오토바이 엔진용 EP-저소음 체인 | 오토바이 저소음 체인
EP-Silent 오토바이 엔진용 체인은 6.35mm의 피치와 3.10mm~7.25mm의 횡방향 피치, 그리고 다양한 하중 요구에 맞춘 5~9개의 플레이트를 특징으로 합니다. 최대 2.72mm의 핀 직경은 강도를 보장하며, 최대 1.03mm의 플레이트 두께는 내구성을 향상시킵니다. 최대 인장 강도는 5.00~10.40kN, 평균 인장 강도는 최대 10.50kN입니다. 무게는 0.169~0.340kg/m 범위로, 오토바이 엔진에 안정적이고 조용한 동력 전달을 제공합니다.
1. 오토바이 사일런트 체인의 기술 사양
| 체인 번호 | 피치(p) mm | 횡방향 피치(b) mm | 핀 직경(d2 최대) mm | 핀 길이 (b4 최대) mm | 구멍에서 치아까지의 거리(h1) mm | 플레이트 깊이(L max) mm | 판 두께 (T/t) mm | 가이드 | 접시 수 (n) | 최대 인장력(Q min) KN | 평균 인장력(Q0) KN | 무게(q) kg/m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CL04A2X3 | 6.350 | 3.10 | 2.7-2.52 | 6.20 | 3.92 | 6.72 | 1.03/0.8 | 밖의 | 5 | 5.00 | 5.50 | 0.173 |
| CL04A3X4 | 6.350 | 5.18 | 2.7-2.52 | 8.40 | 3.92 | 6.72 | 1.03/0.8 | 밖의 | 7 | 7.60 | 8.20 | 0.248 |
| CL04A4X5 | 6.350 | 7.25 | 2.7-2.52 | 11.00 | 3.92 | 6.72 | 1.03/0.8 | 밖의 | 9 | 9.50 | 10.50 | 0.340 |
| CL04B2X3 | 6.350 | 3.10 | 2.40 | 6.20 | 3.90 | 6.70 | 1.03/0.8 | 밖의 | 5 | 5.20 | 5.50 | 0.169 |
| CL04B3X4 | 6.350 | 5.18 | 2.40 | 8.40 | 3.90 | 6.70 | 1.03/0.8 | 밖의 | 7 | 7.80 | 8.20 | 0.242 |
| CL04B4X5 | 6.350 | 7.25 | 2.40 | 11.60 | 3.90 | 6.70 | 1.03/0.8 | 밖의 | 9 | 10.40 | 10.50 | 0.315 |
| CL05A2X3 | 7.938 | 3.90 | 3.20 | 7.50 | 4.80 | 8.20 | 1.20/1.0 | 내부에 | 5 | 7.50 | 8.00 | 0.220 |
| CL05A3X4 | 7.938 | 6.50 | 3.20 | 10.10 | 4.80 | 8.20 | 1.20/1.0 | 내부에 | 7 | 11.20 | 12.00 | 0.310 |
| CL05A4X5 | 7.938 | 9.10 | 3.20 | 13.00 | 4.80 | 8.20 | 1.20/1.0 | 내부에 | 9 | 14.80 | 15.50 | 0.420 |
| CL06B2X3 | 9.525 | 4.50 | 3.80 | 8.80 | 5.70 | 9.80 | 1.50/1.2 | 밖의 | 5 | 10.50 | 11.20 | 0.350 |
| CL06B3X4 | 9.525 | 7.50 | 3.80 | 11.80 | 5.70 | 9.80 | 1.50/1.2 | 밖의 | 7 | 15.80 | 16.50 | 0.480 |
| CL06B4X5 | 9.525 | 10.50 | 3.80 | 15.20 | 5.70 | 9.80 | 1.50/1.2 | 밖의 | 9 | 21.00 | 22.00 | 0.650 |
| CL08A2X3 | 12.700 | 6.00 | 4.50 | 11.50 | 7.60 | 13.00 | 1.80/1.5 | 내부에 | 5 | 18.00 | 19.50 | 0.550 |
| CL08A3X4 | 12.700 | 10.00 | 4.50 | 15.50 | 7.60 | 13.00 | 1.80/1.5 | 내부에 | 7 | 27.50 | 29.00 | 0.780 |
| CL08A4X5 | 12.700 | 14.00 | 4.50 | 20.00 | 7.60 | 13.00 | 1.80/1.5 | 내부에 | 9 | 36.00 | 38.00 | 1.050 |
| CL10B2X3 | 15.875 | 7.50 | 5.50 | 14.00 | 9.50 | 16.20 | 2.00/1.8 | 밖의 | 5 | 25.00 | 27.00 | 0.850 |
| CL10B3X4 | 15.875 | 12.50 | 5.50 | 19.00 | 9.50 | 16.20 | 2.00/1.8 | 밖의 | 7 | 38.00 | 40.00 | 1.180 |
| CL10B4X5 | 15.875 | 17.50 | 5.50 | 24.50 | 9.50 | 16.20 | 2.00/1.8 | 밖의 | 9 | 50.00 | 53.00 | 1.550 |
| CL12A2X3 | 19.050 | 9.00 | 6.50 | 16.50 | 11.40 | 19.50 | 2.40/2.0 | 내부에 | 5 | 35.00 | 38.00 | 1.250 |
| CL12A3X4 | 19.050 | 15.00 | 6.50 | 22.50 | 11.40 | 19.50 | 2.40/2.0 | 내부에 | 7 | 53.00 | 57.00 | 1.750 |

2. 오토바이 사일런트 체인의 작동 원리
오토바이 사일런트 체인의 작동 원리를 이해하려면 기존의 동력 전달 메커니즘과는 근본적으로 다른 독특한 운동학적 움직임과 고급 구조적 기하학에 대한 심층적인 분석이 필요합니다. 오토바이 사일런트 체인의 핵심 혁신은 체인 링크의 톱니가 체인 레이아웃의 중심을 향해 안쪽으로 향하는 독특한 역방향 톱니 프로파일에 있습니다. 오토바이 사일런트 체인이 구동 스프로킷과 피구동 스프로킷을 중심으로 회전할 때, 이 역방향 톱니는 직접적인 충돌이 아닌 슬라이딩 방식으로 스프로킷 홈과 맞물립니다. 이러한 슬라이딩 맞물림은 일반 롤러 체인에서 흔히 발생하는 큰 소음과 고주파 진동을 유발하는 급격한 기계적 충격을 크게 줄여줍니다. 또한, 오토바이 사일런트 체인은 내부 충격 흡수 장치 역할을 하는 특수 설계된 고무 핀과 사일런트 부싱을 사용하여 체인 링크 연결 지점에서 발생하는 미세한 충돌을 더욱 완화합니다. 이러한 정교한 상호 작용을 통해 고속으로 회전하는 크랭크축에서 오버헤드 캠축으로 전달되는 동력이 최대한 정확하게 전달되고 에너지 손실이 최소화됩니다. 결과적으로 엔진 밸브의 타이밍은 피스톤 행정과 완벽하게 동기화되어 연소 효율과 전체 엔진 출력을 극대화하는 데 매우 중요합니다. 이러한 정교한 메커니즘은 소음 차단 성능을 중시하면서도 기계적 성능과 신뢰성을 저해하지 않는 엔지니어들이 모터사이클 사일런트 체인을 선호하는 이유를 명확히 보여줍니다.
3. 소재 구성 및 제조 우수성
모터사이클 사일런트 체인의 탁월한 성능과 뛰어난 내구성은 최고급 소재와 최첨단 제조 공정 덕분입니다. 고성능 내연기관 내부의 엄청난 인장 응력과 극한의 열 조건을 견딜 수 있도록 모터사이클 사일런트 체인의 핵심 부품은 고강도 합금강으로 제작됩니다. 이러한 특수 금속 합금은 심층 침탄 및 정밀 담금질을 포함한 엄격한 열처리 과정을 거쳐 링크 플레이트의 표면 경도를 획기적으로 향상시키는 동시에, 고하중에서도 급격한 파손을 방지하는 견고하고 탄력적인 내부 구조를 유지합니다. 또한, 모터사이클 사일런트 체인에 사용되는 특수 사일런트 부싱과 연결 핀은 마찰 감소 코팅 처리가 되어 있으며, 전용 내부 윤활 채널이 설계되어 있습니다. 이 미세한 채널은 엔진 오일이 모든 주요 접촉면에 지속적이고 고르게 분산되도록 하여 마모를 최소화하고 체인의 조기 늘어짐을 방지합니다. 오토바이용 사일런트 체인의 링크 가장자리는 정밀하게 모서리를 깎아내어 제작되었습니다. 이는 전체 무게를 줄일 뿐만 아니라 스프로킷 톱니와 맞물릴 때 과도한 열과 소음을 발생시킬 수 있는 날카로운 마찰 지점을 제거하는 중요한 설계 요소입니다. 이러한 소재의 우수성에 대한 타협 없는 노력 덕분에 모든 오토바이용 사일런트 체인은 가장 가혹한 작동 환경에서도 수만 킬로미터 동안 안정적으로 타이밍 기능을 수행할 수 있습니다.
4. 오토바이 사일런트 체인의 5가지 주요 장점
1. 탁월한 소음 및 진동 감소
오토바이 사일런트 체인의 가장 널리 알려진 장점은 고속 엔진 작동 시 발생하는 소음과 기계적 진동을 탁월하게 억제한다는 점입니다. 기존의 롤러 체인은 둥근 롤러가 스프로킷의 홈에 강하게 부딪히면서 특유의 덜컹거리는 소음을 발생시키는 반면, 오토바이 사일런트 체인은 정교한 슬라이딩 체결 메커니즘을 사용합니다. 오토바이 사일런트 체인의 역방향 톱니 프로파일은 각 링크가 스프로킷과 부드럽게 맞물리도록 설계되어 엔진의 소음 특성을 근본적으로 변화시킵니다. 이렇게 진동이 크게 감소하면 장거리 주행 시 핸들과 차체에 전달되는 피로를 줄여 라이더의 편안함을 향상시킬 뿐만 아니라, 민감한 엔진 내부 부품을 지속적인 고주파 공진의 손상으로부터 보호하여 더욱 부드럽고 세련된 주행 경험을 제공합니다.
2. 탁월한 서비스 수명 및 내구성
오토바이용 사일런트 체인의 탁월한 수명은 견고한 구조 설계와 고급 소재 선택의 결과입니다. 일반 체인에서 응력이 집중되는 지점과 달리, 역방향 톱니 링크 플레이트의 복잡한 네트워크 전체에 하중이 훨씬 더 고르게 분산되기 때문에, 오토바이용 사일런트 체인은 늘어짐, 신장 및 조기 마모에 대한 저항력이 훨씬 뛰어납니다. 고강도 열처리 합금강과 특수 윤활 채널의 통합으로 인해 오토바이용 사일런트 체인은 구조적 무결성을 손상시키지 않고 극한의 작동 온도와 강한 원심력을 견딜 수 있습니다. 이러한 향상된 내구성은 차량 수명 동안 체인 교체 횟수를 크게 줄여주므로, 라이더는 안심하고 복잡한 엔진 유지 보수 절차에 드는 비용을 장기적으로 절감할 수 있습니다.
3. 높은 전력 전송 효율
동력 전달 장치의 작동 역학을 평가할 때, 모터사이클 사일런트 체인의 높은 효율성은 성능 향상에 매우 중요한 요소로 작용합니다. 내부 기계적 마찰로 인해 손실되는 단 1마력이라도 엔진의 전체 출력 감소로 이어집니다. 모터사이클 사일런트 체인은 정밀하게 최적화된 링크 프로파일과 모서리 경사 가공을 통해 엔진 스프로킷 주위를 회전하는 동안 마찰 계수를 획기적으로 낮춥니다. 이러한 매우 부드러운 작동은 크랭크축에서 생성된 최대 운동 에너지를 캠축으로 효과적이고 원활하게 전달하여 엔진 밸브를 정밀하게 작동시킵니다. 결과적으로, 고품질 모터사이클 사일런트 체인을 장착하면 엔진 반응성, 가속 성능, 심지어 전반적인 연비까지 눈에 띄게 향상될 수 있으므로, 성능을 중시하는 라이더에게 필수적인 업그레이드입니다.
4. 첨단 경량 엔지니어링
경쟁이 치열한 모터사이클 엔지니어링 분야에서, 탁월한 민첩성과 빠른 엔진 가속을 위해서는 왕복 및 회전 질량을 줄이는 것이 무엇보다 중요합니다. 모터사이클 사일런트 체인은 첨단 경량화 엔지니어링 원리를 활용하여 불필요한 부피를 제거하면서도 인장 강도는 그대로 유지하도록 설계되었습니다. 링크 플레이트의 형상을 정밀하게 조정하고 최첨단 금속 가공 기술을 적용함으로써, 기존의 단순한 체인 설계보다 훨씬 가벼운 모터사이클 사일런트 체인을 개발하는 데 성공했습니다. 엔진 블록 내부의 회전 질량이 감소함에 따라 엔진은 훨씬 자유롭고 민첩하게 회전할 수 있습니다. 격렬한 주행이나 경쟁적인 레이싱 상황에서, 모터사이클 사일런트 체인의 이러한 경량화 특성은 뚜렷한 기계적 이점을 제공하여 랩 타임 단축과 더욱 날카로운 스로틀 반응으로 직결됩니다.
5. 유지보수 요구 사항이 매우 낮음
지속적인 청소, 윤활 및 장력 조정이 필요한 외부 구동 체인과 달리, 엔진 내부에 장착되는 모터사이클 사일런트 체인은 유지 보수 요구 사항이 매우 낮습니다. 엔진 크랭크케이스의 밀폐되고 고도로 제어된 환경에서 작동하기 때문에 깨끗하고 가압된 엔진 오일이 지속적으로 공급됩니다. 특수 설계된 사일런트 부싱과 내부 윤활 채널은 이 오일을 포집하고 활용하여 모든 마찰 지점에 영구적인 유체역학적 윤활을 보장합니다. 결과적으로 모터사이클 사일런트 체인은 매우 긴 시간 동안 정확한 피치와 장력을 유지하므로 주기적인 수동 조정이 거의 필요 없습니다. 이러한 "설치 후 잊어버리는" 신뢰성은 모터사이클 소유자에게 큰 이점이며, 엔진이 주요 서비스 수명 동안 최소한의 기계적 개입만으로 최적의 타이밍 보정 상태를 유지하도록 보장합니다.

5. 콜롬비아 시장 집중 및 규제 준수
콜롬비아의 지리적, 환경적 다양성은 자동차 엔지니어링에 매우 독특하고 까다로운 과제를 제시하며, 따라서 내구성이 뛰어난 오토바이용 저소음 체인을 선택하는 것은 현지 라이더들에게 필수적인 요소입니다. 보고타의 혼잡한 도심 교통부터 안데스 산맥의 가파르고 험준한 경사까지, 콜롬비아의 오토바이 엔진은 극한의 열 스트레스, 급격한 고도 변화, 그리고 지속적인 고부하 작동에 노출됩니다. 이러한 극한 조건에서 일반적인 타이밍 메커니즘은 조기 고장에 매우 취약하므로, 엔진 신뢰성을 유지하고 외딴 지역에서 치명적인 고장을 방지하기 위해서는 프리미엄 오토바이용 저소음 체인을 장착하는 것이 매우 중요합니다. 더욱이, 콜롬비아 정부와 더 나아가 중남미 시장이 더욱 엄격한 환경 및 자동차 안전 규제를 채택함에 따라, 교체 부품은 국제 제조 표준을 엄격히 준수해야 합니다. 당사의 오토바이용 저소음 체인 솔루션은 엄격한 ISO 및 DIN 국제 품질 기준을 준수하기 위해 철저한 테스트를 거쳤으며, 콜롬비아 교통 당국이 요구하는 안전 및 성능 요건을 충족합니다. 콜롬비아에서 믿을 수 있고 내구성이 뛰어난 오토바이 저소음 체인 공급업체를 찾는 것은 현지 라이더 커뮤니티의 까다로운 요구를 충족하기 위해 타협 없는 품질을 요구하는 정비소와 유통업체에게 매우 중요합니다. 당사의 첨단 오토바이 저소음 체인 기술을 활용하면 콜롬비아 라이더들은 엔진이 깨끗하고 조용하며 안정적으로 작동하여 현지 환경 목표와 개인적인 성능 기대치를 모두 충족할 수 있습니다.
6. 오토바이 사일런트 체인의 종합적인 적용 사례
캠축 구동 시스템
오토바이 사일런트 체인의 가장 흔하고 중요한 적용 분야는 4행정 내연기관의 복잡한 캠축 구동 시스템입니다. 이 중요한 역할에서 오토바이 사일런트 체인은 아래쪽 회전 크랭크축과 위쪽 실린더 헤드 캠축 사이의 주요 동기화 통로 역할을 합니다. 이 시스템에서는 절대적인 정밀도가 필수적입니다. 아주 미세한 타이밍 오차라도 피스톤과 밸브의 충돌로 이어져 엔진에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다. 첨단 역치 구조를 적용한 오토바이 사일런트 체인은 저가형 롤러 체인에서 흔히 발생하는 탄성과 유격을 제거하여 밸브 개폐 시점이 최적의 정확한 순간에 이루어지도록 합니다. 이러한 정밀한 동기화를 통해 엔지니어는 엔진에서 최대의 열역학적 효율과 최고 마력을 끌어낼 수 있으며, 따라서 오토바이 사일런트 체인은 일상적인 통근용 오토바이부터 수천 킬로미터를 주행하는 동안 완벽한 신뢰성을 요구하는 고급 투어링 오토바이에 이르기까지 없어서는 안 될 필수 요소입니다.
1차 구동 메커니즘
캠축 구동계에 흔히 사용되는 모터사이클 사일런트 체인은 특히 고성능 또는 대배기량 모터사이클의 1차 구동 시스템에도 자주 사용됩니다. 1차 구동 시스템은 거대한 크랭크축에서 발생하는 강력한 회전 토크를 메인 변속기 클러치 바스켓으로 직접 전달하는 역할을 합니다. 이러한 가혹한 환경에서 구동계는 특히 급가속이나 급격한 다운시프트 시에 갑작스럽고 격렬한 토크 급증에 노출됩니다. 고성능 모터사이클 사일런트 체인은 이러한 강렬한 충격 하중을 여러 개의 맞물린 링크 플레이트에 고르게 분산시켜 흡수하도록 설계되어, 일반 체인에서 발생할 수 있는 갑작스러운 단선이나 치명적인 파손을 방지합니다. 이러한 탁월한 충격 흡수 특성은 모터사이클 변속기의 섬세한 내부 기어를 보호할 뿐만 아니라, 주행 조건의 가혹함이나 급격한 스로틀 조작에도 불구하고 라이더에게 훨씬 부드럽고 예측 가능하며 제어력이 뛰어난 동력 전달을 제공합니다.
밸런스 샤프트 드라이브
무거운 내부 피스톤의 빠른 왕복 운동으로 발생하는 고유한 기계적 진동을 상쇄하기 위해, 많은 최신 고성능 오토바이 엔진에는 내부 밸런스 샤프트가 장착되어 있습니다. 이러한 밸런스 샤프트는 엔진의 불필요한 공진을 효과적으로 상쇄하기 위해 크랭크축과 완벽한 역회전 방향으로 구동되어야 합니다. 오토바이 사일런트 체인은 이러한 중요한 밸런스 샤프트를 구동하는 데 이상적인 기계적 연결 장치입니다. 밸런스 샤프트의 궁극적인 목표는 진동을 획기적으로 줄이고 라이더의 편안함을 향상시키는 것이므로, 시끄럽고 덜컹거리는 일반 체인을 사용하는 것은 시스템의 목적에 부합하지 않습니다. 오토바이 사일런트 체인의 매우 조용하고 부드러운 작동은 밸런스 샤프트가 엔진 블록에 2차 기계적 소음이나 불필요한 공진을 발생시키지 않고도 매우 빠른 속도로 회전할 수 있도록 보장합니다. 이 사례는 프리미엄 투어링 및 스포츠 모델에 사용되는 고용량 다기통 오토바이 엔진의 음향 특성과 물리적 부드러움을 개선하는 데 있어 오토바이 사일런트 체인의 필수적인 역할을 강조합니다.
맞춤형 및 고성능 레이싱
프로 모터사이클 레이싱과 극한의 고성능 커스텀 제작이라는 냉혹한 환경에서는 기계적 한계가 극한까지 몰아붙여집니다. 일반적인 기성품 부품은 지속적인 고회전 영역과 극한의 열 부하라는 엄청난 스트레스를 견디지 못하고 고장나는 경우가 많습니다. 바로 이러한 상황에서 특수 설계된 맞춤형 모터사이클 사일런트 체인이 결정적인 경쟁 우위 요소가 됩니다. 레이싱 팀은 고성능 엔진이 혹독한 내구 레이스 도중 치명적인 타이밍 점프를 겪지 않도록 최고 품질의 엔진 타이밍 사일런트 체인 교체 부품을 요구합니다. 프리미엄 고성능 모터사이클 사일런트 체인의 가격은 기계적 신뢰성 향상, 동력 전달 효율 증대, 그리고 에너지 손실을 유발하는 구동계 마찰의 완벽한 제거라는 이점을 고려할 때 충분히 정당화됩니다. 극한의 조건에서도 정확한 밸브 타이밍을 유지함으로써, 모터사이클 사일런트 체인은 레이싱 엔진이 안전하게 더 높은 최고 회전수를 달성할 수 있도록 지원하여 숨겨진 마력을 끌어내고 레이스에서 승리를 거머쥘 수 있도록 합니다. 따라서 전 세계 커스텀 모터사이클 제작자와 전문 레이싱 기술자들이 가장 선호하는 제품입니다.
7. 관련 제품: 종합 파워트레인 솔루션
새로운 오토바이용 저소음 체인의 탁월한 효율성과 긴 수명을 극대화하려면 그에 걸맞은 고품질 구동계 부품을 사용하는 것이 매우 중요합니다. 당사는 호환 가능한 스프로킷과 정밀하게 설계된 최고급 구동계 부품을 제조 및 공급하는 데 자부심을 가지고 있습니다. 기어 당사의 첨단 사일런트 체인과 완벽하게 호환되도록 특별히 설계된 어셈블리를 사용합니다. 새 오토바이 사일런트 체인에 맞지 않거나 마모된 스프로킷을 사용하면 비정상적인 마모가 급격히 가속화되고 체인의 수명이 크게 단축되며 역방향 톱니 설계의 고유한 소음 감소 효과가 무효화될 수 있습니다. 오토바이 사일런트 체인, 특수 프로파일 스프로킷, 강화 내부 기어를 포함하는 통합형 원스톱 파워트레인 솔루션을 제공함으로써 완벽한 시스템 호환성을 보장합니다. 이러한 총체적인 엔지니어링 접근 방식은 모든 구성 요소가 완벽한 기계적 조화를 이루도록 하여 전 세계 고객에게 파편화된 애프터마켓 대안보다 훨씬 뛰어난 성능을 제공하는 완벽하게 통합되고 매우 안정적이며 탁월한 정숙성을 자랑하는 오토바이 사일런트 체인 구동 시스템을 제공합니다.

정밀 마이터 기어

사일런트 체인 스프로킷
작업장




자주 묻는 질문(FAQ)
Q1. 장기 유지 보수 비용 측면에서 사일런트 타이밍 체인과 롤러 타이밍 체인의 결정적인 차이점은 무엇입니까?
A1. 우수한 오토바이용 저소음 체인은 조용하게 작동하며 시간이 지나도 늘어나는 정도가 훨씬 적어, 마모가 빠른 일반 롤러 타이밍 체인에 비해 장기적인 유지 보수 비용이 크게 절감되고 정비소 방문 횟수도 줄어듭니다.
Q2. 고성능 레이싱 엔진용 무소음 오토바이 체인 교체 비용은 정확히 얼마인가요?
A2. 고성능 모터사이클용 저소음 체인의 가격은 정확한 피치 크기, 재질 등급 및 엔진 사양에 따라 크게 달라집니다. 맞춤형 레이싱 프로젝트에 맞춘 상세하고 최신 가격 정보는 공급업체에 직접 견적을 요청하십시오.
Q3. 일반 오토바이 체인 롤러 대신 프리미엄 엔진 타이밍 사일런트 체인 교체품을 선택해야 하는 이유는 무엇입니까?
A3. 고급 엔진 타이밍 사일런트 체인으로 교체하면 기계적 소음이 크게 줄어들고 엔진 진동이 최소화되며, 기존의 표준 롤러 체인에 비해 훨씬 더 길고 문제 없는 수명을 제공합니다.
질문 4. 고급 저소음 체인 스프로킷 설계를 사용하여 오토바이 엔진의 체인 소음을 줄이는 방법은 무엇입니까?
A4. 당사의 역치형 오토바이용 저소음 체인과 정밀하게 설계된 저소음 체인 스프로킷을 완벽하게 결합하여 소음을 획기적으로 줄일 수 있습니다. 부드러운 슬라이딩 체결과 강한 기계적 충격이 전혀 발생하지 않습니다.
편집자: PXY



