{"id":381,"date":"2026-05-11T05:48:53","date_gmt":"2026-05-11T05:48:53","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=381"},"modified":"2026-05-11T05:59:30","modified_gmt":"2026-05-11T05:59:30","slug":"conjunto-diferencial-de-caixa-de-cambio-especifico-para-veiculo-dividido-ep","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/produto\/conjunto-diferencial-de-caixa-de-cambio-especifico-para-veiculo-dividido-ep\/","title":{"rendered":"Conjunto de diferencial de caixa de c\u00e2mbio espec\u00edfico para ve\u00edculo EP-Split"},"content":{"rendered":"
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Conjunto diferencial de caixa de c\u00e2mbio EP-Split Premium espec\u00edfico para ve\u00edculos, para sistemas de energia el\u00e9trica de alto desempenho.<\/h2>\n

Como componente cr\u00edtico na engenharia de sistemas de propuls\u00e3o el\u00e9trica, um produto de alta qualidade \u00e9 essencial. Conjunto Diferencial<\/strong> \u00e9 o cora\u00e7\u00e3o da distribui\u00e7\u00e3o de energia. Nosso conjunto diferencial de caixa de c\u00e2mbio EP-Split espec\u00edfico para ve\u00edculos, otimizado para o terreno colombiano, desde as ruas de altitude de Bogot\u00e1 at\u00e9 os polos industriais de Medell\u00edn, oferece uma solu\u00e7\u00e3o incompar\u00e1vel para triciclos el\u00e9tricos e ve\u00edculos utilit\u00e1rios. Conjunto diferencial da caixa de c\u00e2mbio espec\u00edfico para o ve\u00edculo<\/strong> \u00c9 projetado para quem exige m\u00e1xima confiabilidade, apresentando opera\u00e7\u00e3o ultrassilenciosa e vida \u00fatil extremamente longa que supera as expectativas padr\u00e3o do mercado. Ao integrar tecnologias avan\u00e7adas Dividir caixas espec\u00edficas para cada ve\u00edculo<\/strong> Com nossa tecnologia, garantimos que a energia seja transmitida com m\u00e1xima efici\u00eancia e m\u00ednima perda, fornecendo o torque \"superpotente\" necess\u00e1rio para aplica\u00e7\u00f5es de alta exig\u00eancia.<\/p>\n

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Tecnologia ultrassilenciosa<\/div>\n
\u00c0 prova d'\u00e1gua e resistente a altas temperaturas<\/div>\n
Pot\u00eancia nominal: 350 W \u2013 1000 W<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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1. Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas e Dados de Engenharia<\/h2>\n

O especifica\u00e7\u00e3o diferencial<\/strong> A nossa s\u00e9rie EP-Split foi concebida para cumprir os rigorosos padr\u00f5es da eletromobilidade moderna. Quer esteja a integrar um conjunto do diferencial traseiro<\/strong> para um triciclo de carga el\u00e9trico ou um conjunto do diferencial dianteiro<\/strong> Para equipamentos de utilidade especializados, os dados a seguir destacam a engenharia superior de nossos produtos. conjunto do eixo diferencial<\/strong>.<\/p>\n

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Item de par\u00e2metro<\/th>\nDetalhes da especifica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica<\/th>\nPadr\u00e3o de refer\u00eancia<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Modelo do produto<\/td>\nEP-Split YHXT-001<\/td>\nPropriet\u00e1rio do OEM<\/td>\n<\/tr>\n
Posi\u00e7\u00e3o de montagem<\/td>\nFrente direita, traseira esquerda<\/td>\nEncaixe universal do chassi<\/td>\n<\/tr>\n
Rela\u00e7\u00f5es de velocidade dispon\u00edveis<\/td>\n1:8 \/ 1:9 \/ 1:10<\/td>\nNorma de Engrenagens ISO 6336<\/td>\n<\/tr>\n
Entrada de torque m\u00e1ximo<\/td>\n25 N.m (Cont\u00ednuo) \u2013 35 N.m (Pico)<\/td>\nAlta efici\u00eancia de torque<\/td>\n<\/tr>\n
Dentes estriados do semieixo<\/td>\nOp\u00e7\u00f5es 16T \/ 18T<\/td>\nNorma ANSI\/AGMA<\/td>\n<\/tr>\n
Faixa de compatibilidade do eixo traseiro<\/td>\n800 mm \u2013 980 mm (Personaliz\u00e1vel)<\/td>\nConfigura\u00e7\u00e3o da din\u00e2mica do ve\u00edculo<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia de sa\u00edda nominal<\/td>\n350W \u2013 1000W (Compat\u00edvel com Hub El\u00e9trico)<\/td>\nCurva de pot\u00eancia certificada pela TUV<\/td>\n<\/tr>\n
Suporte de tens\u00e3o nominal<\/td>\nSistemas de 40V \/ 48V \/ 60V<\/td>\nCompatibilidade com energia de ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/td>\n<\/tr>\n
Material de constru\u00e7\u00e3o<\/td>\nAlum\u00ednio ADC12 de alta resist\u00eancia<\/td>\nNorma ASTM B85<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza da engrenagem interna<\/td>\nHRC 58 \u2013 62 (A\u00e7o Cementado)<\/td>\nNorma DIN 17210<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00edvel de ru\u00eddo (NVH)<\/td>\n\u2264 62 dB (Funcionamento Silencioso)<\/td>\nDesign de baixa vibra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Grau de impermeabilidade<\/td>\nIP67 (Constru\u00e7\u00e3o selada)<\/td>\nNorma IEC 60529<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura de opera\u00e7\u00e3o<\/td>\n-40\u00b0C a +120\u00b0C<\/td>\nAmpla aplica\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica<\/td>\n<\/tr>\n
Requisitos de lubrifica\u00e7\u00e3o<\/td>\n\u00d3leo de engrenagem 80W\/90 GL-5<\/td>\nNorma SAE para lubrificantes<\/td>\n<\/tr>\n
Configura\u00e7\u00e3o do rolamento<\/td>\nRolamentos de Precis\u00e3o de Sulco Profundo<\/td>\nAlta capacidade de carga<\/td>\n<\/tr>\n
Especifica\u00e7\u00e3o de Spline<\/td>\nEvoluta Involuta Spline<\/td>\nAlta resist\u00eancia \u00e0 fadiga<\/td>\n<\/tr>\n
Peso unit\u00e1rio<\/td>\n~4,5 kg (incluindo a carca\u00e7a)<\/td>\nEngenharia Leve<\/td>\n<\/tr>\n
Expectativa de vida \u00fatil<\/td>\n> 50.000 quil\u00f4metros<\/td>\nQualidade de n\u00edvel industrial<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamento de superf\u00edcie<\/td>\nAnodizado \/ Revestido com p\u00f3 anticorrosivo<\/td>\nEm conformidade com o teste de n\u00e9voa salina<\/td>\n<\/tr>\n
Correspond\u00eancia do controlador<\/td>\nSistemas de 12\/18 v\u00e1lvulas<\/td>\nIntegra\u00e7\u00e3o Plug-and-Play<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
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2. Cinco vantagens principais do nosso conjunto diferencial<\/h2>\n