{"id":762,"date":"2026-05-26T06:48:17","date_gmt":"2026-05-26T06:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=762"},"modified":"2026-05-26T06:58:00","modified_gmt":"2026-05-26T06:58:00","slug":"ep-dac-serie-autowiellager","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/product\/ep-dac-serie-autowiellager\/","title":{"rendered":"EP-DAC-serie autowiellagers"},"content":{"rendered":"
\n
\n

EP-DAC-serie autowiellagers<\/h2>\n

Het wiellager in een auto is een van de meest cruciale onderdelen van de aandrijflijn en heeft een directe invloed op de veiligheid, prestaties en operationele effici\u00ebntie. Onze EP-DAC-serie wiellagers biedt uitzonderlijke betrouwbaarheid voor personenauto's, lichte vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen onder uiteenlopende omstandigheden. Dankzij geavanceerde productieprocessen en strenge kwaliteitscontroles voldoen deze wiellagers aan internationale normen en bieden ze een superieur draagvermogen en een lange levensduur.<\/p>\n

De EP-DAC serie autowiellagers is voorzien van speciale afdichtingen en hoogwaardige materialen voor optimale prestaties onder ve veeleisende omstandigheden. Of u nu een vervangend voorwiellager of een complete naafassemblage nodig heeft, ons uitgebreide productassortiment is geschikt voor alle voertuigconfiguraties en -specificaties.<\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n

\n

Technische specificaties<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Lager nr.<\/th>\nd (mm)<\/th>\nD (mm)<\/th>\nB (mm)<\/th>\nC (mm)<\/th>\nGewicht (KG)<\/th>\nType afdichting<\/th>\nKOYO<\/th>\nBREDA<\/th>\nFAG<\/th>\nSKF<\/th>\nIRB<\/th>\nSNR<\/th>\nBCA<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
DAC12280012<\/td>\n12<\/td>\n28<\/td>\n12<\/td>\n12<\/td>\n0.03<\/td>\nA,C<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n617546A<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC255200206<\/td>\n25<\/td>\n52<\/td>\n20.6<\/td>\n20.6<\/td>\n0.18<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC25520032<\/td>\n25<\/td>\n52<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.31<\/td>\nC<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC25520037<\/td>\n25<\/td>\n52<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.27<\/td>\nC<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC25520037A<\/td>\n25<\/td>\n52<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.31<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC25520043<\/td>\n25<\/td>\n52<\/td>\n43<\/td>\n43<\/td>\n0.36<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC25550043<\/td>\n25<\/td>\n55<\/td>\n43<\/td>\n43<\/td>\n0.41<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n5000 BAH<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC25560032<\/td>\n25<\/td>\n56<\/td>\n32<\/td>\n32<\/td>\n0.34<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC25720043<\/td>\n25<\/td>\n72<\/td>\n43<\/td>\n43<\/td>\n0.88<\/td>\nC<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC28580042<\/td>\n28<\/td>\n58<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n0.44<\/td>\nADVERTENTIE<\/td>\nDAC2858W<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n28BW03A\/NSK<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC28610042<\/td>\n28<\/td>\n61<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n0.5<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n28BWD01A\/NSK<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC29530037<\/td>\n29<\/td>\n53<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.31<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC30500020<\/td>\n28<\/td>\n50<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n0.08<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC30540024<\/td>\n30<\/td>\n54<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n0.1<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC30550030\/25<\/td>\n30<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n0.2<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC30580042<\/td>\n30<\/td>\n58<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n0.41<\/td>\nC<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC30600037<\/td>\n30<\/td>\n60<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.42<\/td>\nD<\/td>\nDAC3060372RS<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC30600337<\/td>\n30<\/td>\n60.03<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.42<\/td>\nD<\/td>\nDAC3060W<\/td>\nC171<\/td>\n529891AB 543212<\/td>\nBA28633313C 418780 405956A<\/td>\nIR-8040<\/td>\nGB10790S05<\/td>\nB-81<\/td>\n<\/tr>\n
DAC30620032<\/td>\n30<\/td>\n62<\/td>\n32<\/td>\n32<\/td>\n0.4<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC30640042<\/td>\n30<\/td>\n64<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n0.49<\/td>\nD<\/td>\nDAC3064W2RKCS28<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n34BWD03ACATB\/NSK<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDE0776CS46-NTN<\/td>\n<\/tr>\n
DAC306500264<\/td>\n30<\/td>\n65<\/td>\n26.4<\/td>\n26.4<\/td>\n0.36<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC32720045<\/td>\n32<\/td>\n72<\/td>\n45<\/td>\n45<\/td>\n0.6<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
630374\/C4<\/td>\n30<\/td>\n65<\/td>\n21<\/td>\n21<\/td>\n0.27<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n522372 543909<\/td>\nBB1B630374\/C4 614593<\/td>\nIR-8014<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC32700038<\/td>\n32<\/td>\n70<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n0.62<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC34620037<\/td>\n34<\/td>\n62<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.41<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\nC300<\/td>\n531910 561447<\/td>\n309724 BAHB311316B<\/td>\nIR-8051<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC34640034<\/td>\n34<\/td>\n64<\/td>\n34<\/td>\n34<\/td>\n0.38<\/td>\nD<\/td>\nDAC3464D<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC34640037<\/td>\n34<\/td>\n64<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.43<\/td>\nC<\/td>\nDAC3464G1<\/td>\nC490<\/td>\n532066DE 540466B<\/td>\n309726DA<\/td>\nIR-8041<\/td>\nGB10884<\/td>\nB-35<\/td>\n<\/tr>\n
DAC34660037<\/td>\n34<\/td>\n66<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.5<\/td>\nC<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n580400CA<\/td>\n636114A<\/td>\nIR-8622<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC34670037<\/td>\n34<\/td>\n66<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.5<\/td>\nC<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC35618040<\/td>\n35<\/td>\n61.8<\/td>\n40<\/td>\n40<\/td>\n0.43<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC35640037<\/td>\n35<\/td>\n64<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.41<\/td>\nC<\/td>\nDAC3564A-1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDE0749\/NTN 510014<\/td>\n<\/tr>\n
DAC35650035<\/td>\n35<\/td>\n65<\/td>\n35<\/td>\n35<\/td>\n0.4<\/td>\nC<\/td>\nDAC3565WCS30<\/td>\nC55559<\/td>\n546238A<\/td>\nBT2B445620B 443952<\/td>\nIR-8042<\/td>\nGB12004 FC12033S03<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC35650037<\/td>\n35<\/td>\n65<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.43<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC35660032<\/td>\n35<\/td>\n66<\/td>\n32<\/td>\n32<\/td>\n0.42<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\nC389<\/td>\n<\/td>\n445980A<\/td>\nIR-8091<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC35660033<\/td>\n35<\/td>\n66<\/td>\n33<\/td>\n33<\/td>\n0.43<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\nC199<\/td>\n<\/td>\nBAHB633676<\/td>\nIR-8089<\/td>\nGB12306S01<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC35660037<\/td>\n35<\/td>\n66<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.48<\/td>\nA,C<\/td>\n<\/td>\nC630<\/td>\n546238 544307<\/td>\nBAHB311309<\/td>\nIR-8065<\/td>\nGB12136<\/td>\n513021 FW107<\/td>\n<\/tr>\n
DAC35680037<\/td>\n35<\/td>\n68<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.52<\/td>\nABC<\/td>\nDAC3568A2RS<\/td>\nC172<\/td>\n567918B 541153A 430042C<\/td>\nBAHB 633528F BAHB 633295B 633976<\/td>\n8611 IR-8026<\/td>\nGB10840S02<\/td>\nB-33<\/td>\n<\/tr>\n
DAC35680233\/30<\/td>\n35<\/td>\n68.02<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n0.47<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC35680039\/36<\/td>\n35<\/td>\n68<\/td>\n39<\/td>\n36<\/td>\n0.53<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC35720028<\/td>\n35<\/td>\n72<\/td>\n28<\/td>\n28<\/td>\n0.49<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC35720033<\/td>\n35<\/td>\n72<\/td>\n33<\/td>\n33<\/td>\n0.58<\/td>\nA,B<\/td>\n<\/td>\nC511<\/td>\n548083<\/td>\nBA2B446762B BA2B445535AE<\/td>\nIR-8055<\/td>\nGB12094S04<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC35720034<\/td>\n35<\/td>\n72<\/td>\n34<\/td>\n34<\/td>\n0.58<\/td>\nA,B<\/td>\nDAC357234A<\/td>\n<\/td>\n540763<\/td>\n35BWD01CCA38-NSK<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDE0763CS46PX1 B-36<\/td>\n<\/tr>\n
DAC35720233\/31<\/td>\n35<\/td>\n72.02<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n0.55<\/td>\nE<\/td>\nDAC357233B-1W<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n25BWD064CA111-NSK 35BWD08A\/NSK<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC36680033<\/td>\n36<\/td>\n68<\/td>\n33<\/td>\n33<\/td>\n0.47<\/td>\nD,E<\/td>\n<\/td>\nC511<\/td>\n548083<\/td>\nBA2B446762B BA2B445535AE<\/td>\nIR-8055<\/td>\nGB12094S04<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC37720037<\/td>\n37<\/td>\n72<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.59<\/td>\nABC<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nIR-8066<\/td>\nGB12807S03<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC37720237<\/td>\n37<\/td>\n72.02<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.59<\/td>\nABC<\/td>\n<\/td>\nC557 C185<\/td>\n527631 562398A<\/td>\nBA2B633028CB 633531B<\/td>\n<\/td>\nGB12258 GB12131S03<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC37720437<\/td>\n37<\/td>\n72.04<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.59<\/td>\nABC<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nIR-8088<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC37740045<\/td>\n37<\/td>\n74<\/td>\n45<\/td>\n45<\/td>\n0.79<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n541521C<\/td>\n309946AC<\/td>\nIR-8513 IR-8049<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC38700037<\/td>\n38<\/td>\n70<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.54<\/td>\nA,B<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC38700038<\/td>\n38<\/td>\n70<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n0.55<\/td>\nA,B<\/td>\nDAC3870BW<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n686908A<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n38BWD21CA53NSK 510012<\/td>\n<\/tr>\n
DAC38710033\/30<\/td>\n38<\/td>\n71<\/td>\n33<\/td>\n31<\/td>\n0.52<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC38710039<\/td>\n38<\/td>\n71<\/td>\n39<\/td>\n39<\/td>\n0.56<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC38720040<\/td>\n38<\/td>\n72<\/td>\n40<\/td>\n40<\/td>\n0.57<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC38720236\/33<\/td>\n37.99<\/td>\n72.02<\/td>\n36<\/td>\n33<\/td>\n0.54<\/td>\nE<\/td>\nDAC3874W-6<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n38BWD12CA145\/NSK<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n510007<\/td>\n<\/tr>\n
DAC38730040<\/td>\n38<\/td>\n73<\/td>\n40<\/td>\n40<\/td>\n0.62<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC38740036\/33<\/td>\n38<\/td>\n74<\/td>\n36<\/td>\n33<\/td>\n0.58<\/td>\nE<\/td>\nDAC3874W-6<\/td>\n<\/td>\n574795A<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n38BVV07\/NACHI 514002<\/td>\n<\/tr>\n
DAC38740236\/33<\/td>\n37.99<\/td>\n74.02<\/td>\n36<\/td>\n33<\/td>\n0.53<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n38BWD01A1ACA147NSK<\/td>\n8550<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC38740050<\/td>\n38<\/td>\n74<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n0.78<\/td>\nD<\/td>\nNTNDE0892<\/td>\n<\/td>\n559192<\/td>\n<\/td>\nIR-8651<\/td>\nDE0874\/NTN<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC38740450<\/td>\n38<\/td>\n74.04<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n0.78<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC39680037<\/td>\n39<\/td>\n68<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.48<\/td>\nA, C, D<\/td>\n<\/td>\nC302<\/td>\n540733 528810 439622C<\/td>\nBA2B309692 BA2B309396 309791 311315BD<\/td>\nIR-8052 IR-8111<\/td>\n<\/td>\nB-38<\/td>\n<\/tr>\n
DAC39680637<\/td>\n39<\/td>\n68.06<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.48<\/td>\nA, C, D<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC39680737<\/td>\n39<\/td>\n68.07<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.48<\/td>\nA, C, D<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nB-38A<\/td>\n<\/tr>\n
DAC39720037<\/td>\n39<\/td>\n72<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.56<\/td>\nABC<\/td>\nDAC3972A W4<\/td>\nC491<\/td>\n542186A<\/td>\n309639 BAHB311396B<\/td>\nIR-8085<\/td>\nGB12776<\/td>\nB83 513113<\/td>\n<\/tr>\n
DAC39720637<\/td>\n39<\/td>\n72.06<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.56<\/td>\nABC<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC39740036\/34<\/td>\n39.09<\/td>\n74<\/td>\n36<\/td>\n34<\/td>\n0.52<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC39740039<\/td>\n39<\/td>\n74<\/td>\n39<\/td>\n39<\/td>\n0.66<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\nC488<\/td>\n579557<\/td>\nBAHB636096A<\/td>\nIR-8603<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC40680042<\/td>\n40<\/td>\n68<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n0.48<\/td>\nC<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC40720036\/33<\/td>\n40<\/td>\n72<\/td>\n36<\/td>\n33<\/td>\n0.52<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC40720037<\/td>\n40<\/td>\n72<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.55<\/td>\nABC<\/td>\n<\/td>\nC632<\/td>\n566719<\/td>\nBAHB311443B<\/td>\nIR-8095<\/td>\nGB12320S02<\/td>\nFW130<\/td>\n<\/tr>\n
DAC40740036<\/td>\n40<\/td>\n74<\/td>\n36<\/td>\n36<\/td>\n0.6<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC40740040<\/td>\n40<\/td>\n74<\/td>\n40<\/td>\n40<\/td>\n0.66<\/td>\nADVERTENTIE<\/td>\nDAC407440<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n40BWD06B\/NSK<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC40740042<\/td>\n40<\/td>\n74<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n0.59<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC40750037<\/td>\n40<\/td>\n74<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.62<\/td>\nADVERTENTIE<\/td>\n<\/td>\nC386<\/td>\n<\/td>\nBAHB633966E<\/td>\nIR-8593<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC49760033<\/td>\n40<\/td>\n76<\/td>\n33<\/td>\n33<\/td>\n0.6<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC40760033\/28<\/td>\n40<\/td>\n75<\/td>\n33<\/td>\n28<\/td>\n0.54<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n539166AB<\/td>\n474743<\/td>\nIR-8110<\/td>\n<\/td>\nB39<\/td>\n<\/tr>\n
DAC40800031<\/td>\n40<\/td>\n80<\/td>\n31<\/td>\n31<\/td>\n0.65<\/td>\nS<\/td>\n<\/td>\nC402<\/td>\n<\/td>\nBA28445469BA<\/td>\nIR-8062<\/td>\nGB12088S01<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC40800034<\/td>\n40<\/td>\n76<\/td>\n34<\/td>\n34<\/td>\n0.72<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC406800036\/34<\/td>\n40<\/td>\n80<\/td>\n36<\/td>\n34<\/td>\n0.74<\/td>\nD<\/td>\nDAC4080M1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n513036<\/td>\n<\/tr>\n
DAC41680040\/35<\/td>\n41<\/td>\n68<\/td>\n40<\/td>\n35<\/td>\n0.5<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42720038<\/td>\n42<\/td>\n72<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n0.56<\/td>\nADVERTENTIE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42720038\/35<\/td>\n42<\/td>\n72<\/td>\n38<\/td>\n35<\/td>\n0.55<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42750037<\/td>\n42<\/td>\n75<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.59<\/td>\nA, B, D<\/td>\nDAC4275BW2RS<\/td>\nC034<\/td>\n533953 545495D 521771<\/td>\nBA2B633457 BAHB311424A 309245603694A 633196<\/td>\nIR-8061 IR-8509<\/td>\nGB12010<\/td>\n513102 513112 513106<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42760033<\/td>\n42<\/td>\n76<\/td>\n33<\/td>\n33<\/td>\n0.56<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42760038\/35<\/td>\n42<\/td>\n75<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n0.62<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42760038<\/td>\n42<\/td>\n76<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n0.63<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42760039<\/td>\n42<\/td>\n76<\/td>\n39<\/td>\n39<\/td>\n0.62<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n4T-CRI-0821\/NTN<\/td>\n513058<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42760040\/37<\/td>\n42<\/td>\n76<\/td>\n40<\/td>\n37<\/td>\n0.64<\/td>\nD<\/td>\nDAC427640 2RSF<\/td>\n<\/td>\n547059A<\/td>\nBA2B309796BA 909042<\/td>\nIR-8112<\/td>\n<\/td>\n513006<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42780045<\/td>\n42<\/td>\n78<\/td>\n45<\/td>\n45<\/td>\n0.76<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nB-42<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42780541\/38<\/td>\n42<\/td>\n78.0541<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n0.69<\/td>\nC<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42800036\/34<\/td>\n42<\/td>\n80<\/td>\n36<\/td>\n34<\/td>\n0.7<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42800037<\/td>\n42<\/td>\n80<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.72<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\nC076<\/td>\n<\/td>\nBAHB633770<\/td>\nIR-8502<\/td>\nGB12955S04<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42800042<\/td>\n42<\/td>\n80<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n0.81<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n513038<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42800342<\/td>\n42<\/td>\n80.03<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n0.81<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42800045<\/td>\n42<\/td>\n80<\/td>\n45<\/td>\n45<\/td>\n0.86<\/td>\nD<\/td>\nDAC428045 BW<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n510010<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42800342<\/td>\n42<\/td>\n80.03<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n0.81<\/td>\nC<\/td>\nDAC4280B2 RS<\/td>\nC540<\/td>\n527243C 305988<\/td>\nBA2B309609AD<\/td>\n8515<\/td>\n<\/td>\n513154<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42820036<\/td>\n42<\/td>\n82<\/td>\n36<\/td>\n36<\/td>\n0.77<\/td>\nA, B, D<\/td>\n<\/td>\nC401<\/td>\n561481 588226<\/td>\nBA2B446047<\/td>\nIR-8086 8642<\/td>\nGB12163S04 GB12875<\/td>\n513073<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42820037<\/td>\n42<\/td>\n82<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.79<\/td>\nABC<\/td>\n<\/td>\nC305<\/td>\n565636<\/td>\nBAHB311413A<\/td>\nIR-8090<\/td>\nGB12269<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42840036<\/td>\n42<\/td>\n84<\/td>\n36<\/td>\n36<\/td>\n0.85<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\nC521<\/td>\n564727<\/td>\nBA2B444090AB<\/td>\nIR-8039<\/td>\nGB10857S02<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC42840039<\/td>\n42<\/td>\n84<\/td>\n39<\/td>\n39<\/td>\n0.93<\/td>\nADVERTENTIE<\/td>\n<\/td>\nC558<\/td>\n543359B<\/td>\n40090<\/td>\nIR-8010<\/td>\nGB10702S02<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC43760043<\/td>\n43<\/td>\n76<\/td>\n43<\/td>\n43<\/td>\n0.709<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC43790041\/38<\/td>\n43<\/td>\n79<\/td>\n41<\/td>\n38<\/td>\n0.9<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC43800038<\/td>\n43<\/td>\n80<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n0.75<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC43820045<\/td>\n43<\/td>\n82<\/td>\n45<\/td>\n45<\/td>\n0.85<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC44825037<\/td>\n44<\/td>\n82.5<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n0.73<\/td>\nE<\/td>\n<\/td>\nC220<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nIR-8618<\/td>\nGB40246<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC45800045<\/td>\n45<\/td>\n80<\/td>\n45<\/td>\n45<\/td>\n0.79<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\nC639<\/td>\n564725AB<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC45840039<\/td>\n45<\/td>\n84<\/td>\n39<\/td>\n39<\/td>\n0.85<\/td>\nADVERTENTIE<\/td>\nDAC458439BW<\/td>\nC657<\/td>\n547103E<\/td>\nBAHB309797C BAHB633809AC<\/td>\n8572 8529<\/td>\nGB40264S01 GB12398S02<\/td>\n513130<\/td>\n<\/tr>\n
DAC45840041\/39<\/td>\n45<\/td>\n84<\/td>\n41<\/td>\n39<\/td>\n0.88<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC45840042\/40<\/td>\n45<\/td>\n84<\/td>\n42<\/td>\n40<\/td>\n0.9<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC45850023<\/td>\n45<\/td>\n85<\/td>\n23<\/td>\n23<\/td>\n0.54<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC458500302<\/td>\n45<\/td>\n85<\/td>\n30.2<\/td>\n30.2<\/td>\n0.63<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC45850041<\/td>\n45<\/td>\n85<\/td>\n41<\/td>\n41<\/td>\n0.89<\/td>\nA,B<\/td>\n<\/td>\nC384<\/td>\n580191<\/td>\nBAHB633960<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC45880239<\/td>\n45<\/td>\n88.02<\/td>\n39<\/td>\n39<\/td>\n<\/td>\nA,B<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC49840048<\/td>\n49<\/td>\n84<\/td>\n48<\/td>\n48<\/td>\n<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC49880046<\/td>\n49<\/td>\n88<\/td>\n46<\/td>\n46<\/td>\n1.05<\/td>\nC<\/td>\n<\/td>\nC467<\/td>\n572506E<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC50370819033\/28<\/td>\n50.37<\/td>\n81.9<\/td>\n33<\/td>\n28<\/td>\n0.53<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC50900034<\/td>\n50<\/td>\n90<\/td>\n34<\/td>\n34<\/td>\n0.82<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n528514<\/td>\n633007C<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC70100028<\/td>\n70<\/td>\n100<\/td>\n28<\/td>\n28<\/td>\n0.584<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC70100032<\/td>\n70<\/td>\n100<\/td>\n32<\/td>\n32<\/td>\n0.692<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC76237920822\/19<\/td>\n76.237<\/td>\n92.08<\/td>\n22.2<\/td>\n19<\/td>\n0.212<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DAC76415920822\/19<\/td>\n76.415<\/td>\n92.08<\/td>\n22.2<\/td>\n19<\/td>\n0.212<\/td>\nA<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Let op: Aanvullende specificaties zijn beschikbaar voor diverse voertuigtoepassingen. Neem contact op met ons technische team voor gedetailleerde maatgegevens en kruisverwijzingen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

2. Vijf belangrijke voordelen van onze autowiellagers<\/h2>\n
\n

Superieur draagvermogen en duurzaamheid<\/h3>\n

Onze wiellagerassemblages voor auto's maken gebruik van hoogwaardige staallegeringen met geoptimaliseerde warmtebehandelingsprocessen, wat resulteert in een uitzonderlijk draagvermogen dat de OEM-specificaties overtreft. Het versterkte kooiontwerp verdeelt de spanning gelijkmatig over de rolelementen, waardoor de levensduur aanzienlijk wordt verlengd, zelfs bij zware toepassingen. Deze verbeterde duurzaamheid vermindert de onderhoudsfrequentie en de totale eigendomskosten voor zowel wagenparkbeheerders als individuele voertuigbezitters.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Geavanceerde afdichtingstechnologie<\/h3>\n

Het wiellager van de auto is voorzien van meerlaagse afdichtingen die ontworpen zijn om het binnendringen van vuil te voorkomen en tegelijkertijd essenti\u00eble smering gedurende de gehele levensduur te garanderen. Onze afdichtingssystemen bieden effectieve bescherming tegen water, stof en wegvuil dat veel voorkomt in veeleisende omgevingen. Deze bescherming zorgt ervoor dat het lager intact blijft en garandeert consistente prestaties onder uiteenlopende bedrijfsomstandigheden, van vochtige kustgebieden tot de hitte van de woestijn.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Precisieproductienormen<\/h3>\n

Elk wiellager voor auto's ondergaat een strenge dimensionale inspectie met behulp van geavanceerde meetapparatuur. Dit garandeert nauwe toleranties die speling en trillingen elimineren. Onze productieprocessen zorgen voor consistentie tussen de verschillende productieruns, waardoor een betrouwbare pasvorm en prestatie gegarandeerd zijn. Deze precisietechniek verkort de installatietijd en zorgt voor een correcte integratie met wielnaven, ABS-sensoren en remsystemen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Brede toepassingsdekking<\/h3>\n

Onze EP-DAC-serie biedt een uitgebreide dekking voor personenauto's, SUV's en lichte bedrijfswagens van diverse voertuigtypen. Het brede assortiment omvat configuraties voor zowel de voor- als achteras, geschikt voor verschillende montagemogelijkheden en afdichtingstypes. Dit brede toepassingsspectrum garandeert de beschikbaarheid van vervangende wiellagers voor uiteenlopende voertuigtypen in Colombia en de rest van Latijns-Amerika.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kosteneffectieve prestaties<\/h3>\n

Onze wiellagers voor auto's behouden hun topkwaliteit en bieden uitzonderlijke waarde dankzij langere onderhoudsintervallen en een lager uitvalpercentage. De combinatie van duurzame materialen, geavanceerde productieprocessen en een beproefd ontwerp verlaagt de totale eigendomskosten in vergelijking met frequente vervanging. Professionele monteurs en voertuigbezitters profiteren van betrouwbare prestaties die stilstand en onverwachte onderhoudskosten minimaliseren.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"automatische<\/div>\n
\n
\n

3. Werkingsprincipe van autowiellagersystemen<\/h2>\n

Het wiellager in een auto fungeert als een nauwkeurig, wrijvingsarm element dat zorgt voor een soepele rotatie van de wielnaaf en tegelijkertijd de radiale en axiale belastingen opvangt die tijdens het gebruik van het voertuig ontstaan. In moderne toepassingen maken deze lagers doorgaans gebruik van dubbelrijige hoekcontactkogellagers die de krachten effici\u00ebnt verdelen over meerdere belastingspaden. De binnenring is direct verbonden met de naaf of as, terwijl de buitenring is ge\u00efntegreerd met de fusee of asbehuizing, waardoor een stabiele montagestructuur ontstaat die de wieluitlijning behoudt.<\/p>\n

Tijdens het gebruik van een voertuig moet het wiellager continu complexe krachten verwerken die voortkomen uit het gewicht van het voertuig, bochtkrachten, remkoppel en oneffenheden in het wegdek. De rolelementen in het lager zetten glijwrijving om in rolwrijving, waardoor energieverlies en warmteontwikkeling drastisch worden verminderd. Nauwkeurig vervaardigde loopvlakken zorgen voor optimale contacthoeken die de radiale draagkracht in balans brengen met de axiale belasting, waardoor stabiele prestaties onder alle rijomstandigheden worden gegarandeerd.<\/p>\n

Het afgedichte lagerontwerp beschermt kritieke interne componenten door middel van ge\u00efntegreerde labyrintafdichtingen en contactafdichtingen die een barri\u00e8re vormen tegen omgevingsverontreinigingen. Voorgevuld synthetisch vet zorgt voor levenslange smering onder normale bedrijfsomstandigheden, waardoor onderhoud overbodig is en consistente, wrijvingsarme prestaties worden gegarandeerd. Temperatuurbeheersing vindt plaats door zorgvuldige materiaalkeuze en oppervlaktebehandelingen die de tijdens bedrijf gegenereerde warmte afvoeren, waardoor de dimensionale stabiliteit behouden blijft en voortijdige slijtage wordt voorkomen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

4. Materiaalsamenstelling en -techniek<\/h2>\n

De wiellagerconstructie voor auto's maakt gebruik van hoogwaardig AISI 52100 chroomstaal voor de loopvlakken en rolelementen. Dit materiaal biedt uitzonderlijke hardheid en slijtvastheid dankzij gespecialiseerde warmtebehandelingsprocessen. Na doorharding en temperen bereikt het materiaal Rockwell-hardheidswaarden tussen 58 en 64 HRC, wat dimensionale stabiliteit garandeert onder cyclische belasting. De microstructuur bestaat uit fijnkorrelig martensiet met gelijkmatig verdeelde carbiden, wat de vermoeiingssterkte en de weerstand tegen contactspanning optimaliseert.<\/p>\n

De kooicomponenten worden vervaardigd uit hoogwaardig gestanst staal of glasvezelversterkt polyamide, afhankelijk van de toepassingseisen en de bedrijfstemperatuur. Stalen kooien bieden een superieure dimensionale stabiliteit bij de hoge temperaturen die vaak voorkomen in zware toepassingen, terwijl polymeerkooien minder wrijving en een stillere werking bieden voor toepassingen in personenauto's. Beide configuraties worden nauwkeurig gevormd en ge\u00efnspecteerd om kritische toleranties te handhaven die een juiste afstand tussen de rolelementen en een correcte geleiding garanderen.<\/p>\n

Afdichtingssystemen zijn vervaardigd van nitrilrubber met een versterking van roet voor toepassingen bij standaardtemperaturen, terwijl fluorelastomere materialen geschikt zijn voor extreme temperaturen. De afdichtingslippen hebben nauwkeurig gevormde geometrie\u00ebn die de contactdruk over het gehele afdichtingsoppervlak behouden en tegelijkertijd wrijving en warmteontwikkeling minimaliseren. Metalen afdichtingsversterkingen zijn gemaakt van corrosiebestendig staal met een beschermende zinklaag, wat de structurele integriteit waarborgt en voorkomt dat de afdichting loslaat gedurende de levensduur.<\/p>\n<\/div>\n

\n

5. Toepassingsscenario's<\/h2>\n
\n
\n

Personenauto's<\/h3>\n

Het wiellager voor auto's is geschikt voor compacte auto's, sedans en crossovers die onder normale rijomstandigheden worden gebruikt. Deze toepassingen profiteren van de optimale balans tussen draagvermogen en wrijvingseigenschappen, wat zorgt voor een soepele werking en langere onderhoudsintervallen. Wiellagers aan de voorzijde dragen de stuurkrachten, terwijl die aan de achterzijde voornamelijk radiale krachten opvangen. Beide configuraties garanderen een nauwkeurige rotatie voor de werking van de ABS-sensor en consistente remprestaties.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Lichte bedrijfsvrachtwagens<\/h3>\n

Pick-up trucks en bestelwagens vereisen robuuste wiellagers die bestand zijn tegen een groter laadvermogen en frequent wisselende belasting. Onze EP-DAC-serie biedt verbeterde draagvermogens, geschikt voor professionele toepassingen, met behoud van de betrouwbaarheid die commerci\u00eble gebruikers eisen. De versterkte interne geometrie is bestand tegen hogere axiale belastingen tijdens het slepen en vervoeren van goederen, zonder de levensduur van de lagers te verkorten.<\/p>\n<\/div>\n

\n

SUV- en terreinwagentoepassingen<\/h3>\n

Sport-utilityvoertuigen en lichte terreinwagens stellen unieke eisen aan wiellagersystemen vanwege de toegenomen onafgeveerde massa en het gebruik op wisselend terrein. Het afgedichte lagerontwerp beschermt tegen het doorwaden van water en blootstelling aan stof, wat veel voorkomt bij recreatief gebruik, terwijl de prestaties onder de belasting van de wielophanging behouden blijven. Verbeterde afdichtingssystemen voorkomen voortijdige lageruitval bij toepassingen die frequent worden blootgesteld aan milieuverontreinigingen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Stedelijke bezorgvloten<\/h3>\n

Bij de levering van de laatste kilometers zijn betrouwbare wiellagers essentieel, vooral bij frequente stop-startcycli en langdurig gebruik bij lage snelheden in druk verkeer. De precisieproductie zorgt voor minimale wrijvingsverliezen, wat bijdraagt \u200b\u200baan een lager brandstofverbruik voor het gehele wagenpark. Temperatuurbeheer is cruciaal in stedelijke omgevingen, waar warmteoverdracht door de remmen de bedrijfsomstandigheden van de lagers be\u00efnvloedt. Thermische stabiliteit is daarom een \u200b\u200bbelangrijke prestatiefactor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"automatische<\/p>\n<\/div>\n

\n

6. Wettelijke naleving en normen<\/h2>\n

In Colombia moeten wiellagers voor auto's voldoen aan de technische voorschriften van het Ministerie van Transport en de ICONTEC-normen voor veiligheidscomponenten van voertuigen. Deze eisen garanderen dat vervangende lagers voldoen aan minimale prestatiecriteria voor draagvermogen, vermoeiingsweerstand en milieubescherming. Onze EP-DAC-serie wiellagers voor auto's ondergaat testprotocollen die de naleving van de ISO 281-berekeningsmethoden voor dynamische belastingswaarden en de ISO 492-toleranties voor maatnauwkeurigheid verifi\u00ebren.<\/p>\n

De Europese ECE R90-norm voor remsystemen is van toepassing op wiellagerassemblages die ge\u00efntegreerd zijn met remcomponenten. Deze norm stelt minimale wrijvingsco\u00ebffici\u00ebntvereisten en milieutestprocedures vast. Hoewel Colombia ECE R90-certificering niet direct verplicht stelt, voldoen veel ge\u00efmporteerde voertuigen wel aan deze specificaties, waardoor naleving voordelig is voor toepassingen in de aftermarket. Het ontwerp van het wiellager voor auto's omvat kenmerken die de integratie met het remsysteem ondersteunen, terwijl tegelijkertijd onafhankelijke verificatie van de specifieke prestatiekarakteristieken van het lager mogelijk blijft.<\/p>\n

De Amerikaanse FMVSS 135-norm stelt eisen aan remsystemen voor lichte voertuigen die indirect van invloed zijn op de specificaties van wiellagers via prestatiecriteria voor de wielnaafassemblage. Voertuigen die naar Noord-Amerikaanse markten worden ge\u00ebxporteerd of die zijn samengesteld uit ge\u00efmporteerde onderdelen, voldoen vaak aan deze normen, waardoor een basis wordt gelegd voor de selectie van vervangende lagers. De kwaliteitsmanagementsystemen die de productie beheersen, garanderen traceerbaarheid en consistente naleving van de specificatie-eisen in alle productiebatches.<\/p>\n<\/div>\n

\n

7. Over ons - Fabrikant van autowiellagers<\/h2>\n

Wij zijn gespecialiseerd in nauwkeurig vervaardigde aandrijfcomponenten voor automobieltoepassingen en leveren betrouwbare oplossingen die voldoen aan de hoge eisen van moderne voertuigsystemen. Onze productiecapaciteiten combineren geavanceerde productieapparatuur met strenge kwaliteitsborgingsprotocollen, waardoor elk wiellager voldoet aan de hoogste normen voor dimensionale nauwkeurigheid en consistente prestaties. Door continu te investeren in technologie en procesverbetering behouden we onze positie als vertrouwde leverancier van vervangingslagers en OEM-toepassingen.<\/p>\n

Ons technische ondersteuningsteam helpt klanten bij de productselectie, installatiebegeleiding en het oplossen van problemen gedurende de gehele productlevenscyclus. Of u nu een enkele wiellager of een grote voorraad voor uw wagenpark nodig heeft, wij bieden snelle service en uitgebreide documentatie ter ondersteuning van uw onderhoudswerkzaamheden. Onze toewijding aan klanttevredenheid gaat verder dan de productlevering; we bieden doorlopend technisch advies en garantieondersteuning.<\/p>\n

Workshop<\/h3>\n
\n
\"productiefaciliteit\"
\n\"Kwaliteitscontrole\"
\n\"Productielijn\"
\n\"Verzamelplaats\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

8. Complementaire producten en systeemintegratie<\/h2>\n

Voor een complete wielnaafservice is het essentieel om het wiellager af te stemmen op de bijbehorende aandrijfcomponenten om een \u200b\u200bgoede werking en lange levensduur van het systeem te garanderen. Wij produceren complete oplossingen die naadloos integreren met lagerassemblages en bieden een totaaloplossing voor complete servicekits. Deze systematische aanpak vermindert de complexiteit van de inkoop en garandeert tegelijkertijd de compatibiliteit van de componenten binnen de wielnaafassemblage.<\/p>\n

\n
\n

Wielnaafunits<\/h3>\n

Ons Wielnaaf<\/a> De naafassemblages integreren nauwkeurig bewerkte flenzen en montageoppervlakken die zijn ontworpen om naadloos samen te werken met het wiellagersysteem van de auto. Deze naafunits zijn voorzien van voorgefreesde ABS-reluctorringen en bevestigingspunten voor sensoren die de kritische luchtspleetspecificaties handhaven. Het ge\u00efntegreerde ontwerp vereenvoudigt de installatie en zorgt voor een juiste lastverdeling over de lageroppervlakken, waardoor mogelijke uitlijningsproblemen die de levensduur van het lager in gevaar brengen, worden voorkomen.<\/p>\n

\"Wielnaafassemblage\"<\/p>\n<\/div>\n

\n

Aandrijfassen<\/h3>\n

Als aanvulling op het wiellager voor auto's, biedt ons product... assen<\/a> Wij leveren complete aandrijflijnoplossingen voor voorwielaandrijving en vierwielaandrijving. De asvertandingen en koppelingen worden nauwkeurig geslepen om concentriciteit met de lagercentra te garanderen, waardoor een soepele krachtoverbrenging zonder trillingen wordt gewaarborgd. Bij de materiaalkeuze ligt de nadruk op vermoeiingssterkte en torsiestijfheid, afgestemd op het draagvermogen van de bijbehorende lagers voor een gebalanceerde systeemprestatie.<\/p>\n

\"Ascomponenten\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Deze allesomvattende aanpak voor wielcomponenten zorgt voor optimale systeemintegratie en vereenvoudigde onderhoudsprocedures. Door het wiellager, de naafassemblage en de ascomponenten bij \u00e9\u00e9n leverancier te betrekken, profiteren monteurs van gegarandeerde compatibiliteit en een kortere installatietijd, terwijl voertuigbezitters een verbeterde betrouwbaarheid ervaren dankzij de correct op elkaar afgestemde componentspecificaties.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Veelgestelde vragen<\/h2>\n
\n
\nVraag 1. Wat zijn de typische symptomen die wijzen op een defect aan een wiellager bij auto's onder de Colombiaanse rijomstandigheden?<\/summary>\n
Problemen met wiellagers in auto's uiten zich in verschillende kenmerkende symptomen die tijdens dagelijks gebruik merkbaar worden. Een zoemend of schurend geluid dat toeneemt met de snelheid van het voertuig duidt meestal op slijtage van het lager. Het geluid verandert vaak van toonhoogte in bochten, doordat de belasting verschuift tussen de binnen- en buitenring. Trillingen die voelbaar zijn in het stuurwiel of de vloer van de auto wijzen op speling in het lager, waardoor de rotatienauwkeurigheid afneemt. De Colombiaanse wegomstandigheden, met veel gaten in het wegdek en onverharde wegen in landelijke gebieden, kunnen de slijtage van de lagers versnellen. Vroegtijdige detectie is daarom cruciaal om volledige uitval en de daarmee samenhangende veiligheidsrisico's te voorkomen.<\/div>\n<\/details>\n
\nVraag 2. Welke speciale gereedschappen zijn nodig voor het correct monteren en demonteren van wiellagers in auto's?<\/summary>\n
Professionele wiellagerservice vereist specifiek gereedschap om beschadiging van de lagers tijdens demontage te voorkomen en een correcte perspassing bij montage te garanderen. Een lagerscheider of hydraulische trekker met de juiste hulpstukken verwijdert geperste lagers veilig zonder de naafoppervlakken te beschadigen, terwijl een lagermontageset met geleiders die overeenkomen met de binnendiameter van het lager zorgt voor een gelijkmatige krachtverdeling tijdens de montage. Werkplaatsen die Colombiaanse voertuigen onderhouden, profiteren van uitgebreide gereedschapssets voor diverse lagermaten en verschillende voertuigtypen. Momentsleutels die zijn gekalibreerd volgens de specificaties van de fabrikant zorgen voor de juiste voorspanning van de naafmoer, wat cruciaal is voor de levensduur van het lager en het voorkomen van voortijdige slijtage.<\/div>\n<\/details>\n
\nVraag 3. Welke onderhoudsintervallen raden fabrikanten aan voor de inspectie van wiellagers in wagenparken?<\/summary>\n
Afgedichte wiellagers van auto's vereisen doorgaans inspectie in plaats van routineonderhoud, waarbij de controle-intervallen vari\u00ebren afhankelijk van het gebruik en de bedrijfsomstandigheden van het voertuig. Lichte personenauto's die normaal worden gebruikt, moeten tijdens remservice of bandenwissel worden gecontroleerd, zodat monteurs speling en geluidssignalen kunnen beoordelen. Voertuigen van wagenparken die onder veeleisende omstandigheden rijden, hebben baat bij frequentere inspecties, met name bij het afleggen van onverharde wegen of het rijden in bergachtig terrein, wat veel voorkomt in Colombia. Preventieve inspectieprogramma's sporen beginnende lagerproblemen op voordat er sprake is van volledige uitval, waardoor pechgevallen langs de weg en de bijbehorende operationele kosten worden verminderd.<\/div>\n<\/details>\n
\nVraag 4. Welke invloed heeft de hoogte op de prestaties van wiellagers in auto's tijdens het rijden in het Andesgebergte?<\/summary>\n
Het gebruik op grote hoogte brengt unieke uitdagingen met zich mee voor wiellagersystemen in auto's, zoals een verminderde koeleffici\u00ebntie en mogelijke variaties in de prestaties van de afdichtingen. De ijlere atmosfeer op de hoogtes die veel voorkomen in de Colombiaanse berggebieden vermindert de convectieve warmteafvoer van de lagers, waardoor de bedrijfstemperatuur tijdens langdurige afdalingen met frequent remmen kan oplopen. Afgedichte lagers beschermen tegen de effecten van drukverschillen op de afdichtingen als gevolg van hoogteverschillen, waardoor de smering behouden blijft bij hoogteverschillen. Voertuigen die regelmatig op grote hoogte rijden, hebben er baat bij de lagertemperatuur te bewaken en de remmen correct af te stellen om warmteoverdracht naar de wielnaven te minimaliseren.<\/div>\n<\/details>\n
\nVraag 5. Hoe verschilt de belasting van een voorwielager van die van een achterwielager in de voertuigdynamiek?<\/summary>\n
De wiellagers aan de voorzijde van auto's worden doorgaans zwaarder en complexer belast dan de achterwielen, vanwege de stuurbewegingen en de gewichtsverdeling. De voorste lagers moeten de axiale krachten opvangen die tijdens het nemen van bochten ontstaan, terwijl ze tegelijkertijd de radiale krachten van het voertuiggewicht en oneffenheden in het wegdek moeten verwerken. Dit cre\u00ebert een multidirectionele belasting. Bovendien brengen voorwielaangedreven voertuigen koppel over op de voorste lagers, wat de complexiteit van de belasting verder vergroot. Inzicht in deze verschillen helpt monteurs om vroegtijdige slijtagepatronen te herkennen en de juiste lagerspecificaties voor elke aspositie te selecteren, waardoor optimale prestaties over het gehele voertuigplatform worden gegarandeerd.<\/div>\n<\/details>\n
\nVraag 6. Welke diagnoseprocedures beoordelen nauwkeurig de conditie van wiellagers tijdens een aankoopkeuring van een voertuig?<\/summary>\n
Een uitgebreide beoordeling van de wiellagers tijdens een voertuiginspectie combineert meerdere evaluatietechnieken om bestaande slijtage of dreigende defecten vast te stellen. Door het voertuig op te tillen en handmatig de speling in verticale en horizontale richting te controleren, wordt overmatige speling zichtbaar, wat wijst op lagerslijtage. Rotatietesten identificeren ruwheid of geluid, wat duidt op schade aan de lagerbanen. Rijtesten bij verschillende snelheden maken het mogelijk om snelheidsafhankelijke geluidskarakteristieken te beoordelen, waarmee lagerproblemen kunnen worden onderscheiden van problemen met de banden of het differentieel. De Colombiaanse markt voor gebruikte auto's profiteert van grondige lagerinspectieprocedures die voorkomen dat voertuigen worden gekocht die direct kostbare reparaties vereisen. De conditie van de lagers is daarom een \u200b\u200bcruciaal controlepunt in de pre-aankoopevaluatieprotocollen.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redacteur: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De EP-DAC-serie bestaat uit gespecialiseerde wiellagers voor auto's met een uitgebreid assortiment modellen en specificaties. Met binnendiameters van 12 mm tot 76,415 mm, buitendiameters van 28 mm tot 100 mm en gewichten van 0,03 kg tot 1,05 kg zijn deze lagers compatibel met een breed scala aan voertuigmodellen. Uitgerust met verschillende afdichtingstypes, waaronder A, C, D en E, passen de producten zich aan diverse gebruiksscenario's aan. De gehele serie is uitwisselbaar met vervangingsmodellen van gangbare merken zoals KOYO, SKF, FAG en IRB, wat zorgt voor uitstekende precisie en compatibiliteit. Dankzij hun compacte structuur en eenvoudige installatie kunnen de lagers stabiel radiale en axiale belastingen van voertuigen dragen, waardoor ze voldoen aan de eisen voor een langdurige en stabiele werking van de wielnaven van auto's.<\/p>","protected":false},"featured_media":763,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[46],"product_tag":[],"class_list":["post-762","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-automotive-wheel-bearing","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=762"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=762"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}