விளக்கம்
EP தொடர் · உருளை வடிவ எஃகு சக்கரம்
EP விவசாய வாகன சக்கரம்
டிராக்டர்கள், அறுவடை இயந்திரங்கள், டிரெய்லர்கள் மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, கனரகப் பயன்பாட்டிற்கான உருளை வடிவ எஃகு விவசாய வாகனச் சக்கரம். கொலம்பிய விவசாய நிலங்கள், ஆண்டியன் நிலப்பரப்பு மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்கா முழுவதிலுமுள்ள வெப்பமண்டல விவசாயச் சூழல்களின் கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
1. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
EP தொடருக்கான முழுமையான தயாரிப்பு பரிமாண மற்றும் செயல்திறன் தரவுகள் விவசாய வாகன சக்கரம்விருப்பத்திற்கேற்ப விவரக்குறிப்புகள் கிடைக்கும் — OEM அளவுகளுக்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
| பகுதி எண் | அளவு | போல்ட் எண்ணிக்கை | PCD (மிமீ) | மையத் துளை (மிமீ) | ஆஃப்செட் (மிமீ) | காற்றோட்ட துளை | கை துளை |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JG48JJ01 | 15×4.5 | 4 | 127 | 92.3 | 6 | — | திடமான |
| JG15LB01 | 15×6 | 6 | 152.4 | 118 | 22 | — | திடமான |
| JG17LB01 | 15×8 | 6 | 152.4 | 118 | 28.5 | — | திடமான |
| JG19E01 | 16×4.5 | 6 | 152.4 | 118.2 | 25 | — | திடமான |
| JG20F01 | 16×5.5 | 6 | 152.4 | 118.2 | 26.7 | — | திடமான |
| JG30E08 | 24×9 | 10 | 335 | 288.7 | −8 | ஸ்டட் | திடமான |
| JG30E02 | 24×9 | 10 | 335 | 283.4 | −22.4 | ஸ்டட் | திடமான |
| JG30B07 | 24×9 | 5 | 335 | 290 | 20 | ஸ்டட் | திடமான |
| JG0302 | 12×6 | 4 | 136 | 112 | 33 | — | 6 ஸ்போக் |
| JG53JA04 | 12×7 | 5 | 114.3 | 79.5 | 37 | — | 8 நீள்வட்டம் |
| JG55E02 | 12×7.5 | 4 | 136 | 112 | 33 | — | 6 ஸ்போக் |
| JG78JA01 | 12×8 | 5 | 114.3 | 79.5 | 41.9 | — | 8 நீள்வட்டம் |
| விளிம்பு அகல வரம்பு | 4.5 அங்குலம் – 9.0 அங்குலம் (தோராய மதிப்பு) | ||||||
| பெயரளவு விட்டம் வரம்பு | 12 அங்குலம் – 24 அங்குலம் | ||||||
| எஃகு தரம் | SPFH590 / DP600 உயர் வலிமை கொண்ட குளிர் உருட்டப்பட்ட எஃகு | ||||||
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை | நிலைமின் தூள் பூச்சு / ஷாட்-பிளாஸ்ட் பிரைமர் | ||||||
| பொருத்தும் வகை | HUB-மையம் / STUD-மையம் (மாடலைப் பொறுத்தது) | ||||||
| அதிகபட்ச நிலையான சுமை | ஒரு சக்கரத்திற்கு 3,750 கிலோ வரை (மாடலைப் பொறுத்து) | ||||||
| வெல்ட் தரநிலை | முழு ஊடுருவல் MIG பற்றவைப்பு, 100% நேரடி ஆய்வு | ||||||
| சமநிலை சகிப்புத்தன்மை | ஒரு பக்கத்திற்கு இயக்கச் சமநிலையின்மை ≤ 80 கி·செ.மீ. | ||||||
விருப்பத்திற்கேற்ப அளவுகள், ஈடுசெய் அளவுகள் மற்றும் பூச்சுகள் கிடைக்கும். வேறுவிதமாகக் குறிப்பிடப்பட்டாலன்றி, அளவுகள் மில்லிமீட்டரில் கொடுக்கப்படும்.
2. EP விவசாய வாகனச் சக்கரம் என்பது என்ன?
தி விவசாய வாகன சக்கரம் இது, பயிர் நிலங்கள், கிராமப்புறச் சாலைகள் மற்றும் கனரக விவசாய உபகரணங்களில் காணப்படும் கடினமான இயக்கச் சூழல்களுக்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு எஃகு விளிம்பு அமைப்பாகும். சாதாரண பயணிகள் அல்லது வர்த்தக சக்கரங்களைப் போலல்லாமல், விவசாய சக்கரம் மண் இறுக்கச் சுமைகள், இரசாயன உரங்கள், பாசன நீர் மற்றும் டிராக்டரில் பொருத்தப்பட்ட கருவிகளால் ஏற்படும் தொடர்ச்சியான பக்கவாட்டு அழுத்தம் ஆகியவற்றை நீண்ட காலத்திற்குத் தாங்க வேண்டும். இந்த EP தொடரானது, உருளை வடிவ உயர் வலிமை எஃகு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது, வழக்கமான வார்ப்பிரும்பு விவசாயச் சக்கர விளிம்புகளை விட ஒரே நேரத்தில் எடை குறைவாகவும், கட்டமைப்பு ரீதியாக அதிக உறுதியாகவும் இருக்கும் ஒரு சக்கரத்தை உருவாக்குகிறது.
இந்தத் தொடரில் உள்ள ஒவ்வொரு சக்கரமும், மூலச் சுருள் எஃகிலிருந்து தொடங்கி, அழுத்துதல், வடிவமைத்தல், பற்றவைத்தல் மற்றும் நேரடி சமநிலை ஆய்வு வரை, முழுமையாகத் தானியங்கி உற்பத்திச் செயல்முறையின் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது ஒரு தொகுப்பில் உள்ள ஒவ்வொரு அலகிலும் பரிமாண நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. இந்தத் தயாரிப்பு வரிசையானது, சிறிய விவசாய டிரெய்லர்களில் பயன்படுத்தப்படும் கச்சிதமான 12×6 ஆர வடிவ சக்கரங்கள் முதல், கனரக அறுவடை இயந்திரங்கள் மற்றும் கட்டுமானத் தர விவசாய இயந்திரங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பெரிய விட்டம் கொண்ட 24×9 பல-ஆணி அமைப்புகள் வரை பல்வேறு அளவுகளில் கிடைக்கிறது. திடமான முகப்பு மற்றும் திறந்த-ஆணி உள்ளமைவுகள் (6-ஆணி மற்றும் 8-நீள்வட்ட காற்றோட்ட வடிவங்கள்) ஆகிய இரண்டுமே கிடைக்கின்றன. இது, பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப வெப்ப மேலாண்மையைத் தனிப்பயனாக்க அனுமதிக்கிறது.
கொலம்பியா, பெரு, ஈக்வடார் மற்றும் தென் அமெரிக்கா முழுவதிலும் உள்ள வாங்குபவர்களுக்கு, விவசாய வாகனச் சக்கரம் விற்பனைக்கு உள்ளது இந்த EP தொடரானது, ஆண்டியன் விவசாயப் பாதைக்குரிய சாலை மற்றும் கள நிலைமைகளுக்கு எதிராகச் சரிபார்க்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் மூலப்பொருட்களைப் பெற்றாலும்... விவசாய சக்கர விளிம்புகள் ஜான் டியர்-இணக்கமான டிராக்டர், சிஐஎம்சி டிரெய்லர், அல்லது கொலம்பிய காபி அல்லது கரும்புத் தோட்டத்தில் இயங்கும் ஒரு ஆஃப்-ரோடு கட்டுமான இயந்திரம் போன்றவற்றுக்கு, இந்தத் தயாரிப்பு வரிசையானது சான்றளிக்கப்பட்ட, செலவு குறைந்த மற்றும் முழுமையாகக் கண்காணிக்கக்கூடிய ஒரு தீர்வை வழங்குகிறது. பிரத்யேக விவரக்குறிப்புகள் தேவைப்படும் ஓஇஎம் மற்றும் மொத்த விற்பனை வாங்குபவர்களுக்காக, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள், போல்ட் அமைப்புகள் மற்றும் மேற்பரப்புப் பூச்சுகள் கிடைக்கின்றன.
3. நமது விவசாய வாகனச் சக்கரத்தின் ஐந்து முக்கிய நன்மைகள்
உருளை வடிவ உயர் வலிமை எஃகு கட்டுமானம்
SPFH590 மற்றும் DP600 கிரேடுகள் உள்ளிட்ட உயர் வலிமை கொண்ட பொருட்களுடன் மேம்பட்ட ரிம் ஃப்ளோ ஃபார்மிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, ஒவ்வொன்றும் விவசாய சக்கரம் வழக்கமான உற்பத்தி முறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், கட்டமைப்புச் சுமைத் திறனைக் குறைக்காமல், 15–30% எடை குறைப்பை இது அடைகிறது. இது களச் செயல்பாடுகளின் போது இயந்திரங்களின் எரிபொருள் நுகர்வை நேரடியாகக் குறைக்கிறது.
விரிவான அளவு மற்றும் போல்ட் பேட்டர்ன் வரம்பு
EP வரிசையானது 12×6 முதல் 24×9 வரையிலான சக்கர அளவுகளையும், 4, 5, மற்றும் 10 ஸ்டட்கள் கொண்ட போல்ட் எண்ணிக்கைகளையும், மற்றும் 114.3 மிமீ முதல் 335 மிமீ வரையிலான PCD விருப்பங்களையும் உள்ளடக்கியுள்ளது. இந்த விரிவான விவசாய வாகன சக்கரம் இந்த அளவுகள், கொலம்பிய மற்றும் பரந்த ஆண்டியன் விவசாயச் சந்தைகளில் இயங்கும் பெரும்பாலான டிராக்டர் மற்றும் அறுவடை இயந்திர பிராண்டுகளுடன் இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன.
திடமான முகப்பு மற்றும் திறந்த-ஆர காற்றோட்ட விருப்பங்கள்
திடமான முகப்புச் சக்கரங்கள் அதிகபட்ச கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மையை வழங்குவதோடு, அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு விரும்பப்படுகின்றன. அதே சமயம், 6-ஆரங்கள் மற்றும் 8-நீள்வட்டக் கைப்பிடித் துளை உள்ளமைப்புகள் மேம்படுத்தப்பட்ட பிரேக் குளிரூட்டலையும் வெப்பச் சிதறலையும் வழங்குகின்றன — இது கொலம்பியாவின் கௌகா பள்ளத்தாக்கு மற்றும் கடலோரத் தாழ்நிலப் பகுதிகளில் பொதுவாகக் காணப்படும் அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை கொண்ட விவசாயச் சூழல்களில் ஒரு முக்கியமான நன்மையாகும்.
100% இன்-லைன் ஆய்வு மற்றும் டைனமிக் பேலன்ஸ் கட்டுப்பாடு
ஒவ்வொரு விவசாய வாகன சக்கரம் ரன்அவுட், டைனமிக் பேலன்ஸ், வெல்ட் பெனிட்ரேஷன் மற்றும் காற்று கசிவு சோதனைகளை உள்ளடக்கிய தானியங்கி இன்-லைன் தரப் பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. ஜெர்மனியின் RMS கார்னரிங் ஃபேட்டிக் இயந்திரங்கள் மற்றும் அமெரிக்காவின் ITS ரேடியல் ஃபேட்டிக் சோதனைக் கருவிகள் உள்ளிட்ட தேசிய அளவிலான சோதனை மைய உபகரணங்கள், ஏற்றுமதிக்கு முன்னர் பொருளின் செயல்திறனைச் சரிபார்க்கின்றன.
OEM/ODM தனிப்பயன் திறன் மற்றும் ஒரே இடத்தில் அனைத்து விநியோகமும்
கொலம்பியா மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் உள்ள விவசாய உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் மொத்த கொள்முதல் செய்பவர்களுக்கு, நாங்கள் முழுமையான OEM/ODM உற்பத்தியை வழங்குகிறோம் — தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஆஃப்செட், சென்டர் போர், ஸ்டட் பேட்டர்ன், மேற்பரப்பு பூச்சு மற்றும் பிரைவேட்-லேபிள் பேக்கேஜிங். பொருத்தமானவற்றுடன் இணைந்து விவசாய சக்கர மையங்கள்டிரெய்லர் அச்சுகள் மற்றும் ஸ்பிண்டில் அசெம்பிளிகள் உட்பட, உங்களின் முழுமையான வீல்-எண்ட் சிஸ்டத்திற்கும் நாங்கள் ஒரே மூல விநியோகஸ்தராகச் சேவை செய்கிறோம்.
4. ஒரு விவசாய வாகனத்தின் சக்கரம் எவ்வாறு இயங்குகிறது
தி விவசாய வாகன சக்கரம் அச்சுச் சுழல் தண்டிற்கும் தரையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் டயருக்கும் இடையேயான முதன்மை இயந்திர இடைமுகமாக இது செயல்படுகிறது. இயந்திரத்தின் அச்சு வழியாகச் சுமை செலுத்தப்படும்போது, ஸ்டட்-நட் போல்ட் அமைப்பு மூலம் சக்கர வட்டுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் ஹப் மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ் வழியாக விசை பயணித்து, சக்கர வட்டின் வழியே ஆரப்போக்கில் வெளிப்புறமாக ரிம் பேரலுக்குள் பரவி, இறுதியில் டயர் பீட் இருக்கைகளைச் சென்றடைகிறது. சக்கரத்தின் வடிவியல், குறிப்பாக ஆஃப்செட் (ET மதிப்பு), சுமையேற்றப்பட்ட டயர் வாகனத்தின் டிராக் அகலம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வடிவியலுக்கு ஏற்ப எவ்வாறு அமைகிறது என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது.
பல வரிசை நடவு இயந்திரங்களை இழுக்கும் டிராக்டர்கள் அல்லது மழைக்காலப் பயிர்களை அறுக்கும் அறுவடை இயந்திரங்கள் போன்ற கனரக விவசாயப் பயன்பாடுகளில், சக்கரமானது ஒருங்கிணைந்த செங்குத்து அமுக்கச் சுமைகள், டயரின் பக்கவாட்டு விசைகளால் ஏற்படும் பக்கவாட்டு வளைவுத் திருப்புத்திறன்கள், மற்றும் வயல் குப்பைகள் அல்லது வரப்புகளைக் கடக்கும்போது ஏற்படும் அதிர்ச்சித் தூண்டல்கள் ஆகியவற்றைத் தாங்கிக்கொள்ள வேண்டும். இந்த EP தொடரில் பயன்படுத்தப்படும் உருளை வடிவ விளிம்பு அமைப்பானது, அதிகபட்ச அழுத்த மண்டலங்களில் — குறிப்பாக விளிம்பு விளிம்பு மற்றும் மணிப் பகுதி — பொருளைக் குவிக்கிறது. அதே நேரத்தில், உருளைச் சுவரின் குறைந்த அழுத்தப் பகுதிகளில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மெலிதலை அனுமதித்து, சுமை தாங்கும் திறனைக் குறைக்காமல் எடை சேமிப்பை உருவாக்குகிறது.
ஸ்டட் மவுண்டிங் சிஸ்டம் (STUD வகை) மற்றும் சாலிட்-ஹப் டிஸ்க் (HUB வகை) உள்ளமைப்புகள் ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு சுமைப் பாதையை உருவாக்குகின்றன: STUD-இல் பொருத்தப்பட்ட சக்கரங்கள், சக்கர போல்ட் இழைகள் வழியாக ஹப் ஃபிளேன்ஜுக்குச் சுமையை மாற்றுகின்றன, இதனால் பொருத்தும் போது முறுக்குவிசை அளவுத்திருத்தம் செய்வது மிகவும் அவசியமாகிறது; HUB-ஐ மையமாகக் கொண்ட வடிவமைப்புகள், மையத்துளையானது ஹப் பைலட் விட்டத்தின் மீது துல்லியமாகப் பொருந்துவதை நம்பி, மையப்படுத்தும் சுமையை ஃபிளேன்ஜின் முழுப் பரப்பிலும் மிகவும் சீராகப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. பயன்பாட்டின் அச்சு வகையைப் பொறுத்து, இந்த இரண்டு உள்ளமைப்புகளும் EP விவசாய வாகனச் சக்கரத் தொடரில் கிடைக்கின்றன.
5. EP விவசாய வாகன சக்கரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள்
ஒரு பொருளுக்கான தேர்வு விவசாய வாகன சக்கரம் இது மூன்று போட்டி முன்னுரிமைகளால் இயக்கப்படுகிறது: மதிப்பிடப்பட்ட அச்சு சுமைகளைத் தாங்குவதற்கான கட்டமைப்பு வலிமை, களத்தில் ஏற்படும் இரசாயன மற்றும் வானிலை தாக்கங்களைத் தாங்குவதற்கான அரிப்பு எதிர்ப்புத்திறன், மற்றும் நம்பகமான டயர் பொருத்தத்திற்குத் தேவையான பரிமாணத் துல்லியம். EP தொடரானது, கவனமாக வரையறுக்கப்பட்ட ஒரு மூலப்பொருள் தொகுப்பின் மூலம் இந்த மூன்றையும் பூர்த்தி செய்கிறது.
விளிம்பு பீப்பாய் மற்றும் வட்டு எஃகு
முதன்மைக் கட்டமைப்பானது, 590 MPa-க்கும் அதிகமான இறுதி இழுவிசை வலிமையைக் கொண்ட, SPFH590 உயர் வலிமை வாய்ந்த, வெப்ப உருட்டல் மூலம் பதப்படுத்தப்பட்டு எண்ணெய் பூசப்பட்ட எஃகுத் தகட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. எடை குறைப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும் இடங்களில் — குறிப்பாகப் பெரிய கட்டமைப்புகளில் — விவசாய சக்கர விளிம்புகள் அறுவடை இயந்திரங்களுக்கு, DP600 இரட்டைக் கட்ட எஃகு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது அதிக வலிமை-எடை விகிதத்தையும், உருளை வார்ப்பின் போது மேம்பட்ட வார்ப்புத்தன்மையையும் வழங்குகிறது.
சக்கர போல்ட்கள் மற்றும் நட்டுகள்
துத்தநாகத் துகள் அல்லது டாக்ரோமெட் அரிப்புத் தடுப்புப் பூச்சுடன் கூடிய கிரேடு 10.9 கலப்பு எஃகு சக்கர போல்ட்கள். ஸ்டட்-மவுண்ட் கட்டமைப்புகளுக்கு, ஸ்டட் பொருளானது SAE J429 கிரேடு 8 தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. முழுமையான சக்கர அசெம்பிளிகளுடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ள அனைத்து ஃபாஸ்டனர் வன்பொருள்களும், பிரதான விவசாய வாகனத்தின் அச்சு விவரக்குறிப்பின் குறிப்பிட்ட முறுக்குத் தேவைகளுக்குப் பொருத்தமாக உள்ளன.
மேற்பரப்பு பூச்சு
நிலையான மேற்பரப்புப் பதப்படுத்துதல் என்பது இரண்டு கட்ட செயல்முறையாகும்: பாஸ்பேட் மாற்றப் பூச்சு, அதைத் தொடர்ந்து நிலைமின்னியல் பாலியஸ்டர் தூள் பூச்சு, குறைந்தபட்ச படல தடிமன் 60–80 µm. உப்புத் தெளிப்பு எதிர்ப்புத்திறன் 500 மணி நேரத்திற்கும் அதிகமாகும் (ASTM B117). கொலம்பியாவின் ஈரப்பதமான கடலோரப் பகுதிகள் அல்லது வெப்பமண்டலத் தோட்டங்களில் உள்ள வாங்குபவர்களுக்கு, கோரிக்கையின் பேரில் மேம்படுத்தப்பட்ட எப்பாக்சி பிரைமர் விருப்பங்கள் கிடைக்கின்றன.
டயர் பீட் சீட் ஃபினிஷ்
ஒவ்வொன்றின் மணி இருக்கைப் பகுதிகளும் விவசாய சக்கரம் சீரான டயர் பீட் பொருத்தம் மற்றும் காற்றுப்புகாத தக்கவைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, இவை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பு சொரசொரப்புக்கு (Ra ≤ 3.2 µm) இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகின்றன. நவீன டிராக்டர்களில் பயன்படுத்தப்படும் டியூப்லெஸ் அமைப்புகளுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் அவற்றில், மாறும் வளைவுச் சுமைகளின் கீழ் பீட் கழன்று விழுவதைத் தடுக்கும் ஒரே காரணி பீட்-சீட்டின் ஒருமைப்பாடு மட்டுமே.
6. பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள்
EP விவசாய வாகன சக்கரம் இந்தத் தொடரானது பலதரப்பட்ட இயந்திர வகைகள் மற்றும் இயக்கச் சூழல்களுக்குப் பயன்படுகிறது. இந்தத் தயாரிப்பு பயன்படுத்தப்படும் முதன்மைப் பயன்பாட்டுப் பிரிவுகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
வரிசைப் பயிர் டிராக்டர்கள்
15×6 மற்றும் 16×5.5 திட-முகப்பு விவசாய சக்கரம் கொலம்பியாவின் காபி, மக்காச்சோளம் மற்றும் கரும்புத் தோட்டங்களில் இயங்கும் வரிசைப் பயிர் டிராக்டர்களில் இந்தக் கட்டமைப்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 6-போல்ட் × 152.4மிமீ PCD அமைப்பானது, அக்ரோஃபெர்டில், அக்ரோசூடெக்னியா மற்றும் பிராந்திய இயந்திர விற்பனையாளர்கள் மூலம் சேவை பெறும் உபகரணங்கள் உட்பட, கொலம்பிய சந்தையில் பொதுவாகக் காணப்படும் முக்கிய டிராக்டர் பிராண்டுகளுடன் இணக்கமானது.
அறுவடை இயந்திரங்கள்
10-போல்ட் 335மிமீ PCD பேட்டர்ன்களைக் கொண்ட, அதிக பாரம் தாங்கும் 24×9 சீரிஸ் சக்கரங்கள், கதிரறுக்கும் இயந்திரங்கள் மற்றும் பெரிய, தானாக இயங்கும் விவசாய இயந்திரங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. நெகட்டிவ்-ஆஃப்செட் வகைகள் (உதாரணமாக, −8மிமீ-ல் JG30E08, −22.4மிமீ-ல் JG30E02), ஈரமான வயல் செயல்பாடுகளில் நவீன கதிரறுக்கும் இயந்திரங்களுக்குத் தேவைப்படும் அகலமான டிராக் அகலங்களுக்காக, டயரை இயந்திரத்தின் சேசிஸுக்கு வெளியே நிலைநிறுத்த அனுமதிக்கின்றன.
விவசாய டிரெய்லர் மற்றும் கருவிகளின் சக்கரங்கள்
136 மிமீ PCD கொண்ட 12×6 (6-ஸ்போக்) மற்றும் 12×7.5 (6-ஸ்போக்) மாடல்கள் பொதுவாக விவசாய டிரெய்லர்கள், உரத் தெளிப்பான்கள் மற்றும் இழுத்துச் செல்லப்படும் கருவிகளில் பொருத்தப்படுகின்றன. திறந்த-ஸ்போக் கைப்பிடித் துளை அமைப்பானது, பிரேக்கின் நிலையைச் சரிபார்க்கப் பார்வைப் அணுகலை வழங்குவதோடு, பிரேக் பொருத்தப்பட்ட டிரெய்லர் கட்டமைப்புகளில் உள்ள மின்சார பிரேக் டிரம்களைச் சுற்றியுள்ள காற்றோட்டத்தையும் மேம்படுத்துகிறது — இது, இழுத்துச் செல்லப்படும் விவசாய உபகரணங்களுக்கான கொலம்பிய சாலை ஆணையத்தின் தேவைகளுக்கு இணங்குவதில் ஒரு முக்கிய நன்மையாகும்.
கட்டுமானம் மற்றும் மண் அகற்றும் துணை உபகரணங்கள்
விவசாய அல்லது தோட்ட நிலங்களில் இயங்கும் சிறிய கட்டுமான இயந்திரங்களான ஸ்கிட்-ஸ்டியர் லோடர்ஸ், காம்பாக்ட் டெலிஹேண்ட்லர்ஸ் மற்றும் ரைட்-ஆன் ரோலர்ஸ் போன்றவை அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. விவசாய சக்கர விளிம்புகள் 15–16 அங்குல விட்ட வரம்பில் உள்ளவை. EP தொடரின் திடமான மேற்பரப்புக் கட்டமைப்பு மற்றும் உயர் வலிமை கொண்ட எஃகு ஆகியவை, கொலம்பியாவின் உயர்நிலப் பண்ணைகளில் நிலம் சீரமைக்கும் பணிகளின்போது பொதுவாகக் காணப்படும் பாறை மற்றும் வேர்க் குப்பைகளுக்கு உள்ளாகும் உபகரணங்களுக்கு இந்தச் சக்கரங்களைப் பொருத்தமானதாக ஆக்குகின்றன.
சிறப்பு பயிர் வாகனங்கள்
கொலம்பியாவின் குண்டினமார்க்கா மற்றும் பொயாக்கா மாகாணங்களுக்கு முக்கியமான தொழில்களான திராட்சைத் தோட்டங்கள், மலர் வளர்ப்புப் பண்ணைகள் மற்றும் பழத்தோட்ட வரிசைகளில் பயன்படுத்தப்படும் குறுகிய பாதை கொண்ட சிறப்புப் பயிர் வாகனங்களுக்கு கச்சிதமான அமைப்பு தேவைப்படுகிறது. விவசாய வாகன சக்கரம் பயிர் சேதத்தைத் தவிர்க்க, துல்லியமான ஆஃப்செட் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய அளவுகள். JG53JA04 மற்றும் JG78JA01 மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படும் 8-நீள்வட்ட காற்றோட்ட அமைப்பு, இந்த இலகுவான பயன்பாடுகளுக்குத் தேவையான வட்டு வலிமையைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், அன்ஸ்ப்ரங் எடையைக் குறைக்கிறது.
விவசாய டிரக் ஆதரவு வாகனங்கள்
கொலம்பியாவின் லானோஸ் ஓரியண்டேல்ஸ் மற்றும் கரீபியன் கடற்கரைப் பகுதிகளில் உள்ள தார் போடப்படாத சாலைகளில் இயங்கும் பண்ணை ஆதரவு டிரக்குகள், களப் போக்குவரத்து வாகனங்கள் மற்றும் விவசாய நீர் டேங்கர்கள், EP தொடரின் நீடித்து உழைக்கும் தன்மையால் பயனடைகின்றன. விவசாய சக்கரங்கள்கொலம்பியாவின் தொலைதூர விவசாயப் பணிகளில் காணப்படும் நீண்ட சேவை இடைவெளிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்தப் பயன்பாடுகளுக்கு சீரான பற்றவைப்புத் தரமும் அரிப்புத் தடுப்புத் திறனும் தேவைப்படுகின்றன.
7. விவசாய வாகனச் சக்கரங்களுக்கான ஒழுங்குமுறைத் தரநிலைகள் மற்றும் இணக்கம்
ஆதாரங்களைத் தேடும்போது விவசாய வாகனச் சக்கரங்கள் விற்பனைக்கு பொதுச் சாலைகளிலோ அல்லது ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட விவசாய நடவடிக்கைகளிலோ பயன்படுத்துவதற்காக, வாங்குபவர்கள் தாங்கள் வாங்க விரும்பும் நாட்டின் பொருந்தக்கூடிய ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். கொலம்பியா, தென் அமெரிக்கா மற்றும் பிற முக்கிய சந்தைகளில் விவசாயச் சக்கரப் பொருட்களைப் பாதிக்கும் முக்கியத் தரநிலைகளின் கண்ணோட்டம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
🇨🇴 கொலம்பியா - ICONTEC & MinTransporte
கொலம்பியாவில், பொதுச் சாலைகளில் இயங்கும் விவசாய இயந்திரங்கள் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் (Ministerio de Transporte) மேற்பார்வையின் கீழ் வருகின்றன. 2010 ஆம் ஆண்டின் தீர்மானம் 3027 மற்றும் அதன் பிந்தைய திருத்தங்கள், தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் விவசாய வாகனங்களுக்கான பரிமாண வரம்புகளை நிர்வகிக்கின்றன. 750 கிலோகிராமுக்கு மேல் எடையுள்ள இழுத்துச் செல்லப்படும் கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படும் விவசாய டிரெய்லர் சக்கரங்கள், NTC (Norma Técnica Colombiana) தரநிலைகளில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளபடி, விளிம்பு மற்றும் டயர் இணக்கத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். கொலம்பியாவில் உள்ள வாங்குபவர்கள் இதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். மாற்று விவசாய வாகன சக்கரம் விவரக்குறிப்புகள், வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப ஆய்வு ஆவணத்தில் (RTM) பதிவுசெய்யப்பட்ட டயர் பரிமாணங்களுடன் ஒத்துப்போகின்றன.
தென் அமெரிக்கா — மெர்கோசூர் மற்றும் பிராந்தியம்
மெர்கோசூர் வாகன மற்றும் வாகன உதிரிபாகத் தரநிலைகள் (ஜிஎம்சி தீர்மானங்கள்) பிரேசில், அர்ஜென்டினா, உருகுவே மற்றும் பராகுவே ஆகிய நாடுகளுக்குப் பொருந்துவதோடு, இப்பகுதி முழுவதும் கொள்முதல் நடைமுறைகளில் செல்வாக்கு செலுத்துகின்றன. கொலம்பியா மெர்கோசூரில் உறுப்பினராக இல்லாவிட்டாலும், பல கொலம்பிய இறக்குமதியாளர்கள் விவசாயச் சக்கரங்களின் பரிமாணங்களைக் குறிப்பிடும்போது இந்தத் தரநிலைகளையே மேற்கோள் காட்டுகின்றனர். பிரேசிலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ராண்டன் மற்றும் இம்ப்ளிமென்டோஸ் தரநிலைகள், கண்டம் முழுவதும் விவசாயச் சக்கரங்களைக் கொள்முதல் செய்வதற்கான ஒரு நடைமுறைத் தர அளவுகோலாகப் பெரும்பாலும் செயல்படுகின்றன.
🇺🇸 வட அமெரிக்கா — SAE & ANSI
பக்கம் விவசாய சக்கரங்கள் விற்பனைக்கு வட அமெரிக்க சந்தைகளுக்காக, SAE இன்டர்நேஷனல் தரநிலைகள் J267 (வட்டுச் சக்கரம் மற்றும் மையம் — பிணைப்பான் பரிசீலனைகள்) மற்றும் J1995 (விவசாய டிராக்டர் சோதனை) ஆகியவை சுமை தாங்கும் திறன் சரிபார்ப்பு மற்றும் பிணைப்பான் விவரக்குறிப்புகளை நிர்வகிக்கின்றன. ANSI/ASABE S296 விவசாய டிராக்டர் டயர் மற்றும் விளிம்புப் பொருத்தத்தை உள்ளடக்கியது. வாங்குபவர்கள் மூலப்பொருட்களைப் பெறுதல் தனிப்பயன் விவசாய வாகன சக்கரங்கள் அமெரிக்கா அல்லது கனடாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும்போது, இந்த SAE தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிப்படுத்தும் சோதனை அறிக்கைகளைக் கோர வேண்டும்.
🇪🇺 ஐரோப்பிய ஒன்றியம் — ETRTO & ECE
ஐரோப்பிய டயர் மற்றும் ரிம் தொழில்நுட்ப அமைப்பு (ETRTO), ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் விவசாய சக்கர ரிம்களுக்கான அதிகாரப்பூர்வ பரிமாணத் தரநிலைகளை வெளியிடுகிறது. விவசாய மற்றும் வனவியல் வாகனங்கள் மீதான ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஒழுங்குமுறை 167/2013, சக்கரம் மற்றும் ரிம் விவரக்குறிப்புகளை உள்ளடக்கிய வகை-ஒப்புதல் தேவைகளை நிர்ணயிக்கிறது. கொலம்பியாவிலிருந்து ஐரோப்பிய வாங்குபவர்களுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் விவசாய இயந்திரங்கள் இந்த ஒழுங்குமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும், இதன் மூலம் அவை ETRTO-இணக்கமானவையாகின்றன. விவசாய சக்கர உற்பத்தியாளர்கள் பல சந்தை விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கு விரும்பத்தக்கது.
8. எங்களைப் பற்றி
மூலப்பொருட்களைப் பெறுவது முதல் அழுத்துதல், பற்றவைத்தல், பூச்சு செய்தல் மற்றும் இறுதி ஆய்வு வரை உற்பத்தி செயல்முறை முழுமையாகத் தானியக்கமாக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், SAP நிறுவன மென்பொருளானது உற்பத்தியின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் தரக் கண்காணிப்பை நிர்வகிக்கிறது.
எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழுவில், சக்கர வடிவமைப்பு, உருளை வார்ப்பு உலோகவியல் மற்றும் விவசாய உபகரணப் பொருந்தக்கூடிய தன்மை ஆகியவற்றில் பல பத்தாண்டு கால அனுபவம் வாய்ந்த பொறியாளர்கள் உள்ளனர். நாங்கள் ஒரு தேசிய அளவிலான சோதனை மையத்தை இயக்குகிறோம். இது ஜெர்மன் RMS வளைவு சோர்வு சோதனைக் கருவிகள், அமெரிக்க ITS ஆர சோர்வு இயந்திரங்கள், மூன்று-ஒருங்கிணைப்பு CMM ஆய்வு, உப்புத் தெளிப்பு அறைகள், பூச்சு ஒட்டுதல் சோதனைக் கருவிகள் மற்றும் தீப்பொறி நிறமாலை பகுப்பாய்விகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இதன் மூலம், முக்கிய OEM வாடிக்கையாளர்களால் கோரப்படும் சர்வதேசத் தரங்களுக்கு ஏற்ப ஒவ்வொரு விவசாய வாகனச் சக்கர மாதிரியையும் உள்நாட்டில் சரிபார்க்கும் திறன் எங்களுக்குக் கிடைக்கிறது.
பட்டறை
9. தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்
எங்களின் பொருத்தமான பாகங்களைக் கொண்டு உங்கள் வீல்-எண்ட் சிஸ்டத்தை முழுமையாக்குங்கள். நாங்கள் முழு அளவிலான பாகங்களை வழங்குகிறோம். விவசாய சக்கர மையங்கள்டிரெய்லர் ஆக்சில் பீம்கள் மற்றும் ஸ்பிண்டில் அசெம்பிளிகள் — இவை அனைத்தும் ஒரு இணக்கமான அமைப்பாக இணைந்து செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது உங்கள் மூலப்பொருட்களைப் பெறுவதை எளிதாக்குவதோடு, ஹப் ஃபிளேன்ஜ் முதல் ரிம் பீட் சீட் வரை பரிமாண இணக்கத்தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
பதிப்பாசிரியர்: PXY
