{"id":1010,"date":"2026-06-02T03:22:03","date_gmt":"2026-06-02T03:22:03","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=1010"},"modified":"2026-06-02T03:22:03","modified_gmt":"2026-06-02T03:22:03","slug":"junta-universal-daf-da-serie-ep-hs","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/produto\/junta-universal-daf-da-serie-ep-hs\/","title":{"rendered":"Junta Universal DAF S\u00e9rie EP-HS"},"content":{"rendered":"
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S\u00e9rie EP-HS | Linha de produtos de juntas universais<\/p>\n

Junta Universal EP-DAF<\/h2>\n

Projetado para caminh\u00f5es comerciais DAF e sistemas de transmiss\u00e3o para servi\u00e7o pesado \u2014 oferecendo transfer\u00eancia de torque consistente, vida \u00fatil prolongada e encaixe preciso em toda a linha DAF HS.<\/p>\n<\/div>\n

1. Junta Universal DAF S\u00e9rie EP-HS \u2014 Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas<\/h2>\n

A tabela abaixo lista a gama completa de juntas universais EP-HS DAF com dados dimensionais, c\u00f3digos de s\u00e9rie DAF aplic\u00e1veis \u200b\u200be n\u00fameros de refer\u00eancia cruzada OEM. As dimens\u00f5es seguem a conven\u00e7\u00e3o: di\u00e2metro da tampa (\u03c6, mm) \u00d7 comprimento total (mm).<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
N\u00ba da pe\u00e7a<\/th>\nFIGO<\/th>\nDimens\u00f5es (\u03c6D \u00d7 L, mm)<\/th>\nS\u00e9rie<\/th>\nN\u00famero OEM da DAF<\/th>\nN\u00famero original.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
HS179<\/td>\nUM<\/td>\n\u03c630,188\u00d7106,35<\/td>\n1410<\/td>\n608921<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
HS222<\/td>\nUM<\/td>\n\u03c635\u00d796,8<\/td>\n\u2014<\/td>\n542635<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
HS236<\/td>\nUM<\/td>\n\u03c638\u00d7105,8<\/td>\n\u2014<\/td>\n314151<\/td>\n314851<\/td>\n<\/tr>\n
HS176<\/td>\nUM<\/td>\n\u03c639,675\u00d7115,42<\/td>\n1510<\/td>\n316340<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
6090057<\/td>\nUM<\/td>\n\u03c642\u00d7104,5<\/td>\n587.15<\/td>\n609057<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
HS256<\/td>\nUM<\/td>\n\u03c644\u00d7124,8<\/td>\n\u2014<\/td>\n302155<\/td>\n140264<\/td>\n<\/tr>\n
HS266<\/td>\nUM<\/td>\n\u03c647\u00d7130,9<\/td>\n\u2014<\/td>\n586969<\/td>\n106829<\/td>\n<\/tr>\n
HS271<\/td>\nUM<\/td>\n\u03c648\u00d7116,4<\/td>\n587.2<\/td>\n507539<\/td>\n609866<\/td>\n<\/tr>\n
HS278<\/td>\nUM<\/td>\n\u03c650\u00d7131<\/td>\n\u2014<\/td>\n178185<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
HS381<\/td>\nUM<\/td>\n\u03c650\u00d7152,6<\/td>\n287.4<\/td>\n311267<\/td>\n605804<\/td>\n<\/tr>\n
HS282<\/td>\nUM<\/td>\n\u03c652,1\u00d7133<\/td>\n587.3<\/td>\n264354<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
HS286<\/td>\nUM<\/td>\n\u03c655\u00d7164<\/td>\n\u2014<\/td>\n586992<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
HS288<\/td>\nUM<\/td>\n\u03c657,07\u00d7144<\/td>\n587.35<\/td>\n505698<\/td>\n75873606<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

FIGURA A = 4 copos de rolamento redondos lisos. Todas as toler\u00e2ncias dimensionais no furo do copo de rolamento s\u00e3o de \u00b10,01 mm. Entre em contato com nossa equipe t\u00e9cnica para solicita\u00e7\u00f5es de s\u00e9ries personalizadas.<\/p>\n

\"pe\u00e7as<\/p>\n

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2. O que \u00e9 uma junta universal DAF e por que ela \u00e9 importante?<\/h2>\n

UM Junta Universal DAF<\/strong> \u2014 frequentemente chamada de junta universal ou junta cardan \u2014 \u00e9 o componente de acoplamento cr\u00edtico que conecta dois eixos rotativos em um \u00e2ngulo, transmitindo torque continuamente mesmo quando esses eixos est\u00e3o desalinhados. Em caminh\u00f5es e ve\u00edculos comerciais DAF, a Junta Universal DAF<\/strong> A junta universal DAF HS est\u00e1 localizada no cora\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o, conectando a sa\u00edda da caixa de c\u00e2mbio ao diferencial do eixo traseiro. Sem uma junta universal DAF HS funcionando corretamente, o fluxo de pot\u00eancia para as rodas torna-se irregular, as vibra\u00e7\u00f5es aumentam drasticamente e os componentes da transmiss\u00e3o sofrem desgaste acelerado. A s\u00e9rie EP-HS foi projetada especificamente para atender \u00e0s dimens\u00f5es, especifica\u00e7\u00f5es de materiais e capacidade de carga exigidas pelos padr\u00f5es OEM da DAF, tornando-a uma pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o ou atualiza\u00e7\u00e3o totalmente compat\u00edvel com juntas universais DAF.<\/p>\n

Seja voc\u00ea um gerente de manuten\u00e7\u00e3o de frotas em Bogot\u00e1, uma oficina de ve\u00edculos pesados \u200b\u200bem Medell\u00edn ou um distribuidor de pe\u00e7as que atende o setor de transporte andino, obter um conjunto de junta universal DAF confi\u00e1vel de um fabricante que entenda as toler\u00e2ncias espec\u00edficas da DAF \u00e9 fundamental para manter os ve\u00edculos em opera\u00e7\u00e3o e minimizar o tempo de inatividade. Nossa s\u00e9rie EP-HS atende exatamente a essa necessidade de uma junta universal DAF de qualidade, abrangendo treze n\u00fameros de pe\u00e7as distintos, de HS179 a HS288, com di\u00e2metros de capa de \u03c630,188 mm a \u03c657,07 mm. Selecionar a junta universal DAF correta para sua s\u00e9rie espec\u00edfica de eixo de transmiss\u00e3o \u00e9 simples usando a tabela de refer\u00eancia cruzada fornecida abaixo.<\/p>\n

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3. Cinco principais vantagens da junta universal EP-HS DAF<\/h2>\n
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\u2699 Precis\u00e3o dimensional de n\u00edvel OEM<\/strong><\/div>\n

Cada junta universal EP-HS DAF \u00e9 usinada para corresponder \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es dimensionais originais da DAF \u2014 di\u00e2metro da capa, profundidade do alojamento do rolamento e posi\u00e7\u00e3o da ranhura do anel de reten\u00e7\u00e3o \u2014 de modo que a instala\u00e7\u00e3o \u00e9 simples e n\u00e3o requer modifica\u00e7\u00f5es nos garfos ou eixos de transmiss\u00e3o. Isso elimina as suposi\u00e7\u00f5es que muitas vezes levam a falhas prematuras ao usar pe\u00e7as gen\u00e9ricas. Uma junta universal DAF fabricada com precis\u00e3o tamb\u00e9m reduz o ru\u00eddo e a vibra\u00e7\u00e3o durante toda a vida \u00fatil da transmiss\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udee0 Constru\u00e7\u00e3o em a\u00e7o liga de alta resist\u00eancia<\/strong><\/div>\n

A cruzeta transversal e as tampas dos mancais de cada junta universal DAF s\u00e3o forjadas em a\u00e7o-liga cromo-molibd\u00eanio e tratadas termicamente para atingir a dureza superficial e a tenacidade do n\u00facleo necess\u00e1rias para ciclos de trabalho exigentes de longa dist\u00e2ncia. Essa combina\u00e7\u00e3o de materiais resiste \u00e0 fadiga por flex\u00e3o, cargas de impacto e ao ambiente corrosivo t\u00edpico das rotas de montanha dos Andes e dos corredores de transporte em plan\u00edcies tropicais.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udcc8 Op\u00e7\u00e3o de reten\u00e7\u00e3o de graxa prolongada e rolamento selado<\/strong><\/div>\n

Os copos dos rolamentos de agulha s\u00e3o equipados com veda\u00e7\u00f5es labiais de precis\u00e3o que mant\u00eam o lubrificante dentro e os contaminantes fora durante todo o intervalo de manuten\u00e7\u00e3o. Para aplica\u00e7\u00f5es onde a lubrifica\u00e7\u00e3o regular \u00e9 impratic\u00e1vel, est\u00e1 dispon\u00edvel uma variante com veda\u00e7\u00e3o permanente. Essa caracter\u00edstica de qualidade das juntas universais DAF prolonga significativamente os intervalos de relubrifica\u00e7\u00e3o e reduz o custo total de manuten\u00e7\u00e3o por quil\u00f4metro.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2705 Ampla cobertura de s\u00e9ries \u2014 um \u00fanico fornecedor<\/strong><\/div>\n

Com treze c\u00f3digos de pe\u00e7a que abrangem as s\u00e9ries DAF 1410, 1510, 587.15, 587.2, 287.4, 587.3 e 587.35, a gama de juntas universais EP-HS DAF permite que a sua oficina ou centro de distribui\u00e7\u00e3o consolide o stock de componentes de transmiss\u00e3o DAF num \u00fanico fornecedor de confian\u00e7a. Os c\u00f3digos de refer\u00eancia cruzada correspondem aos c\u00f3digos OEM da DAF e \u00e0s refer\u00eancias padr\u00e3o da GKN, facilitando a encomenda. Ter todas as variantes de juntas universais DAF dispon\u00edveis num \u00fanico fornecedor simplifica as compras, reduz os prazos de entrega e permite um melhor planeamento de stock.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\udf0e Col\u00f4mbia e Am\u00e9rica Latina - Cadeia de Suprimentos Pronta<\/strong><\/div>\n

Nossa rede log\u00edstica viabiliza exporta\u00e7\u00f5es regulares para a Col\u00f4mbia, Peru, Equador e para todo o mercado andino de transporte pesado. As pe\u00e7as s\u00e3o embaladas individualmente com etiquetas de c\u00f3digo leg\u00edveis, dados dimensionais completos e fichas t\u00e9cnicas bil\u00edngues (ingl\u00eas\/espanhol) \u2014 atendendo aos requisitos pr\u00e1ticos de desembara\u00e7o aduaneiro, documenta\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o DIAN e rastreabilidade para o usu\u00e1rio final no mercado colombiano.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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4. Princ\u00edpio de funcionamento da junta universal<\/h2>\n

Compreender o princ\u00edpio de funcionamento de uma junta universal \u00e9 essencial para qualquer t\u00e9cnico ou engenheiro que especifique pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o. Uma junta universal do tipo Cardan consiste em quatro elementos principais: o munh\u00e3o em forma de cruz (aranha), quatro copos de rolamentos de agulha, an\u00e9is de reten\u00e7\u00e3o ou tampas de parafusos em U e os dois garfos que se conectam a cada eixo. \u00c0 medida que o eixo de entrada gira, a aranha transmite o torque para o eixo de sa\u00edda atrav\u00e9s dos copos de rolamento encaixados nos olhais dos garfos. Como as juntas s\u00e3o dispostas a 90\u00b0 uma em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 outra na aranha, a rota\u00e7\u00e3o pode ser transmitida em \u00e2ngulos que seriam imposs\u00edveis com um acoplamento r\u00edgido \u2014 tipicamente at\u00e9 35\u00b0 de \u00e2ngulo de opera\u00e7\u00e3o em um eixo de transmiss\u00e3o de caminh\u00e3o padr\u00e3o, embora o \u00e2ngulo de opera\u00e7\u00e3o ideal para m\u00e1xima efici\u00eancia e m\u00ednima flutua\u00e7\u00e3o de velocidade seja inferior a 7\u00b0.<\/p>\n

A caracter\u00edstica inerente de uma junta cardan simples \u00e9 a flutua\u00e7\u00e3o c\u00edclica da velocidade \u2014 o eixo de sa\u00edda acelera e desacelera duas vezes por revolu\u00e7\u00e3o em qualquer \u00e2ngulo da junta. Nos sistemas de eixo de transmiss\u00e3o usados \u200b\u200bnos caminh\u00f5es das s\u00e9ries DAF CF, XF e LF, os engenheiros resolvem esse problema colocando duas unidades de junta universal DAF no eixo card\u00e3, defasadas exatamente em 180\u00b0, cancelando a varia\u00e7\u00e3o de velocidade e fornecendo torque suave e uniforme ao diferencial. Quando uma junta universal DAF se desgasta \u2014 corros\u00e3o da capa, desgaste por agulhas ou falha da veda\u00e7\u00e3o \u2014 esse equil\u00edbrio \u00e9 interrompido, manifestando-se como vibra\u00e7\u00e3o na transmiss\u00e3o, um ru\u00eddo caracter\u00edstico (\"clunk\") nas mudan\u00e7as de carga e desgaste irregular dos pneus. Identificar e programar a substitui\u00e7\u00e3o da junta universal DAF antes que ela cause danos secund\u00e1rios ao eixo de transmiss\u00e3o, flange de sa\u00edda da transmiss\u00e3o ou pinh\u00e3o do diferencial \u00e9 uma pr\u00e1tica padr\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o preventiva em oficinas especializadas em frotas. A inspe\u00e7\u00e3o proativa da junta universal DAF a cada troca de \u00f3leo \u00e9 recomendada por engenheiros de transmiss\u00e3o como a estrat\u00e9gia mais eficaz em termos de custo para evitar quebras inesperadas na estrada, principalmente nos corredores de transporte de carga nas montanhas da Col\u00f4mbia, onde o resgate em caso de pane \u00e9 lento e custoso. A junta universal DAF hs da s\u00e9rie EP-HS foi projetada para tornar a inspe\u00e7\u00e3o \u2014 e a substitui\u00e7\u00e3o, quando necess\u00e1ria \u2014 o mais simples e pr\u00e1tica poss\u00edvel.<\/p>\n<\/div>\n

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5. Normas de Materiais e Fabrica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

A qualidade das juntas universais DAF que oficinas e operadores de frotas esperam da linha EP-HS come\u00e7a na etapa de sele\u00e7\u00e3o do material. O munh\u00e3o (aranha transversal) \u00e9 forjado com precis\u00e3o em a\u00e7o 20CrMoTi ou a\u00e7o liga de cromo-molibd\u00eanio-tit\u00e2nio SAE 8620 equivalente \u2014 uma liga escolhida por sua combina\u00e7\u00e3o de alta dureza superficial ap\u00f3s a cementa\u00e7\u00e3o (58\u201362 HRC nos mancais) e n\u00facleo resistente e d\u00factil que absorve o impacto da estrada sem fraturar de forma fr\u00e1gil.<\/p>\n

Os copos dos rolamentos s\u00e3o estampados a frio em a\u00e7o para rolamentos (equivalente a SAE 52100 \/ DIN 100Cr6), proporcionando uma espessura de parede consistente, essencial para a distribui\u00e7\u00e3o uniforme da carga em todo o conjunto de rolos de agulha. Os pr\u00f3prios rolos de agulha s\u00e3o fabricados de acordo com as normas dimensionais ISO 3096, com acabamento superficial Ra \u2264 0,2 \u00b5m para minimizar o atrito e a gera\u00e7\u00e3o de calor em velocidades de opera\u00e7\u00e3o. Os l\u00e1bios de veda\u00e7\u00e3o s\u00e3o fabricados em NBR (borracha nitr\u00edlica-butadieno) como padr\u00e3o, com compostos de FKM (Viton) dispon\u00edveis para aplica\u00e7\u00f5es de alta temperatura ou resist\u00eancia qu\u00edmica \u2014 particularmente relevantes para ve\u00edculos que operam nas zonas clim\u00e1ticas mais quentes da costa caribenha da Col\u00f4mbia e da regi\u00e3o dos Llanos.<\/p>\n

O tratamento t\u00e9rmico segue um ciclo de cementa\u00e7\u00e3o-t\u00eampera-revenido, verificado por meio de testes de dureza Rockwell em cada lote de produ\u00e7\u00e3o. A montagem final passa por inspe\u00e7\u00e3o dimensional com calibradores passa\/n\u00e3o passa alinhados \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es de encaixe do fabricante original DAF, garantindo que cada junta universal DAF saia de nossas instala\u00e7\u00f5es pronta para ser instalada diretamente no garfo do eixo de transmiss\u00e3o, sem necessidade de retrabalho. Ao avaliar a qualidade das juntas universais DAF, esses controles de fabrica\u00e7\u00e3o s\u00e3o o que diferenciam uma pe\u00e7a que dura centenas de milhares de quil\u00f4metros de uma que falha prematuramente e causa paradas dispendiosas. Cada junta universal EP-HS DAF \u00e9 embalada individualmente com uma etiqueta contendo o n\u00famero da pe\u00e7a, os dados dimensionais e o c\u00f3digo de rastreabilidade do lote, permitindo uma identifica\u00e7\u00e3o f\u00e1cil do estoque em sua oficina ou armaz\u00e9m.<\/p>\n<\/div>\n

\"pe\u00e7as<\/p>\n

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6. Cen\u00e1rios de Aplica\u00e7\u00e3o de Juntas Universais<\/h2>\n

O conjunto de junta universal EP-HS DAF foi projetado para as condi\u00e7\u00f5es exigentes encontradas em uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos comerciais. Os segmentos a seguir representam os principais campos onde este componente oferece um servi\u00e7o comprovado e confi\u00e1vel.<\/p>\n

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Transporte de carga de longa dist\u00e2ncia e intermunicipal<\/h3>\n

Os caminh\u00f5es das s\u00e9ries DAF CF e XF dominam os principais corredores de transporte de carga da Col\u00f4mbia \u2014 o corredor Bogot\u00e1-Buenaventura, a rota Medell\u00edn-Barranquilla e as passagens transandinas, como La L\u00ednea. Nessas aplica\u00e7\u00f5es, as velocidades em rodovias s\u00e3o mantidas com ciclos de carga repetidos, que submetem os componentes do eixo de transmiss\u00e3o a esfor\u00e7os constantes. A junta universal EP-HS da DAF \u00e9 dimensionada para os n\u00edveis de torque gerados pelos motores PACCAR de 10,8 e 12,9 litros da DAF, proporcionando a vida \u00fatil necess\u00e1ria para atingir os intervalos de manuten\u00e7\u00e3o programados sem substitui\u00e7\u00f5es n\u00e3o planejadas nessas rotas exigentes.<\/p>\n<\/div>\n

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Opera\u00e7\u00f5es de frota para minera\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

As regi\u00f5es de minera\u00e7\u00e3o de carv\u00e3o e ouro da Col\u00f4mbia \u2014 departamentos de Cesar, C\u00f3rdoba e Antioquia \u2014 operam caminh\u00f5es basculantes pesados \u200b\u200be caminh\u00f5es r\u00edgidos rodovi\u00e1rios sob severos ciclos de trabalho, envolvendo estradas de terra irregulares, declives acentuados e carga \u00fatil m\u00e1xima. Nesses ambientes, todas as juntas universais DAF nas transmiss\u00f5es dos caminh\u00f5es s\u00e3o submetidas a altas cargas de impacto, \u00e2ngulos de articula\u00e7\u00e3o e vibra\u00e7\u00e3o que reduzem a vida \u00fatil dos componentes. A constru\u00e7\u00e3o em a\u00e7o cromo-molibd\u00eanio forjado do piv\u00f4 da junta universal EP-HS resiste \u00e0 fadiga por impacto, e o robusto conjunto de rolamentos de agulha mant\u00e9m a capacidade de carga mesmo quando as juntas operam em \u00e2ngulos maiores do que o ideal.<\/p>\n<\/div>\n

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Log\u00edstica Agr\u00edcola e Agroneg\u00f3cio<\/h3>\n

As regi\u00f5es agr\u00edcolas centrais da Col\u00f4mbia \u2014 cana-de-a\u00e7\u00facar no Valle del Cauca, caf\u00e9 no Eje Cafetero e banana em Urab\u00e1 \u2014 dependem de frotas de caminh\u00f5es confi\u00e1veis \u200b\u200bpara a log\u00edstica da colheita ao porto. Nesse segmento, os per\u00edodos de pico sazonal de demanda significam que os caminh\u00f5es operam com peso bruto total (PBT) ou pr\u00f3ximo a ele continuamente por meses, e o acesso a oficinas pode ser limitado. As op\u00e7\u00f5es de rolamentos selados ou relubrific\u00e1veis \u200b\u200bda linha de juntas universais EP-HS DAF oferecem aos operadores de frota a flexibilidade de escolher um intervalo de manuten\u00e7\u00e3o que se adapte \u00e0 sua realidade operacional, desde lubrifica\u00e7\u00e3o semanal at\u00e9 unidades seladas de longa dura\u00e7\u00e3o, ideais para dep\u00f3sitos agroindustriais remotos.<\/p>\n<\/div>\n

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Coluna de dire\u00e7\u00e3o e junta universal da dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

Al\u00e9m dos eixos de transmiss\u00e3o principais, a s\u00e9rie EP-HS tamb\u00e9m abrange aplica\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o de menor di\u00e2metro. A junta universal da dire\u00e7\u00e3o transmite os comandos do motorista da coluna de dire\u00e7\u00e3o, atrav\u00e9s de curvas angulares, para a caixa de dire\u00e7\u00e3o ou cremalheira. Uma junta universal da coluna de dire\u00e7\u00e3o desgastada manifesta-se como folga, resposta err\u00e1tica da dire\u00e7\u00e3o e esfor\u00e7o anormal \u2014 falhas que comprometem diretamente a seguran\u00e7a do ve\u00edculo. Nossas variantes de juntas universais de dire\u00e7\u00e3o retificadas com precis\u00e3o atendem \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es dimensionais e de desalinhamento angular exigidas para os sistemas de dire\u00e7\u00e3o de cabine dos ve\u00edculos DAF LF e CF.<\/p>\n<\/div>\n

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Sistemas de tomada de for\u00e7a (PTO) e acionamento auxiliar<\/h3>\n

Os sistemas de tomada de for\u00e7a (TDF) dos caminh\u00f5es DAF \u2014 que acionam bombas hidr\u00e1ulicas para carrocerias basculantes, betoneiras e unidades de refrigera\u00e7\u00e3o \u2014 dependem de eixos de transmiss\u00e3o secund\u00e1rios equipados com juntas universais de impacto para lidar com o desalinhamento angular entre a sa\u00edda da TDF e o equipamento acionado. A s\u00e9rie EP-HS oferece as juntas compactas de alto \u00e2ngulo necess\u00e1rias nesses espa\u00e7os de instala\u00e7\u00e3o restritos, transmitindo o torque total da TDF de forma confi\u00e1vel durante toda a vida \u00fatil do ve\u00edculo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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7. Quadro Regulat\u00f3rio e de Conformidade<\/h2>\n

As decis\u00f5es de aquisi\u00e7\u00e3o de componentes da transmiss\u00e3o, como a junta universal DAF, s\u00e3o influenciadas n\u00e3o apenas pelo desempenho t\u00e9cnico, mas tamb\u00e9m pelo ambiente regulat\u00f3rio que rege a seguran\u00e7a veicular e as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o no mercado-alvo. As seguintes normas e regulamenta\u00e7\u00f5es s\u00e3o diretamente relevantes.<\/p>\n

Col\u00f4mbia (Minist\u00e9rio de Transporte \/ INVIAS)<\/h3>\n

Na Col\u00f4mbia, a seguran\u00e7a e a inspe\u00e7\u00e3o veicular s\u00e3o regulamentadas pelo Decreto 1079 de 2015 (Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte), que consolida os requisitos para manuten\u00e7\u00e3o e inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos comerciais. A Resolu\u00e7\u00e3o 3500 de 2005 (e atualiza\u00e7\u00f5es subsequentes) estabelece o esquema de inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnico-mec\u00e2nica (revisi\u00f3n t\u00e9cnico-mec\u00e1nica) administrado pelos centros CDA, que avalia a integridade da transmiss\u00e3o, incluindo a junta universal DAF, como parte da inspe\u00e7\u00e3o da parte inferior da carroceria. A substitui\u00e7\u00e3o de uma junta universal DAF hs com defeito ou desgaste excessivo n\u00e3o ser\u00e1 aprovada na inspe\u00e7\u00e3o RTM colombiana, gerando responsabilidade legal para o operador do ve\u00edculo. As pe\u00e7as utilizadas nos reparos devem demonstrar rastreabilidade; os componentes da junta universal EP-HS DAF s\u00e3o fornecidos com registros de qualidade em n\u00edvel de lote para atender a esse requisito. Para os gestores de frotas respons\u00e1veis \u200b\u200bpor ve\u00edculos comerciais que operam sob registro RUNT na Col\u00f4mbia, selecionar um fornecedor certificado de juntas universais DAF \u00e9 tanto uma obriga\u00e7\u00e3o de conformidade quanto uma necessidade comercial \u2014 as reivindica\u00e7\u00f5es de seguro e as disputas de responsabilidade civil mencionam cada vez mais a rastreabilidade das pe\u00e7as como condi\u00e7\u00e3o de cobertura.<\/p>\n

Regulamento Europeu ECE-R13 \/ ECE-R55 e Regulamento da UE 2018\/858<\/h3>\n

Como a DAF \u00e9 uma fabricante de equipamentos originais (OEM) europeia (parte da PACCAR Inc., Holanda), seus ve\u00edculos s\u00e3o homologados de acordo com as normas da UE. O Regulamento da UE 2018\/858 rege a homologa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, enquanto a norma ECE-R55 abrange especificamente os dispositivos de acoplamento mec\u00e2nico. As pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o do trem de for\u00e7a vendidas no mercado de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o da UE n\u00e3o devem comprometer a conformidade do ve\u00edculo com a homologa\u00e7\u00e3o original \u2014 um padr\u00e3o que os componentes EP-HS s\u00e3o projetados para atender, replicando fielmente a geometria e as especifica\u00e7\u00f5es de materiais da OEM.<\/p>\n

Normas ISO de Gest\u00e3o da Qualidade<\/h3>\n

Espera-se que as f\u00e1bricas que produzem componentes de juntas universais para o mercado de reposi\u00e7\u00e3o global operem sob sistemas de gest\u00e3o da qualidade ISO 9001. Normas adicionais espec\u00edficas do setor, como a IATF 16949 (gest\u00e3o da qualidade automotiva), regem o controle de processos, a verifica\u00e7\u00e3o de toler\u00e2ncias dimensionais e a rastreabilidade \u2014 todos esses aspectos sustentam o programa de garantia da qualidade das juntas universais da DAF, presente na s\u00e9rie EP-HS.<\/p>\n

Outras regulamenta\u00e7\u00f5es regionais<\/h3>\n

No Peru, o Regulamento Nacional de Ve\u00edculos (DS N\u00b0 058-2003-MTC) e o programa de inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica (CITV) possuem requisitos semelhantes ao RTM da Col\u00f4mbia. A ANT (Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito) do Equador, no \u00e2mbito do LOTTTSV, tamb\u00e9m exige inspe\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas peri\u00f3dicas, incluindo a avalia\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o. Para operadores e distribuidores que atuam nesses mercados andinos, o uso de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o certificadas e rastre\u00e1veis, como o conjunto de junta universal EP-HS DAF, garante a conformidade internacional.<\/p>\n<\/div>\n

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8. Sobre n\u00f3s<\/h2>\n

Somos um fabricante especializado e fornecedor global de componentes de transmiss\u00e3o automotiva, com profundo conhecimento em juntas universais DAF, eixos, cubos de roda e pe\u00e7as relacionadas \u00e0 transmiss\u00e3o de pot\u00eancia para ve\u00edculos comerciais. Nossa equipe de engenharia mant\u00e9m um extenso banco de dados de refer\u00eancia cruzada de OEMs, abrangendo marcas europeias, asi\u00e1ticas e americanas de caminh\u00f5es e \u00f4nibus \u2014 incluindo DAF, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, MAN e HINO \u2014 permitindo a valida\u00e7\u00e3o precisa da compatibilidade antes que qualquer junta universal DAF chegue ao mercado. Anos de experi\u00eancia em campo e estreita colabora\u00e7\u00e3o com operadores de frotas na Col\u00f4mbia, Brasil e M\u00e9xico moldaram nossa compreens\u00e3o do que faz uma junta universal DAF ter o desempenho ideal nas condi\u00e7\u00f5es reais das estradas da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

Nossas instala\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o s\u00e3o equipadas com centros de torneamento e retifica\u00e7\u00e3o CNC, linhas de tratamento t\u00e9rmico computadorizadas e m\u00e1quinas de medi\u00e7\u00e3o por coordenadas (MMC) para verifica\u00e7\u00e3o dimensional p\u00f3s-processamento. Cada lote de juntas universais DAF passa por inspe\u00e7\u00e3o de mat\u00e9ria-prima recebida, verifica\u00e7\u00f5es de qualidade durante o processo de conforma\u00e7\u00e3o, tratamento t\u00e9rmico e montagem, al\u00e9m de inspe\u00e7\u00e3o final antes da embalagem. Essa disciplina nos permite fornecer pe\u00e7as com desempenho equivalente ao de equipamentos originais (OEM) a pre\u00e7os de mercado de reposi\u00e7\u00e3o, tornando-nos um parceiro preferencial para distribuidores e operadores de frotas na Am\u00e9rica do Sul, Sudeste Asi\u00e1tico, Oriente M\u00e9dio e \u00c1frica.<\/p>\n

Oficina<\/h3>\n
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\"Oficina
\n\"Unidade
\n\"Equipamentos
\n\"\u00c1rea<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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9. Produtos relacionados \u2014 Solu\u00e7\u00f5es completas para sistemas de transmiss\u00e3o<\/h2>\n

A junta universal DAF faz parte de um sistema de transmiss\u00e3o mais amplo. Para um desempenho ideal e compatibilidade do sistema, tamb\u00e9m produzimos os seguintes componentes complementares, oferecendo \u00e0 sua oficina ou distribuidora uma solu\u00e7\u00e3o completa para o fornecimento de componentes de transmiss\u00e3o em um s\u00f3 lugar.<\/p>\n

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\"Eixo<\/p>\n

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Eixos de transmiss\u00e3o<\/h3>\n

Nossos semieixos refor\u00e7ados s\u00e3o projetados para funcionar em conjunto com o conjunto da junta universal DAF, garantindo que o torque seja transmitido do diferencial para o cubo da roda sem concentra\u00e7\u00f5es de tens\u00e3o na interface entre o semieixo e o flange. Cobertura completa da s\u00e9rie para configura\u00e7\u00f5es de eixo traseiro DAF.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Cubo<\/p>\n

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Cubos de roda e rolamentos de roda automotivos<\/h3>\n

Combine a substitui\u00e7\u00e3o da junta universal DAF com nossa linha completa de conjuntos de rolamentos de roda e cubos de roda automotivos. Selecionar componentes compat\u00edveis de um \u00fanico fornecedor elimina as d\u00favidas sobre compatibilidade e simplifica o processo de aquisi\u00e7\u00e3o. Oferecemos um servi\u00e7o completo para restaura\u00e7\u00e3o do sistema de transmiss\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Perguntas frequentes<\/h2>\n
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\nP1: Qual a fun\u00e7\u00e3o de uma junta universal em um caminh\u00e3o DAF e como ela afeta o conforto de rodagem em estradas montanhosas colombianas?<\/summary>\n
Uma junta universal conecta o eixo de sa\u00edda da transmiss\u00e3o ao eixo card\u00e3 e, em seguida, ao diferencial, transmitindo o torque mesmo com desalinhamentos angulares causados \u200b\u200bpelo movimento da suspens\u00e3o e pela flex\u00e3o do chassi. Nas estradas \u00edngremes e sinuosas dos Andes colombianos \u2014 como a rota entre Manizales e o vale do Cauca \u2014 o eixo card\u00e3 opera com \u00e2ngulos de junta vari\u00e1veis \u200b\u200ba cada articula\u00e7\u00e3o da suspens\u00e3o. Uma junta universal DAF desgastada ou instalada incorretamente introduz uma flutua\u00e7\u00e3o de velocidade que se traduz em vibra\u00e7\u00e3o na transmiss\u00e3o, aumento do ru\u00eddo e desgaste acelerado dos componentes conectados. A substitui\u00e7\u00e3o de uma junta defeituosa por uma unidade EP-HS restaura a transmiss\u00e3o suave do torque e reduz a fadiga relacionada \u00e0 vibra\u00e7\u00e3o nos tubos e flanges do eixo card\u00e3.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
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\nP2: Como encontro o n\u00famero de pe\u00e7a correto da junta universal DAF para o meu modelo DAF espec\u00edfico, ano e s\u00e9rie do eixo de transmiss\u00e3o?<\/summary>\n
A abordagem mais simples \u00e9 comparar o di\u00e2metro da tampa do rolamento (\u03c6D) e o comprimento total (L) da junta universal DAF existente usando um paqu\u00edmetro. Como alternativa, anote o n\u00famero OEM da DAF gravado na aranha da junta original ou listado no cat\u00e1logo de pe\u00e7as da DAF na se\u00e7\u00e3o de eixo de transmiss\u00e3o do seu ve\u00edculo \u2014 e, em seguida, fa\u00e7a a refer\u00eancia cruzada com a tabela da s\u00e9rie EP-HS acima. Nossa equipe t\u00e9cnica tamb\u00e9m pode ajudar a encontrar a refer\u00eancia cruzada do n\u00famero da pe\u00e7a da sua junta universal DAF existente usando o n\u00famero do chassi ou a designa\u00e7\u00e3o da s\u00e9rie do eixo de transmiss\u00e3o DAF (por exemplo, 1410, 1510, 587.2). Obter a identifica\u00e7\u00e3o correta garante que sua junta universal DAF HS se encaixe perfeitamente na primeira vez.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
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\nP3: Onde posso encontrar um fornecedor confi\u00e1vel de juntas universais DAF que atenda \u00e0 Col\u00f4mbia e ofere\u00e7a prazos de entrega r\u00e1pidos para exporta\u00e7\u00e3o?<\/summary>\n
Enviamos regularmente conjuntos de juntas universais EP-HS DAF para a Col\u00f4mbia por via mar\u00edtima (portos de Buenaventura e Cartagena) e por via a\u00e9rea para necessidades urgentes. A documenta\u00e7\u00e3o padr\u00e3o de exporta\u00e7\u00e3o \u2014 fatura comercial, lista de embalagem, certificado de origem e dados de classifica\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria HS compat\u00edveis com a DIAN \u2014 est\u00e1 inclu\u00edda em cada remessa. O prazo de entrega, desde a confirma\u00e7\u00e3o do pedido at\u00e9 a prepara\u00e7\u00e3o para exporta\u00e7\u00e3o, varia normalmente de 3 a 10 dias \u00fateis, dependendo do n\u00famero da pe\u00e7a e da quantidade encomendada.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
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\nQ4: Quais s\u00e3o os sinais de que a junta universal do meu caminh\u00e3o DAF precisa ser substitu\u00edda antes de falhar completamente?<\/summary>\n
Os primeiros sinais de alerta mais comuns incluem: um ru\u00eddo met\u00e1lico ao acionar a embreagem ou ao mudar da marcha \u00e0 frente para a marcha \u00e0 r\u00e9; vibra\u00e7\u00e3o no piso da cabine em determinadas faixas de velocidade (geralmente entre 80 e 110 km\/h); oscila\u00e7\u00e3o ou movimento lateral vis\u00edvel no eixo de transmiss\u00e3o quando o ve\u00edculo est\u00e1 parado e o motor est\u00e1 funcionando; e vazamento de graxa da veda\u00e7\u00e3o do rolamento. Durante a manuten\u00e7\u00e3o de rotina, qualquer folga axial ou radial detect\u00e1vel na junta universal deve motivar a substitui\u00e7\u00e3o imediata da junta universal DAF para evitar a separa\u00e7\u00e3o do eixo de transmiss\u00e3o.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
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\nQ5: Como a qualidade da junta universal EP-HS DAF se compara \u00e0s pe\u00e7as OEM em termos de vida \u00fatil?<\/summary>\n
As juntas universais EP-HS DAF s\u00e3o fabricadas com as mesmas especifica\u00e7\u00f5es dimensionais e metas de tratamento t\u00e9rmico das pe\u00e7as originais DAF, utilizando a\u00e7os-liga equivalentes e rolos de agulha em conformidade com a norma ISO. Em testes de campo controlados e com base no feedback de operadores de frotas no mercado latino-americano, as juntas EP-HS atingem consistentemente intervalos de manuten\u00e7\u00e3o compar\u00e1veis \u200b\u200baos das unidades OEM \u2014 tipicamente de 300.000 a 500.000 km em opera\u00e7\u00e3o normal de longa dist\u00e2ncia \u2014 quando instaladas corretamente, com o torque adequado e lubrifica\u00e7\u00e3o apropriada no intervalo especificado. O processo de garantia de qualidade das juntas universais EP-HS DAF inclui a inspe\u00e7\u00e3o dimensional 100% dos furos dos copos dos rolamentos e dos munh\u00f5es do eixo card\u00e3 antes da embalagem final.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
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\nQ6: Qual \u00e9 a maneira correta de instalar um conjunto de junta universal DAF sem danificar os copos dos rolamentos ou os furos do garfo?<\/summary>\n
A instala\u00e7\u00e3o deve ser feita com uma prensa hidr\u00e1ulica ou uma ferramenta adequada para prensar juntas universais \u2014 nunca com um martelo. Pressione cada copo do rolamento firmemente no furo do garfo at\u00e9 a profundidade correta, de modo que a ranhura do anel de reten\u00e7\u00e3o fique acess\u00edvel, e ent\u00e3o encaixe o anel de reten\u00e7\u00e3o com firmeza. O desalinhamento durante a prensagem pode danificar os roletes de agulha ou deformar o copo, causando falha prematura. Ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o, gire a junta manualmente em todo o seu curso para verificar se o movimento \u00e9 suave e sem travamentos \u2014 qualquer rigidez indica que o copo foi prensado muito profundamente ou que o bra\u00e7o da junta est\u00e1 torto.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
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\nQ7: Quais modelos de caminh\u00f5es DAF e s\u00e9ries de eixos de transmiss\u00e3o s\u00e3o abrangidos pela gama de juntas universais EP-HS?<\/summary>\n
A gama de juntas universais EP-HS da DAF abrange as s\u00e9ries de eixos de transmiss\u00e3o 1410, 1510, 587.15, 587.2, 287.4, 587.3 e 587.35 \u2014 compat\u00edveis com modelos como as gera\u00e7\u00f5es DAF LF (distribui\u00e7\u00e3o urbana), CF (regional e constru\u00e7\u00e3o) e XF (longa dist\u00e2ncia), produzidas ao longo de v\u00e1rios anos-modelo. Cada junta universal DAF desta gama \u00e9 identificada por um n\u00famero de pe\u00e7a EP-HS espec\u00edfico, que corresponde diretamente ao c\u00f3digo do cat\u00e1logo OEM da DAF. Para modelos mais antigos da s\u00e9rie DAF 95 ou variantes militares FAT\/FAR, entre em contato com nossa equipe t\u00e9cnica informando o n\u00famero da pe\u00e7a OEM para verifica\u00e7\u00e3o da compatibilidade.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
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\nQ8: Quais s\u00e3o os diferentes tipos de juntas universais e qual tipo \u00e9 usado na s\u00e9rie EP-HS da DAF?<\/summary>\n
Os tipos de juntas universais em aplica\u00e7\u00f5es para ve\u00edculos comerciais incluem a junta Cardan (tipo Hooke) com cruzeta e rolamento central \u2014 o tipo usado na s\u00e9rie EP-HS da DAF \u2014 bem como juntas homocin\u00e9ticas (CV), juntas esf\u00e9ricas tipo Rzeppa e juntas Cardan duplas (com rolamento central). O tipo Cardan \u00e9 preferido para eixos de transmiss\u00e3o de caminh\u00f5es pesados \u200b\u200bdevido \u00e0 sua alta capacidade de torque, dimens\u00f5es radiais compactas e processo de substitui\u00e7\u00e3o simples. As juntas CV e Cardan duplas s\u00e3o mais comuns em aplica\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos mais leves ou no eixo dianteiro, onde a uniformidade da velocidade \u00e9 crucial em grandes \u00e2ngulos de opera\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As juntas universais DAF da s\u00e9rie EP-HS s\u00e3o pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o OEM de precis\u00e3o para eixos de transmiss\u00e3o de ve\u00edculos comerciais DAF, com dimens\u00f5es que variam de \u03c630,188\u00d7106,35 a \u03c657,07\u00d7144 mm, abrangendo diversas especifica\u00e7\u00f5es das s\u00e9ries 1410, 1510, 587,15 e 587,35. Cada modelo corresponde a n\u00fameros de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o originais e exclusivos da DAF para instala\u00e7\u00e3o direta. Fabricadas para aplica\u00e7\u00f5es em caminh\u00f5es pesados, essas robustas juntas transversais proporcionam transmiss\u00e3o de torque est\u00e1vel e excelente resist\u00eancia ao desgaste, garantindo longa vida \u00fatil e manuten\u00e7\u00e3o facilitada em diversos modelos de caminh\u00f5es DAF.<\/p>","protected":false},"featured_media":1011,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[69],"product_tag":[],"class_list":["post-1010","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-daf-series-universal-joint","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1010"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1010"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}