Descrizione
Serie EP · Ruota in acciaio profilato a rulli
Ruota per veicolo agricolo EP
Ruota per veicoli agricoli in acciaio profilato a freddo, resistente e progettata per trattori, mietitrebbie, rimorchi e macchine edili. Realizzata per soddisfare le esigenze dei terreni agricoli colombiani, del territorio andino e delle condizioni agricole tropicali di tutta l'America Latina.
1. Specifiche tecniche
Dati completi su dimensioni e prestazioni del prodotto per la serie EP ruota per veicolo agricoloSono disponibili specifiche personalizzate: contattateci per le dimensioni OEM.
| Codice articolo | Misurare | Quantità bulloni | PCD (mm) | Foro centrale (mm) | Offset (mm) | Foro di ventilazione | Foro per la mano |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JG48JJ01 | 15×4,5 | 4 | 127 | 92.3 | 6 | — | SOLIDO |
| JG15LB01 | 15×6 | 6 | 152.4 | 118 | 22 | — | SOLIDO |
| JG17LB01 | 15×8 | 6 | 152.4 | 118 | 28.5 | — | SOLIDO |
| JG19E01 | 16×4,5 | 6 | 152.4 | 118.2 | 25 | — | SOLIDO |
| JG20F01 | 16×5,5 | 6 | 152.4 | 118.2 | 26.7 | — | SOLIDO |
| JG30E08 | 24 ore su 24, 9 giorni su 7 | 10 | 335 | 288.7 | −8 | MONTONE | SOLIDO |
| JG30E02 | 24 ore su 24, 9 giorni su 7 | 10 | 335 | 283.4 | −22,4 | MONTONE | SOLIDO |
| JG30B07 | 24 ore su 24, 9 giorni su 7 | 5 | 335 | 290 | 20 | MONTONE | SOLIDO |
| JG0302 | 12×6 | 4 | 136 | 112 | 33 | — | 6 RAGGI |
| JG53JA04 | 12×7 | 5 | 114.3 | 79.5 | 37 | — | 8 ELLISSE |
| JG55E02 | 12×7,5 | 4 | 136 | 112 | 33 | — | 6 RAGGI |
| JG78JA01 | 12×8 | 5 | 114.3 | 79.5 | 41.9 | — | 8 ELLISSE |
| Gamma di larghezza del cerchio | 4,5 pollici – 9,0 pollici (nominale) | ||||||
| Intervallo di diametro nominale | 12 pollici – 24 pollici | ||||||
| Grado dell'acciaio | Acciaio laminato a freddo ad alta resistenza SPFH590 / DP600 | ||||||
| Trattamento superficiale | Verniciatura a polvere elettrostatica / Primer per sabbiatura | ||||||
| Tipo di montaggio | Centrata sul mozzo / Centrata sul perno (a seconda del modello) | ||||||
| Carico statico massimo | Fino a 3.750 kg per ruota (a seconda del modello) | ||||||
| Standard di saldatura | Saldatura MIG a penetrazione completa, ispezione in linea 100% | ||||||
| Tolleranza di bilanciamento | Squilibrio dinamico ≤ 80 g·cm per lato | ||||||
* Dimensioni, offset e rivestimenti personalizzati disponibili. Le dimensioni sono espresse in millimetri, salvo diversa indicazione.
2. Che cos'è una ruota per veicoli agricoli EP?
IL ruota per veicolo agricolo è un gruppo di cerchi in acciaio progettato specificamente per le difficili condizioni operative riscontrate nei campi coltivati, nelle strade rurali e nelle attrezzature agricole pesanti. A differenza delle ruote standard per autovetture o veicoli commerciali, un ruota agricola Devono resistere a un'esposizione prolungata a carichi di compattazione del terreno, fertilizzanti chimici, acqua di irrigazione e alle continue sollecitazioni laterali prodotte dagli attrezzi montati sul trattore. Questa serie EP è stata sviluppata utilizzando la tecnologia dell'acciaio ad alta resistenza formato a rulli, producendo una ruota che è allo stesso tempo più leggera e strutturalmente più rigida rispetto ai cerchi agricoli in ghisa convenzionali.
Ogni ruota di questa gamma è realizzata attraverso un processo produttivo completamente automatizzato, dalla bobina di acciaio grezzo alla pressatura, formatura, saldatura e ispezione in linea dell'equilibratura, garantendo la coerenza dimensionale di ogni singolo pezzo di un lotto. La gamma di prodotti spazia dalle compatte ruote a 12×6 raggi utilizzate sui piccoli rimorchi agricoli fino ai grandi cerchi multiforo da 24×9 fori progettati per mietitrebbie pesanti e macchine agricole da costruzione. Sono disponibili sia la configurazione a superficie piena che quella a raggi aperti (con schema di ventilazione a 6 raggi e a 8 ellissi), consentendo di adattare la gestione termica all'applicazione specifica.
Per gli acquirenti in Colombia, Perù, Ecuador e in tutto il Sud America, il Ruota per veicolo agricolo in vendita In questa serie EP è stata verificata rispetto alle condizioni stradali e di campo tipiche del corridoio agricolo andino. Che tu stia cercando cerchi per ruote agricole Per trattori compatibili con John Deere, rimorchi CIMC o macchine edili fuoristrada impiegate in piantagioni di caffè o canna da zucchero in Colombia, questa linea di prodotti offre una soluzione certificata, economica e completamente tracciabile. Dimensioni, schemi di foratura e trattamenti superficiali personalizzati sono disponibili per i clienti OEM e all'ingrosso che necessitano di specifiche su misura.
3. Cinque vantaggi chiave della nostra ruota per veicoli agricoli
Struttura in acciaio ad alta resistenza profilato a rulli
Utilizzando una tecnologia avanzata di formatura del bordo con materiali ad alta resistenza tra cui i gradi SPFH590 e DP600, ciascuno ruota agricola Consente una riduzione di peso di 15–30% rispetto ai metodi di produzione convenzionali, senza compromettere la capacità di carico strutturale. Ciò riduce direttamente il consumo di carburante dei macchinari durante le operazioni sul campo.
Gamma completa di dimensioni e schemi di foratura
La gamma EP copre dimensioni di ruote da 12×6 a 24×9 con quantità di bulloni di 4, 5 e 10 prigionieri e opzioni PCD che vanno da 114,3 mm a 335 mm. Questa ampiezza di ruota per veicolo agricolo Le dimensioni garantiscono la compatibilità con la maggior parte delle marche di trattori e mietitrebbie operanti nei mercati agricoli colombiani e, più in generale, andini.
Opzioni di ventilazione con superficie solida e a razze aperte
Le ruote con superficie piena offrono la massima rigidità strutturale e sono preferite per applicazioni ad alta coppia, mentre le configurazioni a 6 razze e 8 ellissi offrono un raffreddamento e una dissipazione del calore dei freni migliorati, un vantaggio fondamentale negli ambienti agricoli ad alta temperatura tipici della valle del Cauca e delle regioni costiere pianeggianti della Colombia.
100% Ispezione in linea e controllo dinamico dell'equilibrio
Ogni ruota per veicolo agricolo Il prodotto viene sottoposto a un controllo qualità automatizzato in linea che comprende test di eccentricità, bilanciamento dinamico, penetrazione della saldatura e tenuta all'aria. Le prestazioni del prodotto vengono validate da apparecchiature di centri di collaudo di livello nazionale, tra cui le macchine per prove di fatica in curva RMS tedesche e i tester di fatica radiale ITS statunitensi, prima dell'esportazione.
Capacità di personalizzazione OEM/ODM e fornitura completa da un unico fornitore.
Per i produttori di attrezzature agricole e gli acquirenti di flotte in Colombia e Sud America, offriamo una produzione OEM/ODM completa: offset personalizzato, foro centrale, schema di prigionieri, rivestimento superficiale e confezionamento con etichetta privata. In combinazione con l'abbinamento mozzi delle ruote agricoleDai semiassi per rimorchi ai gruppi mozzo, siamo un fornitore unico per l'intero sistema di estremità ruota.
4. Come funziona una ruota di un veicolo agricolo
IL ruota per veicolo agricolo La flangia del mozzo funge da interfaccia meccanica primaria tra il perno dell'asse e il pneumatico a contatto con il terreno. Quando viene applicato un carico attraverso l'asse della macchina, la forza si trasmette attraverso la flangia di montaggio del mozzo, ancorata al disco della ruota tramite il sistema di bulloni a prigionieri e dadi, e si distribuisce radialmente verso l'esterno attraverso il disco della ruota, fino al canale del cerchio e infine alle sedi del tallone del pneumatico. La geometria della ruota, in particolare l'offset (valore ET), determina la posizione del pneumatico sotto carico rispetto alla carreggiata e alla geometria dello sterzo del veicolo.
Nelle applicazioni agricole gravose, come quelle che coinvolgono trattori che trainano seminatrici multifilari o mietitrebbie per la raccolta di colture durante la stagione delle piogge, la ruota deve assorbire carichi di compressione verticali combinati, momenti flettenti laterali dovuti alle forze laterali del pneumatico e impulsi d'urto causati da detriti sul campo o dall'attraversamento di solchi. Il profilo del cerchio formato a rulli utilizzato in questa serie EP concentra il materiale nelle zone di maggiore sollecitazione, in particolare la flangia del cerchio e l'area di appoggio del tallone, consentendo al contempo un assottigliamento controllato nelle regioni a minore sollecitazione della parete del cerchio, ottenendo così una riduzione di peso senza compromettere la capacità di carico.
Le configurazioni con sistema di fissaggio a prigionieri (tipo STUD) e con disco a mozzo pieno (tipo HUB) producono percorsi di carico differenti: le ruote con fissaggio a prigionieri trasferiscono il carico attraverso le filettature dei bulloni alla flangia del mozzo, rendendo fondamentale la calibrazione della coppia durante il montaggio; i design con centraggio HUB si basano sull'accoppiamento preciso del foro centrale con il diametro del perno del mozzo, distribuendo il carico di centraggio in modo più uniforme su tutta la superficie della flangia. Entrambe le configurazioni sono disponibili nella gamma di ruote per veicoli agricoli EP, a seconda del tipo di assale dell'applicazione.
5. Materiali utilizzati nelle ruote dei veicoli agricoli EP
La selezione dei materiali per un ruota per veicolo agricolo La serie EP è guidata da tre priorità contrastanti: resistenza strutturale per sopportare i carichi nominali sugli assi, resistenza alla corrosione per resistere all'esposizione agli agenti chimici e alle intemperie sul campo e precisione dimensionale necessaria per un montaggio affidabile degli pneumatici. La serie EP risponde a tutte e tre queste esigenze attraverso una combinazione di materiali accuratamente specificata.
Acciaio per cerchi, barili e dischi
La struttura primaria utilizza lamiera di acciaio SPFH590 ad alta resistenza, laminata a caldo, decapata e oliata, con una resistenza alla trazione ultima superiore a 590 MPa. Dove la riduzione del peso è prioritaria, in particolare su dimensioni maggiori cerchi per ruote agricole Per le mietitrici, viene specificato l'acciaio bifase DP600, che offre un rapporto resistenza-peso superiore e una migliore formabilità durante la profilatura a rulli.
Bulloni e dadi delle ruote
Bulloni per ruote in acciaio legato di grado 10.9 con rivestimento anticorrosione in scaglie di zinco o dacromet. Per le configurazioni con fissaggio a prigionieri, il materiale dei prigionieri soddisfa i requisiti SAE J429 Grado 8. Tutta la bulloneria inclusa nei gruppi ruota completi è abbinata ai requisiti di coppia specifici delle specifiche dell'assale del veicolo agricolo.
Rivestimento superficiale
Il trattamento superficiale standard è un processo in due fasi: rivestimento di conversione al fosfato seguito da verniciatura a polvere di poliestere elettrostatica, con uno spessore minimo del film di 60-80 µm. La resistenza alla nebbia salina supera le 500 ore (ASTM B117). Per gli acquirenti nelle regioni costiere umide della Colombia o nelle piantagioni tropicali, sono disponibili su richiesta opzioni di primer epossidico potenziato.
Finitura del tallone del pneumatico
Le aree di seduta delle perline di ciascuna ruota agricola Sono lavorate con una rugosità superficiale controllata (Ra ≤ 3,2 µm) per garantire un'aderenza costante del tallone del pneumatico e una tenuta ermetica. Ciò è particolarmente importante per le configurazioni tubeless utilizzate sui trattori moderni, dove l'integrità dell'aderenza del tallone è l'unico fattore che impedisce il distacco del tallone sotto carichi dinamici in curva.
6. Scenari applicativi
L'EP ruota per veicolo agricolo Questa serie è adatta a un'ampia gamma di tipologie di macchinari e ambienti operativi. Di seguito sono elencate le principali categorie di applicazione in cui questo prodotto viene utilizzato.
Trattori per colture a filari
Le dimensioni 15×6 e 16×5,5 a faccia piena ruota agricola Queste configurazioni sono ampiamente utilizzate sui trattori per colture a filari impiegati nelle piantagioni di caffè, mais e canna da zucchero in Colombia. Il modello a 6 bulloni × 152,4 mm PCD è compatibile con le principali marche di trattori diffuse sul mercato colombiano, comprese le attrezzature assistite da Agrofertil, Agrozootecnia e dai rivenditori regionali di macchinari.
Mietitrebbie
Le robuste ruote della serie 24×9 con interasse di 335 mm e 10 bulloni sono progettate per mietitrebbie e grandi macchine agricole semoventi. Le varianti con offset negativo (ad esempio, JG30E08 a -8 mm, JG30E02 a -22,4 mm) consentono al pneumatico di posizionarsi all'esterno del telaio della macchina per adattarsi alle ampie carreggiate richieste dalle moderne piattaforme di mietitrebbia nelle operazioni su campi bagnati.
Ruote per rimorchi e attrezzi agricoli
I modelli 12×6 (6 razze) e 12×7,5 (6 razze) con PCD di 136 mm sono comunemente montati su rimorchi agricoli, spandiconcime e attrezzi trainati. Il disegno a razze aperte con foro di ispezione consente un facile controllo dello stato dei freni e migliora la ventilazione intorno ai tamburi dei freni elettrici nelle configurazioni di rimorchi con freni, un vantaggio fondamentale per la conformità alle normative stradali colombiane per le attrezzature agricole trainate.
Attrezzature di supporto per l'edilizia e il movimento terra
Le macchine edili compatte che operano in siti agricoli o di piantagione, tra cui minipale, sollevatori telescopici compatti e rulli con operatore a bordo, utilizzano frequentemente cerchi per ruote agricole con diametro compreso tra 15 e 16 pollici. La struttura a faccia piena e l'acciaio ad alta resistenza della serie EP rendono queste ruote adatte ad attrezzature esposte a rocce e detriti radicali tipici delle operazioni di disboscamento nelle aziende agricole degli altipiani colombiani.
Veicoli speciali per la coltivazione
I veicoli agricoli speciali a carreggiata stretta utilizzati nei vigneti, nelle floricoltura e nei frutteti, settori significativi per i dipartimenti di Cundinamarca e Boyacá in Colombia, richiedono veicoli compatti. ruota per veicolo agricolo Dimensioni con controllo preciso dell'offset per evitare danni alle colture. Il modello di ventilazione a 8 ellissi utilizzato sui modelli JG53JA04 e JG78JA01 riduce il peso non sospeso mantenendo una resistenza del disco sufficiente per queste applicazioni più leggere.
Veicoli di supporto per autocarri agricoli
I camion di supporto agricolo, i veicoli per il trasporto nei campi e le autocisterne per l'acqua agricola che operano su percorsi non asfaltati nelle regioni dei Llanos Orientales e della Costa Caraibica della Colombia beneficiano della durata della serie EP. ruote agricoleQueste applicazioni richiedono una qualità di saldatura costante e resistenza alla corrosione, dati i lunghi intervalli di servizio tipici delle aziende agricole remote in Colombia.
7. Norme e conformità regolamentari per le ruote dei veicoli agricoli
Quando si cerca Ruote per veicoli agricoli in vendita Per l'utilizzo su strade pubbliche o in attività agricole regolamentate, gli acquirenti devono tenere conto del quadro normativo applicabile nel paese di destinazione. Di seguito è riportata una panoramica delle principali normative che regolano i prodotti per ruote agricole in Colombia, Sud America e altri mercati principali.
🇨🇴 Colombia — ICONTEC e MinTransporte
In Colombia, i macchinari agricoli che circolano su strade pubbliche sono soggetti alla supervisione del Ministerio de Transporte. La Risoluzione 3027 del 2010 e successive modifiche regolano i limiti dimensionali per i veicoli agricoli sulle strade nazionali. Le ruote dei rimorchi agricoli utilizzate su attrezzi trainati di peso superiore a 750 kg devono soddisfare gli standard di compatibilità cerchio-pneumatico definiti nelle norme NTC (Norma Técnica Colombiana). Gli acquirenti in Colombia devono verificare che ruota di ricambio per veicolo agricolo Le specifiche corrispondono alle dimensioni degli pneumatici registrate nel documento di ispezione tecnica del veicolo (RTM).
Sud America — MERCOSUR e regionale
Gli standard MERCOSUR per i componenti automobilistici e dei veicoli (Risoluzioni GMC) si applicano a Brasile, Argentina, Uruguay e Paraguay e influenzano le pratiche di approvvigionamento in tutta la regione. Sebbene la Colombia non sia membro del MERCOSUR, molti importatori colombiani fanno riferimento a questi standard quando specificano le dimensioni delle ruote agricole. Gli standard RANDON e Implementos, ampiamente utilizzati in Brasile, fungono spesso da punto di riferimento di fatto per la qualità degli appalti di ruote agricole in tutto il continente.
🇺🇸 Nord America — SAE e ANSI
Per Ruote agricole in vendita Destinati ai mercati nordamericani, gli standard SAE International J267 (ruota a disco e mozzo - considerazioni sui dispositivi di fissaggio) e J1995 (test per trattori agricoli) regolano la convalida della capacità di carico e le specifiche dei dispositivi di fissaggio. ANSI/ASABE S296 copre l'abbinamento tra pneumatici e cerchi per trattori agricoli. Gli acquirenti si riforniscono ruote personalizzate per veicoli agricoli Per l'esportazione verso gli Stati Uniti o il Canada, è necessario richiedere rapporti di prova che confermino la conformità a questi standard SAE.
🇪🇺 Unione Europea — ETRTO e ECE
L'Organizzazione tecnica europea per pneumatici e cerchi (ETRTO) pubblica gli standard dimensionali autorevoli per i cerchi delle ruote agricole utilizzati negli Stati membri dell'UE. Il regolamento UE 167/2013 sui veicoli agricoli e forestali stabilisce i requisiti di omologazione che includono le specifiche di ruote e cerchi. I macchinari agricoli esportati dalla Colombia verso acquirenti europei devono essere conformi a tali regolamenti, rendendoli conformi alle normative ETRTO. produttori di ruote agricole Preferibile per catene di approvvigionamento multi-mercato.
8. Chi siamo
Il processo produttivo è completamente automatizzato, dalla ricezione delle materie prime fino alla pressatura, saldatura, verniciatura e ispezione finale, con il software aziendale SAP che gestisce la tracciabilità della qualità in ogni fase della produzione.
Il nostro team tecnico comprende ingegneri con decenni di esperienza nella progettazione di ruote, nella metallurgia della formatura a rulli e nella compatibilità con le macchine agricole. Gestiamo un centro di collaudo di livello nazionale dotato di tester di fatica a sterzata RMS tedeschi, macchine per prove di fatica radiale ITS americane, ispezione CMM a tre coordinate, camere di nebbia salina, tester di adesione dei rivestimenti e analizzatori spettrali di scintille, che ci consentono di validare internamente ogni modello di ruota per veicoli agricoli secondo gli standard internazionali richiesti dai principali clienti OEM.
Workshop
9. Prodotti correlati
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Domande frequenti
Redattore: PXY
