Жеңіл жүк көлігінің дөңгелегіне арналған EP-түтік типті болат дөңгелектің сипаттамасы
Жеңіл жүк көліктеріне арналған EP құбырлы болат жүк көлігінің дөңгелегі - жеңіл коммерциялық көліктерге, пикаптарға, микроавтобустарға және 16 дюймдік диск диаметрлерімен жұмыс істейтін ауылшаруашылық көліктеріне қажетті толық өлшемді диапазонды қамтитын арнайы жасалған болат дөңгелектер сериясы. Серия диск өлшемінің бес белгісін қамтиды - 5.50F-16, 6.00G-16, 6.0GS-16, 6.5-16 және 7.00T-16 - әрқайсысы әртүрлі көлік өндірушілері мен модель буындарында жеңіл жүк көліктерін жобалауда қолданылатын ось пен хабтың толық сипаттамаларын қанағаттандыру үшін 5, 6 немесе 8 болт тесіктері бар бірнеше болт шеңбер конфигурацияларында ұсынылады.
Бұл жеңіл жүк көлігінің дөңгелегін өндіру процесі қабырға қалыңдығына және әрбір нақты жиек профилінің пішіндеу талаптарына сәйкес келетін жоғары сапалы жалпақ илектелген болат дайындамалардан басталады. Диск дайындамалары әрбір модель нұсқасы үшін бекітілген инженерлік сызбада көрсетілген төзімділік шегіне дейін болт тесігінің шеңберін, орталық тесікті және желдеткіш тесіктердің орналасуын қоса алғанда, спица мен бекіту дискісінің үлгісін қалыптастыру үшін мөрленеді және тартылады. Жиек цилиндрі бөлек болат жолақтан орама түрінде жасалады, ал дискіден жиекке дейінгі құрастырма диск фланецінің толық шеңбері бойымен көп нүктелі проекциялық дәнекерлеу арқылы қосылады, бұл беткі өңдеу басталғанға дейін әрбір аяқталған құрастырмада дәнекерлеудің енуін сынау және ауа ағып кетуін сынау арқылы тексерілетін үздіксіз дәнекерлеу тігісін жасайды.
1. Техникалық сипаттамалар — Жүк көлігінің толық доңғалақты модельдерінің қатары
Сипаттамалар кестесінің барлық бағандарын көру үшін мобильді құрылғыларда көлденеңінен сырғытыңыз.
| Өлшемі | Болт саны | PCD (мм) | Болт диаметрі (мм) | Орталық тесік диаметрі (мм) | Ауысу (мм) | Шыбық стилі | Қолданылатын шина | Қолданылатын көлік |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.50F-16 | 5 | 203.2 | 29 | 146 | 124 | SR22 | 7.00-16 7.50-16 |
Цзянхуай 6700 Янцзы |
| 5.50F-16 | 5 | 203.5 | 32 | 146 | 124 | / | 7.00-16 7.50-16 |
/ |
| 6.00G-16 | 5 | 203.5 | 29 | 146 | 135 | / | 7.50-16 8.25-16 |
/ |
| 5.50F-16 | 6 | 222.25 | 32 | 163 | 124 | SR22 | 7.00-16 7.50-16 |
Erqi жеңіл жүк көлігі 1061 |
| 5.50F-16 | 6 | 205 | 29 | 161 | 124 | SR22 | 7.00-16 7.50-16 |
Цзянхуэй 6600 |
| 5.50F-16 | 6 | 203.2 | 32 | 140 | 124 | SR22 | 7.00-16 6.50-16 |
Julie үш дөңгелекті велосипеді |
| 5.50F-16 | 6 | 205 | 21 | 161.5 | 124 | тікбұрыш | 7.00-16 7.50-16 |
Нанкин Юэджин 1043 ж |
| 5.50F-16 | 6 | 180 | 20.5 | 141.5 | 122 | тікбұрыш | 7.00-16 7.50-16 |
Нанкин 136 |
| 5.50F-16 | 6 | 190 | 20.5 | 140 | 120 | SR22 | 7.00-16 6.50-16 |
Бейжің 130 сериясы |
| 5.50F-16 | 6 | 190 | 20.5 | 140 | 127 | SR22 | 7.00-16 6.50-16 |
Шағын Jiefang CA1046 сериясы |
| 5.50F-16 | 6 | 184 | 27 | 133 | 117 | SR22 | 7.00-16 6.50-16 |
/ |
| 5.50F-16 | 6 | 208 | 32 | 150 | 125 | / | 7.00-16 6.50-16 |
/ |
| 6.0GS-16 | 6 | 222.25 | 32 | 163 | 135 | SR22 | 7.50-16 8.25-16 |
Цзянхуай, Ютунг |
| 6.00G-16 | 6 | 190 | 20.5 | 140 | 135 | SR22 | 7.50-16 8.25-16 |
130 ауылшаруашылық көлігі, самосвал |
| 6.5-16 | 6 | 222.25 | 32 | 163 | 140 | SR22 | 8.25-16 | Цзянхуай, Ютунг, Юнкан ауылшаруашылық көлігі |
| 6.5-16 | 6 | 190 | 20.5 | 140 | 140 | SR22 | 8.25-16 | Цзянхуай, Ютунг |
| 7.00T-16 | 6 | 222.25 | 32 | 163 | 147 | SR22 | 9.00-16 7.50-16 |
Ауыл шаруашылығы көлігі |
| 6.00G-16 | 8 | 212 | 24 | 161 | 135 | 22 жастағы | 8.25-16 | Далишен |
2. EP жеңіл жүк көлігінің дөңгелегінің бес негізгі артықшылығы
1. Кең өлшемді үйлесімділік
Әртүрлі болт саны бойынша (5, 6 немесе 8) бес диск өлшемінің белгіленуімен, 180 мм-ден 222,25 мм-ге дейінгі шеңбер диаметрлерімен және 133 мм-ден 163 мм-ге дейінгі орталық тесік диаметрлерімен бұл жүк көлігі доңғалақтарының сериясы кез келген балама өнімге қарағанда жеңіл көлік платформаларын көбірек қамтиды. Бірыңғай сатып алу арнасы бірнеше жеткізушілерден сатып алмай-ақ әртүрлі автопарк құрамына арналған доңғалақтарды ауыстыра алады, бұл қорды басқаруды жеңілдетеді және Колумбияның аймақтық тасымалдау және тарату автопарктеріндегі әртүрлі көлік модельдеріндегі минималды тапсырыстың бөлінуін азайтады.
2. Қос шпилька стиліндегі тіреуіш
The availability of both SR22 spherical nut seat and right-angle (rightangle) seat configurations within the same product family means that this wheel series covers both current-generation metric fastener assemblies and older flange-nut platforms. Fleet maintenance managers operating mixed-age vehicle pools — common among Colombian regional carrier and agri-logistics operators — can consolidate their wheel supplier to a single source while still accurately matching the stud seat geometry required for each vehicle's hub fastener system, eliminating the risk of improper seating that causes fastener loosening in service.
3. Әрбір құрылғыдағы дәнекерлеу тұтастығы тексерілді
Түтік түріндегі дөңгелектің өнімділігі дискіден жиекке дәнекерлеудің сапасына тікелей байланысты — кез келген ақау бөлек ішкі түтік өтей алмайтын ауа ағып кету жолын тудырады. Әрбір EP жеңіл жүк көлігінің дөңгелегі өндіріс желісінен шығарылмас бұрын тығыздалған қысымды сынау қондырғысында 100% ауа ағып кету сынағынан өтеді, бұл көп нүктелі проекциялық дәнекерлеудің дискі-жиек интерфейсінің бүкіл бетінде кеуектіліктен немесе толық емес балқудан таза екенін растайды. Бұл өндіріске интеграцияланған сынақ нәтижесі — үлгіге негізделген статистикалық қорытынды емес — әрбір жөнелту партиясымен берілген сапа декларациясын растайды.
4. Коррозияға төзімді беттік өңдеу
Following shot blast cleaning to Sa 2.5 surface preparation standard, each wheel receives a zinc-rich primer coat followed by a polyester topcoat system providing a combined dry film thickness exceeding 80 μm. The complete coating system achieves more than 504 hours salt spray endurance per ASTM B117 testing — a standard directly relevant to light truck wheel service life in Colombia's coastal and humid tropical operating environments. Silver-gray standard finish is compatible with the wheel cap and hubcap accessories used on most Colombian light commercial vehicle platforms.
5. Бірлік үшін динамикалық баланс сертификаты
Әрбір доңғалақ жібермес бұрын жоғары жылдамдықты теңгерім машинасында динамикалық түрде теңестіріледі, қалдық теңгерімсіздік мәні жазылып, партия сапа жазбасына енгізіледі. Жеңіл жүк көліктері үшін — рульдік кері байланыс ауыр жүк көліктеріне қарағанда доңғалақ теңгерімсіздігіне сезімтал болатын жерлерде — бұл ауыстыру доңғалақтарының тас жол жылдамдығында жүргізуші көліктегі басқару кемшілігі ретінде қабылдайтын діріл тудырмауын қамтамасыз етеді. Колумбия жол жағдайлары жоғары сапалы ақылы автожолдарды ауылдық қосымша жолдармен біріктіре отырып, доңғалақ теңгерімінің сапасы сезілетін кең жылдамдық диапазонын жасайды, бұл бірлік динамикалық теңгерімді тексеруді теориялық сапа айырмашылығынан гөрі тікелей маңызды пайдалану артықшылығына айналдырады.
3. Түтік тәрізді болат жүк көлігінің дөңгелегі қалай жұмыс істейді
Түтік типті болаттан жасалған жүк көлігінің дөңгелегі кез келген жол дөңгелегі сияқты негізгі құрылымдық және жүктеме өткізу функцияларын орындайды — көлік құралының жүктемесін жиек моншақ орындығы арқылы ұстап тұрады, тежеу және жүргізу моменттерін осьтік орталықтан дискілік болт шеңбері арқылы береді және басқару реакциясы мен шинаның тозу үлгісін анықтайтын орталық пен шинаның жанасу орны арасындағы геометриялық байланысты сақтайды. Түтік типті конфигурацияны камерасыз дөңгелектен ерекшелейтін нәрсе - тығыздау әдісі: үрленетін ауаны ұстап тұру үшін шинаның моншақтары мен жиек моншақ орындығы арасындағы герметикалық тығыздалған интерфейске сүйенудің орнына, түтік типті дөңгелекте ауа қысымын шинаның жиек интерфейсінен тәуелсіз өткізетін бөлек ішкі түтік бар. Бұл моншақ орындығының бетінің әрлеуі мен жиек ойығының геометриясы камерасыз жұмыс істеу үшін қажетті жоғары тығыздау стандарттарына сәйкес келуі міндетті емес дегенді білдіреді — бұл түтік типті дөңгелектерді арзанырақ өндіруді жеңілдетеді және камерасыз қолданыста созылмалы баяу ауа ағып кетуіне әкелетін моншақ орындығының бетінің ұсақ кедір-бұдырларына төзімді етеді.
Бұл жеңіл жүк көлігінің дөңгелегі арқылы өтетін жүктеме жолы барлық ролик тәрізді болат дөңгелектер сияқты механикалық қағидаттарға сәйкес келеді. Көлік салмағы ось арқылы хабқа, ал хабтан болт шеңбері арқылы доңғалақ дискісіне төмен қарай әсер етеді. Диск бұл жүктемені иілу және мембраналық кернеу ретінде спица материалы арқылы диск жиегінің дәнекерлеу аймағына, содан кейін шеңбердің керілуінің (шина үрлеу қысымынан), радиалды иілудің (тік жол жүктемесінен) және көлденең иілудің (бұрылыс күштерінен) үйлесімі ретінде жиек цилиндріне береді. Осы серияда қолданылатын 16 дюймдік жиек диаметрі және 5,50F-тен 6,5 дюймге дейінгі жиек ені диапазонының салыстырмалы түрде қысқа цилиндр ұзындығы жеңіл жүк көліктеріне арналған жақсы қалыптасқан құрылымдық геометрияны білдіреді, мұнда басқарушы жүктемелер тік жол реакция күштері және жеңіл коммерциялық көліктерді басқарумен байланысты орташа көлденең күштер болып табылады. Шпилька стилін таңдау - SR22 сфералық орындық немесе тік бұрышты орындық - бекіткіштің қысқыш жүктемесінің диск болт тесігінің раковинасына қалай таралатынын және сондықтан доңғалақтың жүргізу, тежеу және бұрылыс кезінде пайда болатын циклдік жүктеме өзгерістері кезінде хабта қаншалықты тұрақты түрде орталықта және қысқышта қалатынын анықтайды. SR22 сфералық орындықтары әртүрлі шпилька бұрыштарының төзімділік диапазонында жүктемені жақсы бөлуге қол жеткізеді; тік бұрышты орындықтар үйлесімді шаршы иық бекіткіштерімен дұрыс жұмыс істейді және сол конфигурацияға арналған көлік платформаларына тән.
4. Материалдар және өндіріс процесі
EP жеңіл жүк көлігінің дөңгелегі әрбір модель үшін нақты жиек пен диск профилінің қалыптау, дәнекерлеу және шаршау өнімділігі талаптарына сай келетін жалпақ илектелген құрылымдық болат маркаларынан жасалған. Жиек цилиндрінің корпусында ең аз дегенде 340 МПа беріктігі және ең аз дегенде 440 МПа созылу беріктігі бар құрылымдық болат қолданылады — бұл маркалар илектеу процесі үшін қажетті пішіндеудің және шина үрлеу қысымынан туындайтын шеңбер кернеуіне және жиектің көлденең қимасы бойынша жол жүктемесінің циклі нәтижесінде пайда болатын иілу кернеуіне төтеп беру үшін қажетті беріктіктің үйлесімін қамтамасыз етеді. Диск материалының сипаттамасына спица мен центрифуга фланецінің геометриясын жарықсыз қалыптастыру үшін жеткілікті тарту тереңдігі сыйымдылығы және Колумбияның екінші реттік жолдарында жеңіл коммерциялық көліктер үнемі кездесетін жол қоқыстарынан және шұңқырлардың соғылу оқиғаларынан туындайтын соққы жүктемелеріне төтеп беру үшін жеткілікті қалыңдық беріктігі бар маркалар кіреді.
Толық өндіріс тізбегі тауарды алған кезде материалды тексеруден басталады — купонды сынау арқылы беріктік пен созылу беріктігін тексеру, сондай-ақ престеу немесе пісіру сапасына нұқсан келтіретін масштабтау, шұңқырлау және жабын ақауларын бетінің сапасын тексеру. Жиекті орамалау оқпан профилі мен моншақ орындығының геометриясын жолақ дайындамасынан тізбекті көп роликті процесс арқылы жасайды. Дискіні штамптау бірнеше престеу операцияларында бекіту бетін, болт тесігінің үлгісін, орталық тесікті және спица геометриясын жасайды. Дискіні жиекке құрастыру қалыптасқан дискіні домалатылған жиекті оқпанға орналастырады, ал көп нүктелі проекциялық дәнекерлеу оларды диск фланецінің толық периметрі бойынша біріктіреді. Дәнекерлеуден кейінгі операцияларға кез келген қажетті тесік бұрғылау немесе түрту, содан кейін дәнекерлеу шашырандылары мен беткі оксидтерін кетіру үшін оқпен тазалау, коррозиядан қорғау және бояу адгезиясын қамтамасыз ету үшін фосфатты конверсиялау жабыны, мырышқа бай праймерді қолдану және полиэфирлі үстіңгі жабынды қолдану кіреді. Соңғы тексеру CMM жабдығындағы болт тесігінің шеңберін, орталық тесікті және беттің ағып кетуін өлшемді тексеруді, динамикалық тепе-теңдікті өлшеуді және аяқталған жүк көлігінің дөңгелегі жөнелтуге жіберілмес бұрын дәнекерлеудің тұтастығын растайтын ауа ағып кету сынағын қамтиды.
5. Жүк көлігі доңғалағын қолдану сценарийлері
Бұл құбырлы болат жүк көлігі доңғалақтарының сериясы Колумбия мен көршілес Латын Америкасы нарықтарында жұмыс істейтін негізгі жеңіл коммерциялық және ауылшаруашылық көліктерінің санаттарын қамтиды. Төменде осы доңғалақ сипаттамасы жиі көрсетілген негізгі қолдану салалары келтірілген.
Жеңіл пикаптар мен коммуналдық жүк көліктері
6 болтты конфигурациядағы 5.50F-16 доңғалағы Колумбия бойынша ауылдық жерлердегі жүк тасымалдау, құрылыс алаңындағы логистика және көп мақсатты коммерциялық жеткізу үшін кеңінен қолданылатын жеңіл көтергіш платформалардың болт шеңберінің сипаттамаларын қамтиды. Бұл көліктер Колумбияның ірі қалалық орталықтарынан тыс жерлерде тіркелген коммерциялық көліктер санының айтарлықтай бөлігін құрайды, ал құжатталған сапалы жүк көлігі доңғалақтарының ауыстырылатын қорының болуы осы серия автопарк шеберханалары мен тәуелсіз қызмет көрсету пункттері үшін тікелей шешілетін тұрақты сатып алу мәселесі болып табылады.
Қалалық дистрибьюторлық және соңғы мильге жеткізу фургондары
Light commercial vans and small cab-chassis trucks used for urban package delivery, food distribution, and retail supply chains in Colombian cities operate on daily multi-drop routes with high mileage intensity relative to their vehicle size. Frequent curb contact, speed bump impacts, and variable road surface quality in secondary urban streets create conditions where rim structural integrity and dimensional accuracy under cyclic loading are more demanding than the vehicle's size would suggest. The 6-bolt 5.50F-16 and 6.00G-16 variants with larger PCD configurations address the wheel specifications of the van and cab-chassis platforms most commonly used in Colombian urban logistics operations.
Ауыл шаруашылығы көлігі және ауылдық қызмет көрсету көліктері
9.00-16 шиналарды орналастыратын 7.00T-16 нұсқасы және 8.25-16 шина мүмкіндігі бар 6.5-16 сериясы ауылшаруашылық көліктері сегментіне — жеңіл жүк көліктеріне, үш доңғалақты көліктерге және Колумбияның ауылшаруашылық аймақтарындағы, соның ішінде Лланос Ориенталес, Каука алқабы және Алтиплано Кундибоясенседегі асфальтталмаған ферма жолдары мен ауылдық жолдарда жүретін шағын кабиналы көліктерге қызмет көрсетеді. Түтік тәрізді шина конструкциясы көптеген ауылшаруашылық жеңіл көліктерінде стандартты болып қала береді, мұнда жол жағдайлары түтіксіз жөндеуге қарағанда шина мен түтікшені ауыстыруды ауылдық жерлерде жеңілдетеді. Бұл доңғалақ сериясы осы қолданбаларда талап етілетін түтік тәрізді шиналардың сәйкестігін сақтайды.
Микроавтобустар және жеңіл жолаушылар көлігі
Ауылдық қалааралық маршруттық қызмет көрсету және қалалық фидерлік транзит үшін пайдаланылатын шағын сыйымдылықты жолаушылар көліктері (Колумбияның екінші дәрежелі қалалары мен муниципалитетаралық көлік бағыттарында кеңінен танымал санат) жеңіл жүк көліктерінің шассиіне орнатылған көлік кузовтарына тән шектеулі доңғалақ аркасының саңылауына сәйкес келетін 16 дюймдік құбыр тәрізді дөңгелектерді пайдаланады. SR22 шпилька стиліндегі және 222,25 мм PCD бар 6.0GS-16 және 6.00G-16 доңғалақ нұсқалары осы қолданбада кеңінен қолданылатын негізгі микроавтобус платформаларының доңғалақ сипаттамаларына сәйкес келеді, мұнда доңғалақтың сенімділігі таулы бағыттардағы және жол жиегіндегі қызмет көрсетуге шектеулі қолжетімділігі бар ауылдық жолдардағы жолаушылар қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді.
Коммуналдық және құрылыс жабдықтары
Light trucks used for municipal refuse collection, road maintenance patrols, and construction site supervision on infrastructure projects throughout Colombia's road and civil construction sector typically operate over the widest range of road surface conditions encountered by any light vehicle class. The structural robustness of roll-formed steel construction — combined with the tube type compatibility required on many of the heavier light commercial vehicle chassis models used in these applications — makes this wheel series the practical specification choice over cost-comparable alternatives with lower weld inspection standards or thinner disc material specifications.
OEM жеткізу және автопаркті стандарттау бағдарламалары
Көлік құрастыру операциялары және көп модельді көлік парктеріндегі ауыстыру доңғалақтарының сипаттамаларын стандарттайтын автопарк операторлары бұл серияны бір өндіріс көзінен бірнеше платформа конфигурацияларына тікелей сәйкестендіру ретінде алудан пайда көреді. OEM форматындағы өлшемді сызба құжаттамасы, материалды сертификаттау жазбалары және партия деңгейіндегі сапаны бақылау жеткізушінің ресми OEM жеткізушілерін тіркеу процестері үшін қажетті біліктілік дәлелдерін ұсынады. Колумбиялық көлік импорттаушылары мен құрастыру операциялары осы жүк көлігі доңғалағын бекітілген бөлшектер каталогтарына және автопаркке техникалық қызмет көрсету бағдарламаларына біріктіруді жеңілдету үшін бірінші баптық тексеру есептерін және инженерлік сызба пакеттерін сұрай алады.
6. Жүк көлігі доңғалағының стандарттарға сәйкестігі және нормативтік-құқықтық базасы
Жеңіл коммерциялық көліктерге арналған болат дөңгелектер экспорттық нарық пен көлік құралының қолданылуына байланысты өзгеретін қауіпсіздік, өлшемдік және материалдық сапа стандарттарына бағынады. EP құбырлы типтегі жеңіл жүк көлігі доңғалақтары сериясы негізгі мақсатты нарықтарда қолданылатын талаптарға сәйкес сапа менеджменті процестері бойынша шығарылды. ISO 9001:2015 сапа менеджменті жүйесінің сертификаты корпоративтік автопарк сатып алу, OEM жеткізушісінің біліктілігі және нормативтік сәйкестік аудиторлары жеткізушінің негізгі біліктілік критерийі ретінде жиі талап ететін құжатталған процесті басқару құрылымын ұсынады. Өндіріс орнында жұмыс істейтін ұлттық деңгейдегі доңғалақтарды сынау орталығы доңғалақтардың бұрылысындағы шаршау сынағын, радиалды шаршау сынағын, 13 градустық және 90 градустық соққы сынақтарын, дәнекерлеу енуін тексеруді, теңгерімсіздікті тексеруді, ауа ағып кету сынағын, тұз шашыратқыш коррозиясын тексеруді, өлшемді CMM тексеруін және жүгіруден кейінгі өлшеуді жүргізеді — бұл барлық негізгі коммерциялық көлік доңғалақтарының стандарттары талап ететін өнімділікті тексерудің толық көлемі.
In Colombia, commercial vehicle safety regulations administered by the Ministerio de Transporte — including Resolución 4100 de 2004 on maximum vehicle dimensions and axle loads, and the ICONTEC-developed national standards aligned with ISO and SAE frameworks — govern the technical requirements for vehicle wheel specifications used in registered commercial vehicles. Fleet maintenance workshops operating in Colombia should verify that replacement wheels carry the applicable quality documentation for the vehicle's homologation file: specifically, the ISO 9001 certificate and wheel test report aligned with the equivalent ISO 3894 rim dimension standard and the SAE J267 wheel performance and test procedure standard for light commercial vehicles. For cross-border trade within the Andean Community (CAN) comprising Colombia, Peru, Ecuador, and Bolivia, ICONTEC standards alignment with common ISO references facilitates customs documentation. For exports to Brazil, INMETRO product certification requirements apply; for European OEM supply, ECE Regulation No. 54 and ISO 3894 provide the applicable rim dimension framework. The SR22 stud seat specification used on the majority of models in this series conforms to the SAE J1100 and ISO standards for spherical nut seat geometry most widely adopted in light vehicle manufacturing across Latin American markets.
7. Біз туралы
Біз жеңіл жүк көліктерінің дөңгелектерінен бастап жеңіл көліктердің дөңгелектеріне, ауыр жүк көліктерінің камерасыз дөңгелектеріне, тіркемелі дөңгелектерге және ауылшаруашылық көліктерінің дөңгелектеріне дейінгі коммерциялық көліктердің дөңгелек санаттарының толық спектріне маманданған, әлемге танымал болат дөңгелектер өндірушісіміз. Біздің өндірістік нысандарымыз жылына 25 миллион данаға жететін жеті дөңгелекті өндірістік базаны басқарады, оған Германия, Швеция, Жапония, Испания және басқа да дәлдіктегі өндіруші елдерден әкелінген әлемдік деңгейдегі штамптау, ораманы қалыптау, дәнекерлеу және бетті өңдеу жабдықтарымен жабдықталған автоматтандырылған өндіріс желілері кіреді. Өндіріс желілері динамикалық тепе-теңдікті, ауаның ағуын, өлшемді ағып кетуді және CMM негізіндегі болт шеңбері мен орталық тесікті тексеруді қамтитын 100% желілік сапа тексеруін жүргізеді — үлгіге негізделген статистикалық сапа кепілдігінің орнына өндіріске интеграцияланған сынақ.
Біздің ұлттық деңгейдегі сынақ орталығымыз доңғалақтардың өнімділігін тексеруге арналған мамандандырылған мекеме болып табылады, ол неміс RMS бұрылыс шаршауын сынау машиналарымен, АҚШ-тың ITS радиалды шаршауды сынау машиналарымен, соққы сынағы қондырғыларымен, тұз шашыратқыш камераларымен, CMM тексеру жүйелерімен, спектрлік талдау жабдықтарымен және барлық стандартты доңғалақтардың өнімділігі мен материалды сынау хаттамаларын орындау үшін қажетті толық аспаптар жиынтығымен жабдықталған. Бұл қондырғының мүмкіндігі әрбір жөнелту партиясымен бірге берілетін сапа декларацияларының негізін қалайды және Колумбия, Солтүстік Америка, Еуропа және Оңтүстік-Шығыс Азиядағы OEM тұтынушыларының жеткізушілердің біліктілік талаптарын қолдайды.
Шеберхана
8. Байланысты өнімдер — Дөңгелек және ось жүйесін толықтырыңыз
Дұрыс жұмыс істейтін доңғалақ жинағы доңғалақ, көпір және ось мойынтірегі арасындағы үйлесімділікті талап етеді. Біз толық, бір көзден ось доңғалақ жинағын сатып алу үшін қажетті қосымша компоненттерді шығарамыз және жеткіземіз — көпірдің басқарушы тесігінен бастап шинаның жанасу аймағына дейінгі өлшемдік үйлесімділікті қамтамасыз етеміз.
Дөңгелек хабтары
Дөңгелек тікелей дөңгелектің көпіріне бекітіледі, бұл көпірдің басқарушы тесігінің диаметрі мен болт шеңберінің геометриясын дөңгелек пен көпір арасында дұрыс орталықтандыру және бекіткіш жүктемесін бөлу үшін сәйкес келуі керек негізгі өлшемдік интерфейс етеді. Біздің Дөңгелек хабтары Жеңіл коммерциялық көліктерге арналған қолданбалар EP құбырлы жүк көлігінің доңғалағының сипаттамасына тікелей сәйкес келетін орталық тесік пен болт шеңберінің төзімділігіне дейін өңделеді — бұл діріл мен бекіткіштің біркелкі емес жүктелуіне әкелетін орталық тесікке кедергі келтіру мәселелерін және болттың тураланбауын болдырмайды. Доңғалақты және оның жұптасатын хабын сол өндірушіден алу сонымен қатар Колумбияның жеңіл жүк көліктері шеберханаларының операциялары үшін көлік құрастыру және паркке техникалық қызмет көрсету процедураларын бірыңғай қорды басқару жүйесі бойынша әртүрлі көлік платформаларын басқаратын бірыңғай өлшемді құжаттама пакетін ұсынады.
Тіркеме білігі
Колумбияның ауылдық және қалалық логистикалық операцияларында қорапты тіркемелерде, платформалы тіркемелерде және ауылшаруашылық аударғыш тіркемелерінде қолданылатын жеңіл коммерциялық тіркеме осьтері жол енінің дұрыс геометриясын, мойынтірек жүктемесінің дұрыс таралуын және доңғалақ орталығының дәл орталықтандырылуын қамтамасыз ету үшін доңғалақ сипаттамаларына өлшемдік жағынан сәйкес келуі керек. Біздің Тіркеме білігі Жиынтықтар EP жеңіл жүк көліктерінің доңғалақ сериясының орталық тесігі мен болт шеңберінің геометриясына сәйкес келетін көпір шпиндель сипаттамаларымен жасалған, бұл тіркеме құрастырушыларға, автопарк операторларына және шеберхананы ауыстыру бағдарламаларына ось пен доңғалақ жүйесінің толық үйлесімділігін қамтамасыз етеді. Бір көзден жүйені сатып алудың артықшылықтары өлшемдік үйлесімділіктен тыс, үйлестірілген жеткізу мерзімдерін, кеден және сәйкестік үшін бірыңғай құжаттаманы және екі компонент бойынша қолданбалы инженерлік мәселелер бойынша бірыңғай техникалық байланыс нүктесін қамтиды.
Жиі қойылатын сұрақтар
Редактор: PXY
