Сипаттама
EP-тіркеме дөңгелегі — Еуропа
Еуропалық хаб стандарттарына сәйкес жасалған дәлдіктегі болаттан жасалған тіркеме дөңгелектері — 13 дюймдік және 14 дюймдік сериялар
1. Техникалық параметрлер кестесі — EP-Trailer Wheel Europe сериясы
| Бөлшек нөмірі | Өлшемі | Болт саны | PCD (мм) | Орталық тесік диаметрі (мм) | Ауысу (мм) | Желдеткіш тесік | Жиек ені (дюйм) | Диаметрі (дюйм) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JG41J01 | 13×4 | 4 | 130 | 85 | 20 | 16 | 4 | 13 |
| JG41J04 | 13×4 | 4 | 98 | 58.5 | 30 | 12 | 4 | 13 |
| JG41J02 | 13×4 | 4 | 115 | 85 | 0 | 12 | 4 | 13 |
| JG41J03 | 13×4.5 | 4 | 130 | 85 | 20 | 12 | 4.5 | 13 |
| JG07J02 | 14×5 | 5 | 140 | 94 | 0 | 12 | 5 | 14 |
| JG07J03 | 14×5 | 5 | 140 | 94 | 20 | 12 | 5 | 14 |
| — Барлық SKU-лар — | 13–14 дюйм | 4 / 5 | 98–140 | 58.5–94 | 0 / 20 / 30 | 12 / 16 | 4–5 | 13–14 |
| Құрылыс | Диск + жиек тәрізді ролик тәрізді болат, кедергілі дәнекерленген құрастырма | |||||||
| Материалдық дәреже | Жоғары созылғыш болат — беріктігі ≥ 340 МПа | |||||||
| Беттік өңдеу | Электрофоретикалық праймер + үстіңгі қабат, тұзды шашыратуға төзімділік ≥ 480 сағат | |||||||
| Жүгіру (радиалды) | ≤ 1,0 мм (100% желілік тексеру) | |||||||
| Динамикалық баланс | ≤ 60 г·см қалдық теңгерімсіздік (100% желілік тексеру) | |||||||
| Қолданылатын шина өлшемі | 155/80R13, 165/70R13, 165/80R13, 175/80R13; 175/65R14, 185/65R14 | |||||||
| Сапа сертификаты. | ISO 9001:2015 — өндірісті толық бақылау | |||||||
2. EP-Europe тіркеме доңғалақтар сериясының бес негізгі артықшылығы
1. Кең хаб үйлесімділігі үшін бірнеше PCD опциялары
Төрт түрлі PCD конфигурациясы — 98 мм, 115 мм, 130 мм және 140 мм — бір өнім тобында еуропалық жеңіл тіркеме хабы стандарттарының толық спектрін қамтиды. 130 мм PCD 4 болтты үлгісі еуропалық бір осьті жеңіл тіркеме өндірісінде басым және Колумбияға импортталған қайық тіркемелерінің, бақша жабдықтары тіркемелерінің және шағын қорапты тіркемелердің кең орнатылған базасында кездеседі. 98 мм 4 болтты үлгісі кішірек хаб жинақтары бар ескі және жеңіл еуропалық тіркеме конструкцияларында кең таралған, ал 115 мм 4 болтты үлгісі орташа жүктемелі коммуналдық тіркемелердің айтарлықтай сегментін қамтиды. 140 мм 5 болтты үлгісі ауыр жүктемелі 14 дюймдік тіркеме қолданбаларына масштабталады, мұнда қысу күшінің таралуын жақсарту үшін жоғары жүктеме сыйымдылығы және шпилькадан орталыққа дейінгі қашықтықтың үлкендігі қажет.
2. Дұрыс жол ені мен мойынтірек жүктемесі үшін дәл басқарылатын ығысу
Бөлшек нөмірлерінің диапазонында 0 мм және 20 мм ығысу мәндері, сондай-ақ JG41J04 конфигурациясында кездесетін белгілі бір центр геометриялары үшін 30 мм ығысу нұсқасы ұсынылады. Дұрыс ығысу косметикалық параметр емес — ол тіркеме шпиндельіндегі ығысу радиусын тікелей анықтайды, бұл шинаның тозуына, сүйреуге арналған комбинациялардағы рульдің тұрақтылығына және тіркеме шпиндельінің мойынтірегіне қолданылатын иілу моментіне әсер етеді. Нөлдік ығысу дөңгелекті шпиндельде симметриялы түрде орталықтандырады, мойынтіректің бүйірлік жүктемесін азайтады, ал 20 мм және 30 мм оң ығысулар шинаны белгілі бір жол еніне жету немесе Колумбияның ауыл шаруашылығы және теңіз сүйреу нарығында кең таралған белгілі бір тіркеме корпусының конструкцияларында тіркеме рамасы мен қанат құрылымдарын тазарту үшін ішке қарай орналастырады.
3. Тежегіш температурасын басқаруға арналған желдеткіш тесіктердің оңтайландырылған конфигурациясы
EP-Europe диапазонында желдеткіш тесіктерінің саны 12 және 16 деп көрсетілген, JG41J01-дегі 16 желдеткішті нұсқа барабан тежегішінің жылуын таратуды талап ететін қолданбалар үшін диск желдету аймағын кеңейтеді — мысалы, Колумбияның Анд бағыттарында таудан түсіп сүйреу, онда үздіксіз тежеу тіркеме барабанында айтарлықтай жылу жүктемесін тудырады. 12 желдеткішті конфигурация жеңіл тіркеме жұмыс циклдерінің көпшілігі үшін диск құрылымының қаттылығын жеткілікті ауа ағынымен теңестіреді. Екі конфигурация да шаршауға төзімділік үшін дискінің көлденең қимасын жеткілікті деңгейде ұстап тұру үшін өлшемді және орналастырылған, сонымен қатар қайталанатын тежеу оқиғалары кезінде барабан мен төсемнің тозуын азайтатын тежегішті салқындату артықшылығын қамтамасыз етеді.
4. Дамушы нарықтардағы беріктік пен жөндеуге жарамдылық үшін болат конструкциялары
Алюминий тіркеме дөңгелектерінен айырмашылығы, олар мамандандырылған жөндеу жабдықтарын қажет етеді және соққыдан кейін қауіпсіз түзету мүмкін емес, EP-Europe сериясының ауыр болат конструкциясын Колумбия мен Латын Америкасында қолжетімді дәстүрлі шеберхана жабдықтары арқылы жөндеуге болады. Болат жағалаудағы немесе тропикалық ылғалды ортада алюминий қорытпасының тұтастығын бұзуы мүмкін шұңқырлардың коррозиясына төзімді - Колумбияның Тынық мұхиты жағалауында, Кариб теңізінің жағалау аймақтарында және ылғалды Амазонка ойпатында кең таралған жағдайлар. Тіркеме доңғалағын ауыстыру қажет болған кезде, болат конструкциясы қайта бояудан кейін өзінің құрылымдық қасиеттерін сақтайды, бұл алюминий доңғалақтарды ауыстыруға шектеулі қолжетімділігі бар мамандандырылған тіркеме дилерлерінен алыс жұмыс істейтін операторлар үшін практикалық таңдау болып табылады.
5. Халықаралық сертификаттаумен расталған өндіріс сапасы
Бұл сериядағы әрбір тіркеме доңғалағы ISO 9001 сертификатталған сапа менеджменті жүйесі бойынша шығарылады, ол өлшемді жүгіруді, динамикалық теңгерімді, дәнекерлеу енуін тексеруді және ауа ағып кетуін тексеруді қамтитын 100 пайыз желілік тексеруді қамтиды. Өндірістік жабдыққа автоматтандырылған теңгерімді тексеру, CMM өлшемді өлшеу мүмкіндігі және бояу мен бетті өңдеу жүйесінің Колумбия жұмыс ортасына тән ылғалды және жағалау жағдайларына төзімділігін растайтын тұз бүркуімен коррозияға қарсы сынақ кіреді. Бұл сапа инфрақұрылымы әрбір қосалқы тіркеме доңғалағы мен колумбиялық дистрибьюторлар арқылы сатылатын әрбір жаңа құрастырылған тіркеме доңғалағының болжамды сипаттамалардың орнына тексерілген өнімділік деректері бар екенін білдіреді.
3. Болат тіркеме дөңгелегі қалай жұмыс істейді
Тіркеме дөңгелегі бір уақытта бірнеше механикалық рөлдерді орындайды, олар көбінесе компонент істен шыққанға дейін бағаланбайды. Ең негізгі деңгейде доңғалақ тіркеме шпинделі мен шинаның арасындағы құрылымдық көпірді қамтамасыз етеді — тіркеменің статикалық салмақ жүктемесін шинаның жанасу аймағына төмен қарай береді және шинаның динамикалық тежеу күштерін шинаның хабына, осіне және сайып келгенде тіркеме рамасының құрылымына береді. EP-Europe сериясында қолданылатын диск және жиек конструкциясы шеңбер бойымен кедергі дәнекерлеу арқылы қосылған екі илектелген болат компоненттен тұрады: жиек цилиндрлік шинаны бекіту бетін, соның ішінде моншақ орындықтарын, құлау ұңғымасын және шинаның моншағын ішінара дефляция кезінде ұстап тұратын қауіпсіздік төбелерін қамтамасыз етеді; диск хабты бекіту бетін болт тесіктерімен, орталық тесікпен және желдеткіш тесіктермен қамтамасыз етеді.
Тіркеме дөңгелегі шпиндельді көпірге тиісті гайка түрі мен айналу моментін пайдаланып дұрыс орнатылған кезде, қысқыш құрастырма тежеу күшін тек доңғалақ шпилькаларының ығысу жүктемесі арқылы емес, дискіден көпірге жанасу бетіндегі үйкеліс арқылы береді. Сондықтан орталық тесік диаметрінің дәлдігі — бөлшек нөміріне байланысты 58,5 мм, 85 мм немесе 94 мм — өте маңызды: орталық тесік дөңгелекті көпірге дәл бағыттайды, бұл гайкалар бұралғанға дейін диск бетінің толық және біркелкі орналасуын қамтамасыз етеді. Дәл емес орталық тесік дөңгелекті жеткіліксіз тіреуге мүмкіндік береді, бұл болт тесіктеріндегі кернеуді шоғырландырады және шаршаудың жарылуын тездетеді. Латын Америкасында жұмыс істейтін, кедір-бұдыр жол беттері жиек пен диск құрастырмасына қайталанатын соққы жүктемелерін түсіретін тіркеме дөңгелектері үшін өндірістің бұл дәлдігі қызмет ету мерзімін тікелей анықтайды.
4. EP-Europe тіркеме дөңгелегінің материалдық құрылымы
EP-Europe тіркеме доңғалақтары сериясында жоғары созылғыш болат қолданылған диск және жиек конструкциясы қолданылады. Жиек ең аз дегенде 340 МПа беріктік беріктігі бар болат катушкалардан жасалған дәлдікпен қалыптау жабдығында роликпен қалыпталған, шинаның моншақ диаметріне, құлау центрінің тереңдігіне және ETRTO (Еуропалық шиналар мен жиектердің техникалық ұйымы) өлшемдік стандарттарымен белгіленген ішінара дефляция сценарийлері бойынша шинаның қауіпсіз сақталуын қамтамасыз ететін қауіпсіздік төбесінің геометриясына жету үшін өңделген. Диск ауыр калибрлі болат дайындамадан басылған, әрбір нақты бөлшек нөмірінің болт тесігінің үлгісіне, ортаңғы тесікке және желдеткіш тесік конфигурациясына мөрленген, мөрленген өлшемдер Колумбия нарығында пайда болатын әртүрлі еуропалық тіркеме осьтерінің конструкцияларында дұрыс хабты басқару және гайканың орналасуы үшін қажетті төзімділік шегінде сақталған.
Қалыптастырылған дискіні илектелген жиекке жалғайтын дәнекерлеу іргелес болаттың механикалық қасиеттеріне нұқсан келтіретін шамадан тыс жылу шығынынсыз толық енуді қамтамасыз ету үшін әзірленген және тексерілген кедергі дәнекерлеу параметрлерін пайдаланады. Дәнекерлеуден кейін әрбір тіркеме дөңгелегі электрофоретикалық праймер жабыны мен үстіңгі бояу жүйесін алмас бұрын бетті дайындау процесінен - ату немесе химиялық фосфаттаудан - өтеді. Нәтижесінде алынған әрлеу ISO 9227 стандартына сәйкес тұз бүрку сынағында бірінші коррозияға дейін кемінде 480 сағаттық коррозиядан қорғауды қамтамасыз етеді, бұл Колумбияның жағалау аймақтарында, ылғалды аңғарларда және техникалық қызмет көрсету кезінде жол тұзының әсеріне ұшырайтын аймақтарда жұмыс істейтін тіркеме дөңгелектері үшін маңызды беріктік шегі. Толық болат конструкциясы сонымен қатар бұл дөңгелектерді Колумбия бойынша шина шеберханаларында кездесетін стандартты шина орнату жабдықтарымен толық үйлесімді етеді, ірі қалалық орталықтардан тыс жерде әмбебап түрде қолжетімді емес жабдықты қажет етуі мүмкін мамандандырылған қорытпалы тіркеме дөңгелектерінен айырмашылығы.
5. Еуропалық үлгідегі тіркеме дөңгелектерін қолдану сценарийлері
Қайық және теңіз тіркемелері
13 дюймдік тіркеме доңғалақтарының конфигурациялары, әсіресе 130 мм және 115 мм 4 болтты хабтардағы JG41J01 және JG41J02, Еуропа мен Латын Америкасында қайық тіркемелері үшін ең көп қолданылатын ауыстырылатын тіркеме доңғалақтарының өлшемдерінің қатарына жатады. Колумбия жағалауындағы балық аулау қауымдастықтары, Картахена мен Санта-Мартадағы айлақ операторлары және Эмбальсе-де-Гуатапедегі және үлкен су қоймаларындағы демалыс қайық клубтары тіркеме доңғалақтарын ауыстыру үшін осы дәл сипаттамаларды қажет ететін еуропалық қайық тіркемелерін басқарады. Коррозияға төзімді бояу жүйесі әсіресе тұзды суға жақын орталарда құнды.
Жеңіл ауылшаруашылық өнімдерінің тіркемелері
Колумбияның жаңа піскен өнімдерді жеткізу тізбегі кофе, гүлдер, жемістер мен көкөністерді таулы фермалардан жинау орындары мен базар жолдарына тасымалдау үшін пайдаланылатын шағын бір осьті тіркемелердің үлкен паркіне сүйенеді. Бұл тіркемелердің көпшілігі, әсіресе еуропалық жеткізушілерден Антиокия, Кундинамарка және Наринодағы шағын кооперативтерге импортталғандар, 130 мм 4 болтты хабтарда 13 × 4 немесе 13 × 4,5 тіркеме дөңгелектерімен жабдықталған. Бір сенімді жеткізуші арқылы ауыр жүк көтеретін тіркеме дөңгелектерін ауыстырудың нақты мүмкіндігі жергілікті қосымша нарық арналарынан сәйкес келмейтін немесе дұрыс емес өлшемдегі тіркеме дөңгелектерін алудан туындайтын тоқтап қалу уақытын азайтады.
Керуен және демалыс сүйреу қызметі
140 мм 5 болтты хабтағы 14×5 конфигурациялары — JG07J02 және JG07J03 — Колумбияның кеңейіп келе жатқан демалыс туризмі секторында кең таралып келе жатқан еуропалық өндіріс керуендері мен кемпер тіркемелерінің тіркеме доңғалақтарын ауыстыру талаптарын қанағаттандырады. Колумбияның кемпингтер желісінің өсуімен және кофе аймағы, Татакоа шөлі және Каньо Кристалес арқылы өтетін белгіленген туристік маршруттармен бірге қосалқы тіркеме доңғалақтарына және жеңіл демалыс тіркемелеріне арналған ауыстырылатын тіркеме доңғалақтарына деген сұраныс колумбиялық туристік операторлар мен жеке сатып алушылар арасында тұрақты түрде артып келеді.
Шағын жабдықтар мен машиналардың тіркемелері
Колумбия бойынша құрылыс жабдықтарын сатушылар, электр құралдарын жалға беретін компаниялар және шағын техника дистрибьюторлары генераторларды, компрессорларды, дәнекерлеу жабдықтарын және шағын зауыт техникаларын тасымалдау үшін бір осьті және тандем-осьті тіркемелерді пайдаланады. Бұл тіркемелердің көпшілігі еуропалық жеткізушілерден шыққан және 115 мм, 130 мм немесе 140 мм болт шеңберлерінде 13 дюймдік немесе 14 дюймдік тіркеме дөңгелектерін тасымалдайды. Бір жеткізушіден көлік шиналарының тіркеме дөңгелектері жиынтығының - сәйкес келетін шина мен дөңгелек құрастырмаларының - қолжетімділігі бұл операторлар үшін сатып алу процесін жеңілдетеді және олардың тіркемелерінің үйлесімді ауыстырылатын тіркеме дөңгелектерінің компоненттерін күту уақытын қысқартады.
Тіркеме жалдау және автопаркке техникалық қызмет көрсету
Жеңіл тіркемелер паркін басқаратын тіркеме жалдау операторлары мен логистикалық компаниялар жоспарлы техникалық қызмет көрсету элементтері ретінде тіркеме дөңгелектері мен шиналарына үнемі сұранысқа ие. JG41 сериясын бірнеше PCD нұсқаларында сақтау бір қор желісінің парктегі бірнеше тіркеме брендтері мен модельдеріне қызмет көрсетуіне мүмкіндік береді, бұл әрбір тіркеме түрі үшін бөлек бөлшектер нөмірлерін басқарудың күрделілігін азайтады. Стандартталған 13×4 және 13×4,5 өлшемдерінің диапазоны сонымен қатар тозуды теңестіру үшін парктегі тіркемелер арасында доңғалақтарды айналдыруға болатынын білдіреді, бұл тіркеме қорындағы активтерді пайдалануды барынша арттыруға тырысатын паркті техникалық қызмет көрсету менеджерлері үшін практикалық артықшылық болып табылады.
6. Реттеуші стандарттар және сәйкестік талаптары
Колумбия, еуропалық және халықаралық нарықтарда қызмет көрсететін тіркеме дөңгелектері өлшемдік үйлесімділікті, құрылымдық өнімділікті, беттік өңдеудің беріктігі мен құжаттаманы реттейтін техникалық стандарттар мен нормативтік талаптардың көп деңгейлі жиынтығына сәйкес келуі керек. Колумбияға тіркеме дөңгелектерін импорттауды немесе жергілікті жерде жұмыс істейтін еуропалық сипаттамадағы тіркемелер үшін тіркеме дөңгелектерінің компоненттерін ауыстыруды басқаратын сатып алу топтары келесі нормативтік базаны білуі керек.
ETRTO (Еуропалық шиналар мен дискілердің техникалық ұйымы): Еуропалық тіркеме доңғалағы мен жиегін жобалаудың анықтаушы өлшемдік стандарты. ETRTO әрбір доңғалақ өлшемінің белгіленуі үшін моншақ орындығының диаметрін, құлау орталығының геометриясын, фланец биіктігін, қауіпсіздік төмпешігінің өлшемдерін және максималды үрлеу қысымын көрсететін Инженерлік жобалау туралы ақпарат (EDI) стандарттарын жариялайды. EP-Europe сериясындағы 13×4, 13×4,5 және 14×5 өлшемдік кодтары ETRTO өлшемдік белгілеулеріне тікелей сілтеме жасайды, бұл ETRTO стандартына сәйкес келетін шиналармен өлшемдік алмасуды қамтамасыз етеді. ETRTO стандартына сәйкес келетін дөңгелектері бар тіркемелерді импорттайтын колумбиялық операторлар моншақ орындығының үйлесімсіздігін болдырмау үшін ETRTO өлшемдік сәйкестігіне тікелей сілтеме жасайтын ауыстырылатын тіркеме доңғалақтарын алуы керек.
2007/46/EC ЕО директивасы және оның ізашары 2018/858 (ЕО) ережесі: Еуропалық көлік құралдары мен тіркеме типін бекіту шеңберлері ЕО нарығына шығарылатын тіркемелерде дөңгелектерді қоса алғанда, бекітілген компоненттер болуын талап етеді, ал өлшемдік және жүктеме рейтингілік құжаттама көлік құралының типін бекіту файлының бөлігі болып табылады. ЕО бекіткен тіркеме конструкцияларында пайдалану үшін импортталған тіркеме дөңгелектері бекітілген сипаттамаға сәйкес келуі керек. ЕО типі бекіткен тіркемелердің колумбиялық импорттаушылары өздері алған ауыстырылатын тіркеме дөңгелектерінің бөлшектерінің бастапқы типті бекіту параметрлеріне сәйкес келетінін тексеруі керек.
2005 жылғы 3500 шешімі (Колумбия — RUNT): Колумбияның ұлттық көлік тізілімі автомобильдер мен тіркеме компоненттеріне техникалық құжаттаманы талап етеді. Тіркеме доңғалақтары автопарк көліктерін тіркеу немесе ауыстырылатын бөлшектерді басқару үшін импортталған кезде, импорттаушылар жүктеме рейтингісін және көлік құралының бастапқы тіркеуіне сәйкес келетін өлшемдерге сәйкестігін растайтын техникалық құжаттаманы сақтауы керек. Біздің EP-Europe сериямыз Колумбия импорты мен тіркеу талаптарын қолдайтын толық техникалық деректер парақтарымен қамтамасыз етілген.
ISO 9001:2015: EP-Europe тіркеме доңғалақтары сериясын реттейтін барлық өндіріс және сапаны тексеру жұмыстары ISO 9001 сертификатталған сапа менеджменті жүйесі бойынша жүзеге асырылады. Колумбиялық автопарк операторлары мен ресми сапа жүйелерін басқаратын тіркеме өндірушілерінің жеткізушіні бекіту талаптарын қолдайтын тапсырыс берушінің жеткізушісінің біліктілік процестері үшін сертификаттау құжаттамасы қолжетімді.
7. Біздің болат дөңгелектер өндірісі мүмкіндігіміз туралы
Біздің доңғалақ өндірісі роликті болат дөңгелектер технологиясына ерекше назар аудара отырып құрылды және әлемдегі ең кешенді болат дөңгелектер өндірісі қондырғыларының біріне айналды, оған жеңіл автомобиль дөңгелектері, жеңіл коммерциялық дөңгелектер, ауыр жүк көліктерінің тіркеме дөңгелектері және осы еуропалық серияда ұсынылған жеңіл тіркеме дөңгелектері кіреді. Өндіріс қондырғысында роликті қалыптастыру технологиясын дамытудың жетекші шебін білдіретін Германия, Швеция, Испания және Жапониядан алынған құралдармен жабдықталған арнайы тіркеме дөңгелек дискілері мен жиек роликті қалыптастыру ұяшықтары жұмыс істейді. Автоматтандырылған балансты тексеру жабдықтары, CMM өлшемді өлшеу жүйелері және бұрылыс шаршауы, радиалды шаршау және соққы сынағы мүмкіндігі бар ұлттық деңгейдегі сынақ орталығы бірге шығарылған әрбір тіркеме доңғалағының тексерілген өнімділік деректерін алып жүруін қамтамасыз етеді.
Бұл еуропалық тіркеме доңғалақтары сериясына жауапты инженерлік топтың құрамына металлургиялық инженерлер, еуропалық OEM жеткізу саласында тәжірибесі бар технологиялық инженерлер және ETRTO өлшемдік сәйкестігін сынау және еуропалық көлік түрін бекіту құжаттамасы саласында тәжірибесі бар сапа мамандары кіреді.
Шеберхана
8. Үйлесімді ось және хаб компоненттері
Жеке құрамдас бөлік ретінде сатылатын тіркеме доңғалағы жетек теңдеуінің тек бір бөлігін ғана қамтиды. Доңғалақтың өнімділігі ол орнатылған осьтік центрдің және мойынтірек пен центрлік жинақты қолдайтын шпиндельдің сапасы мен өлшемдік дәлдігіне бірдей байланысты. Біз EP-Europe тіркеме доңғалақтары сериясымен өлшемдік тұрғыдан тураланған тіркемелік ось пен центрлік компоненттердің үйлесімді ауқымын шығарамыз, бұл колумбиялық тіркеме өндірушілеріне, импорттаушыларына және техникалық қызмет көрсету шеберханаларына бір жеткізушіден сәйкес компоненттерді алуға мүмкіндік береді – бұл сатып алуды жеңілдетеді, интерфейстің үйлесімділігін қамтамасыз етеді және сәйкес келмейтін бөлшектердің мерзімінен бұрын тозуына немесе қауіпсіз емес жұмысқа әкелуі қаупін азайтады.
Доңғалақ хабы қондырғылары
Біздің Дөңгелек хабтары Жеңіл тіркеме қолданбалары үшін орталық тесік диаметрлері мен пилоттық беттің өлшемдері EP-Europe тіркеме доңғалағының орталық тесігінің сипаттамаларына тікелей сәйкес келетіндей дәл өңделеді — 58,5 мм, 85 мм және 94 мм. Хаб пен доңғалақтың дұрыс интерфейс геометриясы дөңгелектің толық отыруын және гайкалар бұралмас бұрын орталықтандырылуын қамтамасыз етеді, қысқыш күшті диск бетіне біркелкі таратады және қызмет көрсету кезінде шпилька тесігінің мерзімінен бұрын тозуына әкелетін тіректер мен микроқозғалыстың алдын алады. Мойынтіректер алдын ала жүктемелері 13 дюймдік және 14 дюймдік жеңіл тіркеме ось қолданбаларына сәйкес келетін жүктеме көрсеткіштеріне сәйкес келетіндей етіп орнатылған.
Тіркеме осьтік арқалық және шпиндель
The Тіркеме білігі Арқалық және шпиндель құрастырмасы хаб пен тіркеме дөңгелегі бекітілетін құрылымдық негізді қамтамасыз етеді. Біздің тіркеме шпиндельдеріміз осы сериядағы 13 дюймдік және 14 дюймдік тіркеме доңғалағының жүктеме диапазондарына сәйкес келетін мойынтірек түрлері мен хаб конфигурацияларына сәйкес келетін мойынтірек орындықтарының өлшемдері мен шпиндельдің мұрын ұзындықтарына өңделеді. Ось арқалығын, шпиндельді, хабты және тіркеме дөңгелегін үйлестірілген жеткізу бағдарламасынан алу номиналды түрде ұқсас, бірақ аздап әртүрлі өлшемдік стандарттары бар әртүрлі жеткізушілердің компоненттерін араластырған кезде туындайтын интерфейс белгісіздігін жояды.
Жиі қойылатын сұрақтар
Редактор: PXY
