EP-Landwirtschaftliches Fahrzeugrad

The EP Agricultural Vehicle Wheel series covers 12 standard part numbers, with rim sizes ranging from 12×6 to 24×9 inches. Bolt quantities are available in 4, 5, and 10-stud configurations, with PCD options of 114.3mm, 127mm, 136mm, 152.4mm, and 335mm to suit a wide range of tractor and harvester axle specifications.
Center bore diameters span 79.5mm to 290mm, while offset values range from −22.4mm to +41.9mm, accommodating both standard and wide-track machine setups. Larger 24×9 models (JG30B08, JG30B02, JG30B07) feature STUD-type mounting and negative offsets specifically designed for heavy-duty combine harvesters requiring extended track width.
Disc face options include SOLID (full-face), 6 SPOKE, and 8 ELLIPSE ventilation patterns. Open-spoke designs on the 12-inch models improve brake cooling and reduce unsprung weight for trailer and light implement applications.

Beschreibung

EP-Serie · Rollgeformtes Stahlrad

EP Landwirtschaftliches Fahrzeugrad

Hochleistungsfähiges, rollgeformtes Stahlrad für landwirtschaftliche Fahrzeuge, speziell entwickelt für Traktoren, Mähdrescher, Anhänger und Baumaschinen. Entwickelt, um den hohen Anforderungen kolumbianischer Ackerflächen, des Andenlandes und der tropischen Landwirtschaft in ganz Lateinamerika gerecht zu werden.

EP Landwirtschaftliche Fahrzeugrad-Produktionsstätte

1. Technische Spezifikationen

Vollständige Produktabmessungen und Leistungsdaten für die EP-Serie Rad eines landwirtschaftlichen FahrzeugsKundenspezifische Spezifikationen sind verfügbar – kontaktieren Sie uns für OEM-Größenangaben.

Teilenummer Größe Bolzenanzahl PCD (mm) Mittelloch (mm) Versatz (mm) Entlüftungsloch Handloch
JG48JJ01 15×4,5 4 127 92.3 6 SOLIDE
JG15LB01 15×6 6 152.4 118 22 SOLIDE
JG17LB01 15×8 6 152.4 118 28.5 SOLIDE
JG19E01 16×4,5 6 152.4 118.2 25 SOLIDE
JG20F01 16×5,5 6 152.4 118.2 26.7 SOLIDE
JG30E08 24×9 10 335 288.7 −8 ZUCHT SOLIDE
JG30E02 24×9 10 335 283.4 −22,4 ZUCHT SOLIDE
JG30B07 24×9 5 335 290 20 ZUCHT SOLIDE
JG0302 12×6 4 136 112 33 6-SPEICHEN
JG53JA04 12×7 5 114.3 79.5 37 8 ELLIPSE
JG55E02 12×7,5 4 136 112 33 6-SPEICHEN
JG78JA01 12×8 5 114.3 79.5 41.9 8 ELLIPSE
Felgenbreitenbereich 4,5 Zoll – 9,0 Zoll (nominal)
Nenndurchmesserbereich 12 Zoll – 24 Zoll
Stahlgüte SPFH590 / DP600 hochfester kaltgewalzter Stahl
Oberflächenbehandlung Elektrostatische Pulverbeschichtung / Kugelstrahlgrundierung
Montageart HUB-zentriert / STUD-zentriert (modellabhängig)
Maximale statische Belastung Bis zu 3.750 kg pro Rad (modellabhängig)
Schweißnorm Volldurchschweißte MIG-Schweißnaht, 100% Inline-Prüfung
Gleichgewichtstoleranz Dynamische Unwucht ≤ 80 g·cm pro Seite

* Kundenspezifische Abmessungen, Versätze und Beschichtungen sind erhältlich. Alle Maße sind in Millimetern angegeben, sofern nicht anders vermerkt.

 

automatische Getriebeteile-Produkte-EP-Landwirtschaftliches Fahrzeugrad

2. Was ist ein EP-Rad für landwirtschaftliche Fahrzeuge?

Der Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs ist eine speziell entwickelte Stahlfelgenbaugruppe, die für die anspruchsvollen Einsatzbedingungen auf Feldern, Landstraßen und bei schweren Landmaschinen konzipiert ist. Im Gegensatz zu Standard-Pkw- oder Nutzfahrzeugrädern ist eine Landwirtschaftliches Rad Die Räder der EP-Serie müssen dauerhafter Belastung durch Bodenverdichtung, chemische Düngemittel, Bewässerungswasser und die kontinuierliche Seitenbeanspruchung durch Traktoranbaugeräte standhalten. Sie wurden mithilfe von rollgeformtem hochfestem Stahl entwickelt und sind dadurch leichter und gleichzeitig strukturell steifer als herkömmliche landwirtschaftliche Gusseisenfelgen.

Jedes Rad dieser Baureihe wird in einem vollautomatisierten Produktionsprozess gefertigt – vom Rohstahl über Pressen, Umformen und Schweißen bis hin zur integrierten Auswuchtprüfung. So wird die Maßgenauigkeit aller Räder einer Charge gewährleistet. Das Produktsortiment umfasst Größen von kompakten 12×6-Speichenrädern für kleinere landwirtschaftliche Anhänger bis hin zu großvolumigen 24×9-Mehrbolzenrädern für schwere Mähdrescher und Baumaschinen. Sowohl geschlossene als auch offene Speichenkonfigurationen (6-Speichen- und 8-Ellipsen-Belüftungsmuster) sind erhältlich, sodass das Wärmemanagement optimal auf die jeweilige Anwendung abgestimmt werden kann.

Für Käufer in Kolumbien, Peru, Ecuador und in ganz Südamerika, Rad für landwirtschaftliche Fahrzeuge zu verkaufen Die in dieser EP-Serie vorgestellten Produkte wurden unter den für den Anden-Agrarkorridor typischen Straßen- und Feldbedingungen getestet. Egal, ob Sie auf der Suche nach neuen Produkten sind. Felgen für landwirtschaftliche Räder Für John Deere-kompatible Traktoren, CIMC-Anhänger oder Geländebaumaschinen, die auf kolumbianischen Kaffee- oder Zuckerrohrplantagen eingesetzt werden, bietet diese Produktlinie eine zertifizierte, kostengünstige und vollständig rückverfolgbare Lösung. Kundenspezifische Abmessungen, Lochkreise und Oberflächenbehandlungen sind für Erstausrüster und Großhändler mit individuellen Anforderungen erhältlich.

3. Fünf entscheidende Vorteile unseres Rades für landwirtschaftliche Fahrzeuge

01

Walzgeformte hochfeste Stahlkonstruktion

Durch die Verwendung fortschrittlicher Felgenfließformungstechnologie mit hochfesten Werkstoffen, darunter die Sorten SPFH590 und DP600, wird jedes Landwirtschaftliches Rad Im Vergleich zu herkömmlichen Fertigungsmethoden wird eine Gewichtsreduzierung von 15–301 TP4T erreicht, ohne die strukturelle Belastbarkeit zu beeinträchtigen. Dies senkt den Kraftstoffverbrauch der Maschinen im Feldeinsatz deutlich.

02

Umfassendes Sortiment an Größen und Lochkreisen

Die EP-Reihe umfasst Felgengrößen von 12×6 bis 24×9 mit 4, 5 und 10 Radbolzen sowie Lochkreisen von 114,3 mm bis 335 mm. Diese Bandbreite an Felgengrößen von 12×6 bis 24×9 Zoll bietet eine große Auswahl an Lochkreisen. Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs Die Größen gewährleisten Kompatibilität mit den meisten Traktoren- und Erntemaschinenmarken, die auf den kolumbianischen und den übrigen Anden-Agrarmärkten eingesetzt werden.

03

Geschlossene Front und offene Speichenbelüftungsoptionen

Vollflächige Laufräder bieten maximale strukturelle Steifigkeit und werden für Anwendungen mit hohem Drehmoment bevorzugt, während 6-Speichen- und 8-Ellipsen-Handlochkonfigurationen eine verbesserte Bremskühlung und Wärmeableitung ermöglichen – ein entscheidender Vorteil in den landwirtschaftlichen Umgebungen mit hohen Umgebungstemperaturen, wie sie im Cauca-Tal und den Küstentieflandregionen Kolumbiens üblich sind.

04

100% Inline-Inspektion & dynamische Auswuchtkontrolle

Jeder Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs Die Produkte durchlaufen eine automatisierte Inline-Qualitätsprüfung, die Rundlauf, dynamische Auswuchtung, Schweißnahtdurchdringung und Luftdichtheit prüft. Die Produktleistung wird vor dem Export durch Prüfgeräte auf nationalem Niveau validiert – darunter deutsche RMS-Kurvenermüdungsprüfmaschinen und US-amerikanische ITS-Radialermüdungsprüfmaschinen.

05

OEM/ODM-Kundenspezifische Fertigung & Komplettanbieter

Für Hersteller von Landmaschinen und Flottenkäufer in Kolumbien und Südamerika bieten wir die komplette OEM/ODM-Fertigung an – individuelle Anpassungen von Versatz, Mittelbohrung, Bolzenmuster, Oberflächenbeschichtung und Eigenmarkenverpackung. Kombiniert mit passenden Radnaben für landwirtschaftliche AnwendungenVon Anhängerachsen bis hin zu Spindelbaugruppen – wir fungieren als Komplettanbieter für Ihr gesamtes Radendsystem.

4. Funktionsweise eines Rades an einem landwirtschaftlichen Fahrzeug

Der Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs Die Radnabe dient als primäre mechanische Schnittstelle zwischen Achsschenkel und Reifen mit Bodenkontakt. Wird eine Last über die Achse aufgebracht, breitet sich die Kraft über den Radnabenflansch – der mittels Bolzen und Muttern an der Radscheibe befestigt ist – radial nach außen durch die Radscheibe in das Felgenbett und schließlich auf die Reifenwulst aus. Die Radgeometrie, insbesondere die Einpresstiefe (ET-Wert), bestimmt die Position des belasteten Reifens relativ zur Spurweite und Lenkgeometrie des Fahrzeugs.

In anspruchsvollen landwirtschaftlichen Anwendungen, wie beispielsweise bei Traktoren mit mehrreihigen Sämaschinen oder Mähdreschern für Nasskulturen, muss das Rad kombinierte vertikale Druckkräfte, seitliche Biegemomente durch Reifenseitenkräfte und Stoßimpulse durch Feldreste oder über Erdwälle aufnehmen. Das rollgeformte Felgenprofil dieser EP-Serie konzentriert das Material in den am stärksten beanspruchten Bereichen – insbesondere am Felgenhorn und im Wulstsitz – und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Materialreduzierung in weniger beanspruchten Bereichen der Felgenwand. Dadurch wird Gewicht eingespart, ohne die Tragfähigkeit zu beeinträchtigen.

Die Radbolzenbefestigung (STUD-Typ) und die Vollnaben-Radbefestigung (HUB-Typ) erzeugen jeweils einen unterschiedlichen Lastpfad: Bei STUD-montierten Rädern wird die Last über das Gewinde der Radbolzen auf den Nabenflansch übertragen, wodurch die Drehmomentkalibrierung bei der Montage entscheidend ist. Bei HUB-zentrierten Konstruktionen passt die Zentrierbohrung präzise auf den Nabenbohrungsdurchmesser, wodurch die Zentrierlast gleichmäßiger über die gesamte Flanschfläche verteilt wird. Beide Konfigurationen sind je nach Achstyp im EP-Radprogramm für landwirtschaftliche Fahrzeuge erhältlich.

5. Materialien, die in EP-Landwirtschaftsfahrzeugrädern verwendet werden

Die Materialauswahl für ein Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs Die EP-Serie basiert auf drei gegenläufigen Prioritäten: strukturelle Festigkeit zur Aufnahme der Nennachslasten, Korrosionsbeständigkeit zum Überstehen von Chemikalien und Witterungseinflüssen im Feldeinsatz sowie die für einen zuverlässigen Reifensitz erforderliche Maßgenauigkeit. Die sorgfältig ausgewählte Materialkombination erfüllt alle drei Anforderungen.

Felge, Lauf und Scheibe aus Stahl

Die Primärstruktur besteht aus hochfestem, warmgewalztem, gebeiztem und geöltem Stahlblech SPFH590 mit einer Zugfestigkeit von über 590 MPa. Wo Gewichtsreduzierung Priorität hat – insbesondere bei größeren Bauteilen – Felgen für landwirtschaftliche Räder Für Erntemaschinen wird DP600-Zweiphasenstahl spezifiziert, der ein höheres Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und eine verbesserte Umformbarkeit beim Walzprofilieren bietet.

Radbolzen und -muttern

Radbolzen aus legiertem Stahl der Güteklasse 10.9 mit Zinklamellen- oder Dacromet-Korrosionsschutzbeschichtung. Bei Bolzenbefestigungen entspricht das Bolzenmaterial den Anforderungen der SAE J429 Güteklasse 8. Sämtliches Befestigungsmaterial, das in den kompletten Radsätzen enthalten ist, ist auf die spezifischen Drehmomentanforderungen der Achse des jeweiligen landwirtschaftlichen Fahrzeugs abgestimmt.

Oberflächenbeschichtung

Die Standard-Oberflächenbehandlung erfolgt in zwei Schritten: Zunächst wird eine Phosphatierungsbeschichtung aufgetragen, gefolgt von einer elektrostatischen Polyester-Pulverbeschichtung mit einer Mindestschichtdicke von 60–80 µm. Die Salzsprühbeständigkeit beträgt über 500 Stunden (ASTM B117). Für Käufer in feuchten Küstenregionen Kolumbiens oder auf tropischen Plantagen sind auf Anfrage verbesserte Epoxidgrundierungen erhältlich.

Reifenwulstsitz-Oberfläche

Die Wulstsitzflächen jedes Landwirtschaftliches Rad Die Felgen werden mit einer kontrollierten Oberflächenrauheit (Ra ≤ 3,2 µm) bearbeitet, um einen gleichmäßigen Sitz des Reifenwulstes und luftdichten Halt zu gewährleisten. Dies ist besonders wichtig für schlauchlose Reifen, wie sie bei modernen Traktoren verwendet werden, da hier die Integrität des Wulstes der einzige Faktor ist, der ein Abspringen des Wulstes unter dynamischen Kurvenbelastungen verhindert.

6. Anwendungsszenarien

Die EP Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs Die Produktreihe eignet sich für eine Vielzahl von Maschinentypen und Einsatzumgebungen. Nachfolgend sind die wichtigsten Anwendungsbereiche aufgeführt, in denen dieses Produkt eingesetzt wird.

Reihenkulturtraktoren

Die Vollflächigen Platten 15×6 und 16×5,5 Landwirtschaftliches Rad Diese Konfigurationen werden häufig bei Reihenkulturtraktoren in Kolumbiens Kaffee-, Mais- und Zuckerrohrplantagen eingesetzt. Das Lochkreismuster 6-Loch × 152,4 mm ist mit den gängigsten Traktormarken auf dem kolumbianischen Markt kompatibel, einschließlich der Geräte, die von Agrofertil, Agrozootecnia und regionalen Landmaschinenhändlern gewartet werden.

Mähdrescher

Die robusten Räder der Serie 24×9 mit 10-Loch-Felgen und 335 mm Lochkreis sind speziell für Mähdrescher und große selbstfahrende Landmaschinen entwickelt. Varianten mit negativem Offset (z. B. JG30E08 mit −8 mm, JG30E02 mit −22,4 mm) ermöglichen eine Positionierung des Reifens außerhalb des Maschinenchassis, um die für moderne Mähdrescherplattformen im Nassfeldeinsatz erforderlichen breiten Spurweiten zu realisieren.

Räder für Landwirtschaftliche Anhänger und Anbaugeräte

Die Felgenmodelle 12×6 (6-Speichen) und 12×7,5 (6-Speichen) mit 136 mm Lochkreisdurchmesser werden häufig an landwirtschaftlichen Anhängern, Düngerstreuern und Anbaugeräten montiert. Die offene Speichenanordnung mit Handlöchern ermöglicht die Sichtprüfung des Bremszustands und verbessert die Belüftung der elektrischen Bremstrommeln bei gebremsten Anhängern – ein entscheidender Vorteil für die Einhaltung der kolumbianischen Straßenverkehrsbestimmungen für landwirtschaftliche Anhänger.

Bau- und Erdbewegungsgeräte

Kompakte Baumaschinen, die auf landwirtschaftlichen Flächen oder Plantagen eingesetzt werden – darunter Kompaktlader, Kompaktteleskoplader und Aufsitzwalzen – verwenden häufig Felgen für landwirtschaftliche Räder Die Räder der EP-Serie haben einen Durchmesser von 15 bis 16 Zoll. Dank ihrer robusten Konstruktion und des hochfesten Stahls eignen sie sich für Geräte, die bei Rodungsarbeiten auf kolumbianischen Hochlandfarmen typischerweise Gesteins- und Wurzelresten ausgesetzt sind.

Spezialfahrzeuge für den Anbau von Nutzpflanzen

Schmalspurige Spezialfahrzeuge für den Anbau in Weinbergen, Blumengärten und Obstplantagen – wichtige Wirtschaftszweige in den kolumbianischen Departements Cundinamarca und Boyacá – benötigen kompakte Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs Die präzise Versatzsteuerung der Scheiben verhindert Ernteschäden. Das 8-Ellipsen-Belüftungsmuster der Modelle JG53JA04 und JG78JA01 reduziert die ungefederten Massen und gewährleistet gleichzeitig eine ausreichende Scheibenfestigkeit für diese leichteren Anwendungen.

Landwirtschaftliche LKW-Begleitfahrzeuge

Landwirtschaftliche Versorgungsfahrzeuge, Feldtransporter und landwirtschaftliche Wassertankwagen, die auf unbefestigten Straßen in den Regionen Llanos Orientales und Karibikküste Kolumbiens verkehren, profitieren von der Langlebigkeit der EP-Serie. Landwirtschaftliche RäderDiese Anwendungen erfordern eine gleichbleibende Schweißnahtqualität und Korrosionsbeständigkeit angesichts der langen Wartungsintervalle, die typisch für landwirtschaftliche Betriebe in abgelegenen Gebieten Kolumbiens sind.

7. Regulierungsstandards und Konformität für Räder landwirtschaftlicher Fahrzeuge

Bei der Beschaffung Räder für landwirtschaftliche Fahrzeuge zu verkaufen Für den Einsatz auf öffentlichen Straßen oder in regulierten landwirtschaftlichen Betrieben müssen Käufer die geltenden gesetzlichen Bestimmungen ihres Ziellandes beachten. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht der wichtigsten Normen für landwirtschaftliche Räder in Kolumbien, Südamerika und anderen wichtigen Märkten.

🇨🇴 Kolumbien – ICONTEC & MinTransporte

In Kolumbien unterliegen landwirtschaftliche Maschinen, die auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden, der Aufsicht des Verkehrsministeriums (Ministerio de Transporte). Die Resolution 3027 aus dem Jahr 2010 und nachfolgende Änderungen regeln die zulässigen Abmessungen für landwirtschaftliche Fahrzeuge auf nationalen Straßen. Die Räder von Anhängern landwirtschaftlicher Geräte mit einem Gewicht von über 750 kg müssen den in der kolumbianischen technischen Norm (NTC – Norma Técnica Colombiana) festgelegten Kompatibilitätsnormen für Felgen und Reifen entsprechen. Käufer in Kolumbien sollten dies überprüfen. Ersatzrad für landwirtschaftliche Fahrzeuge Die Spezifikationen stimmen mit den im technischen Prüfdokument (RTM) des Fahrzeugs eingetragenen Reifendimensionen überein.

Südamerika – MERCOSUR & Region

Die MERCOSUR-Normen für Automobile und Fahrzeugkomponenten (GMC-Resolutionen) gelten für Brasilien, Argentinien, Uruguay und Paraguay und beeinflussen die Beschaffungspraxis in der gesamten Region. Obwohl Kolumbien kein MERCOSUR-Mitglied ist, orientieren sich viele kolumbianische Importeure bei der Spezifizierung von Abmessungen für landwirtschaftliche Räder an diesen Normen. Die in Brasilien weit verbreiteten Normen von RANDON und Implementos dienen oft als faktischer Qualitätsmaßstab für die Beschaffung landwirtschaftlicher Räder auf dem gesamten Kontinent.

🇺🇸 Nordamerika — SAE & ANSI

Für Landwirtschaftliche Räder zu verkaufen Für den nordamerikanischen Markt gelten die SAE International-Normen J267 (Scheibenrad und Nabe – Befestigungselemente) und J1995 (Traktorprüfung für Landwirtschaftstraktoren) zur Validierung der Tragfähigkeit und zur Spezifikation von Befestigungselementen. ANSI/ASABE S296 regelt die Abstimmung von Reifen und Felgen für Landwirtschaftstraktoren. Spezialräder für landwirtschaftliche Fahrzeuge Für den Export in die USA oder nach Kanada sollten Prüfberichte angefordert werden, die die Einhaltung dieser SAE-Normen bestätigen.

🇪🇺 Europäische Union — ETRTO & ECE

Die Europäische Technische Organisation für Reifen und Felgen (ETRTO) veröffentlicht die maßgeblichen Maßnormen für landwirtschaftliche Felgen, die in den EU-Mitgliedstaaten verwendet werden. Die EU-Verordnung 167/2013 über land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge legt die Anforderungen für die Typgenehmigung fest, die auch die Spezifikationen für Räder und Felgen umfassen. Landwirtschaftliche Maschinen, die aus Kolumbien nach Europa exportiert werden, müssen diesen Vorschriften entsprechen und somit ETRTO-konform sein. Hersteller von Landwirtschaftsrädern Bevorzugt für Lieferketten mit mehreren Märkten.

8. Über uns

Der Herstellungsprozess ist vollständig automatisiert, von der Rohmaterialannahme über Pressen, Schweißen, Beschichten bis hin zur Endkontrolle. Die Rückverfolgbarkeit der Qualität wird dabei in jeder Produktionsphase durch die SAP-Unternehmenssoftware gewährleistet.

Unser technisches Team besteht aus Ingenieuren mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Radkonstruktion, der Walzprofilmetallurgie und der Kompatibilität mit Landmaschinen. Wir betreiben ein Prüfzentrum auf nationalem Niveau, ausgestattet mit deutschen RMS-Kurvenermüdungsprüfmaschinen, amerikanischen ITS-Radialermüdungsprüfmaschinen, 3-Koordinaten-Koordinatenmessgeräten, Salzsprühkammern, Haftfestigkeitsprüfgeräten und Funkenspektralanalysatoren. Dadurch verfügen wir über die internen Kapazitäten, jedes Radmodell für landwirtschaftliche Fahrzeuge gemäß den internationalen Standards führender OEM-Kunden zu validieren.

Werkstatt

Werkstatt für die Herstellung von Landwirtschaftsrädern
Ausrüstung für die Stahlrad-Produktionslinie
Qualitätsprüfungsbereich für landwirtschaftliche Räder
Montage- und Prüfeinrichtung für Räder landwirtschaftlicher Fahrzeuge

9. Verwandte Produkte

Vervollständigen Sie Ihr Radendsystem mit unseren passenden Komponenten. Wir bieten ein umfassendes Sortiment an Radnaben für landwirtschaftliche Anwendungen, Anhängerachsen und Spindelbaugruppen – alle so konstruiert, dass sie als kompatibles System zusammenarbeiten, Ihre Beschaffung vereinfachen und die Maßkompatibilität vom Nabenflansch bis zum Felgenhorn gewährleisten.

Landwirtschaftliche Radnabeneinheit, kompatibel mit der Radserie EP für landwirtschaftliche Fahrzeuge

Radnabeneinheiten für die Landwirtschaft

Die Nabenbaugruppen sind präzise auf die Lochkreis- und Mittenbohrungsabmessungen jeder EP-Serie abgestimmt. Rad eines landwirtschaftlichen FahrzeugsErhältlich in 4-, 5-, 6- und 10-Loch-Ausführungen mit integrierten Lagersitzen, Dichtungen und Staubkappen. Gewährleistet eine zentrierte Montage und maximiert die Lebensdauer von Reifen und Lagern.

Anhängerachse und Achsschenkel kompatibel mit landwirtschaftlichen Radsätzen

Anhängerachsenträger & Spindel

Unser Anhängerachse Träger und Spindelbaugruppen sind maßlich auf die EP-Serie abgestimmt. Radnabe für landwirtschaftliche Anhänger Das Sortiment umfasst Modelle mit Nennleistungen von 2.000 bis 7.000 lb, wahlweise mit gerader oder abgesenkter Spindel, Vorrichtungen für eine elektrische Bremse sowie verzinkte oder pulverbeschichtete Oberflächen, die für die landwirtschaftlichen Einsatzbedingungen in Kolumbien und Südamerika geeignet sind.

Häufig gestellte Fragen

Frage 1: Welche Reifengröße ist für einen Reihenkulturtraktor, der in den Kaffeeanbaugebieten Kolumbiens eingesetzt wird, am besten geeignet?
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Für Standard-Reihenkulturtraktoren, die in kolumbianischen Kaffeeplantagen und ähnlichen Anbaugebieten mittlerer Höhenlage eingesetzt werden, ist am häufigsten Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs Die Größen sind 15×6 und 16×5,5 mit einem 6-Loch-Lochkreis (152,4 mm Lochkreis). Diese Abmessungen sind mit den meisten in dieser Region verwendeten Traktoren mit 50–80 PS kompatibel. Wenn Sie einen solchen Traktor suchen, ... Ersatzrad für landwirtschaftliche Fahrzeuge Wenn Sie sich über die aktuelle Spezifikation nicht sicher sind, messen Sie die Nabenbreite, zählen Sie die Radbolzen und messen Sie den Lochkreisdurchmesser – und kontaktieren Sie dann unser Team mit diesen drei Zahlen für eine direkt passende Empfehlung.

Frage 2: Worin besteht der Unterschied zwischen der Befestigung mit Bolzen (STIFT) und der Befestigung mit Radnaben (HAB) an einem landwirtschaftlichen Fahrzeugrad, und welche Befestigungsart sollte ich wählen?
+

Bei einem Bolzenbefestigungssystem ist die Radnabenbohrung größer als der Nabenbohrungsdurchmesser. Die Radzentrierung erfolgt ausschließlich durch den konischen oder kugelförmigen Sitz der Radmuttern/Radbolzen, die gegen die Bolzenlöcher des Rades gepresst werden. Bei einem nabenzentrierten System passt die Radnabenbohrung exakt über die Nabenbohrung, sodass die Nabe das Rad konzentrisch ausrichtet, bevor die Bolzen angezogen werden. Für hohe Belastungen Räder von landwirtschaftlichen Fahrzeugen Bei Mähdreschern und großen Traktoren ist die Bolzenbefestigung in den meisten Märkten Standard. Für leichtere Radnabe für landwirtschaftliche Anhänger Bei vielen Anwendungen bietet die nabenzentrierte Montage oft bessere Vibrationseigenschaften. Die Dokumentation Ihres Achsenherstellers gibt an, welcher Montagetyp erforderlich ist.

Frage 3: Welche Radmodelle für landwirtschaftliche Fahrzeuge sind mit John Deere oder ähnlichen Traktormarken kompatibel, die in Kolumbien häufig verwendet werden?
+

Die Kompatibilität hängt vom jeweiligen John Deere Modell und Baujahr ab. Die meisten in Kolumbien verbreiteten Traktoren der Serien 5E und 6M verwenden eine Hinterradbefestigung mit 6-Loch-Felgen (Lochkreis 152,4 mm), die unseren Modellen JG15LB01 (15×6), JG17LB01 (15×8), JG19E01 (16×4,5) und JG20F01 (16×5,5) entspricht. Für die Vorderräder werden häufig kleinere 4-Loch-Felgen verwendet, die zu unserem Modell JG48JJ01 ​​(15×4,5, 4-Loch-Felgen (Lochkreis 127 mm)) passen. Bitte geben Sie bei Ihrer Anfrage die Modellnummer Ihres Traktors an, da regionale Varianten abweichende Spezifikationen aufweisen können.

Frage 4: Wie kann ich die Abmessungen eines Rades für ein landwirtschaftliches Fahrzeug überprüfen, um sicherzustellen, dass es zu meiner vorhandenen Reifen- und Nabenbaugruppe passt?
+

Zur Überprüfung Abmessungen eines Rades für landwirtschaftliche Fahrzeuge Für die korrekte Montage: (1) Prüfen Sie die Felgengröße auf dem Felgenbett (z. B. „15×6“). (2) Messen Sie den Lochkreisdurchmesser (PCD) mit einem Messschieber zwischen gegenüberliegenden Radbolzen. (3) Messen Sie den Innendurchmesser der Nabenbohrung. (4) Ermitteln Sie die Einpresstiefe, indem Sie den geometrischen Mittelpunkt des Felgenquerschnitts mit der Position der Nabenauflagefläche vergleichen. Vergleichen Sie alle vier Werte mit den veröffentlichten Spezifikationen der Felge. Wenn Sie uns ein Foto der Markierungen auf der vorhandenen Felge und die Messung des Lochkreises zukommen lassen, kann unser Team die passende Felge ermitteln. Radwechsel bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen Modell für Sie.

Q5. Wie kann ich sicherstellen, dass das von mir gekaufte Rad für landwirtschaftliche Fahrzeuge ordnungsgemäße Qualitätsprüfungen bestanden hat und für den Einsatz an meinen Maschinen sicher ist?
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Beim Kauf Räder von landwirtschaftlichen Fahrzeugen Bei einem renommierten Hersteller benötigen wir standardmäßig folgende Dokumente: (1) Werkszeugnis für die verwendete Stahlcoil; (2) interner Prüfbericht über dynamische Wuchtung, Rundlaufmessung und Luftdichtheitsprüfung der jeweiligen Charge; (3) Prüfbericht eines akkreditierten Prüflabors (SGS, TÜV oder gleichwertig) über Eck- und Radialermüdung gemäß den relevanten ISO- oder SAE-Normen; (4) Maßprüfbericht, der Lochkreisdurchmesser, Mittenbohrung, Versatz und Felgenkontur im Vergleich zu den Zeichnungstoleranzen bestätigt. Wir stellen alle vier Dokumente standardmäßig für jede Bestellung bereit. Landwirtschaftliche Räder zu verkaufen aus unserem EP-Produktsortiment.

Herausgeber: PXY