{"id":368,"date":"2026-05-08T05:33:40","date_gmt":"2026-05-08T05:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&#038;p=368"},"modified":"2026-05-08T05:33:40","modified_gmt":"2026-05-08T05:33:40","slug":"roda-de-veiculo-agricola-ep","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/produto\/roda-de-veiculo-agricola-ep\/","title":{"rendered":"Roda EP para Ve\u00edculos Agr\u00edcolas"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Georgia,serif; color: #222; line-height: 1.75; background: #fff;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#f5f7f2 0%,#e8f0df 60%,#d4e6c3 100%); padding: 40px 18px 36px; box-sizing: border-box; border-bottom: 3px solid #5a7a3a;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 28px; align-items: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px; min-width: 0;\">\n<p style=\"color: #5a7a3a; font-weight: bold; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; margin: 0 0 10px;\">S\u00e9rie EP \u00b7 Roda de a\u00e7o conformada a frio<\/p>\n<h2 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 14px; line-height: 1.2;\">Roda EP para Ve\u00edculos Agr\u00edcolas<\/h2>\n<p style=\"color: #3d5c25; margin: 0 0 18px;\">Roda de a\u00e7o laminado a frio para servi\u00e7o pesado, projetada para tratores, colheitadeiras, reboques e m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o. Desenvolvida para atender \u00e0s exig\u00eancias das terras agr\u00edcolas colombianas, do terreno andino e das condi\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas tropicais da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px;\"><a style=\"display: inline-block; background: #5a7a3a; color: #fff; padding: 11px 26px; border-radius: 4px; text-decoration: none; font-weight: bold; letter-spacing: 0.5px;\" href=\"#contact\">Solicite um or\u00e7amento<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; background: #fff; color: #5a7a3a; padding: 11px 26px; border-radius: 4px; text-decoration: none; font-weight: bold; border: 2px solid #5a7a3a;\" href=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/\">Veja mais especifica\u00e7\u00f5es<\/a><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 0 1 320px; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border-radius: 8px; box-shadow: 0 6px 24px rgba(90,122,58,0.18); display: block;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory-machine4.webp\" alt=\"F\u00e1brica de rodas para ve\u00edculos agr\u00edcolas EP\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2><\/h2>\n<h2 style=\"color: #1e3a0e; border-left: 5px solid #5a7a3a; padding-left: 14px; margin: 0 0 8px;\">1. Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas<\/h2>\n<p style=\"color: #555; margin: 0 0 20px;\">Dados completos de dimens\u00f5es e desempenho do produto para a s\u00e9rie EP <strong>roda de ve\u00edculo agr\u00edcola<\/strong>Especifica\u00e7\u00f5es personalizadas dispon\u00edveis \u2014 entre em contato conosco para tamanhos OEM.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(0,0,0,0.08);\">\n<table style=\"border-collapse: collapse; min-width: 700px; width: 100%; table-layout: fixed;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#3d5c25,#5a7a3a); color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; white-space: nowrap;\">N\u00famero da pe\u00e7a<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Tamanho<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Quantidade de parafusos<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: center; white-space: nowrap;\">PCD (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Furo central (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Deslocamento (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Orif\u00edcio de ventila\u00e7\u00e3o<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Orif\u00edcio para a m\u00e3o<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">JG48JJ01<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">15\u00d74,5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">4<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">127<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">92.3<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">S\u00d3LIDO<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5eb;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">JG15LB01<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">15\u00d76<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">152.4<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">118<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">S\u00d3LIDO<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">JG17LB01<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">15\u00d78<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">152.4<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">118<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">28.5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">S\u00d3LIDO<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5eb;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">JG19E01<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">16\u00d74,5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">152.4<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">118.2<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">S\u00d3LIDO<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">JG20F01<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">16\u00d75,5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">152.4<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">118.2<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">26.7<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">S\u00d3LIDO<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5eb;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">JG30E08<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">24\u00d79<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">10<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">335<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">288.7<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">\u22128<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">GARANH\u00c3O<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">S\u00d3LIDO<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">JG30E02<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">24\u00d79<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">10<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">335<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">283.4<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">\u221222,4<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">GARANH\u00c3O<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">S\u00d3LIDO<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5eb;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">JG30B07<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">24\u00d79<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">335<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">290<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">GARANH\u00c3O<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">S\u00d3LIDO<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">JG0302<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">12\u00d76<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">4<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">136<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">112<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">33<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">6 RAIOS<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5eb;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">JG53JA04<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">12\u00d77<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">114.3<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">79.5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">37<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">8 ELIPSE<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">JG55E02<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">12\u00d77,5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">4<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">136<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">112<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">33<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">6 RAIOS<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5eb;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600; white-space: nowrap;\">JG78JA01<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">12\u00d78<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">114.3<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">79.5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">41.9<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\">8 ELIPSE<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600;\" colspan=\"2\">Faixa de largura do aro<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\" colspan=\"6\">4,5 pol \u2013 9,0 pol (nominal)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5eb;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600;\" colspan=\"2\">Faixa de di\u00e2metro nominal<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\" colspan=\"6\">12 pol. \u2013 24 pol.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600;\" colspan=\"2\">Grau do a\u00e7o<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\" colspan=\"6\">A\u00e7o laminado a frio de alta resist\u00eancia SPFH590 \/ DP600<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5eb;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600;\" colspan=\"2\">Tratamento de superf\u00edcie<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\" colspan=\"6\">Revestimento em p\u00f3 eletrost\u00e1tico \/ Primer para jateamento<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600;\" colspan=\"2\">Tipo de montagem<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\" colspan=\"6\">Centrado no HUB \/ Centrado no ESTUDO (dependendo do modelo)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5eb;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600;\" colspan=\"2\">Carga Est\u00e1tica M\u00e1xima<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\" colspan=\"6\">At\u00e9 3.750 kg por roda (dependendo do modelo)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600;\" colspan=\"2\">Padr\u00e3o de soldagem<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\" colspan=\"6\">Solda MIG de penetra\u00e7\u00e3o total, inspe\u00e7\u00e3o em linha 100%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5eb;\">\n<td style=\"padding: 11px 10px; font-weight: 600;\" colspan=\"2\">Toler\u00e2ncia de equil\u00edbrio<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 10px; text-align: center;\" colspan=\"6\">Desequil\u00edbrio din\u00e2mico \u2264 80 g\u00b7cm por lado<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"color: #777; margin: 12px 0 0;\">* Dimens\u00f5es, deslocamentos e revestimentos personalizados dispon\u00edveis. Dimens\u00f5es em mil\u00edmetros, salvo indica\u00e7\u00e3o em contr\u00e1rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-369 aligncenter\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-Agricultural-Vehicle-Wheel.webp\" alt=\"Pe\u00e7as de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica - Produtos - EP - Roda para ve\u00edculo agr\u00edcola\" width=\"800\" height=\"800\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-Agricultural-Vehicle-Wheel.webp 800w, https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-Agricultural-Vehicle-Wheel-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Georgia,serif; color: #222; line-height: 1.75; background: #fff;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 40px 18px; box-sizing: border-box; background: #fff;\">\n<h2 style=\"color: #1e3a0e; border-left: 5px solid #5a7a3a; padding-left: 14px; margin: 0 0 20px;\">2. O que \u00e9 uma roda EP para ve\u00edculos agr\u00edcolas?<\/h2>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 16px;\">O <strong>roda de ve\u00edculo agr\u00edcola<\/strong> \u00c9 um conjunto de aro de a\u00e7o projetado especificamente para as exigentes condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o encontradas em planta\u00e7\u00f5es, estradas rurais e equipamentos agr\u00edcolas pesados. Ao contr\u00e1rio das rodas padr\u00e3o de carros de passeio ou comerciais, um <strong>roda agr\u00edcola<\/strong> Devem suportar exposi\u00e7\u00e3o prolongada a cargas de compacta\u00e7\u00e3o do solo, fertilizantes qu\u00edmicos, \u00e1gua de irriga\u00e7\u00e3o e o estresse lateral cont\u00ednuo produzido por implementos acoplados ao trator. Esta s\u00e9rie EP foi desenvolvida utilizando tecnologia de a\u00e7o de alta resist\u00eancia conformado a frio, produzindo uma roda que \u00e9 simultaneamente mais leve e estruturalmente mais r\u00edgida do que os aros de rodas agr\u00edcolas convencionais de ferro fundido.<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 16px;\">Cada roda desta gama \u00e9 fabricada atrav\u00e9s de um processo de produ\u00e7\u00e3o totalmente automatizado \u2014 desde a bobina de a\u00e7o bruto at\u00e9 \u00e0 prensagem, conforma\u00e7\u00e3o, soldadura e inspe\u00e7\u00e3o de equil\u00edbrio em linha \u2014 garantindo a consist\u00eancia dimensional em todas as unidades de um lote. A linha de produtos abrange tamanhos que v\u00e3o desde rodas compactas de 12\u00d76 raios, utilizadas em reboques agr\u00edcolas de menor dimens\u00e3o, at\u00e9 conjuntos de 24\u00d79 furos com m\u00faltiplos furos, concebidos para colheitadeiras de grande porte e m\u00e1quinas agr\u00edcolas de constru\u00e7\u00e3o. Est\u00e3o dispon\u00edveis configura\u00e7\u00f5es com face s\u00f3lida e raios abertos (padr\u00f5es de ventila\u00e7\u00e3o de 6 raios e 8 elipses), permitindo que a gest\u00e3o t\u00e9rmica seja adaptada \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 16px;\">Para compradores na Col\u00f4mbia, Peru, Equador e em toda a Am\u00e9rica do Sul, o <strong>Roda para ve\u00edculo agr\u00edcola \u00e0 venda<\/strong> Nesta s\u00e9rie EP, a qualidade dos produtos foi verificada em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de estrada e de campo t\u00edpicas do corredor agr\u00edcola andino. Seja qual for a sua necessidade, <strong>aros de rodas agr\u00edcolas<\/strong> Para tratores compat\u00edveis com John Deere, reboques CIMC ou m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o fora de estrada operando em planta\u00e7\u00f5es de caf\u00e9 ou cana-de-a\u00e7\u00facar na Col\u00f4mbia, esta linha de produtos oferece uma solu\u00e7\u00e3o certificada, econ\u00f4mica e totalmente rastre\u00e1vel. Dimens\u00f5es, padr\u00f5es de fura\u00e7\u00e3o e tratamentos de superf\u00edcie personalizados est\u00e3o dispon\u00edveis para compradores OEM e atacadistas que necessitam de especifica\u00e7\u00f5es sob medida.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f5f7f2; padding: 40px 18px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1e3a0e; border-left: 5px solid #5a7a3a; padding-left: 14px; margin: 0 0 28px;\">3. Cinco principais vantagens da nossa roda para ve\u00edculos agr\u00edcolas<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 18px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%;\">\n<div style=\"flex: 1 1 240px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 24px; border-top: 4px solid #5a7a3a; box-shadow: 0 2px 12px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<div style=\"background: #5a7a3a; color: #fff; width: 38px; height: 38px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 800; margin-bottom: 14px;\">01<\/div>\n<h3 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 10px;\">Constru\u00e7\u00e3o em a\u00e7o de alta resist\u00eancia conformado a frio<\/h3>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.65;\">Utilizando tecnologia avan\u00e7ada de conforma\u00e7\u00e3o por fluxo perif\u00e9rico com materiais de alta resist\u00eancia, incluindo as classes SPFH590 e DP600, cada <strong>roda agr\u00edcola<\/strong> Obt\u00e9m-se uma redu\u00e7\u00e3o de peso de 15 a 301 TP4T em compara\u00e7\u00e3o com os m\u00e9todos de fabrica\u00e7\u00e3o convencionais, sem comprometer a capacidade de carga estrutural. Isso reduz diretamente o consumo de combust\u00edvel da m\u00e1quina durante as opera\u00e7\u00f5es em campo.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 24px; border-top: 4px solid #5a7a3a; box-shadow: 0 2px 12px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<div style=\"background: #5a7a3a; color: #fff; width: 38px; height: 38px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 800; margin-bottom: 14px;\">02<\/div>\n<h3 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 10px;\">Ampla gama de tamanhos e padr\u00f5es de fura\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.65;\">A gama EP abrange rodas de 12\u00d76 a 24\u00d79 com op\u00e7\u00f5es de 4, 5 e 10 parafusos e PCD (di\u00e2metro do furo central) de 114,3 mm a 335 mm. Esta ampla variedade de op\u00e7\u00f5es permite uma maior variedade de rodas. <strong>roda de ve\u00edculo agr\u00edcola<\/strong> As dimens\u00f5es garantem a compatibilidade com a maioria das marcas de tratores e colheitadeiras que operam nos mercados agr\u00edcolas colombianos e da regi\u00e3o andina em geral.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 24px; border-top: 4px solid #5a7a3a; box-shadow: 0 2px 12px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<div style=\"background: #5a7a3a; color: #fff; width: 38px; height: 38px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 800; margin-bottom: 14px;\">03<\/div>\n<h3 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 10px;\">Op\u00e7\u00f5es de ventila\u00e7\u00e3o com face s\u00f3lida e raios abertos<\/h3>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.65;\">As rodas com face s\u00f3lida proporcionam m\u00e1xima rigidez estrutural e s\u00e3o preferidas para aplica\u00e7\u00f5es de alto torque, enquanto as configura\u00e7\u00f5es de 6 raios e 8 elipses com orif\u00edcios para as m\u00e3os oferecem melhor refrigera\u00e7\u00e3o dos freios e dissipa\u00e7\u00e3o de calor \u2014 uma vantagem crucial nos ambientes agr\u00edcolas de alta temperatura ambiente comuns no Vale do Cauca e nas regi\u00f5es costeiras de baixa altitude da Col\u00f4mbia.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 24px; border-top: 4px solid #5a7a3a; box-shadow: 0 2px 12px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<div style=\"background: #5a7a3a; color: #fff; width: 38px; height: 38px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 800; margin-bottom: 14px;\">04<\/div>\n<h3 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 10px;\">100% Inspe\u00e7\u00e3o em Linha e Controle de Balanceamento Din\u00e2mico<\/h3>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.65;\">Todo <strong>roda de ve\u00edculo agr\u00edcola<\/strong> O produto passa por inspe\u00e7\u00e3o de qualidade automatizada em linha, que abrange testes de excentricidade, balanceamento din\u00e2mico, penetra\u00e7\u00e3o de solda e vazamento de ar. Equipamentos de centros de teste de n\u00edvel nacional \u2014 incluindo m\u00e1quinas de fadiga de canto RMS alem\u00e3s e testadores de fadiga radial ITS dos EUA \u2014 validam o desempenho do produto antes da exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 24px; border-top: 4px solid #5a7a3a; box-shadow: 0 2px 12px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<div style=\"background: #5a7a3a; color: #fff; width: 38px; height: 38px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 800; margin-bottom: 14px;\">05<\/div>\n<h3 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 10px;\">Capacidade de personaliza\u00e7\u00e3o OEM\/ODM e fornecimento completo.<\/h3>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.65;\">Para fabricantes de equipamentos agr\u00edcolas e compradores de frotas na Col\u00f4mbia e na Am\u00e9rica do Sul, oferecemos produ\u00e7\u00e3o OEM\/ODM completa \u2014 offset personalizado, furo central, padr\u00e3o de fura\u00e7\u00e3o, revestimento de superf\u00edcie e embalagem de marca pr\u00f3pria. Combinado com... <strong>cubos de rodas agr\u00edcolas<\/strong>Oferecemos uma ampla gama de componentes, incluindo eixos para reboques e conjuntos de fusos, atuando como um fornecedor \u00fanico para todo o seu sistema de rodas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 40px 18px; box-sizing: border-box; background: #fff;\">\n<h2 style=\"color: #1e3a0e; border-left: 5px solid #5a7a3a; padding-left: 14px; margin: 0 0 20px;\">4. Como funciona a roda de um ve\u00edculo agr\u00edcola<\/h2>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 16px;\">O <strong>roda de ve\u00edculo agr\u00edcola<\/strong> Funciona como a principal interface mec\u00e2nica entre o eixo e o pneu em contato com o solo. Quando uma carga \u00e9 aplicada atrav\u00e9s do eixo da m\u00e1quina, a for\u00e7a se propaga atrav\u00e9s do flange de montagem do cubo \u2014 fixado ao disco da roda pelo padr\u00e3o de parafusos prisioneiros e porcas \u2014 e se distribui radialmente para fora atrav\u00e9s do disco da roda, para o aro e, finalmente, para os assentos do tal\u00e3o do pneu. A geometria da roda, particularmente o offset (valor ET), determina como o pneu sob carga se posiciona em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 largura da bitola e \u00e0 geometria da dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 16px;\">Em aplica\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas pesadas, como tratores que puxam plantadeiras de m\u00faltiplas linhas ou colheitadeiras que colhem safras da esta\u00e7\u00e3o chuvosa, a roda deve absorver cargas compressivas verticais combinadas, momentos de flex\u00e3o lateral devido \u00e0s for\u00e7as laterais do pneu e impactos de detritos no campo ou travessias de sulcos. O perfil do aro laminado a frio usado nesta s\u00e9rie EP concentra o material nas zonas de maior tens\u00e3o \u2014 especificamente na flange do aro e na \u00e1rea de assentamento do tal\u00e3o \u2014 enquanto permite um afinamento controlado em regi\u00f5es de menor tens\u00e3o da parede do aro, resultando em redu\u00e7\u00e3o de peso sem comprometer a capacidade de carga.<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 16px;\">Os sistemas de montagem com parafusos (tipo STUD) e com disco de cubo s\u00f3lido (tipo HUB) produzem caminhos de carga diferentes: as rodas com montagem STUD transferem a carga atrav\u00e9s das roscas dos parafusos para o flange do cubo, tornando a calibra\u00e7\u00e3o do torque durante a montagem crucial; os designs com montagem HUB dependem do furo central encaixar precisamente sobre o di\u00e2metro do piloto do cubo, distribuindo a carga de centraliza\u00e7\u00e3o de forma mais uniforme por toda a face do flange. Ambas as configura\u00e7\u00f5es est\u00e3o dispon\u00edveis na gama de rodas EP para ve\u00edculos agr\u00edcolas, dependendo do tipo de eixo da aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 40px 18px; box-sizing: border-box; background: #fff;\">\n<h2 style=\"color: #1e3a0e; border-left: 5px solid #5a7a3a; padding-left: 14px; margin: 0 0 20px;\">5. Materiais Utilizados nas Rodas de Ve\u00edculos Agr\u00edcolas EP<\/h2>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 16px;\">A sele\u00e7\u00e3o de materiais para um <strong>roda de ve\u00edculo agr\u00edcola<\/strong> A s\u00e9rie EP \u00e9 impulsionada por tr\u00eas prioridades concorrentes: resist\u00eancia estrutural para suportar as cargas nominais por eixo, resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o para suportar a exposi\u00e7\u00e3o a produtos qu\u00edmicos e intemp\u00e9ries em campo e a precis\u00e3o dimensional necess\u00e1ria para o encaixe confi\u00e1vel dos pneus. A s\u00e9rie EP atende a todas as tr\u00eas prioridades por meio de uma combina\u00e7\u00e3o de materiais cuidadosamente especificada.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #f5f7f2; border-radius: 6px; padding: 20px; border-left: 4px solid #5a7a3a;\">\n<h4 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 8px;\">A\u00e7o para aro, cano e disco<\/h4>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.6;\">A estrutura prim\u00e1ria utiliza chapa de a\u00e7o laminada a quente, decapada e oleada de alta resist\u00eancia SPFH590, com resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o superior a 590 MPa. Isso \u00e9 importante quando a redu\u00e7\u00e3o de peso \u00e9 priorit\u00e1ria \u2014 especialmente em estruturas de maior porte. <strong>aros de rodas agr\u00edcolas<\/strong> Para colheitadeiras \u2014 o a\u00e7o bif\u00e1sico DP600 \u00e9 especificado, oferecendo uma rela\u00e7\u00e3o resist\u00eancia\/peso mais elevada e melhor conformabilidade durante a conforma\u00e7\u00e3o por rolos.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #f5f7f2; border-radius: 6px; padding: 20px; border-left: 4px solid #5a7a3a;\">\n<h4 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 8px;\">Parafusos e porcas de roda<\/h4>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.6;\">Parafusos de roda em a\u00e7o liga grau 10.9 com revestimento anticorrosivo de zinco em flocos ou dacromet. Para configura\u00e7\u00f5es de montagem com prisioneiros, o material dos prisioneiros atende aos requisitos da norma SAE J429 Grau 8. Todos os parafusos inclu\u00eddos nos conjuntos de rodas completos s\u00e3o compat\u00edveis com os requisitos de torque espec\u00edficos da especifica\u00e7\u00e3o do eixo do ve\u00edculo agr\u00edcola.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #f5f7f2; border-radius: 6px; padding: 20px; border-left: 4px solid #5a7a3a;\">\n<h4 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 8px;\">Revestimento de superf\u00edcie<\/h4>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.6;\">O tratamento de superf\u00edcie padr\u00e3o \u00e9 um processo de duas etapas: revestimento de convers\u00e3o de fosfato seguido por revestimento eletrost\u00e1tico em p\u00f3 de poli\u00e9ster, com espessura m\u00ednima de 60 a 80 \u00b5m. A resist\u00eancia \u00e0 n\u00e9voa salina excede 500 horas (ASTM B117). Para compradores em regi\u00f5es costeiras \u00famidas da Col\u00f4mbia ou planta\u00e7\u00f5es tropicais, op\u00e7\u00f5es de primer ep\u00f3xi aprimorado est\u00e3o dispon\u00edveis mediante solicita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #f5f7f2; border-radius: 6px; padding: 20px; border-left: 4px solid #5a7a3a;\">\n<h4 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 8px;\">Acabamento do assento do tal\u00e3o do pneu<\/h4>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.6;\">As \u00e1reas de assentamento do tal\u00e3o de cada <strong>roda agr\u00edcola<\/strong> As pe\u00e7as s\u00e3o usinadas com uma rugosidade superficial controlada (Ra \u2264 3,2 \u00b5m) para garantir o encaixe consistente do tal\u00e3o do pneu e a veda\u00e7\u00e3o herm\u00e9tica. Isso \u00e9 particularmente importante para configura\u00e7\u00f5es sem c\u00e2mara usadas em tratores modernos, onde a integridade do encaixe do tal\u00e3o \u00e9 o \u00fanico fator que impede o desprendimento do tal\u00e3o sob cargas din\u00e2micas em curvas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f5f7f2; padding: 40px 18px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1e3a0e; border-left: 5px solid #5a7a3a; padding-left: 14px; margin: 0 0 8px;\">6. Cen\u00e1rios de Aplica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p style=\"color: #555; margin: 0 0 24px;\">O EP <strong>roda de ve\u00edculo agr\u00edcola<\/strong> A s\u00e9rie atende a uma ampla gama de tipos de m\u00e1quinas e ambientes operacionais. Abaixo est\u00e3o as principais categorias de aplica\u00e7\u00e3o onde este produto \u00e9 utilizado.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 22px; border-bottom: 3px solid #5a7a3a; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<h4 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 10px;\">Tratores para culturas em linha<\/h4>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.6;\">As faces s\u00f3lidas de 15\u00d76 e 16\u00d75,5 <strong>roda agr\u00edcola<\/strong> As configura\u00e7\u00f5es s\u00e3o amplamente utilizadas em tratores agr\u00edcolas que operam em planta\u00e7\u00f5es de caf\u00e9, milho e cana-de-a\u00e7\u00facar na Col\u00f4mbia. O padr\u00e3o de fura\u00e7\u00e3o de 6 parafusos \u00d7 152,4 mm PCD \u00e9 compat\u00edvel com as principais marcas de tratores comuns no mercado colombiano, incluindo equipamentos com assist\u00eancia t\u00e9cnica da Agrofertil, Agrozootecnia e concession\u00e1rias regionais de m\u00e1quinas agr\u00edcolas.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 22px; border-bottom: 3px solid #5a7a3a; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<h4 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 10px;\">Colheitadeiras<\/h4>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.6;\">As rodas refor\u00e7adas da s\u00e9rie 24\u00d79 com fura\u00e7\u00e3o de 10 furos e PCD de 335 mm s\u00e3o projetadas para colheitadeiras e grandes m\u00e1quinas agr\u00edcolas autopropelidas. As variantes com offset negativo (por exemplo, JG30E08 com \u22128 mm, JG30E02 com \u221222,4 mm) permitem que o pneu seja posicionado externamente ao chassi da m\u00e1quina, para as amplas larguras de bitola que as plataformas de colheitadeiras modernas exigem em opera\u00e7\u00f5es em terrenos alagados.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 22px; border-bottom: 3px solid #5a7a3a; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<h4 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 10px;\">Rodas para reboques e implementos agr\u00edcolas<\/h4>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.6;\">Os modelos 12\u00d76 (6 raios) e 12\u00d77,5 (6 raios) com PCD de 136 mm s\u00e3o comumente instalados em reboques agr\u00edcolas, distribuidores de fertilizantes e implementos rebocados. O padr\u00e3o de orif\u00edcios de inspe\u00e7\u00e3o entre os raios permite a visualiza\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es dos freios e melhora a ventila\u00e7\u00e3o ao redor dos tambores de freio el\u00e9trico em reboques com freio \u2014 uma vantagem fundamental para o cumprimento das normas rodovi\u00e1rias colombianas para equipamentos agr\u00edcolas rebocados.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 22px; border-bottom: 3px solid #5a7a3a; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<h4 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 10px;\">Equipamentos de apoio \u00e0 constru\u00e7\u00e3o e terraplenagem<\/h4>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.6;\">M\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o compactas que operam em \u00e1reas agr\u00edcolas ou de planta\u00e7\u00f5es \u2014 incluindo minicarregadeiras, manipuladores telesc\u00f3picos compactos e rolos compactadores autopropelidos \u2014 frequentemente utilizam <strong>aros de rodas agr\u00edcolas<\/strong> com di\u00e2metro entre 15 e 16 polegadas. A constru\u00e7\u00e3o com face maci\u00e7a e o a\u00e7o de alta resist\u00eancia da s\u00e9rie EP tornam essas rodas adequadas para equipamentos expostos a detritos de rochas e ra\u00edzes, t\u00edpicos de opera\u00e7\u00f5es de desmatamento em fazendas de altiplano colombiano.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 22px; border-bottom: 3px solid #5a7a3a; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<h4 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 10px;\">Ve\u00edculos especializados para culturas agr\u00edcolas<\/h4>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.6;\">Ve\u00edculos agr\u00edcolas de bitola estreita, utilizados em vinhedos, floriculturas e pomares \u2014 setores importantes para os departamentos de Cundinamarca e Boyac\u00e1, na Col\u00f4mbia \u2014 exigem dimens\u00f5es compactas. <strong>roda de ve\u00edculo agr\u00edcola<\/strong> Dimens\u00f5es com controle preciso de deslocamento para evitar danos \u00e0 colheita. O padr\u00e3o de ventila\u00e7\u00e3o em 8 elipses usado nos modelos JG53JA04 e JG78JA01 reduz o peso n\u00e3o suspenso, mantendo a resist\u00eancia suficiente do disco para essas aplica\u00e7\u00f5es de menor porte.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 22px; border-bottom: 3px solid #5a7a3a; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<h4 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 10px;\">Ve\u00edculos de apoio para caminh\u00f5es agr\u00edcolas<\/h4>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.6;\">Caminh\u00f5es de apoio agr\u00edcola, ve\u00edculos de transporte no campo e caminh\u00f5es-tanque de \u00e1gua agr\u00edcola que operam em estradas n\u00e3o pavimentadas nas regi\u00f5es de Llanos Orientales e da Costa Caribenha da Col\u00f4mbia se beneficiam da durabilidade da s\u00e9rie EP. <strong>rodas agr\u00edcolas<\/strong>Essas aplica\u00e7\u00f5es exigem qualidade de solda consistente e resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o, considerando os longos intervalos de servi\u00e7o t\u00edpicos das opera\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas em \u00e1reas remotas da Col\u00f4mbia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 40px 18px; box-sizing: border-box; background: #fff;\">\n<h2 style=\"color: #1e3a0e; border-left: 5px solid #5a7a3a; padding-left: 14px; margin: 0 0 20px;\">7. Normas e Conformidade Regulamentares para Rodas de Ve\u00edculos Agr\u00edcolas<\/h2>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 16px;\">Ao buscar fornecedores <strong>Rodas para ve\u00edculos agr\u00edcolas \u00e0 venda<\/strong> Para uso em vias p\u00fablicas ou em atividades agr\u00edcolas regulamentadas, os compradores devem considerar a legisla\u00e7\u00e3o aplic\u00e1vel no pa\u00eds de destino. Abaixo, apresentamos uma vis\u00e3o geral das principais normas que afetam os produtos de rodas agr\u00edcolas na Col\u00f4mbia, na Am\u00e9rica do Sul e em outros mercados importantes.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: #f5f7f2; border-radius: 6px; padding: 20px; border-top: 3px solid #c17f24;\">\n<h4 style=\"color: #7a4a10; margin: 0 0 8px;\">\ud83c\udde8\ud83c\uddf4 Col\u00f4mbia \u2014 ICONTEC &amp; MinTransporte<\/h4>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.6;\">Na Col\u00f4mbia, a circula\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas agr\u00edcolas em vias p\u00fablicas est\u00e1 sob a jurisdi\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio dos Transportes. A Resolu\u00e7\u00e3o 3027 de 2010 e suas altera\u00e7\u00f5es subsequentes regulamentam os limites dimensionais para ve\u00edculos agr\u00edcolas em rodovias nacionais. As rodas de reboques agr\u00edcolas utilizadas em implementos rebocados com peso superior a 750 kg devem atender aos padr\u00f5es de compatibilidade de aros e pneus definidos nas normas NTC (Norma T\u00e9cnica Colombiana). Os compradores na Col\u00f4mbia devem confirmar essa informa\u00e7\u00e3o. <strong>roda de reposi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculo agr\u00edcola<\/strong> As especifica\u00e7\u00f5es est\u00e3o de acordo com as dimens\u00f5es dos pneus registradas no documento de inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do ve\u00edculo (RTM).<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: #f5f7f2; border-radius: 6px; padding: 20px; border-top: 3px solid #c17f24;\">\n<h4 style=\"color: #7a4a10; margin: 0 0 8px;\">Am\u00e9rica do Sul \u2014 MERCOSUL e regi\u00e3o<\/h4>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.6;\">As normas do MERCOSUL para componentes automotivos e veiculares (Resolu\u00e7\u00f5es GMC) aplicam-se ao Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai e influenciam as pr\u00e1ticas de aquisi\u00e7\u00e3o em toda a regi\u00e3o. Embora a Col\u00f4mbia n\u00e3o seja membro do MERCOSUL, muitos importadores colombianos utilizam essas normas como refer\u00eancia ao especificar as dimens\u00f5es de rodas agr\u00edcolas. As normas RANDON e Implementos, amplamente utilizadas no Brasil, servem frequentemente como um par\u00e2metro de qualidade de fato para a aquisi\u00e7\u00e3o de rodas agr\u00edcolas em todo o continente.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: #f5f7f2; border-radius: 6px; padding: 20px; border-top: 3px solid #c17f24;\">\n<h4 style=\"color: #7a4a10; margin: 0 0 8px;\">\ud83c\uddfa\ud83c\uddf8 Am\u00e9rica do Norte \u2014 SAE e ANSI<\/h4>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.6;\">Para <strong>rodas agr\u00edcolas \u00e0 venda<\/strong> Destinadas aos mercados norte-americanos, as normas SAE International J267 (roda e cubo \u2014 considera\u00e7\u00f5es sobre fixadores) e J1995 (teste de trator agr\u00edcola) regem a valida\u00e7\u00e3o da capacidade de carga e as especifica\u00e7\u00f5es dos fixadores. A norma ANSI\/ASABE S296 abrange a compatibilidade entre pneus e aros de tratores agr\u00edcolas. Compradores que buscam fornecedores <strong>rodas personalizadas para ve\u00edculos agr\u00edcolas<\/strong> Para exporta\u00e7\u00e3o aos EUA ou Canad\u00e1, \u00e9 necess\u00e1rio solicitar relat\u00f3rios de ensaio que confirmem a conformidade com estas normas SAE.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: #f5f7f2; border-radius: 6px; padding: 20px; border-top: 3px solid #c17f24;\">\n<h4 style=\"color: #7a4a10; margin: 0 0 8px;\">\ud83c\uddea\ud83c\uddfa Uni\u00e3o Europeia \u2014 ETRTO e ECE<\/h4>\n<p style=\"color: #444; margin: 0; line-height: 1.6;\">A Organiza\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica Europeia de Pneus e Jantes (ETRTO) publica as normas dimensionais oficiais para jantes agr\u00edcolas utilizadas nos Estados-Membros da UE. O Regulamento (CE) n.\u00ba 167\/2013 relativo aos ve\u00edculos agr\u00edcolas e florestais estabelece os requisitos de homologa\u00e7\u00e3o, que incluem as especifica\u00e7\u00f5es das rodas e das jantes. As m\u00e1quinas agr\u00edcolas exportadas da Col\u00f4mbia para compradores europeus devem cumprir este regulamento, estando, portanto, em conformidade com a ETRTO. <strong>fabricantes de rodas agr\u00edcolas<\/strong> Prefer\u00edvel para cadeias de suprimentos com m\u00faltiplos mercados.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f5f7f2; padding: 40px 18px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1e3a0e; border-left: 5px solid #5a7a3a; padding-left: 14px; margin: 0 0 20px;\">8. Sobre n\u00f3s<\/h2>\n<p>O processo de fabrica\u00e7\u00e3o \u00e9 totalmente automatizado, desde o recebimento da mat\u00e9ria-prima at\u00e9 a prensagem, soldagem, revestimento e inspe\u00e7\u00e3o final, com o software empresarial SAP gerenciando a rastreabilidade da qualidade em cada etapa da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Nossa equipe t\u00e9cnica inclui engenheiros com d\u00e9cadas de experi\u00eancia em projeto de rodas, metalurgia de conforma\u00e7\u00e3o a frio e compatibilidade com equipamentos agr\u00edcolas. Operamos um centro de testes de n\u00edvel nacional equipado com m\u00e1quinas de fadiga de curvatura RMS alem\u00e3s, m\u00e1quinas de fadiga radial ITS americanas, inspe\u00e7\u00e3o CMM tridimensional, c\u00e2maras de n\u00e9voa salina, testadores de ades\u00e3o de revestimentos e analisadores espectrais de fa\u00edsca \u2014 o que nos confere a capacidade interna de validar todos os modelos de rodas para ve\u00edculos agr\u00edcolas de acordo com os padr\u00f5es internacionais exigidos pelos principais clientes OEM.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1e3a0e; margin: 28px 0px 16px; text-align: center;\">Oficina<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 14px; min-width: min-content; padding-bottom: 8px;\"><img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: 280px; min-width: 280px; object-fit: cover; border-radius: 6px; display: block;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory8.webp\" alt=\"Instala\u00e7\u00f5es de oficina para fabrica\u00e7\u00e3o de rodas agr\u00edcolas\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: 280px; min-width: 280px; object-fit: cover; border-radius: 6px; display: block;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory5.webp\" alt=\"Equipamentos para linha de produ\u00e7\u00e3o de rodas de a\u00e7o\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: 280px; min-width: 280px; object-fit: cover; border-radius: 6px; display: block;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory4.webp\" alt=\"\u00c1rea de inspe\u00e7\u00e3o de qualidade para rodas agr\u00edcolas.\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: 280px; min-width: 280px; object-fit: cover; border-radius: 6px; display: block;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory6.webp\" alt=\"Instala\u00e7\u00f5es de montagem e teste de rodas de ve\u00edculos agr\u00edcolas\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 40px 18px; box-sizing: border-box; background: #fff;\">\n<h2 style=\"color: #1e3a0e; border-left: 5px solid #5a7a3a; padding-left: 14px; margin: 0 0 8px;\">9. Produtos relacionados<\/h2>\n<p style=\"color: #555; margin: 0 0 24px;\">Complete o seu sistema de extremidade de roda com os nossos componentes correspondentes. Fornecemos uma gama completa de <strong>cubos de rodas agr\u00edcolas<\/strong>Eixos de reboque e conjuntos de fusos \u2014 todos projetados para funcionar em conjunto como um sistema compat\u00edvel, simplificando suas compras e garantindo a compatibilidade dimensional desde o flange do cubo at\u00e9 o assento do tal\u00e3o do aro.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%;\">\n<div style=\"flex: 1 1 240px; background: #f5f7f2; border-radius: 8px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; display: block; height: 200px; object-fit: cover;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-wheel-hub-unit.webp\" alt=\"Cubo de roda agr\u00edcola compat\u00edvel com a s\u00e9rie de rodas EP para ve\u00edculos agr\u00edcolas.\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"padding: 20px;\">\n<h3 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 10px;\">Unidades de cubo de roda agr\u00edcola<\/h3>\n<p style=\"color: #444; margin: 0 0 14px; line-height: 1.6;\">Conjuntos de cubo precisamente ajustados \u00e0s dimens\u00f5es do PCD e do furo central de cada s\u00e9rie EP <strong>roda de ve\u00edculo agr\u00edcola<\/strong>Dispon\u00edvel em configura\u00e7\u00f5es de 4, 5, 6 e 10 parafusos com assentos de rolamento, veda\u00e7\u00f5es e tampas de prote\u00e7\u00e3o contra poeira integrados. Garante precis\u00e3o de montagem centrada no cubo e maximiza a vida \u00fatil do pneu e do rolamento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; background: #f5f7f2; border-radius: 8px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; display: block; height: 200px; object-fit: cover;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-related-products-Trailer-Axle-Beam-Trailer-Spindle.webp\" alt=\"Eixo e fuso de reboque compat\u00edveis com conjuntos de rodas agr\u00edcolas.\" title=\"\"><\/p>\n<div style=\"padding: 20px;\">\n<h3 style=\"color: #1e3a0e; margin: 0 0 10px;\">Viga e eixo do reboque<\/h3>\n<p style=\"color: #444; margin: 0 0 14px; line-height: 1.6;\">Nosso <a href=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/categoria-produto\/pecas-de-carro\/conjunto-do-eixo-traseiro\/\">eixo do reboque<\/a> As vigas e os conjuntos de eixos t\u00eam dimens\u00f5es compat\u00edveis com a s\u00e9rie EP. <strong>cubo da roda do reboque agr\u00edcola<\/strong> Dispon\u00edvel em capacidades nominais de 2.000 a 7.000 lb, com op\u00e7\u00f5es de eixo reto e rebaixado, freio el\u00e9trico e acabamentos de superf\u00edcie galvanizados ou com pintura eletrost\u00e1tica a p\u00f3, adequados ao ambiente agr\u00edcola da Col\u00f4mbia e da Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f5f7f2; padding: 40px 18px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1e3a0e; border-left: 5px solid #5a7a3a; padding-left: 14px; margin: 0 0 28px;\">Perguntas frequentes<\/h2>\n<details style=\"background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); overflow: hidden; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 18px 20px; font-weight: bold; color: #1e3a0e; cursor: pointer; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Q1. Qual \u00e9 o melhor tamanho de roda para um trator agr\u00edcola de cultivo em linha que opera nas regi\u00f5es cafeeiras da Col\u00f4mbia?<br \/>\n<span style=\"color: #5a7a3a; flex-shrink: 0; margin-left: 10px;\">+<\/span><\/summary>\n<div style=\"padding: 4px 20px 18px; border-top: 1px solid #e8f0df;\">\n<p style=\"color: #444; margin: 12px 0 0; line-height: 1.7;\">Para tratores agr\u00edcolas padr\u00e3o usados \u200b\u200bem planta\u00e7\u00f5es de caf\u00e9 colombianas e ambientes de cultivo semelhantes em altitudes m\u00e9dias, o mais comum \u00e9 <strong>roda de ve\u00edculo agr\u00edcola<\/strong> As dimens\u00f5es s\u00e3o 15\u00d76 e 16\u00d75,5 com um padr\u00e3o de fura\u00e7\u00e3o de 6 parafusos \u00d7 152,4 mm PCD. Essas dimens\u00f5es s\u00e3o compat\u00edveis com a maioria dos tratores de 50 a 80 HP usados \u200b\u200bnessa regi\u00e3o. Se voc\u00ea estiver procurando por um <strong>roda de reposi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculo agr\u00edcola<\/strong> Caso n\u00e3o tenha certeza da especifica\u00e7\u00e3o atual, me\u00e7a a largura da face do cubo, conte os parafusos da roda e me\u00e7a o di\u00e2metro do c\u00edrculo dos parafusos \u2014 em seguida, entre em contato com nossa equipe com esses tr\u00eas n\u00fameros para uma recomenda\u00e7\u00e3o de compatibilidade direta.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); overflow: hidden; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 18px 20px; font-weight: bold; color: #1e3a0e; cursor: pointer; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Q2. Qual a diferen\u00e7a entre a montagem do tipo STUD e a montagem do tipo HUB em uma roda de ve\u00edculo agr\u00edcola, e qual devo especificar?<br \/>\n<span style=\"color: #5a7a3a; flex-shrink: 0; margin-left: 10px;\">+<\/span><\/summary>\n<div style=\"padding: 4px 20px 18px; border-top: 1px solid #e8f0df;\">\n<p style=\"color: #444; margin: 12px 0 0; line-height: 1.7;\">Em um sistema de montagem com prisioneiros, o furo central da roda \u00e9 maior que o di\u00e2metro do piloto do cubo, e o alinhamento da roda \u00e9 obtido inteiramente atrav\u00e9s da sede c\u00f4nica ou esf\u00e9rica das porcas\/parafusos da roda que se prendem contra os furos dos prisioneiros. Em um sistema centrado no cubo, o furo central da roda se encaixa precisamente sobre o piloto do cubo, de modo que o cubo guia a roda concentricamente antes que os prisioneiros sejam apertados com o torque correto. Para uso pesado <strong>rodas de ve\u00edculos agr\u00edcolas<\/strong> Em colheitadeiras e tratores de grande porte, a montagem tipo pino \u00e9 padr\u00e3o na maioria dos mercados. Para tratores mais leves. <strong>cubo da roda do reboque agr\u00edcola<\/strong> Em aplica\u00e7\u00f5es com eixos, a montagem centrada no cubo geralmente oferece melhores caracter\u00edsticas de vibra\u00e7\u00e3o. A documenta\u00e7\u00e3o do fabricante do seu eixo especificar\u00e1 qual tipo \u00e9 necess\u00e1rio.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); overflow: hidden; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 18px 20px; font-weight: bold; color: #1e3a0e; cursor: pointer; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Q3. Quais modelos de rodas para ve\u00edculos agr\u00edcolas s\u00e3o compat\u00edveis com tratores John Deere ou de marcas similares comumente usadas na Col\u00f4mbia?<br \/>\n<span style=\"color: #5a7a3a; flex-shrink: 0; margin-left: 10px;\">+<\/span><\/summary>\n<div style=\"padding: 4px 20px 18px; border-top: 1px solid #e8f0df;\">\n<p style=\"color: #444; margin: 12px 0 0; line-height: 1.7;\">A compatibilidade depende do modelo espec\u00edfico do trator John Deere e do ano de fabrica\u00e7\u00e3o. A maioria dos tratores das s\u00e9ries 5E e 6M comuns na Col\u00f4mbia utiliza uma montagem de roda traseira com 6 furos e PCD de 152,4 mm, que corresponde aos nossos modelos JG15LB01 (15\u00d76), JG17LB01 (15\u00d78), JG19E01 (16\u00d74,5) e JG20F01 (16\u00d75,5). Para as rodas dianteiras, geralmente s\u00e3o utilizados padr\u00f5es menores com 4 furos, compat\u00edveis com o nosso modelo JG48JJ01 \u200b\u200b(15\u00d74,5, 4 furos e PCD de 127 mm). Ao solicitar a confirma\u00e7\u00e3o, informe o n\u00famero do modelo do seu trator, pois algumas variantes regionais podem utilizar especifica\u00e7\u00f5es diferentes.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); overflow: hidden; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 18px 20px; font-weight: bold; color: #1e3a0e; cursor: pointer; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Q4. Como posso verificar as dimens\u00f5es da roda de um ve\u00edculo agr\u00edcola para garantir que ela seja compat\u00edvel com o meu conjunto de pneu e cubo existente?<br \/>\n<span style=\"color: #5a7a3a; flex-shrink: 0; margin-left: 10px;\">+<\/span><\/summary>\n<div style=\"padding: 4px 20px 18px; border-top: 1px solid #e8f0df;\">\n<p style=\"color: #444; margin: 12px 0 0; line-height: 1.7;\">Para verificar <strong>dimens\u00f5es da roda de um ve\u00edculo agr\u00edcola<\/strong> Para garantir a compatibilidade: (1) verifique a marca\u00e7\u00e3o do tamanho do aro gravada na lateral do aro (ex.: \u201c15\u00d76\u201d); (2) me\u00e7a o di\u00e2metro do c\u00edrculo dos parafusos (PCD) usando um paqu\u00edmetro, entre os parafusos opostos; (3) me\u00e7a o di\u00e2metro interno do furo central; (4) me\u00e7a o offset encontrando o centro geom\u00e9trico da se\u00e7\u00e3o transversal do aro e comparando-o com a posi\u00e7\u00e3o da face de montagem do cubo. Compare todos os quatro valores com as especifica\u00e7\u00f5es publicadas da roda desejada. Se voc\u00ea puder nos enviar uma fotografia das marca\u00e7\u00f5es da roda atual e uma medida do c\u00edrculo dos parafusos, nossa equipe poder\u00e1 identificar a roda correta. <strong>substitui\u00e7\u00e3o de rodas de ve\u00edculos agr\u00edcolas<\/strong> modelo para voc\u00ea.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); overflow: hidden; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 18px 20px; font-weight: bold; color: #1e3a0e; cursor: pointer; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Q5. Como posso verificar se a roda para ve\u00edculo agr\u00edcola que estou comprando passou por testes de qualidade adequados e \u00e9 segura para uso em minhas m\u00e1quinas?<br \/>\n<span style=\"color: #5a7a3a; flex-shrink: 0; margin-left: 10px;\">+<\/span><\/summary>\n<div style=\"padding: 4px 20px 18px; border-top: 1px solid #e8f0df;\">\n<p style=\"color: #444; margin: 12px 0 0; line-height: 1.7;\">Ao comprar <strong>rodas de ve\u00edculos agr\u00edcolas<\/strong> De um fabricante de renome, solicite a seguinte documenta\u00e7\u00e3o padr\u00e3o: (1) certificado de f\u00e1brica da bobina de a\u00e7o utilizada na produ\u00e7\u00e3o; (2) relat\u00f3rio de ensaio interno abrangendo balanceamento din\u00e2mico, medi\u00e7\u00e3o de excentricidade e teste de estanqueidade ao ar para o lote espec\u00edfico; (3) relat\u00f3rio de ensaio de terceiros de um laborat\u00f3rio acreditado (SGS, T\u00dcV ou equivalente) abrangendo fadiga em curvas e fadiga radial de acordo com as normas ISO ou SAE relevantes; (4) relat\u00f3rio de inspe\u00e7\u00e3o dimensional confirmando o PCD, o di\u00e2metro do furo central, o offset e o contorno do aro em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 toler\u00e2ncia de desenho. Fornecemos todos os quatro documentos como padr\u00e3o para qualquer pedido. <strong>rodas agr\u00edcolas \u00e0 venda<\/strong> da nossa gama de produtos EP.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A s\u00e9rie de rodas EP para ve\u00edculos agr\u00edcolas abrange 12 c\u00f3digos de pe\u00e7as padr\u00e3o, com tamanhos de aro que variam de 12\u00d76 a 24\u00d79 polegadas. As quantidades de parafusos est\u00e3o dispon\u00edveis em configura\u00e7\u00f5es de 4, 5 e 10 furos, com op\u00e7\u00f5es de PCD de 114,3 mm, 127 mm, 136 mm, 152,4 mm e 335 mm para atender a uma ampla gama de especifica\u00e7\u00f5es de eixos de tratores e colheitadeiras.<br \/>\nOs di\u00e2metros dos furos centrais variam de 79,5 mm a 290 mm, enquanto os valores de deslocamento variam de \u221222,4 mm a +41,9 mm, acomodando configura\u00e7\u00f5es de m\u00e1quinas com esteiras padr\u00e3o e largas. Os modelos maiores 24\u00d79 (JG30B08, JG30B02, JG30B07) apresentam montagem tipo pino e deslocamentos negativos projetados especificamente para colheitadeiras de servi\u00e7o pesado que exigem largura de esteira estendida.<br \/>\nAs op\u00e7\u00f5es de face do disco incluem os padr\u00f5es de ventila\u00e7\u00e3o SOLID (face completa), 6 SPOKE e 8 ELLIPSE. Os designs de raios abertos nos modelos de 12 polegadas melhoram o resfriamento dos freios e reduzem o peso n\u00e3o suspenso para aplica\u00e7\u00f5es em reboques e implementos leves.<\/p>","protected":false},"featured_media":369,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[31],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-368","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-agricultural-wheel","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=368"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=368"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}