Бетті таңдау

EP-TOYOTA сериялы әмбебап буын | Toyota әмбебап буыны

EP-TOYOTA сериялы әмбебап қосылыс | Toyota әмбебап қосылыс қосылыстары - OEM сипаттамаларына сәйкес жасалған Toyota жетектерінің тікелей ауыстырылатын түрлері. Өнімдер қатарына мойынтірек диаметрі (D) 20 мм-ден 40 мм-ге дейін, ұзындығы (L) 57 мм-ден 118 мм-ге дейін және көлденең өлшемдері (O) 42 мм-ден 61 мм-ге дейін болатын модельдер кіреді. Toyota бөлшек нөмірлерімен (04371 сериясы) және KOYO/Matsuba эквиваленттерімен сәйкес келетін олар әртүрлі Toyota қолданбалары үшін сенімді момент берілісін және ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді.

Сипаттама

EP-TOYOTA сериясы · U-JOINT бөлімі

EP-TOYOTA сериялы әмбебап буын | Toyota әмбебап буыны

OEM деңгейіндегі Toyota Universal Joint көлігі Hilux, Tacoma, HiAce, Fortuner, Prius, Quantum және Land Cruiser үшін жасалған — Колумбия, Латын Америкасы және әлемдік нарықтардағы автомобиль шеберханаларына, автопарк операторларына және бөлшектерді дистрибьюторларға қызмет көрсетеді.

 

1. Техникалық сипаттамалар — EP-TOYOTA сериялы Toyota Universal Joint

Төмендегі кестеде EP-TOYOTA-дағы әрбір модель үшін толық өлшемдік және айқас сілтеме деректері берілген. Toyota Universal Joint көлігі диапазон. D бағанында морждың көлденең диаметрі миллиметрмен берілген; O бағанында сыртқы қақпақтың диаметрі берілген (тек В суретінің түрлеріне қатысты); L бағанында мойынтірек аралықтағы жалпы ұзындық миллиметрмен берілген. А суреті стандартты қарапайым дөңгелек мойынтірек түрін білдіреді; В суреті ойық қақпақты мойынтірек түрін білдіреді. Түпнұсқа OEM бөлшек нөмірлері жылдам айқаспалы сілтеме жасау үшін KOYO және MATSUBA эквиваленттерімен қатар көрсетілген. Барлық өлшемдер миллиметрмен (мм) көрсетілген.

ІНЖІР БӨЛІМ № D (мм) O (мм) Л (мм) ТҮПНҰСҚА № (Toyota OEM) КОЙО МАТСУБА Модельді қолдану
А GUT11 20 57 04371-1001 T2057 UJ212 Toyota HiAce
B GUT12 26 53.6 04371-30011 T2680C UJ210 / UJ211 Toyota Hilux
B GUT13 26 42 04371-20010 T2667A (221)(231) Toyota Hilux
А GUT14 28.5 77.7 04371-60010 T2978 UJ214 Toyota Fortuner
А GUT15 34 107 04371-55011 T34107 UJ216 Toyota Land Cruiser
А GUT16 40 118 04371-55020 T40119 UJ215 Toyota Land Cruiser 80 / 100
B GUT17 29 49 04371-30020 T2977 UJ230 Toyota Hilux / Quantum
А GUT19 20 57 04371-10010 T2057 UJ222 Toyota HiAce
B GUT20 32 61 91.6 04371-36021 T32921 UJ234 Toyota Fortuner / Hilux Vigo
B GUT21 29 49 76.6 04371-35020 T2977 UJ230 Toyota Hilux
А GUT22 40 118 04371-55021 Toyota Land Cruiser
B GUT23 29 49 76.6 04371-35050 Toyota Hilux бұрандалы білігі
А GUT24 22.08 57.3 Toyota руль бағанасы

A СУРЕТІ = Стандартты қарапайым дөңгелек мойынтірек түрі (D × L). B СУРЕТІ = Ойық қақпақты мойынтірек түрі (D × O). Барлық мәндер мм-мен көрсетілген. “—” = көрсетілмеген немесе сол үлгіге қолданылмайды.

автоматты беріліс бөлшектері-өнімдер-EP-TOYOTA сериялы әмбебап қосылыс Toyota әмбебап қосылыс2-жоба

2. Toyota Universal Joint дегеніміз не?

А Toyota Universal Joint көлігі — әдетте U-тәрізді қосылыс немесе Кардан қосылысы деп аталады — бұл мінсіз коаксиалды емес екі айналмалы білікті қосатын дәл механикалық муфта. Біліктерді қатты туралауға мәжбүрлеудің орнына, Toyota Universal Joint көлігі аспа қысылып, кері қайтқан кезде жетек білігінің нақты уақыт режимінде майысуына мүмкіндік береді, сонымен бірге қозғалтқыштан жетектегі дөңгелектерге үздіксіз айналу моментін береді. Бұл шағын, бірақ құрылымдық тұрғыдан маңызды компонент артқы жетекті және төрт жетекті көліктердің Богота қалалық көшелерінен бастап Колумбияның Анд кордильерасының асфальтталмаған тау жолдарына дейін елестетуге болатын кез келген жер бедерінде кедергісіз жүруін қамтамасыз етеді.

EP-TOYOTA сериясы - арнайы жасалған құрам Toyota Universal Joint көлігі модельдер, руль бағанасының ықшам нұсқаларынан (мысалы, 22,08 мм диаметрлі GUT24) бастап, кедір-бұдыр ауылшаруашылық жерлерінде жұмыс істейтін Toyota Hilux көлігіне түсетін экстремалды бұралу жүктемелеріне төтеп бере алатын ауыр жүктемелі тіреуіш біліктеріне дейін барлығын қамтиды. Сериядағы әрбір бөлшек нөмірі тиісті Toyota OEM сипаттамасына өлшемдік сәйкес келеді және KOYO және MATSUBA каталог нөмірлерімен салыстырылады, бұл сатып алу инженерлеріне, автопарк менеджерлеріне және шеберхана техниктеріне екіұштылықсыз дұрыс орнатуды растауды жеңілдетеді.

Сіз бір ғана мәселені шешіп жатсаңыз да әмбебап буын ауыстыру Тапсырыс берушінің көлігі үшін немесе Медельин немесе Калифорниядағы тарату орталығына арналған паллет қосылыстарын сатып алу үшін EP-TOYOTA сериясы құжатталған тексеру жазбаларымен, ISO 9001:2008 сертификатымен және шикізаттан дайын өнім қоймасына дейінгі толық бақылау тізбегімен расталған тұрақты сапаны қамтамасыз етеді. Нәтижесінде түпнұсқа сияқты жұмыс істейтін ауыстырылатын Toyota әмбебап қосылысы пайда болады - тек алғаш орнатылған кезде ғана емес, сонымен қатар автопарк операторлары мен шеберхана клиенттері күтетін ұзақ қызмет көрсету аралықтарында.

3. Әмбебап бірлескен жұмыс принципі

Неліктен екенін түсіну үшін әмбебап буын жұмыс принципі көлік құралына техникалық қызмет көрсету туралы шешімдер қабылдау үшін маңызды, бұл қосылыстың ішіндегі жұмыс істеп тұрған геометрияны түсінуге көмектеседі. Әрбір нәрсенің негізінде Toyota Universal Joint көлігі шыңдалған болаттан жасалған айқас элемент — өрмекші немесе кросс — оның төрт трунион иіндері бір-біріне 90° бұрышпен сыртқа қарай созылады. Қарама-қарсы екі трунион кіретін білікке қосылған жетек мойынтірегіне, ал қалған екеуі шығатын білікке қосылған жетек мойынтірегіне орналасқан. Әрбір тостаған қақпағының ішіне салынған дәл инелі роликті мойынтіректер әрбір трунионның өзінің трунион жұбының айналасында еркін айналуына мүмкіндік береді.

Көлік қозғалтқышы момент қолданған кезде, жетек мойынтірегі айналады және өрмекшіні онымен бірге айналуға мәжбүр етеді. Өрмекші бір мезгілде жетек мойынтірегімен перпендикуляр осьте шектелгендіктен, айналу екі білік арасындағы бұрыштық ығысу арқылы беріледі. Қосылғыш әдеттегі автомобиль қолданбаларында шамамен 25-30° дейінгі білік бұрыштарын орналастыра алады — бұл Toyota Fortuner және Toyota Hilux сияқты модельдерде кездесетін аспа қозғалысының диапазонын және жетек геометриясын өңдеуге жеткілікті.

Бір Cardan қосылысының белгілі бір сипаттамасы - шығыс бұрыштық жылдамдығы үлкен жұмыс бұрыштарында аздап ауытқиды - жетек білігі жетек білігіне қатысты бір айналымда екі рет жылдамдайды және баяулайды. Артқы жетек білігінің көптеген қолданбаларында бұл ауытқу жетек білігінің айналу инерциясымен сіңірілетіндей аз. Дегенмен, рульдік әмбебап қосылыс және руль бағанының әмбебап қосылысы жүргізуші кез келген кедір-бұдырлықты руль арқылы тікелей сезетін қолданбалар — инженерлер жылдамдық толқынын толығымен болдырмау үшін көбінесе қос кардонды немесе тұрақты жылдамдықты конфигурацияны пайдаланады. EP-TOYOTA сериясы жетек білігі мен руль бағанының рөлдеріне арналған қосылыстарды қамтиды, бұл толық спектрді қамтиды. әмбебап буын түрлері Toyota автомобильдерінің барлық түрлерінде қолданылады.

4. EP-TOYOTA сериясының бес негізгі артықшылығы

Сапаны ерекшелейтін нәрсе Toyota Universal Joint көлігі жалпы баламадан басылған бөлшек нөмірінен әлдеқайда асып түседі. EP-TOYOTA сериясын анықтайтын бес өнімділік және сапа атрибуты.

1 OEM деңгейлі өлшемдік дәлдік

Әрқайсысы Toyota Universal Joint көлігі EP-TOYOTA желісінде бастапқы Toyota сипаттамасына ұқсас өлшемдік төзімділіктерге дейін өңделеді. Қазық диаметрлері, қақпақтың сыртқы диаметрлері және жалпы аралық ұзындықтары ±0,01 мм-ге дейін басқарылады — бұл Toyota Land Cruiser қосымшаларына арналған шағын GUT11 (20 × 57 мм) бастап үлкен диаметрлі GUT16 (40 × 118 мм) модельдерінде жылтыратпай немесе модификациясыз орнатуды қамтамасыз ететін стандарт. Бұл дәлдік деңгейі болжамды жояды. Toyota Universal буын ауыстыру жұмыс орнын кеңейтеді және жұмыс уақытын қысқартады.

2 Басқарылатын индукциялық шынықтыруы бар соғылған болат

Циркульдік корпус жоғары көміртекті хром-молибден қорытпасынан соғылған және дәл индукциялық беріктену процесінен өтеді. Бұл циклдік бұралу жүктемесі кезінде шаршау сынуына төзімді берік, иілгіш өзек үстінде HRC 58–62 бетінің қаттылығын тудырады. Мұндай күрделі қолданбалар үшін Toyota Hilux әмбебап буынының бұрандалы білігі Колумбияның асфальтталмаған ауылдық жолдарында жұмыс істейтіндіктен, бұл материалдың үйлесімі ауыстыру қажет болғанға дейін қосылыстың қанша жыл сенімді қызмет көрсететінін тікелей анықтайды.

③ Толық комплементтік инелі роликті мойынтіректер

Әрбір шеге қақпағы G3 дәлдігімен тегістелген толық комплемент инелі роликтермен толтырылған. Толық комплемент геометриясы роликтер мен шеге діңінің беті арасындағы жанасу аймағын барынша арттырады, жүктемені біркелкі таратады және ең жоғары жанасу кернеуін азайтады. Жоғары температуралы синтетикалық резеңке тығыздағыштар суды, шаңды және жол қоқыстарын бөгей отырып, литий-кешенді май толтырғышын сақтайды — бұл Колумбияның тропикалық ойпаттары мен ылғалды таулы жолдарында қолданылатын көліктер үшін маңызды ерекшелік, мұнда ылғалдың енуі мойынтірек беттеріндегі коррозияны жеделдетеді.

④ Расталған айқаспалы сілтеме деректері

Әрбір EP-TOYOTA бөлшек нөмірі оның Toyota OEM түпнұсқа нөмірімен, сондай-ақ KOYO және MATSUBA каталогтық баламаларымен құжатталған. Бұл үштік сілтеме шеберханаға тек бәсекелес брендінің нөмірі бар тозған қосылысы бар көлікті алған кездегі шатасушылықты жояды. Toyota Tacoma әмбебап буын ауыстыру құрылғысы немесе орналасқан жерін анықтау Toyota Hilux әмбебап қосалқы бөлшектері Ескі үлгі үшін анықтамалық кесте ауыстырымдылықты тез растайды – бұл уақытты үнемдейді және Колумбия бойынша механика мен бөлшектерді сатуға арналған қымбат бағалы тапсырыстардың алдын алады.

⑤ ISO 9001:2008 сертификатталған өндіріс

EP-TOYOTA сериясының өндірісі кіріс материалдарының қадағалануын, өндірістегі өлшемдік тексеруді, индукциялық беріктендіру тереңдігін тексеруді, бетінің кедір-бұдырлығын сынауды, мойынтіректердің орналасу күшін тексеруді және дайын өнім сынамаларын алуды қамтитын ISO 9001:2008 сертификатталған сапа менеджменті жүйесі бойынша жүзеге асырылады. Металлографиялық талдау және дробтық тесудің қарқындылығына сынақтар партиялық үлгілерде жүргізіледі. Бұл жүйелі тәсіл автопарк сатып алу топтарына DIAN импорттық сәйкестігін тексеру және халықаралық сатып алу тапсырыстары үшін қажетті құжатталған сапа дәлелдерін ұсынады. Toyota әмбебап коннекторы сатылымда көп мөлшерде.

5. Материал және құрылыс

Кез келген нәрсенің ұзақ мерзімді сенімділігі Toyota Universal Joint көлігі рульдік айқас үшін материалды таңдаудан басталады — бұл жетек білігінің барлық бұралу жүктемесін бір уақытта километрге мыңдаған бұрыштық циклдар арқылы иілу кезінде өткізуі керек жалғыз компонент. EP-TOYOTA сериясы рульдік айқас корпус үшін беріктендіру, созылу беріктігі және ойықтың беріктігінің тепе-теңдігі үшін таңдалған жоғары көміртекті хром-молибден қорытпасынан жасалған болатты пайдаланады. Дайындамалар ішкі кеуектілігі жоқ толық тығыз түйіршікті құрылымды алу үшін бақыланатын прес тоннажы астында тамшылатып соғылады — бұл шыбықпен өңделген баламаларға қарағанда негізгі артықшылық.

Қатты өңдеуден кейін, крючок индукциялық қатаюдан өтеді, мұнда шоғырланған электромагниттік энергия бетті аустенизациялау температурасына дейін тез қыздырады, содан кейін HRC 58–62 мақсатты бетінің қаттылығында трансформация тоқтатылады. Бұл процесс серпімді, соққыны сіңіретін өзек үстінде қатты, тозуға төзімді корпус жасайды. Корпустың тереңдігі крючок диаметріне байланысты 1,0 мм мен 2,5 мм аралығында реттеледі, бұл шыңдалған қабаттың өзекке енбей және соққы жүктемелері кезінде сынғыштық тудырмай, қосылыстың толық қызмет ету мерзімі ішінде сақталуын қамтамасыз етеді — бұл әсіресе өзекті сценарий. Toyota Hilux әмбебап қосалқы бөлшектері Колумбияның тау-кен және ауыл шаруашылығы салаларындағы қолданылуы.

Мойынтірек қақпақтарының қабықтары корпусты қатайтатын болаттан суықтай қалыптастырылып, HRC 56–61 беттік қаттылыққа дейін газбен карбюрленеді. Ине роликтері G3 төзімділігіне дейін ұнтақталады және жүктеменің теңгерімді таралуын қамтамасыз ету үшін ±0,001 мм шегінде диаметрдің біркелкілігі үшін таңдалады. Тығыздағыштар HNBR-ден (гидрирленген нитрил бутадиен каучугінен) жасалған, ол −40°C-тан +130°C-қа дейінгі қызмет көрсету температурасы диапазонында икемділікті сақтайды және стандартты майлағыш толтырғыш ретінде қолданылатын литий-кешенді майдың шабуылына төзімді. Қолданылатын модельдерге далалық қайта майлауға арналған май ниппельдері кіреді, бұл суға батырылған немесе ұзақ уақыт бойы ауыр жүктемемен жұмыс істейтін көліктерге қызмет көрсету аралықтарын ұзартады - бұл Колумбияның Чоко және Оринокиа аймақтарында жиі кездесетін жағдайлар. Барлық дайын жинақтар тазаланады, тексеріледі және беттік өңдеуді тасымалдау және қоймада сақтау кезінде қорғау үшін жеке-жеке коррозияға қарсы орамаға оралады.

автоматты беріліс бөлшектері-өнімдер-EP-TOYOTA сериялы әмбебап қосылыс Toyota әмбебап қосылыс

6. Қолдану сценарийлері

EP-TOYOTA сериясы Toyota Universal Joint көлігі көліктер мен салалардың алуан түрлілігін қолдайды. Төменде U-тәрізді қосылысты дұрыс таңдау көліктің сенімділігі мен жалпы техникалық қызмет көрсету құнына тікелей әсер ететін негізгі пайдалану жағдайлары келтірілген.

Жолаушылар көлігінің жетек біліктері

Артқы жетекті және төрт жетекті Toyota модельдерінде — Fortuner, Land Cruiser және Tacoma, олардың ішінде — Toyota Universal Joint көлігі пропеллер білігінің бойындағы бір немесе екі нүктеде орналасқан, беріліс қорабының шығысын жетек білігі арқылы артқы дифференциалға қосады. Қашан Toyota Tacoma Universal Joint көлігі немесе Toyota Fortuner Universal Joints Төзімділік шегінен тыс тозу белгілерінің алғашқы белгілері - еденде сезілетін діріл және жағаға шыққаннан кейін көлік жүргізу кезіндегі сықырлаған дыбыс. Бұл белгілерді дұрыс орнату арқылы ертерек шешу. әмбебап буын ауыстыру, жетек білігінің үдемелі теңгерімсіздігінің алдын алады және беріліс қорабының шығыс фланецін екінші реттік зақымданудан қорғайды.

Жеңіл коммерциялық фургондар — Toyota HiAce

The toyota hiace әмбебап буын — GUT11 және GUT19 компанияларымен EP-TOYOTA сериясында қамтылған — жүк тиелген қалалық жеткізу фургонының күрделі жұмыс цикліне төтеп береді: ауыр жүктеме, жиі іске қосылу және тоқтау, және жетек білігінің толық бұрыштық диапазонында қозғалуын қамтамасыз ететін үздіксіз төмен жылдамдықты маневрлеу. Богота, Медельин және Калифорниядағы HiAce жеткізу көліктерін басқаратын автопарк операторларына қажет Toyota Universal буын ауыстыру олардың тез арада сатып алу мүмкіндігі, қиындықсыз орнату және келесі жоспарланған қызмет көрсетуді жалғастыруға сенімді болу — дәл осы жеңіл коммерциялық EP-TOYOTA сериясының құнды ұсынысы. әмбебап буын қолдану.

Жол талғамайтын көліктер және ауыл шаруашылығы — Toyota Hilux

Колумбия ауылдық нарығында ешбір көлік Toyota Hilux көлігінен артық жазаға тартылмайды. Кофе өсірушілер, мал өсірушілер, тау-кен өндірісі және орман шаруашылығы мердігерлері өзен өткелдерінен, тік қиыршық тасты беткейлерден және басқа көліктердің көпшілігін тоқтататын ауыр ойпат жолдардан өту үшін Hilux көлігіне сүйенеді. Toyota Hilux әмбебап буынының бұрандалы білігі мұндай жағдайларда аспаның толық салбыраған қозғалысы кезінде кенеттен тартылу оқиғаларынан болатын жоғары бұралу соққысымен бірге экстремалды бұрыштық экстремацияға тап болады. EP-TOYOTA сериясындағы GUT12, GUT13, GUT17, GUT20, GUT21 және GUT23 келесі диапазонды қамтиды: Toyota Hilux әмбебап қосалқы бөлшектері Hilux жетек біліктерінің барлық буындарында қолданылатын өлшемдер.

Руль бағанасы — Әмбебап рульдік қосылыс

Әрқайсысы емес автомобильдегі әмбебап қосылыс қолданбалар жетек білігінде орналасқан. әмбебап рульдік механизм руль бағанының ішінде орналасқандықтан, руль білігі руль дөңгелегі мен тіреуіш арасындағы бағытты өзгерте алады, жүргізушінің кіріс сезіміне нұқсан келтірмей, қозғалтқыш бөлімінің геометриясы бойынша жылжиды. Toyota Prius әмбебап рульдік қосылысы және осыған ұқсас ықшам көлік рульдік байланыс қолданбалары, GUT24 (22.08 × 57.3 мм) дұрыс өлшемдік сәйкестікті қамтамасыз етеді. Себебі әрбір кішкентай қаттылық ауытқуы, кедір-бұдырлық немесе кері соққы руль бағанының әмбебап қосылысы руль дөңгелегі арқылы тікелей жүргізушінің қолына беріледі, бұл қолданыста өлшемдік дәлдік маңызды емес.

Микроавтобус және жолаушылар тасымалы — Toyota Quantum

The Toyota Quantum Universal Joint жоғары циклді компонент болып табылады. Ортақ такси немесе шаттл қызметтері ретінде жұмыс істейтін кванттық микроавтобустар тәулігіне 200-400 км толық жүктемемен жүреді, бұл жетек білігіне тұрақты жоғары айналу моментін талап етеді. Toyota Universal Joint көлігі бұл қолданбада бір күнтізбелік жыл ішінде жеңіл автокөліктерге көпжылдық қызмет көрсетуге тең болуы керек. EP-TOYOTA GUT17 сериясы негізгі Quantum жетек білігінің қолданылуын қамтиды және біздің қор деңгейіміз қажетті операторларға жедел жеткізуді қолдау үшін сақталады. онлайн toyota әмбебап ұшағы арнайы тапсырысты күтпей жеткізу.

7. Реттеуші сәйкестік және салалық стандарттар

Импорттау және сату Toyota Universal Joint көлігі немесе кез келген трансмиссиялық қосалқы бөлшек ұлттық және халықаралық ережелердің көп деңгейлі шеңберін шарлауды қамтиды. Төмендегі шолу Колумбиядағы және байланысты экспорттық нарықтардағы сатып алушыларға қолданылатын негізгі стандарттарды қамтиды.

Колумбия — ICONTEC және DIAN: Колумбияда автомобиль қосалқы бөлшектері, соның ішінде қозғалтқыш компоненттері ICONTEC әзірлеген және басқаратын Колумбия техникалық стандарттарына (NTC) бағынады. DIAN (Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales) арқылы импорттық рұқсат 84-тарау (механикалық бөлшектер) бойынша дәл HS тарифтік жіктемесін және жарияланған шығу тегі мен материалдық құрамын көрсететін коммерциялық шот-фактураны талап етеді. EP-TOYOTA сериялы қосылыстарын коммерциялық мөлшерде сатып алатын сатып алушылар кедендік аудиттерді қолдау және Колумбия автопаркі операторлары белгілейтін кез келген автопарк кепілдік бағдарламасының құжаттама талаптарын қанағаттандыру үшін материалдық сынақ сертификаттары мен өлшемдік тексеру есептерін сұрауы керек.

Анд қауымдастығы (CAN): Колумбия, Перу, Эквадор және Боливия Анд қауымдастығының техникалық реттеу жүйесі бойынша автомобиль саудасын үйлестіру шеңберлерін пайдаланады. 562-ші шешім және онымен байланысты шешімдер блок ішінде автомобиль қосалқы бөлшектерінің еркін айналымы үшін ережелерді белгілейді, бұл нарықтан кейінгі компоненттер қауіпсіздікке қауіп төндірмеуі және таңбалауда өнімнің шығу тегі мен қолданылатын техникалық стандарттарды ашуды талап етеді. EP-TOYOTA сериясы осы шеңберде танылған өлшемдік және материалдық талаптарға сәйкес келеді.

МЕРКОСУР: Бразилия мен Аргентинада жұмыс істейтін экспорттаушылар немесе импорттаушылар үшін — кейінгі нарық үшін негізгі қабылдаушы нарықтар әмбебап жүк көлігі және жеңіл автокөлік компоненттері — ABNT NBR стандарттары және CONTRAN ережелері қауіпсіздікке қатысты маңызды қосалқы бөлшектерді реттейді. EP-TOYOTA ISO 9001:2008 сериялы сертификаты МЕРКОСУР елдерінде автомобильдерді сатудан кейінгі дистрибуциялауға арналған алдын ала біліктілік рәсімдерінде танылған сапа менеджментінің бастапқы деңгейін қамтамасыз етеді.

Америка Құрама Штаттары — FMVSS (toyota tacoma әмбебап буын ауыстыру): Қосымша сауда Toyota Tacoma әмбебап буын ауыстыру құрылғысы АҚШ нарығындағы көліктерге арналған бөлшектер көлік құралының Федералдық автокөлік қауіпсіздігі стандарттарына сәйкестігіне нұқсан келтірмеуі керек. EP-TOYOTA сериясы ±0,01 мм өлшемінде сақтайтын OEM сипаттамалық бөлігімен өлшемдік алмастырғыштық - бұл ауыстырылатын бөлшектің жаңа қауіпсіздік қаупін тудырмайтынын көрсететін негізгі критерий.

Еуропалық Одақ — 2007/46/EC директивасы: ЕО мүше мемлекеттерінде типі бекітілген көліктерге арналған қосалқы бөлшектер қызмет ету мерзімі аяқталған көлік құралдары мен жолға жарамдылығын тексеру ережелеріне бағынады, бұл ережелер нарықтан кейінгі қозғалтқыш бөлшектерінің өлшемі мен функционалдығы жағынан OEM бөлшектеріне тең болуын талап етеді. EP-TOYOTA сериясының өлшемдік құжаттамасы импорттаушыларға еуропалық нарықтан кейінгі арналарға сату кезінде осы талаптарды орындауға көмектеседі.

ISO 9001:2008 және API монограммасы: ISO 9001:2008 сапа менеджменті жүйесі бойынша өндіріс реттелетін нарықтардағы сатып алушылар талап ететін процестерді бақылау және сапа дәлелдері үшін халықаралық деңгейде танылған негізді қамтамасыз етеді. API монограммалық сертификаты - сондай-ақ тиісті өнім санаттарына да қатысты - нысанның дәл электр беріліс компоненттерін өндірудегі аудиттелген мүмкіндігін одан әрі растайды.

8. Біз туралы

Біз автомобиль қозғалтқышының компоненттерін өндіруші және халықаралық жеткізушіміз, әмбебап қосылыстарды, жетек білігінің жинақтарын, руль бағанының қосылыстарын және байланысты қуат беріліс бөлшектерін қамтитын мақсатты өнім түрлерімен қамтамасыз етеміз. Біздің өндірістік нысанымыз өндіріс процесінің әрбір кезеңі үшін жабдықталған — дәл CNC бұрғылау және өңдеу орталықтарынан бастап индукциялық беріктендіру желілеріне, металлографиялық тексеру зертханаларына және әрбір өндірістік партиядағы маңызды өлшемдерді тексеретін үш осьті координаталық өлшеу орталығына дейін. Тегістеу қарқындылығын тексеру, беткі кедір-бұдырлықты сынау және Vickers микроқаттылығын нүктелік тексеру кез келген көлемдегі өндірістік айналымдарда бірізділікті қамтамасыз етуге мүмкіндік беретін кешенді ішкі сапа мүмкіндігін толықтырады.

Біздің toyota әмбебап бірлескен өнімдерінің қатары — EP-TOYOTA сериясы — қосымша нарықта ең мұқият құжатталғандардың бірі болып табылады, әрбір бөлшек нөмірі Toyota OEM кодтарына және KOYO және MATSUBA баламаларымен салыстырылады.

Шеберхана

Бұрғылау шеберханасының өңдеу орталығы
Цехтың индукциялық сөндіру жабдықтары
Зауыттың өндірістік алаңы
Зауыт өнімдерінің қоймасы

9. Байланысты өнімдер — Бір терезелі трансмиссиялық жабдықтау

А Toyota Universal Joint көлігі сирек оқшауланған күйде жұмыс істейді. Трансмиссияның толық өнімділігі тізбектегі әрбір буынның сапасына байланысты — U-тәрізді буынынан бастап жетек білігі арқылы доңғалақ орталығы мен осіне дейін. Біз EP-TOYOTA сериялы буындарымызбен жүйеде жұмыс істеуге арналған толыққанды қосымша компоненттерді шығарамыз, бұл сатып алу топтарына бүкіл жетек үшін бірыңғай тексерілген көзді береді және әртүрлі жеткізушілердің компоненттері арасындағы үйлесімділік қаупін жояды.

Автокөлік доңғалақ хабы

Автокөлік доңғалақтарының орталық бөліктері

Біздің толыққанды автомобиль доңғалақ мойынтіректеріміз бен доңғалақ көпіршіктеріміз жеңіл автомобильдерге, жол талғамайтын көліктерге және жеңіл жүк көліктеріне арналған. Жетек білігінің жиынтығымен үздіксіз интеграциялау үшін жасалған бұл құрылғылар мойынтіректі алдын ала дәл жүктеуді, майдың ұзақ қызмет көрсету аралықтарын және OEM сәйкес келетін ABS сенсорының сақина геометриясын қамтамасыз етеді. Оларды EP-TOYOTA сериясымен жұптастырыңыз. Toyota Universal Joint көлігі алдыңғы немесе артқы жетек жүйесінің толық шешімі үшін.

Дөңгелек хабы өнімдерін зерттеу →

Toyota көліктеріне арналған жетек білігі

Жетек біліктері

Біздің дәл соғылған жетегіміз ось біліктер EP-TOYOTA-ны толықтырады әмбебап буын алдыңғы және артқы осьтер бойынша сериялы түрде біріктірілген. Әрбір ось шплайнмен сәйкестендіріліп, өлшемдері OEM сипаттамаларына сәйкес тексерілген, бұл дифференциалды бүйірлік беріліспен және доңғалақ торының фланецімен дұрыс байланысын қамтамасыз етеді. Ауыр жүктемелерде және жол талғамайтын жерлерде пайдалануға арналған, беріктігі екі ұшындағы U-тәрізді қосылыстың шаршау рейтингіне сәйкес келеді.

Осьтік білік өнімдерін зерттеу →

Жиі қойылатын сұрақтар

С1. Toyota әмбебап қосылысы дегеніміз не және ол көліктің ішінде қай жерде орналасқан?

А Toyota Universal Joint көлігі бір-біріне қатысты бұрышпен ығысқан екі айналмалы білікті қосу үшін қолданылатын икемді механикалық муфта. Көптеген артқы жетекті немесе төрт жетекті Toyota көліктерінде пропеллер білігінің бойымен бір немесе екі U-тәрізді қосылысты таба аласыз — біреуі беріліс шығысының жанында, ал екіншісі артқы дифференциалға жақын. Toyota Prius немесе Corolla сияқты көліктерде кішірек әмбебап рульдік механизм руль бағанының ішінде орналасқан, бұл бағанның кабина мен руль тірегі арасындағы бағытты өзгертуіне мүмкіндік береді. Қосылыстың өрмекші кресі және төрт инелі тостаған қақпақтары құрастырманың функционалды жүрегі болып табылады.

С2. Toyota Hilux әмбебап буын ауыстыру көлігімнің мерзімі өтіп кеткенін, әсіресе Колумбияда жол талғамайтын көліктер үшін жарамды екенін қалай білемін?

Ең сенімді ерте көрсеткіш Toyota Hilux әмбебап буын ауыстыру жетек пен кері беріліс арасында ауысқанда немесе көлік жеңіл жүктелген күйде тыныштықтан үдеу алған кезде шығатын сықырлаған немесе соққылдаған дыбыс. Тозу күшейген сайын, жол жылдамдығымен күшейетін еден арқылы діріл немесе баяу жылдамдықпен бұрылыс кезінде металл сықырлау сезілуі мүмкін. Колумбия ауыл шаруашылығында, тау-кен өндірісінде немесе құрылыста қолданылатын Hilux көліктері үшін (жетек білігі күн сайын ауыр жүктеме астында буынданады) әрбір 15 000 км қызмет көрсетуде тексеруді ұсынамыз. Әрқашан мойынтірек қақпақтарының айналасындағы тот дақтарын және көлік тұрақта тұрғанда және беріліс қорабы бейтарап күйде болғанда жетек білігін қолмен шайқаған кезде кез келген сезілетін соққыларды тексеріңіз.

С3. Tacoma көлігім үшін қандай EP-TOYOTA бөлшек нөмірі дұрыс Toyota әмбебап қосылысы болып табылады және бағаны қалай алуға болады?

Бір үшін toyota әмбебап буынының корпусы немесе Toyota Tacoma көлігіндегі жетек білігінің қосылысын таңдасаңыз, дұрыс EP-TOYOTA бөлшек нөмірі шығарылған жылына, жетек білігінің орналасуына (алдыңғы немесе артқы) және жетек конфигурациясына (2WD немесе 4WD) байланысты. GUT14 (D 28,5 мм × L 77,7 мм, OEM 04371-60010) және GUT15 (D 34 мм × L 107 мм, OEM 04371-55011) орташа өлшемді 4WD Tacoma қосымшалары үшін негізгі нұсқалар болып табылады. Баға сұрау үшін, бар қосылыста мөрленген немесе белгіленген Toyota OEM бөлшек нөмірін тауып, оны біздің сипаттамалар кестесіндегі ТҮПНҰСҚА NO бағанымен сәйкестендіріңіз. Біздің техникалық тобымыз сіздің нақты жылыңыз бен қозғалтқыш конфигурацияңызға сәйкестікті растай алады.

С4. Колумбиядағы Богота, Медельин немесе Калифорнияға жөнелтетін сенімді онлайн Toyota әмбебап бірлескен жеткізушісін қайдан таба аламын?

Сіз EP-TOYOTA сериясының толық каталогын қарап шығып, баға сұрай аласыз онлайн toyota әмбебап ұшағы тікелей өнім беттеріміз арқылы. Біз Колумбияның Картахена және Буэнавентура порттарына тұрақты жеткізу үшін тәжірибелі жүк экспедиторларымен серіктестік орнатамыз, содан кейін Богота, Медельин, Калифорния, Барранкилья және басқа да ішкі бағыттарға жеткіземіз. Көптеген тапсырыстарды сол аптада жіберуді қолдау үшін EP-TOYOTA сериясындағы ең көп көлемді бөлшектер саны үшін дайын қор сақталады. Колумбиялық тарату орталықтарына арналған көп мөлшердегі немесе контейнерлік тапсырыстар үшін біздің экспорттық құжаттама тобымыз DIAN импорттық ресімдеу үшін қажетті коммерциялық шот-фактураны, орау тізімін және шығу тегі сертификатын өңдейді.

С5. Жеңіл және жүк көліктерінің трансмиссиялық жүйелеріндегі әмбебап қосылыстың негізгі қызметі қандай және оның өлшемі неге маңызды?

Негізгі функциясы автомобильдегі әмбебап қосылыс және әмбебап жүк көлігі Қолданылуы аспа геометриясына, руль бұрышына немесе құрастыру орналасуына байланысты бұрышпен тураланбаған екі білік арасында үздіксіз айналмалы моментті беру болып табылады. U-тәрізді қосылыссыз бұрыштық ығысу білікті сындыратын немесе беріліс қорабын зақымдайтын байланыстырушы моменттерді тудырады. Үшін әмбебап жүк көлігі қосымшаларда, қосылыс жеңіл автомобиль аналогына қарағанда айтарлықтай жоғары айналу моментінің көрсеткіштерін көтеруі керек, сондықтан тізбек диаметрі, мойынтірек қақпағының өлшемі және қаттылық тереңдігінің барлығы масштабталған. Toyota Universal буын көлігінің өлшемі таңдау өте маңызды — тіпті диаметрі 1 мм-ден кішірек қосылысты орнату жүктеме кезінде мерзімінен бұрын істен шығуға әкелуі мүмкін.

С6. EP-TOYOTA сериясы қандай әмбебап қосылыс түрлерін қамтиды және А және В суреттері бір-бірінен қалай ерекшеленеді?

EP-TOYOTA сериясы екі негізгі бағытты қамтиды әмбебап буын түрлері Toyota қолданбаларында кездеседі. А суреті - стандартты қарапайым дөңгелек мойынтірек түрі, мұндағы қосылыс толығымен крючок көлденең диаметрімен (D) және жалпы ашық мойынтірек ұзындығымен (L) анықталады. В суреті - ойықты қақпақ түрі, мұнда қақпақтың сыртқы фланец диаметрі (O) үлкенірек, ол ойықты мойынтірек тесігіне енеді - бұл Toyota Hilux және HiAce винттік конфигурацияларында жиі кездеседі. Екі түрі де дәл инелі роликті мойынтіректер мен тығыздалған майлау материалын ұстайды. А суреті мен В суреті арасындағы таңдау көлік құралының мойынтірек дизайнымен анықталады және мойынтірек модификациясынсыз ауыстырыла алмайды, сондықтан дұрыс ФИГ сәйкестендіруі кез келген жағдайда алғашқы қадам болып табылады. әмбебап буын ауыстыру жұмыс.

С7. Ауыстыру бөлшегіне тапсырыс бермес бұрын Toyota әмбебап қосылымының өлшемін қалай дәл өлшеймін?

Дұрысын растау Toyota Universal буынының өлшемі сандық верниус штангенциркульді және үш өлшемді қажет етеді. Біріншіден, D өлшемін өлшеңіз — тостаған қақпағы емес, цилиндр корпусындағы крючоктың көлденең диаметрі. Екіншіден, B суретінің түрлері үшін O өлшемін өлшеңіз — қақпақ фланецінің сыртқы диаметрі. Үшіншіден, L өлшемін өлшеңіз — ашық мойынтірек аралықтағы бір мойынтірек қақпағының бетінен қарама-қарсы бетке дейінгі жалпы ұзындық. Осы үш мәнді миллиметрмен өлшеңіз, бөлшек нөмірін анықтау үшін EP-TOYOTA сипаттама кестесіндегі D, O және L бағандарымен сәйкестендіріңіз. Немесе, бар қосылыста басылған Toyota OEM түпнұсқа нөмірін тауып, оны тікелей ТҮПНҰСҚА NO бағанына сілтеме жасаңыз.

С8. Toyota Prius рульдік әмбебап қосылысы Hilux пропеллерінің әмбебап қосылысынан функционалдық тұрғыдан қалай ерекшеленеді?

The Toyota Prius әмбебап рульдік қосылысы және Toyota Hilux әмбебап буынының бұрандалы білігі екеуі де Cardan типті қосылыстар, бірақ олардың өнімділік басымдықтары мүлдем қарама-қарсы. Prius рульдік қосылысы өте төмен айналу моментімен және салыстырмалы түрде төмен бұрыштық жылдамдықпен жұмыс істейді, бірақ ол нөлге жақын кері соққы мен жібектей айналу тегістігін қамтамасыз етуі керек — себебі кез келген кедір-бұдырлықты жүргізуші руль дөңгелегінің жиегі арқылы тікелей сезінеді. Hilux тіреуіш білігінің қосылысы, керісінше, жоғары айналу жылдамдығында жұмыс істейді және қозғалтқыштың толық бұралу қуатын береді. Ол жылдар бойы жоғары жүктеме циклі кезінде шаршау сынуына және тозуға төтеп беруі керек. Руль диаметрі, мойынтірек жүктемесінің рейтингі және қаттылық тереңдігі Hilux тіреуіш білігінің қосылысында Prius рульдік қосылысына қарағанда айтарлықтай жоғары.

С9. Колумбия мен Анд аймағында toyota hilux әмбебап буындарын ауыстыру үшін EP-TOYOTA сериясындағы қандай toyota hilux әмбебап буын модельдері жиі қолданылады?

Үшін Toyota Hilux әмбебап буын ауыстыру Колумбияда және кеңірек Анд нарығында EP-TOYOTA сериясының ең көп көлемді модельдері GUT12 (26 × 53,6 мм, OEM 04371-30011), GUT17 (29 × 49 мм, OEM 04371-30020), GUT20 (32 × 61 × 91,6 мм, OEM 04371-36021) және GUT21 (29 × 49 × 76,6 мм, OEM 04371-35020) болып табылады. GUT12 және GUT13 ескі Hilux буындарын қамтиды, ал GUT17, GUT20, GUT21 және GUT23 жаңа Hilux Vigo және 2015 жылдан кейінгі Hilux Revo платформасына қызмет көрсетеді. Күмәніңіз болса, сатып алмас бұрын дұрыс EP-TOYOTA бөлшегін растау үшін әрқашан ескі қосылыстағы Toyota OEM нөмірін салыстырып көріңіз.

Редактор: PXY