{"id":1031,"date":"2026-06-03T02:55:01","date_gmt":"2026-06-03T02:55:01","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=1031"},"modified":"2026-06-03T02:55:01","modified_gmt":"2026-06-03T02:55:01","slug":"engrenagem-conica-tipo-b-ep-serie-padrao-europeia-relacao-13","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/produto\/engrenagem-conica-tipo-b-ep-serie-padrao-europeia-relacao-13\/","title":{"rendered":"Engrenagem c\u00f4nica EP tipo B - S\u00e9rie padr\u00e3o europeia, rela\u00e7\u00e3o 1:3"},"content":{"rendered":"
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Engrenagem c\u00f4nica tipo B EP \u2014 S\u00e9rie padr\u00e3o europeia<\/h2>\n

\u00c2ngulo de press\u00e3o 20\u00b0 | Rela\u00e7\u00e3o 1:3 | Material: A\u00e7o C45 | Engenharia de precis\u00e3o de engrenagem c\u00f4nica<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

1. Par\u00e2metros t\u00e9cnicos \u2014 Engrenagem c\u00f4nica tipo B, rela\u00e7\u00e3o 1:3, \u00e2ngulo de press\u00e3o 20\u00b0, material: C45<\/h2>\n

A tabela abaixo lista os dados dimensionais completos para todos os tamanhos de m\u00f3dulo da s\u00e9rie EP-Type B. Todas as dimens\u00f5es lineares est\u00e3o em mil\u00edmetros (mm). Em dispositivos m\u00f3veis, role a tela horizontalmente para visualizar todas as colunas.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
M<\/th>\nZ<\/th>\nDe (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nA (mm)<\/th>\nF (mm)<\/th>\nDn (mm)<\/th>\nD1 (mm)<\/th>\ndm (mm)<\/th>\nDa (mm)<\/th>\nL (mm)<\/th>\nDm (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n15<\/td>\n17.7<\/td>\n15.0<\/td>\n16.6<\/td>\n7.1<\/td>\n13.3<\/td>\n4<\/td>\n32<\/td>\n8<\/td>\n\u2014<\/td>\n9.3<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n45<\/td>\n45.3<\/td>\n45.0<\/td>\n17.1<\/td>\n7.1<\/td>\n25.3<\/td>\n8<\/td>\n22<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
1.5<\/td>\n15<\/td>\n26.5<\/td>\n22.5<\/td>\n22.6<\/td>\n10.5<\/td>\n19.3<\/td>\n8<\/td>\n46<\/td>\n14<\/td>\n\u2014<\/td>\n11.7<\/td>\n<\/tr>\n
1.5<\/td>\n45<\/td>\n68.1<\/td>\n67.5<\/td>\n29.6<\/td>\n10.5<\/td>\n45.3<\/td>\n14<\/td>\n37<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n15<\/td>\n35.4<\/td>\n30.0<\/td>\n28.9<\/td>\n14<\/td>\n25.3<\/td>\n8<\/td>\n60<\/td>\n18<\/td>\n\u2014<\/td>\n14.2<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n45<\/td>\n90.8<\/td>\n90.0<\/td>\n32.1<\/td>\n14<\/td>\n45.3<\/td>\n15<\/td>\n42<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
2.5<\/td>\n15<\/td>\n44.2<\/td>\n37.5<\/td>\n34.6<\/td>\n18<\/td>\n32.3<\/td>\n12<\/td>\n73<\/td>\n22.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n15.9<\/td>\n<\/tr>\n
2.5<\/td>\n45<\/td>\n113.4<\/td>\n112.5<\/td>\n39.7<\/td>\n18<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n52<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n15<\/td>\n53.0<\/td>\n45.0<\/td>\n41.3<\/td>\n21<\/td>\n40.3<\/td>\n15<\/td>\n88<\/td>\n28.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n19.7<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n45<\/td>\n136.1<\/td>\n135.0<\/td>\n47.2<\/td>\n21<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n62<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
3.5<\/td>\n15<\/td>\n61.9<\/td>\n52.5<\/td>\n49.6<\/td>\n23.5<\/td>\n45.3<\/td>\n15<\/td>\n105<\/td>\n33.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n25.1<\/td>\n<\/tr>\n
3.5<\/td>\n45<\/td>\n158.8<\/td>\n157.5<\/td>\n54.4<\/td>\n23.5<\/td>\n80.3<\/td>\n20<\/td>\n72<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n15<\/td>\n70.7<\/td>\n60.0<\/td>\n54.3<\/td>\n27.5<\/td>\n50.3<\/td>\n20<\/td>\n117<\/td>\n38<\/td>\n\u2014<\/td>\n25.4<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n45<\/td>\n181.5<\/td>\n180.0<\/td>\n57.0<\/td>\n27.5<\/td>\n80.3<\/td>\n22<\/td>\n77<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
4.5<\/td>\n15<\/td>\n79.5<\/td>\n67.5<\/td>\n55.2<\/td>\n28.5<\/td>\n55.3<\/td>\n20<\/td>\n128<\/td>\n44<\/td>\n\u2014<\/td>\n24.8<\/td>\n<\/tr>\n
4.5<\/td>\n45<\/td>\n204.2<\/td>\n202.5<\/td>\n63.9<\/td>\n28.5<\/td>\n90.3<\/td>\n25<\/td>\n87<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n15<\/td>\n88.4<\/td>\n75.0<\/td>\n65.3<\/td>\n33<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n145<\/td>\n47<\/td>\n\u2014<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n45<\/td>\n226.9<\/td>\n225.0<\/td>\n66.7<\/td>\n33<\/td>\n90.3<\/td>\n28<\/td>\n92<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Legenda das colunas \u2014 M: M\u00f3dulo | Z: N\u00famero de dentes | De: Di\u00e2metro externo | Dp: Di\u00e2metro primitivo | A: Dist\u00e2ncia entre cones | F: Largura da face | Dn: Di\u00e2metro do cubo | D1: Di\u00e2metro do furo | dm: Circunfer\u00eancia do furo de montagem | Da: \u00c2ngulo de adendo | L: Comprimento do cubo | Dm: Di\u00e2metro primitivo m\u00e9dio. Todas as dimens\u00f5es em mm.<\/em><\/p>\n

\"Engrenagem<\/p>\n

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2. O que \u00e9 uma engrenagem c\u00f4nica? \u2014 Vis\u00e3o geral do produto<\/h2>\n

UM engrenagem c\u00f4nica<\/strong> A engrenagem c\u00f4nica \u00e9 um tipo de componente mec\u00e2nico rotativo projetado para transmitir movimento e torque entre eixos que se cruzam \u2014 normalmente em um \u00e2ngulo de 90 graus, embora outros \u00e2ngulos tamb\u00e9m sejam poss\u00edveis dependendo da aplica\u00e7\u00e3o. A engrenagem c\u00f4nica EP-Type B da nossa S\u00e9rie Padr\u00e3o Europeia foi projetada para transmiss\u00e3o precisa de pot\u00eancia angular, apresentando um \u00e2ngulo de press\u00e3o de 20\u00b0<\/strong> e um rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o de 1:3<\/strong>, o que o torna ideal para aplica\u00e7\u00f5es que exigem redu\u00e7\u00e3o de velocidade com multiplica\u00e7\u00e3o de torque consistente. Estes engrenagens c\u00f4nicas de metal<\/strong> S\u00e3o usinadas em a\u00e7o carbono C45 de alta qualidade, garantindo que possam suportar condi\u00e7\u00f5es de carga exigentes e ciclos operacionais prolongados sem desgaste prematuro ou falhas.<\/p>\n

The “Type B” designation within our EP series refers to the specific bore-and-key configuration of the hub geometry, allowing straightforward shaft integration for both drive pinions (Z=15 teeth) and driven wheels (Z=45 teeth). The European Standard (EP) series follows DIN and ISO dimensional guidelines, which means that these conjuntos de engrenagens c\u00f4nicas<\/strong> S\u00e3o totalmente intercambi\u00e1veis \u200b\u200bcom componentes padr\u00e3o usados \u200b\u200bem plataformas de m\u00e1quinas europeias. Para engenheiros, especialistas em compras e equipes de manuten\u00e7\u00e3o na Col\u00f4mbia, Am\u00e9rica Latina, Estados Unidos e outros pa\u00edses, essa conformidade reduz consideravelmente o tempo de valida\u00e7\u00e3o do projeto e facilita a substitui\u00e7\u00e3o em campo.<\/p>\n

Seja para construir novas m\u00e1quinas industriais, modernizar sistemas de acionamento existentes ou encontrar uma solu\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel pequena engrenagem c\u00f4nica de metal<\/strong> Para projetos de automa\u00e7\u00e3o especializados, esta linha de produtos abrange m\u00f3dulos de M1 a M5 para atender a uma ampla gama de requisitos de torque e espa\u00e7o. Como uma empresa comprometida com a automa\u00e7\u00e3o, esta linha de produtos oferece solu\u00e7\u00f5es completas e personalizadas para projetos de automa\u00e7\u00e3o. fabricante de engrenagens c\u00f4nicas met\u00e1licas<\/strong>Mantemos estoque completo de todos os tamanhos de m\u00f3dulos listados para despacho r\u00e1pido.<\/p>\n<\/div>\n

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3. Cinco principais vantagens das engrenagens c\u00f4nicas met\u00e1licas do tipo EP B<\/h2>\n
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\u2460 \u00c2ngulo de press\u00e3o projetado de 20\u00b0 para m\u00e1xima capacidade de carga<\/strong><\/p>\n

O \u00e2ngulo de press\u00e3o de 20\u00b0 proporciona um equil\u00edbrio superior entre a resist\u00eancia dos dentes e as caracter\u00edsticas de engrenamento suave. Comparado aos designs mais antigos de 14,5\u00b0, permite uma maior transfer\u00eancia de torque por tamanho de m\u00f3dulo, tornando-se a geometria preferida para engrenagens c\u00f4nicas met\u00e1licas de alta pot\u00eancia<\/strong> em acionamentos industriais. Essa geometria tamb\u00e9m reduz o risco de desgaste irregular em engrenagens com menor n\u00famero de dentes, o que \u00e9 crucial para pinh\u00f5es na faixa de M1 a M2.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2461 Conformidade com as normas europeias (DIN\/ISO)<\/strong><\/p>\n

A total conformidade com as normas dimensionais europeias garante uma integra\u00e7\u00e3o perfeita em sistemas de transmiss\u00e3o existentes, simplifica a gest\u00e3o de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e facilita a consulta cruzada com desenhos t\u00e9cnicos internacionais. Para opera\u00e7\u00f5es industriais na Col\u00f4mbia e em toda a Am\u00e9rica Latina que importam m\u00e1quinas de fabricantes europeus, essa compatibilidade elimina adapta\u00e7\u00f5es personalizadas dispendiosas e reduz o tempo de inatividade para manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2462 Constru\u00e7\u00e3o em a\u00e7o carbono C45 para maior durabilidade<\/strong><\/p>\n

O a\u00e7o de m\u00e9dio carbono C45 oferece uma combina\u00e7\u00e3o ideal de usinabilidade, resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o (tipicamente 600\u2013750 MPa ap\u00f3s normaliza\u00e7\u00e3o) e temperabilidade superficial. pe\u00e7as de engrenagem c\u00f4nica de metal<\/strong> Pode ser submetido a tratamento t\u00e9rmico adicional \u2014 t\u00eampera e revenido ou endurecimento superficial por indu\u00e7\u00e3o \u2014 para atingir uma dureza superficial adequada para ciclos de trabalho cont\u00ednuos em equipamentos de fabrica\u00e7\u00e3o, agr\u00edcolas e de constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2463 Rela\u00e7\u00e3o 1:3 para redu\u00e7\u00e3o eficiente da velocidade<\/strong><\/p>\n

A rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o fixa de 1:3 (pinh\u00e3o de 15 dentes acionando uma roda dentada de 45 dentes) proporciona uma redu\u00e7\u00e3o de velocidade confi\u00e1vel de tr\u00eas vezes em um \u00fanico est\u00e1gio de engrenamento, reduzindo significativamente a necessidade de est\u00e1gios de redu\u00e7\u00e3o adicionais em conjuntos de acionamento compactos. Essa rela\u00e7\u00e3o \u00e9 amplamente utilizada em transportadores, misturadores e caixas de engrenagens de \u00e2ngulo reto, onde \u00e9 necess\u00e1rio obter uma multiplica\u00e7\u00e3o de torque moderada e mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o em um espa\u00e7o reduzido.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2464 Gama completa de m\u00f3dulos (M1\u2013M5) para aplica\u00e7\u00f5es vers\u00e1teis<\/strong><\/p>\n

Abrangendo tamanhos de m\u00f3dulo de 1 a 5, este conjunto de engrenagens c\u00f4nicas<\/strong> A gama de produtos atende a todas as necessidades, desde inversores de frequ\u00eancia para instrumenta\u00e7\u00e3o leve at\u00e9 caixas de engrenagens industriais de m\u00e9dio e grande porte. Ter um \u00fanico fornecedor para todas as variantes de m\u00f3dulos simplifica os fluxos de trabalho de aquisi\u00e7\u00e3o, reduz os custos de gest\u00e3o de fornecedores e garante padr\u00f5es de qualidade consistentes em toda a sua linha de produtos \u2014 uma vantagem fundamental para fabricantes de equipamentos originais (OEMs) que buscam um fornecedor confi\u00e1vel. engrenagens c\u00f4nicas personalizadas<\/strong> parceiro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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4. Como funciona uma engrenagem c\u00f4nica met\u00e1lica? \u2014 Princ\u00edpio de funcionamento<\/h2>\n

Entendimento Como funciona uma engrenagem c\u00f4nica met\u00e1lica?<\/em> Come\u00e7a com sua geometria fundamental. Ao contr\u00e1rio das engrenagens cil\u00edndricas de dentes retos ou helicoidais \u2014 que operam em eixos paralelos \u2014 as engrenagens c\u00f4nicas s\u00e3o usinadas em discos c\u00f4nicos, de modo que as superf\u00edcies de seus dentes convergem para um ponto de v\u00e9rtice comum. Quando duas engrenagens c\u00f4nicas acopladas compartilham o mesmo v\u00e9rtice, seus cones primitivos rolam juntos sem deslizar, produzindo um contato de rolamento teoricamente perfeito que transmite movimento rotativo com alta efici\u00eancia e ru\u00eddo m\u00ednimo.<\/p>\n

Na configura\u00e7\u00e3o EP-Tipo B, o pinh\u00e3o<\/strong> (Z = 15 dentes) atua como o motor e o roda<\/strong> (Z = 45 dentes) \u00e9 o elemento acionado. Como a rela\u00e7\u00e3o entre o n\u00famero de dentes \u00e9 exatamente 1:3, a cada revolu\u00e7\u00e3o do pinh\u00e3o, a engrenagem completa um ter\u00e7o de uma revolu\u00e7\u00e3o \u2014 triplicando efetivamente o torque dispon\u00edvel no eixo de sa\u00edda e reduzindo a velocidade de sa\u00edda para um ter\u00e7o da velocidade de entrada. A geometria com \u00e2ngulo de press\u00e3o de 20 graus garante que a for\u00e7a normal atuando nos flancos dos dentes seja direcionada suficientemente para longe da linha primitiva, gerando ra\u00edzes de dentes espessas e robustas, o que \u00e9 crucial para uma vida \u00fatil prolongada sob condi\u00e7\u00f5es de carga vari\u00e1vel, comuns em acionamentos industriais.<\/p>\n

A pot\u00eancia entra pelo eixo do pinh\u00e3o, passa pela zona de engrenamento onde os flancos c\u00f4nicos dos dentes do pinh\u00e3o e da roda se engatam em um contato de rolamento-deslizamento e sai pelo eixo da roda em um \u00e2ngulo reto (ou em qualquer \u00e2ngulo de interse\u00e7\u00e3o dos eixos projetado na carca\u00e7a). A pr\u00e9-carga correta dos rolamentos e o posicionamento axial preciso tanto do pinh\u00e3o quanto da roda s\u00e3o essenciais para manter o padr\u00e3o de contato ideal entre os dentes, que deve estar centralizado no flanco do dente sob condi\u00e7\u00f5es de carga m\u00e1xima. A lubrifica\u00e7\u00e3o adequada \u2014 seja por imers\u00e3o em \u00f3leo em caixas de engrenagens fechadas ou por graxa em transmiss\u00f5es abertas \u2014 \u00e9 igualmente importante para atingir a vida \u00fatil nominal.<\/p>\n<\/div>\n

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5. Especifica\u00e7\u00e3o do Material \u2014 A\u00e7o Carbono C45<\/h2>\n

A engrenagem c\u00f4nica EP-Type B \u00e9 fabricada em a\u00e7o carbono m\u00e9dio C45, um material consagrado na engenharia mec\u00e2nica como a escolha ideal para aplica\u00e7\u00f5es em engrenagens, eixos e acoplamentos. O C45 corresponde \u00e0 norma SAE 1045 na Am\u00e9rica do Norte e \u00e0 norma EN 10083-2 na Europa, sendo universalmente reconhecido por engenheiros na Col\u00f4mbia, nas Am\u00e9ricas e na Europa. Seu teor nominal de carbono de aproximadamente 0,45% proporciona uma dureza Brinell de cerca de 170\u2013210 HB na condi\u00e7\u00e3o normalizada, o que oferece uma base confi\u00e1vel para a usinagem dos dentes e o subsequente tratamento t\u00e9rmico.<\/p>\n

Em servi\u00e7o, o a\u00e7o C45 pode ser endurecido por indu\u00e7\u00e3o na superf\u00edcie do dente para atingir valores de dureza superficial de 52\u201358 HRC, aumentando substancialmente a vida \u00fatil \u00e0 fadiga e a resist\u00eancia ao desgaste superficial sem comprometer a ductilidade do n\u00facleo. Isso o torna particularmente adequado para cen\u00e1rios de carregamento c\u00edclico, como acionamentos revers\u00edveis, transportadores com paradas e partidas intermitentes e acionamentos de prensas. Para aplica\u00e7\u00f5es onde a resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1ria \u2014 por exemplo, em ambientes de processamento de alimentos ou pr\u00f3ximos ao mar \u2014 um revestimento de convers\u00e3o de fosfato de zinco ou galvaniza\u00e7\u00e3o pode ser aplicado sem alterar as toler\u00e2ncias dimensionais.<\/p>\n

Para clientes que necessitam de maior dureza em toda a se\u00e7\u00e3o transversal, ou em ambientes operacionais com exposi\u00e7\u00e3o prolongada \u00e0 umidade, oferecemos engrenagens brutas produzidas a partir de engrenagens c\u00f4nicas de a\u00e7o inoxid\u00e1vel<\/strong> material (AISI 304 \/ AISI 316) ou de a\u00e7os-liga para cementa\u00e7\u00e3o, como o 20CrMnTi, mediante solicita\u00e7\u00e3o, como parte de nossa linha de produtos. engrenagens c\u00f4nicas personalizadas<\/strong> Entre em contato conosco para discutirmos suas necessidades espec\u00edficas de materiais e tratamento t\u00e9rmico.<\/p>\n<\/div>\n

\"Engrenagem<\/p>\n

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6. Aplica\u00e7\u00f5es de Engrenagens C\u00f4nicas Met\u00e1licas \u2014 Onde Essas Engrenagens Geram Resultados<\/h2>\n

O EP-Tipo B conjunto de engrenagens c\u00f4nicas de metal<\/strong> Encontra servi\u00e7os produtivos em um amplo espectro de ind\u00fastrias. Abaixo est\u00e3o alguns dos principais exemplos. aplica\u00e7\u00e3o de engrenagem c\u00f4nica met\u00e1lica<\/strong> \u00e1reas onde este componente oferece desempenho confi\u00e1vel de forma consistente.<\/p>\n

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Caixas de Engrenagens e Transportadores Industriais<\/h3>\n

Right-angle gearboxes are the most common home for bevel gears in heavy industry. In Colombia’s growing mining and aggregate-processing sectors, conveyor systems regularly rely on bevel gear sets to redirect belt drive power through 90 degrees while simultaneously stepping down motor speed to the required belt speed. The M3\u2013M5 range within this series handles the torque loads typical of medium-capacity belt conveyors without requiring oversized housings.<\/p>\n<\/div>\n

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Maquinaria agr\u00edcola<\/h3>\n

A agricultura colombiana depende fortemente de equipamentos mecanizados para o cultivo de cana-de-a\u00e7\u00facar, caf\u00e9 e processamento de produtos frescos. As transmiss\u00f5es por engrenagens c\u00f4nicas s\u00e3o essenciais em implementos de preparo rotativo do solo, semeadoras, enfardadeiras e tomadas de for\u00e7a (TDF). A constru\u00e7\u00e3o em C45 oferece a robustez necess\u00e1ria para as condi\u00e7\u00f5es de campo, onde impactos e vibra\u00e7\u00f5es s\u00e3o frequentes, e os m\u00f3dulos de tamanho M2 a M4 s\u00e3o compat\u00edveis com os limites de torque dos implementos acionados por TDF mais comuns.<\/p>\n<\/div>\n

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Equipamentos de impress\u00e3o e embalagem<\/h3>\n

Impressoras de alta velocidade e linhas de embalagem exigem engrenagens retificadas com precis\u00e3o que funcionem de forma suave e silenciosa. Os m\u00f3dulos M1 e M1.5 desta s\u00e9rie, com suas rigorosas toler\u00e2ncias dimensionais, s\u00e3o frequentemente especificados para acionamentos de rolos de alimenta\u00e7\u00e3o, engrenagens de cilindros de impress\u00e3o e acionamentos de carros de impress\u00e3o a jato de tinta. O engrenamento suave com um \u00e2ngulo de press\u00e3o de 20\u00b0 reduz os defeitos de qualidade de impress\u00e3o induzidos por vibra\u00e7\u00e3o e minimiza o ru\u00eddo em ambientes operacionais.<\/p>\n<\/div>\n

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Automa\u00e7\u00e3o e Rob\u00f3tica<\/h3>\n

Com o aumento dos investimentos em automa\u00e7\u00e3o nas f\u00e1bricas colombianas, a demanda por componentes de transmiss\u00e3o angular compactos e confi\u00e1veis \u200b\u200bpara juntas de bra\u00e7os rob\u00f3ticos, p\u00f3rticos de coleta e posicionamento e mesas rotativas CNC continua a crescer. Mini engrenagens c\u00f4nicas de metal<\/strong> As juntas de tamanho M1 e M1.5 se encaixam em espa\u00e7os articulares estreitos, ao mesmo tempo que oferecem a rigidez necess\u00e1ria para a precis\u00e3o de posicionamento. A rela\u00e7\u00e3o fixa de 1:3 \u00e9 uma escolha comum para juntas de pulso ou cotovelo em rob\u00f4s cartesianos.<\/p>\n<\/div>\n

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Equipamentos mar\u00edtimos e de constru\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

Winches, deck cranes, and hydraulic pump drives on inland waterway vessels along Colombia’s Magdalena River commonly incorporate bevel gear stages. Similarly, road-construction equipment such as motor graders and concrete mixers use bevel gear pairs in their final-drive assemblies. Heavier modules (M4\u2013M5) in this series are sized for these demanding applications, where operational availability in remote locations makes component reliability paramount.<\/p>\n<\/div>\n

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Modelos RC e Condutores para Hobbistas<\/h3>\n

O Engrenagem c\u00f4nica de metal para carro RC<\/strong> Este segmento \u00e9 um nicho de mercado em r\u00e1pido crescimento, impulsionado por entusiastas que atualizam componentes de transmiss\u00e3o de pl\u00e1stico para maior durabilidade e desempenho. Engrenagens c\u00f4nicas de metal de pequeno porte<\/strong> Os m\u00f3dulos M1 s\u00e3o compat\u00edveis com muitos carros RC de escala 1\/8 e 1\/10, como crawlers, buggies e truggies. A constru\u00e7\u00e3o em metal reduz drasticamente as taxas de falha do diferencial em uso off-road agressivo, tornando este um item de upgrade popular na comunidade RC mundial.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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7. Conformidade Regulat\u00f3ria \u2014 Produtos de Engrenagens na Col\u00f4mbia e Internacionalmente<\/h2>\n

Componentes de engrenagens industriais, incluindo conjuntos de engrenagens c\u00f4nicas<\/strong> Os componentes utilizados em m\u00e1quinas est\u00e3o sujeitos a uma s\u00e9rie de regulamenta\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, qualidade e importa\u00e7\u00e3o que variam de acordo com a aplica\u00e7\u00e3o final e o mercado de destino. Abaixo, apresentamos um resumo das principais normas relevantes para compradores na Col\u00f4mbia e em outras regi\u00f5es importantes.<\/p>\n

Col\u00f4mbia (ICONTEC\/INVIMA\/DIAN):<\/strong> In Colombia, mechanical transmission components fall under the technical oversight of ICONTEC (Instituto Colombiano de Normas T\u00e9cnicas y Certificaci\u00f3n). Machinery incorporating these bevel gear drives may require conformity evaluation under NTC standards aligned with ISO 6336 (gear-tooth strength calculations) and ISO 1328 (gear accuracy). Import duties on precision mechanical parts are governed by Colombia’s Arancel de Aduanas, and buyers should verify applicable HS tariff codes \u2014 typically under Chapter 84 of the Harmonised System \u2014 before procuring. DIAN (Direcci\u00f3n de Impuestos y Aduanas Nacionales) administers customs clearance, and importers must ensure that commercial invoices and packing lists accurately reflect the HS code and declared value.<\/p>\n

Uni\u00e3o Europeia (CE \/ Diretiva de M\u00e1quinas 2006\/42\/CE):<\/strong> Os equipamentos que incorporam essas engrenagens c\u00f4nicas e s\u00e3o vendidos nos Estados-Membros da UE devem estar em conformidade com a Diretiva de M\u00e1quinas da UE (em transi\u00e7\u00e3o para o Regulamento de M\u00e1quinas da UE 2023\/1230, com vig\u00eancia a partir de janeiro de 2027). Os componentes das engrenagens em si n\u00e3o possuem marca\u00e7\u00e3o CE individualmente, mas as m\u00e1quinas montadas devem atender aos Requisitos Essenciais de Sa\u00fade e Seguran\u00e7a (EHSRs), sendo as normas EN ISO 4156, ISO 6336 e EN ISO 12100 algumas das normas harmonizadas relevantes para seguran\u00e7a de engrenagens e avalia\u00e7\u00e3o de riscos de m\u00e1quinas.<\/p>\n

Estados Unidos (AGMA \/ ANSI):<\/strong> A pr\u00e1tica de engenharia na Am\u00e9rica do Norte segue as normas da AGMA (American Gear Manufacturers Association). A norma AGMA 2003-C10 rege a classifica\u00e7\u00e3o de engrenagens c\u00f4nicas quanto \u00e0 resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o por pites e \u00e0 flex\u00e3o. Embora as normas da AGMA difiram em detalhes da ISO 6336, os princ\u00edpios de engenharia subjacentes s\u00e3o compat\u00edveis, e nossas engrenagens EP-Type B podem ser avaliadas segundo a metodologia AGMA por engenheiros de engrenagens qualificados.<\/p>\n

Outras regi\u00f5es:<\/strong> No M\u00e9xico, as normas NOM, administradas pela SE (Secretaria de Economia), regem a seguran\u00e7a de m\u00e1quinas. O Brasil segue as normas NBR da ABNT (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Normas T\u00e9cnicas) para componentes mec\u00e2nicos. Na China, as normas GB\/T regem a fabrica\u00e7\u00e3o e inspe\u00e7\u00e3o de engrenagens. Para aplica\u00e7\u00f5es em processamento de alimentos em qualquer lugar do mundo, as regulamenta\u00e7\u00f5es de materiais da FDA e da CE 1935\/2004 podem ser aplic\u00e1veis \u200b\u200bquando as engrenagens operam em zonas onde o contato incidental com produtos aliment\u00edcios \u00e9 poss\u00edvel \u2014 nesses casos, um lubrificante de grau aliment\u00edcio e um tratamento de superf\u00edcie apropriado devem ser especificados.<\/p>\n<\/div>\n

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8. Sobre n\u00f3s<\/h2>\n

Somos um fabricante especializado e fornecedor global de componentes mec\u00e2nicos para transmiss\u00e3o de pot\u00eancia, com um portf\u00f3lio de produtos que abrange engrenagens, rodas dentadas, correntes e acess\u00f3rios de transmiss\u00e3o associados. Com d\u00e9cadas de experi\u00eancia acumulada em engenharia, nossas instala\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o operam de acordo com os padr\u00f5es de gest\u00e3o da qualidade ISO 9001, e nossa equipe t\u00e9cnica mant\u00e9m participa\u00e7\u00e3o ativa em \u00f3rg\u00e3os internacionais de padroniza\u00e7\u00e3o de engrenagens. mini engrenagens c\u00f4nicas de metal<\/strong> para instrumentos de precis\u00e3o engrenagens c\u00f4nicas de metal pesado<\/strong> Para caixas de engrenagens industriais, nosso programa de fabrica\u00e7\u00e3o abrange todo o espectro de requisitos de torque e tamanho.<\/p>\n

Oficina<\/h3>\n
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\"M\u00e1quina
\n\"M\u00e1quina
\n\"M\u00e1quina
\n\"M\u00e1quina<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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9. Produtos relacionados \u2014 Solu\u00e7\u00f5es completas para sistemas de acionamento<\/h2>\n

Uma engrenagem c\u00f4nica tem o melhor desempenho quando combinada com componentes de transmiss\u00e3o compat\u00edveis. Fornecemos uma linha completa de acess\u00f3rios de transmiss\u00e3o projetados para funcionar em harmonia com nossos produtos. tipos de engrenagens c\u00f4nicas de metal<\/strong> e tamanhos. Abaixo est\u00e3o duas fam\u00edlias de produtos principais que complementam a s\u00e9rie EP-Type B e permitem que voc\u00ea construa um sistema de transmiss\u00e3o completo e simplificado, a partir de um \u00fanico fornecedor.<\/p>\n

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\"Produtos<\/p>\n

Rodas dentadas<\/h3>\n

Nossa linha de rodas dentadas abrange configura\u00e7\u00f5es simplex, duplex e triplex em passos de corrente padr\u00e3o ANSI e ISO. Quando o eixo de sa\u00edda da sua engrenagem c\u00f4nica alimenta um est\u00e1gio de transmiss\u00e3o por corrente, selecionar uma roda dentada compat\u00edvel do mesmo fornecedor garante compatibilidade dimensional, qualidade consistente do material e um processo de aquisi\u00e7\u00e3o simplificado. Combinar nossas engrenagens c\u00f4nicas com nossas rodas dentadas oferece uma solu\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o de \u00e2ngulo reto com corrente totalmente integrada.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Produtos<\/p>\n

Corrente de rolos<\/h3>\n

Em conjunto com nossas rodas dentadas, nossa sele\u00e7\u00e3o de correntes de rolos abrange as normas ANSI 25 a ANSI 240 e tamanhos ISO\/DIN equivalentes, incluindo variantes em a\u00e7o inoxid\u00e1vel e niqueladas para ambientes corrosivos. Utilizando nossos corrente de rolos<\/a> Nossas transmiss\u00f5es com engrenagens c\u00f4nicas e rodas dentadas eliminam as d\u00favidas sobre a compatibilidade entre os componentes e reduzem o risco de desgaste prematuro da corrente causado pela incompatibilidade do passo da roda dentada. Nosso modelo de fornecimento centralizado permite que sua equipe de engenharia especifique, encomende e receba todos os componentes da transmiss\u00e3o em uma \u00fanica transa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Perguntas frequentes \u2014 Engrenagem c\u00f4nica<\/h2>\n
\nQ1. O que \u00e9 uma engrenagem c\u00f4nica e qual a diferen\u00e7a entre ela e uma engrenagem cil\u00edndrica padr\u00e3o?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

A bevel gear is a cone-shaped gear used to transmit rotary motion between shafts that meet at an angle \u2014 most commonly 90 degrees. Unlike a spur gear, which operates on parallel shafts and has straight teeth cut perpendicular to the rotation axis, a bevel gear’s teeth are cut on a conical surface, allowing the pitch cones of two mating gears to roll together without slip. This makes bevel gears the preferred solution wherever direction change and speed reduction must be achieved simultaneously in a compact assembly.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ2. Quais tipos de engrenagens c\u00f4nicas met\u00e1licas s\u00e3o mais adequados para acionamentos de transportadores industriais de alto torque na Col\u00f4mbia?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Para acionamentos de transportadores de alto torque, as engrenagens c\u00f4nicas retas em a\u00e7o C45 \u2014 como as variantes M4 e M5 desta s\u00e9rie EP-Tipo B \u2014 oferecem a melhor combina\u00e7\u00e3o de capacidade de carga, usinabilidade e disponibilidade. Se a redu\u00e7\u00e3o de ru\u00eddo for uma prioridade no ambiente de aplica\u00e7\u00e3o, as engrenagens c\u00f4nicas helicoidais proporcionam um engate mais suave, mas exigem uma montagem mais precisa. Para a maioria das aplica\u00e7\u00f5es industriais de transportadores em instala\u00e7\u00f5es de minera\u00e7\u00e3o ou processamento de alimentos na Col\u00f4mbia, a gama de dentes retos M4\u2013M5 oferece capacidade de torque suficiente com requisitos de instala\u00e7\u00e3o mais simples.<\/p>\n<\/details>\n

\nP3. Por que escolher uma engrenagem c\u00f4nica de metal em vez de uma engrenagem de pl\u00e1stico ou nylon para meu projeto de automa\u00e7\u00e3o?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Engrenagens c\u00f4nicas met\u00e1licas \u2014 particularmente aquelas usinadas em a\u00e7o carbono C45 \u2014 oferecem capacidade de torque significativamente maior, estabilidade dimensional sob ciclos t\u00e9rmicos e vida \u00fatil mais longa em compara\u00e7\u00e3o com alternativas de pl\u00e1stico ou nylon. Embora as engrenagens de pl\u00e1stico sejam adequadas para aplica\u00e7\u00f5es de baixa carga e baixa velocidade, onde o sil\u00eancio \u00e9 a prioridade m\u00e1xima, qualquer sistema de automa\u00e7\u00e3o que suporte torque significativo, opere em temperaturas elevadas ou exija precis\u00e3o posicional a longo prazo se beneficiar\u00e1 da rigidez, dureza e resist\u00eancia \u00e0 fadiga que somente a constru\u00e7\u00e3o em metal pode proporcionar.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ4. Onde posso encontrar um fornecedor confi\u00e1vel de engrenagens c\u00f4nicas na Col\u00f4mbia ou na Am\u00e9rica Latina para manuten\u00e7\u00e3o industrial cont\u00ednua?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Fornecemos componentes de engrenagens c\u00f4nicas diretamente para usu\u00e1rios finais industriais e distribuidores de MRO em toda a Col\u00f4mbia, incluindo os principais centros industriais como Bogot\u00e1, Medell\u00edn, Barranquilla e Cali, bem como para clientes em toda a regi\u00e3o andina. Nossa log\u00edstica de exporta\u00e7\u00e3o cuida da documenta\u00e7\u00e3o alfandeg\u00e1ria internacional e podemos fornecer certificados de materiais, relat\u00f3rios de inspe\u00e7\u00e3o dimensional e embalagens para exporta\u00e7\u00e3o, conforme exigido pelos importadores colombianos. Entre em contato conosco para discutir contratos de fornecimento cont\u00ednuo que reduzem os prazos de entrega e os custos administrativos para compras recorrentes de MRO.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ5. Qual \u00e9 a melhor abordagem de lubrifica\u00e7\u00e3o para um conjunto de engrenagens c\u00f4nicas que funciona em uma transmiss\u00e3o agr\u00edcola aberta?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

For open-drive agricultural applications, an ISO VG 220 or VG 320 gear grease is the standard recommendation. Grease should be packed into the tooth mesh zone and reapplied at regular service intervals \u2014 typically every 200\u2013500 operating hours depending on exposure to dust, moisture, and ambient temperature extremes common in Colombian field conditions. Enclosed gearboxes use splash-bath lubrication with an ISO VG 220 mineral gear oil, changed at first service after 200 hours and thereafter at annual intervals or per the gearbox OEM’s recommendation.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ6. Quando devo escolher uma rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o de 1:3 em vez de uma rela\u00e7\u00e3o de 1:2 ou 1:4 para uma caixa de c\u00e2mbio com acionamento em \u00e2ngulo reto?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Uma rela\u00e7\u00e3o de 1:3 \u00e9 uma escolha equilibrada quando voc\u00ea precisa de uma redu\u00e7\u00e3o de velocidade significativa e multiplica\u00e7\u00e3o de torque em um \u00fanico est\u00e1gio de engrenamento, sem recorrer a uma caixa de engrenagens volumosa de m\u00faltiplos est\u00e1gios. Ela mant\u00e9m a diferen\u00e7a de di\u00e2metro entre o pinh\u00e3o e a engrenagem moderada, o que ajuda a manter uma geometria de carca\u00e7a compacta. Escolha 1:2 quando precisar de redu\u00e7\u00e3o de velocidade m\u00ednima e densidade de pot\u00eancia m\u00e1xima. Escolha 1:4 quando a aplica\u00e7\u00e3o exigir uma rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o maior do que a que 1:3 pode fornecer em um \u00fanico est\u00e1gio. Para rela\u00e7\u00f5es muito altas (acima de 1:5), uma engrenagem sem-fim ou um arranjo de engrenagens c\u00f4nicas de m\u00faltiplos est\u00e1gios \u00e9 mais pr\u00e1tico do que um \u00fanico par de engrenagens c\u00f4nicas.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ7. Como fa\u00e7o para instalar corretamente uma pequena engrenagem c\u00f4nica de metal para garantir o contato adequado entre os dentes e evitar o desgaste prematuro?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

A instala\u00e7\u00e3o correta da engrenagem c\u00f4nica exige o posicionamento axial preciso tanto do pinh\u00e3o quanto da coroa, de modo que os \u00e1pices de seus cones primitivos coincidam no ponto de interse\u00e7\u00e3o te\u00f3rico. Utilize cal\u00e7os de ajuste atr\u00e1s dos alojamentos dos rolamentos para obter a dist\u00e2ncia de montagem correta (dimens\u00e3o A em nossa tabela). Ap\u00f3s a montagem, verifique o padr\u00e3o de contato dos dentes utilizando pasta de marca\u00e7\u00e3o: a \u00e1rea de contato deve estar centrada no flanco do dente e cobrir aproximadamente 50\u201370 \u00b5m do comprimento do dente sob carga. Evite folgas excessivas \u2014 uma pequena folga \u00e9 necess\u00e1ria para evitar travamentos devido \u00e0 expans\u00e3o t\u00e9rmica e \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de pel\u00edcula lubrificante.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ8. Quais op\u00e7\u00f5es de engrenagens c\u00f4nicas de metal pesado est\u00e3o dispon\u00edveis para aplica\u00e7\u00f5es em equipamentos de minera\u00e7\u00e3o e extra\u00e7\u00e3o na Col\u00f4mbia?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Para aplica\u00e7\u00f5es de minera\u00e7\u00e3o e extra\u00e7\u00e3o de alta exig\u00eancia \u2014 como acionamentos de britadores, pinh\u00f5es de moinhos de bolas e caixas de engrenagens de bombas de polpa \u2014 recomendamos as variantes M4 e M5 desta s\u00e9rie EP-Tipo B para requisitos de torque moderado. Para aplica\u00e7\u00f5es de torque muito elevado, que excedem a capacidade dos m\u00f3dulos padr\u00e3o, nossa equipe de engenharia pode desenvolver engrenagens c\u00f4nicas personalizadas em a\u00e7o-liga (por exemplo, 42CrMo4 ou 18CrNiMo7-6) com flancos dos dentes cementados e retificados, com grau de precis\u00e3o ISO 5 ou superior. Entre em contato conosco com seus dados de torque, velocidade e dimens\u00f5es para que possamos recomendar a solu\u00e7\u00e3o ideal.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ9. Quais tipos de metal e tratamentos de superf\u00edcie para engrenagens c\u00f4nicas funcionam melhor em ambientes costeiros colombianos com alta umidade?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Em ambientes costeiros de alta umidade, como os de Barranquilla, Cartagena e da costa caribenha colombiana, as engrenagens padr\u00e3o de a\u00e7o C45 se beneficiam significativamente de um revestimento de fosfato de zinco com impregna\u00e7\u00e3o em \u00f3leo, ou de um revestimento de n\u00edquel qu\u00edmico para exposi\u00e7\u00e3o moderada \u00e0 corros\u00e3o. Em ambientes com exposi\u00e7\u00e3o mais severa ou onde a engrenagem opera em locais quimicamente agressivos, as engrenagens c\u00f4nicas de a\u00e7o inoxid\u00e1vel (AISI 316) s\u00e3o a op\u00e7\u00e3o recomendada. Estas mant\u00eam propriedades mec\u00e2nicas adequadas, ao mesmo tempo que oferecem resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o substancialmente melhorada, e est\u00e3o dispon\u00edveis sob encomenda em nosso programa de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As engrenagens c\u00f4nicas de redu\u00e7\u00e3o EP-Type B 1:3 adotam um \u00e2ngulo de press\u00e3o de 20\u00b0 e s\u00e3o fabricadas em a\u00e7o carbono C45, abrangendo m\u00f3dulos de 1 a 5 com pares fixos de 15\/45 dentes. Todas as dimens\u00f5es do n\u00facleo (De, Dp, A, F, Dn, D1 etc.) est\u00e3o em conformidade com as especifica\u00e7\u00f5es da norma europeia para redu\u00e7\u00e3o de velocidade precisa de 1:3. Fabricadas em a\u00e7o C45 dur\u00e1vel para resist\u00eancia confi\u00e1vel ao desgaste e transmiss\u00e3o est\u00e1vel de cargas pesadas. Os tamanhos padr\u00e3o intercambi\u00e1veis \u200b\u200bs\u00e3o adequados para caixas de engrenagens agr\u00edcolas, redutores industriais e diversos sistemas de acionamento mec\u00e2nico.<\/p>","protected":false},"featured_media":1032,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[70],"product_tag":[],"class_list":["post-1031","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-european-standard-bevel-gears-type-b","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1031"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1031"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}