{"id":957,"date":"2026-06-01T03:44:05","date_gmt":"2026-06-01T03:44:05","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&#038;p=957"},"modified":"2026-06-01T03:44:05","modified_gmt":"2026-06-01T03:44:05","slug":"ep-relacao-de-engrenagem-conica-padrao-europeia-12-angulo-de-pressao-20","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/produto\/ep-relacao-de-engrenagem-conica-padrao-europeia-12-angulo-de-pressao-20\/","title":{"rendered":"Rela\u00e7\u00e3o de engrenagem c\u00f4nica padr\u00e3o europeia EP 1:2, \u00e2ngulo de press\u00e3o 20\u00b0"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Georgia,'Times New Roman',serif; color: #1e2a3a; line-height: 1.75; background: #f7f8fa;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(120deg,#1b3a5c 0%,#2563a8 60%,#1e7fcb 100%); padding: 52px 5%; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"color: #90c8f0; letter-spacing: 3px; text-transform: uppercase; margin: 0 0 12px;\">S\u00e9rie Padr\u00e3o Europeu \u2014 Transmiss\u00e3o de Pot\u00eancia de Precis\u00e3o<\/p>\n<h2 style=\"color: #ffffff; margin: 0 0 18px; line-height: 1.22; font-weight: bold;\">Engrenagem c\u00f4nica \u2014 Padr\u00e3o europeu, rela\u00e7\u00e3o 1:2, \u00e2ngulo de press\u00e3o 20\u00b0<\/h2>\n<p style=\"color: #cde4f8; margin: 0 0 26px; max-width: 100%;\">Tipo A | Material: A\u00e7o C45 | Faixa de m\u00f3dulos: M1,5 a M5 | Projetado para transmiss\u00e3o de pot\u00eancia precisa em \u00e2ngulo reto em sistemas de acionamento industrial, agr\u00edcola e mec\u00e2nico.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px;\"><span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); color: #e0f0ff; padding: 6px 16px; border-radius: 4px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3);\">Engrenagem c\u00f4nica met\u00e1lica<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); color: #e0f0ff; padding: 6px 16px; border-radius: 4px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3);\">A\u00e7o C45<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); color: #e0f0ff; padding: 6px 16px; border-radius: 4px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3);\">Propor\u00e7\u00e3o 1:2<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.15); color: #e0f0ff; padding: 6px 16px; border-radius: 4px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.3);\">\u00c2ngulo de press\u00e3o de 20\u00b0<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div style=\"border-left: 5px solid #2563a8; padding-left: 20px; margin-bottom: 26px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3a5c; margin: 0;\">1. Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas \u2014 Engrenagem C\u00f4nica S\u00e9rie Padr\u00e3o Europeia (Rela\u00e7\u00e3o 1:2, \u00c2ngulo de Press\u00e3o 20\u00b0, Tipo A, Material: C45)<\/h2>\n<\/div>\n<p>A tabela abaixo lista todos os par\u00e2metros dimensionais para cada combina\u00e7\u00e3o de m\u00f3dulo e n\u00famero de dentes. As dimens\u00f5es est\u00e3o em mil\u00edmetros. Os cabe\u00e7alhos das colunas seguem a nota\u00e7\u00e3o dimensional padr\u00e3o para engrenagens: M = M\u00f3dulo, Z = N\u00famero de Dentes, De = Di\u00e2metro Externo, Dp = Di\u00e2metro Primitivo, A = Dist\u00e2ncia do Cone, F = Largura da Face, Dn = Di\u00e2metro do Pesco\u00e7o, D1 = Di\u00e2metro do Furo, Dm = Di\u00e2metro Primitivo M\u00e9dio, L = Comprimento do Cubo, Lm = Largura M\u00e9dia da Face.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border-collapse: collapse; table-layout: fixed;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#1b3a5c,#2563a8); color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 11px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">M<\/th>\n<th style=\"padding: 11px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 11px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">De (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 11px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Dp (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 11px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">A (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 11px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">F (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 11px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Dn (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 11px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">D1 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 11px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Dm (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 11px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">L (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 11px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Lm (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\" rowspan=\"2\">1.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">26.7<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">24<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">18.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">10<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">34.9<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">10.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">49.3<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">48<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">27.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">17.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\" rowspan=\"2\">2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">35.6<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">23<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">10<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">27<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">10<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">45.4<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">12.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">65.8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">64<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">10<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">35.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\" rowspan=\"2\">2.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">44.4<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">27.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">34<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">56.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">14.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">82.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">80<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">43.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">26.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\" rowspan=\"2\">3<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">53.4<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">48<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">28<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">61.6<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">11.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">98.7<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">96<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">50.4<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">30.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\" rowspan=\"2\">3.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">62.3<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">56<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">33.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">48<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">72.3<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">30.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">14.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">115.1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">112<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">70<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">57.7<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">19<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\" rowspan=\"2\">4<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">71.1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">64<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">36<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">80.8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">13.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">131.6<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">128<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">80<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">65.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">39.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">23<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\" rowspan=\"2\">4.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">80.1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">72<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">39.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">90.4<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">15.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">148.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">144<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">80<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">73.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">43.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">24<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\" rowspan=\"2\">5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">88.9<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">80<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">106.1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #dde8f5;\">21.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center;\">164.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center;\">160<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center;\">85<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center;\">80.6<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center;\">48<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center;\">27<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"color: #666; margin: 14px 0 0;\">Nota: Todas as dimens\u00f5es em mil\u00edmetros (mm). O m\u00f3dulo M define o tamanho do dente; a rela\u00e7\u00e3o 1:2 significa que Z16 (pinh\u00e3o) aciona Z32 (engrenagem). O di\u00e2metro do furo D1 \u00e9 o di\u00e2metro nominal do furo acabado \u2014 engrenagens c\u00f4nicas personalizadas com furos n\u00e3o padronizados est\u00e3o dispon\u00edveis sob encomenda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-959\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/automatictransmissionpart-products-EP-European-Standard-Bevel-Gear-Ratio-12-draft.webp\" alt=\"pe\u00e7as de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica - produtos - EP - Rela\u00e7\u00e3o de engrenagem c\u00f4nica padr\u00e3o europeia 12 - rascunho\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/automatictransmissionpart-products-EP-European-Standard-Bevel-Gear-Ratio-12-draft.webp 1000w, https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/automatictransmissionpart-products-EP-European-Standard-Bevel-Gear-Ratio-12-draft-980x490.webp 980w, https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/automatictransmissionpart-products-EP-European-Standard-Bevel-Gear-Ratio-12-draft-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Georgia,'Times New Roman',serif; color: #1e2a3a; line-height: 1.75; background: #f7f8fa;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; padding: 48px 5%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"border-left: 5px solid #2563a8; padding-left: 20px; margin-bottom: 26px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3a5c; margin: 0;\">2. O que \u00e9 uma engrenagem c\u00f4nica?<\/h2>\n<\/div>\n<p>Uma engrenagem c\u00f4nica \u00e9 um tipo de engrenagem com formato de cone truncado que transmite pot\u00eancia entre dois eixos que se cruzam em um \u00e2ngulo \u2014 geralmente de 90\u00b0. Ao contr\u00e1rio das engrenagens cil\u00edndricas de dentes retos ou helicoidais, que operam em eixos paralelos, um conjunto de engrenagens c\u00f4nicas redireciona o movimento rotacional em torno de um canto, tornando-o indispens\u00e1vel em uma ampla gama de sistemas mec\u00e2nicos. O perfil do dente \u00e9 cortado em uma superf\u00edcie c\u00f4nica, e os dentes se estreitam em dire\u00e7\u00e3o ao v\u00e9rtice do cone. Essa geometria permite uma transmiss\u00e3o de torque suave mesmo sob condi\u00e7\u00f5es de carga substanciais, raz\u00e3o pela qual esses componentes de engrenagem met\u00e1lica s\u00e3o encontrados em tudo, desde diferenciais automotivos at\u00e9 m\u00e1quinas industriais e transmiss\u00f5es agr\u00edcolas.<\/p>\n<p>O conjunto de engrenagens c\u00f4nicas oferecido nesta S\u00e9rie Padr\u00e3o Europeia apresenta uma rela\u00e7\u00e3o de 1:2, o que significa que a engrenagem movida gira \u00e0 metade da velocidade do pinh\u00e3o motor, enquanto fornece o dobro do torque. Com um \u00e2ngulo de press\u00e3o de 20\u00b0 \u2014 o padr\u00e3o internacional para engrenagens de pot\u00eancia de uso geral \u2014 esses componentes alcan\u00e7am um equil\u00edbrio ideal entre resist\u00eancia dos dentes, distribui\u00e7\u00e3o de carga e desgaste m\u00ednimo. O perfil Tipo A, fabricado em a\u00e7o carbono C45, oferece propriedades mec\u00e2nicas s\u00f3lidas, adequadas para aplica\u00e7\u00f5es industriais de m\u00e9dia a alta intensidade, onde confiabilidade e precis\u00e3o dimensional s\u00e3o requisitos indispens\u00e1veis.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f0f5fc; padding: 48px 5%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"border-left: 5px solid #2563a8; padding-left: 20px; margin-bottom: 30px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3a5c; margin: 0;\">3. Cinco principais vantagens desta s\u00e9rie de engrenagens c\u00f4nicas met\u00e1licas<\/h2>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 18px;\">\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; flex: 1 1 260px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(37,99,168,0.09); border-top: 4px solid #2563a8;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3a5c; margin: 0 0 8px;\">1. Geometria precisa com \u00e2ngulo de press\u00e3o de 20\u00b0<\/p>\n<p style=\"color: #444; margin: 0;\">O \u00e2ngulo de press\u00e3o de 20\u00b0 est\u00e1 em conformidade com as normas internacionais ISO 6336 e DIN 868, proporcionando uma rela\u00e7\u00e3o de contato superior, ru\u00eddo de engrenagem reduzido e maior capacidade de carga em compara\u00e7\u00e3o com os sistemas tradicionais de 14,5\u00b0. Cada dente \u00e9 cortado com toler\u00e2ncias dimensionais exatas, garantindo um engrenamento confi\u00e1vel em toda a gama de tamanhos de m\u00f3dulo, de M1,5 a M5.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; flex: 1 1 260px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(37,99,168,0.09); border-top: 4px solid #1e7fcb;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3a5c; margin: 0 0 8px;\">2. Constru\u00e7\u00e3o em a\u00e7o carbono C45<\/p>\n<p style=\"color: #444; margin: 0;\">Fabricados em a\u00e7o carbono m\u00e9dio C45 (equivalente ao AISI 1045), esses componentes combinam boa usinabilidade com s\u00f3lida resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o na faixa de 600\u2013750 MPa. O material est\u00e1 amplamente dispon\u00edvel em todo o mundo, facilitando a substitui\u00e7\u00e3o para as equipes de manuten\u00e7\u00e3o na Col\u00f4mbia e em toda a Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; flex: 1 1 260px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(37,99,168,0.09); border-top: 4px solid #17a3d4;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3a5c; margin: 0 0 8px;\">3. Rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o fixa de 1:2 para controle de velocidade consistente<\/p>\n<p style=\"color: #444; margin: 0;\">A rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o de 1:2 \u00e9 uma configura\u00e7\u00e3o padr\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o de velocidade que reduz pela metade a velocidade do eixo de sa\u00edda, ao mesmo tempo que duplica o torque. Isso torna o conjunto de engrenagens c\u00f4nicas particularmente \u00fatil em acionamentos de esteiras transportadoras, fresadoras e equipamentos agr\u00edcolas onde \u00e9 necess\u00e1ria uma multiplica\u00e7\u00e3o precisa do torque sem a necessidade de conjuntos de caixas de engrenagens complexos.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; flex: 1 1 260px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(37,99,168,0.09); border-top: 4px solid #0e5fa0;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3a5c; margin: 0 0 8px;\">4. Conformidade Dimensional com a Norma Europeia<\/p>\n<p style=\"color: #444; margin: 0;\">Projetadas de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es das normas europeias, essas engrenagens s\u00e3o dimensionalmente intercambi\u00e1veis \u200b\u200bcom outros componentes da S\u00e9rie Padr\u00e3o Europeia, permitindo a substitui\u00e7\u00e3o direta sem necessidade de modifica\u00e7\u00f5es personalizadas. Essa \u00e9 uma vantagem significativa para compradores industriais colombianos que buscam pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para m\u00e1quinas de projeto europeu em opera\u00e7\u00e3o em f\u00e1bricas e plantas de processamento locais.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; flex: 1 1 260px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(37,99,168,0.09); border-top: 4px solid #2563a8;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3a5c; margin: 0 0 8px;\">5. Ampla gama de m\u00f3dulos para aplica\u00e7\u00f5es vers\u00e1teis<\/p>\n<p style=\"color: #444; margin: 0;\">Dispon\u00edvel nos tamanhos de m\u00f3dulo M1.5, M2, M2.5, M3, M3.5, M4, M4.5 e M5, com contagens de dentes de Z16 e Z32 para cada m\u00f3dulo, esta s\u00e9rie abrange um amplo espectro de requisitos de carga e tamanho. Desde pequenas aplica\u00e7\u00f5es de engrenagens c\u00f4nicas met\u00e1licas em instrumenta\u00e7\u00e3o at\u00e9 engrenagens c\u00f4nicas met\u00e1licas de alta pot\u00eancia em acionamentos industriais pesados, a linha atende a diversas necessidades de engenharia em uma \u00fanica fam\u00edlia de produtos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; padding: 48px 5%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"border-left: 5px solid #2563a8; padding-left: 20px; margin-bottom: 26px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3a5c; margin: 0;\">4. Como funciona uma engrenagem c\u00f4nica met\u00e1lica?<\/h2>\n<\/div>\n<p>Essa engrenagem opera com base no princ\u00edpio de superf\u00edcies primitivas c\u00f4nicas que rolam uma contra a outra sem deslizar. Quando as duas engrenagens se engrenam, seus cones primitivos imagin\u00e1rios compartilham um ponto de v\u00e9rtice comum na interse\u00e7\u00e3o dos eixos das engrenagens. \u00c0 medida que a engrenagem motora (pinh\u00e3o) gira, seus dentes engatam progressivamente com os dentes da engrenagem movida, transferindo torque por meio de for\u00e7as de contato compressivas ao longo dos flancos dos dentes. O \u00e2ngulo de press\u00e3o de 20\u00b0 define a dire\u00e7\u00e3o dessa for\u00e7a de contato em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 superf\u00edcie primitiva \u2014 \u00e2ngulos de press\u00e3o maiores aumentam a espessura do dente na raiz, melhorando a resist\u00eancia \u00e0 flex\u00e3o, enquanto o valor de 20\u00b0 representa o equil\u00edbrio de engenharia aceito entre resist\u00eancia e opera\u00e7\u00e3o suave.<\/p>\n<p>Em uma engrenagem c\u00f4nica reta \u2014 que esta s\u00e9rie Tipo A representa \u2014 as linhas dos elementos dent\u00e1rios convergem no \u00e1pice do cone. Isso significa que, quando dois dentes entram em contato total, toda a largura da face engata simultaneamente, diferentemente das engrenagens helicoidais, onde o engate \u00e9 progressivo. O resultado \u00e9 um caminho de pot\u00eancia limpo e direto, mecanicamente simples de fabricar e inspecionar. Para uma configura\u00e7\u00e3o com rela\u00e7\u00e3o de 1:2, o pinh\u00e3o (Z16 dentes) aciona a engrenagem maior (Z32 dentes): a cada duas rota\u00e7\u00f5es completas do eixo de acionamento, o eixo de sa\u00edda completa uma rota\u00e7\u00e3o. O torque na sa\u00edda \u00e9, portanto, aproximadamente o dobro do torque de entrada (menos as perdas por atrito), tornando essa configura\u00e7\u00e3o de engrenagem um multiplicador de torque eficaz para acionar m\u00e1quinas de baixa rota\u00e7\u00e3o a partir de motores prim\u00e1rios mais r\u00e1pidos.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; padding: 48px 5%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"border-left: 5px solid #2563a8; padding-left: 20px; margin-bottom: 26px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3a5c; margin: 0;\">5. Material: A\u00e7o carbono C45<\/h2>\n<\/div>\n<p>O conjunto de engrenagens desta s\u00e9rie \u00e9 produzido em a\u00e7o carbono C45, um a\u00e7o estrutural reconhecido internacionalmente e padronizado pela norma EN 10083-2 (designa\u00e7\u00e3o europeia), sendo bastante equivalente \u00e0s normas AISI\/SAE 1045 (norma americana), GB 45 (norma chinesa) e JIS S45C (norma japonesa). O a\u00e7o C45 cont\u00e9m aproximadamente 0,42\u20130,50% de carbono, 0,50\u20130,80% de mangan\u00eas e 0,17\u20130,37% de sil\u00edcio como seus principais elementos de liga, resultando em uma resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o de 600\u2013800 MPa na condi\u00e7\u00e3o normalizada e at\u00e9 850 MPa ap\u00f3s tratamento t\u00e9rmico de t\u00eampera e revenido.<\/p>\n<p>Para aplica\u00e7\u00f5es de engrenagens nos tamanhos de m\u00f3dulo abrangidos por esta s\u00e9rie, o a\u00e7o C45 oferece resist\u00eancia suficiente \u00e0 flex\u00e3o dos dentes e \u00e0 fadiga por contato sob ciclos de trabalho industriais moderados. O material \u00e9 usinado com precis\u00e3o em equipamentos de fresagem e usinagem CNC, permitindo a obten\u00e7\u00e3o da geometria precisa do perfil do dente necess\u00e1ria para atender \u00e0 especifica\u00e7\u00e3o de \u00e2ngulo de press\u00e3o de 20\u00b0 de forma consistente em todas as produ\u00e7\u00f5es. O endurecimento superficial por indu\u00e7\u00e3o ou cementa\u00e7\u00e3o (carbonitreta\u00e7\u00e3o\/cementa\u00e7\u00e3o) pode ser aplicado ao C45 a pedido do cliente para produzir uma camada superficial dura de 56\u201362 HRC sobre um n\u00facleo resistente \u2014 uma configura\u00e7\u00e3o adequada para aplica\u00e7\u00f5es de engrenagens de alta pot\u00eancia operando em acionamentos de servi\u00e7o cont\u00ednuo, onde a fadiga superficial limitaria a vida \u00fatil. Engrenagens c\u00f4nicas de a\u00e7o inoxid\u00e1vel para ambientes corrosivos tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis sob encomenda.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f0f5fc; padding: 48px 5%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"border-left: 5px solid #2563a8; padding-left: 20px; margin-bottom: 30px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3a5c; margin: 0;\">6. Aplica\u00e7\u00f5es de Engrenagens C\u00f4nicas Met\u00e1licas<\/h2>\n<\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 24px;\">A ampla gama de m\u00f3dulos e a rela\u00e7\u00e3o padronizada de 1:2 deste conjunto de engrenagens c\u00f4nicas abrangem uma not\u00e1vel variedade de aplica\u00e7\u00f5es industriais, agr\u00edcolas e mec\u00e2nicas. Abaixo est\u00e3o os contextos de implanta\u00e7\u00e3o mais comuns encontrados nos mercados industriais colombianos e latino-americanos.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 18px;\">\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; flex: 1 1 240px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(37,99,168,0.08); border-left: 4px solid #2563a8;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3a5c; margin: 0 0 8px;\">Maquinaria agr\u00edcola<\/p>\n<p style=\"color: #444; margin: 0;\">Nas extensas regi\u00f5es agr\u00edcolas da Col\u00f4mbia \u2014 das zonas cafeeiras de Antioquia e do Eixo Cafeeiro aos ranchos de gado dos Llanos Orientales \u2014 os conjuntos de engrenagens c\u00f4nicas s\u00e3o componentes essenciais em bombas de irriga\u00e7\u00e3o, semeadoras, perfuradoras de solo e distribuidores mec\u00e2nicos. A rela\u00e7\u00e3o de 1:2 \u00e9 particularmente comum em acess\u00f3rios de ferramentas el\u00e9tricas port\u00e1teis e em implementos leves com acionamento em \u00e2ngulo reto, onde o eixo do motor e a cabe\u00e7a de trabalho n\u00e3o podem ser alinhados no mesmo eixo.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; flex: 1 1 240px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(37,99,168,0.08); border-left: 4px solid #1e7fcb;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3a5c; margin: 0 0 8px;\">Transportadores industriais e acionamentos de misturadores<\/p>\n<p style=\"color: #444; margin: 0;\">Ind\u00fastrias de processamento de alimentos, f\u00e1bricas de cimento e opera\u00e7\u00f5es de minera\u00e7\u00e3o em toda a Col\u00f4mbia e Am\u00e9rica Latina utilizam amplamente conjuntos de engrenagens c\u00f4nicas em acionamentos de canto de transportadores e transmiss\u00f5es de \u00e2ngulo reto de agitadores\/misturadores. As op\u00e7\u00f5es de m\u00f3dulo M3 a M5 desta s\u00e9rie oferecem a capacidade de torque e as dimens\u00f5es adequadas para eixos de cabe\u00e7ote de transportadores de servi\u00e7o m\u00e9dio, onde as restri\u00e7\u00f5es de espa\u00e7o impedem o alinhamento direto do eixo do motor.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; flex: 1 1 240px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(37,99,168,0.08); border-left: 4px solid #17a3d4;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3a5c; margin: 0 0 8px;\">M\u00e1quinas de Impress\u00e3o e T\u00eaxteis<\/p>\n<p style=\"color: #444; margin: 0;\">Engrenagens c\u00f4nicas de m\u00f3dulo leve (M1,5\u2013M2,5) s\u00e3o amplamente utilizadas em acionamentos de cilindros de tinta de impressoras, acionamentos de sincroniza\u00e7\u00e3o de teares t\u00eaxteis e transmiss\u00f5es angulares de m\u00e1quinas de embalagem. As op\u00e7\u00f5es de engrenagens met\u00e1licas de pequeno porte nessa faixa \u2014 M1,5 Z16, por exemplo \u2014 s\u00e3o adequadas para essas aplica\u00e7\u00f5es de posicionamento de precis\u00e3o, onde a compacidade e o engate suave s\u00e3o mais importantes do que a capacidade de torque bruto.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; flex: 1 1 240px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(37,99,168,0.08); border-left: 4px solid #0e5fa0;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3a5c; margin: 0 0 8px;\">Modelos RC e aplica\u00e7\u00f5es para hobby<\/p>\n<p style=\"color: #444; margin: 0;\">Os componentes de engrenagem met\u00e1lica em miniatura da linha M1.5 s\u00e3o frequentemente utilizados em diferenciais de carros RC em escala reduzida, unidades de transmiss\u00e3o de popa de barcos RC e projetos de rob\u00f3tica, onde uma engrenagem met\u00e1lica para aplica\u00e7\u00f5es em carros RC \u00e9 prefer\u00edvel \u00e0 de pl\u00e1stico devido \u00e0 maior durabilidade sob repetidas invers\u00f5es de carga. A geometria consistente dos dentes da S\u00e9rie Padr\u00e3o Europeia garante o engrenamento adequado mesmo em sistemas de transmiss\u00e3o em escala reduzida, onde a toler\u00e2ncia na forma dos dentes tem um impacto significativo no desempenho.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; flex: 1 1 240px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(37,99,168,0.08); border-left: 4px solid #2563a8;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3a5c; margin: 0 0 8px;\">Ferramentas el\u00e9tricas e equipamentos de oficina<\/p>\n<p style=\"color: #444; margin: 0;\">Esmerilhadeiras angulares, acess\u00f3rios de furadeira e unidades de pot\u00eancia manuais dependem de conjuntos de engrenagens c\u00f4nicas para redirecionar a sa\u00edda do motor em 90\u00b0. As op\u00e7\u00f5es M2\u2013M3 com furos acabados est\u00e3o prontas para se adaptarem aos di\u00e2metros de eixo de motor padr\u00e3o comumente encontrados em ferramentas el\u00e9tricas de oficina fabricadas de acordo com as normas europeias de ferramentas, possibilitando a instala\u00e7\u00e3o direta sem usinagem adicional na maioria dos casos.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; flex: 1 1 240px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(37,99,168,0.08); border-left: 4px solid #1e7fcb;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3a5c; margin: 0 0 8px;\">Sistemas Marinhos e de Bombeamento<\/p>\n<p style=\"color: #444; margin: 0;\">Os conjuntos de engrenagens c\u00f4nicas s\u00e3o componentes padr\u00e3o em acionamentos angulares de bombas centr\u00edfugas para irriga\u00e7\u00e3o, abastecimento de \u00e1gua e unidades de propuls\u00e3o mar\u00edtima nas regi\u00f5es da costa do Pac\u00edfico colombiano e da bacia do rio Magdalena. O material C45, quando tratado superficialmente ou devidamente vedado com alojamentos de rolamentos apropriados, oferece resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o adequada para esses ambientes, particularmente em instala\u00e7\u00f5es de irriga\u00e7\u00e3o de \u00e1gua doce em localidades do interior, abrangendo a diversificada geografia agr\u00edcola da Col\u00f4mbia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-958\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/automatictransmissionpart-products-EP-European-Standard-Bevel-Gear-Ratio-12.webp\" alt=\"pe\u00e7as de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica - produtos - EP - Rela\u00e7\u00e3o de engrenagem c\u00f4nica padr\u00e3o europeia 12\" width=\"800\" height=\"800\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/automatictransmissionpart-products-EP-European-Standard-Bevel-Gear-Ratio-12.webp 800w, https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/automatictransmissionpart-products-EP-European-Standard-Bevel-Gear-Ratio-12-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Georgia,'Times New Roman',serif; color: #1e2a3a; line-height: 1.75; background: #f7f8fa;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; padding: 48px 5%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"border-left: 5px solid #2563a8; padding-left: 20px; margin-bottom: 26px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3a5c; margin: 0;\">7. Normas, regulamentos e conformidade de equipamentos \u2014 Col\u00f4mbia e global<\/h2>\n<\/div>\n<p>Os componentes de engrenagens industriais, incluindo engrenagens c\u00f4nicas utilizadas em sistemas de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia, est\u00e3o sujeitos a uma s\u00e9rie de normas t\u00e9cnicas nacionais e internacionais que regem o projeto, os materiais, a qualidade de fabrica\u00e7\u00e3o e a seguran\u00e7a da aplica\u00e7\u00e3o. Compradores e importadores colombianos devem estar cientes das seguintes diretrizes:<\/p>\n<p><strong>Col\u00f4mbia \u2014 Normas ICONTEC e NTC:<\/strong> O ICONTEC, \u00f3rg\u00e3o nacional de normaliza\u00e7\u00e3o da Col\u00f4mbia, adota e adapta normas ISO para aplica\u00e7\u00e3o local. Os produtos de engrenagens para m\u00e1quinas industriais utilizadas em locais de trabalho colombianos est\u00e3o abrangidos pela estrutura mais ampla de seguran\u00e7a ocupacional de m\u00e1quinas estabelecida pelo SGSST (Sistema de Gesti\u00f3n de Seguridad y Salud en el Trabajo, Resolu\u00e7\u00e3o 0312 de 2019), que exige que os componentes de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia mec\u00e2nica \u2014 incluindo conjuntos de engrenagens c\u00f4nicas utilizados em m\u00e1quinas expostas \u2014 sejam protegidos e documentados com fichas t\u00e9cnicas em espanhol. As m\u00e1quinas que incorporam engrenagens c\u00f4nicas tamb\u00e9m devem estar em conformidade com a NTC 2075 (seguran\u00e7a de m\u00e1quinas, princ\u00edpios gerais) e com as normas setoriais espec\u00edficas do ICONTEC para equipamentos agr\u00edcolas e industriais.<\/p>\n<p><strong>Uni\u00e3o Europeia \u2014 Normas ISO 6336 e DIN:<\/strong> Esta s\u00e9rie de produtos foi projetada de acordo com os princ\u00edpios da norma ISO 6336 (C\u00e1lculo da Capacidade de Carga de Engrenagens Cil\u00edndricas e Helicoidais) aplicada a engrenagens c\u00f4nicas e est\u00e1 em conformidade com a norma DIN 868 (Defini\u00e7\u00f5es e Termos Gerais para Engrenagens) para padroniza\u00e7\u00e3o dimensional. O perfil do dente da engrenagem segue a norma ISO 1340 (engrenagens cil\u00edndricas \u2014 toler\u00e2ncias para os desvios de elementos individuais dos dentes da engrenagem) aplicada \u00e0 geometria c\u00f4nica. A Diretiva de M\u00e1quinas da UE 2006\/42\/CE exige que os conjuntos de engrenagens c\u00f4nicas utilizados como componentes de m\u00e1quinas com marca\u00e7\u00e3o CE sejam testados e documentados como parte do processo geral de conformidade da m\u00e1quina.<\/p>\n<p><strong>Estados Unidos \u2014 Normas AGMA:<\/strong> A Associa\u00e7\u00e3o Americana de Fabricantes de Engrenagens (AGMA) publica as normas AGMA 2003 (Classifica\u00e7\u00e3o da Resist\u00eancia \u00e0 Corros\u00e3o por Pites e da Resist\u00eancia \u00e0 Flex\u00e3o de Dentes de Engrenagens C\u00f4nicas Retas, C\u00f4nicas Zerol e C\u00f4nicas Espirais) e AGMA 929 (C\u00e1lculo da Geometria dos Dentes de Engrenagens C\u00f4nicas). Empresas colombianas que exportam m\u00e1quinas com essas engrenagens para o mercado americano devem garantir que a documenta\u00e7\u00e3o de conformidade com a AGMA acompanhe a montagem final da m\u00e1quina.<\/p>\n<p><strong>Brasil \u2014 Normas ABNT NBR:<\/strong> Considerando o papel do Brasil como principal parceiro comercial regional da Col\u00f4mbia, as normas brasileiras ABNT NBR 6461 (engrenagens \u2014 defini\u00e7\u00f5es e terminologia gerais) e NBR 14040 (seguran\u00e7a de m\u00e1quinas \u2014 engrenagens e caixas de engrenagens) s\u00e3o relevantes para fabricantes que abastecem o mercado do Mercosul. A certifica\u00e7\u00e3o de produto pelo INMETRO pode ser exigida para determinados componentes de sistemas de transmiss\u00e3o que entram no mercado brasileiro.<\/p>\n<p><strong>Normas Internacionais ISO:<\/strong> Em n\u00edvel global, as normas ISO 23509 (Geometria de Engrenagens C\u00f4nicas e Hip\u00f3ides) e ISO 10300 (Capacidade de Carga de Engrenagens C\u00f4nicas) s\u00e3o as principais refer\u00eancias internacionais para o projeto e dimensionamento de engrenagens c\u00f4nicas. Essas normas s\u00e3o reconhecidas na Am\u00e9rica Latina, Europa e \u00c1sia como a estrutura t\u00e9cnica de refer\u00eancia para as especifica\u00e7\u00f5es de aquisi\u00e7\u00e3o de engrenagens c\u00f4nicas.<\/p>\n<div style=\"background: #eef3fb; border: 1px solid #c0d5ef; border-radius: 8px; padding: 22px 26px; margin: 24px 0;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3a5c; margin: 0 0 8px;\">Conformidade ambiental e de importa\u00e7\u00e3o na Col\u00f4mbia<\/p>\n<p style=\"color: #444; margin: 0;\">Os componentes de engrenagens met\u00e1licas importados para a Col\u00f4mbia est\u00e3o sujeitos \u00e0s regulamenta\u00e7\u00f5es aduaneiras da DIAN (Direcci\u00f3n de Impuestos y Aduanas Nacionales) e classificados sob o c\u00f3digo 8483.40 do Sistema Harmonizado (SH) (engrenagens e mecanismos de engrenagem, exceto rodas dentadas). Os direitos de importa\u00e7\u00e3o, o IVA e quaisquer requisitos de inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica aplic\u00e1veis, conforme a Resolu\u00e7\u00e3o 1407\/2018, devem ser verificados junto a um despachante aduaneiro licenciado antes da compra de quantidades comerciais. Os requisitos de manuseio ambiental para fluidos de corte e lubrificantes para usinagem de metais utilizados na fabrica\u00e7\u00e3o de engrenagens s\u00e3o regidos pelo Decreto 1076 de 2015.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f0f5fc; padding: 48px 5%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"border-left: 5px solid #2563a8; padding-left: 20px; margin-bottom: 26px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3a5c; margin: 0;\">8. Sobre n\u00f3s<\/h2>\n<\/div>\n<p>Somos um fornecedor dedicado de componentes de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia de precis\u00e3o, atendendo compradores industriais, fabricantes de m\u00e1quinas OEM, fornecedores de equipamentos agr\u00edcolas e opera\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o em toda a Am\u00e9rica Latina e globalmente. Nossa linha de produtos abrange todo o espectro de engrenagens c\u00f4nicas, engrenagens cil\u00edndricas, rodas dentadas, correntes de transmiss\u00e3o e componentes mec\u00e2nicos relacionados, tanto padr\u00e3o quanto personalizados \u2014 todos provenientes de instala\u00e7\u00f5es com sistemas de gest\u00e3o da qualidade de fabrica\u00e7\u00e3o documentados e alinhados aos princ\u00edpios da ISO 9001.<\/p>\n<p>Nossa equipe t\u00e9cnica possui vasta experi\u00eancia em engenharia de aplica\u00e7\u00e3o de engrenagens, o que nos permite auxiliar os clientes n\u00e3o apenas com itens de cat\u00e1logo padr\u00e3o, mas tamb\u00e9m com orienta\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para cada aplica\u00e7\u00e3o, incluindo sele\u00e7\u00e3o de m\u00f3dulos, escolha de materiais, tratamento t\u00e9rmico e recomenda\u00e7\u00f5es de montagem. Para compradores industriais colombianos que buscam um fabricante confi\u00e1vel de engrenagens c\u00f4nicas met\u00e1licas, que ofere\u00e7a pre\u00e7os competitivos e documenta\u00e7\u00e3o de qualidade consistente, disponibilizamos um processo de cota\u00e7\u00e3o simplificado, suporte t\u00e9cnico em ingl\u00eas e espanhol e log\u00edstica internacional confi\u00e1vel com a devida documenta\u00e7\u00e3o alfandeg\u00e1ria. Seja para a substitui\u00e7\u00e3o de um \u00fanico conjunto de engrenagens c\u00f4nicas ou para um contrato de fornecimento recorrente para uso em produ\u00e7\u00e3o, nossa equipe est\u00e1 preparada para atender com precis\u00e3o e efici\u00eancia.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1b3a5c; margin: 28px 0px 16px; text-align: center;\">Oficina<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 14px; padding-bottom: 10px; min-width: 100%;\"><img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; border-radius: 6px; flex-shrink: 0; min-width: 0;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory-machine4.webp\" alt=\"M\u00e1quina de oficina 1\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; border-radius: 6px; flex-shrink: 0; min-width: 0;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory-machine2.webp\" alt=\"M\u00e1quina de oficina 2\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; border-radius: 6px; flex-shrink: 0; min-width: 0;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-factory-machine5.webp\" alt=\"M\u00e1quina de oficina 3\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; border-radius: 6px; flex-shrink: 0; min-width: 0;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory5.webp\" alt=\"Vista do ch\u00e3o de f\u00e1brica\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; padding: 48px 5%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"border-left: 5px solid #2563a8; padding-left: 20px; margin-bottom: 28px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3a5c; margin: 0;\">9. Produtos relacionados \u2014 Solu\u00e7\u00f5es completas para sistemas de acionamento<\/h2>\n<\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 24px;\">Um conjunto de engrenagens c\u00f4nicas \u00e9 apenas uma parte de um sistema completo de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia. Para garantir uma opera\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel e de longa dura\u00e7\u00e3o, a transmiss\u00e3o por engrenagens deve ser combinada com rodas dentadas e correntes de transmiss\u00e3o compat\u00edveis, com dimens\u00f5es e caracter\u00edsticas mec\u00e2nicas id\u00eanticas. Fornecemos toda a gama de componentes de transmiss\u00e3o, permitindo que voc\u00ea adquira todo o seu sistema de transmiss\u00e3o de um \u00fanico fornecedor confi\u00e1vel \u2014 reduzindo a complexidade de aquisi\u00e7\u00e3o e garantindo a compatibilidade dimensional entre todos os componentes.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px;\">\n<div style=\"background: #f7faff; border-radius: 8px; padding: 24px; flex: 1 1 260px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(37,99,168,0.08); border: 1px solid #d0e3f5;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3a5c; margin: 0 0 10px;\">Rodas dentadas \u2014 S\u00e9rie padr\u00e3o europeia<\/p>\n<p style=\"color: #444; margin: 0 0 14px;\">Nossa linha completa de <a style=\"color: #2563a8; text-decoration: none; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/categoria-produto\/roda-dentada\/\">Rodas dentadas<\/a> Projetada para funcionar em conjunto com correntes de rolos padr\u00e3o e sistemas de transporte com acionamento por engrenagem c\u00f4nica. Dispon\u00edvel com furo passante e furo c\u00f4nico, em uma ampla gama de n\u00fameros de dentes. A compatibilidade do sistema com esta s\u00e9rie de engrenagens c\u00f4nicas garante uma integra\u00e7\u00e3o perfeita em projetos combinados de acionamento de transportadores em \u00e2ngulo reto.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin-top: 14px;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-sprocket.webp\" alt=\"Produtos de engrenagem padr\u00e3o\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #f7faff; border-radius: 8px; padding: 24px; flex: 1 1 260px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(37,99,168,0.08); border: 1px solid #d0e3f5;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3a5c; margin: 0 0 10px;\">Corrente de transmiss\u00e3o \u2014 S\u00e9rie completa<\/p>\n<p style=\"color: #444; margin: 0 0 14px;\">Combine sua transmiss\u00e3o por engrenagem c\u00f4nica com nossa sele\u00e7\u00e3o completa de <a style=\"color: #2563a8; text-decoration: none; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/categoria-produto\/corrente\/\">Correntes de transmiss\u00e3o<\/a>Abrangendo os padr\u00f5es europeus (s\u00e9rie B) e americanos (s\u00e9rie A) em configura\u00e7\u00f5es simplex, duplex e triplex. O fornecimento centralizado de conjuntos de engrenagens c\u00f4nicas, rodas dentadas e correntes de um \u00fanico fornecedor elimina as d\u00favidas sobre a interoperabilidade e simplifica a gest\u00e3o do seu estoque de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin-top: 14px;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-chain.webp\" alt=\"Produtos de corrente de transmiss\u00e3o industrial\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f0f5fc; padding: 48px 5%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"border-left: 5px solid #2563a8; padding-left: 20px; margin-bottom: 32px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3a5c; margin: 0;\">Perguntas frequentes<\/h2>\n<\/div>\n<details style=\"border: 1px solid #c8dcf0; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #e8f0fb; padding: 15px 18px; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1b3a5c;\">Q1. O que \u00e9 uma engrenagem c\u00f4nica e como a rela\u00e7\u00e3o de 1:2 afeta a velocidade e o torque em um sistema de acionamento industrial colombiano?<\/summary>\n<p style=\"padding: 15px 18px; margin: 0; border-top: 1px solid #c8dcf0; color: #333;\">Uma engrenagem c\u00f4nica \u00e9 uma engrenagem c\u00f4nica usada para transmitir pot\u00eancia rotacional entre dois eixos que se cruzam, tipicamente a 90\u00b0. Em uma configura\u00e7\u00e3o com rela\u00e7\u00e3o de 1:2, o pinh\u00e3o de 16 dentes aciona a engrenagem de 32 dentes, resultando na rota\u00e7\u00e3o do eixo de sa\u00edda \u00e0 metade da velocidade do eixo de entrada, enquanto fornece aproximadamente o dobro do torque. Para aplica\u00e7\u00f5es em m\u00e1quinas agr\u00edcolas e industriais na Col\u00f4mbia, isso significa que \u00e9 poss\u00edvel acoplar um motor de alta velocidade diretamente a um conjunto de engrenagens c\u00f4nicas e obter um eixo de sa\u00edda mais lento e potente, sem a necessidade de uma caixa de redu\u00e7\u00e3o adicional.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #c8dcf0; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #e8f0fb; padding: 15px 18px; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1b3a5c;\">Q2. Qual o tamanho do m\u00f3dulo da engrenagem c\u00f4nica met\u00e1lica que devo escolher para acionar a quina de uma esteira transportadora em uma f\u00e1brica de processamento de alimentos na Col\u00f4mbia?<\/summary>\n<p style=\"padding: 15px 18px; margin: 0; border-top: 1px solid #c8dcf0; color: #333;\">A sele\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo depende da pot\u00eancia transmitida, da velocidade de opera\u00e7\u00e3o e do fator de seguran\u00e7a desejado. Para transportadores de processamento de alimentos de porte leve a m\u00e9dio, com pot\u00eancias de acionamento de at\u00e9 2\u20133 kW, o M\u00f3dulo M2 ou M2.5 com Z16\/Z32 \u00e9 geralmente apropriado. Para sistemas de transporte mais pesados, que transmitem de 5 a 10 kW, recomenda-se o M\u00f3dulo M3 ou M3.5. Sugerimos fortemente o c\u00e1lculo da for\u00e7a tangencial e sua compara\u00e7\u00e3o com a carga admiss\u00edvel nos dentes do m\u00f3dulo selecionado \u2014 nossa equipe t\u00e9cnica pode auxiliar no dimensionamento da aplica\u00e7\u00e3o, mediante solicita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #c8dcf0; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #e8f0fb; padding: 15px 18px; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1b3a5c;\">Q3. Qual lubrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 recomendada para um conjunto de engrenagens c\u00f4nicas met\u00e1licas de alta pot\u00eancia operando em regime cont\u00ednuo em uma aplica\u00e7\u00e3o de minera\u00e7\u00e3o na Col\u00f4mbia?<\/summary>\n<p style=\"padding: 15px 18px; margin: 0; border-top: 1px solid #c8dcf0; color: #333;\">Para engrenagens c\u00f4nicas met\u00e1licas de alta pot\u00eancia em opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua em minera\u00e7\u00e3o, recomenda-se o uso de \u00f3leo para engrenagens ISO VG 220 ou ISO VG 320 com pacote de aditivos para extrema press\u00e3o (EP) (DIN 51517 Parte 3, tipo CLP). A lubrifica\u00e7\u00e3o por banho de \u00f3leo em carca\u00e7a selada da caixa de engrenagens \u00e9 prefer\u00edvel \u00e0 graxa para opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, pois proporciona melhor dissipa\u00e7\u00e3o de calor e forma\u00e7\u00e3o de pel\u00edcula mais confi\u00e1vel na temperatura de opera\u00e7\u00e3o. Em ambientes de minera\u00e7\u00e3o colombianos, onde a concentra\u00e7\u00e3o de poeira ambiente \u00e9 alta, devem ser especificadas carca\u00e7as seladas com retentores labiais e respiros com classifica\u00e7\u00e3o IP65 ou superior para evitar contamina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #c8dcf0; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #e8f0fb; padding: 15px 18px; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1b3a5c;\">Q4. Como o \u00e2ngulo de press\u00e3o de 20\u00b0 nessas engrenagens c\u00f4nicas de metal se compara aos projetos mais antigos de 14,5\u00b0 em termos de capacidade de carga e ru\u00eddo?<\/summary>\n<p style=\"padding: 15px 18px; margin: 0; border-top: 1px solid #c8dcf0; color: #333;\">O \u00e2ngulo de press\u00e3o de 20\u00b0 produz uma raiz de dente mais espessa em compara\u00e7\u00e3o com o padr\u00e3o tradicional de 14,5\u00b0, o que aumenta diretamente a resist\u00eancia \u00e0 fadiga por flex\u00e3o. Sob carga de torque equivalente, uma engrenagem de 20\u00b0 normalmente apresenta uma resist\u00eancia \u00e0 flex\u00e3o do dente 20\u201330% maior. A desvantagem \u00e9 uma for\u00e7a de separa\u00e7\u00e3o ligeiramente maior nos mancais do eixo devido ao \u00e2ngulo de contato mais acentuado, mas para a maioria das aplica\u00e7\u00f5es industriais isso \u00e9 facilmente acomodado por caixas de mancais padr\u00e3o. Em termos de ru\u00eddo, as diferen\u00e7as entre as engrenagens c\u00f4nicas retas de 14,5\u00b0 e 20\u00b0 s\u00e3o m\u00ednimas \u2014 ambas s\u00e3o mais ruidosas do que as engrenagens c\u00f4nicas helicoidais, mas perfeitamente aceit\u00e1veis \u200b\u200bpara a maioria dos casos de uso industrial.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #c8dcf0; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #e8f0fb; padding: 15px 18px; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1b3a5c;\">Q5. Engrenagens c\u00f4nicas personalizadas est\u00e3o dispon\u00edveis com di\u00e2metros de furo n\u00e3o padronizados ou endurecimento superficial para m\u00e1quinas agr\u00edcolas pesadas na regi\u00e3o de Llanos Orientales, na Col\u00f4mbia?<\/summary>\n<p style=\"padding: 15px 18px; margin: 0; border-top: 1px solid #c8dcf0; color: #333;\">Sim \u2014 engrenagens c\u00f4nicas personalizadas com di\u00e2metros de furo D1 n\u00e3o padronizados, furos com chaveta ou estrias e tratamentos de endurecimento superficial (endurecimento por indu\u00e7\u00e3o para dureza superficial de 56\u201362 HRC, cementa\u00e7\u00e3o ou nitreta\u00e7\u00e3o) est\u00e3o dispon\u00edveis sob encomenda. Para m\u00e1quinas agr\u00edcolas pesadas que operam nas condi\u00e7\u00f5es desafiadoras dos Llanos Orientales da Col\u00f4mbia \u2014 alta concentra\u00e7\u00e3o de poeira, cargas de impacto e varia\u00e7\u00f5es de temperatura \u2014 um conjunto de engrenagens c\u00f4nicas C45 com endurecimento superficial e cubo usinado com precis\u00e3o oferece vida \u00fatil significativamente maior do que o material normalizado padr\u00e3o. Entre em contato conosco com suas necessidades espec\u00edficas de di\u00e2metro de furo e detalhes do ciclo de trabalho para um or\u00e7amento personalizado.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #c8dcf0; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #e8f0fb; padding: 15px 18px; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1b3a5c;\">Q6. Quais s\u00e3o os principais par\u00e2metros dimensionais que preciso verificar ao substituir uma engrenagem c\u00f4nica em uma m\u00e1quina de fabrica\u00e7\u00e3o europeia que opera em uma f\u00e1brica em Medell\u00edn?<\/summary>\n<p style=\"padding: 15px 18px; margin: 0; border-top: 1px solid #c8dcf0; color: #333;\">As dimens\u00f5es cr\u00edticas para substitui\u00e7\u00e3o direta s\u00e3o: M\u00f3dulo (M), N\u00famero de Dentes (Z), \u00c2ngulo de Press\u00e3o (20\u00b0 para esta s\u00e9rie), \u00c2ngulo do Cone (determinado pela rela\u00e7\u00e3o 1:2), Di\u00e2metro Primitivo (Dp), Di\u00e2metro do Furo (D1), Comprimento do Cubo (L) e Sentido da Espiral (para engrenagens c\u00f4nicas helicoidais \u2014 n\u00e3o aplic\u00e1vel a esta s\u00e9rie reta Tipo A). Me\u00e7a ou consulte esses valores no n\u00famero de pe\u00e7a ou desenho da engrenagem original. A tabela nesta p\u00e1gina fornece todos os dados dimensionais correspondentes para esta S\u00e9rie Padr\u00e3o Europeia, permitindo a consulta cruzada direta.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #c8dcf0; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #e8f0fb; padding: 15px 18px; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1b3a5c;\">Q7. Por que devo escolher um conjunto de engrenagens c\u00f4nicas de metal em vez de um conjunto de engrenagens de pl\u00e1stico ou comp\u00f3sito para o diferencial do meu carro RC ou para minha aplica\u00e7\u00e3o em rob\u00f3tica amadora?<\/summary>\n<p style=\"padding: 15px 18px; margin: 0; border-top: 1px solid #c8dcf0; color: #333;\">Os componentes de engrenagem c\u00f4nica met\u00e1lica, mesmo nas op\u00e7\u00f5es de engrenagem menores com M1.5, oferecem capacidade de carga, resist\u00eancia a impactos e vida \u00fatil significativamente maiores em compara\u00e7\u00e3o com engrenagens de pl\u00e1stico moldadas por inje\u00e7\u00e3o do mesmo m\u00f3dulo. Em aplica\u00e7\u00f5es de carros RC que envolvem invers\u00f5es de carga repetidas e choques mec\u00e2nicos ocasionais causados \u200b\u200bpor obst\u00e1culos no terreno, as engrenagens de pl\u00e1stico fraturam ou se desgastam sob picos de torque que um conjunto de engrenagens met\u00e1licas suporta sem danos. Os componentes de engrenagem c\u00f4nica met\u00e1lica em a\u00e7o C45 com M1.5 s\u00e3o dimensionalmente precisos e podem funcionar por milhares de horas em aplica\u00e7\u00f5es de hobby quando devidamente lubrificados.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>\n<div>As engrenagens c\u00f4nicas EP (European Standard) com rela\u00e7\u00e3o de 1:2 apresentam um \u00e2ngulo de press\u00e3o de 20\u00b0 e s\u00e3o fabricadas com precis\u00e3o em a\u00e7o C45 dur\u00e1vel. Est\u00e3o dispon\u00edveis em m\u00f3dulos de 1,5 a 5, com 16 ou 30 dentes, e dimens\u00f5es incluindo De de 26,7 mm a 164,5 mm e Dp de 24 mm a 160 mm.<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>Projetadas para transmiss\u00e3o de pot\u00eancia confi\u00e1vel em \u00e2ngulo reto com uma rela\u00e7\u00e3o de velocidade de 1:2, essas engrenagens Tipo A s\u00e3o adequadas para m\u00e1quinas industriais, equipamentos de automa\u00e7\u00e3o e sistemas de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia. Suas especifica\u00e7\u00f5es padronizadas garantem integra\u00e7\u00e3o perfeita, proporcionando desempenho consistente e longa vida \u00fatil sob cargas pesadas.<\/div>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":958,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[62],"product_tag":[],"class_list":["post-957","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-european-standard-bevel-gears","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=957"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=957"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}