| Par\u00e2metro<\/th>\n | Especifica\u00e7\u00e3o<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n |
|---|---|
| Configura\u00e7\u00e3o de especifica\u00e7\u00f5es<\/td>\n | Frente direita, traseira esquerda<\/td>\n<\/tr>\n |
| Rela\u00e7\u00e3o de velocidade<\/td>\n | 1:8, 1:10<\/td>\n<\/tr>\n |
| Entrada de torque m\u00e1ximo<\/td>\n | 25 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n |
| Pot\u00eancia nominal<\/td>\n | 350W \u2013 1000W (motor tipo 120)<\/td>\n<\/tr>\n |
| Tens\u00e3o nominal<\/td>\n | 40\/60V \u2013 12\/18 v\u00e1lvulas<\/td>\n<\/tr>\n |
| Montagem do eixo traseiro<\/td>\n | 1000\u20131100 mm<\/td>\n<\/tr>\n |
| Dentes correspondentes do semieixo<\/td>\n | 16\/18<\/td>\n<\/tr>\n |
| Material de constru\u00e7\u00e3o<\/td>\n | Fundido sob press\u00e3o em liga de alum\u00ednio de alta resist\u00eancia<\/td>\n<\/tr>\n |
| Material da engrenagem<\/td>\n | A\u00e7o-liga endurecido (HRC 58\u201362)<\/td>\n<\/tr>\n |
| Classifica\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o<\/td>\n | IP65<\/td>\n<\/tr>\n |
| Faixa de temperatura operacional<\/td>\n | -20\u00b0C a +120\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n |
| N\u00edvel de ru\u00eddo (carga nominal)<\/td>\n | \u2264 65 dB<\/td>\n<\/tr>\n |
| Peso (l\u00edquido)<\/td>\n | Aproximadamente 8,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n |
| Dimens\u00f5es totais (C\u00d7L\u00d7A)<\/td>\n | 310 \u00d7 260 \u00d7 210 mm<\/td>\n<\/tr>\n |
| Tipo de lubrifica\u00e7\u00e3o<\/td>\n | \u00d3leo de engrenagem de alto desempenho (80W-90 GL-5)<\/td>\n<\/tr>\n |
| Vida \u00fatil (classificada)<\/td>\n | \u2265 50.000 horas de opera\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n |
| Tipo de montagem<\/td>\n | Montagem com flange e eixo traseiro integrado<\/td>\n<\/tr>\n |
| Tipo de rolamento<\/td>\n | Rolamentos de esferas de ranhura profunda selados<\/td>\n<\/tr>\n |
| Padr\u00f5es de Conformidade<\/td>\n | ISO 9001, RTE-E da Col\u00f4mbia, Lei de 1964 sobre eletromobilidade<\/td>\n<\/tr>\n |
| Classifica\u00e7\u00e3o de efici\u00eancia<\/td>\n | \u2265 92%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/div>\n Os par\u00e2metros podem variar ligeiramente de acordo com a configura\u00e7\u00e3o espec\u00edfica do motor e as condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o. Consulte os desenhos t\u00e9cnicos para obter as dimens\u00f5es exatas da interface e as especifica\u00e7\u00f5es de torque antes da sele\u00e7\u00e3o final. Todos os dados s\u00e3o baseados em testes de desempenho em laborat\u00f3rio, de acordo com as normas ISO e regulamentares colombianas.<\/p>\n
2. Cinco vantagens principais deste conjunto diferencial<\/h2>\n\n 1. Design integrado \"tudo-em-um\"<\/h3>\nElimina componentes separados de caixa de c\u00e2mbio e diferencial, reduzindo o tempo de montagem em at\u00e9 40% e simplificando a manuten\u00e7\u00e3o para fabricantes de ve\u00edculos el\u00e9tricos na Col\u00f4mbia.<\/p>\n<\/div>\n \n 2. Opera\u00e7\u00e3o ultrassilenciosa<\/h3>\nEngrenagens usinadas com precis\u00e3o e amortecimento avan\u00e7ado proporcionam um desempenho quase silencioso, aumentando o conforto do condutor em triciclos el\u00e9tricos urbanos colombianos e frotas comerciais leves.<\/p>\n<\/div>\n \n 3. Resist\u00eancia superior \u00e0 \u00e1gua e \u00e0 temperatura<\/h3>\nA caixa com classifica\u00e7\u00e3o IP65 resiste a chuva forte, poeira e temperaturas de -20\u00b0C a +120\u00b0C, ideal para o clima tropical e regi\u00f5es de alta umidade da Col\u00f4mbia.<\/p>\n<\/div>\n \n 4. Alta densidade de pot\u00eancia e efici\u00eancia<\/h3>\nOferece at\u00e9 1000 W de pot\u00eancia nominal com 25 N\u00b7m de torque de entrada em rela\u00e7\u00f5es de velocidade de 1:8 e 1:10, otimizando a autonomia da bateria para ve\u00edculos el\u00e9tricos de acordo com os incentivos \u00e0 eletromobilidade na Col\u00f4mbia.<\/p>\n<\/div>\n \n 5. Vida \u00fatil ultralonga<\/h3>\nEngrenagens de a\u00e7o temperado e uma robusta carca\u00e7a de alum\u00ednio proporcionam durabilidade prolongada, superior a 50.000 horas de opera\u00e7\u00e3o, reduzindo o tempo de inatividade e os custos do ciclo de vida para operadores de frotas na Col\u00f4mbia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/p>\n 3. Vis\u00e3o geral completa do conjunto diferencial de caixa de c\u00e2mbio comum integrado<\/h2>\nO Conjunto Diferencial Integrado para Caixa de Engrenagens Comum \u00e9 um conjunto diferencial totalmente integrado, espec\u00edfico para cada ve\u00edculo e projetado para transmiss\u00f5es el\u00e9tricas modernas. Este conjunto diferencial combina engrenagens de redu\u00e7\u00e3o de alta precis\u00e3o com um conjunto de diferencial robusto em uma \u00fanica carca\u00e7a compacta, eliminando a necessidade de componentes separados e mantendo a distribui\u00e7\u00e3o precisa de pot\u00eancia para as rodas traseiras. Com configura\u00e7\u00f5es dianteira direita e traseira esquerda, rela\u00e7\u00f5es de velocidade de 1:8 e 1:10, torque m\u00e1ximo de entrada de 25 N\u00b7m e compatibilidade com motores de 350 W a 1000 W operando em 40\/60 V, o conjunto diferencial oferece desempenho confi\u00e1vel em diversas aplica\u00e7\u00f5es. Na Col\u00f4mbia, onde a Lei 1964 de 2019 e o regime RTE-E promovem ativamente a montagem de ve\u00edculos el\u00e9tricos por meio de redu\u00e7\u00f5es tarif\u00e1rias e incentivos ao conte\u00fado local, este conjunto diferencial apoia os fabricantes locais, atendendo aos requisitos de homologa\u00e7\u00e3o para triciclos el\u00e9tricos e ve\u00edculos utilit\u00e1rios leves. A constru\u00e7\u00e3o \u00e0 prova d'\u00e1gua e resistente a altas temperaturas da unidade garante opera\u00e7\u00e3o ininterrupta no clima tropical da Col\u00f4mbia, desde cidades costeiras \u00famidas at\u00e9 rotas montanhosas nos Andes. Constru\u00eddo para superar os padr\u00f5es internacionais de qualidade, o Conjunto Diferencial passa por testes rigorosos de capacidade de torque, resist\u00eancia \u00e0 vibra\u00e7\u00e3o e estabilidade t\u00e9rmica, oferecendo aos operadores de frotas e fabricantes de equipamentos originais (OEMs) uma solu\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel que aprimora a efici\u00eancia do ve\u00edculo e o conforto dos passageiros. Seja para a montagem de triciclos el\u00e9tricos para entregas urbanas ou ve\u00edculos comerciais leves para transporte rural, este Conjunto Diferencial oferece integra\u00e7\u00e3o perfeita, peso reduzido e confiabilidade comprovada, alinhando-se perfeitamente aos objetivos nacionais de eletromobilidade da Col\u00f4mbia.<\/p>\n <\/p>\n 4. Como funciona o conjunto diferencial \u2013 Explica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica<\/h2>\nUm conjunto diferencial \u00e9 normalmente composto por engrenagens que permitem que a roda externa gire mais r\u00e1pido que a roda interna durante as curvas, transmitindo o torque da caixa de c\u00e2mbio para ambas as rodas motrizes. Neste conjunto diferencial de caixa de c\u00e2mbio integrada, a fun\u00e7\u00e3o do conjunto de engrenagens do diferencial \u00e9 integrada diretamente \u00e0 caixa de redu\u00e7\u00e3o, criando um diferencial compacto que mant\u00e9m a entrega de pot\u00eancia constante, independentemente das condi\u00e7\u00f5es da estrada. Quando o ve\u00edculo faz uma curva, o conjunto do diferencial e a gaiola do diferencial distribuem o torque proporcionalmente, evitando a patinagem das rodas e garantindo uma condu\u00e7\u00e3o est\u00e1vel. O conjunto da carca\u00e7a do diferencial abriga engrenagens usinadas com precis\u00e3o, com 16\/18 dentes no semieixo, proporcionando um engate suave em velocidades de entrada otimizadas para motores el\u00e9tricos de 350 W a 1000 W. Este design \u00e9 particularmente valioso na Col\u00f4mbia, onde triciclos el\u00e9tricos e ve\u00edculos utilit\u00e1rios frequentemente operam em ruas urbanas irregulares e estradas rurais; a configura\u00e7\u00e3o do diferencial do eixo traseiro, com encaixe de 1000 a 1100 mm, acomoda uma ampla gama de chassis, atendendo aos padr\u00f5es de seguran\u00e7a e homologa\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio dos Transportes da Col\u00f4mbia. Ao combinar as fun\u00e7\u00f5es da caixa de engrenagens diferencial e da caixa de c\u00e2mbio, a unidade reduz as perdas mec\u00e2nicas, diminui os n\u00edveis de ru\u00eddo e prolonga a vida \u00fatil dos componentes, tornando-se a escolha preferida dos fabricantes de equipamentos originais (OEMs) que buscam uma solu\u00e7\u00e3o completa de substitui\u00e7\u00e3o do conjunto diferencial que atenda aos requisitos de desempenho e regulamentares do mercado colombiano.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n 5. Excel\u00eancia em Materiais e Fabrica\u00e7\u00e3o<\/h2>\nO conjunto diferencial apresenta uma carca\u00e7a fundida em liga de alum\u00ednio de alta resist\u00eancia, combinada com engrenagens de a\u00e7o-liga endurecidas com precis\u00e3o e tratadas termicamente a HRC 58\u201362 para excepcional resist\u00eancia ao desgaste e capacidade de suportar torque. Cada conjunto de diferencial e caixa de diferencial passa por um rigoroso controle de qualidade, incluindo an\u00e1lise espectrom\u00e9trica, medi\u00e7\u00e3o tridimensional e teste de press\u00e3o para garantir precis\u00e3o dimensional e integridade estrutural. Os tratamentos de superf\u00edcie incluem revestimentos anticorrosivos que aprimoram ainda mais as propriedades de impermeabilidade e resist\u00eancia a altas temperaturas da unidade. Esses materiais e processos garantem que o conjunto diferencial suporte as condi\u00e7\u00f5es exigentes das estradas colombianas, desde a umidade costeira at\u00e9 as flutua\u00e7\u00f5es de temperatura em grandes altitudes, mantendo o baixo peso para maior efici\u00eancia do ve\u00edculo. A integra\u00e7\u00e3o de rolamentos premium e \u00f3leo de engrenagem de alto desempenho prolonga os intervalos de manuten\u00e7\u00e3o e reduz os custos, tornando este conjunto diferencial uma escolha econ\u00f4mica a longo prazo para montadoras de ve\u00edculos el\u00e9tricos e operadores de frotas em toda a Col\u00f4mbia e mercados vizinhos.<\/p>\n <\/p>\n 6. Cen\u00e1rios de aplica\u00e7\u00e3o para o conjunto diferencial<\/h2>\n\n Triciclos el\u00e9tricos \u2013 Entregas urbanas na Col\u00f4mbia<\/h3>\nIdeal para frotas de entrega de \u00faltima milha em Bogot\u00e1, Medell\u00edn e Cali, onde o conjunto diferencial proporciona uma entrega de pot\u00eancia silenciosa e eficiente, al\u00e9m de excelente manobrabilidade em ruas movimentadas da cidade.<\/p>\n<\/div>\n \n Ve\u00edculos Utilit\u00e1rios Leves \u2013 Col\u00f4mbia Rural<\/h3>\nIdeal para aplica\u00e7\u00f5es de transporte agr\u00edcola e rural, oferecendo distribui\u00e7\u00e3o de torque robusta e prote\u00e7\u00e3o \u00e0 prova d'\u00e1gua, adequada para estradas n\u00e3o pavimentadas e condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas vari\u00e1veis.<\/p>\n<\/div>\n \n Triciclos de carga el\u00e9tricos \u2013 Frotas comerciais<\/h3>\nSuporta opera\u00e7\u00f5es de carga pesada com capacidade de pot\u00eancia de 1000W e torque de 25 N\u00b7m, atendendo aos incentivos colombianos para a eletromobilidade no transporte comercial sustent\u00e1vel.<\/p>\n<\/div>\n \n Turismo e Ve\u00edculos de Passageiros<\/h3>\nAumenta o conforto e a confiabilidade dos ve\u00edculos el\u00e9tricos de passageiros que operam em regi\u00f5es tur\u00edsticas como a costa caribenha e os Andes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
7. Sobre nossa experi\u00eancia em fabrica\u00e7\u00e3o<\/h2>\nNossa f\u00e1brica \u00e9 especializada em componentes de alum\u00ednio fundido de precis\u00e3o e conjuntos de engrenagens usinados por CNC de alta toler\u00e2ncia, garantindo que cada Conjunto Diferencial atenda aos mais altos padr\u00f5es da ind\u00fastria. Com mais de 150 t\u00e9cnicos qualificados e equipamentos de teste avan\u00e7ados, incluindo espectr\u00f4metros, m\u00e1quinas de medi\u00e7\u00e3o por coordenadas e detectores de falhas por raios X, mantemos a consist\u00eancia da qualidade em todos os lotes de produ\u00e7\u00e3o. O Conjunto Diferencial para Caixa de Engrenagens Comum passa por testes funcionais completos antes do envio, verificando o torque, os n\u00edveis de ru\u00eddo e a integridade da veda\u00e7\u00e3o para garantir um desempenho confi\u00e1vel em condi\u00e7\u00f5es reais. Esse compromisso com a excel\u00eancia posicionou nosso Conjunto Diferencial como uma escolha confi\u00e1vel para montadoras de ve\u00edculos el\u00e9tricos em todo o mundo, principalmente aquelas que se beneficiam do ambiente favor\u00e1vel \u00e0 eletromobilidade da Col\u00f4mbia.<\/p>\n <\/p>\n Oficina e Instala\u00e7\u00f5es de Produ\u00e7\u00e3o<\/h3>\n![\"Oficina](\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory-machine1.webp\" "\\"\\"") \n ![\"Oficina](\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory-machine2.webp\" "\\"\\"") \n ![\"Oficina](\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory-machine3.webp\" "\\"\\"") \n ![\"Oficina](\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory-machine4.webp\" "\\"\\"") <\/div>\n<\/p>\n 8. Produtos relacionados e solu\u00e7\u00f5es completas<\/h2>\n<\/p>\n \n
Parafusos de roda<\/h3>\nParafusos de roda de engenharia de precis\u00e3o, perfeitamente compat\u00edveis com o conjunto do diferencial para integra\u00e7\u00e3o completa da transmiss\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n \n
Viga e eixo do reboque<\/h3>\nConjuntos de eixos de reboque para servi\u00e7o pesado, projetados para funcionar perfeitamente com nosso conjunto diferencial, oferecendo uma solu\u00e7\u00e3o completa para chassis de ve\u00edculos em um s\u00f3 lugar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/p>\n Perguntas frequentes sobre o conjunto diferencial<\/h2>\nQ1. Qual \u00e9 o melhor conjunto diferencial para triciclos el\u00e9tricos que operam em cidades colombianas e como ele melhora o desempenho di\u00e1rio?<\/summary>\n\n Q2. Quais s\u00e3o os principais benef\u00edcios de usar um conjunto de engrenagens diferenciais com 16\/18 dentes no semieixo em ve\u00edculos el\u00e9tricos de carga colombianos?<\/summary>\n\n Q3. Este conjunto diferencial pode ser usado como substituto direto para unidades de conjunto diferencial de transmiss\u00e3o mais antigas em ve\u00edculos el\u00e9tricos colombianos existentes?<\/summary>\n\n Q4. Qual rela\u00e7\u00e3o de velocidade devo escolher ao encomendar um conjunto diferencial para terrenos acidentados nos Andes colombianos?<\/summary>\n |
![\"Conjunto](\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-All-in-one-Ordinary-Gearbox-Differential-Assembly.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n![\"Parafusos](\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-related-products-Wheel-Bolts.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n![\"Viga](\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-related-products-Trailer-Axle-Beam-Trailer-Spindle.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n