EP-9.525–25.4mm 로커 조인트 타입 사일런트 체인 | 로커 조인트 사일런트 체인

The EP-9.525–25.4mm rocker joint silent chain series represents a purpose-built solution for demanding power transmission environments where noise reduction and mechanical precision are equally non-negotiable. Unlike conventional round-pin type silent chains, this rocker joint silent chain employs a dual-rocker-pin meshing principle — a structural approach that fundamentally changes how the chain engages the sprocket teeth. The rocker joint geometry reduces the polygon effect during operation, which is the primary source of vibration and audible noise in standard inverted tooth chain drives.

The product range covers pitch values from 9.525 mm up to 25.400 mm, encompassing chain models HV3F3, HV3F4, HV3.5, SC180, HV4F1-10X11W, HV4F1-16X17N, HV6, HV6D, HV8, and HV8D. Each variant is engineered to precise dimensional tolerances, with pin length, plate depth, plate thickness, guide type, plate count, tensile strength, and weight per meter all formally specified.

카테고리: 사일런트 체인

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설명

드라이브 체인 시리즈

EP-9.525–25.4mm 로커 조인트 타입 사일런트 체인

정밀하게 설계된 로커 조인트 사일런트 체인 4륜 구동 트랜스퍼 케이스 및 기어박스 구동 시스템에 최적화되어 콜롬비아 및 전 세계 산업 및 자동차 분야에서 탁월한 저소음 성능, 높은 인장 강도 및 긴 수명을 제공합니다.

시리즈: EP 로커 조인트 타입 사일런트 체인 | 피치 범위: 9.525mm – 25.400mm | 모델: HV3F3, HV3F4, HV3.5, SC180, HV4F1, HV6, HV6D, HV8, HV8D

1. 기술 사양

아래 표는 EP 로커 조인트 사일런트 체인 시리즈의 각 모델에 대한 전체 공장 사양을 나열합니다. 별도로 명시되지 않는 한 모든 치수는 밀리미터(mm) 단위입니다. 인장 강도는 kN/bf(킬로뉴턴/파운드힘) 단위로, 미터당 무게는 kg/m 단위로 제공됩니다.

YHK 체인 번호	피치 P (mm)	가이드 간 너비 W (mm)	핀 길이 L 최대 (mm)	플레이트 깊이 h2 최대 (mm)	판 두께 t (mm)	판 두께 T (mm)	가이드 유형	접시 수 n	인장 강도 Q min (kN/bf)	미터당 무게 q (kg/m)
HV3F3	9.525	18.24	22.20	10.90	1.54	1.54	밖의	13 (6×7)	36.0 / 8093	1.16
HV3F3	9.525	31.70	36.50	10.90	1.54	1.54	밖의	21 (10×11)	45.0 / 10116	1.79
HV3F4	9.525	20.30	25.90	10.90	1.54	1.54	밖의	15 (7×8)	31.0 / 6969	1.29
HV3F4	9.525	24.58	29.80	11.90	1.54	1.54	밖의	17 (8×9)	48.0 / 10790	1.60
HV3.5	11.113	24.80	30.00	14.27	1.54	1.20	밖의	17 (8×9)	58.0 / 13038	2.13
HV3.5	11.113	28.00	32.70	14.27	1.54	1.20	밖의	19 (9×10)	65.0 / 14612	2.38
HV3.5	11.113	31.20	36.00	14.27	1.54	1.20	밖의	21 (10×11)	72.0 / 16186	2.53
SC180	11.113	31.40	36.33	13.52	1.55	1.55	밖의	21 (9×12)	72.0 / 16186	2.37
SC180	11.113	37.80	42.72	13.52	1.55	1.55	밖의	25 (11×14)	88.0 / 19782	2.88
SC180	11.113	40.90	46.60	13.52	1.55	1.55	밖의	27 (12×15)	96.0 / 21581	1.09
HV4F1-10X11W	12.700	32.90	38.20	14.50	1.54	1.54	밖의	21 (10×11)	47.3 / 10633	2.20
HV4F1-16X17N	12.700	52.40	57.00	14.50	1.54	2.00	내부에	33 (16×17)	86.0 / 19333	3.50
HV6	19.050	72.30	81.30	20.89	2.00	2.00	밖의	35 (17×18)	174.0 / 39115	7.40
HV6	19.050	101.90	108.90	20.89	2.00	2.00	내부에	49 (24×25)	174.0 / 39115	10.12
HV6D	19.050	38.50	50.30	27.00	2.00	2.00	밖의	21 (10×11)	104.0 / 23379	4.52
HV8	25.400	140.30	158.80	27.74	3.10	3.10	밖의	47 (23×24)	534.0 / 120043	20.46
HV8D	25.400	102.00	110.00	36.00	3.00	3.00	내부에	34 (16×18)	385.0 / 86548	14.40

Note: All dimensions in mm. Tensile strength Q min in kN / bf. Weight per metre q in kg/m. Guide type "Outside" = outer guide plates; "Inside" = central guide links.

자동변속기 부품-제품-EP-로커 조인트 타입 사일런트 체인-드래프트

2. 제품의 5가지 핵심 장점

▶ 탁월한 소음 억제

로커 조인트 사일런트 체인 설계는 슬라이딩 충격 방식이 아닌 롤링 접촉 방식으로 스프로킷과 맞물리는 이중 로커 핀을 사용합니다. 이는 롤러 체인 구동 방식에서 속도 변동과 충격 소음을 유발하는 기하학적 불규칙성인 급격한 다각형 효과를 제거합니다. 실질적으로 이는 자동차 트랜스퍼 케이스 및 기어박스 구동 시스템의 작동 소음이 기존 롤러 또는 원형 핀 방식에 비해 현저히 감소함을 의미하며, 콜롬비아 도로 환경에서 운행되는 승용차의 NVH(소음, 진동, 불쾌감) 성능 향상에 직접적으로 기여합니다. 이러한 장점은 특히 밀폐형 트랜스퍼 케이스 하우징에서 더욱 두드러집니다.

▶ 높은 인장 강도

로커 조인트 사일런트 체인 제품군은 최소 인장 강도가 31.0kN(HV3F4 협폭 모델)부터 최대 534.0kN(HV8 고하중 모델)까지 폭넓게 분포되어 있습니다. 이러한 다양한 범위 덕분에 소형 4륜 구동 트랜스퍼 케이스부터 대형 산업용 기어박스에 이르기까지 모든 특정 용도의 토크 및 하중 조건에 정확히 맞는 로커 조인트 사일런트 체인 모델을 선택할 수 있습니다. 높은 인장 강도는 ISO 치수 표준에 따라 제조된 정밀 경화 링크 플레이트와 로커 핀을 통해 구현되며, 이는 제품별 일관된 성능과 반복 하중 조건에서의 예측 가능한 피로 수명을 보장합니다.

▶ 다양한 용도에 적용 가능한 넓은 피치 범위

피치 옵션은 9.525mm, 11.113mm, 12.700mm, 19.050mm, 25.400mm입니다. 로커 조인트 타입 사일런트 체인 본 시리즈는 맞춤형 엔지니어링 없이도 매우 광범위한 구동 시스템 설계를 지원합니다. 승용차 4륜 구동 트랜스퍼 케이스용으로 9.525mm 피치의 소형 로커 조인트 사일런트 체인을 지정하는 자동차 엔지니어부터 대토크 기어박스 구동용으로 25.400mm 피치의 HV8D를 선택하는 산업 엔지니어까지 모두 동일한 검증된 제품 플랫폼에서 필요한 부품을 조달할 수 있어 콜롬비아 및 안데스 지역 전반의 정비팀에 필요한 부품 물류 및 공급업체 검증 프로세스를 간소화할 수 있습니다.

▶ 두 가지 가이드 유형 모두 이용 가능

로커 조인트 사일런트 체인 제품군은 외부 가이드 및 내부 가이드 구성의 체인을 포함하여 스프로킷 및 하우징 설계 요구 사항의 모든 범위를 충족합니다. 외부 가이드 로커 조인트 사일런트 체인은 체인 폭의 바깥쪽 가장자리에 있는 가이드 플레이트를 통해 고정되는 반면, 내부 가이드 방식은 스프로킷의 홈 내부에 있는 중앙 가이드 링크를 사용합니다. 단일 로커 조인트 사일런트 체인 시리즈에서 두 가지 구성을 모두 제공하므로 엔지니어는 공급업체를 변경하거나 구동계 레이아웃의 치수 타협을 감수할 필요 없이 OEM 스프로킷 설계에 따라 필요한 가이드 유형을 선택할 수 있습니다.

▶ 높은 내마모성과 긴 수명

이 로커 조인트 사일런트 체인의 각 링크 플레이트와 로커 핀은 표면 경도를 최적화하는 동시에 견고한 코어를 유지하기 위해 정밀한 열처리를 거칩니다. 이를 통해 조인트 계면에서의 마모와 반복적인 인장 하중 하에서의 피로 균열에 대한 저항력이 뛰어납니다. 플레이트 두께(모델에 따라 1.54mm~3.10mm)와 핀 길이에 대한 엄격한 제조 공차를 적용하여 장기간 사용에도 피치 정확도를 유지합니다. 예상치 못한 가동 중단으로 상당한 손실을 초래하는 바랑키야, 칼리, 카르타헤나와 같은 산업 지역에서 운행하는 차량의 경우, 이러한 내마모성은 예측 가능한 교체 주기와 총 소유 비용 절감으로 이어집니다.

3. 작동 원리

그만큼 로커 조인트 사일런트 체인 이 시스템은 표준 롤러 체인이나 기존의 원형 핀 사일런트 체인과는 근본적으로 다른 작동 원리를 기반으로 합니다. 설계의 핵심은 각 링크 조인트 내부에 서로 맞물리는 두 개의 곡면 접촉면인 로커 핀 한 쌍입니다. 로커 조인트 사일런트 체인이 스프로킷에 맞물리면, 체인이 스프로킷 피치 원을 따라 회전하면서 이 두 로커 핀이 서로 구르게 됩니다. 이러한 구름 접촉식 움직임은 원형 핀 체인에서 볼 수 있는 슬라이딩 핀 회전을 대체합니다. 역전된 이빨 무음 체인 바로 이러한 설계 방식에서 소음과 마모가 발생합니다. 저소음 체인 드라이브 디자인.

~로서 로커 조인트 사일런트 체인 구동 스프로킷을 감싸는 링크 플레이트의 역방향 톱니 프로파일은 스프로킷 톱니 측면과 부드럽고 점진적인 맞물림 동작을 합니다. 로커 조인트는 체인이 직선 경로에서 원형 스프로킷 경로로 전환될 때 현과 호의 변위를 최소화하기 때문에, 체인 구동 장치에서 소음을 발생시키는 작은 주기적 속도 변화와 그에 따른 충격 에너지인 폴리곤 효과가 크게 감소합니다. 실질적으로 이는 로커 조인트 사일런트 체인이 스프로킷 맞물림 주파수에서 더 낮은 최대 힘 충격을 발생시켜 롤러 체인이나 표준 핀 조인트 사일런트 체인에 비해 훨씬 조용한 작동을 가능하게 한다는 것을 의미합니다.

분리 지점에서 로커 조인트 사일런트 체인의 링크 플레이트는 스프로킷 톱니 측면에서 뚝 끊어지는 대신 부드럽게 미끄러져 내려오므로 각 맞물림 동작의 소음 에너지가 더욱 감소합니다. 이러한 누적 효과로 인해 소음이 줄어듭니다. 저소음 체인 드라이브 이 시스템은 동일한 피치와 폭을 가진 롤러 체인이나 라운드 핀 사일런트 체인보다 더 높은 속도에서 더 낮은 소음으로 작동할 수 있습니다. 따라서 로커 조인트 사일런트 체인은 밀폐형 기어박스 및 트랜스퍼 케이스 하우징에서 특히 유용합니다. 이러한 환경에서는 체인 소음의 공진 증폭이 구동계 NVH의 주요 원인이 될 수 있기 때문입니다.

4. 재료 구성

이 로커 조인트 사일런트 체인 시리즈의 성능 특성은 생산의 모든 단계에서 재료 선택과 열처리에 크게 좌우됩니다. 링크 플레이트는 고탄소강 또는 합금강 스트립을 냉간 압연하여 정밀한 두께 공차(로커 조인트 사일런트 체인 모델에 따라 1.54mm, 1.55mm, 2.00mm 또는 3.00/3.10mm)로 스탬핑합니다. 스탬핑 후, 각 플레이트는 표면 경화층을 형성하는 동시에 강하고 충격에 강한 코어를 유지하기 위해 제어된 침탄 및 담금질 처리를 거칩니다. 이러한 이중 구조의 야금은 스프로킷 톱니 측면과 접촉하는 링크 플레이트 가장자리에서 발생하는 표면 피로를 방지하는 데 필수적이며, 연성 코어는 충격 하중 하에서 취성 파괴를 방지합니다.

로커 조인트 사일런트 체인의 로커 핀은 베어링 등급의 강철로 제작되며, 로커 윤곽에 맞춰 정밀하게 연삭 가공됩니다. 열처리 후 로커 핀의 표면 경도는 일반적으로 58 HRC를 초과하여, 수백만 번의 작동 주기 동안 구름 접촉면의 기하학적 정확도를 유지합니다. 핀의 경도는 링크 플레이트 내부 구멍 표면 경도와 일치하도록 설계되어 마모 균형을 이루며, 한 부품이 다른 부품보다 불균형적으로 빨리 마모되어 전체 어셈블리가 조기에 고장나는 상황을 방지합니다.

외부 또는 내부 가이드 구성에 관계없이 가이드 플레이트와 가이드 링크는 동일한 고강도 강철로 제작되지만 일반적으로 하중을 전달하는 링크 플레이트만큼 경화되지는 않습니다. 이들의 기능은 하중 전달보다는 측면 위치 조정이므로 재료 사양에서 표면 경도보다 인성과 치수 안정성이 우선시됩니다. 조립된 로커 조인트 사일런트 체인 전체는 표면 피로 저항성을 향상시키기 위해 선택적으로 쇼트 블라스팅 처리를 하거나, 보관 및 운송 중 부식 방지를 위해 녹 방지 인산염 코팅을 적용할 수 있습니다. 이는 특히 콜롬비아의 카르타헤나 및 바랑키야와 같은 습한 해안 지역으로 체인을 운송하는 경우에 중요합니다.

4a. 로커 조인트 사일런트 체인 선정 및 구매 가이드

트랜스퍼 케이스 또는 산업용 기어박스에 적합한 로커 조인트 사일런트 체인을 선택하려면 OEM 사양 또는 기존 체인에서 확인한 다음 다섯 가지 매개변수를 일치시켜야 합니다. 피치(P), 가이드 간 폭(W), 핀 길이(L max), 플레이트 수(n), 가이드 유형. 로커 조인트 사일런트 체인 시리즈의 경우 피치가 가장 중요하며, 동일한 스프로킷에서 9.525mm 피치의 로커 조인트 사일런트 체인을 11.113mm 피치의 로커 조인트 사일런트 체인으로 교체할 수 없습니다. 톱니와 피치의 관계가 맞지 않아 부하 시 로커 조인트 사일런트 체인이 건너뛰거나 걸릴 수 있기 때문입니다.

Once the pitch is confirmed, width selection for the rocker joint silent chain depends on the installed sprocket face width and the number of link plates in the assembly. A rocker joint silent chain that is narrower than the sprocket face will operate correctly but may allow lateral movement that accelerates guide plate wear; a rocker joint silent chain that is wider than the sprocket face will bind against the housing walls. The plate count also affects the rocker joint silent chain's overall tensile strength — a wider rocker joint silent chain with more plates has higher load capacity at the same pitch. Verify both the guide type (outside or inside) and the plate count against the OEM part number before ordering a replacement rocker joint silent chain.

콜롬비아의 부품 유통업체와 차량 관리 담당자는 로커 조인트 사일런트 체인 재고를 확보할 때 가장 일반적인 4WD 트랜스퍼 케이스 크기인 9.525mm 피치의 HV3F3 및 HV3F4와 콜롬비아에서 정비되는 대부분의 인기 SUV 및 경트럭 플랫폼에 사용되는 11.113mm 피치의 SC180 및 HV3.5를 우선적으로 확보해야 합니다. 산업 고객의 경우, 콜롬비아의 광업, 설탕 가공 및 시멘트 제조 시설에서 가장 자주 사용되는 기어박스 크기에 맞는 HV6 및 HV8 시리즈 로커 조인트 사일런트 체인을 확보하는 것이 좋습니다. OEM 부품 번호를 모르는 경우, 로커 조인트 사일런트 체인 호환 문의는 당사 기술팀으로 연락해 주십시오.

5. 적용 시나리오

EP 로커 조인트 사일런트 체인 시리즈는 소음 제어, 출력 밀도 및 서비스 신뢰성이 모두 중요한 구동 애플리케이션을 위해 설계되었습니다. 다음은 산업 및 자동차 분야에서 이 로커 조인트 사일런트 체인 제품의 주요 적용 사례입니다.

사륜구동 트랜스퍼 케이스

로커 조인트 사일런트 체인은 승용차, SUV 및 경트럭의 4륜 구동 트랜스퍼 케이스 구동 장치에 업계 표준으로 사용됩니다. 트랜스퍼 케이스는 엔진 토크를 전륜과 후륜으로 분배하며, 로커 조인트 사일런트 체인은 밀폐된 오일 윤활 하우징 내부에서 엔진 회전수의 배수로 연속적으로 작동합니다. 로커 조인트 사일런트 체인의 조용한 작동 특성은 체인 소음이 트랜스퍼 케이스 하우징을 통해 차량 내부로 직접 전달되는 것을 방지하는 데 필수적입니다. 콜롬비아의 자동차 수입업체와 보고타 및 메데인의 4륜 구동 정비소 기술자들은 도요타, 포드, 미쓰비시 등 콜롬비아 시장에서 판매되는 인기 있는 4륜 구동 차량에 OEM 동등 부품으로 이 로커 조인트 사일런트 체인을 자주 사용합니다.

자동 변속기 1차 구동 장치

일부 자동 변속기 설계에서는 토크 컨버터 출력축에서 변속기 오일 펌프로 동력을 전달하거나 보조축을 구동하기 위해 로커 조인트 사일런트 체인이 사용됩니다. 이 로커 조인트 사일런트 체인 시리즈에서 제공되는 컴팩트한 피치 옵션, 특히 9.525mm 및 11.113mm는 최신 자동 변속기 하우징 내부의 협소한 공간 제약에 매우 적합합니다. 역톱니 체인 드라이브 이 역할에서 변속기가 기어비 사이를 전환할 때 광범위한 토크 입력을 처리해야 하며, 높은 인장 강도와 내마모성 로커 조인트가 결합되어 자동 변속기의 설계 수명 동안 전체 속도 및 하중 범위에서 안정적인 작동을 보장합니다.

산업용 기어박스 구동 시스템

자동차 분야 외에도, 피치가 더 큰 로커 조인트 사일런트 체인 모델인 HV6(19.050mm), HV6D, HV8(25.400mm), HV8D는 높은 토크 전달과 저소음이 모두 요구되는 산업용 기어박스 구동 시스템에 사용됩니다. 콜롬비아의 광산 장비, 발레델카우카 지역의 제당 공장 구동 장치, 시멘트 공장 기어박스는 로커 조인트 사일런트 체인이 소음과 진동 측면에서 롤러 체인보다 우수하고 벨트 구동 장치보다 높은 동력 밀도를 제공하는 대표적인 산업 현장입니다. 최소 인장 강도가 534.0kN에 달하는 HV8 로커 조인트 사일런트 체인 모델은 안정적이고 지속적인 작동이 요구되는 중공업용 기어박스 1차 구동 장치에 특히 적합합니다.

공작기계 스핀들 구동 장치

CNC 가공 센터, 선반 및 밀링 머신은 스핀들 헤드 구동에 로커 조인트 사일런트 체인 드라이브를 사용하는 경우가 있는데, 이는 가공 표면 마감 품질에 직접적인 영향을 미치는 부드럽고 진동 없는 동력 전달이 요구되기 때문입니다. 로커 조인트 사일런트 체인의 조용한 특성은 주기적인 속도 변화를 제거하여 가공 표면에 채터 마크가 발생하는 것을 방지합니다. 특히 석유 및 가스, 자동차, 항공우주 산업에 필요한 정밀 금속 부품을 생산하는 콜롬비아 제조 시설의 경우, 스핀들 구동 장치에 롤러 체인 대신 로커 조인트 사일런트 체인을 사용하면 완제품 품질을 크게 향상시키고 불량률을 줄일 수 있습니다.

인쇄 및 포장 기계

High-speed printing presses, corrugating machines, and packaging line drives in Colombia's growing consumer goods manufacturing sector use 조용한 전송 체인 to synchronize multiple shafts at precise speed ratios. In these applications, velocity uniformity — the absence of speed fluctuation as the rocker joint silent chain meshes with its sprocket — is critical to maintaining print registration accuracy and package sealing alignment. The rocker joint silent chain's reduced polygon effect directly improves velocity uniformity at the driven shaft, making it the preferred chain for high-speed printing and packaging applications where product quality demands tight synchronization tolerances across all machine stations.

자동변속기 부품-제품-EP-로커 조인트 타입 사일런트 체인

6. 규정 준수 - 콜롬비아 및 국제 표준

콜롬비아에서 기계 및 구동계 분야에 사용되고 다른 시장으로 수출되는 산업 체인 제품은 국가 및 국제 표준으로 구성된 복합적인 규제 체계의 적용을 받습니다. 이러한 요구 사항을 이해하는 것은 콜롬비아 산업 시장에서 활동하는 구매 엔지니어, 유지보수 관리자 및 OEM 장비 제조업체에게 중요합니다.

ICONTEC NTC 267 — 콜롬비아 국가 표준 동력 전달 체인

Colombia's Instituto Colombiano de Normas Técnicas (ICONTEC) has adopted standards aligned with ISO chain specifications for power transmission chains including roller chains and silent chains. Machinery installed in Colombian facilities and sold through local distributors should comply with applicable NTC dimensional and performance standards, which in turn reference international ISO norms. The EP rocker joint silent chain series is manufactured to internationally recognized dimensional standards that align with these ICONTEC-referenced specifications.

ISO 9001:2015 — 품질경영시스템

Procurement teams in Colombia's automotive assembly plants and industrial machinery OEMs routinely require their chain suppliers to hold ISO 9001:2015 certification as a baseline quality assurance requirement. ISO 9001 certification demonstrates that the manufacturer maintains documented processes for design control, production process control, incoming material inspection, and product release testing. For critical drivetrain components like a 로커 조인트 사일런트 체인ISO 9001 인증은 각 생산 배치의 품질이 관리되고, 불량 제품이 출하 전에 식별 및 분리된다는 추적 가능한 증거를 제공합니다.

ANSI/ASME B29.2M — 역치형(저소음) 체인 및 스프로킷 톱니

미국 국가표준협회(ANSI/ASME) B29.2M 표준은 치수 요구사항을 정의합니다. 역전된 이빨 무음 체인 로커 조인트 사일런트 체인이 속한 제품 범주에는 링크 플레이트 형상, 핀 치수, 스프로킷 톱니 형상 및 최소 파괴 하중 요구 사항이 포함됩니다. 이 표준을 준수하는 제품은 북미 및 남미 시장에서 널리 인정받고 있으므로, ANSI/ASME B29.2M 준수는 북미 파트너 회사가 수출하거나 유지 보수할 수 있는 장비용 로커 조인트 사일런트 체인 드라이브를 조달하는 콜롬비아 구매자에게 중요한 사양 참조 자료입니다.

EU 기계류 지침 2006/42/EC - 수출 장비 관련 사항

Colombian manufacturers who export machinery to the European Union are required to ensure that all power transmission components, including rocker joint silent chain drives, meet the essential health and safety requirements of EU Machinery Directive 2006/42/EC. This directive requires that chain drives in machinery be designed so that failure — including chain breakage — does not cause uncontrolled release of energy that could injure operators. Chains should be rated for the application load with an appropriate safety factor, and drive guards must be provided in the machine design in accordance with the directive's protective device requirements.

결의안 90708 / RETIE — 콜롬비아 전기 및 기계 안전

Colombia's Reglamento Técnico de Instalaciones Eléctricas (RETIE) and associated mechanical safety regulations require that power transmission equipment in industrial settings be properly guarded to prevent contact with moving chain components. Employers and machine operators in Colombia must ensure that rocker joint silent chain drives on industrial machinery are enclosed or guarded in accordance with applicable occupational health and safety (OSH) regulations under the Sistema General de Riesgos Laborales (SGRL) framework administered by the Ministerio del Trabajo.

DIN 8190 — 저소음 체인에 관한 독일 표준 (유럽 시장에서 참조됨)

독일 DIN 8190 표준은 유럽 OEM, 특히 독일 자동차 제조업체들이 트랜스퍼 케이스 및 변속기용 로커 조인트 사일런트 체인 드라이브를 지정할 때 널리 참조하는 표준입니다. 콜롬비아에서 판매되는 차량의 상당수가 독일 브랜드(폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠)이기 때문에 정비 기술자와 수입업체는 OEM 부품 문서에서 DIN 8190 규격을 접하는 경우가 많습니다. DIN 8190, ISO 및 ANSI 표준 간의 관계를 이해하면 콜롬비아의 구매 담당자가 교체용 로커 조인트 사일런트 체인 장치를 조달할 때 상호 참조되는 동등 부품을 정확하게 식별하는 데 도움이 됩니다.

7. 관련 제품 및 시스템 호환성

에이 로커 조인트 사일런트 체인 전체의 일부일 뿐입니다. 저소음 체인 드라이브 시스템. 로커 조인트 사일런트 체인의 성능과 수명은 구동계의 스프로킷 및 관련 기어의 품질에 따라 크게 좌우됩니다. 당사는 원스톱 구매 및 시스템 수준의 호환성을 지원하기 위해 다양한 보완 동력 전달 제품을 생산합니다.

사일런트 체인용 스프로킷

사일런트 체인 스프로킷

우리의 스프로켓 EP 로커 조인트 사일런트 체인 제품군은 로커 조인트 사일런트 체인 제품에 필요한 역방향 톱니 형상에 맞춰 설계 및 제조되었습니다. 각 스프로킷은 적절한 강종으로 정밀 가공되었으며, 톱니 형상은 EP 로커 조인트 사일런트 체인 링크 플레이트의 톱니 형상과 정확하게 맞물리도록 계산되어 체인 전체 폭에 걸쳐 하중을 고르게 분산시키고 국부적인 톱니 마모를 최소화합니다. EP 로커 조인트 사일런트 체인 시리즈의 모든 피치 크기에 걸쳐 구동 스프로킷과 피구동 스프로킷을 모두 제공함으로써 콜롬비아 OEM 제조업체, 자동차 유통업체 및 산업 유지보수 팀에 진정한 통합 체인 및 스프로킷 공급 솔루션을 제공합니다.

기어 프로덕츠

구동 시스템용 기어 제품

로커 조인트 사일런트 체인이 유성 기어 또는 스퍼 기어 세트와 연결되는 기어박스 및 트랜스퍼 케이스 구동 시스템에서, 당사의 제품은 기어 당사의 제품군은 완전한 구동계 어셈블리를 제작 또는 재조립하는 데 필요한 보완 부품을 제공합니다. 입력축 기어에서 차동 구동 기어에 이르기까지, 로커 조인트 사일런트 체인 구동부와 구동계의 기어부 간의 치수 및 재질 호환성을 보장하여 시스템 효율성을 저하시키고 부품 마모를 가속화할 수 있는 불일치를 방지합니다. 단일 공급업체로부터의 원스톱 소싱은 공급업체 검증을 간소화하고 리드 타임을 단축하며 콜롬비아 차량 관리 및 OEM 조립 작업에서 구동계 성능에 대한 단일 책임 주체를 제공합니다.

8. 회사 소개

당사는 정밀 동력 전달 체인 제품 전문 제조업체이자 공급업체로서, 자동차 및 산업용 롤러 체인, 로커 조인트 사일런트 체인 유닛, 스프로킷 및 관련 구동계 부품을 포함한 다양한 제품군을 제공합니다. 소형 9.525mm 피치 트랜스퍼 케이스 체인부터 고하중 25.400mm 피치 산업용 기어박스 체인에 이르기까지 모든 로커 조인트 사일런트 체인 제품군을 생산할 수 있으며, 제조 공정은 ISO 9001 품질 경영 시스템 요건을 준수합니다. 당사 팀은 콜롬비아를 포함한 중남미 시장에 대한 풍부한 공급 경험을 바탕으로 콜롬비아 산업 및 자동차 구매자의 특수한 적용 환경, 수입 물류 및 기술 문서 요구 사항을 정확히 이해하고 있습니다.

저희 엔지니어링 팀은 체인 선택, 스프로킷 매칭 및 구동 시스템 설계에 대한 기술 지원을 제공하여 보고타, 메데인, 칼리 및 콜롬비아 전역의 고객이 특정 출력, 속도 및 치수 제약 조건에 맞는 올바른 로커 조인트 사일런트 체인 모델을 선택할 수 있도록 돕습니다. 가장 일반적인 모델은 재고를 보유하여 신속하게 배송할 수 있으며, 카탈로그에 나열된 표준 범위를 초과하는 비표준 가이드 구성이나 플레이트 수를 필요로 하는 OEM 애플리케이션을 위해 맞춤형 폭의 로커 조인트 사일런트 체인 유닛을 제작할 수도 있습니다.

작업장

자주 묻는 질문

Q1. 로커 조인트 사일런트 체인이란 정확히 무엇이며, 콜롬비아 산업 기계에 사용되는 표준 롤러 체인과는 어떻게 다릅니까?

A1. A rocker joint silent chain is a type of inverted tooth chain where each link joint uses two curved rocker pins that roll against each other as the chain articulates around the sprocket, rather than a single round pin rotating inside a bushing as in a roller chain. This rolling-contact joint eliminates the sliding friction and impact that generate noise in roller chains, resulting in significantly quieter and smoother power transmission. The rocker joint silent chain's inverted tooth link plates also engage sprocket teeth with a meshing action rather than the impact of a roller seating into a sprocket pocket, further reducing both noise and vibration in the drive system.

Q2. 콜롬비아 자동차 및 산업 부문에서 이러한 무소음 체인은 어디에 가장 일반적으로 사용됩니까?

A2. In Colombia, rocker joint silent chain drives are most commonly found in four-wheel-drive transfer cases on SUVs and light trucks, which are extremely popular given the country's varied terrain from the Andean highlands to the Amazon and Pacific coast. The rocker joint silent chain is also used in automatic transmission assemblies, industrial gearbox drives in the mining, sugar, and cement sectors, and in high-precision machine tool spindle drives at manufacturing facilities in the industrial zones of Bogotá and Medellín.

Q3. 콜롬비아에서 토요타 힐럭스 또는 포드 레인저 4WD 트랜스퍼 케이스 수리를 위해 어떤 사일런트 체인 모델을 선택해야 할까요?

A3. 토요타 힐럭스나 포드 레인저와 같은 소형 4륜구동 트랜스퍼 케이스의 경우, 9.525mm 피치 범위의 로커 조인트 사일런트 체인 모델(특히 HV3F3 또는 HV3F4)이 일반적으로 적합한 시작점입니다. 정확한 폭, 가이드 유형 및 플레이트 수는 OEM 부품 번호와 대조하거나 탈거된 체인을 측정하여 확인해야 합니다. 당사 기술팀은 콜롬비아 정비소 및 부품 공급업체 고객을 위해 순정 부품 번호와 EP 로커 조인트 사일런트 체인 사양을 상호 참조하여 지원해 드릴 수 있습니다.

Q4. 콜롬비아에서 산업 유지보수 계약을 위해 이 역치형 체인 시리즈를 대량으로 공급받으려면 어떻게 견적을 받을 수 있나요?

A4. 본 로커 조인트 사일런트 체인 시리즈의 대량 공급 견적을 요청하시려면, 이 페이지의 문의 양식을 통해 체인 모델 번호(모델 번호를 모르는 경우 피치, 폭, 플레이트 수), 필요한 수량, 콜롬비아 내 배송지를 기재하여 문의해 주십시오. 당사는 콜롬비아 산업 유통업체, 자동차 부품 도매업체 및 OEM 고객에게 직접 공급하며, 콜롬비아 수입 통관에 필요한 관련 서류와 함께 CIF 보고타 또는 CIF 카르타헤나 가격으로 제공해 드릴 수 있습니다.

Q5. 외부 가이드 방식과 내부 가이드 방식의 사일런트 체인의 차이점은 무엇이며, 제 변속기에는 어떤 방식이 필요한가요?

A5. 외부 가이드 로커 조인트 사일런트 체인은 체인 어셈블리의 가장 바깥쪽 가장자리에 있는 가이드 플레이트를 사용하여 스프로킷 측면에 밀착되도록 하여 체인이 스프로킷 면 중앙에 위치하도록 합니다. 내부 가이드 로커 조인트 사일런트 체인은 스프로킷 중앙에 가공된 홈 안쪽에 위치한 일련의 중앙 가이드 링크를 사용합니다. 올바른 로커 조인트 사일런트 체인 유형은 변속기 또는 트랜스퍼 케이스 하우징의 스프로킷 설계에 따라 결정됩니다. 스프로킷에 중앙 홈이 있는 경우 내부 가이드 로커 조인트 사일런트 체인이 필요하고, 스프로킷의 바깥쪽 가장자리에 플랜지가 있거나 하우징에 가이드 레일이 있는 경우 외부 가이드 체인이 적합합니다. 확실하지 않은 경우 기존 체인을 측정하거나 OEM 기술 설명서를 참조하십시오.

Q6. 남미 산업 장비의 기어박스 1차 구동 장치에 사용되는 역치형 저소음 체인 구동 방식은 벨트 구동 방식과 비교했을 때 어떤 차이가 있습니까?

A6. 역톱니 체인 드라이브 특히 로커 조인트 사일런트 체인 변형은 밀폐형 기어박스 애플리케이션에서 벨트 드라이브에 비해 여러 가지 실질적인 이점을 제공합니다. 첫째, 로커 조인트 사일런트 체인은 트랜스퍼 케이스 및 산업용 기어박스에 표준으로 사용되는 오일 윤활 환경에서 효과적으로 작동하는 반면, 대부분의 벨트 드라이브는 오일 환경에서 작동할 수 없습니다. 둘째, 이 로커 조인트 사일런트 체인은 미끄러짐 없이 일정한 속도비를 유지하므로 동기화에 민감한 애플리케이션에 매우 중요합니다. 셋째, 이 로커 조인트 사일런트 체인 드라이브는 동일한 출력 등급의 평벨트에 비해 더 작은 단면적에서 더 높은 출력 밀도를 처리할 수 있습니다. 단점은 이 체인 유형은 윤활 관리가 필요하다는 점이며, 동기식 벨트 드라이브는 적절한 용도에서 건식으로 작동할 수 있습니다.

Q7. BMW나 메르세데스-벤츠 같은 독일 브랜드 차량들이 엔진에 타이밍 벨트 대신 소음이 적은 타이밍 체인을 흔히 사용하는 이유는 무엇인가요?

A7. 독일 자동차 제조업체들은 엔진 전면 커버의 오일 윤활 환경에서 작동할 수 있는 체인 덕분에 로커 조인트 방식의 저소음 체인 타이밍 드라이브를 꾸준히 선호해 왔습니다. 이는 별도의 건식 벨트 구획이 필요 없고, 이와 관련된 밀봉 문제를 해결할 수 있기 때문입니다. 또한 체인은 고무 타이밍 벨트보다 이론적으로 교체 주기가 길어, 독일 고급 차량 엔지니어링에서 흔히 볼 수 있는 장기 정비 설계 철학과 부합합니다. 로커 조인트 방식의 저소음 체인 설계는 승용차 타이밍 드라이브에 필요한 정숙성을 제공하며, 오일 윤활 방식은 온도 변화, 오존, 기계적 굴곡에 노출되는 건식 벨트에 비해 부품 수명을 연장시켜 줍니다.

Q8. 콜롬비아 해안 지역의 열대 기후 조건에서 산업용 기어박스에 설치된 이러한 유형의 저소음 체인에는 어떤 윤활유를 사용해야 합니까?

A8. 콜롬비아 해안 도시인 카르타헤나, 바랑키야, 산타마르타와 같이 덥고 습한 환경에서 작동하는 산업용 기어박스의 경우, 이 시리즈의 로커 조인트 사일런트 체인 오일 윤활에는 일반적으로 EP(극압) 첨가제가 포함된 ISO VG 100~VG 150 광물성 기어 오일이 적합합니다. 고속 또는 고온 환경에서는 기어 오일의 열 안정성이 열대 기후에서 로커 조인트 사일런트 체인의 수명에 미치는 영향이 온대 기후보다 크기 때문에, 권장 오일 점도 등급에 대해서는 기어박스 OEM 사양을 참조하십시오.

Q9. 콜롬비아 공급업체에서 구입한 교체용 사일런트 체인이 제 장비의 원래 사양을 충족하는지 어떻게 확인할 수 있나요?

A9. To verify that a replacement rocker joint silent chain meets the original specification, check the following parameters against the OEM documentation or the data stamped or tagged on the original chain: pitch (P), width between guides (W), pin length (L max), plate depth (h2 max), plate thickness (t and T), guide type (inside or outside), number of plates (n), and minimum tensile strength (Q min). If any of these values differ from the OEM specification, the replacement rocker joint silent chain may not fit or may be rated below the required load. Request the supplier's formal product data sheet and cross-check all critical dimensions before accepting a shipment.

Q10. 트랜스퍼 케이스 또는 기어박스의 사일런트 체인을 교체해야 할 시기를 알려주는 일반적인 징후는 무엇이며, 콜롬비아 현장 서비스 환경에서 로커 조인트 사일런트 체인의 일반적인 수명은 얼마나 됩니까?

A10. Common signs of rocker joint silent chain wear include increased operating noise from the transfer case or gearbox — often described as a whirring or rattling sound that increases with engine speed — chain elongation beyond the manufacturer's allowable wear limit, visible link plate edge wear, and in severe cases, chain skip or jump on the sprocket teeth. Under normal oil-bath lubrication conditions and regular gear oil change intervals, a quality rocker joint silent chain in a 4WD transfer case typically lasts between 150,000 and 250,000 kilometres in passenger car service. Industrial applications with proper lubrication and controlled operating loads generally achieve multi-year service intervals.

편집자: PXY