설명
1. 표준 사양 — 전체 모델 범위
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부품 번호
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크기(인치)
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볼트 수량
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PCD(mm)
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중심 구멍 직경(mm)
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오프셋(mm)
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통풍구
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|---|---|---|---|---|---|---|
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JG05J18
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13 × 5
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4
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100
|
54
|
43
|
8
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JG08J13
|
14 × 5.5
|
4
|
100
|
59.2
|
38
|
12
|
|
JG08J33
|
14 × 5.5
|
4
|
108
|
65
|
23
|
12
|
|
JG08J31
|
14 × 5.5
|
4
|
114.3
|
67
|
45
|
10
|
|
JG08J32
|
14 × 5.5
|
5
|
100
|
57
|
40
|
18
|
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JG09JJ64
|
15 × 6
|
5
|
100
|
57
|
41
|
20
|
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JG15JJ29
|
15 × 6
|
4
|
100
|
59
|
38
|
20
|
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JG15JJ59
|
15 × 6
|
4
|
108
|
66
|
38
|
20
|
|
JG15JJ34
|
15 × 6
|
4
|
114.3
|
67
|
38
|
15
|
|
JG15JJ26
|
15 × 6
|
5
|
110
|
57
|
38
|
10
|
|
JG15JJ27
|
15 × 6
|
5
|
114.3
|
72.5
|
38
|
20
|
|
JG22J06
|
16 × 6.5
|
5
|
100
|
57.1
|
42
|
12
|
|
JG22J02
|
16 × 6.5
|
5
|
114.3
|
71.8
|
39
|
12
|
|
JG50J01
|
17 × 6.5
|
5
|
114.3
|
71.6
|
39
|
18
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별도로 명시되지 않은 모든 치수는 밀리미터(mm) 단위입니다. PCD = 피치 원 직경. 오프셋은 휠 장착면에서 림 중심선까지 측정합니다. 전체 림 치수는 지름 × 너비(인치)로 표시됩니다.
2. EP 겨울용 휠의 5가지 핵심 장점
1. 완벽한 계절별 분리 전략
전용 스틸 재질의 겨울용 휠을 사용하면 차량 소유자는 여름용과 겨울용, 이렇게 두 세트의 휠과 타이어를 완벽하게 조립해 보관하고, 특수 장비 없이 집이나 일반 타이어 전문점에서 간편하게 교체할 수 있습니다. 이를 통해 매년 타이어 장착 비용을 절감하고, 잦은 타이어 교체로 인한 림 비드 마모를 줄이며, 겨울 시즌이 시작될 때마다 타이어가 항상 적정 공기압으로 장착되고 밸런스가 잘 맞춰진 상태를 유지할 수 있습니다. 콜롬비아 고원지대에서 차량 소유주들이 잦은 정비소 방문 없이도 겨울철 안정적인 접지력을 확보하고자 할 때, 이러한 겨울용 휠 방식은 차량 수명 기간 동안 가장 비용 효율적인 장기적인 해결책이 될 것입니다.
2. 폭넓은 차량 플랫폼 지원
5가지 림 직경과 4가지 볼트 서클 규격(PCD 100/108/110/114.3mm)에 걸쳐 14가지 모델 구성으로 제공되는 이 겨울용 휠 시리즈는 콜롬비아 및 라틴 아메리카 시장에서 판매되는 대다수의 인기 승용차와 소형 SUV에 적합한 사양을 갖추고 있습니다. 단일 공급업체와의 협력을 통해 구매 담당자는 다양한 차량에 겨울용 휠 및 타이어 패키지를 장착할 때 여러 공급업체를 거치는 번거로움을 줄일 수 있습니다. 실버 및 블랙 두 가지 마감 옵션을 통해 동일한 품질 수준에서 다양한 차량의 미적 선호도를 충족할 수 있습니다.
3. 추운 계절 사용을 위한 내식성
겨울철 휠 사용 환경은 강철 휠에 가장 심각한 부식을 유발하는 조건 중 하나입니다. 온대 지역의 도로 염분과 안데스 산맥의 차갑고 습한 산악 도로의 습기는 보호 처리가 미흡한 강철의 산화를 가속화합니다. EP 겨울용 휠 코팅 시스템은 아연 함유 프라이머와 ASTM B117 기준 504시간 이상의 염수 분무 저항성을 갖춘 폴리에스터 탑코트로 구성되어 있으며, 반복적인 계절 사용에도 내구성 있는 보호 기능을 제공합니다. 또한, 밀봉 처리된 은색 또는 검정색 탑코트는 겨울철 전용 휠이 계절 간 보관 점검을 위해 차량에 다시 장착했을 때 외관상 마모되는 것을 방지합니다.
4. 모든 제품에 정밀 동적 균형 적용
EP의 모든 겨울용 휠은 출고 전 동적 밸런싱 작업을 거치며, 각 휠의 잔여 불균형은 단위로 기록됩니다. 밸런싱이 완료된 겨울용 휠은 장착 후 바로 주행 시 발생하는 휠 진동을 방지하여, 고객이 이를 타이어 컴파운드의 경도나 차량 핸들링 문제로 오해하지 않도록 합니다. 겨울용 휠과 타이어를 패키지 상품으로 판매하는 타이어 판매점의 경우, 밸런싱이 완료된 휠을 공급받음으로써 개별 휠을 장착 전 밸런싱하는 것보다 작업 시간을 크게 절감할 수 있습니다. 이는 특히 콜롬비아의 자동차 대리점 및 타이어 체인점에서 계절별 교체 작업량이 많은 지점에 매우 유용합니다.
5. 알로이 휠의 비용 효율적인 대안
알로이 휠은 고가의 자산이기 때문에 많은 차량 소유주들이 겨울철 도로 조건, 자갈길, 산악 지형에 노출시키고 싶어하지 않습니다. EP 스틸 겨울용 휠을 겨울철에 사용하면 알로이 휠을 여름철에 사용할 수 있어 알로이 휠의 수명을 연장할 수 있을 뿐 아니라, 알로이 휠 교체 비용의 일부만으로도 구조적으로 견고하고 부식 방지 기능이 뛰어난 겨울철 대체품을 얻을 수 있습니다. 고가의 알로이 휠을 사용하는 콜롬비아 차량 소유주에게 품질 인증을 받은 스틸 제조업체의 저렴한 겨울용 휠에 투자하는 것은 경제적인 측면에서 매우 합리적인 선택입니다. 차량 허브 사양에 맞는 4볼트 또는 5볼트 장착 호환성이 입증되었기 때문입니다.
3. 스노우/윈터 휠의 설계 및 작동 원리
겨울용 휠은 일반 승용차용 스틸 휠과 기계적으로 동일한 기능을 합니다. 차량 무게를 림 비드 시트를 통해 타이어로 전달하고, 허브 볼트 서클에서 디스크를 거쳐 타이어 접지면으로 견인력과 제동력을 전달하며, 차량 제조업체가 적절한 서스펜션 및 핸들링 반응을 위해 지정한 허브와 회전하는 타이어 사이의 기하학적 관계를 유지합니다. 겨울용 타이어 및 스노우 타이어 사용에 적합한 휠을 결정하는 것은 근본적으로 다른 작동 메커니즘이 아니라 치수 정밀도, 구조적 견고성 및 표면 보호 특성의 조합입니다. 특정 차량 허브와의 호환성을 결정하는 주요 치수는 모든 휠 사양에 적용되는 동일한 네 가지 값, 즉 림 직경, 림 폭, 볼트 서클 PCD, 센터 홀 직경 및 오프셋입니다. EP 시리즈에서 중심 구멍 직경은 54mm(JG05J18, 13×5)에서 72.5mm(JG15JJ27, 15×6)까지 다양하며, 오프셋은 14가지 구성에 걸쳐 23mm에서 45mm까지 다양합니다. 각 값은 해당 휠이 장착될 차량 플랫폼의 허브 인터페이스 형상에 맞춰 조정되었습니다.
이 휠에 사용되는 롤 성형 생산 공정은 평평한 강판을 일련의 롤러를 통해 점진적으로 성형하여 최종 단면 형상을 만들어 림 배럴을 형성합니다. 이 방식은 주조 공정에서 발생할 수 있는 기공이나 두께 변화 없이 일관된 벽 두께, 원주 방향으로의 우수한 결정 구조 정렬, 정확한 비드 시트 형상을 구현합니다. 디스크는 강판을 프레스 성형하여 스포크 패턴, 볼트 구멍, 센터 보어 및 장착면을 형성한 다음, 원주 용접으로 림 배럴에 접합합니다. 각 겨울용 휠 모델에 지정된 통풍구(가장 작은 크기의 경우 8개, 더 큰 크기의 경우 20개)는 주행 중 브레이크 부품 주변으로 공기가 순환되도록 하는 중요한 기능을 수행합니다. 이는 추운 주변 환경에서도 고산 내리막길에서 지속적인 제동으로 인해 상당한 열이 발생할 수 있는 겨울철 주행 조건에서 특히 중요합니다. 이러한 설계 요소들의 조합으로 겨울용 휠은 서리가 내린 산악 지대의 아침 냉간 장착, 고산지대 하강 시 지속적인 제동, 고속도로 주행, 그리고 여러 해에 걸친 계절별 보관 및 재장착 등 전체 사용 주기 동안 안정적인 성능을 발휘합니다.
4. 재질 및 표면 보호
EP 스노우/윈터 휠은 승용차 휠 적용에 필요한 냉간 성형성, 용접 품질 및 피로 성능의 조합을 충족하도록 엄선된 평판 압연 구조용 강재로 제작됩니다. 디스크는 최소 항복 강도 280MPa, 인장 강도 380MPa의 탄소강 시트로 스탬핑됩니다. 이 강재는 스포크와 허브 플랜지 형상을 균열 없이 성형하는 데 필요한 드로잉 깊이를 제공하며, 콜롬비아 산악 지역의 비포장 도로에서 휠이 마주하는 움푹 패인 곳이나 연석 충격 하중을 흡수할 수 있는 충분한 두께 방향 충격 저항성을 제공합니다. 림 배럴은 호환되는 구조용 강판을 롤 성형하여 제작되며, 디스크와 림의 용접은 원주 방향 돌출 용접으로 이루어지고 표면 처리 전에 100% 공기 누출 테스트를 통해 검증됩니다. 이 용접 건전성 테스트는 튜브리스 승용차 휠에 필수적인데, 용접 부위에 미세한 기공이 생기면 타이어 공기압이 위험한 수준으로 떨어질 때까지 운전자가 알아차리지 못할 수 있는 미세한 공기 누출 경로가 되기 때문입니다.
표면 보호는 Sa 2.5 표준에 따른 쇼트 블라스트 세척으로 시작됩니다. 이 세척은 밀 스케일과 표면 산화물을 제거하여 코팅 접착력을 높이는 깨끗하고 매끄러운 기판을 만듭니다. 그 다음 인산염 전환 코팅이 적용되어 강철 표면의 부식을 추가적으로 억제하고 코팅 시스템 아래의 화학적 프라이머 층 역할을 합니다. 아연이 풍부한 에폭시 프라이머는 30~40μm의 건조 필름 두께로 도포되어 상도 코팅이 긁혀 금속 표면이 드러나더라도 강철을 능동적으로 음극 보호하는 기능을 제공합니다. 60~80μm 두께로 도포되는 폴리에스터 상도 코팅은 자외선 안정성, 내마모성, 그리고 겨울철 보관 및 사용 주기 전반에 걸쳐 겨울용 휠 제품에 기대되는 깔끔한 은회색 또는 검정색 외관을 제공합니다. 이 복합 코팅 시스템은 ASTM B117에 따라 504시간 이상의 염수 분무 내구성을 달성합니다. 이 시험 표준은 도로 제빙제를 사용하는 기후에서 겨울용 휠이 접하는 염분이 함유된 도로 분무와 직접적으로 관련이 있으며, 콜롬비아 고산지대의 우기철과 고지대의 추운 야간 조건에서 발생하는 춥고 습한 산악 환경에도 적용 가능합니다.
5. 적용 시나리오
EP 겨울용 휠 시리즈는 계절별 타이어 교체, 저온 환경에서의 접지력 요구 사항 또는 휠 경제성 전략 등 다양한 요인이 사양 결정에 영향을 미치는 여러 승용차 분야에 적용됩니다. 주요 적용 시나리오는 다음과 같습니다.
콜롬비아 안데스 고원 승용차
콜롬비아 안데스 산맥의 해발 2,000미터 이상 고지대에서 운행하는 차량들, 특히 보고타, 마니살레스, 파스토, 툰하, 포파얀 등의 주요 도시와 도시 간 산악 도로를 운행하는 차량들은 추운 우기와 야간 결빙기에 일반 사계절 타이어의 접지력을 크게 떨어뜨리는 도로 상황에 직면합니다. 인증된 겨울용 타이어가 장착된 겨울용 휠 및 타이어 패키지는 이러한 도로에서 젖은 노면과 이른 결빙 시 접지력을 눈에 띄게 향상시켜 줍니다. EP 시리즈 15인치 및 16인치 구성은 콜롬비아 고지대 도시에서 가장 널리 운행되는 소형 승용차의 휠 사이즈를 충족합니다.
렌터카 차량 계절별 교체 프로그램
콜롬비아 고산지대 및 북반구 수입 시장과 같이 추운 계절이 뚜렷한 시장의 렌터카 업체들은 계절에 따라 차량별로 별도의 겨울용 휠 세트를 유지하여 별도의 타이어 교체 예약 없이 신속하게 차량을 교체합니다. EP 시리즈는 4×100부터 5×114.3까지 모든 주요 승용차 볼트 패턴으로 제공되므로, 렌터카 업체 관리자는 다양한 브랜드의 차량을 보유한 차량군에 대해 단일 겨울용 휠 및 타이어 패키지 공급업체를 지정할 수 있으며, 타이어 랙이나 장착된 조립품 보관 시설 없이도 비수기 동안 미장착 세트를 효율적으로 보관할 수 있습니다.
자동차 판매점 시즌별 패키지 판매
고산지대의 자동차 대리점에서는 신차 출고 시 부가 가치 패키지로 겨울용 휠과 타이어를 판매합니다. 특히 OEM 알로이 휠을 선택한 고객이 겨울철 도로 조건으로부터 휠을 보호하고자 할 때 유용합니다. EP 스틸 겨울용 휠은 차량 가격을 할인하지 않고도 패키지 상품으로 판매할 수 있도록 합리적인 가격으로 제공됩니다. 대리점은 이 시리즈를 중심으로 겨울용 휠 판매 프로그램을 연간 구독 방식으로 운영하여 휠 및 타이어 제품 마진과 더불어 지속적인 정비 수익을 창출할 수 있습니다.
타이어 소매 애프터마켓 - 겨울용 휠 할인 행사
겨울용 휠과 타이어를 계절 상품으로 조립 및 판매하는 독립 타이어 소매점은 EP 시리즈의 주요 유통 채널입니다. 콜롬비아 고원 도시의 타이어 매장에서는 겨울용 휠과 타이어 세트를 미리 조립된 계절 상품으로 제공하여 추가 수익을 창출하는 동시에 고객에게 장착 및 밸런스 조정이 완료된 편리한 솔루션을 제공합니다. 알루미늄 휠에 비해 저렴한 스틸 겨울용 휠 덕분에 소매점은 할인된 가격으로 타이어와 겨울용 휠 세트를 제공하여 겨울철 정비 예약을 전체 휠 세트 판매로 전환하고 거래당 매출을 높일 수 있습니다.
콜드 마운틴 서비스의 상용 차량
콜롬비아 산악 지역에서 운행되는 소형 상용 밴 및 회사 차량, 특히 고산지대 보건소를 순찰하는 의약품 배송 차량, 공공시설 운영 차량, 고지대에서 운행하는 정부 서비스 차량은 EP 겨울용 휠의 강철 내구성과 내식성 덕분에 포장되지 않은 산악 도로에서 장기간 추운 계절에도 안정적인 운행이 가능합니다. 차량 구매 담당자들은 ISO 9001 인증서, 휠 시험 보고서, 재료 인증서 등 표준화된 문서 패키지를 통해 맞춤형 또는 특수 휠 구매에 필요한 추가 시간 없이도 내부 공급업체 자격 요건을 충족할 수 있다는 점을 높이 평가합니다.
겨울철 차량용 OEM 및 1차 공급업체
북반구 또는 남반구의 추운 기후 시장을 겨냥한 차량을 생산하는 조립 공장에서는 특정 트림 레벨에 겨울용 휠을 옵션으로 제공합니다. EP 시리즈는 최초 생산품 검사 문서, 치수 도면 확인서, 배치 자재 인증서 등을 완비하여 OEM의 대량 공급을 지원합니다. 표준 사양 모델 범위에 포함되지 않는 모델별 OEM 요구 사항에 따라 맞춤형 센터 보어 가공, 비표준 오프셋 구성, 특정 통풍구 패턴 등을 승인된 엔지니어링 도면에 따라 생산할 수 있습니다.
6. 표준 준수 및 겨울철 휠 규정
겨울용 휠 및 타이어 관련 규정은 국가 및 지역별로 기후 조건, 도로 안전 우선순위, 차량 특성 등 여러 요인에 따라 크게 다릅니다. 적용되는 규정을 이해하면 구매팀과 차량 관리자가 적합한 제품을 선택하고 목표 시장에서 규정 준수를 입증하는 데 필요한 서류를 준비하는 데 도움이 됩니다. EP 시리즈는 ISO 9001:2015 품질 경영 인증을 준수하며, 모든 주요 국제 휠 성능 및 안전 시험 프로토콜을 수행할 수 있는 국가급 휠 시험 센터에서 테스트를 거쳤습니다.
콜롬비아에서는 교통부(Ministerio de Transporte)가 차량 안전 체계를 관리하며, 이 체계 하에 교체용 휠 규격이 규정됩니다. 콜롬비아 결의안 4100 de 2004는 상용차의 치수 및 축하중 관련 기술 표준을 설정하고 있으며, 차량 형식 승인 서류에는 각 차량 모델에 승인된 휠 치수(직경, 폭, 오프셋, 볼트 패턴)가 명시되어 있습니다. 교체용 휠은 이러한 규격을 충족해야 하며, 규격에서 벗어나는 경우 차량 제조업체가 승인한 장착 범위 내에 있음을 입증하는 서류를 제출해야 합니다. 콜롬비아 기술 표준 및 인증 기관(ICONTEC)은 수입 자동차 부품에 대한 ISO 표준에 부합하는 기술 표준을 개발하고 있으며, EP 동계용 휠의 ISO 9001 인증 및 SAE 규격에 따른 휠 테스트 보고서는 콜롬비아 세관 통관 및 부품 품질 감사 절차에서 가장 일반적으로 요구되는 서류 요건을 충족합니다. 콜롬비아 고원 지대에 위치한 여러 안데스 국가에서 계절별 도로 안전 문제를 해결하기 위해 채택한 정책인 고산 도로에서의 동절기 타이어 의무화 규정을 고려 중인 지방 자치단체 및 주(departamento)의 경우, 차량 운영자는 특정 산악 도로 구간에 적용될 수 있는 해당 지역 결의안 및 주(departamento) 차원의 교통 규정을 확인해야 합니다.
유럽에서는 겨울철 운행 차량에 대한 규제 체계에 겨울용 휠 사용이 필수적으로 포함되어 있습니다. 차량 형식 승인 요건에 관한 EU 규정 2019/2144에는 휠 및 림 사양에 대한 조항이 포함되어 있으며, 여러 EU 회원국에서 겨울용 타이어 의무 또는 특정 상황에서의 사용을 의무화하는 법률을 제정했습니다. 독일은 차량법(StVO) §2에 따라 빙판길, 눈길, 서리 등으로 미끄러운 도로에서 겨울용 타이어 사용을 의무화하고 있으며, 오스트리아는 11월 1일부터 4월 15일까지, 스웨덴과 핀란드는 특정 기간 동안 겨울용 타이어 사용을 의무화하고 있습니다. 이러한 각 시장에서 겨울용 휠은 해당 국가 표준 또는 ETRTO(유럽 타이어 및 림 기술 기구) 치수표에 정의된 타이어-림 치수 호환성 사양을 준수해야 합니다. EP 시리즈 휠의 치수는 ETRTO 호환 림 형상을 따릅니다. 겨울용 휠과 타이어의 또 다른 주요 시장인 캐나다에서는 퀘벡 주에서 12월 1일부터 3월 15일까지 겨울용 타이어 장착을 의무화하고 있으며, 다른 여러 주에서도 유사한 요건 또는 강력한 권고 사항을 시행하고 있습니다. SAE J1981은 동절기용 차량을 포함한 승용차 휠에 대한 북미 지역의 관련 휠 성능 및 시험 방법론 기준을 제공합니다.
7. 회사 소개
당사는 승용차, 경트럭, 상용차, 트레일러 및 농기계용 롤 성형 강판 휠을 생산하는 세계적으로 인정받는 제조업체로서, 연간 총 2,500만 개의 생산 능력을 갖춘 7개의 휠 생산 기지를 운영하고 있습니다. 당사의 생산 시설은 독일, 스웨덴, 일본, 스페인 등 세계 최고 수준의 금형 및 장비를 갖추고 있으며, 림 플로우 포밍 기술, 고강도 강판 경량화 기술, 그리고 모든 완성된 휠에 대해 출하 전 동적 균형, 공기 누출, 런아웃 및 볼트 서클 형상을 검사하는 자동 인라인 검사 시스템을 도입하고 있습니다. 당사의 국가급 시험 센터는 휠 성능 검증을 위한 전문 기관으로서, 휠 코너링 피로, 방사형 피로, 충격 시험, 염수 분무 시험, CMM 치수 분석, 스파크 분광 분석, 그리고 국제 승용차 휠 표준에서 요구하는 모든 재료 및 필름 성능 시험 프로토콜을 수행하고 있습니다.
당사의 승용차 및 겨울용 휠 제품군은 주요 자동차 OEM 고객뿐만 아니라 수입업체, 유통업체, 타이어 소매업체 및 차량 구매 채널을 통해 전 세계 애프터마켓에 공급됩니다.
작업장
8. 관련 제품 — 완벽한 휠 시스템 구축
정확하게 규격화된 겨울용 휠은 허브-액슬 시스템의 일부로 작동합니다. 당사는 단일 제조 시설에서 완벽하게 호환되는 휠 어셈블리를 구성하는 데 필요한 보완 부품을 공급하여 조달을 간소화하고 휠과 허브 인터페이스 부품 간의 치수 호환성 위험을 제거합니다.
휠 허브
겨울용 휠은 휠 허브에 직접 장착되므로 허브 파일럿 보어 직경과 볼트 서클 형상이 겨울용 휠과 차량 서스펜션 어셈블리 간의 주요 호환성 기준이 됩니다. 파일럿 보어 직경이 겨울용 휠의 중심 구멍 직경과 정확히 일치하지 않는 휠 허브는 센터링 오차를 발생시키는데, 이는 휠 자체의 밸런스가 정확하게 맞춰져 있더라도 고속 주행 시 스티어링 진동으로 느껴지는 경우가 많습니다. 휠 허브 승용차용 휠은 EP 스노우/윈터 휠 표준 구성에 직접적으로 부합하는 파일럿 보어 및 볼트 서클 사양으로 가공됩니다. 이는 윈터 휠 모델 전반에 걸쳐 사용되는 57mm, 59mm, 65mm, 67mm 및 72.5mm의 센터 홀 직경을 포함합니다. 윈터 휠과 허브를 동일 제조업체에서 공급함으로써 별도의 측정 없이 치수 일치 여부를 확인할 수 있으며, 공급업체 규정 준수 기록을 위한 통합 문서 패키지를 제공합니다.
트레일러 차축
콜롬비아 고원지대 레저용 차량 소유주와 농업 운송 사업자가 추운 계절 산악 지역에서 사용하는 경량 유틸리티 트레일러 및 캠핑 트레일러는 견인 차량과 동일한 동계 등급 휠 사양의 혜택을 받습니다. 트레일러 차축 이 어셈블리는 EP 겨울용 휠의 센터 보어 및 볼트 서클 형상과 호환되는 허브 스핀들 및 베어링 사양으로 설계되어 트레일러 제조업체와 운송업체가 차량과 트레일러에 동일한 겨울용 휠을 장착하여 최적의 겨울철 견인 성능을 확보하고 예비 휠 관리를 간소화할 수 있습니다. 사양이 일치하는 경우 차량에 탑재된 하나의 예비 겨울용 휠로 견인 차량과 트레일러 모두에 장착할 수 있어, 긴급 출동 서비스가 즉시 제공되지 않는 외딴 산악 도로에서 특히 유용합니다.
자주 묻는 질문
편집자: PXY
