Beskrivelse
EP-10″ Dobbel standard sirkelhjul for tilhengere
Dobbel PCD 114,3/108 mm – presisjonskonstruert for kompatibilitet med tilhengere i Europa og Sør-Amerika
1. Tekniske spesifikasjoner for Pitch Circle-tilhengerhjul
| Parameter | JG34JA01 Tilhengerhjul for pitch circle | JG34JA02 Tilhengerhjul for pitch circle |
|---|---|---|
| Delenummer | JG34JA01 | JG34JA02 |
| Størrelse (felgbredde x diameter) | 10X4 | 10X4 |
| Boltmengde | 5 | 5 |
| PCD (mm) — Dobbel standard | 114.3 / 108 | 114.3 / 108 |
| Senterhulldiameter (mm) | 63 | 63 |
| Forskyvning (mm) | 0 | 0 |
| Ventilasjonshull | 8 | 6 |
| Hjulkonstruksjon | Valset stålskive + felg | Valset stålskive + felg |
| Bolthulldiameter (mm) | 12,5 (nominell) | 12,5 (nominell) |
| Felgtype | Dropsenter | Dropsenter |
| Gjeldende dekkstørrelse | 3.50-10 / 4.00-10 | 3.50-10 / 4.00-10 |
| Overflatebehandling | Pulverlakkering / Maling | Pulverlakkering / Maling |
| Avslutningsalternativer | Sølv, svart | Sølv, svart |
| Test av korrosjonsbestandighet | 500+ timer saltspray (ISO 9227) | 500+ timer saltspray (ISO 9227) |
| Dynamisk balansetoleranse | Innenfor 10 gram | Innenfor 10 gram |
| Radial utløpstoleranse (mm) | 1,0 maks | 1,0 maks |
| Lateral utløpstoleranse (mm) | 0,8 maks | 0,8 maks |
| Kvalitetsstandard | ISO/TS 16949, JWL | ISO/TS 16949, JWL |
| Monteringsanbefaling | Navsentrisk med 63 mm boring | Navsentrisk med 63 mm boring |
| Emballasje | Individuell kartong, eksportpall | Individuell kartong, eksportpall |
2. Fem viktige produktfordeler med Pitch Circle-tilhengerhjul
Dobbel PCD 114,3/108 mm for universell tilhengermontering
Den definerende fordelen med disse 10-tommers tilhengerhjulene med dobbel standard stigningssirkel er deres samtidige kompatibilitet med både 114,3 mm og 108 mm boltsirkelstandarder. Én enkelt hjulenhet erstatter to separate delenumre i tilhengerflåten, noe som direkte reduserer lagerkostnader og forenkler logistikken for reservehjul. I Colombia og over hele Sør-Amerika eksisterer ofte tilhengerakselkonfigurasjoner fra europeiske og innenlands monterte kilder i samme flåte, og den doble PCD-designen gjør det enkelt å erstatte tilhengerhjul med dobbel standard stigningssirkel, uavhengig av hvilken navstandard den spesifikke tilhengerakselen bruker. Denne kompatibilitetsfordelen er spesielt verdifull for mindre tilhengerførere og brukere av landbruksutstyr der enkel anskaffelse oppveier enhver premie forbundet med spesialisert dobbelstandardteknikk.
Nullforskyvning for korrekt akselgeometri
Nullforskyvningsspesifikasjonen på disse tilhengerhjulene plasserer hjulskivens monteringsflate i flukt med felgens senterlinje, noe som sikrer at dekkets kontaktflate faller nøyaktig der akseldesigneren hadde til hensikt. For tilhengerapplikasjoner forårsaker avvik fra den tiltenkte forskyvningen ujevn lagerbelastningsfordeling og akselerert slitasje på de indre eller ytre lagerringene, noe som potensielt kan føre til for tidlig lagersvikt på tilhengere som opererer med eller nær sin nominelle lastekapasitet. Tilhengerhjul med nullforskyvningsdekning opprettholder spindelbelastningsgeometrien som akselprodusentens tekniske beregninger antok, og bevarer levetiden til lagre, spindler og bremsekomponenter gjennom hele tilhengerenhetens livssyklus under krevende colombianske veiforhold.
Doble ventilasjonshull for fleksibilitet i bremsekjøling
Den to-variantstrukturen til denne serien med tilhengerhjul med stigningssirkel, med 8 ventilasjonshull (JG34JA01) og 6 ventilasjonshull (JG34JA02), lar innkjøpsledere og flåteverksteder spesifisere sitt foretrukne nivå av bremseventilasjon innenfor en enkelt produktfamilie. Flere ventilasjonshull øker luftvolumet som sirkulerer gjennom hjulstammen under rotasjon, noe som gir raskere kjøling av trommelbremskomponenter på tilhengere som opplever vedvarende nedoverbakkebremsing på colombianske fjellveier eller i tett bytrafikk med stopp og kjøring. Fleksibiliteten til å velge mellom disse to konfigurasjonene uten å endre noen andre spesifikasjoner forenkler lagerføring samtidig som den tar hensyn til reelle tekniske forskjeller i driftsmiljøer på tvers av Colombias mangfoldige geografi, fra kystlavlandet til høye Andesfraktruter.
Kompakt 10x4-størrelse for lette og bruksområder innen tilhengere
Felgdimensjonene på 10 x 4 tommers gjør disse tilhengerhjulene spesielt egnet for lette nyttevogner, landbruksutstyr, kompakte lastevogner og lignende små tilhengerapplikasjoner der hjulstørrelsen er begrenset av tilhengerstrukturen og kravene til lasthøyde. I colombianske landbruksregioner og urbane leveringsnettverk er små tilhengerhjul i denne størrelsesområdet en erstatningsvare med høy omsetning, og å ha en kraftig tilhengerhjulløsning i denne kompakte størrelsen som dekker to PCD-standarder, gir distributører et produkt som henvender seg til et bredt segment av markedet for små tilhengerhjul til salgs uten å måtte opprettholde flere SKU-er for nesten identiske applikasjoner.
Presisjonsboret 5-bolts mønster med 63 mm senterboring
Å oppnå nøyaktig dobbel PCD-boring krever betydelig strengere produksjonstoleranser enn produksjon av enkelt-PCD-hjul. Hvert bolthull må plasseres for å tilfredsstille både 114,3 mm og 108 mm sirkel samtidig, noe som betyr at posisjonsfeil som ville være akseptable i et standard enkelt-PCD-hjul, blir uakseptable i en dobbelstandarddesign. Senterhullet på 63 mm er maskinert til små toleranser for pålitelig navsentrering, og 5-boltsmønsteret gir den klemkraftfordelingen som trengs for tilhengerlastklassifiseringer i denne størrelsesklassen. Dette nivået av presisjonsborekapasitet gjenspeiler investeringer i kvalitetskontroll som direkte avgjør om de smidde tilhengerhjulene eller de maskinerte stigningssirkelhjulene yter pålitelig i hele sin tiltenkte levetid.
3. Arbeidsprinsipp for Pitch Circle Trailer Wheels
Den grunnleggende ingeniørutfordringen som disse 10-tommers dobbelstandard tilhengerhjulene med stigningssirkel løser, er å lage et enkelt boltmønster som samtidig tilfredsstiller to forskjellige stigningssirkeldiametre. I konvensjonell hjuldesign med enkelt PCD er hvert av de fem bolthullene plassert på en sirkel med én spesifikk diameter, og hjulet kan bare monteres på navflenser som samsvarer nøyaktig med den sirkelen. I designet med dobbelt PCD på 114,3/108 mm beregnes bolthullposisjonene slik at de faller på begge sirklene samtidig ved å bruke det geometriske forholdet mellom de to sirkeldiametrene og antallet fem bolter. Dette er oppnåelig fordi vinkelposisjonene til bolthullene kan ordnes slik at hvert fysiske hull fungerer som en gyldig posisjon for både 114,3 mm PCD og 108 mm PCD samtidig. Resultatet er at et tilhengernav med pigger arrangert på en 114,3 mm boltsirkel går rent gjennom hjulets hull, og tilsvarende justeres et nav med pigger på 108 mm-sirkelen også riktig – uten spor, forlengelse eller kompromiss i kontaktgeometrien mellom muttersetet og hjuloverflaten. Å opprettholde riktig bolthullgeometri er avgjørende: ethvert avvik fra de beregnede doble PCD-posisjonene vil føre til vinkelforskyvning mellom pigg og hull i minst én PCD-konfigurasjon, noe som forårsaker ujevn lastoverføring og akselerert utmatting i boltkontaktområdene.
Når tilhengerhjulene med stigningssirkel er montert og hjulmutterne er strammet til i henhold til spesifikasjonen, trekker klemkraften skivens navflate i kontakt med tilhengerakselens flensflate, og det 63 mm senterboringen registreres konsentrisk over navets pilotdiameter. Null forskyvning betyr at når tilhengerhjulet roterer under belastning, passerer bøyemomentet som overføres fra dekkets kontaktflate til lagerenheten gjennom hjulskiven i dens geometriske sentrum, og unngår den asymmetriske belastningen som oppstår med positive eller negative forskyvningsdesign. Ventilasjonshullene i skiven tjener en sekundær, men viktig funksjon: Når hjulet roterer, skaper hullene luftstrøm gjennom hjulstammen som fører varme bort fra trommelbremskomponenter under og etter bremsing. Forskjellen mellom 8-hulls og 6-hulls varianter i denne produktlinjen betyr en betydelig forskjell i luftvolumet som passerer gjennom skiven per omdreining ved en gitt veihastighet, noe som gir flåteoperatører i varmere colombianske regioner eller på fjellruter muligheten til å velge den varianten som passer best til deres behov for termisk styring uten å endre noe annet aspekt av tilhengerhjulspesifikasjonen.
4. Materialsammensetning av Pitch Circle-tilhengerhjul
EP-10″ Double Standard Pitch Circle Trailer Wheels er produsert av kaldvalset høyfast stålplate, valgt for sin kombinasjon av strekkfasthet, formbarhet og sveisbarhet. Skivekomponenten, som bærer bolthullene og senterboringen, er stemplet av stål med en minimum flytegrense på 340 MPa, noe som gir den nødvendige bæreevnen ved de fem boltposisjonene der konsentrerte klemkrefter og dynamiske belastninger samhandler med hullkantgeometrien. Det doble PCD-bolthullmønsteret krever at materialet som omgir hvert hull opprettholder sin strukturelle integritet uten å sprekke eller deformeres under lengre tids bruk, og det er derfor stålkvalitetsvalget vektlegger både styrke og duktilitet – materiale som er for sprøtt vil sprekke ved hullkantene under syklisk belastning, mens materiale som er for mykt vil tillate at hullet deformeres under gjentatte strammingssykluser. Felgseksjonen, som danner vulstsetet for dekket og det strukturelle skallet på hjulstammen, er valset av kompatibel stålstrimmel og sveiset til skiven ved hjelp av en kontrollert motstandssveiseprosess som smelter sammen de to seksjonene uten å introdusere overdreven varmepåvirket sonesvekkelse rundt skjøten.
Overflatebeskyttelsen starter umiddelbart etter at sveise- og maskineringsoperasjonene er fullført, ettersom bart stål i det colombianske kyst- og tropiske innlandsklimaet begynner å oksidere raskt uten beskyttelse. Hjulene gjennomgår en flertrinns forberedelsesprosess, inkludert mekanisk avgrading av alle kuttede kanter, kjemisk avfetting for å fjerne formende smøremidler, fosfatkonverteringsbelegg for å lage et reaktivt lag som fremmer malingsheft, og deretter påføring av det endelige pulverlakkeringen eller flytende lakkfinishen. Varianten med svarte tilhengerhjul med stigningssirkel bruker karbonsvarte pigmenterte beleggformuleringer som gir tilsvarende korrosjonsbeskyttelse som sølvvarianten, samtidig som de tilbyr en annen estetikk. Begge overflatene er testet til minimum 500 timers saltsprayeksponering i henhold til ISO 9227 uten blemmer eller underfilmkorrosjon, en standard som gjenspeiler de virkelige forholdene tilhengerhjul som opererer i colombianske kystregioner nær Barranquilla, Cartagena og havnene langs Stillehavskysten, hvor saltholdig fuktig luft er en konstant tilstedeværelse. De maskinerte overflatene ved senterboringen og navflatens kontaktområde er umalte for å sikre bart metall-mot-metall-kontakt for nøyaktig sentrering og pålitelig fastholdelse av klemkraft.
5. Bruksscenarier for Pitch Circle Trailer Wheels
Landbruks- og gårdshengere
Colombias landbrukssektor er i stor grad avhengig av lette tilhengere for å flytte høstede avlinger, forsyninger og utstyr mellom åkre og prosesseringsanlegg. Tilhengerhjulene i størrelse 10X4 med sirkelformet aksel er en standard erstatningsvare for de små enakslede tilhengerne som er vanlige i kaffe-, sukkerrør- og bananplantasjer i Eje Cafetero, Valle del Cauca og kystregionene med bananer. Konfigurasjonen med dobbel PCD eliminerer monteringsproblemer når man bytter hjul på tilhengere som har kommet fra forskjellige utstyrsleverandører gjennom årene.
Urban Cargo og Market Trailers
Små tauede lastetilhengere som brukes til markedslevering og distribusjon av varer i byer i Bogotá, Medellin og Cali når ofte slutten av dekkenes og felgenes levetid før tilhengerrammen må skiftes ut. Etterspørselen etter tilhengerhjul til salgs innen bydistribusjon er drevet av høy kjørelengde på byveier med blandet underlag, noe som gjør erstatningshjul for tilhengere med stigningssirkel i standardstørrelser til et stabilt markedssegment for colombianske distributører av bildeler og tilhengerverksteder.
Båt- og marinehengere
Kystkysten av Colombia, spesielt rundt den karibiske kysten fra Barranquilla til Urababukten og langs Stillehavskysten nær Buenaventura og Tumaco, har en betydelig fritids- og kommersiell fiskebåtkultur som er avhengig av tilhengerhjul for sjøsetting og henting av fartøy fra båtramper. Marine tilhengermiljøer er blant de mest krevende når det gjelder korrosjonsbestandighet for tilhengerhjul på grunn av konstant eksponering for saltvann og fuktighet, noe som gjør kvaliteten på overflatebelegget på disse tilhengerhjulene med stigningssirkel til et primært utvalgskriterium for kystdistributører.
Tilhengere for nyttekjøretøy og utstyr
Landskaps-, anleggs- og generelle tilhengere som brukes av små entreprenører og servicebedrifter over hele Colombia, opererer i variert terreng og lastforhold som akselererer hjulslitasje. Den kraftige tilhengerhjulkonstruksjonen til JG34JA01- og JG34JA02-modellene gir den strukturelle marginen som trengs for å håndtere overbelastede driftsforhold som er vanlige i utviklingsmarkeder, der nominell kapasitetsgrenser ikke alltid overholdes strengt og reservehjulmonteringsalternativer for tilhengere ikke alltid er lett tilgjengelige på stedet.
Markedet for reservedeler til tilhengere med europeisk opprinnelse
Europeiske tilhengerprodusenter har historisk sett brukt både 108 mm og 114,3 mm PCD-standarder i sine små tilhengerakseldesign, og Colombia har en betydelig installert base av importerte tilhengere med europeiske spesifikasjoner innen landbruksmaskiner og industrisektoren. Den doble standarden for tilhengerhjul med stigningssirkel som er etterspørselen fra brukere av dette utstyret, ivaretas godt av et produkt med dobbel PCD som eliminerer vanskeligheten med å finne riktig enkelt-PCD-hjul fra en europeisk deleforsyningskjede med lange ledetider og høye fraktkostnader sammenlignet med regionalt distribuerte alternativer.
Polerte og spesialtilpassede tilhengerapplikasjoner
Markedet for tilhengerhjul med dekksirkel omfatter også dekorative og spesialbygde tilhengerkonstruksjoner der felgenes utseende er en kjøpsfaktor i tillegg til tekniske spesifikasjoner. Polerte tilhengerhjul og aluminiumshjul konkurrerer i dette segmentet, men de stålbaserte dekksirkelhjulene med 17 tommer tilsvarende lasteklassifiseringer kombinert med en godt ferdig pulverlakkert overflate tilbyr et praktisk og kostnadseffektivt alternativ for kunder som ønsker et presentabelt tilhengerhjul uten vekten og kostnadspremien til aluminiumsalternativer.
6. Overholdelse av regelverk og standarder
Tilhengerhjulprodukter som kommer inn på det colombianske markedet er underlagt forskriftene for kjøretøysikkerhet og trafikksikkerhet administrert av Samferdselsdepartementet (Ministerio de Transporte) i henhold til Decreto 1079 og tilhørende resolusjoner som regulerer krav til kjøretøyteknisk inspeksjon. Tilhengerhjul må oppfylle de strukturelle og dimensjonale standardene som gjelder for deres nominelle lasteklasse, og dokumentasjon av sertifisering av produksjonskvalitetssystem blir i økende grad etterspurt av colombianske flåteoperatører og flåteanskaffelsesavdelinger som en del av deres leverandørkvalifiseringsprosesser. Vårt kvalitetsstyringssystem for produksjon er sertifisert i henhold til ISO/TS 16949, og strukturell testing av disse tilhengerhjulene med stigningssirkel følger JWL-testmetodikk, inkludert radial utmattingstesting og støttesting ved 13 grader for å simulere kontakt med veihull. Disse standardene, selv om de stammer fra japansk og europeisk bilindustri, er anerkjent internasjonalt og gir et teknisk troverdig grunnlag for å demonstrere strukturell tilstrekkelighet som strekker seg utover ren dokumentasjon av opprinnelsesland.
I EU, hvor den doble PCD 114,3/108 mm standardkombinasjonen oppsto, og hvor betydelig eksport av tilhengerutstyr til Sør-Amerika stammer fra, faller hjulprodukter for tilhengere som brukes på offentlige veier inn under virkeområdet for direktiv 2007/46/EF-rammeverket og tilhørende tekniske standarder, inkludert ISO 1750 (hjul- og felgvokabular), ISO 4209 (felger for landbruksdekk) og ECE-R124-forskriften for personbilhjul, med standarder for kommersielle tilhengerhjul referert til i relaterte UNECE-rammeverk. Sør-Afrikas nasjonale veitrafikklov refererer også til hjulstrukturstandarder som gjelder for tilhengere, relevant for operatører som importerer sørafrikansk montert tilhengerutstyr til Colombia. For flåteoperatører over hele Sør-Amerika som krever dokumentert bekreftelse på samsvar før de kjøper tilhengerdekk- og felgpakker, kan vårt tekniske team tilby testrapportsammendrag og kvalitetssertifiseringsdokumenter for å støtte godkjenningsprosesser for anskaffelser i Colombia, Peru, Ecuador og andre regionale markeder der dokumentasjon på kvalifisering av leverandører av tilhengerhjul er et anskaffelseskrav.
7. Om oss
Vi er en etablert produsent som spesialiserer seg på produksjon av stålfelger for personbiler, nyttelastebiler, tilhengere og landbruksutstyr. Produksjonsanlegget vårt driver flere dedikerte hjullinjer med årlig produksjonskapasitet som støtter både innenlandsmarkedsforsyning og eksport til distributører i Sør-Amerika, Afrika, Sørøst-Asia og europeiske markeder. Ingeniørinvesteringer i avansert valseformingsteknologi, automatiserte sveisesystemer og inline dimensjonsinspeksjon sikrer at hvert tilhengerhjul som forlater anlegget vårt, oppfyller de strenge toleransene som doble PCD-produkter som JG34JA01 og JG34JA02 krever. Kvalitetsstyringssystemet vårt opererer under ISO/TS 16949-sertifisering, og testsenteret vårt utfører fullstendig validering av hjulets ytelse, inkludert radial utmatting, svingutmatting, slagmotstand og gasslekkasjetesting.
Verksted
8. Relaterte produkter
Vi produserer det komplette økosystemet for hjulendemontering som disse tilhengerhjulene med stigningssirkel tilhører, og tilbyr en komplett leveringsfordel som sikrer dimensjonskompatibilitet mellom hjul-, nav- og akselkomponenter. Vårt komplette utvalg av tilhengersystemkomponenter er designet for å fungere sammen for maksimal levetid og minimal monteringskompleksitet.
Hjulnav
Presisjonsmaskinerte hjulnav konstruert for å matche 63 mm senterboring og 5-bolts PCD-spesifikasjonene til disse tilhengerhjulene med stigningssirkel. Hjulnavene våre er produsert med små toleranser ved lagersetet og pilotdiameteren, noe som sikrer nøyaktig hjulsentrering og forutsigbar lagerforspenning når de kombineres med JG34JA01- eller JG34JA02-tilhengerhjulene i en komplett akselenhet. Systemkompatibilitet mellom nav og hjul eliminerer usikkerhetene rundt montering som oppstår når disse komponentene kjøpes inn fra forskjellige leverandører.
Tilhengerakselbjelke / Tilhengerspindel
Komplette tilhengerakselbjelker og individuelle tilhengerspindler designet for lette og mellomstore tilhengerapplikasjoner i samme lastklasse som tilhengerhjulene JG34JA01 og JG34JA02. Disse akselkomponentene er maskinert til lagersetets dimensjoner og flensflategeometri som sikrer korrekt hjulmontering med 63 mm senterboring og nullforskyvningsspesifikasjon for tilhengerhjulene med stigningssirkel. Å kjøpe aksel og hjul fra én leverandør eliminerer dimensjonsinkompatibilitet mellom komponenter og forenkler garantiansvaret for komplett hjulendemontering.
Ofte stilte spørsmål
Q1. Hva betyr egentlig dobbel standard stigningssirkel, og hvordan fungerer det på JG34JA01-tilhengerhjulet?
Et tilhengerhjul med dobbel standard stigningssirkel har fem bolthull plassert for å samtidig tilfredsstille to forskjellige boltsirkeldiametre – i dette tilfellet 114,3 mm og 108 mm. Den geometriske plasseringen av de fem hullene er beregnet slik at hvert hull justeres riktig med både 114,3 mm PCD-boltmønsteret og 108 mm PCD-boltmønsteret på forskjellige navdesign. Dette betyr at et enkelt hjul passer til to typer tilhengernav uten noen modifikasjoner, noe som reduserer antallet delenumre som trengs når man vedlikeholder tilhengerflåter med blandede nav i Colombia eller Sør-Amerika.
Q2. Hva er forskjellen mellom JG34JA01 og JG34JA02 hjul for tilhengere med pitch circle, og hvilket bør jeg velge til en båthenger nær den colombianske kysten?
Begge variantene deler et identisk PCD 114,3/108 mm boltmønster, 63 mm senterboring, null forskyvning og 10X4 tommer størrelse. Den eneste forskjellen er ventilasjonshullene: JG34JA01 har 8 hull, og JG34JA02 har 6. For kystnære båthengere i nærheten av Barranquilla eller Cartagena, yter begge like bra med tanke på korrosjonsbestandighet, siden overflatebelegget er identisk. 8-hullsvarianten (JG34JA01) gir litt bedre luftstrøm for bremsekjøling, noe som sjelden er en avgjørende faktor på lette båthengere. For de fleste båthengerbrukere er begge variantene egnet, og valget kan som standard være den som er lett tilgjengelig fra din lokale tilhengerhjulleverandør i nærheten.
Q3. Hvordan er disse tilhengerhjulene sammenlignet med tilhengerhjul i aluminium når det gjelder vekt, kostnad og holdbarhet for søramerikanske forhold?
Stålhjul med sirkelformede tilhengere er tyngre enn aluminiumshjul av tilsvarende størrelse, men gir betydelig bedre motstand mot støtskader fra veihindringer – en relevant faktor på colombianske landeveier og grusveier for landbruk. Stålhjul er også mer kostnadseffektive å produsere og reparere, og overflateskader som ville kreve utskifting på en aluminiumsfelg kan ofte løses ved å lakkere en stålfelg. For de fleste colombianske lette tilhengerapplikasjoner der minimering av ufjæret vekt ikke er det primære fokuset, gir stålhjul med sirkelformede tilhengere et bedre verdiforslag enn aluminiumsalternativer over hele levetiden, inkludert utskiftings- og reparasjonskostnader.
Q4. Hva er riktig dreiemoment for hjulmuttere når man monterer disse 10-tommers tilhengerhjulene med stigningssirkel på en nyttetilhenger?
For små tilhengere på 10 tommers høyde med 5-bolts mønstre i området 108–114,3 mm PCD, ligger anbefalt installasjonsmoment vanligvis mellom 80–110 Nm, avhengig av diameteren på gjengene på bolten og mutterspesifikasjonen som brukes på din spesifikke tilhengeraksel. Rådfør deg alltid med tilhengerprodusenten eller akselleverandørens momentspesifikasjoner for din nøyaktige applikasjon. Momentet bør påføres i et stjernemønster og kontrolleres på nytt etter de første 50–100 km i drift etter ethvert tilhengerhjulskifte for å ta hensyn til den første monteringen av skjøten. Ikke bytt ut festemidler med større diameter uten å bekrefte at bolthullklaringen i tilhengerhjulenes stigningssirkel tillater endringen.
Q5. Hvilken dekkdimensjon passer til 10x4-felgen på disse tilhengerhjulene med stigningssirkel, og hvor kan jeg finne tilhengerdekk- og felgpakker i Colombia?
10X4-felgen passer til dekkdimensjoner i området 3,50-10 og 4,00-10, som er standard dimensjoner for små tilhengere. Komplette tilhengerdekk- og felgpakker som kombinerer disse felgdimensjonene med passende dekk er tilgjengelige fra tilhengerdeldistributører over hele Colombia. Når du kjøper dekk- og felgpakker, må du bekrefte at dekkets maksimale belastningsklassifisering ved tiltenkt inflasjonstrykk oppfyller eller overstiger den nominelle aksellasten til din spesifikke tilhenger delt på antall hjul på akselen.
Redaktør: PXY
