Опис

Серія коліс · Модель EP WDC

Колесо для сільськогосподарської техніки серії EP WDC

Спеціально розроблена серія сталевих коліс для сільськогосподарських машин, призначених для зернозбиральних комбайнів, великих тракторів та важкої польової техніки — з шириною обода від 7 до 18 дюймів, конфігурацією болтів від 5 до 10 болтів та діаметром обода від 16 до 23 дюймів. Розроблена для обладнання колумбійських ферм з вирощування бананів, цукрової тростини, кави та великої рогатої худоби Льянос — з повністю документованою сертифікацією якості ISO 9001 та відстежуваними записами про матеріали партії для кожної виробничої партії.

5–10 конфігурацій болтів
Ширина обода 7–18 дюймів
Сертифіковано за стандартом ISO 9001
100% Зварювання та балансування перевірено
Доступні індивідуальні характеристики

1. Сільськогосподарське колесо серії WDC для трактора — Повні технічні характеристики

Проведіть пальцем ліворуч/праворуч на мобільних пристроях, щоб переглянути всі стовпці специфікацій.

Тип колеса	Номер заводу	Кількість болтів	Діаметр болта (мм)	PCD (мм)	Центральний отвір (мм)	Зсув (мм)	Розмір PCD з'єднувального отвору (мм)	Тип підключення	Товщина обода (мм)	Товщина диска (мм)	Загальний розмір обода.
5.50FX16	5.50FX16	6	19	152	117.7	0	515	Замкова щілина	4	8	5,50 × 16 дюймів
5.50FX20	5.50FX20	5	19	175	136	25	515	Замкова щілина	4	8	5,50 × 20 дюймів
5.50FX20A	5.50FX20A	6	19	180	141	10	515	Замкова щілина	4	8	5,50 × 20 дюймів
24XW7	24XW7	6	16.5	285	250	63	515	Замкова щілина	4	10	24 × 7 дюймів
24XW10	24XW10	8	21	275	221	22	515	Замкова щілина	4	8	24 × 10 дюймів
24XW12	24XW12	8	21	275	221	22	410	3 × Замкова щілина	4	8	24 × 12 дюймів
26XW13	26XW13	8	17	330	290	12	717.1	Замкова щілина	4	10	26 × 13 дюймів
28XW15L	28XW15L	8	19	203.2	152.6	20	664.9	8 × Замкова щілина	5	10	28 × 15 л дюймів
32XW10	32XW10	8	19	203.2	152.6	20	664.9	8 × Замкова щілина	4	10	32 × 10 дюймів
30XW12	30XW12	8	21	203.2	152.6	20	840	16 × Замкова щілина	4	10	30 × 12 дюймів
34XW15L	34XW15L	10	23	335	281.5	56	530	6 × Замкова щілина	5	12	34 × 15 л дюймів
38XW15L	38XW15L	10	23	335	281.5	56	530	6 × Замкова щілина	5	12	38 × 15 л дюймів
38XW18L	38XW18L	10	23	335	281.2	—	16,3 / 20,3 × 655	Зварений	5	12	38 × 18 л дюймів
42XW16L	42XW16L	10	23	335	281.2	—	16,3 / 20,3 × 665	Зварений	5	12	42 × 16 л дюймів
42XW18L	42XW18L	10	23	335	281.2	—	16,3 / 20,3 × 665	Зварений	5	12	42 × 18 л дюймів

Розміри в мм, якщо не вказано інше. Суфікс «L» означає глибоке посадкове місце / широкий обідок. Моделі зі зварним з'єднанням – це постійно зібрані вузли маточина-диск. Нестандартні проміжні розміри доступні на запит.

2. П'ять ключових переваг коліс для сільськогосподарської техніки WDC

1. Спеціально розроблена товщина конструкції

Завдяки товщині дисків від 8 мм до 12 мм залежно від типу колеса та товщині обода 4–5 мм, серія WDC створена з урахуванням конструкційних вимог сільськогосподарської техніки, а не адаптована з конструкцій легших дорожніх транспортних засобів. Ці значення товщини матеріалу, перевірені за допомогою випробувань на втому в поворотах та радіальну втому в національній випробувальній лабораторії, забезпечують термін служби, необхідний для багатосезонних циклів обслуговування, яких потребують зернозбиральні комбайни та великі трактори в колумбійських сільськогосподарських операціях безперервного посіву.

2. Комплексна система з'єднання з крутним моментом

Серія WDC використовує з'єднувальні отвори типу «замкові щілини» (钥匙孔) та багатоболтові схеми з'єднань у різних конфігураціях моделей, забезпечуючи інтерфейс з великою площею поверхні, необхідний для передачі великих крутних моментів, що генеруються силовими агрегатами трактора та комбайна, на обід без трення або втоми на краях з'єднувальних отворів. Ця конструктивна особливість відрізняє справжнє колесо сільськогосподарської машини від обода для легкових або легких вантажівок, неправильно застосованого до сільськогосподарської техніки — заміна, яка призводить до прискореного зносу з'єднувальних отворів та передчасного руйнування конструкції під час польових робіт з високим крутним моментом.

3. Широкий модельний ряд для автопарків з кількома видами обладнання

Від малих коліс 5.50FX16, що використовуються на сільськогосподарських причепах та комунальній техніці, до коліс 42XW18L для великих комбайнів, серія WDC дозволяє менеджерам з сільськогосподарської техніки консолідувати закупівлю заміни коліс для сільськогосподарської техніки для всього свого парку техніки — тракторів, зернозбиральних комбайнів, зернозбиральних причепів, сівалок та великих транспортних причепів — через одного сертифікованого постачальника. Така консолідація зменшує складність управління запасами та гарантує, що документація щодо сумісності розмірів є однаковою для всіх позицій коліс у колумбійському цеху зі змішаним обладнанням.

4. Захист від корозії для тропічних польових умов

Колеса сільськогосподарських машин у тропічних умовах Колумбії — вологих низовин у бананових та рисових зонах, вологих передгір'ях Анд у кавових регіонах та сезонно затоплених луках Льянос — стикаються з агресивним корозійним середовищем, яке швидко руйнує недостатньо захищені сталеві поверхні. Система ґрунтовки та верхнього покриття серії WDC, багата на цинк, перевищує 504 години стійкості до сольового туману згідно з ASTM B117 та забезпечує довговічний захист протягом багаторазових сезонів перебування в польових умовах, вологого зберігання між циклами вирощування культур та тропічної вологості навколишнього середовища, яка перевищує 85% відносної вологості протягом тривалого часу в ключових сільськогосподарських зонах Колумбії.

5. Документація щодо відстежуваної якості

Кожна виробнича партія коліс сільськогосподарської техніки WDC супроводжується сертифікатами матеріалів, протоколами перевірки розмірів та результатами випробувань якості зварних швів. Сертифікація системи управління якістю ISO 9001:2015 забезпечує систематичну систему контролю процесів, яку великі колумбійські сільськогосподарські конгломерати, імпортери техніки та угоди про постачання OEM все частіше вимагають від постачальників коліс як базовий критерій кваліфікації. Безкоштовні зразки доступні для попередніх кваліфікаційних випробувань майстернями сільськогосподарської техніки та менеджерами з закупівель автопарку, оцінюючи цю серію як стандарт заміни коліс сільськогосподарської техніки.

3. Інженерне проектування та принцип роботи

Структурна конструкція колеса сільськогосподарської машини принципово відрізняється від конструкції колеса дорожнього транспортного засобу, оскільки величини прикладеного навантаження, схеми розподілу навантаження та режими руйнування, що виникають у польових умовах, є значно суворішими, ніж ті, що має витримувати колесо дорожнього транспортного засобу. Наприклад, сільськогосподарське колесо комбайна витримує статичне навантаження в кілька тисяч кілограмів, що передається через шину, накачану до відносно низького тиску — зазвичай від 1,0 до 2,0 бар — для максимізації площі контакту з землею та мінімізації ущільнення ґрунту. При такому низькому тиску накачування боковина шини передає значне навантаження на згин на фланець обода, а не діє як жорстка посудина під тиском, піддаючи фланець обода та зону зварювання диска та обода навантаження на втому від згинання, яке повторюється з кожним обертом колеса на швидкостях руху в полі. Серія WDC вирішує цю проблему навантаження завдяки поєднанню збільшеної товщини матеріалу диска та обода та використанню геометрії безперервного зварного з'єднання на межі диска та обода, а не точкових або шовних зварних конфігурацій, достатніх для легших коліс дорожніх транспортних засобів.

Система з'єднувальних отворів — інтерфейс, через який передається крутний момент від маточини до колеса та бічна сила повороту — є найважливішою конструктивно деталлю в конструкції колеса сільськогосподарської машини. Колеса тракторів з великою рамою повинні передавати тягові моменти дишла, які можуть сягати десятків тисяч ньютон-метрів, через з'єднувальні отвори до маточини та осі. Серія WDC використовує два підходи до з'єднання залежно від моделі колеса. З'єднувальні отвори типу замкової щілини в більших моделях, таких як 24XW, 28XW, 30XW, 32XW, 34XW та більші типи, забезпечують велику площу підшипника в зоні зачеплення шпонки, що розподіляє крутний момент від маточини до обода по значно ширшій поверхні, ніж стандартний отвір для болта, зменшуючи концентрацію напружень та подовжуючи термін служби з'єднання. Зварні з'єднання (焊合) на найбільших моделях — 38XW18L, 42XW16L та 42XW18L — вказують на те, що ці диски постійно кріпляться до певних вузлів маточин за допомогою зварювання під час складання, забезпечуючи максимально можливу жорсткість з'єднання для найбільших положень коліс комбайна, де поєднання екстремального навантаження та великого зміщення в іншому випадку вимагало б дуже високих зусиль попереднього натягу кріплення, які неможливо було б надійно підтримувати під час сезонної польової експлуатації. Ці інженерні рішення — відповідність методу з'єднання величині навантаження та умовам експлуатації — відображають глибину застосування, яку справжні виробники сільськогосподарських коліс привносять у продукт порівняно з постачальниками дорожніх коліс, які адаптують стандартні продукти до сільськогосподарського використання.

4. Специфікація матеріалу та обробка поверхні

Марки конструкційної сталі, що використовуються в серії WDC, підібрані таким чином, щоб відповідати подвійним вимогам: формуваності під час виробництва та міцності на втому під час сільськогосподарської експлуатації. Компоненти ободів виготовляються з плоскокатаної конструкційної сталі з мінімальною межею текучості 340 МПа та міцністю на розрив 440–580 МПа залежно від вимог до навантаження конкретної моделі — марки, які можна формувати роликами до широкобазних та стандартних сільськогосподарських профілів ободів без розтріскування, забезпечуючи при цьому міцність на кільцеве зчеплення, необхідну для витримування тиску в шинах та навантаження на борт обода під час важких сільськогосподарських навантажень. Компоненти дисків потребують сталі з достатньою глибиною витяжки для формування глибокої геометрії дисків великих сільськогосподарських коліс, особливо розмірів від 28XW до 42XW, де глибина диска перевищує 200 мм, зберігаючи при цьому ударну в'язкість по всій товщині, яка протистоїть крихкому руйнуванню, коли сільськогосподарські колеса стикаються з похованою породою, корінням дерев або розривами твердого ґрунту під час польових робіт. У деяких більших моделях використовуються марки листів вищої міцності з межею текучості до 460 МПа для досягнення співвідношення товщини диска до ваги, що відповідає моделям з максимальним навантаженням у серії.

Зварний шов між диском та ободом виконується за допомогою багатопрохідного дугового зварювання під флюсом або MIG-зварювання, що дозволяє досягти повного проникнення через товщину фланця диска, що є критично важливим для постійних навантажень з високим крутним моментом та згином, які передають колеса сільськогосподарської техніки протягом багаторічних циклів польової експлуатації. Якість зварювання перевіряється візуальним оглядом, випробуванням на проникнення зварного шва, а для окремих критичних моделей - неруйнівним контролем. Підготовка поверхні починається з дробоструминної обробки до стандарту Sa 2.5. Ґрунтовка, багата на цинк, товщиною сухої плівки 35–45 мкм забезпечує катодний захист від корозії підрізання в будь-яких точках механічних пошкоджень — сільськогосподарські колеса регулярно піддаються ударам каміння та стиранню ґрунту, що створює розриви покриття там, де незахищена сталь швидко окислюється в тропічних умовах вологості Колумбії. Поліефірне верхнє покриття товщиною 60–80 мкм забезпечує стійкість до ультрафіолетового випромінювання, стійкість до стирання та візуальний моніторинг стану, на який покладаються бригади польового технічного обслуговування для оцінки стану корозії під час сезонних оглядів майстерень. Сільськогосподарські ободи коліс для польового використання у вологих тропічних зонах Колумбії отримують більше користі від цієї багатошарової системи, ніж стандартні дорожні колеса, оскільки корозія польових коліс значно прискорюється хімічним складом ґрунту, залишками добрив та постійним контактом з вологою, що не відтворюється в середовищі дорожніх коліс.

5. Сценарії застосування

Серія коліс для сільськогосподарської техніки WDC обслуговує основні категорії механізованого сільськогосподарського обладнання, що працюють на колумбійських сільськогосподарських та експортних ринках. Нижче наведено основні сценарії застосування, де ця специфікація коліс має найбільшу цінність.

Ведучі та несучі колеса комбайна

Великі зернозбиральні комбайни, що працюють у Колумбії на зернових, рисових та соєвих врожаях, висувають найвищі вимоги до навантаження на колеса сільськогосподарських машин у своєму парку. Варіанти 30XW12, 32XW10, 34XW15L, 38XW15L та 38XW18L відповідають вимогам до розмірів основних конструкцій шасі комбайнів, з товщиною дисків 10–12 мм та глибокими конфігураціями з'єднувальних отворів, що забезпечують необхідний конструктивний запас протягом багатосезонної служби комбайна без заміни коліс через втому, а не через знос. Виробникам сільськогосподарських коліс, що постачають цей сегмент, потрібна національна сертифікація на випробування на втому для підтвердження документації з безпеки, яку великі агробізнес-підприємства у Вальє-дель-Каука та Льянос вимагають від своїх постачальників обладнання.

Колеса ведучого мосту важких польових тракторів

У колумбійському механізованому виробництві сої, кукурудзи та бавовни на східних ґрунтах Льяноса все частіше використовуються трактори потужністю понад 250 к.с. для основного обробітку ґрунту, глибокого розпушування та посадки, які створюють надзвичайно тяговий момент через колеса заднього ведучого моста. Варіанти 24XW12, 26XW13 та 28XW15L з їх системами з'єднання з великою площею замкової щілини справляються з вимогами до передачі крутного моменту до цих великих тракторних платформ. Ободи сільськогосподарських коліс, що використовуються для безперервної оранки на глинистих ділянках Льяноса, також стикаються з абразивним контактом ґрунту на фланці обода під час поворотів — це механізм зносу, з яким сталеві поверхні коліс справляються краще, ніж з альтернативними матеріалами, враховуючи зварюваність сталі, коли потрібен польовий ремонт.

Обладнання для збору врожаю цукрової тростини

Комбайни для збору цукрової тростини, що працюють у департаментах Вальє-дель-Каука, Рісаральда та Каука, повинні пересуватися надзвичайно м’якими, зрошуваними ґрунтами цукрових полів, де просідання коліс та зчеплення з ґрунтом створюють постійні бічні навантаження на згинання обода. Шини з дуже великою площею контакту, що використовуються на комбайнах для збору цукрової тростини, вимагають конфігурацій ободів із широкою базою — саме такі моделі серії WDC large-L — а системи приводу, встановлені на рамі комбайна, створюють навантаження на з’єднання з високим крутним моментом, що призводить до використання підходу з’єднання зварних дисків, що використовується в моделях 38XW18L, 42XW16L та 42XW18L. Колумбійські операції з вирощування цукрової тростини є одними з найвимогливіших застосувань коліс сільськогосподарських транспортних засобів у країні, а зварна конструкція маточини та диска забезпечує постійно жорсткий інтерфейс крутного моменту, що виключає необхідність повторного затягування болтів під час обслуговування в польових умовах у цьому застосуванні.

Транспортування бананових та пальмових плантацій

На бананових плантаціях в Урабі та прибережній зоні Магдалени використовуються тракторні рейкові системи та транспортні засоби для плантацій, які працюють на м’яких, постійно вологих ґрунтах. Плантації з вирощування пальмової олії в департаментах Тихоокеанського узбережжя та Льянос використовують важкі трактори та транспортні візки на аналогічно м’якій місцевості. Варіанти коліс сільськогосподарських машин 24XW7, 24XW10 та 5.50FX20 призначені для сегмента обладнання для транспортування на плантаціях — конфігурації з меншим ободом, помірним навантаженням, які надають пріоритет маневреності над максимальним корисним навантаженням. Специфікація захисту від корозії особливо актуальна в умовах бананових плантацій, де залишки калійних добрив та постійна тропічна волога створюють висококорозійні умови для незахищених поверхонь сталевих коліс.

Колеса сільськогосподарських причепів та зернозбиральних бункерів

Зерновози, причепи-розкидачі добрив та сільськогосподарські транспортні причепи в колумбійських зонах виробництва зерна потребують коліс сільськогосподарських транспортних засобів, здатних перевозити вантажі в кілька тонн під час руху як по сільськогосподарських коліях, так і по дорогах загального користування між фермами та складськими приміщеннями. Конфігурації 5.50FX16, 5.50FX20 та 20XW7 у нижньому діапазоні розмірів WDC використовуються для сільськогосподарських причепів та комунальних транспортних засобів, забезпечуючи правильну геометрію фланця та посадки борту для великопрофільних шин тракторів та знарядь, що використовуються на цих причепах. Маточина колеса сільськогосподарського причепа, що відповідає специфікації колеса WDC, завершує шлях передачі навантаження від шини до підшипника осі.

Постачання OEM для виробників сільськогосподарської техніки

Виробники сільськогосподарської техніки, що виготовляють трактори, комбайни та знаряддя для латиноамериканського ринку, вимагають від кваліфікованих постачальників компонентів повну документацію, необхідну для маркування CE для техніки виробника оригінального обладнання, реєстрації обладнання SENASA та відповідності вимогам INVIMA, де це можливо для сільськогосподарської техніки, що контактує з харчовими продуктами. Серія WDC із сертифікацією ISO 9001, пакетами розмірних креслень та сертифікатами на матеріали партії надає документацію для кваліфікації постачальника, необхідну для команд з контролю якості виробників оригінального обладнання. Диски для сільськогосподарських коліс на замовлення за спеціальними кресленнями виробника оригінального обладнання та нестандартними специфікаціями доступні за узгодженими мінімальними кількостями замовлення, а перевірка інженерних креслень включена до процесу кваліфікації.

6. Нормативно-правова база та відповідність стандартам

Колеса та диски сільськогосподарських транспортних засобів підпадають під дію технічних стандартів та нормативних вимог, які суттєво відрізняються від тих, що регулюють колеса легкових автомобілів або комерційних вантажівок, що відображає різні величини навантаження, діапазони швидкостей та умови експлуатації сільськогосподарської техніки. Основним міжнародним стандартом, що застосовується до специфікацій сільськогосподарських дисків, є ISO 4251 (Номенклатура та позначення шин та дисків для сільськогосподарських транспортних засобів) та пов'язані стандарти ISO серії 4250, які визначають розмірні характеристики та методи ідентифікації сільськогосподарських дисків, а також комбінації шин та дисків, схвалені для сільськогосподарського застосування. Розмірні характеристики серії WDC відповідають номенклатурі сільськогосподарських дисків ISO 4251 — позначення 24XW, 28XW, 30XW, 34XW, 38XW та 42XW безпосередньо відповідають умовам найменування сільськогосподарських дисків ISO/DIN. ETRTO (Європейська технічна організація з шин та дисків) публікує стандарти для сільськогосподарських шин та дисків, які відповідають ISO 4251 та на які посилаються в європейській документації до сільськогосподарської техніки з маркуванням CE.

У Колумбії сільськогосподарська техніка, включаючи комбайни, великі трактори та сільськогосподарське транспортне обладнання, підпадає під нагляд ICA (Колумбійського інституту агропекуаріуму) та Міністерства сільського господарства з питань фітосанітарних норм та безпеки харчових продуктів, тоді як реєстрація транспортних засобів для дорожнього сільськогосподарського обладнання здійснюється Міністерством транспорту в рамках RUNT (Національного реєстру транспорту). Сільськогосподарські транспортні засоби, що експлуатуються на дорогах загального користування, повинні відповідати вимогам щодо максимальних розмірів та навантаження на вісь Резолюції 4100 від 2004 року, а запасні колеса сільськогосподарських транспортних засобів, встановлені на дорожніх тракторах або транспортному обладнанні, повинні відповідати специфікації коліс, задокументованій у реєстрації RUNT транспортного засобу. Для колумбійських імпортерів та дилерів сільськогосподарського обладнання сертифікація ISO 9001 та документація про відповідність розмірів, що надається разом із колесами серії WDC, полегшують митне оформлення, реєстрацію обладнання та дотримання технічних вимог, які великі команди закупівель агробізнесу все частіше визначають у своїх критеріях кваліфікації постачальників, що відповідають міжнародним стандартам. У Європейському Союзі — країні, куди експортується колумбійська сільськогосподарська продукція — маркування CE для сільськогосподарської техніки згідно з Директивою 2006/42/ЄС про машини вимагає наявності документації зі специфікацією коліс як частини технічного файлу; креслення розмірів коліс та сертифікати матеріалів WDC відповідають цій вимозі до документації для виробників обладнання, що експортує на ринки ЄС.

7. Про нас

Наше виробництво коліс для сільськогосподарської техніки має ту саму передову виробничу інфраструктуру, що й наші лінії коліс для комерційних транспортних засобів: штампувальні преси з ЧПК, системи багатопрохідного зварювання, автоматизовані складальні лінії та випробувальний центр національного рівня, обладнаний для проведення випробувань на втому коліс при поворотах, радіальних випробувань на втому, ударних випробувань під різними кутами, перевірки проникнення зварних швів, розмірного аналізу на КММ, корозійних випробувань у сольовому тумані та іскрового спектрального аналізу складу матеріалу. Виробниче підприємство працює за стандартом ISO 9001:2015, і кожну партію продукції можна відстежити за сертифікатами сировини до записів перевірки готової продукції.

Майстерня

Лінія важкого пресування та профілювання сільськогосподарських коліс

Станція зварювання та складання дисків сільськогосподарських коліс WDC

Перевірка якості та розмірів коліс сільськогосподарських машин

Ділянка покриття сільськогосподарських коліс та підготовки до відправки

8. Супутні товари — Доповніть свою систему сільськогосподарських коліс

Правильне функціонування вузла сільськогосподарського колеса залежить від розмірної сумісності між колесом, маточиною та вузлом підшипника осі. Ми виробляємо додаткові компоненти, необхідні для повністю інтегрованої системи сільськогосподарських коліс з одного джерела.

Сільськогосподарські маточини коліс

Маточина колеса сільськогосподарського причепа або трактора повинна точно відповідати центральному отвору колеса WDC, діаметру болта та схемі з'єднувальних отворів, щоб досягти правильного центрування колеса та повного зачеплення кріплення. Наші Маточини коліс Для сільськогосподарської техніки виготовляються відповідно до діаметрів центральних отворів та специфікацій окружності болтів, які безпосередньо відповідають асортименту коліс серії WDC — від менших конфігурацій маточин для причепів, що відповідають моделям 5.50FX та 24XW, до великих вузлів маточин для комбайнів, що відповідають типам коліс 34XW, 38XW та 42XW. Застосування колеса та маточини від одного виробника усуває ризик невідповідності розмірів, що призводить до передчасного виходу з ладу підшипника та проблем із центруванням колеса під час експлуатації в польових умовах.

Ступиця колеса сільськогосподарської техніки, сумісна із серією WDC

Балка осі причепа / шпиндель причепа

Осі сільськогосподарських причепів та осі причепів для транспортування знаряддя з колесами серії WDC повинні мати геометрію шпинделя — діаметр шийки підшипника, довжину окружності болтів кріплення маточини та зміщення шпинделя до маточини — розмірно узгоджені зі специфікацією колеса для досягнення правильної ширини колії, належного попереднього натягу підшипника та повного зачеплення різьби на гайках колеса. Наші Балка осі причепа та шпиндель причепа Вузли розроблені для сумісності з меншими моделями коліс сільськогосподарських причепів WDC, забезпечуючи повну систему мостів та коліс для зернозбиральних причепів, причепів для добрив та транспортного обладнання, що використовується в сільськогосподарських операціях Колумбії від Льяноса до передгір'їв Анд. Консолідовані закупівлі систем з одного джерела зменшують складність управління постачальниками та забезпечують узгоджені терміни виконання робіт протягом періодів сезонної підготовки обладнання.

Балка та шпиндель осі причепа, сумісні з колісною серією сільськогосподарської техніки

Часті запитання

Q1. Як називаються сільськогосподарські колеса в технічних характеристиках і чим вони відрізняються від стандартних коліс вантажівок? +

У технічних стандартах ISO та ETRTO ці компоненти офіційно позначені як сільськогосподарські ободи або колеса сільськогосподарських транспортних засобів, щоб відрізнити їх від коліс легкових автомобілів, коліс вантажівок та коліс причепів. Ключові структурні відмінності полягають у: значно товстішому матеріалі дисків (8–12 мм у серії WDC проти 4–6 мм у колесах вантажівок), спеціалізованих системах з'єднувальних отворів, розроблених для навантажень на ведучу вісь з високим крутним моментом, профілях ободів з широкою базою та подовженим фланцем, що підходять для великопрофільних сільськогосподарських шин низького тиску, та більших габаритних розмірах, що відповідають стандартам сільськогосподарських шин, визначеним у ISO 4251. Використання коліс дорожніх транспортних засобів на сільськогосподарській техніці — іноді намагається замінити їх для скорочення витрат — зазвичай призводить до передчасного зносу з'єднувальних отворів або втомного руйнування дисків, оскільки конструктивне навантаження для сільськогосподарської служби значно перевищує критерії проектування дорожніх коліс.

Q2. Які нестандартні конфігурації коліс сільськогосподарських транспортних засобів доступні для нестандартних специфікацій осей тракторів або комбайнів у колумбійських маєтках? +

Доступні конфігурації коліс WDC на замовлення включають: нестандартні діаметри центральних отворів, які не охоплюються стандартним модельним рядом; модифікований діаметр або кількість з'єднувальних отворів для відповідності нестандартним вузлам маточин; спеціальну товщину дисків, що перевищує стандартний діапазон 8–12 мм для екстремальних навантажень; сільськогосподарські ободи коліс з додатковими отворами для вантажів для систем регулювання ширини колії; модифіковані значення зміщення для конфігурацій здвоєних коліс на важких ведучих осях тракторів; та альтернативні системи обробки поверхні — гаряче цинкування або епоксидна ґрунтовка — для особливо агресивних середовищ з хімічним складом ґрунту. Індивідуальні замовлення вимагають затверджених інженерних креслень та мають мінімальну кількість замовлення залежно від складності обробки. Інженерний огляд та підтвердження креслень включені до процесу кваліфікації без додаткової плати.

Q3. Як часто слід перевіряти та замінювати колеса сільськогосподарських машин на комбайнах та тракторах, що працюють у тропічних умовах Колумбії? +

Щорічний передсезонний огляд є галузевим стандартом для коліс сільськогосподарських машин на високопродуктивних зернозбиральних комбайнах та великих тракторах — зазвичай перед початком основної збиральної кампанії. Огляд повинен охоплювати: візуальну перевірку з'єднувальних отворів на наявність фреттингового зносу, видовження або розтріскування; поверхню диска на наявність втомних тріщин, що розходяться від схеми з'єднувальних отворів або отворів для обважнювачів; посадочне місце борту обода на наявність корозійної точок, які можуть погіршити герметизацію шини; та зону зварювання на наявність поверхневих розтріскування або відшаровування. У тропічних умовах Колумбії прискорена корозія робить перевірку стану покриття більш критичною, ніж у помірному кліматі — плями поверхневої іржі крізь покриття в зоні зварювання диска та обода повинні спонукати до детальної перевірки зварного шва перед наступним сезоном високого навантаження. У моделях зі зварними з'єднаннями (типи 38XW та 42XW) зварний інтерфейс слід перевіряти методом капілярного контролю під час капітального ремонту на машинах, що працюють понад 1500 годин на рік.

Q4. Яка сумісність маточин сільськогосподарських коліс потрібна під час встановлення коліс WDC великої серії на ведучі мости зернових тракторів Llanos? +

Для коліс WDC серій від 24XW до 32XW на ведучих осях тракторів, маточина сільськогосподарського колеса повинна забезпечувати відповідний діаметр окружності болтів (PCD), діаметр отвору для болта та геометрію центрального отвору, як зазначено в технічному паспорті колеса WDC. Крім того, биття торцевої поверхні фланця маточини осі має бути в межах, що забезпечує контакт торцевої поверхні диска колеса у всіх положеннях болта — зазвичай ≤0,3 мм загального індикаторного биття на монтажній поверхні фланця маточини. На зернових тракторах Llanos, де постійне тягове зусилля на високій тяговій тягі створює стійке навантаження крутного моменту через систему з'єднання замковим отвором, розміри шпильки замкового отвору маточини повинні точно відповідати розмірам паза замкового отвору колеса WDC, щоб уникнути зносу від фреттингу на поверхні зчеплення. Зверніться до нас та надайте специфікацію маточини моста вашого трактора для підтвердження правильної моделі WDC та будь-яких вимог до інтерфейсу маточини.

Q5. Які сільськогосподарські диски коліс серії WDC найкраще підходять для використання в тракторах для транспортування бананових плантацій, що працюють на вологих прибережних ґрунтах Ураби? +

Для тракторів для транспортування на плантаціях у бананових господарствах Ураби — зазвичай це трактори середньої рамної конструкції потужністю 80–150 к.с., що перевозять завантажені транспортні візки на постійно м’яких, вологих ґрунтах — найбільш застосовні колеса типів 24XW7, 24XW10 або 5.50FX20 WDC залежно від конкретного розміру встановлених шин. Ці моделі забезпечують ширину обода та геометрію фланця, необхідні для шин великого перерізу з низьким тиском, що максимізує площу контакту з землею та мінімізує ущільнення ґрунту в умовах постійної плантації. Система цинково-багатої ґрунтовки та поліефірного верхнього покриття на колесах WDC особливо цінна в умовах бананових плантацій, де залишки калійних та азотних добрив у ґрунті та зрошувальній воді створюють сильно корозійні умови, які руйнують недостатньо захищені сталеві поверхні коліс протягом одного-двох вегетаційних періодів. Зверніться до нас, повідомивши модель вашого трактора та розмір шин, щоб отримати рекомендацію щодо конкретної моделі.

Q6. Чим відрізняється тип зварного з'єднання на сільськогосподарських колесах WDC 38XW та 42XW від типу замкової щілини та які наслідки встановлення? +

З'єднувальні колеса замкового типу – це окремі дискові компоненти, які кріпляться болтами до маточини за допомогою кріплень зі шпильками та гайками, що зчіплюються з геометрією паза замкового отвору – їх можна знімати та замінювати незалежно від маточини без будь-яких постійних модифікацій будь-якого з компонентів. Моделі WDC зі зварним з'єднанням (38XW18L, 42XW16L, 42XW18L) мають обід, постійно приварений до вузла диска маточини під час заводського виробництва, створюючи єдиний нероздільний блок. Це забезпечує максимальну жорсткість на кручення та виключає будь-яку можливість ослаблення з'єднання при екстремальних умовах експлуатації з крутним моментом. Монтаж має на увазі, що колеса зі зварним з'єднанням залежать від маточини – їх необхідно замовляти як повний вузол обід плюс диск-матица, що відповідає конкретній маточині осі комбайна, на яку вони будуть встановлені, а не як окремий обід. Коли ці колеса потребують заміни, весь зварний вузол замінюється як єдине ціле. Зверніться до нашої інженерної команди, щоб надати розміри маточини осі комбайна, щоб налаштувати правильну специфікацію збірки.

Q7. Коли необхідно використовувати подвійні колеса сільськогосподарської техніки на тракторі, і які моделі WDC підтримують конфігурації подвійних коліс? +

Здвоєні колеса (здвоєні колеса, встановлені поруч на одній осі) використовуються, коли несуча здатність ґрунту недостатня для підтримки навантаження на вісь трактора на одній комбінації колесо-шина без надмірного просідання. Це поширене явище на рисових полях, у зрошуваних зонах цукрової тростини у Вальє-дель-Каука та у вологих сезонах у Льяносі, де несуча здатність ґрунту падає нижче критичних меж. Моделі WDC з отворами для вантажів, зокрема 24XW10, 28XW15L та пов'язані конфігурації, розроблені для розміщення проставки та кріплення, необхідних для подвійного кріплення. Специфікацію зміщення необхідно ретельно перевірити під час налаштування здвоєних коліс, щоб забезпечити, щоб комбінована ширина колії залишалася в межах конструктивних параметрів обладнання, а поперечні навантаження на підшипник маточини залишалися в межах номінальних значень. Наша інженерна команда може надати консультацію щодо специфікації проставки для здвоєних коліс з вибором моделі WDC для конкретних застосувань колумбійської сільськогосподарської техніки.

Q8. Як колеса сільськогосподарських машин WDC відповідають вимогам ICA та Міністерства сільського господарства Колумбії щодо обладнання для зареєстрованої сільськогосподарської техніки? +

Сільськогосподарська техніка, що експлуатується в Колумбії, повинна відповідати санітарним та фітосанітарним стандартам ICA (Колумбійський інститут агропекуаріо), технічним регламентам Міністерства сільського господарства для конкретних секторів сільськогосподарських культур (цукрова тростина, банани тощо) та вимогам RUNT щодо реєстрації транспортних засобів для дорожніх сільськогосподарських машин. Замінні колеса сільськогосподарських транспортних засобів, встановлені на зареєстрованих тракторах та комбайнах, повинні відповідати специфікаціям, задокументованим в оригінальній реєстрації обладнання — відхилення від зареєстрованого розміру обода, ширини або схеми болтів вимагає технічного обґрунтування та перереєстрації. Наші сертифікати ISO 9001, габаритні креслення та сертифікати матеріалів надають технічну документацію, необхідну для підтримки заявок на перереєстрацію обладнання, коли оновлення специфікацій коліс є частиною запланованої модернізації техніки. Зверніться до нашої технічної команди, щоб отримати інструкції щодо документації, що стосуються реєстрації вашого обладнання та вимог колумбійського регуляторного органу.

Редактор: PXY

Колесо для сільськогосподарської техніки серії EP-WDC