беріліс бөлігі-өнімдер-EP-SnowWinter Wheel-стандартты сипаттама-шоу

2. EP қысқы дөңгелегінің бес негізгі артықшылығы

1. Толық маусымдық бөліну стратегиясы

Арнайы болаттан жасалған қысқы дөңгелек көлік иелеріне екі толық жиналған дөңгелектер мен шиналарды — біреуі жазға, екіншісі қыста — күтіп ұстауға және оларды үйде немесе кез келген шина шеберханасында арнайы жабдықсыз ауыстыруға мүмкіндік береді. Бұл шиналарды орнатудың жылдық ақысын жояды, шиналарды қайта-қайта ауыстырудан туындайтын дискілік моншақ орындығының тозуын азайтады және қысқы шиналардың маусым басталған кезде әрқашан дұрыс қысыммен орнатылуын және дұрыс теңгерілуін қамтамасыз етеді. Қызмет көрсету орталығына тәуелділіксіз сенімді суық мезгілде тартымдылықты қалайтын колумбиялық таулы көлік иелері үшін бұл ең жақсы қысқы дөңгелек тәсілі көліктің қызмет ету мерзімі ішінде ең үнемді және ұзақ мерзімді шешім болып табылады.

2. Көлік платформасын кеңінен қамту

Бес диск диаметрі мен төрт болт шеңберінің өлшемдерін (PCD 100 / 108 / 110 / 114,3 мм) қамтитын 14 модель конфигурациясымен бұл қысқы доңғалақтар сериясы Колумбия және Латын Америкасы нарықтарында сатылатын танымал жеңіл автомобильдер мен ықшам жол талғамайтын көліктердің басым көпшілігінің орнату талаптарын қанағаттандырады. Бір жеткізуші қарым-қатынасы сатып алу менеджерлерінің әртүрлі автопарк немесе дилерлік көлік популяцияларын қысқы доңғалақтар мен шиналармен жабдықтау кезінде басқаруы қажет болатын бөлшектенген көздерді алмастырады. Күміс қысқы доңғалақтар мен қара қысқы доңғалақтардың әрлеу нұсқалары бірдей құрылымдық сапа деңгейінде әртүрлі көлік эстетикалық қалауларына сәйкес келеді.

3. Суық мезгілде қолдануға арналған коррозияға төзімділік

Қысқы доңғалақтардың қызмет көрсету ортасы болат доңғалақтар кездесетін ең коррозияға бейім жағдайлардың бірі болып табылады — қоңыржай климаттағы жол тұзы және Анд жағдайларындағы суық, ылғалды таулы жолдардың ылғалдылығы жеткіліксіз қорғалған болаттың тотығуын жеделдетеді. EP қысқы доңғалақ жабыны жүйесі — мырышқа бай праймер және ASTM B117 бойынша 504 сағаттан асатын тұз шашырауына төзімді полиэфирлі үстіңгі жабын — қайталанатын маусымдық орналастыру циклдары кезінде берік қорғанысты қамтамасыз етеді. Тығыздалған күміс немесе қара үстіңгі жабын сонымен қатар маусымдар арасында сақтау тексеруі үшін көліктерге қайта ауыстырылған кезде қысқы доңғалақтардың көп пайдаланылатын болып көрінуіне әкелетін косметикалық тозудың алдын алады.

4. Әрбір құрылғыдағы дәл динамикалық теңгерім

Әрбір EP қысқы доңғалағы жөнелту алдында динамикалық түрде теңестіріледі, қалдық теңгерімсіздік бір дана үшін тіркеледі. Теңгерімді қысқы доңғалақтар қысқы шиналар мен доңғалақ қаптамалары – орнатушыдан тікелей орнатылған және басқарылған кезде – тұтынушылар қысқы шиналар қосылысының қаттылығына немесе көлікті басқару мәселелеріне қателесуі мүмкін рульдік діріл тудырмайтынын қамтамасыз етеді. Қысқы доңғалақтар мен шиналарды қаптама өнімі ретінде жинайтын шина сатушылар үшін алдын ала теңестірілген доңғалақтарды алу орнату алдында бос дөңгелектерді жеке-жеке теңестірумен салыстырғанда дүкеннің жұмыс уақытын айтарлықтай қысқартады. Бұл әсіресе Колумбия дилерлік орталықтары мен шина желілеріндегі маусымдық ауыстыру қызметінің көп көлемді пункттері үшін өзекті.

5. Қорытпалы дискілерге тиімді балама

Қорытпалы дискілер – көптеген көлік иелері қысқы жол жағдайларына, қиыршық тасқа және таулы жерлерге ұшыратқысы келмейтін қымбат активтер. Қысқы жүктеме жинағы ретінде EP болаттан жасалған қысқы дөңгелекті пайдалану қорытпалы дискілерді жазғы пайдалану үшін сақтайды – қорытпалы дискілердің қызмет ету мерзімін ұзартады, сонымен қатар құрылымдық тұрғыдан берік, коррозиядан қорғалған қысқы маусымдық алмастырғышты қорытпаны ауыстыру құнының аз бөлігіне ұсынады. Қымбат қорытпалы дискілермен жүретін колумбиялық көлік иесі үшін сапа сертификаты бар болат өндірушісінен қысқы шиналарға арналған арзан дискілерге инвестиция салу туралы шешім көліктің хаб сипаттамасына сәйкес келетін төрт немесе бес болтты бекіту құжатталғанымен расталатын қарапайым экономикалық болжам.

3. Қар/қысқы дөңгелектің дизайны және жұмыс принципі

Қысқы дөңгелек кез келген жеңіл көліктің болат дөңгелегімен механикалық тұрғыдан бірдей жұмыс істейді — ол көліктің салмағын дискінің моншақ отырғышы арқылы шинаға тасымалдайды, тарту және тежеу ​​күштерін көпірдің болт шеңберінен диск арқылы шинаның жанасу аймағына береді және көлік өндірушісі дұрыс аспа мен басқару реакциясы үшін көрсеткен көпір мен домалаушы шинаның арасындағы геометриялық байланысты сақтайды. Дөңгелекті қысқы және қар шиналарын пайдалануға арнайы қолайлы ететін нәрсе - кез келген түбегейлі басқа жұмыс механизмі емес, өлшемдік дәлдік, құрылымдық беріктік және бетті қорғау қасиеттерінің үйлесімі. Белгілі бір көлік көпіршігімен үйлесімділікті анықтайтын маңызды өлшемдер кез келген доңғалақ сипаттамасына қолданылатын төрт бірдей мән: дөңгелектің диаметрі, жиектің ені, болт шеңберінің PCD, орталық тесіктің диаметрі және ығысу. EP сериясында орталық тесіктердің диаметрлері 54 мм-ден (JG05J18, 13×5) 72,5 мм-ге дейін (JG15JJ27, 15×6), ал ығысулар он төрт конфигурацияда 23 мм-ден 45 мм-ге дейін болады — әрбір мән доңғалақ қызмет етуге арналған көлік платформаларының хаб интерфейсінің геометриясына сәйкес келеді.

Бұл дөңгелектер үшін қолданылатын орамды қалыптастыру өндірісі процесі жалпақ болат жолақты роликтер тізбегі арқылы көлденең қиманың соңғы профиліне дейін біртіндеп пішіндеу арқылы жиек цилиндрін жасайды — бұл әдіс қабырға қалыңдығының тұрақтылығын, шеңбер бағытында жақсы түйіршік құрылымын туралауды және құю процестерінде болуы мүмкін кеуектілік немесе қалыңдықтың өзгеруінсіз моншақ орындығының дәл геометриясын жасайды. Диск болат дайындамадан спица үлгісін, болт тесіктерін, орталық тесікті және бекіту бетін қалыптастыру үшін басылады, содан кейін жиек цилиндріне шеңбер бойымен дәнекерлеу арқылы қосылады. Әрбір қысқы доңғалақ моделі үшін көрсетілген желдету тесіктері (ең кіші өлшемдегі 8-ден үлкен конфигурацияларда 20-ға дейін) жүргізу кезінде тежегіш компоненттерінен ауа айналымын қамтамасыз етудің маңызды функциясын орындайды — бұл функция қысқы жүргізу циклдарында маңызды болып қала береді, мұнда альпілік түсулерде тұрақты тежеу ​​тіпті суық қоршаған орта жағдайында да айтарлықтай жылу шығара алады. Осы дизайн элементтерінің үйлесімі толық қызмет көрсету циклі бойы сенімді жұмыс істейтін қысқы дөңгелекті жасайды: аязды таулы таңертең суық орнату, альпілік түсуде тұрақты тежеу, тас жолда круиздеу және бірнеше жыл бойы қайталанатын маусымдық сақтау және қайта орнату.

4. Материалды және бетті қорғау

EP қар/қысқы дөңгелек жолаушылар көлігінің доңғалақтарын қолдану үшін қажетті суық пішіндеу, дәнекерлеу сапасы және шаршау өнімділігінің үйлесімін қанағаттандыру үшін таңдалған жалпақ илектелген құрылымдық болат маркаларынан жасалған. Диск көміртекті болат парағынан жасалған, ең аз дегенде 280 МПа беріктік және 380 МПа созылу беріктігі бар - бұл маркалар спица мен центрифуга фланецінің геометриясын жарықсыз қалыптастыру үшін қажетті тарту тереңдігін және Колумбия таулы департаменттеріндегі екінші реттік жолдарда дөңгелектер кездесетін шұңқыр мен бордюр соққы жүктемелерін сіңіру үшін жеткілікті қалыңдықтағы соққыға төзімділікті қамтамасыз етеді. Жиек цилиндрі үйлесімді құрылымдық болат жолақтан орама түрінде жасалған, ал дискіден жиекке дәнекерлеу шеңбер бойымен проекциялық дәнекерлеу арқылы жасалады және беткі өңдеу басталғанға дейін 100% ауа ағып кету сынағымен тексеріледі. Бұл дәнекерлеу тұтастығын сынау камерасыз жолаушылар көлігінің доңғалақтары үшін талқыланбайды, себебі дәнекерлеудегі кез келген кеуектілік көлік иесі шинаның қысымы қауіпті деңгейге дейін төмендегенше байқамайтын баяу ауа ағып кету жолын жасайды.

Беттік қорғаныс Sa 2.5 стандартына дейін оқпен тазалаудан басталады — жабынды жабыстыру үшін таза, профильді негіз жасау үшін диірмен қақтары мен беттік оксидтерді кетіреді. Фосфатты конверсиялау жабыны келесідей жасалады, бұл болат бетінде қосымша коррозияны тежеуді қамтамасыз етеді және жабын жүйесінің астында химиялық праймер қабаты ретінде әрекет етеді. Мырышқа бай эпоксидті праймер 30-40 мкм құрғақ қабық қалыңдығында жағылады, бұл үстіңгі жабын жалаңаш металлға дейін сызылған жағдайда болаттың белсенді катодтық қорғанысын қамтамасыз етеді. 60-80 мкм қалыңдықта жағылған полиэфир үстіңгі жабыны ультракүлгін сәулелерге төзімділікті, тозуға төзімділікті және қысқы дөңгелек өнімінен маусымдық сақтау және қызмет көрсету циклі кезінде күтілетін таза күміс-сұр немесе қара эстетиканы қамтамасыз етеді. Біріктірілген жабын жүйесі ASTM B117 бойынша 504 сағаттан астам тұзды шашыратуға төзімділікке қол жеткізеді, бұл қысқы дөңгелектер жол мұзын кетіретін агенттерді пайдаланатын климатта кездесетін тұзды жол шашыратуына тікелей қатысты сынақ стандарты және Колумбияның таулы асуларында жаңбырлы маусымда және биіктікте суық түн жағдайларында кездесетін суық ылғалды таулы ортаға қолданылады.

5. Қолдану сценарийлері

EP қысқы дөңгелектер сериясы маусымдық шиналарды ауыстыру, суық ауа райында тарту күшіне қойылатын талаптар немесе дөңгелек үнемдеу стратегиялары сипаттама туралы шешім қабылдауға әсер ететін бірқатар жолаушылар көлігіне қызмет көрсетеді. Төменде негізгі орналастыру сценарийлері келтірілген.

Колумбиялық Анд таулы аймағындағы жолаушылар көліктері

Колумбияның Анд Кордильерасындағы 2000 метрден жоғары биіктікте жүретін көліктер — Богота, Манисалес, Пасто, Тунья, Попаян және қалааралық тау асуларына қызмет көрсетеді — суық жаңбырлы маусымда және түнгі аяз кезеңінде жол бетінің жағдайына тап болады, бұл стандартты барлық маусымдық шиналардың ілінісуін айтарлықтай төмендетеді. Сертификатталған қысқы шиналармен жабдықталған қысқы доңғалақтар мен шиналардың жиынтығы бұл бағыттарда ылғалды суық және ерте аяз кезінде айтарлықтай жақсы ілінісуді қамтамасыз етеді. EP сериялы 15 дюймдік және 16 дюймдік конфигурациялар Колумбияның таулы қалаларында ең көп қолданылатын ықшам жеңіл көліктердің диск өлшемдерін қамтиды.

Жалға берілетін автокөлік паркінің маусымдық ауысу бағдарламалары

Колумбияның таулы аймақтарындағы операцияларды және солтүстік жарты шардағы импорттық нарықтарды қоса алғанда, суық мезгілдері айқын нарықтардағы жалға берілетін автокөлік операторлары шиналарға қызмет көрсету үшін арнайы кездесулерсіз маусымдық ауыстыруды тездету үшін әрбір көлікке жеке қысқы дөңгелектер жиынтығын ұстайды. 4×100-ден 5×114.3-ке дейінгі барлық негізгі жолаушылар вагондарының болт үлгілерінде қолжетімді EP сериясы жалға берілетін автокөлік паркінің менеджерлеріне аралас брендті көліктер пулы үшін бір қысқы дөңгелектер мен шина пакеттерін жеткізушіні анықтауға және маусымаралық кезеңде шина сөрелерін немесе орнатылған жинақтау сақтау инфрақұрылымын қажет етпей, орнатылмаған жиынтықтарды тиімді сақтауға мүмкіндік береді.

Автокөлік дилерлік орталығының маусымдық пакеттік сатылымдары

Таулы және таулы аймақтардағы автомобиль дилерлік орталықтары қысқы дөңгелектер мен шиналарды жаңа көлік жеткізулерімен қатар сатылатын қосымша құндылық пакеті ретінде шығарады, әсіресе OEM қорытпа дискілерін таңдайтын және сол инвестицияны суық мезгілдегі жол жағдайларынан қорғағысы келетін тұтынушылар үшін. EP болаттан жасалған қысқы дөңгелек дилерлік бағамен ұсынылады, бұл дилерге дөңгелектердің құнын жабу үшін көлік бағасын төмендетудің қажеті жоқ, қаптамадағы мәмілені тартымды етеді. Осы серияға негізделген қысқы дөңгелектерді сату бағдарламаларын дилерлер жыл сайынғы жазылым өзгерістері ретінде құра алады, бұл дөңгелектер мен шиналардың маржасымен қатар шеберхананың қайталанатын кірісін тудырады.

Шиналарды бөлшек саудадан кейінгі сауда — Қысқы дөңгелектерді сату бағдарламалары

Қысқы дөңгелектер мен шиналарды маусымдық өнім ретінде жинайтын және сататын тәуелсіз шина сатушылар EP сериясының негізгі тарату арнасын білдіреді. Колумбияның таулы қалаларындағы қысқы дөңгелектер мен шиналардың толық жиынтығын алдын ала жиналған маусымдық өнімдер ретінде ұсынатын шина дүкендері қосымша кіріс әкеледі, сонымен қатар тұтынушыларға дереу орнатуға дайын орнатылған және теңгерімді шешімнің ыңғайлылығын ұсынады. Болат қысқы дөңгелектердің қорытпа баламаларымен салыстырғанда төмен құны сатушыларға суық мезгілдегі қызмет көрсету кездесулерін толық дөңгелектер жиынтығының сатылымына айналдыратын жеңілдікпен шина мен қысқы дөңгелектердің үйлесімін ұсынуға мүмкіндік береді, бұл әрбір транзакция үшін жоғары құндылыққа ие.

Колд Маунтин қызметіндегі коммерциялық автопарк көліктері

Колумбияның таулы аумақтарында жұмыс істейтін жеңіл коммерциялық фургондар мен компаниялық автопарктер – соның ішінде таулы денсаулық сақтау бекеттерін қамтитын фармацевтикалық тарату көліктері, коммуналдық компаниялардың далалық автопарктері және биіктікте жұмыс істейтін мемлекеттік қызмет көліктері – EP қысқы дөңгелектерінің болат беріктігі мен коррозияға төзімділігін пайдаланып, асфальтталмаған таулы кірме жолдарда суық мезгілде тұрақты жұмыс істейді. Автопарк сатып алу менеджерлері стандартталған құжаттама пакетін – ISO 9001 сертификатын, дөңгелектерді сынау есебін және материал сертификаттарын – бағалайды, бұл тапсырыс бойынша немесе арнайы дөңгелектерді сатып алудың ұзартылған жеткізу мерзімінсіз жеткізушінің ішкі біліктілік талаптарына сай келеді.

Қысқы нарықтағы көліктерге арналған OEM және 1-деңгейлі жабдықтау

Солтүстік жарты шар немесе оңтүстік жарты шардың суық климатты нарықтарына арналған модельдерді шығаратын көлік құрастыру зауыттары белгілі бір жинақтау деңгейлерінде зауытта орнатылған қысқы дөңгелектерді опция ретінде көрсетеді. EP сериясы толық бірінші бұйымды тексеру құжаттамасы, өлшемдік сызбаны растау және партия материалы сертификаттарымен OEM жеткізілімін көлемде қолдайды. Стандартты сипаттама модельдерінің диапазонында қамтылмаған модельге тән OEM талаптары үшін бекітілген инженерлік сызбаларға сәйкес арнайы орталық тесік өңдеу, стандартты емес ығысу конфигурациялары және арнайы желдеткіш тесіктерінің үлгілері жасалуы мүмкін.

автоматты беріліс бөлігі-өнімдер-EP-SnowWinter Wheel-Стандартты сипаттама-show2

6. Стандарттарға сәйкестік және қысқы дөңгелектерге қатысты ережелер

Қысқы доңғалақтар мен қысқы шиналарға қатысты ережелер ел мен аймаққа байланысты айтарлықтай өзгереді, бұл әртүрлі климаттық жағдайларды, жол қауіпсіздігінің басымдықтарын және көлік паркінің сипаттамаларын көрсетеді. Қолданылатын құрылымды түсіну сатып алу топтары мен автопарк менеджерлеріне дұрыс өнімді таңдауға және мақсатты нарықта сәйкестікті көрсету үшін қажетті құжаттаманы дайындауға көмектеседі. EP сериясы ISO 9001:2015 сапа менеджменті сертификаты бойынша шығарылады және барлық негізгі халықаралық доңғалақ өнімділігі мен қауіпсіздігін сынау хаттамаларын орындауға арналған ұлттық деңгейдегі доңғалақтарды сынау орталығында сынақтан өткізіледі.

Колумбияда Көлік министрлігі ауыстырылатын доңғалақтардың сипаттамалары реттелетін көлік құралдарының қауіпсіздігін қамтамасыз ету жүйесін басқарады. Колумбияның 2004 жылғы 4100 қаулысы коммерциялық көліктердің өлшемдері мен осьтік жүктемелеріне арналған техникалық стандарттарды белгілейді, ал көлік құралдарының гомологациялық құжаттарында әрбір көлік моделі үшін бекітілген доңғалақ өлшемдері — диаметрі, ені, ығысуы және болт үлгісі көрсетіледі. Ауыстыру доңғалақтары осы параметрлерге сәйкес келуі керек; кез келген ауытқу ауыстырудың көлік өндірушісі бекіткен орнату диапазонында екенін көрсететін құжаттаманы талап етеді. ICONTEC (Колумбияның Техникалық Нормалар және Сертификаттау Институты) импортталған автомобиль компоненттеріне арналған ISO сілтемелеріне сәйкес техникалық стандарттарды әзірлейді, ал EP қысқы доңғалағының ISO 9001 сертификаты және SAE бойынша тураланған доңғалақтарды сынау есептері Колумбияның кедендік рәсімдеу және бөлшектер сапасын аудиттеу рәсімдерінде жиі кездесетін құжаттама талаптарына сәйкес келеді. Колумбияның таулы муниципалитеттер мен департаменттері биік таулы бағыттардағы қысқы шиналарды міндетті түрде қолдануды қарастырып жатқандықтан (бұл саясатты Андтың бірнеше елдері маусымдық жол қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін қабылдаған) автопарк пен көлік операторлары таулы жолдардың белгілі бір сегменттеріне қолданылуы мүмкін тиісті жергілікті шешімдер мен департамент деңгейіндегі жол қозғалысы ережелерін тексеруі керек.

Еуропада қысқы дөңгелектерді пайдалану суық мезгіл жағдайында жұмыс істейтін көліктерге арналған нормативтік ландшафтқа енгізілген. Көлік құралдарына арналған типті бекіту талаптары туралы 2019/2144 ЕО ережесі доңғалақтар мен дискілердің сипаттамаларын қамтитын ережелерді қамтиды, және бірнеше ЕО мүше мемлекеттері міндетті немесе жағдайға байланысты талап етілетін қысқы шиналарға қатысты заңдарды қабылдады — Германия §2 StVO бойынша мұзды, қар басқан немесе аязды тайғақ жағдайларда қысқы шиналарды пайдалануды талап етеді; Австрия қысқы шиналарды 1 қарашадан 15 сәуірге дейін талап етеді; Швеция мен Финляндияда міндетті қысқы шиналарға қатысты кезеңдері бар. Осы нарықтардың әрқайсысында қысқы доңғалақ қолданыстағы ұлттық стандартта немесе ETRTO (Еуропалық шина және дискілердің техникалық ұйымы) өлшемдік кестелерінде анықталған шина-дискінің өлшемдік үйлесімділік сипаттамаларына сәйкес келуі керек. EP сериялы доңғалақтардың өлшемдері ETRTO-мен үйлесімді дискілердің геометриясына сәйкес келеді. Канадада — қысқы доңғалақтар мен шиналардың тағы бір негізгі нарығында — Квебектегі провинциялық ережелер қысқы шиналарды 1 желтоқсаннан 15 наурызға дейін орнатуды талап етеді, ал басқа бірнеше канадалық провинцияларда ұқсас талаптар немесе қатаң ұсыныстар бар. SAE J1981 қысқы қолданыстарды қоса алғанда, жолаушылар көлігінің дөңгелектеріне арналған Солтүстік Американың тиісті доңғалақ өнімділігі мен сынақ әдіснамасын ұсынады.

7. Біз туралы

Біз жолаушылар көліктеріне, жеңіл жүк көліктеріне, коммерциялық көліктерге, тіркемелерге және ауылшаруашылық техникасына арналған ролик пішінделген болат дөңгелектерді шығаратын әлемдік деңгейде танымал өндірушіміз — жылдық өндірістік қуаты 25 миллион дана болатын жеті доңғалақты өндіріс базаларын басқарамыз. Біздің өндірістік нысандарымыз Германиядан, Швециядан, Жапониядан және Испаниядан әлемдік деңгейдегі құрал-жабдықтармен және жабдықтармен жабдықталған, оған жиек ағынын қалыптастыру технологиясы, жоғары беріктігі бар болаттан жасалған жеңіл салмақ түсіру әдістері және жөнелту алдында әрбір аяқталған дөңгелектегі динамикалық тепе-теңдікті, ауаның ағып кетуін, жүгіруді және болт шеңберінің геометриясын тексеретін автоматтандырылған желілік тексеру жүйелері кіреді. Біздің ұлттық деңгейдегі сынақ орталығымыз дөңгелектердің өнімділігін кешенді тексеруге арналған мамандандырылған мекеме ретінде жұмыс істейді, дөңгелектердің бұрылыс шаршауын, радиалды шаршауды, соққы сынақтарын, тұз шашыратқышын, CMM өлшемді талдауын, ұшқын спектрлік талдауын және халықаралық жолаушылар көліктерінің доңғалақ стандарттары талап ететін материал мен пленка өнімділігін сынау хаттамаларының толық ауқымын орындайды.

Біздің жеңіл автомобильдер мен қысқы дөңгелектер өнімдері импорттаушылар, дистрибьюторлар, шина сатушылар және автопарк сатып алу арналары арқылы ірі автомобиль өндірушілерінің тұтынушыларына, сондай-ақ әлемдік қосымша нарыққа жеткізіледі.

Шеберхана

Болат қысқы дөңгелек дискілерін қалыптау және престеу өндірістік желісі
Қысқы дөңгелектердің динамикалық балансы және сапасын тексеру станциясы
Жеңіл автокөліктердің қар доңғалақтарының дискісін өңдеу және әрлеу алаңы
Қысқы дөңгелектерді жабу және орау желісі аяқталды

8. Ұқсас өнімдер — Дөңгелек жүйеңізді толықтырыңыз

Дұрыс көрсетілген қысқы дөңгелек толық осьтік жүйенің бөлігі ретінде жұмыс істейді. Біз толық үйлесімді доңғалақ жинақтарын жасау үшін қажетті қосымша компоненттерді бір өндіріс көзінен жеткіземіз, бұл сатып алуды жеңілдетеді және доңғалақ пен осьтік интерфейс компоненттері арасындағы өлшемдік үйлесімділік қаупін жояды.

Дөңгелек хабтары

Қысқы доңғалақ тікелей доңғалақ көпіріне бекітіледі, бұл көпірдің басқарушы тесігінің диаметрі мен болт шеңберінің геометриясын қысқы доңғалақ пен көлік аспа жинағы арасындағы негізгі үйлесімділік интерфейсіне айналдырады. Қысқы доңғалақтың орталық тесігінің диаметріне дәл сәйкес келмейтін басқарушы тесігі бар доңғалақ көпірі орталықтандыру қателігін тудырады - әдетте доңғалақтың өзі дұрыс теңдестірілген кезде де тас жол жылдамдығында руль дірілі ретінде қабылданады. Біздің Дөңгелек хабтары Жеңіл автокөліктерге арналған қосымшалар EP қар/қысқы доңғалақ стандартты конфигурацияларына тікелей сәйкес келетін пилоттық тесік және болт шеңберінің сипаттамаларына сәйкес өңделеді — қысқы доңғалақ модельдерінің қатарында бар 57 мм, 59 мм, 65 мм, 67 мм және 72,5 мм орталық тесік диаметрлерін қамтиды. Қысқы доңғалақ пен центрді бір өндірушіден алу тәуелсіз өлшеусіз өлшемдерді сәйкестендіруді және жеткізушінің сәйкестік жазбалары үшін бірыңғай құжаттама пакетін қамтамасыз етеді.

автоматты беріліс қорабының бөлшектері-өнімдері-доңғалақ хабы блогы

Тіркеме білігі

Колумбиялық таулы демалыс көліктерінің иелері мен ауылшаруашылық көлік операторлары суық мезгілде тауда пайдалану кезінде пайдаланатын жеңіл тіркемелер мен кемпингтік тіркемелер сүйреуші көлікпен бірдей қысқы доңғалақ сипаттамаларын пайдаланады. Біздің Тіркеме білігі Жиынтықтар EP қысқы доңғалағының орталық тесігі мен болт шеңберінің геометриясымен үйлесімді көпіршік шпинделі мен мойынтірек сипаттамаларымен жасалған, бұл тіркеме құрастырушылары мен автопарк операторларына қысқы тарту өнімділігін сәйкестендіру және қосалқы дөңгелектердің логистикасын жеңілдету үшін біріктірілген жүйеде көлік пен тіркемеде бірдей қысқы дөңгелекті көрсетуге мүмкіндік береді. Көлікте тасымалданатын бір қосалқы қысқы доңғалақ сипаттамалар сәйкес келген кезде сүйреу көлігін де, тіркеменің де орналасуын қамтиды, бұл жол жиегіндегі көмек дереу қолжетімді болмайтын шалғай таулы жолдарда практикалық артықшылық болып табылады.

автоматты беріліс бөлігі-өнімдер-EP-EB02 артқы ось жинағы

Жиі қойылатын сұрақтар

С1. Қысқы дөңгелек дегеніміз не және Колумбиядағы таулы көлік иелеріне суық мезгілде жүргізу үшін қысқы дөңгелек не үшін қажет? +
Қысқы дөңгелек – суық мезгілде көлік жүргізу үшін қысқы шиналармен немесе қар шиналарымен жұптастыруға арналған арнайы болат немесе қорытпадан жасалған диск. Мақсат – екі толық дөңгелек пен шина жиынтығын – біреуі жылы айларға, екіншісі суық жағдайларға арналған – ұстап тұру, сондықтан жүргізуші қыстың басында шиналарды дискілерден ажыратпай-ақ, орнатуларды ауыстыра алады. Колумбиялық көлік иелері үшін Богота, Манизалес және Пасто сияқты таулы қалалар мен таулы аумақтардағы тиісті қысқы шиналары бар қысқы дөңгелектер мен шина жиынтықтары стандартты барлық маусымдық шиналармен салыстырғанда суық, ылғалды жол төсемдерінде және аяздан зардап шеккен тау асуларындағы тежеу ​​өнімділігін және бағытты басқаруды айтарлықтай жақсартады.
С2. Көлігімнің болт үлгісі мен орталық тесік диаметріне сәйкес келетін ең жақсы қысқы дөңгелекті қалай табуға болады? +
Ағымдағы дөңгелектеріңізден немесе көлік құралының құжаттамасынан төрт мәнді анықтаудан бастаңыз: диск диаметрі, диск ені, PCD болт шеңбері (мысалы, 4×100 немесе 5×114,3) және ортаңғы тесік диаметрі мм. Орнату бетінен дискінің ортаңғы сызығына дейінгі қашықтық - ығысу - көлік құралын өндірушінің сипаттамасына да сәйкес келуі керек. Осы мәндермен дұрыс бөлшек нөмірін анықтау үшін EP қысқы доңғалақ сипаттамалары кестесіне сілтеме жасаңыз. Егер сіз осы мәндердің кез келгеніне сенімді болмасаңыз, тікелей орнату ұсынысы алу үшін көлігіңіздің маркасын, моделін және жылын көрсетіп, бізге хабарласыңыз. Біз стандартты ассортиментімізден сәйкес келетін қысқы доңғалақ конфигурациясын растай аламыз немесе қажет болған жағдайда арнайы сипаттама бойынша кеңес бере аламыз.
С3. Кәсіби автомобиль терминологиясында қар дөңгелектері қалай аталады және олар стандартты дөңгелектерден қалай ерекшеленеді? +
Кәсіби автомобиль және қосымша нарық терминологиясында қар дөңгелектері мен қысқы дөңгелектер бір өнім санатына жатады — қысқы немесе қар шиналарын тасымалдауға арналған өлшемі мен арнайы маусымдық орнату жиынтығы ретінде көрсетілген болат немесе қорытпа дискілер. Бұл терминдер көптеген нарықтарда бір-бірінің орнына қолданылады. Кейбір техникалық контексттерде қатал мұз жағдайларында (Солтүстік нарықтарында) тырнақталған қар шиналарымен пайдалануға арналған «қар дөңгелектері» мен жалпы суық ауа райында пайдалануға арналған «қысқы дөңгелектер» ажыратылады. Құрылымдық тұрғыдан алғанда, қысқы дөңгелектер стандартты жолаушылар көлігінің дөңгелектерімен бірдей өлшемдік және өнімділік стандарттарына сәйкес шығарылады — айырмашылық олардың қалай пайдаланылатынында: дискілердің негізгі жиынтығынан шиналардың қайта-қайта бөлінуін болдырмау үшін суық мезгілге арналған екінші жиынтық ретінде сақталады.
С4. Колумбия тау асуларында жиі жүретін шағын жеңіл көліктер үшін қысқы дөңгелектердің қай өлшемі ең жақсы? +
Колумбия нарығында сатылатын ең көп таралған ықшам жеңіл автомобильдер үшін, мысалы, ықшам седандар мен шағын хэтчбектер үшін, тиісті болт үлгісіндегі 15×6 немесе 14×5,5 диск өлшемі (көбінесе 4×100 немесе 5×114,3) орнату талаптарын қамтиды. Қысқы дөңгелекті жазғы орнатудан бір диск диаметріне кішірейту (мысалы, 16 дюймдік қорытпа жазғы дөңгелектермен жабдықталған көлікке 15 дюймдік қысқы дөңгелектерді орнату) - қысқы дөңгелектер мен шиналардың жалпы құнын төмендете отырып, қардың жақсы өтуін қамтамасыз ететін биік, тар қар шиналарының профилін жасауға мүмкіндік беретін кеңінен қолданылатын стратегия. Бұл «плюс-минус» өлшемін есептеу тәсілі көлік өндірушісінің бекіткен балама орнату деректерімен салыстырылып, жалпы домалау диаметрі көліктің ABS және спидометр калибрлеуі үшін қолайлы диапазонда қалатынын растау үшін тексерілуі керек.
С5. Колумбиядағы автомобиль импорттаушылары шетелдік жеткізушілерден қысқы дөңгелектер жиынтығын сатып алған кезде қандай сертификаттарды тексеруі керек? +
Кез келген қысқы дөңгелек жеткізушісінен келесі минималды құжаттаманы сұраңыз: өндірістік нысанға арналған ISO 9001:2015 сапа менеджменті жүйесінің сертификаты; SAE J1981 немесе оған тең ISO стандартына сәйкес бұрылыс шаршауын, радиалды шаршауды және соққы сынақтарын қамтитын дөңгелек өнімділігін сынау есебі, мәлімделген жүктеме рейтингі бойынша; дискілер мен дискілерді өндіруде қолданылатын болат маркаларына арналған материал сертификаттары; және әрбір модель үшін PCD, орталық тесік, ығысу және желдеткіш тесік конфигурациясын көрсететін өлшемді сызбалары бар өнімнің деректер парағы. Колумбиядағы ICONTEC сәйкестігі мақсаттары үшін ISO-мен үйлестірілген құжаттама кедендік рәсімдеу сәйкестігі туралы декларациялардың негізін қамтамасыз етеді. Өндіріс партиясының сапасын растау үшін жалпы үлгі есептерінің орнына партияға тән сынақ жазбаларын сұраңыз.
С6. Қысқы шиналар үшін арзан дөңгелектер құрылымдық қауіпсіздік және ұзақ мерзімділік тұрғысынан қымбатырақ қорытпадан жасалған баламалармен қалай салыстырылады? +
ISO сертификатталған өндірушіден алынған кезде, доңғалақтардың өнімділігін тексеруден өткен, ISO сертификатталған өндірушіден алынған кезде, қорытпа баламаларымен салыстырғанда төмен бағамен болат қысқы дөңгелектер толықтай баламалы құрылымдық қауіпсіздікті қамтамасыз етеді — екеуі де бірдей жүктеме рейтингінде SAE немесе ISO бұрылыс шаршауынан, радиалды шаршаудан және соққы сынағынан бірдей өтуі керек. Болат алюминийге қарағанда тығыздығы жоғары, бірақ әдетте сыну кезінде жоғары созылу қабілетіне ие, яғни ол соққы кезінде сынудың орнына деформациялануға бейім — бұл сипаттама кейде мұз қалдықтары мен шұңқыр қаупі бар қысқы маусымдық жол жағдайлары үшін тиімді деп саналады. Болат дөңгелектерді құю негізіндегі қорытпалы дискілер сияқты дәнекерлеу арқылы жөндеуге болады. Экономикалық дәлел қарапайым: төмен бірлік құны бар болат қысқы дөңгелектер көлік иелеріне қысқы маусымда құрылымдық тұрғыдан баламалы қауіпсіздік көрсеткіштерін қамтамасыз ете отырып, жазғы пайдалану үшін қымбат қорытпалы дискілерді сақтауға мүмкіндік береді.

Редактор: PXY