تفصیل
1. تکنیکی تفصیلات — مکمل ٹرک وہیل ماڈل رینج
تفصیلات کے جدول کے تمام کالم دیکھنے کے لیے موبائل آلات پر افقی طور پر سوائپ کریں۔
| سائز | بولٹ کی مقدار | پی سی ڈی (ملی میٹر) | بولٹ دیا (ملی میٹر) | سینٹر ہول Dia.(mm) | آفسیٹ (ملی میٹر) | اسٹڈ اسٹائل | قابل اطلاق ٹائر | قابل اطلاق گاڑی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.50F-16 | 5 | 203.2 | 29 | 146 | 124 | ایس آر 22 | 7.00-16 7.50-16 |
جیانگھوئی 6700 یانگزی |
| 5.50F-16 | 5 | 203.5 | 32 | 146 | 124 | / | 7.00-16 7.50-16 |
/ |
| 6.00G-16 | 5 | 203.5 | 29 | 146 | 135 | / | 7.50-16 8.25-16 |
/ |
| 5.50F-16 | 6 | 222.25 | 32 | 163 | 124 | ایس آر 22 | 7.00-16 7.50-16 |
ایرکی لائٹ ٹرک 1061 |
| 5.50F-16 | 6 | 205 | 29 | 161 | 124 | ایس آر 22 | 7.00-16 7.50-16 |
جیانگھوئی 6600 |
| 5.50F-16 | 6 | 203.2 | 32 | 140 | 124 | ایس آر 22 | 7.00-16 6.50-16 |
جولی ٹرائی سائیکل |
| 5.50F-16 | 6 | 205 | 21 | 161.5 | 124 | حق زاویہ | 7.00-16 7.50-16 |
نانجنگ یوجن 1043 |
| 5.50F-16 | 6 | 180 | 20.5 | 141.5 | 122 | حق زاویہ | 7.00-16 7.50-16 |
نانجنگ 136 |
| 5.50F-16 | 6 | 190 | 20.5 | 140 | 120 | ایس آر 22 | 7.00-16 6.50-16 |
بیجنگ 130 سیریز |
| 5.50F-16 | 6 | 190 | 20.5 | 140 | 127 | ایس آر 22 | 7.00-16 6.50-16 |
چھوٹے جیفانگ CA1046 سیریز |
| 5.50F-16 | 6 | 184 | 27 | 133 | 117 | ایس آر 22 | 7.00-16 6.50-16 |
/ |
| 5.50F-16 | 6 | 208 | 32 | 150 | 125 | / | 7.00-16 6.50-16 |
/ |
| 6.0GS-16 | 6 | 222.25 | 32 | 163 | 135 | ایس آر 22 | 7.50-16 8.25-16 |
جیانگھوئی، یوٹونگ |
| 6.00G-16 | 6 | 190 | 20.5 | 140 | 135 | ایس آر 22 | 7.50-16 8.25-16 |
130 زرعی گاڑی، ڈمپ ٹرک |
| 6.5-16 | 6 | 222.25 | 32 | 163 | 140 | ایس آر 22 | 8.25-16 | جیانگھوئی، یوٹونگ، یونکانگ زرعی گاڑی |
| 6.5-16 | 6 | 190 | 20.5 | 140 | 140 | ایس آر 22 | 8.25-16 | جیانگھوئی، یوٹونگ |
| 7.00T-16 | 6 | 222.25 | 32 | 163 | 147 | ایس آر 22 | 9.00-16 7.50-16 |
زرعی گاڑی |
| 6.00G-16 | 8 | 212 | 24 | 161 | 135 | Sr22 | 8.25-16 | دالیشین |
2. EP لائٹ ٹرک وہیل کے پانچ اہم فوائد
1. وسیع جہتی مطابقت
بولٹ کی مقدار (5، 6، یا 8) کی ایک رینج میں پانچ رم سائز کے عہدوں کے ساتھ، پچ کے دائرے کا قطر 180 ملی میٹر سے 222.25 ملی میٹر، اور سینٹر ہول کا قطر 133 ملی میٹر سے 163 ملی میٹر تک ہے، یہ ٹرک وہیل سیریز کسی ایک متبادل پروڈکٹ سے زیادہ ہلکی گاڑیوں کے پلیٹ فارم کا احاطہ کرتی ہے۔ ایک ہی پروکیورمنٹ چینل متعدد وینڈرز سے سورس کیے بغیر مختلف فلیٹ کمپوزیشنز کے لیے پہیے کی تبدیلی فراہم کر سکتا ہے — اسٹاک مینجمنٹ کو آسان بنانا اور کولمبیا کے علاقائی ٹرانسپورٹ اور ڈسٹری بیوشن فلیٹس میں مختلف گاڑیوں کے ماڈلز میں کم از کم آرڈر کے ٹکڑے کو کم کرنا۔
2. ڈوئل سٹڈ اسٹائل سپورٹ
ایک ہی پروڈکٹ فیملی کے اندر SR22 کروی نٹ سیٹ اور رائٹ اینگل (رائٹ اینگل) سیٹ کنفیگریشن دونوں کی دستیابی کا مطلب ہے کہ یہ وہیل سیریز موجودہ جنریشن میٹرک فاسٹنر اسمبلیوں اور پرانے فلینج نٹ پلیٹ فارم دونوں کا احاطہ کرتی ہے۔ مخلوط عمر کے گاڑیوں کے پولز چلانے والے فلیٹ مینٹیننس مینیجرز - جو کولمبیا کے علاقائی کیریئر اور ایگری لاجسٹکس آپریٹرز میں عام ہیں - اپنے وہیل سپلائی کرنے والے کو ایک ہی ذریعہ میں مضبوط کر سکتے ہیں جبکہ اب بھی ہر گاڑی کے حب فاسٹنر سسٹم کے لیے درکار سٹڈ سیٹ جیومیٹری کو درست طریقے سے مماثل کر سکتے ہیں۔
3. ہر یونٹ پر تصدیق شدہ ویلڈ کی سالمیت
ٹیوب قسم کے پہیے کی کارکردگی کا انحصار ڈسک ٹو رم ویلڈ کے معیار پر ہوتا ہے — کوئی بھی خرابی ہوا کے رساو کا راستہ بناتی ہے جس کی تلافی علیحدہ اندرونی ٹیوب نہیں کر سکتی۔ ہر EP لائٹ ٹرک وہیل پروڈکشن لائن سے جاری ہونے سے پہلے سیل شدہ پریشر ٹیسٹ رگ پر 100% ایئر لیکیج ٹیسٹنگ سے گزرتا ہے، اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ ملٹی پوائنٹ پروجیکشن ویلڈ پورے ڈسک رم انٹرفیس میں پورسٹی یا نامکمل فیوژن سے پاک ہے۔ یہ پروڈکشن انٹیگریٹڈ ٹیسٹ کا نتیجہ — نمونے پر مبنی شماریاتی تخمینہ نہیں — جو ہر شپمنٹ بیچ کے ساتھ فراہم کردہ معیار کے اعلان کی حمایت کرتا ہے۔
4. سنکنرن مزاحم سطح کا علاج
Sa 2.5 سطح کی تیاری کے معیار پر شاٹ بلاسٹ کلیننگ کے بعد، ہر پہیے کو زنک سے بھرپور پرائمر کوٹ ملتا ہے جس کے بعد پولیسٹر ٹاپ کوٹ سسٹم 80 μm سے زیادہ خشک فلم کی موٹائی فراہم کرتا ہے۔ مکمل کوٹنگ سسٹم ASTM B117 ٹیسٹنگ کے مطابق 504 گھنٹے سے زیادہ نمک کے اسپرے برداشت کو حاصل کرتا ہے - ایک معیار جو کولمبیا کے ساحلی اور مرطوب اشنکٹبندیی آپریٹنگ ماحول میں لائٹ ٹرک وہیل سروس کی زندگی سے براہ راست متعلقہ ہے۔ سلور گرے اسٹینڈرڈ فنش وہیل کیپ اور ہب کیپ اسیسریز کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے جو زیادہ تر کولمبیا کے لائٹ کمرشل گاڑیوں کے پلیٹ فارمز پر استعمال ہوتے ہیں۔
5. فی یونٹ ڈائنامک بیلنس سرٹیفیکیشن
ہر پہیے کو ڈسپیچ سے پہلے تیز رفتار بیلنس مشین پر متحرک طور پر متوازن کیا جاتا ہے، جس میں بقایا عدم توازن کی قیمت ریکارڈ کی جاتی ہے اور بیچ کے معیار کے ریکارڈ میں شامل ہوتی ہے۔ ہلکے ٹرک ایپلی کیشنز کے لیے - جہاں اسٹیئرنگ فیڈ بیک بھاری ٹرکوں کے مقابلے پہیے کے عدم توازن کے لیے زیادہ حساس ہوتا ہے - یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ متبادل پہیے ہائی وے کی رفتار پر وائبریشن متعارف نہیں کراتے ہیں جسے ڈرائیور گاڑی میں ہینڈلنگ کی کمی کے طور پر سمجھتا ہے۔ کولمبیا کی سڑکوں کے حالات، دیہی ثانوی سطحوں کے ساتھ اعلیٰ معیار کے ٹول موٹر ویز کا امتزاج کرتے ہوئے، ایک وسیع رفتار رینج بناتے ہیں جس پر وہیل بیلنس کا معیار قابل ادراک ہوتا ہے، جس سے فی یونٹ متحرک توازن کی جانچ کو نظریاتی معیار کی تفریق کے بجائے براہ راست متعلقہ آپریشنل فائدہ ہوتا ہے۔
3. ٹیوب ٹائپ اسٹیل ٹرک وہیل کیسے کام کرتا ہے۔
ایک ٹیوب قسم کا اسٹیل ٹرک وہیل کسی بھی روڈ وہیل کی طرح بنیادی ساختی اور بوجھ منتقل کرنے کے افعال انجام دیتا ہے — رم بیڈ سیٹ کے ذریعے گاڑی کے بوجھ کو سہارا دینا، ڈسک بولٹ سرکل کے ذریعے ایکسل ہب سے بریک لگانا اور ڈرائیونگ ٹارک منتقل کرنا، اور ہب اور ٹائر کے ٹائر کے رد عمل کا تعین کرنے والے حب اور ٹائر کے درمیان ہندسی تعلق کو برقرار رکھنا۔ ٹیوب ٹائپ کنفیگریشن کو ٹیوب لیس وہیل سے جو چیز ممتاز کرتی ہے وہ سیلنگ کا طریقہ ہے: انفلیشن ہوا کو برقرار رکھنے کے لیے ٹائر بیڈ اور رم بیڈ سیٹ کے درمیان ہرمیٹک طور پر مہر بند انٹرفیس پر انحصار کرنے کے بجائے، ٹیوب ٹائپ وہیل میں ایک علیحدہ اندرونی ٹیوب ہوتی ہے جو ٹائر رم انٹرفیس سے آزادانہ طور پر ہوا کے دباؤ کو لے جاتی ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ بیڈ سیٹ کی سطح کی تکمیل اور رم ویل جیومیٹری کو ٹیوب لیس آپریشن کے لیے درکار بلند سگ ماہی معیارات پر پورا اترنے کی ضرورت نہیں ہے - جس سے ٹیوب قسم کے پہیوں کو کم قیمت پر تیار کرنا آسان ہو جائے گا اور بیڈ سیٹ کی سطح کی معمولی بے ضابطگیوں کو زیادہ برداشت کیا جائے گا جو ٹیوب لیس ایپلی کیشن میں دائمی سست ہوا کے اخراج کا سبب بنے گی۔
اس ہلکے ٹرک پہیے کے ذریعے بوجھ کا راستہ ان ہی میکانکی اصولوں کی پیروی کرتا ہے جیسے تمام رول سے بنے اسٹیل پہیے۔ گاڑی کا وزن ایکسل کے ذریعے حب تک اور حب سے بولٹ سرکل کے ذریعے وہیل ڈسک تک نیچے کی طرف کام کرتا ہے۔ ڈسک اس بوجھ کو موڑنے اور جھلی کے تناؤ کے طور پر اسپوک میٹریل کے ذریعے ڈسک-رم ویلڈ زون میں، اور پھر رم بیرل میں ہوپ ٹینشن (ٹائر انفلیشن پریشر سے)، ریڈیل موڑنے (عمودی سڑک کے بوجھ سے) اور لیٹرل موڑنے (کارنرنگ فورسز سے) کے مجموعے کے طور پر منتقل کرتی ہے۔ اس سیریز میں استعمال ہونے والی 5.50F سے 6.5 انچ رم چوڑائی کی حد کی 16 انچ رم قطر اور نسبتاً مختصر بیرل کی لمبائی لائٹ ٹرک ایپلی کیشنز کے لیے ایک اچھی طرح سے قائم شدہ ساختی جیومیٹری کی نمائندگی کرتی ہے جہاں گورننگ بوجھ عمودی سڑک کے رد عمل کی قوتیں ہیں اور ہلکی کمرشل گاڑیوں کے ساتھ منسلک اعتدال پسند پس منظر کی قوتیں ہیں۔ اسٹڈ اسٹائل سلیکشن — SR22 کروی سیٹ یا دائیں زاویہ والی سیٹ — اس بات کا تعین کرتی ہے کہ کس طرح فاسٹنر کلیمپنگ لوڈ کو ڈسک بولٹ ہول کاؤنٹر سنک پر تقسیم کیا جاتا ہے اور اس وجہ سے، ڈرائیونگ، بریک لگانے اور کارنرنگ کے ذریعے پیدا ہونے والے سائیکلک بوجھ کی مختلف حالتوں کے تحت وہیل کس طرح مرکز میں رہتا ہے اور کلیمپڈ رہتا ہے۔ SR22 کروی نشستیں سٹڈ زاویہ رواداری کی ایک رینج میں اچھی بوجھ کی تقسیم کو حاصل کرتی ہیں۔ دائیں زاویہ والی سیٹیں ہم آہنگ مربع کندھے والے فاسٹنرز کے ساتھ صحیح طریقے سے کام کرتی ہیں اور اس ترتیب کے لیے ڈیزائن کیے گئے گاڑیوں کے پلیٹ فارمز کے لیے مخصوص ہیں۔
4. مواد اور مینوفیکچرنگ کا عمل
EP لائٹ ٹرک وہیل ہر ماڈل کے لیے مخصوص رم اور ڈسک پروفائل کی تشکیل، ویلڈنگ، اور تھکاوٹ کی کارکردگی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے منتخب کردہ فلیٹ رولڈ ساختی سٹیل کے درجات سے تیار کیا جاتا ہے۔ رم بیرل اسٹاک 340 MPa کی کم از کم پیداوار کی طاقت اور 440 MPa کی کم از کم تناؤ کی طاقت کے ساتھ ساختی اسٹیل کا استعمال کرتا ہے - وہ گریڈ جو رول بنانے کے عمل کے لیے درکار فارمیبلٹی کا امتزاج فراہم کرتے ہیں اور ٹائر کے افراط زر کے دباؤ سے پیدا ہونے والے ہوپ اسٹریس اور سڑک کے پار موڑنے والے بوجھ کے ذریعے پیدا ہونے والے کراس سائیکل کے ذریعے پیدا ہونے والے ہوپ اسٹریس کو روکنے کے لیے درکار طاقت فراہم کرتے ہیں۔ ڈسک کے مواد کی تفصیلات میں بغیر کریکنگ کے اسپاک اور ہب فلینج جیومیٹری کو بنانے کے لیے کافی گہرائی کی گنجائش والے درجات شامل ہیں، اور کولمبیا کی ثانوی سڑکوں پر ہلکی کمرشل گاڑیاں باقاعدگی سے آنے والے سڑک کے ملبے اور گڑھوں کی ہڑتال کے واقعات سے ہونے والے اثرات کے بوجھ کو برداشت کرنے کے لیے کافی موٹائی کی سختی شامل ہیں۔
مکمل مینوفیکچرنگ کا سلسلہ سامان کی رسید پر مواد کے معائنہ سے شروع ہوتا ہے - کوپن ٹیسٹنگ کے ذریعے پیداوار کی طاقت اور تناؤ کی طاقت کی تصدیق، اور پیمانے، پٹنگ، اور کوٹنگ کے نقائص کے لیے سطح کے معیار کا معائنہ جو پریس کی تشکیل یا ویلڈ کے معیار سے سمجھوتہ کرے گا۔ رم رول کی تشکیل ترتیب وار ملٹی رولر عمل کے ذریعے پٹی خالی سے بیرل پروفائل اور بیڈ سیٹ جیومیٹری تیار کرتی ہے۔ ڈسک اسٹیمپنگ پریس آپریشنز کی ایک سیریز میں بڑھتے ہوئے چہرہ، بولٹ ہول پیٹرن، سینٹر بور، اور اسپوک جیومیٹری تیار کرتی ہے۔ ڈسک ٹو رم اسمبلی تشکیل شدہ ڈسک کو رولڈ رم بیرل میں رکھتی ہے، اور ملٹی پوائنٹ پروجیکشن ویلڈنگ ان کو فل ڈسک فلینج کے دائرے کے ساتھ جوڑ دیتی ہے۔ ویلڈ کے بعد کی کارروائیوں میں کوئی بھی مطلوبہ ہول ڈرلنگ یا ٹیپنگ شامل ہے، جس کے بعد ویلڈ اسپیٹر اور سطح کے آکسائیڈز کو ہٹانے کے لیے شاٹ بلاسٹ کلیننگ، سنکنرن کے تحفظ اور پینٹ کے لیے فاسفیٹ کنورژن کوٹنگ، زنک سے بھرپور پرائمر ایپلی کیشن، اور پولیسٹر ٹاپ کوٹ ایپلی کیشن شامل ہیں۔ حتمی معائنہ بولٹ ہول سرکل، سینٹر بور، اور CMM آلات پر چہرے کے رن آؤٹ، متحرک توازن کی پیمائش، اور ہوا کے رساو ٹیسٹ کا احاطہ کرتا ہے جو مکمل ٹرک کے پہیے کو ڈسپیچ کے لیے صاف کرنے سے پہلے ویلڈ کی سالمیت کی تصدیق کرتا ہے۔
5. ٹرک وہیل کی درخواست کے منظرنامے۔
اس ٹیوب قسم کی اسٹیل ٹرک وہیل سیریز کولمبیا اور پڑوسی لاطینی امریکی مارکیٹوں میں کام کرنے والی مرکزی ہلکی تجارتی اور زرعی گاڑیوں کی اقسام کا احاطہ کرتی ہے۔ ذیل میں بنیادی ایپلیکیشن کے علاقے ہیں جہاں اس پہیے کی تفصیلات اکثر بیان کی جاتی ہیں۔
لائٹ پک اپ اور یوٹیلیٹی ٹرک
6 بولٹ کنفیگریشن میں 5.50F-16 وہیل وسیع پیمانے پر چلنے والے لائٹ پک اپ پلیٹ فارمز کے بولٹ سرکل کی وضاحتوں کا احاطہ کرتا ہے جو پورے کولمبیا میں دیہی سامان کی نقل و حمل، تعمیراتی سائٹ لاجسٹکس، اور کثیر مقصدی تجارتی ترسیل کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ یہ گاڑیاں کولمبیا کے بڑے شہروں کے باہر ڈپارٹمنٹس میں رجسٹرڈ کمرشل گاڑیوں کی آبادی کا ایک اہم حصہ بناتی ہیں، اور مماثل سٹڈ سیٹ جیومیٹری کے ساتھ دستاویزی معیار کے ٹرک وہیل متبادل اسٹاک کی دستیابی ایک مستقل حصولی چیلنج ہے جسے یہ سلسلہ براہ راست فلیٹ ورکشاپس اور آزاد سروس پوائنٹس کے لیے حل کرتا ہے۔
شہری تقسیم اور آخری میل ڈیلیوری وین
کولمبیا کے شہروں میں شہری پیکج کی ترسیل، خوراک کی تقسیم، اور خوردہ سپلائی چینز کے لیے استعمال ہونے والی ہلکی کمرشل وین اور چھوٹے ٹیکسی چیسس ٹرک روزانہ ملٹی ڈراپ روٹس پر اپنی گاڑی کے سائز کی نسبت زیادہ مائلیج کی شدت کے ساتھ چلتے ہیں۔ ثانوی شہری گلیوں میں بار بار روکے جانے والے رابطے، رفتار کے ٹکرانے کے اثرات، اور متغیر سڑک کی سطح کا معیار ایسے حالات پیدا کرتا ہے جہاں سائیکلک لوڈنگ کے تحت رم کی ساختی سالمیت اور جہتی درستگی گاڑی کے سائز سے کہیں زیادہ مطالبہ کرتی ہے۔ 6 بولٹ 5.50F-16 اور 6.00G-16 بڑی PCD کنفیگریشن کے ساتھ ویرینٹ وین اور کیب چیسس پلیٹ فارمز کے پہیے کی خصوصیات کو ایڈریس کرتے ہیں جو عام طور پر کولمبیا کے شہری لاجسٹکس آپریشنز میں استعمال ہوتے ہیں۔
زرعی ٹرانسپورٹ اور دیہی خدمات کی گاڑیاں
7.00T-16 ویریئنٹ جس میں 9.00-16 ٹائر اور 6.5-16 سیریز 8.25-16 ٹائر کی صلاحیت کے ساتھ زرعی گاڑیوں کے حصے کی خدمت کرتی ہے — ہلکے ٹرک، تھری وہیلر، اور چھوٹی سی کیب-چیسس گاڑیاں جو کہ بغیر پکے فارم روڈ تک رسائی کے علاقے میں چلتی ہیں Orientales، Cauca ویلی، اور Altiplano Cundiboyacense. بہت سی زرعی لائٹ گاڑیوں پر ٹیوب ٹائپ ٹائر کی تعمیر معیاری رہتی ہے جہاں سڑک کی حالت ٹیوب لیس مرمت کے مقابلے دیہی مقامات پر ٹائر اور ٹیوب کی تبدیلی کو آسان بناتی ہے۔ یہ وہیل سیریز ان ایپلی کیشنز میں درکار ٹیوب قسم کے ٹائر فٹمنٹ کے ساتھ مطابقت برقرار رکھتی ہے۔
منی بسیں اور ہلکی مسافر ٹرانسپورٹ
دیہی انٹر ٹاؤن روٹ سروس اور اربن فیڈر ٹرانزٹ کے لیے استعمال ہونے والی چھوٹی صلاحیت والی مسافر گاڑیاں - ایک زمرہ جو کولمبیا کے ثانوی شہروں اور بین میونسپل ٹرانسپورٹ روٹس میں اچھی طرح سے قائم ہے - عام طور پر 16 انچ کے ٹیوب قسم کے پہیے استعمال کرتے ہیں جو لائٹ چیسیس پر بنے ہوئے وہیل آرچ کلیئرنس مخصوص کے اندر فٹ ہوتے ہیں۔ SR22 سٹڈ سٹائل اور 222.25 mm PCD کے ساتھ 6.0GS-16 اور 6.00G-16 وہیل ویریئنٹس اس ایپلی کیشن میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والے بڑے منی بس پلیٹ فارمز کے پہیے کی خصوصیات کو ایڈریس کرتے ہیں، جہاں پہیے کی بھروسہ براہ راست پہاڑی راستوں اور دیہی سڑکوں پر مسافروں کی حفاظت کو متاثر کرتی ہے۔
میونسپل اور تعمیراتی سامان
کولمبیا کے سڑک اور سول تعمیراتی سیکٹر میں میونسپل کچرا جمع کرنے، سڑکوں کی دیکھ بھال کے گشت، اور تعمیراتی سائٹ کی نگرانی کے لیے استعمال کیے جانے والے ہلکے ٹرک عام طور پر سڑک کی سطح کے حالات کی وسیع ترین رینج پر کام کرتے ہیں جو کسی بھی ہلکی گاڑی کے طبقے کو درپیش ہوتے ہیں۔ رول سے بنی اسٹیل کی تعمیر کی ساختی مضبوطی - ان ایپلی کیشنز میں استعمال ہونے والے بہت سے بھاری ہلکی کمرشل گاڑیوں کے چیسس ماڈلز پر مطلوبہ ٹیوب قسم کی مطابقت کے ساتھ مل کر - اس وہیل سیریز کو کم ویلڈ معائنہ کے معیارات یا پتلی ڈسک مواد کی وضاحتوں کے ساتھ لاگت کے موازنہ متبادل کے مقابلے میں عملی تفصیلات کا انتخاب بناتی ہے۔
OEM سپلائی اور فلیٹ سٹینڈرڈائزیشن پروگرام
وہیکل اسمبلی آپریشنز اور فلیٹ آپریٹرز جو کہ ملٹی ماڈل وہیکل پولز میں متبادل پہیے کی خصوصیات کو معیاری بناتے ہیں اس سیریز کو ایک ہی مینوفیکچرنگ سورس سے متعدد پلیٹ فارم کنفیگریشنز کے لیے براہ راست فٹ کے طور پر سورس کرنے سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔ OEM فارمیٹ کے جہتی ڈرائنگ دستاویزات، میٹریل سرٹیفیکیشن ریکارڈز، اور بیچ لیول کوالٹی ٹریس ایبلٹی فراہم کنندہ کی اہلیت کا ثبوت فراہم کرتی ہے جو OEM سپلائر کے باقاعدہ رجسٹریشن کے عمل کے لیے درکار ہے۔ کولمبیا کے گاڑیوں کے درآمد کنندگان اور اسمبلی آپریشنز پہلے آرٹیکل کی انسپکشن رپورٹس اور انجینئرنگ ڈرائنگ پیک کی درخواست کر سکتے ہیں تاکہ اس ٹرک وہیل کو ان کے منظور شدہ پرزہ جات کیٹلاگ اور فلیٹ مینٹیننس پروگراموں میں انضمام کی سہولت فراہم کی جا سکے۔
6. ٹرک وہیل کے معیارات کی تعمیل اور ریگولیٹری فریم ورک
ہلکی کمرشل گاڑیوں کے لیے اسٹیل کے پہیے حفاظتی، جہتی، اور مادی معیار کے معیارات کے تابع ہوتے ہیں جو برآمدی مارکیٹ اور گاڑیوں کے استعمال کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں۔ EP ٹیوب قسم کی لائٹ ٹرک وہیل سیریز کوالٹی مینجمنٹ پروسیسز کے تحت تیار کی گئی ہے جو اس کی کلیدی ٹارگٹ مارکیٹوں میں لاگو ہوتی ہے۔ ISO 9001:2015 کوالٹی مینجمنٹ سسٹم سرٹیفیکیشن دستاویزی پروسیس کنٹرول فریم ورک فراہم کرتا ہے جو کارپوریٹ فلیٹ پروکیورمنٹ، OEM سپلائر کی اہلیت، اور ریگولیٹری کمپلائنس آڈیٹرز کو عام طور پر بنیادی سپلائر کی اہلیت کے معیار کے طور پر درکار ہوتا ہے۔ پیداواری سہولت کے اندر کام کرنے والا قومی سطح کا وہیل ٹیسٹنگ سنٹر وہیل کارنرنگ فیٹیگ ٹیسٹنگ، ریڈیل فیٹیگ ٹیسٹنگ، 13 ڈگری اور 90 ڈگری امپیکٹ ٹیسٹ، ویلڈ پینیٹریشن کی تصدیق، عدم توازن کا معائنہ، ایئر لیکیج ٹیسٹ، سالٹ اسپرے سنکنرن ٹیسٹنگ، ڈائمینشنل سی ایم ایم کی کارکردگی کا مکمل معائنہ کرتا ہے۔ تمام بڑے تجارتی گاڑیوں کے پہیے کے معیارات کی ضرورت ہے۔
کولمبیا میں، Ministrio de Transporte کے زیر انتظام تجارتی گاڑیوں کے حفاظتی ضوابط - بشمول گاڑیوں کے زیادہ سے زیادہ طول و عرض اور ایکسل بوجھ پر Resolución 4100 de 2004، اور ICONTEC کے تیار کردہ قومی معیار ISO اور SAE فریم ورک کے ساتھ منسلک ہیں۔ کولمبیا میں کام کرنے والی فلیٹ مینٹیننس ورکشاپس کو اس بات کی تصدیق کرنی چاہیے کہ متبادل پہیے گاڑی کی ہومولوگیشن فائل کے لیے قابل اطلاق معیار کی دستاویزات رکھتے ہیں: خاص طور پر، ISO 9001 سرٹیفکیٹ اور وہیل ٹیسٹ کی رپورٹ مساوی ISO 3894 رم ڈائمینشن کے معیار کے ساتھ اور SAE J267 معیاری گاڑیوں کی لائٹ پرفارمنس کے لیے وہیل کی کارکردگی کے معیار کے ساتھ منسلک ہے۔ کولمبیا، پیرو، ایکواڈور، اور بولیویا پر مشتمل اینڈین کمیونٹی (CAN) کے اندر سرحد پار تجارت کے لیے، ICONTEC کے معیارات کو مشترکہ ISO حوالہ جات کے ساتھ ترتیب دینا کسٹم دستاویزات کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ برازیل کو برآمدات کے لیے، INMETRO پروڈکٹ سرٹیفیکیشن کے تقاضے لاگو ہوتے ہیں۔ یورپی OEM سپلائی کے لیے، ECE ریگولیشن نمبر 54 اور ISO 3894 قابل اطلاق رم ڈائمینشن فریم ورک فراہم کرتے ہیں۔ اس سیریز میں زیادہ تر ماڈلز پر استعمال ہونے والی SR22 سٹڈ سیٹ کی تفصیلات SAE J1100 اور کروی نٹ سیٹ جیومیٹری کے ISO معیارات کے مطابق ہیں جو لاطینی امریکی مارکیٹوں میں ہلکی گاڑیوں کی تیاری میں بڑے پیمانے پر اپنایا جاتا ہے۔
7. ہمارے بارے میں
ہم رول سے بنے اسٹیل پہیوں کے عالمی سطح پر تسلیم شدہ مینوفیکچرر ہیں، جو ہلکے ٹرک کے پہیوں سے لے کر مسافر کار کے پہیوں، بھاری ٹرک کے ٹیوب لیس پہیوں، ٹریلر کے پہیوں، اور زرعی گاڑی کے پہیوں کے ذریعے کمرشل گاڑیوں کے پہیوں کی مکمل رینج میں مہارت رکھتے ہیں۔ ہماری پیداواری سہولیات سات وہیل مینوفیکچرنگ اڈوں کو چلاتی ہیں جن کی مشترکہ سالانہ صلاحیت 25 ملین ٹکڑوں تک پہنچتی ہے، جس میں عالمی معیار کی سٹیمپنگ، رول بنانے، ویلڈنگ، اور جرمنی، سویڈن، جاپان، اسپین اور دیگر درست مینوفیکچرنگ قوموں سے حاصل کردہ سطح کے علاج کے آلات سے لیس خودکار پیداواری لائنیں شامل ہیں۔ پروڈکشن لائنز 100% ان لائن کوالٹی انسپکشن کو برقرار رکھتی ہیں جس میں ڈائنامک بیلنس، ایئر لیکیج، ڈائمینشنل رن آؤٹ، اور CMM پر مبنی بولٹ سرکل اور سینٹر بور کی تصدیق ہوتی ہے — نمونے پر مبنی شماریاتی کوالٹی ایشورنس کے بجائے پروڈکشن انٹیگریٹڈ ٹیسٹنگ۔
ہمارا قومی سطح کا ٹیسٹنگ سنٹر پہیے کی کارکردگی کی تصدیق کے لیے ایک خصوصی ادارہ ہے، جو جرمن RMS کارنرنگ فیٹیگ ٹیسٹ مشینوں، یو ایس آئی ٹی ایس ریڈیل فیٹیگ ٹیسٹ مشینوں، امپیکٹ ٹیسٹ رگ، سالٹ اسپرے چیمبرز، CMM معائنہ کے نظام، اسپیکٹرل تجزیہ کا سامان، اور مکمل انسٹرومینٹیشن سوٹ سے لیس ہے جو تمام معیاری پرفارمنس کی جانچ کرنے کے لیے ضروری ہے۔ یہ سہولت کی اہلیت ہر کھیپ کے بیچ کے ساتھ فراہم کردہ معیار کے اعلانات پر روشنی ڈالتی ہے اور کولمبیا، شمالی امریکہ، یورپ اور جنوب مشرقی ایشیا میں OEM صارفین کے سپلائر کی اہلیت کے ثبوت کی ضروریات کی حمایت کرتی ہے۔
ورک شاپ
8. متعلقہ مصنوعات — اپنا وہیل اور ایکسل سسٹم مکمل کریں۔
صحیح طریقے سے کام کرنے والی وہیل اسمبلی کے لیے وہیل، حب اور ایکسل بیئرنگ کے درمیان مطابقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہم مکمل، ون سورس ایکسل وہیل اسمبلی پروکیورمنٹ کے لیے درکار تکمیلی اجزاء تیار اور فراہم کرتے ہیں — جو کہ حب پائلٹ بور سے لے کر ٹائر کانٹیکٹ پیچ تک جہتی مطابقت کو یقینی بناتا ہے۔
وہیل حبس
وہیل براہ راست وہیل ہب پر چڑھ جاتی ہے، جس سے ہب پائلٹ بور کا قطر اور بولٹ سرکل جیومیٹری کو بنیادی جہتی انٹرفیس بناتا ہے جو درست سینٹرنگ اور فاسٹنر لوڈ کی تقسیم کے لیے وہیل اور حب کے درمیان مماثل ہونا چاہیے۔ ہماری وہیل حبس ہلکی کمرشل گاڑیوں کے لیے ایپلی کیشنز کو سینٹر بور اور بولٹ سرکل ٹولرنس کے لیے مشین بنایا جاتا ہے جو براہ راست EP ٹیوب قسم کے ٹرک وہیل کی تفصیلات سے مطابقت رکھتا ہے - سینٹر بور کی مداخلت کے فٹ مسائل اور بولٹ کی غلط ترتیب کو ختم کرنا جو سروس میں کمپن اور ناہموار فاسٹنر لوڈنگ کا سبب بنتے ہیں۔ ایک ہی مینوفیکچرر سے وہیل اور اس کے میٹنگ ہب کو سورس کرنا ایک متحد جہتی دستاویزی پیکیج بھی فراہم کرتا ہے جو کہ کولمبیا کے لائٹ ٹرک ورکشاپ کے آپریشنز کے لیے گاڑیوں کی اسمبلی اور فلیٹ مینٹیننس کے طریقہ کار کو ایک ہی اسٹاک مینجمنٹ سسٹم کے تحت متنوع گاڑیوں کے پلیٹ فارمز کا انتظام کرنے کے لیے آسان بناتا ہے۔
ٹریلر ایکسل
باکس ٹریلرز، فلیٹ بیڈ ٹریلرز، اور ایگریکلچرل ٹِپنگ ٹریلرز پر استعمال ہونے والے ہلکے کمرشل ٹریلر ایکسلز کو کولمبیا کے دیہی اور شہری لاجسٹکس آپریشنز میں پہیے کی تصریح کے ساتھ جہتی طور پر ہم آہنگ ہونا چاہیے تاکہ ٹریک کی چوڑائی جیومیٹری، مناسب بیئرنگ لوڈ کی تقسیم، اور وہیل سنٹر کو یقینی بنایا جا سکے۔ ہماری ٹریلر ایکسل اسمبلیوں کو ہب اسپنڈل تصریحات کے ساتھ انجنیئر کیا گیا ہے جو EP لائٹ ٹرک وہیل سیریز کے سنٹر بور اور بولٹ سرکل جیومیٹری سے مماثل ہے - ٹریلر بنانے والوں، فلیٹ آپریٹرز، اور ورکشاپ کے متبادل پروگراموں کے لیے ایکسل اور وہیل سسٹم کی مکمل مطابقت فراہم کرتا ہے۔ سنگل سورس سسٹم پروکیورمنٹ کے فوائد جہتی مطابقت سے بڑھ کر مربوط لیڈ ٹائمز، کسٹم اور تعمیل کے لیے متحد دستاویزات، اور دونوں اجزاء میں ایپلی کیشن انجینئرنگ کے سوالات کے لیے تکنیکی رابطے کا ایک نقطہ شامل ہیں۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
ایڈیٹر: PXY
