{"id":368,"date":"2026-05-08T05:33:40","date_gmt":"2026-05-08T05:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=368"},"modified":"2026-05-08T05:33:40","modified_gmt":"2026-05-08T05:33:40","slug":"ep-tarim-araci-tekerlegi","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/tr\/urun\/ep-tarim-araci-tekerlegi\/","title":{"rendered":"EP-Tar\u0131m Arac\u0131 Tekerle\u011fi"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n

EP Serisi \u00b7 Rulo \u015eekillendirilmi\u015f \u00c7elik Jant<\/p>\n

EP Tar\u0131m Arac\u0131 Tekerle\u011fi<\/h2>\n

Trakt\u00f6rler, bi\u00e7erd\u00f6verler, r\u00f6morklar ve in\u015faat makineleri i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f, a\u011f\u0131r hizmet tipi, haddelenmi\u015f \u00e7elik tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011fi. Kolombiya tar\u0131m arazilerinin, And da\u011flar\u0131n\u0131n ve Latin Amerika genelindeki tropikal tar\u0131m ko\u015fullar\u0131n\u0131n zorlu gereksinimlerini kar\u015f\u0131lamak \u00fczere tasarlanm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n

Fiyat Teklifi \u0130steyin<\/a>
\nDaha fazla teknik \u00f6zellik g\u00f6r\u00fcnt\u00fcle<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\"EP<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/h2>\n

1. Teknik \u00d6zellikler<\/h2>\n

EP serisine ait t\u00fcm \u00fcr\u00fcn boyutlar\u0131 ve performans verileri. tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011fi<\/strong>\u00d6zel \u00f6l\u00e7\u00fcler mevcuttur \u2014 OEM \u00f6l\u00e7\u00fcleri i\u00e7in l\u00fctfen bizimle ileti\u015fime ge\u00e7in.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e7a Numaras\u0131<\/th>\nBoyut<\/th>\nC\u0131vata Adedi<\/th>\nPCD (mm)<\/th>\nMerkez Delik (mm)<\/th>\nOfset (mm)<\/th>\nHavaland\u0131rma Deli\u011fi<\/th>\nEl Deli\u011fi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
JG48JJ01<\/td>\n15\u00d74.5<\/td>\n4<\/td>\n127<\/td>\n92.3<\/td>\n6<\/td>\n\u2014<\/td>\nSA\u011eLAM<\/td>\n<\/tr>\n
JG15LB01<\/td>\n15\u00d76<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118<\/td>\n22<\/td>\n\u2014<\/td>\nSA\u011eLAM<\/td>\n<\/tr>\n
JG17LB01<\/td>\n15\u00d78<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118<\/td>\n28.5<\/td>\n\u2014<\/td>\nSA\u011eLAM<\/td>\n<\/tr>\n
JG19E01<\/td>\n16\u00d74.5<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118.2<\/td>\n25<\/td>\n\u2014<\/td>\nSA\u011eLAM<\/td>\n<\/tr>\n
JG20F01<\/td>\n16\u00d75.5<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118.2<\/td>\n26.7<\/td>\n\u2014<\/td>\nSA\u011eLAM<\/td>\n<\/tr>\n
JG30E08<\/td>\n24\u00d79<\/td>\n10<\/td>\n335<\/td>\n288.7<\/td>\n\u22128<\/td>\n\u00c7OCUK<\/td>\nSA\u011eLAM<\/td>\n<\/tr>\n
JG30E02<\/td>\n24\u00d79<\/td>\n10<\/td>\n335<\/td>\n283.4<\/td>\n\u221222,4<\/td>\n\u00c7OCUK<\/td>\nSA\u011eLAM<\/td>\n<\/tr>\n
JG30B07<\/td>\n24\u00d79<\/td>\n5<\/td>\n335<\/td>\n290<\/td>\n20<\/td>\n\u00c7OCUK<\/td>\nSA\u011eLAM<\/td>\n<\/tr>\n
JG0302<\/td>\n12\u00d76<\/td>\n4<\/td>\n136<\/td>\n112<\/td>\n33<\/td>\n\u2014<\/td>\n6 KOLLU<\/td>\n<\/tr>\n
JG53JA04<\/td>\n12\u00d77<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n79.5<\/td>\n37<\/td>\n\u2014<\/td>\n8 EL\u0130PS<\/td>\n<\/tr>\n
JG55E02<\/td>\n12\u00d77.5<\/td>\n4<\/td>\n136<\/td>\n112<\/td>\n33<\/td>\n\u2014<\/td>\n6 KOLLU<\/td>\n<\/tr>\n
JG78JA01<\/td>\n12\u00d78<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n79.5<\/td>\n41.9<\/td>\n\u2014<\/td>\n8 EL\u0130PS<\/td>\n<\/tr>\n
Jant Geni\u015fli\u011fi Aral\u0131\u011f\u0131<\/td>\n4,5 in\u00e7 \u2013 9,0 in\u00e7 (nominal)<\/td>\n<\/tr>\n
Nominal \u00c7ap Aral\u0131\u011f\u0131<\/td>\n12 in\u00e7 \u2013 24 in\u00e7<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c7elik Kalitesi<\/td>\nSPFH590 \/ DP600 y\u00fcksek mukavemetli so\u011fuk haddelenmi\u015f \u00e7elik<\/td>\n<\/tr>\n
Y\u00fczey \u0130\u015flemi<\/td>\nElektrostatik toz boya \/ Kumlama astar\u0131<\/td>\n<\/tr>\n
Montaj Tipi<\/td>\nHUB merkezli \/ STUD merkezli (modele ba\u011fl\u0131)<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimum Statik Y\u00fck<\/td>\nTekerlek ba\u015f\u0131na 3.750 kg'a kadar (modele ba\u011fl\u0131 olarak)<\/td>\n<\/tr>\n
Kaynak Standard\u0131<\/td>\nTam penetrasyonlu MIG kayna\u011f\u0131, 100% hat i\u00e7i muayene<\/td>\n<\/tr>\n
Denge Tolerans\u0131<\/td>\nDinamik dengesizlik \u2264 her taraf i\u00e7in 80 g\u00b7cm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* \u00d6zel boyutlar, ofsetler ve kaplamalar mevcuttur. Aksi belirtilmedik\u00e7e boyutlar milimetre cinsindendir.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"otomatik<\/p>\n

\n
\n

2. EP Tar\u0131m Arac\u0131 Tekerle\u011fi Nedir?<\/h2>\n

O tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011fi<\/strong> Bu, \u00f6zellikle tar\u0131m alanlar\u0131nda, k\u0131rsal yollarda ve a\u011f\u0131r hizmet tipi tar\u0131m ekipmanlar\u0131nda kar\u015f\u0131la\u015f\u0131lan zorlu \u00e7al\u0131\u015fma ko\u015fullar\u0131 i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f, amaca y\u00f6nelik olarak \u00fcretilmi\u015f bir \u00e7elik jant tertibat\u0131d\u0131r. Standart binek veya ticari ara\u00e7 jantlar\u0131ndan farkl\u0131 olarak, tar\u0131m tekerle\u011fi<\/strong> Toprak s\u0131k\u0131\u015ft\u0131rma y\u00fcklerine, kimyasal g\u00fcbrelere, sulama suyuna ve trakt\u00f6re monte edilmi\u015f aletlerin \u00fcretti\u011fi s\u00fcrekli yanal gerilime uzun s\u00fcre dayanabilmelidir. Bu EP serisi, y\u00fcksek mukavemetli \u00e7elikten \u00fcretilmi\u015f, haddelenmi\u015f \u00e7elik teknolojisi kullan\u0131larak geli\u015ftirilmi\u015ftir ve geleneksel d\u00f6kme demir tar\u0131m tekerlek jantlar\u0131na g\u00f6re hem daha hafif hem de yap\u0131sal olarak daha sa\u011flam bir tekerlek ortaya \u00e7\u0131karm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n

Bu serideki her tekerlek, ham \u00e7elik rulosundan presleme, \u015fekillendirme, kaynak ve hat i\u00e7i denge kontrol\u00fcne kadar tamamen otomatik bir \u00fcretim s\u00fcreciyle \u00fcretilir ve bu da bir partideki her bir \u00fcnitede boyut tutarl\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 sa\u011flar. \u00dcr\u00fcn yelpazesi, daha k\u00fc\u00e7\u00fck tar\u0131m r\u00f6morklar\u0131nda kullan\u0131lan kompakt 12\u00d76 kollu jantlardan, a\u011f\u0131r bi\u00e7erd\u00f6verler ve in\u015faat s\u0131n\u0131f\u0131 tar\u0131m makineleri i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f b\u00fcy\u00fck \u00e7apl\u0131 24\u00d79 \u00e7ok saplamal\u0131 aksamlara kadar \u00e7e\u015fitli boyutlar\u0131 kapsar. Hem d\u00fcz y\u00fczeyli hem de a\u00e7\u0131k kollu konfig\u00fcrasyonlar (6 kollu ve 8 elips havaland\u0131rma desenleri) mevcuttur ve bu da termal y\u00f6netimin uygulamaya g\u00f6re uyarlanmas\u0131na olanak tan\u0131r.<\/p>\n

Kolombiya, Peru, Ekvador ve G\u00fcney Amerika genelindeki al\u0131c\u0131lar i\u00e7in, tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011fi sat\u0131l\u0131k<\/strong> Bu EP serisindeki \u00fcr\u00fcnler, And tar\u0131m koridorunun tipik yol ve arazi ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re do\u011frulanm\u0131\u015ft\u0131r. \u0130ster tedarik yap\u0131yor olun, ister ba\u015fka bir ama\u00e7la kullan\u0131yor olun... tar\u0131m tekerlek jantlar\u0131<\/strong> John Deere uyumlu bir trakt\u00f6r, bir CIMC r\u00f6morku veya Kolombiya'daki kahve veya \u015feker kam\u0131\u015f\u0131 tarlalar\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan bir arazi in\u015faat makinesi i\u00e7in bu \u00fcr\u00fcn serisi, sertifikal\u0131, uygun maliyetli ve tamamen izlenebilir bir \u00e7\u00f6z\u00fcm sunar. \u00d6zel boyutlar, c\u0131vata desenleri ve y\u00fczey i\u015flemleri, \u00f6zel \u00f6zellikler gerektiren OEM ve toptan al\u0131c\u0131lar i\u00e7in mevcuttur.<\/p>\n<\/div>\n

\n

3. Tar\u0131m Ara\u00e7 Tekerleklerimizin Be\u015f Temel Avantaj\u0131<\/h2>\n
\n
\n
01<\/div>\n

Rulo \u015eekillendirilmi\u015f Y\u00fcksek Mukavemetli \u00c7elik Yap\u0131<\/h3>\n

SPFH590 ve DP600 kaliteleri de dahil olmak \u00fczere y\u00fcksek mukavemetli malzemelerle geli\u015fmi\u015f jant ak\u0131\u015f \u015fekillendirme teknolojisi kullan\u0131larak, her biri tar\u0131m tekerle\u011fi<\/strong> Geleneksel \u00fcretim y\u00f6ntemlerine k\u0131yasla, yap\u0131sal y\u00fck ta\u015f\u0131ma kapasitesinden \u00f6d\u00fcn vermeden 15-30% a\u011f\u0131rl\u0131k azalmas\u0131 sa\u011flan\u0131r. Bu da saha operasyonlar\u0131 s\u0131ras\u0131nda makine yak\u0131t t\u00fcketimini do\u011frudan d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fcr.<\/p>\n<\/div>\n

\n
02<\/div>\n

Kapsaml\u0131 Boyut ve C\u0131vata Deseni Yelpazesi<\/h3>\n

EP serisi, 4, 5 ve 10 bijonlu c\u0131vata say\u0131lar\u0131 ve 114,3 mm ile 335 mm aras\u0131nda de\u011fi\u015fen PCD se\u00e7enekleriyle 12x6'dan 24x9'a kadar jant boyutlar\u0131n\u0131 kapsar. Bu geni\u015f \u00fcr\u00fcn yelpazesi, tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011fi<\/strong> Bu boyutlar, Kolombiya ve daha geni\u015f And tar\u0131m pazarlar\u0131nda faaliyet g\u00f6steren trakt\u00f6r ve bi\u00e7erd\u00f6ver markalar\u0131n\u0131n b\u00fcy\u00fck \u00e7o\u011funlu\u011fuyla uyumlulu\u011fu sa\u011flar.<\/p>\n<\/div>\n

\n
03<\/div>\n

D\u00fcz Y\u00fczeyli ve A\u00e7\u0131k Kollu Havaland\u0131rma Se\u00e7enekleri<\/h3>\n

SOLID y\u00fczeyli jantlar maksimum yap\u0131sal sa\u011flaml\u0131k sa\u011flar ve y\u00fcksek tork gerektiren uygulamalar i\u00e7in tercih edilirken, 6 kollu ve 8 elips el deli\u011fi konfig\u00fcrasyonlar\u0131 geli\u015fmi\u015f fren so\u011futmas\u0131 ve \u0131s\u0131 da\u011f\u0131l\u0131m\u0131 sunar; bu da Kolombiya'n\u0131n Cauca Vadisi ve k\u0131y\u0131 ovalar\u0131 b\u00f6lgelerinde yayg\u0131n olan y\u00fcksek ortam s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131na sahip tar\u0131m ortamlar\u0131nda kritik bir avantajd\u0131r.<\/p>\n<\/div>\n

\n
04<\/div>\n

100% Hat \u0130\u00e7i Muayene ve Dinamik Denge Kontrol\u00fc<\/h3>\n

Her tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011fi<\/strong> \u00dcr\u00fcn, sal\u0131n\u0131m, dinamik denge, kaynak penetrasyonu ve hava ka\u00e7a\u011f\u0131 testlerini kapsayan otomatik hat i\u00e7i kalite kontrol\u00fcnden ge\u00e7er. Alman RMS k\u00f6\u015fe yorulma makineleri ve ABD ITS radyal yorulma test cihazlar\u0131 da dahil olmak \u00fczere ulusal d\u00fczeydeki test merkezi ekipmanlar\u0131, ihracattan \u00f6nce \u00fcr\u00fcn performans\u0131n\u0131 do\u011frular.<\/p>\n<\/div>\n

\n
05<\/div>\n

OEM\/ODM \u00d6zel \u00dcretim Yetene\u011fi ve Tek Noktadan Tedarik<\/h3>\n

Kolombiya ve G\u00fcney Amerika'daki tar\u0131m ekipman\u0131 \u00fcreticileri ve filo al\u0131c\u0131lar\u0131 i\u00e7in, \u00f6zel ofset, merkez delik, saplama deseni, y\u00fczey kaplama ve \u00f6zel etiketli ambalajlama dahil olmak \u00fczere tam OEM\/ODM \u00fcretimi sunuyoruz. E\u015fle\u015fen \u00e7\u00f6z\u00fcmlerle birlikte tar\u0131msal tekerlek g\u00f6bekleri<\/strong>Treyler akslar\u0131 ve mil tertibatlar\u0131 da dahil olmak \u00fczere, komple tekerlek ucu sisteminiz i\u00e7in tek elden tedarik\u00e7i olarak hizmet veriyoruz.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

4. Tar\u0131m Arac\u0131 Tekerle\u011fi Nas\u0131l \u00c7al\u0131\u015f\u0131r?<\/h2>\n

O tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011fi<\/strong> Tekerlek g\u00f6be\u011fi, aks mili ile yere temas eden lastik aras\u0131nda birincil mekanik aray\u00fcz g\u00f6revi g\u00f6r\u00fcr. Makinenin aks\u0131 \u00fczerinden y\u00fck uyguland\u0131\u011f\u0131nda, kuvvet, bijon ve somun c\u0131vata deseniyle tekerlek diskine sabitlenmi\u015f olan g\u00f6bek montaj flan\u015f\u0131ndan ge\u00e7er ve tekerlek diski boyunca radyal olarak d\u0131\u015fa do\u011fru jant g\u00f6vdesine ve nihayetinde lastik yataklar\u0131na da\u011f\u0131l\u0131r. Tekerle\u011fin geometrisi, \u00f6zellikle ofset (ET de\u011feri), y\u00fckl\u00fc lasti\u011fin arac\u0131n iz geni\u015fli\u011fine ve direksiyon geometrisine g\u00f6re nas\u0131l konumland\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirler.<\/p>\n

Trakt\u00f6rlerin \u00e7ok s\u0131ral\u0131 ekim makinelerini \u00e7ekti\u011fi veya bi\u00e7erd\u00f6verlerin \u0131slak mevsim \u00fcr\u00fcnlerini bi\u00e7ti\u011fi gibi a\u011f\u0131r tar\u0131msal uygulamalarda, tekerlek, dikey s\u0131k\u0131\u015ft\u0131rma y\u00fcklerini, lastik yan kuvvetlerinden kaynaklanan yanal b\u00fck\u00fclme momentlerini ve tarla kal\u0131nt\u0131lar\u0131ndan veya t\u00fcmsek ge\u00e7i\u015flerinden kaynaklanan \u015fok darbelerini absorbe etmelidir. Bu EP serisinde kullan\u0131lan rulo \u015fekillendirilmi\u015f jant profili, malzemeyi en y\u00fcksek gerilim b\u00f6lgelerinde (\u00f6zellikle jant flan\u015f\u0131 ve boncuk yata\u011f\u0131 b\u00f6lgesinde) yo\u011funla\u015ft\u0131r\u0131rken, jant duvar\u0131n\u0131n daha d\u00fc\u015f\u00fck gerilim b\u00f6lgelerinde kontroll\u00fc incelmeye olanak tan\u0131yarak y\u00fck kapasitesini azaltmadan a\u011f\u0131rl\u0131k tasarrufu sa\u011flar.<\/p>\n

Saplamal\u0131 montaj sistemi (STUD tipi) ve sa\u011flam g\u00f6bekli disk (HUB tipi) konfig\u00fcrasyonlar\u0131n\u0131n her biri farkl\u0131 bir y\u00fck yolu olu\u015fturur: STUD montajl\u0131 tekerlekler, y\u00fck\u00fc tekerlek c\u0131vata di\u015fleri arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla g\u00f6bek flan\u015f\u0131na aktar\u0131r; bu da montaj s\u0131ras\u0131nda tork kalibrasyonunu kritik hale getirir; HUB merkezli tasar\u0131mlar, merkez deli\u011finin g\u00f6bek pilot \u00e7ap\u0131na tam olarak oturmas\u0131na dayan\u0131r ve merkezleme y\u00fck\u00fcn\u00fc t\u00fcm flan\u015f y\u00fczeyine daha e\u015fit \u015fekilde da\u011f\u0131t\u0131r. Her iki konfig\u00fcrasyon da, uygulaman\u0131n aks tipine ba\u011fl\u0131 olarak, EP tar\u0131m arac\u0131 tekerlek serisinde mevcuttur.<\/p>\n<\/div>\n

\n

5. EP Tar\u0131m Ara\u00e7 Tekerleklerinde Kullan\u0131lan Malzemeler<\/h2>\n

Bir malzeme se\u00e7imi i\u00e7in tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011fi<\/strong> EP serisi, \u00fc\u00e7 farkl\u0131 \u00f6nceli\u011fe odaklanarak tasarlanm\u0131\u015ft\u0131r: nominal aks y\u00fcklerini ta\u015f\u0131yacak yap\u0131sal sa\u011flaml\u0131k, saha kimyasal ve hava ko\u015fullar\u0131na maruz kalmaya kar\u015f\u0131 korozyon direnci ve g\u00fcvenilir lastik oturmas\u0131 i\u00e7in gereken boyutsal hassasiyet. EP serisi, \u00f6zenle belirlenmi\u015f bir malzeme dizilimi sayesinde bu \u00fc\u00e7 \u00f6zelli\u011fi de kar\u015f\u0131lamaktad\u0131r.<\/p>\n

\n
\n

Jant Namlu ve Disk \u00c7eli\u011fi<\/h4>\n

Ana yap\u0131da, nihai \u00e7ekme dayan\u0131m\u0131 590 MPa'y\u0131 a\u015fan, y\u00fcksek mukavemetli, s\u0131cak haddelenmi\u015f, asitle i\u015flenmi\u015f ve ya\u011flanm\u0131\u015f SPFH590 \u00e7elik levha kullan\u0131lmaktad\u0131r. A\u011f\u0131rl\u0131k azalt\u0131m\u0131n\u0131n \u00f6ncelikli oldu\u011fu durumlarda \u2014 \u00f6zellikle daha b\u00fcy\u00fck boyutlarda \u2014 tar\u0131m tekerlek jantlar\u0131<\/strong> Hasat makineleri i\u00e7in, daha y\u00fcksek mukavemet-a\u011f\u0131rl\u0131k oran\u0131 ve haddeleme s\u0131ras\u0131nda daha iyi \u015fekillendirilebilirlik sa\u011flayan DP600 \u00e7ift fazl\u0131 \u00e7elik tercih edilmi\u015ftir.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Tekerlek C\u0131vatalar\u0131 ve Somunlar\u0131<\/h4>\n

\u00c7inko pulu veya dacromet korozyon kaplamal\u0131, 10.9 kalite ala\u015f\u0131ml\u0131 \u00e7elik jant c\u0131vatalar\u0131. Saplamal\u0131 montaj konfig\u00fcrasyonlar\u0131 i\u00e7in, saplama malzemesi SAE J429 S\u0131n\u0131f 8 gereksinimlerini kar\u015f\u0131lar. Komple jant tak\u0131mlar\u0131yla birlikte verilen t\u00fcm ba\u011flant\u0131 elemanlar\u0131, tar\u0131m arac\u0131n\u0131n aks spesifikasyonunun \u00f6zel tork gereksinimleriyle e\u015fle\u015ftirilmi\u015ftir.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Y\u00fczey Kaplama<\/h4>\n

Standart y\u00fczey i\u015flemi iki a\u015famal\u0131 bir s\u00fcre\u00e7tir: fosfat d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrme kaplamas\u0131 ve ard\u0131ndan elektrostatik polyester toz boya kaplama, minimum film kal\u0131nl\u0131\u011f\u0131 60\u201380 \u00b5m. Tuz p\u00fcsk\u00fcrtme direnci 500 saati a\u015fmaktad\u0131r (ASTM B117). Kolombiya'n\u0131n nemli k\u0131y\u0131 b\u00f6lgelerindeki veya tropikal plantasyonlardaki al\u0131c\u0131lar i\u00e7in, talep \u00fczerine geli\u015ftirilmi\u015f epoksi astar se\u00e7enekleri mevcuttur.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Lastik Jant Teli Kaplamas\u0131<\/h4>\n

Her birinin boncuklu oturma alanlar\u0131 tar\u0131m tekerle\u011fi<\/strong> Lastik jantlar\u0131n\u0131n tutarl\u0131 bir \u015fekilde oturmas\u0131n\u0131 ve hava ge\u00e7irmez \u015fekilde tutunmas\u0131n\u0131 sa\u011flamak i\u00e7in, y\u00fczeyler kontroll\u00fc bir y\u00fczey p\u00fcr\u00fczl\u00fcl\u00fc\u011f\u00fcne (Ra \u2264 3,2 \u00b5m) i\u015flenmi\u015ftir. Bu, \u00f6zellikle modern trakt\u00f6rlerde kullan\u0131lan i\u00e7 lastiksiz konfig\u00fcrasyonlar i\u00e7in \u00f6nemlidir; burada jant oturma b\u00fct\u00fcnl\u00fc\u011f\u00fc, dinamik viraj alma y\u00fckleri alt\u0131nda jant\u0131n yerinden \u00e7\u0131kmas\u0131n\u0131 \u00f6nleyen tek fakt\u00f6rd\u00fcr.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

6. Uygulama Senaryolar\u0131<\/h2>\n

EP tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011fi<\/strong> Bu seri, \u00e7ok \u00e7e\u015fitli makine t\u00fcrlerine ve \u00e7al\u0131\u015fma ortamlar\u0131na hizmet vermektedir. A\u015fa\u011f\u0131da, bu \u00fcr\u00fcn\u00fcn kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131 ba\u015fl\u0131ca uygulama kategorileri yer almaktad\u0131r.<\/p>\n

\n
\n

S\u0131ra Ekimi Trakt\u00f6rleri<\/h4>\n

15\u00d76 ve 16\u00d75.5 ebatlar\u0131nda, d\u00fcz y\u00fczeyli tar\u0131m tekerle\u011fi<\/strong> Bu konfig\u00fcrasyonlar, Kolombiya'daki kahve, m\u0131s\u0131r ve \u015feker kam\u0131\u015f\u0131 tarlalar\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan s\u0131ra ekim trakt\u00f6rlerinde yayg\u0131n olarak kullan\u0131lmaktad\u0131r. 6 c\u0131vatal\u0131 \u00d7 152,4 mm PCD deseni, Agrofertil, Agrozootecnia ve b\u00f6lgesel makine bayileri arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla servis verilen ekipmanlar da dahil olmak \u00fczere Kolombiya pazar\u0131nda yayg\u0131n olan ba\u015fl\u0131ca trakt\u00f6r markalar\u0131yla uyumludur.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bi\u00e7erd\u00f6verler<\/h4>\n

10 c\u0131vatal\u0131 335 mm PCD desenine sahip a\u011f\u0131r hizmet tipi 24\u00d79 serisi jantlar, bi\u00e7erd\u00f6verler ve b\u00fcy\u00fck kendinden tahrikli tar\u0131m makineleri i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015ft\u0131r. Negatif ofsetli varyantlar (\u00f6rne\u011fin, JG30E08 -8 mm, JG30E02 -22,4 mm), modern bi\u00e7erd\u00f6ver platformlar\u0131n\u0131n \u0131slak tarla i\u015flemlerinde gerektirdi\u011fi geni\u015f iz geni\u015flikleri i\u00e7in lasti\u011fin makinenin \u015fasisinin d\u0131\u015f\u0131na konumland\u0131r\u0131lmas\u0131na olanak tan\u0131r.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Tar\u0131m Treyler ve Ekipman Tekerlekleri<\/h4>\n

136 mm PCD'ye sahip 12\u00d76 (6 kollu) ve 12\u00d77.5 (6 kollu) modeller genellikle tar\u0131m r\u00f6morklar\u0131na, g\u00fcbre serpme makinelerine ve \u00e7ekmeli ekipmanlara tak\u0131l\u0131r. A\u00e7\u0131k kollu el deli\u011fi deseni, fren durumunu kontrol etmek i\u00e7in g\u00f6rsel eri\u015fim sa\u011flar ve frenli r\u00f6mork konfig\u00fcrasyonlar\u0131nda elektrikli fren tamburlar\u0131n\u0131n etraf\u0131ndaki havaland\u0131rmay\u0131 iyile\u015ftirir; bu da Kolombiya yol otoritesinin \u00e7ekmeli tar\u0131m ekipmanlar\u0131 i\u00e7in gerekliliklerine uyum a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00f6nemli bir avantajd\u0131r.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u0130n\u015faat ve Hafriyat Destek Ekipmanlar\u0131<\/h4>\n

Tar\u0131m veya plantasyon alanlar\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan kompakt in\u015faat makineleri (\u00f6rne\u011fin, mini y\u00fckleyiciler, kompakt teleskopik y\u00fckleyiciler ve silindirli makineler) s\u0131kl\u0131kla \u015fu y\u00f6ntemleri kullan\u0131r: tar\u0131m tekerlek jantlar\u0131<\/strong> 15-16 in\u00e7 \u00e7ap aral\u0131\u011f\u0131nda olan EP serisi tekerlekler, sa\u011flam y\u00fczey yap\u0131s\u0131 ve y\u00fcksek mukavemetli \u00e7eli\u011fi sayesinde Kolombiya yaylalar\u0131ndaki \u00e7iftliklerde arazi temizleme i\u015flemlerinde tipik olan kaya ve k\u00f6k kal\u0131nt\u0131lar\u0131na maruz kalan ekipmanlar i\u00e7in uygundur.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u00d6zel Tar\u0131m Ara\u00e7lar\u0131<\/h4>\n

Kolombiya'n\u0131n Cundinamarca ve Boyac\u00e1 b\u00f6lgeleri i\u00e7in \u00f6nemli olan ba\u011flarda, \u00e7i\u00e7ek yeti\u015ftiricili\u011finde ve meyve bah\u00e7elerinde kullan\u0131lan dar izli \u00f6zel ama\u00e7l\u0131 ara\u00e7lar, kompakt bir yap\u0131ya ihtiya\u00e7 duyar. tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011fi<\/strong> Mahsul hasar\u0131n\u0131 \u00f6nlemek i\u00e7in hassas ofset kontrol\u00fcne sahip boyutlar. JG53JA04 ve JG78JA01 modellerinde kullan\u0131lan 8 elipsli havaland\u0131rma deseni, bu daha hafif i\u015f uygulamalar\u0131 i\u00e7in yeterli disk mukavemetini korurken yaylanmayan a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131 azalt\u0131r.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Tar\u0131m Kamyon Destek Ara\u00e7lar\u0131<\/h4>\n

Kolombiya'n\u0131n Llanos Orientales ve Karayip K\u0131y\u0131s\u0131 b\u00f6lgelerindeki stabilize edilmemi\u015f yollarda faaliyet g\u00f6steren tar\u0131m destek kamyonlar\u0131, tarla ta\u015f\u0131ma ara\u00e7lar\u0131 ve tar\u0131msal su tankerleri, EP serisinin dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011f\u0131ndan faydalanmaktad\u0131r. tar\u0131m tekerlekleri<\/strong>Bu uygulamalar, Kolombiya'n\u0131n uzak b\u00f6lgelerindeki tar\u0131m i\u015fletmelerinde tipik olan uzun hizmet aral\u0131klar\u0131 g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, tutarl\u0131 kaynak kalitesi ve korozyon direnci gerektirmektedir.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

7. Tar\u0131m Ara\u00e7lar\u0131 Tekerlekleri i\u00e7in Yasal Standartlar ve Uyumluluk<\/h2>\n

Tedarik yaparken tar\u0131m ara\u00e7lar\u0131 i\u00e7in tekerlek sat\u0131\u015f\u0131<\/strong> Kamu yollar\u0131nda veya d\u00fczenlemeye tabi tar\u0131m faaliyetlerinde kullan\u0131m i\u00e7in, al\u0131c\u0131lar hedef \u00fclkelerinin ge\u00e7erli d\u00fczenleyici \u00e7er\u00e7evesini dikkate almal\u0131d\u0131r. A\u015fa\u011f\u0131da Kolombiya, G\u00fcney Amerika ve di\u011fer b\u00fcy\u00fck pazarlardaki tar\u0131m tekerlek \u00fcr\u00fcnlerini etkileyen temel standartlara genel bir bak\u0131\u015f yer almaktad\u0131r.<\/p>\n

\n
\n

\ud83c\udde8\ud83c\uddf4 Kolombiya \u2014 ICONTEC & MinTransporte<\/h4>\n

Kolombiya'da, kamu yollar\u0131nda kullan\u0131lan tar\u0131m makineleri Ula\u015ft\u0131rma Bakanl\u0131\u011f\u0131'n\u0131n (Ministerio de Transporte) denetimi alt\u0131ndad\u0131r. 2010 tarihli 3027 say\u0131l\u0131 Karar ve sonraki de\u011fi\u015fiklikler, ulusal karayollar\u0131nda tar\u0131m ara\u00e7lar\u0131 i\u00e7in boyut s\u0131n\u0131rlar\u0131n\u0131 d\u00fczenlemektedir. 750 kg'\u0131 a\u015fan \u00e7ekilen ekipmanlarda kullan\u0131lan tar\u0131m r\u00f6morku tekerlekleri, NTC (Norma T\u00e9cnica Colombiana) standartlar\u0131nda tan\u0131mlanan jant ve lastik uyumluluk standartlar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131lamal\u0131d\u0131r. Kolombiya'daki al\u0131c\u0131lar bunu teyit etmelidir. tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011fi de\u011fi\u015fimi<\/strong> Teknik \u00f6zellikler, arac\u0131n teknik muayene belgesinde (RTM) kay\u0131tl\u0131 lastik \u00f6l\u00e7\u00fcleriyle uyumludur.<\/p>\n<\/div>\n

\n

G\u00fcney Amerika \u2014 MERCOSUR ve B\u00f6lgesel<\/h4>\n

MERCOSUR otomotiv ve ara\u00e7 bile\u015fenleri standartlar\u0131 (GMC Kararlar\u0131) Brezilya, Arjantin, Uruguay ve Paraguay'da ge\u00e7erlidir ve b\u00f6lge genelindeki tedarik uygulamalar\u0131n\u0131 etkiler. Kolombiya MERCOSUR \u00fcyesi olmamas\u0131na ra\u011fmen, bir\u00e7ok Kolombiyal\u0131 ithalat\u00e7\u0131 tar\u0131m tekerleklerinin boyutlar\u0131n\u0131 belirtirken bu standartlara ba\u015fvurmaktad\u0131r. Brezilya'da yayg\u0131n olarak kullan\u0131lan RANDON ve Implementos standartlar\u0131, k\u0131ta genelinde tar\u0131m tekerleklerinin tedarikinde fiili bir kalite \u00f6l\u00e7\u00fct\u00fc olarak hizmet vermektedir.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\uddfa\ud83c\uddf8 Kuzey Amerika \u2014 SAE ve ANSI<\/h4>\n

\u0130\u00e7in sat\u0131l\u0131k tar\u0131m tekerlekleri<\/strong> Kuzey Amerika pazarlar\u0131na y\u00f6nelik olan SAE International standartlar\u0131 J267 (disk tekerlek ve g\u00f6bek - ba\u011flant\u0131 eleman\u0131 hususlar\u0131) ve J1995 (tar\u0131m trakt\u00f6r\u00fc testi), y\u00fck kapasitesi do\u011frulamas\u0131 ve ba\u011flant\u0131 eleman\u0131 \u00f6zelliklerini d\u00fczenler. ANSI\/ASABE S296 ise tar\u0131m trakt\u00f6r\u00fc lastik ve jant uyumunu kapsar. Al\u0131c\u0131lar tedarik yaparken \u00f6zel tar\u0131m arac\u0131 tekerlekleri<\/strong> ABD veya Kanada'ya ihracat i\u00e7in, bu SAE standartlar\u0131na uygunlu\u011fu teyit eden test raporlar\u0131 talep edilmelidir.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\uddea\ud83c\uddfa Avrupa Birli\u011fi \u2014 ETRTO ve ECE<\/h4>\n

Avrupa Lastik ve Jant Teknik \u00d6rg\u00fct\u00fc (ETRTO), AB \u00fcye devletlerinde kullan\u0131lan tar\u0131m ara\u00e7 jantlar\u0131 i\u00e7in yetkili boyut standartlar\u0131n\u0131 yay\u0131nlamaktad\u0131r. Tar\u0131m ve ormanc\u0131l\u0131k ara\u00e7lar\u0131na ili\u015fkin 167\/2013 say\u0131l\u0131 AB Y\u00f6netmeli\u011fi, tekerlek ve jant \u00f6zelliklerini de i\u00e7eren tip onay gereksinimlerini belirlemektedir. Kolombiya'dan Avrupa al\u0131c\u0131lar\u0131na ihra\u00e7 edilen tar\u0131m makinelerinin bu y\u00f6netmeliklere uymas\u0131 ve ETRTO uyumlu olmas\u0131 gerekmektedir. tar\u0131m tekerle\u011fi \u00fcreticileri<\/strong> \u00c7oklu pazar tedarik zincirleri i\u00e7in tercih edilir.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

8. Hakk\u0131m\u0131zda<\/h2>\n

\u00dcretim s\u00fcreci, ham madde al\u0131m\u0131ndan presleme, kaynak, kaplama ve son kontrole kadar tamamen otomatiktir ve SAP kurumsal yaz\u0131l\u0131m\u0131, her \u00fcretim a\u015famas\u0131nda kalite takibini y\u00f6netir.<\/p>\n

Teknik ekibimiz, tekerlek tasar\u0131m\u0131, metalurji ve tar\u0131m ekipmanlar\u0131 uyumlulu\u011fu konular\u0131nda onlarca y\u0131ll\u0131k deneyime sahip m\u00fchendislerden olu\u015fmaktad\u0131r. Alman RMS viraj yorulma test cihazlar\u0131, Amerikan ITS radyal yorulma makineleri, \u00fc\u00e7 koordinatl\u0131 CMM muayenesi, tuz p\u00fcsk\u00fcrtme odalar\u0131, kaplama yap\u0131\u015fma test cihazlar\u0131 ve k\u0131v\u0131lc\u0131m spektral analiz\u00f6rleri ile donat\u0131lm\u0131\u015f ulusal d\u00fczeyde bir test merkezi i\u015fletiyoruz. Bu sayede, her bir tar\u0131m arac\u0131 tekerlek modelini, b\u00fcy\u00fck OEM m\u00fc\u015fterilerinin talep etti\u011fi uluslararas\u0131 standartlara g\u00f6re do\u011frulama yetene\u011fine sahibiz.<\/p>\n

At\u00f6lye<\/h3>\n
\n
\"Tar\u0131m
\n\"\u00c7elik
\n\"Tar\u0131m
\n\"Tar\u0131m<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

9. \u0130lgili \u00dcr\u00fcnler<\/h2>\n

Tekerlek aks\u0131 sisteminizi uyumlu bile\u015fenlerimizle tamamlay\u0131n. Tam bir \u00fcr\u00fcn yelpazesi sunuyoruz. tar\u0131msal tekerlek g\u00f6bekleri<\/strong>R\u00f6mork aks kiri\u015fleri ve mil tertibatlar\u0131 da dahil olmak \u00fczere t\u00fcm\u00fc, uyumlu bir sistem olarak birlikte \u00e7al\u0131\u015facak \u015fekilde tasarlanm\u0131\u015ft\u0131r; bu da tedarikinizi basitle\u015ftirir ve g\u00f6bek flan\u015f\u0131ndan jant kenar\u0131na kadar boyut uyumlulu\u011funu sa\u011flar.<\/p>\n

\n
\n

\"EP<\/p>\n

\n

Tar\u0131m Tekerlek G\u00f6be\u011fi \u00dcniteleri<\/h3>\n

Her bir EP serisinin PCD ve merkez delik boyutlar\u0131na tam olarak uyacak \u015fekilde tasarlanm\u0131\u015f g\u00f6bek tertibatlar\u0131. tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011fi<\/strong>4, 5, 6 ve 10 c\u0131vatal\u0131 konfig\u00fcrasyonlarda, entegre rulman yuvalar\u0131, contalar ve toz kapaklar\u0131 ile birlikte mevcuttur. G\u00f6bek merkezli montaj do\u011frulu\u011funu sa\u011flar ve lastik ve rulman kullan\u0131m \u00f6mr\u00fcn\u00fc en \u00fcst d\u00fczeye \u00e7\u0131kar\u0131r.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\"Tar\u0131m<\/p>\n

\n

Treyler Dingil Kiri\u015fi ve Mili<\/h3>\n

Bizim r\u00f6mork aks\u0131<\/a> Kiri\u015fler ve mil tertibatlar\u0131, EP serisiyle boyut olarak uyumludur. tar\u0131m r\u00f6morku tekerlek g\u00f6be\u011fi<\/strong> Kolombiya ve G\u00fcney Amerika genelindeki tar\u0131msal i\u015fletme ortam\u0131na uygun olarak, 2.000\u20137.000 lb nominal kapasitelerde, d\u00fcz ve damla milli se\u00e7enekleriyle, elektrikli fren donan\u0131mlar\u0131yla ve galvanizli veya toz boyal\u0131 y\u00fczey i\u015flemleriyle mevcuttur.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

S\u0131k\u00e7a Sorulan Sorular<\/h2>\n
\nS1. Kolombiya'n\u0131n kahve yeti\u015ftirme b\u00f6lgelerinde \u00e7al\u0131\u015fan s\u0131ra ekim trakt\u00f6r\u00fc i\u00e7in en uygun tar\u0131m arac\u0131 tekerlek boyutu nedir?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Kolombiya kahve plantasyonlar\u0131nda ve benzer orta rak\u0131ml\u0131 yeti\u015ftirme ortamlar\u0131nda kullan\u0131lan standart s\u0131ra ekim trakt\u00f6rleri i\u00e7in en yayg\u0131n olan\u0131 tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011fi<\/strong> \u00d6l\u00e7\u00fcler 15\u00d76 ve 16\u00d75,5 olup, 6 c\u0131vatal\u0131 \u00d7 152,4 mm PCD c\u0131vata desenine sahiptir. Bu \u00f6l\u00e7\u00fcler, o b\u00f6lgede kullan\u0131lan 50-80 HP'lik trakt\u00f6rlerin \u00e7o\u011funlu\u011fuyla uyumludur. E\u011fer bir tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011fi de\u011fi\u015fimi<\/strong> E\u011fer mevcut \u00f6zelliklerden emin de\u011filseniz, g\u00f6bek y\u00fczey geni\u015fli\u011fini \u00f6l\u00e7\u00fcn, bijon say\u0131s\u0131n\u0131 say\u0131n ve c\u0131vata dairesi \u00e7ap\u0131n\u0131 \u00f6l\u00e7\u00fcn; ard\u0131ndan bu \u00fc\u00e7 rakam\u0131 ekibimize ileterek size do\u011frudan uygun bir \u00f6neri sunal\u0131m.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nS2. Tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011finde saplama tipi ve g\u00f6bek tipi montaj aras\u0131ndaki fark nedir ve hangisini tercih etmeliyim?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Saplamal\u0131 montaj sisteminde, tekerlek merkez deli\u011fi g\u00f6bek pilot \u00e7ap\u0131ndan daha b\u00fcy\u00fckt\u00fcr ve tekerlek merkezlemesi tamamen tekerlek somunlar\u0131n\u0131n\/c\u0131vatalar\u0131n\u0131n konik veya k\u00fcresel yuvas\u0131n\u0131n tekerle\u011fin saplama deliklerine s\u0131k\u0131\u015fmas\u0131yla sa\u011flan\u0131r. G\u00f6bek merkezli sistemde, tekerlek merkez deli\u011fi g\u00f6bek pilotunun \u00fczerine tam olarak oturur, b\u00f6ylece saplamalar s\u0131k\u0131lmadan \u00f6nce g\u00f6bek tekerle\u011fi e\u015fmerkezli olarak y\u00f6nlendirir. A\u011f\u0131r hizmet tipi uygulamalar i\u00e7in tar\u0131m arac\u0131 tekerlekleri<\/strong> Bi\u00e7erd\u00f6verlerde ve b\u00fcy\u00fck trakt\u00f6rlerde, \u00e7o\u011fu pazarda saplama tipi montaj standartt\u0131r. Daha hafif olanlar i\u00e7in tar\u0131m r\u00f6morku tekerlek g\u00f6be\u011fi<\/strong> Uygulamalarda, g\u00f6bek merkezli montaj genellikle daha iyi titre\u015fim \u00f6zellikleri sa\u011flar. Aks \u00fcreticinizin dok\u00fcmanlar\u0131nda hangi tipin gerekli oldu\u011fu belirtilecektir.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nS3. Kolombiya'da yayg\u0131n olarak kullan\u0131lan John Deere veya benzeri trakt\u00f6r markalar\u0131yla hangi tar\u0131m arac\u0131 tekerlek modelleri uyumludur?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Uyumluluk, belirli John Deere modeline ve \u00fcretim y\u0131l\u0131na ba\u011fl\u0131d\u0131r. Kolombiya'da yayg\u0131n olarak kullan\u0131lan \u00e7o\u011fu 5E ve 6M serisi trakt\u00f6r, 6 c\u0131vatal\u0131 \u00d7 152,4 mm PCD arka tekerlek ba\u011flant\u0131s\u0131 kullan\u0131r; bu da bizim JG15LB01 (15\u00d76), JG17LB01 (15\u00d78), JG19E01 (16\u00d74,5) ve JG20F01 (16\u00d75,5) modellerimize kar\u015f\u0131l\u0131k gelir. \u00d6n tekerlekler i\u00e7in genellikle daha k\u00fc\u00e7\u00fck 4 c\u0131vatal\u0131 ba\u011flant\u0131lar kullan\u0131l\u0131r ve bu da bizim JG48JJ01 \u200b\u200b(15\u00d74,5, 4 c\u0131vatal\u0131 \u00d7 127 mm PCD) modelimize uyar. Onay talebinde bulunurken l\u00fctfen trakt\u00f6r\u00fcn\u00fcz\u00fcn model numaras\u0131n\u0131 belirtin, \u00e7\u00fcnk\u00fc baz\u0131 b\u00f6lgesel varyantlar farkl\u0131 \u00f6zellikler kullanabilir.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nS4. Tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011finin boyutlar\u0131n\u0131n mevcut lastik ve g\u00f6bek tertibat\u0131mla uyumlu olup olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 nas\u0131l kontrol edebilirim?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Do\u011frulamak i\u00e7in bir tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011finin boyutlar\u0131<\/strong> Do\u011fru uyum i\u00e7in: (1) jant g\u00f6vdesine damgalanm\u0131\u015f jant boyutu i\u015faretini kontrol edin (\u00f6rne\u011fin, \u201c15\u00d76\u201d); (2) kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 saplamalar aras\u0131nda verniyer kumpas kullanarak c\u0131vata dairesi \u00e7ap\u0131n\u0131 (PCD) \u00f6l\u00e7\u00fcn; (3) merkez deli\u011finin i\u00e7 \u00e7ap\u0131n\u0131 \u00f6l\u00e7\u00fcn; (4) jant kesitinin geometrik merkezini bularak ve bunu g\u00f6bek montaj y\u00fczeyinin konumuyla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rarak ofseti \u00f6l\u00e7\u00fcn. T\u00fcm d\u00f6rt de\u011feri, aday jant\u0131n yay\u0131nlanm\u0131\u015f \u00f6zellikleriyle kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131n. Mevcut jant\u0131n damga i\u015faretlerinin bir foto\u011fraf\u0131n\u0131 ve c\u0131vata dairesinin \u00f6l\u00e7\u00fcm\u00fcn\u00fc bize g\u00f6nderebilirseniz, ekibimiz do\u011fru olan\u0131 belirleyebilir. tar\u0131m arac\u0131 tekerlek de\u011fi\u015fimi<\/strong> Sizin i\u00e7in bir model.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nS5. Sat\u0131n ald\u0131\u011f\u0131m tar\u0131m arac\u0131 tekerle\u011finin gerekli kalite testlerinden ge\u00e7ti\u011fini ve makinelerimde kullan\u0131m i\u00e7in g\u00fcvenli oldu\u011funu nas\u0131l do\u011frulayabilirim?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Sat\u0131n al\u0131rken tar\u0131m arac\u0131 tekerlekleri<\/strong> Sayg\u0131n bir \u00fcreticiden a\u015fa\u011f\u0131daki belgeleri standart olarak talep edin: (1) \u00fcretimde kullan\u0131lan \u00e7elik bobin i\u00e7in malzeme fabrika sertifikas\u0131; (2) belirli parti i\u00e7in dinamik denge, sal\u0131n\u0131m \u00f6l\u00e7\u00fcm\u00fc ve hava ka\u00e7a\u011f\u0131 testini kapsayan \u015firket i\u00e7i test raporu; (3) ilgili ISO veya SAE standartlar\u0131na g\u00f6re k\u00f6\u015fe yorulmas\u0131 ve radyal yorulmay\u0131 kapsayan akredite bir laboratuvardan (SGS, T\u00dcV veya e\u015fde\u011feri) \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc taraf test raporu; (4) PCD, merkez deli\u011fi, ofset ve jant konturunun \u00e7izim tolerans\u0131na g\u00f6re do\u011fruland\u0131\u011f\u0131n\u0131 teyit eden boyut kontrol raporu. Herhangi bir sipari\u015f i\u00e7in bu d\u00f6rt belgeyi de standart olarak sa\u011fl\u0131yoruz. sat\u0131l\u0131k tar\u0131m tekerlekleri<\/strong> EP \u00fcr\u00fcn yelpazemizden.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Edit\u00f6r: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EP Tar\u0131m Arac\u0131 Tekerlek serisi, 12 standart par\u00e7a numaras\u0131 ve 12x6 ila 24x9 in\u00e7 aras\u0131nda de\u011fi\u015fen jant boyutlar\u0131yla sunulmaktad\u0131r. 4, 5 ve 10 bijonlu konfig\u00fcrasyonlarda bijon se\u00e7enekleri mevcuttur ve 114,3 mm, 127 mm, 136 mm, 152,4 mm ve 335 mm PCD se\u00e7enekleri, \u00e7ok \u00e7e\u015fitli trakt\u00f6r ve bi\u00e7erd\u00f6ver aks \u00f6zelliklerine uygun olarak sunulmaktad\u0131r.
\nMerkez delik \u00e7aplar\u0131 79,5 mm ile 290 mm aras\u0131nda de\u011fi\u015firken, ofset de\u011ferleri -22,4 mm ile +41,9 mm aras\u0131nda olup hem standart hem de geni\u015f izli makine kurulumlar\u0131na uygundur. Daha b\u00fcy\u00fck 24\u00d79 modelleri (JG30B08, JG30B02, JG30B07), \u00f6zellikle geni\u015fletilmi\u015f iz geni\u015fli\u011fi gerektiren a\u011f\u0131r hizmet tipi bi\u00e7erd\u00f6verler i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f STUD tipi montaj ve negatif ofsetlere sahiptir.
\nDisk y\u00fczey se\u00e7enekleri aras\u0131nda SOLID (tam y\u00fczey), 6 kollu ve 8 elips havaland\u0131rma desenleri bulunur. 12 in\u00e7lik modellerdeki a\u00e7\u0131k kollu tasar\u0131mlar, r\u00f6mork ve hafif ekipman uygulamalar\u0131 i\u00e7in fren so\u011futmas\u0131n\u0131 iyile\u015ftirir ve yaylanmayan a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131 azalt\u0131r.<\/p>","protected":false},"featured_media":369,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[31],"product_tag":[],"class_list":["post-368","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-agricultural-wheel","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=368"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=368"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}